1、填空题  列检作业人员在机冷车组技术作业中发现检查范围内的铁路货车故障时，由（）负责处理。

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本题答案：列检作业人员
本题解析：试题答案列检作业人员

2、问答题  对载重280t及以上长大货物车的固定配属单位管理要求如何规定？

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本题答案：载重280t及以上长大货物车的固定配属单位应做好长大货
本题解析：试题答案载重280t及以上长大货物车的固定配属单位应做好长大货物车的日常保养，建立长大货物车管理台账，实时掌握长大货物车定检动态，确保各级修程按时施修。固定配属管理单位应根据铁道部超限货物运输电报的要求，做好装车前长大货物车的整备工作，保证长大货物车技术状态良好，满足使用要求；装车过程中，要做好装车监控工作，及时制止危及长大货物车安全的装车行为，防止长大货物车损坏；装车后还须对长大货物车进行技术检查，并进行列车制动机试验，确保长大货物车技术状态符合运用要求。固定配属管理单位须根据不同车型的长大货物车结构特点，制定长大货物车故障应急处理预案。长大货物车故障应急处理预案应报所属铁路局备案。

3、问答题  货车运用车间的安全质量分析制度是怎样规定的？

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本题答案：（1）货车运用车间主任每月组织召开一次由车间管理人员参
本题解析：试题答案（1）货车运用车间主任每月组织召开一次由车间管理人员参加的月度安全质量分析会，分析总结当月安全生产工作，布置下月安全生产重点工作，并形成车间月度安全质量分析会纪要。
（2）货车运用车间发生责任的或关联的铁路交通事故、铁路货车行车设备故障及严重漏检漏修等安全问题，应由车间主任及时组织相关人员召开专题安全分析会，并形成会议记录。

4、问答题  铁路局红外线监测中心的建设有哪些要求？

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本题答案：铁路局红外线监测中心应设在局车辆调度附近，面积符合规定
本题解析：试题答案铁路局红外线监测中心应设在局车辆调度附近，面积符合规定，具有独立的工作机房、值班室、维修室等。机房、值班室面积符合规定。房屋应进行适当装修，密封防尘，配有空调设施，并悬挂有关管理制度。

5、问答题  处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场的中转作业方式是如何规定的？

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本题答案：处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及
本题解析：试题答案处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场，有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式，动态检查执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准，人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车，实行人机分工检查或人工检查作业方式，执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

6、问答题  新技术考验期内发生故障时应如何处理？

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本题答案：新技术考验期内发生故障时，车辆段须发电报通知研究、设计
本题解析：试题答案新技术考验期内发生故障时，车辆段须发电报通知研究、设计、制造单位分析、确认并指导处理，对处理结果，双方要做好记录，作为试验资料。电报同时抄送铁道部。新技术考验期间，参与考验的单位要跟踪写实车辆技术状态，准确、完整掌握运用考验情况，并按规定定期书面上报铁道部。

7、问答题  检修车回送办理要求是怎么规定的？

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本题答案：检修车的回送应根据铁道部、铁路局车辆调度命令办理。跨铁
本题解析：试题答案检修车的回送应根据铁道部、铁路局车辆调度命令办理。跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有铁道部车辆调度命令，其他回送须有铁路局车辆调度命令。
1.检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发《车辆检修通知单》作为扣车依据。事故车送厂、段修理时，还须附有《车辆破损技术记录》。
2.带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，列检作业场须及时换发《车辆检修通知单》扣车和统计检修车，以控制该车越出站区继续运行。如列检作业场认为该检修车需越出站区继续运行到另一回送地点时，应另填发《检修车回送单》，作为检修车继续回送的依据。
3.检修车回送时，铁路局要掌握回送检修车车号、车次、命令号码等动态信息，回送的铁路局应及时将回送的检修车挂运情况通知运行前方铁路局车辆调度，铁路局、车辆段按检修车实际挂运和扣修情况作为掌握检修车的依据，铁路局须制定检修车回送的挂运、跟踪、扣修的具体办法。

