1、填空题  牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严熏时可将电机绕组烧断。

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本题答案：换向器
本题解析：试题答案换向器

2、单项选择题  控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。

A.55-65
B.65-75
C.75-85

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开。

A．1DZ
B．2DZ
C．5DZ

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

4、问答题  如何判断JZ—7型制动机工作风缸与降压风缸漏泄？

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本题答案：自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保 压，工
本题解析：试题答案自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指针压力下降时，为工作风缸泄露。若机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，则为降压风缸漏泄。

5、填空题  联合 调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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本题答案：补偿
本题解析：试题答案补偿

6、填空题  增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度（）。

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本题答案：悠车
本题解析：试题答案悠车

7、判断题  在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

8、填空题  油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。

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本题答案：测量机构
本题解析：试题答案测量机构

9、填空题  直接影响列车运行的力有（），（），（）。

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本题答案：机车牵引力、列车运行阻力、列车制动力
本题解析：试题答案机车牵引力、列车运行阻力、列车制动力

10、问答题  调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守哪些规定？

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本题答案：（1）在空线上牵引运行时，不得超过40km/h.推进运
本题解析：试题答案（1） 在空线上牵引运行时，不得超过40km/h.推进运行时，不得超过30km/h.
（2）调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不得超过15km/h.
（3）接近被连挂的车辆时，不得超过5km/h.
（4）推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速的线路上调车速度，在《站细》内规定，经过道岔侧向运行的速度，有工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。
（5）在尽头线上调车时，距线路终端应有10米的安全距离，遇特殊情况，必须近于10米时，要严格控制速度.
（6）电力机车在有接触网重点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网重点标应有10米安全距离.
（7）遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度.

11、判断题  联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉（）缸后进行启机。

A.3、10、7、12、5
B.1、10、5、11、2
C.4、13、2、15、6

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

13、填空题  活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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本题答案：膏死
本题解析：试题答案膏死

14、判断题  DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

15、填空题  冬季内燃机车进入暖库时，应在（）下进入，以免牵引电动机（）表面结霜。

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本题答案：牵引电机热态、换向器
本题解析：试题答案牵引电机热态、换向器

16、填空题  空气压缩机产生压缩空气，进入（）储存，供机车空气系统各部使用。

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本题答案：总风缸
本题解析：试题答案总风缸

17、问答题  白阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（J2-7型）？

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本题答案：（1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会
本题解析：试题答案（1）直接移至取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化，机车也就不会产生制动作用，换端过程中机车容易溜走而发生事故。
（2）因中继阀自锁，中均管压力与制动管相同。换端后白阀手把由取柄位移回运转位，中均管压力急速降至均衡风缸，中继阀呈制动位，制动管急速排风，引起紧急放风阀口开启，机车产生紧急制动作用。
单机因制动管容积有限，均衡风缸增压后中继阀便呈缓解充气位，制动管充风速度高，可使紧急放风阀口关闭，故机车产生紧急制动后可自动缓解。

18、判断题  感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  J2-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。

A．中继阀
B．作用阀
C．分配阀

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本题答案：C
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20、问答题  对柴油机的定期技术保养包括那些方面？

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本题答案：①清理燃油粗滤器更换燃油精滤器；
②清洗网片
本题解析：试题答案①清理燃油粗滤器更换燃油精滤器；
②清洗网片或机油滤清器；
③清洗衣离心式机油滤清器；
④更换机油滤清器纸芯；
⑤更换调速器油；
⑥化验机油，必要时更换；
⑦检查汽缸盖及气阀间隙；
⑧清洗增压器滤清器；
⑨全部检查喷油器喷射压力；
⑩化验冷却水，必要时更换；
（11）检查曲轴箱内部连杆螺栓拧紧记号，连杆横动量，冷却喷嘴及缸套部分；
（12）检查凸轮轴；
（13）抽查汽缸盖，并打压；
（14）喷油泵检查；
（15）拆检水泵；
（16）检查校验调速器；
（17）检查弹性联轴节；
（18）清洗油水分离器；
（19）检查中冷器；
（20）清洗中冷器；
（21）拆检检振器；
（22）检查汽缸套水套；
（23）检查主轴瓦曲轴；
（24）清洗油底壳水管路；
（25）清洗水路；
（26）清洗空气流道及增压器.

21、单项选择题  J2-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（）。

A.300kPa
B.350kPa
C.420kPa

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

22、判断题  东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用C20-40/20型电磁接触器。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

23、填空题  使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）km/h。

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本题答案：90
本题解析：试题答案90

24、判断题  J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。

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本题答案：对
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25、问答题  抱轴毒C发热的原因有哪些？

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本题答案：（1）抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧问隙太大，产生偏斜。<
本题解析：试题答案（1）抱轴瓦润滑间隙太小，或两侧问隙太大，产生偏斜。
（2）抱轴比的接触而不足或抱轴瓦本身有缺陷。
（3）抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏。
（4）抱轴油盒内毡片毛线吸油性能差，或毛毡不贴轴，或弹簧折损。
（5）轴颈拉伤引起发热。

26、问答题  工作风缸充气止回阀故障

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本题答案：原因：自阀手柄在制动区、和过量减压位，制动缸不能按比例
本题解析：试题答案原因：自阀手柄在制动区、和过量减压位，制动缸不能按比例上升，且制动缸不保压。
判断：工作风缸压力降至列车管等压时即停止下降时，则为工作风缸止回阀关闭不良或副阀柱塞尾部O形圈密封不良，也称工作风缸内漏。内漏时，当工作风缸与制动管压力平衡后，可检查充气阀柱塞尾端排气孔排气状态，排气不止撕，为工作风缸充气止回阀关闭不良；不排气时，则为副阀柱塞端部O形圈密封不良。

27、填空题  J2-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀住塞尾端将工作风缸和（）连通。

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本题答案：降压风缸
本题解析：试题答案降压风缸

28、判断题  柴油机负荷时问过长，是造成水温高的原因之一。

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本题答案：对
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29、问答题  分配阀主阀各作用位置的通路及作用（J2-7型）？

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本题答案：（1）制动位制动管降压，空心阀杆上移，供气阀开启，总风
本题解析：试题答案（1）制动位制动管降压，空心阀杆上移，供气阀开启，总风缸压力空气由供气阀口至空心杆外侧周围后，一路至供气阀上部弹簧室，为关闭供气阀作准备；另一路经常用限压阀向作用风缸充气，使作用风缸增压。
（2）保压位大膜板上方及小膜板上方压力之和、与大膜板下方压力平街时，供气阀在其上部弹簧室内的压力作用下，压迫空心阀杆下移，供气阀关闭，因空心阀杆顶而与供气阀底而仍然没有脱离接触故排气口仍米开启，主阀内无通路，其作用是使作用风缸停止增压。
（3）缓解位制动管增压，大膜板上方及小膜板上方压力之和，大于大膜板下方空气压力时，空心杆下移，与供气阀脱离接触，排气口开启，作用风缸内的压力空气经常用限压阀或紧急限压阀由空心杆内腔至排气口排出。

30、单项选择题  16V240ZJC型柴油机主机油泵采用：（）。

A.直齿齿轮泵
B.双螺杆泵
C.人字齿轮泵

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本题答案：B
本题解析：暂无解析