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1、多项选择题 目前航空发动机上用的最多的燃油泵是().
A.渐开线直齿内啮合齿轮泵
B.渐开线直齿外啮合齿轮泵
C.轴向倾斜式柱塞泵
D.轴向平行式柱塞泵
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本题答案:B, C
本题解析:暂无解析
2、单项选择题 发动机滑油系统中油气分离器的作用是().
A.过滤滑油中的杂质,保持滑油清洁
B.吸附微小铁屑,防止再次进入系统
C.防止油滤堵塞时供油中断
D.将油气分离,去除气泡、蒸汽
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
3、单项选择题 涡轮发动机中工作在最高温度的部件是().
A.第一级涡轮导向器(涡轮喷嘴)
B.涡轮盘
C.排气锥
D.涡轮叶片
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
4、单项选择题 EEC控制的发动机同飞机的数据通信,目前广泛应用的是:().
A.ARINC429数据总线
B.电缆
C.ARINC1553数据总线
D.导线
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
5、问答题 发动机试车有几种形式?
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本题答案:试车台试车,在翼地面试车,在翼空中试车.
本题解析:试题答案试车台试车,在翼地面试车,在翼空中试车.
6、单项选择题 喷气发动机的循环功率N可以表示为:().
A.空气流量与每千克空气动能差的乘积
B.空气流量乘以每千克空气的排气动能
C.空气流量乘以每千克空气的进气动能
D.每千克空气的动能差
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
7、单项选择题 叶片数量为偶数时,一个叶片损坏().
A.同时更换对称的两个叶片
B.更换损坏的叶片
C.更换相邻的叶片
D.打磨修理再装上
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
8、单项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中,轴流式压气机的级数()涡轮的级数.
A.等于
B.小于
C.大于
D.不确定
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
9、问答题 简述风扇发动机的涵道比。
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本题答案:涵道比随转速的增大而减小。随着飞行速度的增大,涵道比在
本题解析:试题答案涵道比随转速的增大而减小。随着飞行速度的增大,涵道比在不断地增大。在11000米以下,高度升高时涵道比减小;在11000米以上,涵道比均保持不变。
10、问答题 监控型电子控制器中机械液压控制器的作用.
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本题答案:它作为主控制器,包括启动,加速,减速度控制,转速控制。
本题解析:试题答案它作为主控制器,包括启动,加速,减速度控制,转速控制。当EEC故障时,可以由液压控制器恢复全部控制.
11、单项选择题 发动机的反推装置出现故障().
A.未排除前飞机不可以放飞
B.经济性签派
C.飞机可以放飞,但反推装置必须被锁定
D.短时间签派
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 燃气发生器稳态下的共同工作条件是().
A.转速一致,流量连续,压力平衡和功率平衡
B.温度一致,流量连续,拉力平衡和功率平衡
C.速 度一致,温度连续,热量平衡和能量平衡
D.温度一致,流量连续,推力平衡和功率平衡
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
13、单项选择题 涡轮发动机的内部检查使用()进行.
A.红外照相
B. 超声波
C.孔探仪
D.萤光渗透
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本题答案:C
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14、单项选择题 矢量喷管的作用是:().
A.提供反推力
B.提供拉力
C.消除噪音
D.操纵飞机
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
15、单项选择题 每个转子只能有一个止推支点,这是因为().
A.转子上的止推支点只能承受转子的轴向负荷
B.转子上的止推支点只能承受转子的径向负荷
C.只有转子上的止推支点决定了转子相对机匣的轴向位置
D.转子上的止推支点除承受转子的轴向负荷、径向负荷外,还决定了转子相对机匣的轴向位置
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
16、单项选择题 燃气涡轮发动 机所采用的压气机可分为()两种类型.
A.离心式和轴流式
B.冲压式和反力式
C.回流式和折流式
D.吸气式和增压式
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
17、单项选择题 离心式压气机的最大优点是().
A.简单
B.单位面积的流通能力低
C.单级增压比高
D.级数少
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
18、单项选择题&n bsp; 润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗?()
A.必须经过散热和油气分离后再循环使用
B.滑油回油再经增压后循环使用
C.滑油回油不再使用,更换新滑油
D.滑油回油需要油气分离,不需要冷却
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
19、单项选择题 液压机械式燃油控制器的主要功用是().
A.根据需要计量燃油,并控制发动机的可变几何形状
B.根据需要计量燃油
C.对燃油增压,并控制发动机的可变几何形状
D.对燃油增压,并提供伺服燃油
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、问答题 发动机燃油系统主要部件有哪些?