8、问答题  只采到滚动或只采到滑动波形，探头将如何调整？

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本题答案：只采到滚动，采不到滑动，可将探头向轨外平移或适当减少3
本题解析：试题答案只采到滚动，采不到滑动，可将探头向轨外平移或适当减少30∽40角。只采到滑动，采不到滚动，可将探头向轨内平移或适当增大30∽40角。

9、问答题  车号工作的总体目标是什么？

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本题答案：车号工作的总体目标是：“一个保证、两个建立
本题解析：试题答案车号工作的总体目标是：“一个保证、两个建立、三个达标”，即：保证车号信息的唯一性、准确性和实时性；建立车号系统网络监控，集中报警，状态修与定期修相结合的设备维修体系，建立三层维护（现场维护、网络维护、系统维护），三级支持（现场作业级、技术指导级、专家参与级）的系统设备维护保障机制；设备质量、技术指标达标，人员素质达标，工作环境达标。

10、问答题  什么是列车脱轨？

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本题答案：脱轨是指机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮
本题解析：试题答案脱轨是指机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）每辆（台）只要脱轨1轮、即按1辆（台）计算。由于车辆脱轨造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时，根据所造成的后果，确定事故性质。

11、填空题  参加国际联运的中方铁路货车须在车体的规定位置涂打（）联运标记。

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本题答案：MC
本题解析：试题答案MC

12、问答题  简述高原铁路的劳动安全的特殊规定？

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本题答案：（1）铁路局制定高原铁路货车运用作业场人员的选拔要求，
本题解析：试题答案（1）铁路局制定高原铁路货车运用作业场人员的选拔要求，并配备高原急救器具和药品。
（2）从事事故救援和车辆故障处理的人员须选拔身体条件适宜在高海拔地区工作的人员；出发前须准备好氧气、相关药品及必备的安全防护用品；到达现场后，应主动与附近车站联系，了解故障车辆所在位置，提出安全防护等要求；作业中要做好安全防护，对现场线路基础不具备事故救援和车辆故障处理条件时，应视现场情况专门研究确定安全方案，确认可行后方可实施。
（3）夏季救援进入海拔4000m以上区段时，要注意防雷击，雷雨天气不允许使用无线通信设备。

13、问答题  接到通知办理自备铁路货车过轨的车辆部门技术检查如何规定？

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本题答案：1.货车运用车间接到车站的通知后，应指派检车员按照&l
本题解析：试题答案1.货车运用车间接到车站的通知后，应指派检车员按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。
2.检车员到达指定地点过轨技术检查前，应先与《企业自备铁路货车过轨技术检查协议》的车种车型车号进行核对，并在《检车员工作手册》上做好过轨技术检查的相应记录。
3.货车运用车间还应建立《企业自备铁路货车过轨技术检查记录簿》，登记每次自备铁路货车过轨技术检查时的车站通知时间、通知人姓名、过轨检查地点、检车员姓名及自备铁路货车车种车型车号、检查情况等，定期统计汇总。
4.过轨自备铁路货车的各部分技术状态须符合铁道部制定的规章要求，非铁道部批准定型的铁路货车，须提供铁路货车动力学、铁路货车强度等试验报告、铁道部主管部门鉴定意见、铁路货车相关技术条件及批准生产文件。

14、问答题  缓解阀的构造和作用是什么？

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本题答案：缓解阀主要由阀上体、阀下体、阀杆、胶垫、弹簧、杠杆、杠
本题解析：试题答案缓解阀主要由阀上体、阀下体、阀杆、胶垫、弹簧、杠杆、杠杆销等零部件组成。缓解阀的作用是：当拉动或推动杠杆的端部时，杠杆以销子为支点而转动，阀杆被压下，使阀离开阀座，副风缸的压力空气即经由阀与阀座的间隙和排气孔排至大气。当松开杠杆时，阀借弹簧的弹力恢复关闭位置，停止排气。

