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1、问答题 简述液力偶合器的动力传递过程。
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本题答案:泵轮接受发动机传来的机械能,在液体从泵轮叶片内缘向外缘流动的
本题解析:试题答案泵轮接受发动机传来的机械能,在液体从泵轮叶片内缘向外缘流动的过程中,将能量传给油液,使其动能提高;然后再通过高速流动的油液冲击涡轮叶片,将动能传给涡轮。因此,液力偶合器实现传动的必要条件是油液在泵轮和涡轮之间有循环流动,而循环流动的产生是由于两个工作轮转速不等,使两轮叶片的外缘处产生液压差所致。故液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。如果二者转速相等,则液力偶合器不起传动作用。
2、判断题 与手动变速器相比,自动变速器的效率较高。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
3、问答题 分动器的作用是什么?
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本题答案:将变速器输出的动力分配到各驱动桥。
本题解析:试题答案将变速器输出的动力分配到各驱动桥。
4、判断题 在行星齿轮机构中,内哧合式行星齿轮机构结构紧凑、传动消率高。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
5、填空题 汽车底盘电子控制主要包括:()、()、()、()、()等。
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本题答案:电控自动变速器;防抱死制动系统;驱动防滑系统;电控悬架系统;
本题解析:试题答案电控自动变速器;防抱死制动系统;驱动防滑系统;电控悬架系统;转向控制系统
6、填空题 变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的()失效。
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本题答案:互锁装置
本题解析:试题答案互锁装置
7、判断题 液力变矩器相当于普通汽车上的离合器。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
8、填空题 节气门阀可分为()和()两种。
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本题答案:机械式节气门阀、真空式节气门阀
本题解析:试题答案机械式节气门阀、真空式节气门阀
9、判断题 三菱GALANT轿车是用转角传感器、节气门位置传感器、高度传感器、G传感器和压力传感器等5个传感器来检测汽车行驶状态的。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
10、判断题 自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
11、判断题 差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时,按照转速差控制油压多板离合器的接合力,从而控制前后轮的转矩分配。()
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本题 www.91eXam.org答案:对
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 某自动变速器的车辆经常跑高速,但耗油量近日增大,检查发动机基本正常,车辆起步及高、低速未见异常,最大的可能原因是()。
A.车速传感器损坏
B.节气门位置传感器不良
C.液力变矩器锁止离合器的故障
D.自动变速器控制液压过高
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
13、判断题 为节约材料,可将长钢板弹簧截短使用。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
14、问答题 简述自动变速器液压控制系统控制机构的组成。
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本题答案:控制机构包括主油路调压阀、手动阀、换挡阀及锁止离合器控制阀等
本题解析:试题答案控制机构包括主油路调压阀、手动阀、换挡阀及锁止离合器控制阀等。
15、判断题 在所有的自动变速器中,液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
16、判断题 中央差速器饿两大功能:将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
17、判断题 只有在换挡操纵手柄位于P或N档时,安装有自动变速器的汽车才能起动。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
18、单项选择题 半分开式液压动力转向系统是将()。
A.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
B.转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
C.转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
D.以上都不正确。
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来源:91 考试网 本题答案:B
本题解析:暂无解析
19、单项选择题 外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是()。
A、胎面
B、缓冲层
C、帘布层
D、胎圈
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
20、判断题 膜片弹簧离合器分离指舌尖部易磨损,而且难以修复。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
21、单项选择题 换档执行元件中的制动带由于结构特点,在更换时应()。
A.保持干燥的状态
B.涂抹自动变速器液
C.在自动变速器液浸泡一下即可
D.在自动变速器液浸泡15min以上
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
22、填空题 节气门驱动装置由()和()组成。步进电机根据ASR控制器输出的控制脉冲转动规定的转角,通过传动机构带动()转动。
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本题答案:步进电机、传动机构、辅助节气门
本题解析:试题答案步进电机、传动机构、辅助节气门
23、判断题 汽车直线行驶时,动力转向机构处于不工作状态。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
24、判断题 具有两个活塞的离合器,两个活塞是同时工作的,目的是减小离合器接合时产生的冲击,使接合柔和。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
25、判断题 在紧急制动时,车轮将要被抱死的情况下,ECU会输出控制信号,通过控制制动器的制动力,使车轮不被抱死。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
26、问答题 电控自动变速器换挡执行机构的多片离合器中为何加装安全阀?
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本题答案:离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免
本题解析:试题答案离合器处于分离状态时,活塞左端的离合器液压缸内不可避免的残留有少量变速器油。当离合器鼓随同主动元件一起旋转时,残留的变速器油在离心力的作用下被甩向液压缸的外缘,并在该处产生一定的油压。
若离合器鼓的转速较高,该油压将推动活塞压向离合器片,力图使离合器接合,从面导致钢片和摩擦片间出现不正常滑磨,影响离合器的使用寿命。
为了防止出现这种现象,在离合器活塞或离合器鼓左端的壁面上设有一个由钢球组成的安全阀。
27、判断题 空气主动式悬架由电磁阀驱动。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
28、单项选择题 菱形极轴式传感器头安装位置是()。
A.径向垂直于齿圈安装
B.轴向相切于齿圈
C.以上两个都正确
D.以上两个都错误
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本题答案:A
本题解析:暂无解 析
29、判断题 当汽车节气门全闭时,ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
30、判断题 节气门开度不变时,汽车升档和降档时刻完全取决于车速。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
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