1、问答题  为什么凝结水流量低于给水流量？

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本题答案：除氧器是一个汽水质量平衡容器，进水（汽）包括凝结水、高
本题解析：试题答案除氧器是一个汽水质量平衡容器，进水（汽）包括凝结水、高加疏水、连排汽、除氧器加热蒸汽等，这些汽水加在一起，应等于给水流量（包括过、再热器减温水），所以正常情况下，凝结水流量低于给水流量。值得注意的是，如果高加（尤其是#3高加）危急疏水阀开启，进入除氧器的疏水量减少（#3高加危急疏水阀开启，额定工况下减少疏水量168t/h），势必要靠增加凝结水量来弥补，如果满负荷或夏天负荷相对较高、真空低时出现这种情况，就会出现除氧器水位缓慢下降、凝汽器水位上升、凝结水母管压力下降、备用凝泵自启动等现象。假如出现这种情况，未见给水流量、凝汽器补水流量发生大的变化，可以查#3高加危急疏水阀是否开启。

2、问答题  除氧器滑压运行，机组负荷突然增加，对除氧效果有何影响？

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本题答案：当机组负荷突然增加时，滑压运行的除氧器内的工作压力将随
本题解析：试题答案当机组负荷突然增加时，滑压运行的除氧器内的工作压力将随着抽汽压力的升高而升高。由于水箱内的比热较大，水温不能瞬间达到相应除氧器内蒸汽压力下的饱和温度，因而使除氧器内的水产生过冷，引起给水这含氧量升高。

3、问答题  滑参数停机时，为什么最好先降汽温、后降汽压？

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本题答案：由于汽轮机在正常运行中，主蒸汽的过热度较大，所以滑参数
本题解析：试题答案由于汽轮机在正常运行中，主蒸汽的过热度较大，所以滑参数停机时最好先维持汽压不变而适当降低汽温，降低主蒸汽的过热度，这样有利于汽缸的冷却，可以使停机后的汽缸温度低一些，能够缩短盘车时间。滑参数停机温降幅度大，温降允许速率低，停机中途还应适当稳定，停机时间长，在实际操作中，一般滑参数停机都是因有检修工作，停机、停炉时间较长，都需要将粉仓烧空，一般应在停机前期煤 粉充足时，将汽温适当降下来，免得到后期冲粉，使汽温难以控制，达不到降温要求，或无煤粉了，汽温仍不合要求，为降汽温而烧油，既延长了停炉时间，经济上也不合算。或者到时省调要求停机，可能缸温还未降到负荷要求。

4、问答题  凝汽器底部的弹簧支架起什么作用？为什么灌水时需要固定住凝汽器？

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本题答案：凝汽器底部弹簧支架除了承受凝汽器的重量外，当排汽缸和凝
本题解析：试题答案凝汽器底部弹簧支架除了承受凝汽器的重量外，当排汽缸和凝汽器受热膨胀时，补 偿其热膨胀量。如果凝汽器的支持点没有弹簧，而是硬性支持，凝汽器受热膨胀时向上，就会使低压缸的中心破坏而造成振动。
如果停机，为了查漏，对凝汽器汽侧灌水。由于灌水后增加了凝汽器支持弹簧的负荷，会使凝汽器弹簧严重过载，使弹簧产生不允许的残余变形，故应预先用千斤顶将凝汽器顶住，防止弹簧负荷过大，造成永久变形。
在灌水试验完毕后，应拿掉千斤顶，否则低压缸受热向下膨胀时，由于凝汽器阻止而只能向上，会使低压缸中心线改变而出现机组振动。

5、填空题  绝对压力小于当地大气压力的部分数值称为（）。

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本题答案：真空
本题解析：试题答案真空

6、单项选择题  锅炉负荷（）额定负荷时，应坚持对回转式空气预热器进行连续吹灰。

A、低于15%
B、低于25%
C、低于35%

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本题答案：B
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7、单项选择题  百分表装在机组中间轴的轴瓦上，在直轴时，当看到百分表指示到（）即可认为

A、直轴前的最小值；
B、直轴前的最大值；
C、直轴前晃度值的1／2处。

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本题答案：C
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8、填空题  具有顶轴油泵的汽轮机，启动盘车前必须（），并确定（）可启动盘车。

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本题答案：启动顶轴油泵、顶轴油压正常后
本题解析：试题答案启动顶轴油泵、顶轴油压正常后

9、填空题  汽轮机主蒸汽温度在10min内下降（）℃时应打闸停机。

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本题答案：50
本题解析：试题答案50

10、单项选择题  一般电动机的启动电流是额定电流的（）倍。

A.小于5
B.10-20
C.大于25

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本题答案：B
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11、填空题  高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前（）mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点设在（）处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。

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本题答案：475、低压进汽中心线
本题解析：试题答案475、低压进汽中心线