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本题答案:发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵
本题解析:试题答案发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵开始,一直到燃油从燃烧室喷嘴喷出,这中间包括的部件有:燃油泵、燃油加热器、燃油滤、燃油/滑油散热器、燃油控制器、燃油流量计、燃油分配活门或增压和泄油活门,燃油总管、燃油喷嘴。
21、问答题 说明发动机振动指示器的工作原理。
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本题答案:振动传感器位于压气机端和涡轮端,发动机的振动传感器是加
本题解析:试题答案振动传感器位于压气机端和涡轮端,发动机的振动传感器是加速度计量,测量发动机的径向加速度。常用的两种加速度计类型是电磁式和压电晶体式。振动传感器将发动机的机械振动转换为交流电压信号,传送到发动机振动监控组件EVMU或机载振动监控器AVM,振动信号经过过滤调制分析,依据转速信号计算出振动的最高值,然后送到指示器或EICAS/ECAM指示振动趋势。
22、单项选择题 我们说FADEC是容错系统,余度控制是指:().
A.EEC双通道,多套传感器,通道间相互通信,允许有不重要的故障
B.有多余的系统,部件不使用
C.一旦有故障就失去推力控制
D.一有故障就转到故障-安全状态
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
23、单项选择题 监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制()保证推力.
www.91exAm.org
A.EGT
B.EPR或N1
C.FF
D.N2
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
24、单项选择题 流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差().
A.成正比
B.成反比
C.的平方根成正比
D.的平方根成反比
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
25、单项选择题 在发动机控制中,能表征被控对象的工作状态又被控制的参数被称为().
A.被控对象
B.控制装置
C.可控变量
D.被控参数
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本题答案:D
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26、问答题 简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点?是如何实现的?
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本题答案:气动型:
1.部件包括引气供应管、控制活门(
本题解析:试题答案气动型:
1.部件包括引气供应管、控制活门(压力调节和切断活门)、一或两个气动驱动装置(空气马达和方向控制活门)、软驱动轴、齿轮箱、球螺旋作动器。
2.引气来自高压压气机靠后级,控制活门打开,引气进入气动驱动装置空气马达,方向控制活门控制空气马达的作动方向,空气马达旋转经软驱动轴和齿轮箱操作球螺旋作动器,移动反推。
3.整流罩移动速度开始快,接近终点时减慢最后停下来,空气马达的转速由反馈机构控制,它安装在整流罩上。
4.气动操作的反推器由气动驱动装置的制动锁住,一种是方向控制活门的反馈机构操作的,另一种是分开的气动制动作动器实施的。
5.反推不工作方法:第一种是人工关闭并锁住压力调节和切断活门,第二种是中断到压力调节和切断活门或方向控制活门电磁线圈的电源,第三种也是最有效的方法是机械地固定可动的反推部件到固定的反推整流罩上。
液压型:
1.部件包括反推控制器活门组件、展开和收藏反推装置的液压作动器、同步软轴。
2.推拉反推杆,作动电门给液压控制活门组件的准备/伸展/收藏电磁线圈通/断电,作动伸展/收藏液压到反推液压作动器来移动反推装置。
3.液压作动的反推装置的锁定:一种是单个的液压操作的锁销,另一种是反推作动器的一体锁,有些机型组合使用。
4.反推不工作方法:第一种是机械的锁住可动的反推部件,第二种是断开到反推作动器的液压供应,即关闭控制活门组件上手动操作的切断活门,维修工作时切断它可使反推在任意位置安全工作。
工作:高涵道比涡扇发动机由于大部分推力是由风扇产生的,其反推是将通过风扇的气流反向而实现的。反推整流罩上可移动套筒一般由液压作动器或空气马达带动球螺旋作动器推动向后,露出格栅段,带起阻流门进入阻流位置,堵住风扇气流向后的通道,迫使风扇气流转向,通过格栅排出,或者利用枢轴门排出,产生反推力。
27、单项选择题 空气在喷气发动机的压气机中的流动可以看作:().
A.绝热压缩过程
B.绝热膨胀过程
C.等容加热过程
D.等压加热过程
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
28、填空题 在管环燃烧室中,在()个火焰筒上装有点火装置.
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本题答案:2
本题解析:试题答案2
29、单项选择题 发动机停车前,一般在慢车转速运转一会,目的是:().
A.暖机
B.确保发动机组件逐渐冷却
C.减少摩擦
D.记录数据
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
30、多项选择题 发动机内部空气系统,可用于().
A.轴承腔封严
B.涡轮间隙控制
C.发动机防冰
D.产生反推力
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
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民用航空器维修执照考试:M14燃气涡轮发动机》题库,
分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记!经广大会员朋友实战检验,此方法考试通过率大大提高!绝对是您考试过关的不二利器!
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