1、单项选择题  使燃气涡轮喷气发动机实际热效率达到最大时的增压比称为（）增压比.

A.最有效
B.最佳
C.最经济
D.最适宜

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本题答案：C
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2、单项选择题  燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）.

A.压气机和燃烧室之间
B.燃烧室和涡轮之间
C.涡轮和喷管之间
D.排气管和喷口之间

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本题答案：A
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3、多项选择题  在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（）.

A.在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀
B.各处的温度应均匀一致
C.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高
D.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低

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本题答案：A, C
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4、单项选择题  防喘放气活门通常何时打开？（）

A.高转速时
B.一直打开
C.低转速时
D.定时打开

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本题答案：C
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5、单项选择题  发动机燃油控制器位于何处？（）

A.风扇机匣外侧
B.电气电子舱
C.附件齿轮箱燃油泵后
D.主轮舱

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本题答案：C
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6、单项选择题  轴流式压气机的转速保持不变，气流在工作叶片进口处（）的变化可以改变气流的攻角.

A.绝对速度
B.绝对温度
C.绝对压力
D.绝对湿度

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本题答案：A
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7、单项选择题  当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）.

A.应离开OFF位
B.应处在OFF位
C.最大反推位
D.处于任何位置均可以

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本题答案：B
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8、问答题  简述风扇凸台的作用。

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本题答案：增加风扇的刚度，减小震动。
本题解析：试题答案增加风扇的刚度，减小震动。

9、问答题  什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？

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本题答案：喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。导致喘
本题解析：试题答案喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。导致喘振的根本 91EXAm.org原因是由于气流攻角过大，在叶背处发生分离而这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
喘振的监测，测量压气机出口压力的下降率或转子的减速率。

10、问答题  滑油系统中为什么要安装油/气分离器？

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本题答案：将油和气分离并去除油蒸汽和气泡，防止供油中断或破坏油膜
本题解析：试题答案将油和气分离并去除油蒸汽和气泡，防止供油中断或破坏油膜（油膜破裂），减少滑油消耗。

11、单项选择题  涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力：（）.

A.最小
B.最大
C.和径向支柱一样
D.不定

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本题答案：A
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12、单项选择题  叶片数量为偶数时，一个叶片损坏（）.

A.同时更换对称的两个叶片
B.更换损坏的叶片
C.更换相邻的叶片
D.打磨修理再装上

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本题答案：A
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13、单项选择题  燃气涡轮发动机布来顿循环叫做（）.

A.等容加热循环
B.等温加热循环
C.等质量加热循环
D.等压加热循环

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本题答案：D
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14、单项选择题  反推装置展开后，继续拉反推杆时，供油量：（）.

A.减小
B.不变
C.先增大后减小
D.增大

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本题答案：D
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15、单项选择题  进气道可分为哪两大类（）？

A.内压式和外压式进气道
B.内压式和超音速进气道
C.外压式和亚音速进气道
D.亚音速和超音速进气道

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本题答案：D
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16、单项选择题  EEC如何防止空中闪电对电气元件的危来源:91考试网 91EXAm.org害？（）

A.壳体全部屏蔽
B.有搭地线
C.有防静电措施
D.有分流电阻

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本题答案：B
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17、单项选择题  空气流过压气机时，产生的反作用力的方向是（）.

A.向前的
B.向后的
C.向上的
D.向下的

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本题答案：A
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18、单项选择题  发动机轴承封严件的型式主要有（）.

A.油滤和滤网等
B.球轴承封严件和滚棒轴承封严件等
C.蓖齿式封严件、浮动环（环形）封严件、液压封严件、石墨封严件、刷式封严件等
D.滚动轴承封严件和滑动轴承封严件等

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本题答案：C
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19、问答题  影响推力的因素有哪些？

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本题答案：气体流过发动机时对发动机壳体内外壁面的作用力的合力，在
本题解析：试题答案气体流过发动机时对发动机壳体内外壁面的作用力的合力，在发动机轴线方向的分力，叫推力。
影响推力的因素：通过发动机的空气质量流量和单位推力。

20、单项选择题  燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作：（）.

A.绝热压缩过程
B.绝热膨胀过程
C.等容加热过程
D.等压加热过程

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本题答案：B
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21、问答题  自由涡轮式涡轴发动机的两个主要部分是什么？现代直升机的旋翼通常由谁驱动？

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本题答案：涡喷发动机的基本部分常常称为燃气发生器。如果燃气发生器
本题解析：试题答案涡喷发动机的基本部分常常称为燃气发生器。如果燃气发生器后有独立于驱动压气机的涡轮，两者之间气动连接，这称为自由动力涡轮。如果自由涡轮发动机的输出轴经过减速器带动旋翼，这就是涡轮轴发动机。燃气发生器部分和自由涡轮部分。由自由涡轮通过减速器驱动旋翼。

22、单项选择题  在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的.

A.容积不变
B.压力不变
C.转速不变
D.密度不变

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本题答案：B
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23、单项选择题  发动机启动过程是指：（）.

A.从接通启动电门到达到慢车转速
B.从接通启动电门到自维持转速
C.从接通启动电门到启动机脱开
D.从接通启动电门到点火断开

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本题答案：A
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24、问答题  在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？

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本题答案：保持螺旋桨恒速是由螺旋桨调速器实现的，它感受螺旋桨或自
本题解析：试题答案保持螺旋桨恒速是由螺旋桨调速器实现的，它感受螺旋桨或自由涡轮的转速，通过改变螺旋桨的桨叶角，即变大距，变小距，改变负荷保持螺旋桨恒速。

25、多项选择题  什么状态不能使用压气机引气对燃油加温？（）

A.启动
B.起飞
C.巡航
D.复飞

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本题答案：B, D
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26、填空题  在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.

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本题答案：2
本题解析：试题答案2

27、单项选择题  用流体流动的来判别流体流动的状态是层流流动状态还是紊流流动状态（）.

A.马 赫数
B.雷诺数
C.普朗特数
D.付立叶数

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本题答案：B
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28、多项选择题  FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有：（）.

A.FADEC中EEC是全权控制；来源:91考试网 91Exam.org监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的
B.FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制；监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机
C.二者的CPU不同
D.二者的存储器不同

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本题答案：A, B
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29、单项选择题  高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.

A.发动机增压比
B.发动机压气机增压比
C.发动机排气总压与发动机进气总压之比
D.发动机排气总温与发动机进气总温比

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本题答案：C
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30、多项选择题  发动机燃油控制中，复合控制是指：（）.

A.电子元件与液压机械元件的结合
B.EEC与FMU的结合
C.开环控制与闭环控制结合
D.补偿原理与偏离原理的结合

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本题答案：C, D
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