15、单项选择题  （）统计列车队大件修故障。

A、车统-81
B、车统-81A
C、车统-81B
D、车统-80A

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

16 、单项选择题  经列检作业场所在站编组始发的货物列车（）须符合《铁路技术管理规程》关门车的规定。

A、每百吨闸瓦压力
B、制动力
C、闸瓦压力
D、关门车编组辆数

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

17、问答题  远心集尘器有何用途？由哪些零件组成？

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本题答案：远心集尘器安装在制动支管上，在截断塞门与三通阀之间，它
本题解析：试题答案远心集尘器安装在制动支管上，在截断塞门与三通阀之间，它利用离心力的作用，将制动管压力空气中的尘砂、锈垢、油分、水分等不洁物质沉积在集尘盒内。远心集尘器主要由集尘器体与集尘盒两部分组成，用T形螺栓连结在一起，中间设有防漏泄的密封胶垫，集尘盒内有1个垂直的固定杆，杆的顶端安放1个止尘伞，可以自由摆动。

18、问答题  试述CK型制动机安全阀的构造及作用？

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本题答案：CK型制动机安全阀（E-6型）安装在制动缸通降压气室的
本题解析：试题答案CK型制动机安全阀（E-6型）安装在制动缸通降压气室的连通管或降压气室上。它由阀体、阀、阀杆、调整螺套、螺帽、调整弹簧等零件组成。它的调整压力为190kPa。当车辆在空车位置、制动缸压力超过调整压力时，风压将阀顶起，推动阀杆压缩弹簧。阀先关闭内壁直立孔，开放阀室的排风孔，制动缸内多余的压缩空气由排风孔排出。待制动缸压力降至稍低于调整弹簧压力约为160kPa时，阀被弹簧推往下移，此时阀就关闭排风孔，开放直立孔，连通了阀室与弹簧室的通路，阀室的压缩空气进入弹簧室。此时，部分压缩空气在瞬间协助弹簧迫使阀与阀座密贴，关闭了制动缸与阀室的通路，制动缸则保持与调整弹簧相近似的压力，进入弹簧室的压缩空气经弹簧室的排气孔排出。

19、问答题  外国车辆进入各口岸站时，应如何进行交接？

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本题答案：外国车辆进入各口岸站时，铁路局须按两国铁路间协议书规定
本题解析：试题答案外国车辆进入各口岸站时，铁路局须按两国铁路间协 议书规定的车辆技术条件进行交接，发现车辆不良须及时按规定填写车辆不良及不完整记录，双方车辆技术交接人员应签字。

20、问答题  遇有哪些情况自轮运转特种设备进入国铁营业线运行前应进行过轨技术检查？

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本题答案：遇有以下情况需进入国铁营业线运行前，应办理过轨手续，进
本题解析：试题答案遇有以下情况需进入国铁营业线运行前，应办理过轨手续，进行过轨技术检查：
1.国外引进抵港后首次进入国铁营业线运行时；
2.大修或返厂修需与列车挂运时；
3.路外企业所属的重型轨道车或大中型养路机械进入国铁挂运时；
4.施工场地转移进入国铁挂运时。

21、问答题  提速铁路货车“车钩缓冲”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是如何规定的？

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本题答案：提速铁路货车“车钩缓冲”部分的
本题解析：试题答案提速铁路货车“车钩缓冲”部分的全面检全面修检查范围和质量标准是：
钩体、钩舌、牵引杆及钩尾框无裂损；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；钩锁铁锁腿无折断，下锁销组成配件齐全、位置正确；钩提杆及链配件齐全，松余量符合规定，钩提杆座无裂损，螺母无松动、丢失，钩提杆复位弹簧无折断、丢失；两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称：互钩差）不超限，车列首尾端部车钩三态作用试验良好；从板、从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板及钩尾销托板螺母无松动、丢失，钩尾框托板、钩尾扁销及安全吊架螺母无松动、丢失，开口销无丢失；车钩托梁无裂损，螺母无丢失；钩体支撑弹簧鞍止挡块及螺母无丢失，支撑弹簧无折断；车钩防跳插销及吊链无丢失，插设良好。

