1、问答题  简述大轴弯曲的现象。

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本题答案：（1）临界转速附近振动明显增大。
（2）转子
本题解析：试题答案（1）临界转速附近振动明显增大。
（2）转子偏心度超限，连续盘车4小时不能恢复到正常值。
（3）盘车时机内有摩 擦声，盘车电流明显增大且摆动。

2、问答题  什么叫饱和温度、饱和水、饱和压力、饱和蒸汽？

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本题答案：对水进行定压加热时，水温自00C开始升高，当水温升高到
本题解析：试题答案对水进行定压加热时，水温自00C开始升高，当水温升高到一定温度，水开始沸腾，通常把水开始沸腾的温度称为饱和温度。即沸点。沸点状态下的水称为饱和水。此时对应的蒸汽压力称为饱和压力。蒸发的蒸汽称为饱和蒸汽。

3、问答题  危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？

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本题答案：1）挂钩与飞锤（飞环）间隙太大，超过0.8～1毫米，飞
本题解析：试题答案1）挂钩与飞锤（飞环）间隙太大，超过0.8～1毫米，飞锤的锤头够不着挂钩（飞锤的行程一般为4～6mm）；
2）挂钩的搭头超过标准太多。
3）遮断油门内滑动部分卡涩。

4、填空题  300MW机组汽轮机启动中，当转速接近（）左右时，应注意调速系统动作是否正常。

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本题答案：2800r/min
本题解析：试题答案2800r/min

5、问答题  为什么说凝结水产生过冷却会降低汽轮机运行的经济性和安全性？

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本题答案：1）凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温
本题解析：试题答案1）凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉燃料的消耗量，使经济性降低。
2）由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，所以对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降低。

6、问答题  汽轮机进行超速试验为什么要带低负荷运行一段时间？

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本题答案：在汽轮机起动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高
本题解析：试题答案在汽轮机起动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。汽轮机带低负荷运行一段时间来提高汽轮机转子中心孔的温度，尽快使其提高到脆性转变温度以上。

7、问答题  如何停止真空滤油机？

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本题答案：（1）、当油处理完毕或中途停止运行时，先停加热器，将控
本题解析：试题答案（1）、当油处理完毕或中途停止运行时，先停加热器，将控温旋钮定在非工作位置，继续进油3~5分钟后，关闭进油阀门。
（2）、停真空泵，待真空罐内排油完毕，停下油泵。
（3）、打开冷却器下端阀门，放掉里面的残油或水，注意放后要关阀门，以便下次使用。
（4）、若遇紧急情况，则可按下紧急停机按钮，机器就没有通电（这时应同时关闭进油阀，以防进油太多）；如果开机，必须按顺时针旋转紧急停机按钮，方能开启一切控制按钮。

8、问答题  汽轮发电机为什么要进行冷却？

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本题答案：汽轮发电机运行时，和其它电机一样要产生能量损失，主要为
本题解析：试题答案汽轮发电机运行时，和其它电机一样要产生能量损失，主要为涡流损失，这部分损耗功率在电机内部转变为热量，因而使发电机转子和定子线圈发热。为了不使发电机线圈的绝缘材料因温度过高而降低其绝缘强度，引起绝热损失，所以就必须不断排出这些由损耗产生的热量，对发电机进行冷却。

9、判断题  当除氧器给水中含氧量增加时，可开大除氧器排汽门来降低含氧量。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

10、填空题  汽轮机的胀差保护应在（）投入；汽轮机的低油压保护应在（）投入；轴向位移保护应在（）。

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本题答案：冲转前、盘车前、冲转前
本题解析：试题答案冲转前、盘车前、冲转前

11、问答题   ;为什么应定期做主汽门活动试验？

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本题答案：由于运行中主蒸汽品质不合格、油中带水或主汽门结垢等方面
本题解析：试题答案由于运行中主蒸汽品质不合格、油中带水或主汽门结垢等方面的原因，使主汽门易发生卡涩现象，使甩负荷后主汽门不能迅速关闭，致使机组严重超速，所以应定期做主汽门活动试验。