12、判断题  汽轮机冷态启动中速暖机的目的是防止金属部件脆性破坏。

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本题答案：对
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13、问答题  发生厂用电中断时如何处理？

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本题答案：（1）、迅速调整同步器减负荷至零，注意汽压、汽温、真空
本题解析：试题答案（1）、迅速调整同步器减负荷至零，注意汽压、汽温、真空变化情况。
（2）、启动直流油泵。
（3）、注意冷油器出口油温变化情况及各轴承回油温度。
（4）、断开各电动机的操作开关，解除各电动机的联锁开关。
（5）、调整轴封供汽。
（6）、随着负荷的降低解除调压器，停止抽汽，关闭抽汽逆止门，停止高、低压加热器，停除氧器加热。
（7）、注意汽压汽温，真空，如汽温下降应适当开启主蒸汽管道疏水。
（8）、如厂用电在短时间内恢复正常后，需在班长的统一指挥下，依次启动循环泵、给水泵、射水泵、凝结泵，禁止同时启动造成电压下降。
（9）、循环泵启动正常后，应将冷油器，冷凝器恢复正常运行。
（10）、机组正常后，按顺序带负荷及投入热负荷和投入辅助设备，停止直流油泵。
（11）、如负荷减至零各参数已达到停机要求，厂用电还没有恢复，应通知主控室解列，按故障停机处理。厂用电恢复后，按热态启动进行操作开机。

14、问答题  汽轮机严重超速时应如何处理？

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本题答案：1）立即手打危急保安器，破坏真空，紧急停机，并检查调速
本题解析：试题答案1）立即手打危急保安器，破坏真空，紧急停机，并检查调速汽门，自动主汽门，抽汽逆止门是否关闭，否则应设法关闭。
2）如转速仍然上升时，迅速关闭电动隔离门及抽汽电动门。

15、单项选择题  按汽流流动方向的不同凝结器可分为四种，目前采用较多的是（）。

A、汽流向侧式；
B、汽流向上式；
C、汽流向心式。

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本题答案：A
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16、问答题  汽轮机的滑销各起什么作用？

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本题答案：横销：一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或安装在
本题解析：试题答案横销：一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或安装在排汽室的尾部，左右两侧各装一个。横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀，并限制汽缸沿轴向移动。由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度量低的区域，故横销都装在此处，整个汽缸向前或向后膨胀，形成了轴向死点。
纵销：多装在低压汽缸排汽室的支撑面、前轴 承箱的底部、双缸汽轮机中间轴承的底部等和基础台板的接合面间。所有纵销均在汽轮机的纵向中心线上。纵销可保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移。因此，纵销中心线与横销中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点，在汽缸膨胀时，这个点始终保持不动。
立销：装在低压汽缸排汽室尾部与基础台板间，高压汽缸的前端与轴承座间。所有的立销均在机组的轴线上。立销的作用可保证汽缸的垂直定向自由膨胀，并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线。
猫爪横销：起着横销作用，以对汽缸起着支承作用。猫爪一般装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座的水平接合面上，是由下汽缸或上汽缸端部突出的猫爪，特制的销子和螺栓等组成。猫爪横销的作用是：保证汽缸在横向的定向自由膨胀，同时随着汽缸在轴向上膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。
角销：装在前轴承座及双缸汽轮机中间轴承座底部的左右两侧，以代替连接轴承座和基础台板的螺栓。其作用是保证轴承座与台板的紧密接触，防止产生间隙和轴承座的翘头现象。斜销：装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。销子与销槽的间隙为0.06～0.08mm。斜销是一种辅助滑销，不经常采用，它能起到纵向及横向的双重导向作用。

17、判断题  DG600-240V给水泵轴向推力由平衡鼓和推力轴承共同承担。

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本题答案：对
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18、问答题  离心水泵出口节流调节和入口节流调节的差别？

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本题答案：出口节流调节实质是改变出口管路上的流动损失，从而改变管
本题解析：试题答案出口节流调节实质是改变出口管路上的流动损失，从而改变管路的特性曲线，来改变工作点。这种调节方式不经济，而且只能在小于设计流量一方调节，但这种调节方式可靠，简单易行。
用改变进口阀门开度来改变水泵出口压力、流量的方法，称为入口节流调节。它不仅改变管路的特性曲线，同时也改变了泵本身的性能曲线，因流体进入泵前，流体压力已下降，使性能曲线相应发生变化。
入口节流的损失小于出口节流损失，入口调节比出口调节经济，但由于入口节流将使进口压力降低，对于泵有引起汽蚀的危险，还会使进入叶轮的液体流速分布不均匀。故入口调节一般在风机上应用，水泵上使用入口节流调节时，一般结合出口节流调节一起使用。