22、问答题  技术交接作业场的设置要求是如何规定的？

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本题答案：技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的
本题解析：试题答案技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在200辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行自装自卸的地点。每昼夜装卸车不足200辆时，应由货车运用车间派出爱车人员进行巡回检查；对于每昼夜装卸车不足200辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点，也应设置技术交接作业场。企业与国铁接轨的车站设有列检作业场或使用翻车机、解冻库的企业设有装卸检修作业场时，可直接在列检作业场或装卸检修作业场办理相应的技术交接工作。与国铁办理铁路货车技术交接的厂矿、港 口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线须提供铁路货车技术交接的检查修理条件。

23、单项选择题  对枢纽地区未经到达技术作业进行转场的小运转列车，由车站通知列检进行到达作业，特殊情况不能安排列检作业的，由运行前方的（）进行到达作业。

A、列检
B、下一个列检
C、车站安排
D、运用作业场

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、问答题  杠杆式和推杆式闸瓦间隙自动调整器相比有何优缺点？

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本题答案：杠杆式闸瓦间隙自动调整器的控制距离较小，不会压死主弹簧
本题解析：试题答案杠杆式闸瓦间隙自动调整器的控制距离较小，不会压死主弹簧，制动力损失较小，可避免产生控制杆弯曲变形而导致作用失效现象，但当闸瓦压力一次性增大时，需4～5次制动后方能恢复至规定值。总之，杠杆式优于推杆式，已在货车上得到广泛应用。

25、填空题  钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆扁开口销安装后须（）。

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本题答案：劈开卷起
本题解析：试题答案劈开卷起

26、填空题  特殊物资运输列车技术作业时，（）须放倒人力制动机并进行捆绑。

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本题答案：对跨装或爬装货物的平车
本题解析：试题答案对跨装或爬装货物的平车

27、问答题  货车运用车间的机具、材料及配件管理制度是怎样规定的？

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本题答案：（1）建立机具使用管理制度和管理台账，明确登记造册、交
本题解析：试题答案（1）建立机具使用管理制度和管理台账，明确登记造册、交接保管、操作使用、定期检测等各项规定，做到专人管理、专人使用，并指定专人负责维修保养，保证机具外观整洁、作用良好。
（2）建立材料、配件管理制度和管理台账，严格控制材料、配件登记领取、入库检查、分存保管、定期送检、交接使用、回收上交等各环节，实行定置管理和登记签认制度，明确责任。根据现场消耗实际和材料分存箱配备情况，制定材料、配件库存定额标准和现场摆放定量标准，做到“账、料、卡”相符，并根据新型车修理和质量要求，及时补充和调整定额定量标准，保证现场正常使用。

28、填空题  更换钩舌、钩锁铁时，钩舌尾部及钩锁铁的工作面须涂抹（）。

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本题答案：二硫化钼耐磨剂
本题解析：试题答案二硫化钼耐磨剂

29、填空题  TFDS：货车故障轨边图像（）系统。

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本题答案：检测
本题解析：试题答案检测

30、问答题  铁路局红外线检修所（简称红外所）的主要任务是什么？

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本题答案：其主要任务如下：
（1）经铁道部资质认证后，
本题解析：试题答案其主要任务如下：
（1）经铁道部资质认证后，可承担红外线设备的大、中修，车辆检测、通讯及相关设备的检修、检测工作。
（2）推广专用检测设备和其他电子新技术；
（3）负责全局的红外线专用材料储备，保证专项材料供应：
（4）负责铁路局监控中心有关设来源:91考试网 91exam.org备的检修、维护；
（5）负责铁路局红外线检测车设备的日常维护和定期检修；
（6）按照铁路局制定的培训计划，组织全局红外线工作人员的技术培训；
（7）参与红外线网络的建设；
（8）参与红外线设来源:91 考试网备的技术鉴定。