12、问答题  每次开、停机为什么必须用电泵？

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本题答案：目前开、停机必须用电泵，不用汽泵，主要是电泵出口有旁路
本题解析：试题答案目前开、停机必须用电泵，不用汽泵，主要是电泵出口有旁路。因为从点火到60MW负荷以前，锅炉对给水量要求有限，并时断时续，用电泵出口旁路调整门（结合电泵转速、再循环门）调节锅炉给水量比较方便、灵活。而汽泵出口由于无旁路，且汽泵必须升至3000r/min以上方可切由锅炉控制调节，60MW负荷之前无 法满足锅炉对给水量的要求。汽泵转速3000r/min以下时只能由汽机方面控制，显然不便于调节汽包水位，同时，汽泵转速在2400～2700r/min间为共振区，一般不能在此区间停留。这些原因使得开机必须用电泵，限制了汽泵的提前使用，汽源、凝汽器真空不是限制因素。

13、问答题  密封油系统缺油的现象，如何处理？

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本题答案：密封油系统缺油现象是氢侧油箱油位过低（一半以下），空、
本题解析：试题答案密封油系统缺油现象是氢侧油箱油位过低（一半以下），空、氢侧油泵发出缺油的吭吭声，油压、油氢差压发生波动。
主机运行或主机交流油泵运行的情况下，由于发电机轴承回油至空侧油箱，只要空侧油箱至空侧油泵进口门不完全关闭，密封油系统是不会缺油的。停机交流油泵停运后，空侧密封油系统长期单独运行，可能因为系统泄漏、发电机进油或密封油滤网清洗等原因，造成密封油系统油的损失，时间长了就有可能造成密封油系统缺油；或者主机交流油泵、密封油泵同时停运后再重新启动密封油泵，也可能出现缺油。出现这种情况时，只要短时间运行一下主机交流油泵，即可满足密封油系统的要求。当然，等交流油泵停运，各轴承、管道回油完全回至油箱后，通过主油箱油位变化，还可以确定密封油系统损失的油量。

14、问答题  汽轮机发生水冲击应如何处理？

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本题答案：（1）、立即开启汽轮机本体及有关蒸汽管道疏水阀；本题解析：试题答案（1）、立即开启汽轮机本体及有关蒸汽管道疏水阀；
（2）、针对发生的现象，采取措施进行相应的处理。如果确认已经发生汽轮机水冲击，必须果断进行破坏真空事故停机；
（3）、如果主蒸汽压力急剧下降，快速降负荷以维持主汽压力在14.9MP（1），若调阀关小至20%时仍不能维持时应停机处理；
（4）、如果是过热器、再热器减温水控制失灵引起，立即隔离过热器、再热器减温水，但必须注意防止主蒸汽、再热蒸汽超温；
（5）如果是加热器满水，立即停用该设备，并隔离放水；
（6）如果是除氧器满水，立即切断进汽和进水，进行放水，并禁止加热器疏水继续排入；
（7）如果汽轮机上、下缸温差达到56℃，或主蒸汽、再热蒸汽或抽汽管道、轴封管道振动、有水击声，管道法兰、阀门密封圈、阀门盖、汽缸结合面处冒出白汽或溅出水滴，按破坏真空事故停机处理；
（8）如果主蒸汽、再热蒸汽温度在5分种之内降到454℃，虽经调整和减负荷至零仍不能恢复，应手动脱扣；
（9）发生汽轮机水冲击实施破坏真空事故停机后，应认真记录惰走时间，仔细倾听汽轮机内部声音。转子停止后，立即投入盘车，注意盘车电流、转子偏心是否正常；
（10）如果发生水冲击或转子惰走过程中，发现汽缸内有明显的金属声音，机组发生强烈振动，要查明原因后才能重新启动；
（11）若发现轴向位移、推力瓦温上升至极限值，或转子惰走时间明显缩短，停机后必须进行推力轴承检查，根据推力轴承检查情况再决定是否揭 缸检查；
（12）如果转子惰走过程未发现异常声音，且惰走时间、推力瓦温、回油温度、振动和轴向位移等均正常，同时机组也符合启动条件，可以进行重新启动。但必须注意，启动前对汽缸及蒸汽管道应充分疏水，启动过程也要仔细倾听汽轮机内部声音，密切监视推力瓦温、回油温度、振动、轴向位移和差胀等。如果汽轮机内部有异常声音、动静部分发生摩擦或振动异常增大，应立即破坏真空事故停机，揭缸检查。

15、填空题  汽轮机的损失包括（）损失和（）损失。

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本题答案：外部；内部
本题解析：试题答案外部；内部

16、问答题  滑参数启动主要应注意什么？

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本题答案：（1）滑参数启动过程中，金属加热比较剧烈的时间一般在低
本题解析：试题答案（1）滑参数启动过程中，金属加热比较剧烈的时间一般在低负荷时的加热过程中，此时要严格控制新蒸汽升压和升温速度。
（2）滑参数启动过程中，金属温差可按额定参数启动时的指标加以控制。启动中有可能出现胀差过大的情况，这时应停止新蒸汽升温、升压，使机组在额定转速或稳定负荷下停留暖机，还可以调整凝汽器的真空或用增大汽缸法兰加热进汽量的方法加以调整金属温差。