19、问答题  造成隔板弯曲变形的原因是什么？

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本题答案：1）隔板材料有缺陷或隔板强度不够，一般在新机组满负荷试
本题解析：试题答案1）隔板材料有缺陷或隔板强度不够，一般在新机组满负荷试运后第一次检查会发现。
2）板上有缺陷，例如静叶固定不良。
3）隔板静叶上积有大量盐垢，使通流截面相对减小，以及蒸汽带水或蒸汽流量过大，使隔板两侧压力差过大等。

20、填空题  节流过程可以认为是（）过程。

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本题答案：绝热
本题解析：试题答案绝热

21、问答题  偏周波运行对汽轮机的叶片安全性有何危害？

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本题答案：我厂汽轮机运行规程规定汽轮机运行的周波范围是48.5～
本题解析：试题答案我厂汽轮机运行规程规定汽轮机运行的周波范围是48.5～50.5Hz。偏周波运行对汽轮机的叶片主要有以下危害：
⑴偏周波运行叶片可能发生共振，长时间运行可能引起过度的振动应力，最终导致叶片产生疲劳裂纹；
⑵低周波由于转速降低，调速器动作，使调速汽门继续开大，汽机有过负荷的危险，即增加了隔板、工作叶片的应力，增大了轴向推力；
⑶低周波油压降低，油量减少，导致油温升高，影响润滑效果，严重时将引起动静摩擦。

22、填空题  每台机组配备（）台水环真空泵，电机额定电流是（）A。

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本题答案：3、275
本题解析：试题答案3、275

23、填空题  滑压运行除氧器当负荷突增时，除氧器的含氧量（）。

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本题答案：增大
本题解析：试题答案增大

24、问答题  防止汽轮机超速的措施有哪些？

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本题答案：1、调节系统静态和动态特性应符合要求：
1）
本题解析：试题答案1、调节系统静态和动态特性应符合要求：
1）大修后或消除调节系统缺陷更换调节部套和重新整定后，均应作调节系统静态特性试验，调节系统的速度变动率和迟缓率应符合技术要求，一般速度变动率为3～6%额定转速，迟缓率不大于0.5%额定转速。
2）新装机组和调节系统技术改造后，动态试验应满足要求。
3）合理整定同步器的工作范围。
2、危急保安器和各项附加保护应符合技术要求；
1）新机组投运，大修后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查后，运行2000小时后，停机一个月后启动，都应作超速试验。
2）汽轮机的各项附加保护，应按规定进行严格检查试验。
3、主汽门、调节汽门、抽汽逆止门必须完好可靠。
1）主汽门、调节汽阀应开关灵活，严密性合格，不符合要求时机组应退出运行。
2）主汽门门杆每天活动一次。
3）调节阀门杆每周活动一次。
4）抽汽逆止门应有两套强制活动的特点，油 开关跳闸或主汽门关闭时都应联动关闭逆止门，每次投抽汽前应对此联动装置进行试验。
4、加强运行管理工作
1）加强对油质的监督，定期进行油质化验分析，防止油中进水或杂物质造成调节部套卡涩或锈蚀。
2）加强对蒸汽品质的监督，防止因蒸汽带盐使门杆结垢造成卡涩。
3）停机时，应先打危急保安器关闭主汽门和调节汽门，确认发电机电流倒送后再解列发电机，以避免解列后由于汽门不严造成超速。
4）长期停放机组应做好保养工作，防止汽水及其腐蚀性物质进入或残留在汽轮机及 91exam .org油系统内，引起汽门及调节部套锈蚀。

25、问答题  汽轮机主蒸汽温度下降有哪些危害？

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本题答案：有以下危害：
（1）一般主蒸汽温度每下降10
本题解析：试题答案有以下危害：
（1）一般主蒸汽温度每下降10℃将使汽耗增加1.3～1.5％。
（2）末几级蒸汽湿度增大，对末几级叶片冲蚀加剧。
（3）汽温急剧下降，汽缸等高温部件产生过大的热应力，产生热变形，严重时会造成 动静磨损事故。

26、填空题&n bsp; 正常运行时，做小机润滑油压低试验时应关闭（）以防止压力低跳小机。

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本题答案：实验压力表前手动阀
本题解析：试题答案实验压力表前手动阀

27、填空题  汽轮机在启动时转子中心受（）应力和（）应力的共同作用。

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本题答案：机械拉、热拉
本题解析：试题答案机械拉、热拉

28、问答题  发生管道故障时，在切除管道时应注意什么？

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本题答案：应注意先关来气总门，后关送汽总门，先关闭事故点近的截门
本题解析：试题答案应注意先关来气总门，后关送汽总门，先关闭事故点近的截门，后关离事故点远的截门。

29、填空题  密封油的主要作用是（），同时起到（），（）作用。

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本题答案：密封氢气、润滑、冷却
本题解析：试题答案密封氢气、润滑、冷却

30、判断题  迟缓率是衡量调速系统质量的重要指标之一，一般要求ε＝3%～6%。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析