17、问答题  对凝汽器的要求是什么？

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本题答案：1.有较高的传热系数和合理的管束布置
2.凝
本题解析：试题答案1.有较高的传热系数和合理的管束布置
2.凝汽器本体及真空管系统有高度的严密性
3.气阻及凝结水的过冷度要小
4.水阻要小
5.凝结水的含氧量要小
6.便于清洗冷却水管
7.便于安装

18、填空题  正常停机后，汽包压力降至（）时凝汽器破坏真空，破坏真空前应打开（）。

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本题答案：0.2Mp（1）；轴加注水溢流门，切电泵和汽泵密封水至地沟
本题解析：试题答案0.2Mp（1）；轴加注水溢流门，切电泵和汽泵密封水至地沟

19、单项选择题  接入气动调节执行机构前的压缩空气管路上可以不安装的气路元件是（）。

A、空气过滤器；
B、气源隔离阀；
C、空气流量调节阀；
D、以上都可以不安装。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

20、填空题  汽轮机轴向推力的平衡方法通常有（）、（）、（）。

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本题答案：开设平衡孔、采用平衡活塞、反向流动布置
本题解析：试题答案开设平衡孔、采用平衡活塞、反向流来源:91考试 网动布置

21、问答题  旁路系统为何要装预热管，各预热阀状态？

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本题答案：正常运行中旁路关闭，为防止高、低旁前后管道积水，使高、
本题解析：试题答案正常运行中旁路关闭，为防止高、低旁前后管道积水，使高、低旁一旦动作，管道发生水冲击，在高旁前后、低旁前设置了预热管，使高旁前后管道、低旁前管道在机组正常运行时有蒸汽流过，一直处于热备用状态。
高旁前管道流过的蒸汽靠主蒸汽分流；高旁后管道靠高排与中压进汽的压差，正常运行中高旁后管道预热阀应稍开1～2圈左右、保持有微量蒸汽流动即可，该阀开得过大，易造成过量高排低温蒸汽进入中压进汽，影响中压进汽温度，进而影响机组经济性。低旁前管道预热阀应稍开1～2圈左右、保持有微量蒸汽流动即可，该阀开得过大，影响中压进汽温度。

22、判断题  采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

23、问答题  什么是反动作用原理？

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本题答案：蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速（其压力降低速度增加），而且在
本题解析：试题答案蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速（其压力降低速度增加），而且在动叶栅中继续膨胀加速，同时对动叶栅产生一反作用力，利用此力推动叶轮旋转做功的称为反动作用原理。

24、单项选择题  大修后的超速试验，每只保安器应做（）次。

A.1；
B.2；
C.3；
D.4。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

25、填空题  朗肯循环的工作过程是：工质在锅炉中被（）汽化和（）的过程；过热的蒸汽在汽轮机中等熵膨胀作功；作完功的乏汽排入凝汽器中（）放热，凝结水在给水泵中绝热（）。

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本题答案：定压加热、过热、定压凝结、压缩
本题解析：试题答案定压加热、过热、定压凝结、压缩

26、填空题  冲动式汽机蒸汽在（）中膨胀做功。

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本题答案：喷嘴
本题解析：试题答案喷嘴

27、问答题  汽轮机调速系统应满足哪些要求？

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本题答案：汽轮机调速系统应满足以下要求：
（1）当主汽
本题解析：试题答案汽轮机调速系统应满足以下要求：
（1）当主汽门全开时，能维持汽轮机空负荷至满负荷正常运行。
（2）汽轮机由全负荷甩至零负荷时，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
（3）调速系统各连杆的活动连接装置没有卡涩和松旷现象。
（4）当危急保安器动作时，保证主汽门、调速汽门能关严。

28、填空题  汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由（）支承定位、（）支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。

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本题答案：销钉；悬挂销和键
本题解析：试题答案销钉；悬挂销和键

29、填空题  任一台旁路油泵启动，（）即自启动。

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本题答案：过滤泵
本题解析：试题答案过滤泵

30、单项选择题  锅炉负荷大于25%额定负荷时，至少每（）对回转式空气预热器吹灰一次。

A、4小时
B、6小时
C、8小时

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本题答案：C
本题解析：暂无解析