1、填空题  压紧装置是通过（）压动力缸来顶住侧门，将门和（）压紧密贴，保证车内的气密性。

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本题答案：油；车体
本题解析：试题答案油；车体

2、填空题  （）橡胶软管必需连接，（）橡胶软管可不连接。橡胶软管存放在前罩室内。

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本题答案：BP；MR
本题解析：试题答案BP；MR

3、问答题  如何通过MON显示屏查看系统故障？

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本题答案：①发生故障时，MON监视器显示屏在当前页面下方会显示（
本题解析：试题答案①发生故障时，MON监视器显示屏在当前页面下方会显示（故障信息）页面，并伴有报警声响。②此时可按压（故障详情）键，监视器显示屏切换至故障信息页面。

4、问答题  当出现制动不缓解故障时，应怎样处理？

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本题答案：⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸BC压力值
本题解析：试题答案⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸BC压力值。
⑵故障车辆的制动缸BC有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器NFB分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸BC压力值。
⑷故障车辆的制动缸BC仍有制动压力时，对该车进行关门处理。
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。

5、单项选择题  转向架更换、闸片更换、坐席专修、盥洗装置专修、卫生间、小便间给水及污物箱装置专修结合检修实施。（）

A.一级、二级
B.二级、三级
C.三级、四级
D.四级、五级

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

6、问答题  当出现距离传感器2传输不良故障时，应如何处理？

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本题答案：⑴此故障在进行动车组重联操作时发生。
⑵发生
本题解析：试题答案⑴此故障在进行动车组重联操作时发生。
⑵发生故障时，将距离传感器断路器（NFB.断开后，重新闭合。
⑶检查确认故障是否消除。
⑷故障消除后，可正常进行动车组重联作业。
⑸如果故障不能消除，可在其他工作人员的人工信号引导下进行重联作业。
⑹向调度汇报故障情况。

7、单项选择题  下列备品中哪个是卫生间里所没有的（）

A.洗手装置
B.清洗用光电开关
C.厕纸支架
D.灭火器

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

8、问答题  叙述动来源:91考试网 91eXAm.org车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？

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本题答案：1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现
本题解析：试题答案1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“主变压器三次侧接地（164）”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地，VCB断开。司机进行RS复位，重新闭合VCB。若故障消除，正常运行。若故障未消除，通知随车机械师。
4.随车机械师立即将故障单元各配电盘中的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）（CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段）断路器断开。处理完毕，通知司机。
5.司机进行RS复位，并重新闭合VCB。若故障消未消除，远程切除故障单元VCB及M车，闭合BKK或BKK2进行扩展供电，维持运行。若故障消除，通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
6.随车机械师逐个闭合断开的（司机室制冷）、（辅助电源输入电压）、（辅助变压器）、（空调电源1）、（空调电源2）、（供排气）、（电茶炉加热电源）断路器 91ExAM.org，并通知司机。
7.若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕。
8.切除故障负载，维持运行。

9、填空题  接触网供断电时应穿戴绝缘鞋、绝缘手套和防护头盔。作业前确认接触网断电（）、（）、（）可靠插设。

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本题答案：防护号志；止轮器；接地杆
本题解析：试题答案防护号志；止轮器；接地杆

10、填空题  CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（）mm。

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本题答案：≤3
本题解析：试题答案≤3

11、填空题  CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（）mm，轴盘摩擦面裂纹限度为（）mm，轮盘摩擦面裂纹限度为（）mm。

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本题答案：≤1.5；≤70；≤127
本题解析：试题答案≤1.5；≤70；≤127

12、问答题  动车组试运行有何规定？

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本题答案：新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前需安排试运
本题解析：试题答案新造动车组或动车组经过四、五级检修上线运行前需安排试运行，试运行距离原则上不少于500km；时速200公里动车组试运行时速160～200km，时速300公里动车组试运行时速250～300km。

13、问答题  当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？

来源:91考试网 91Exam.org

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本题答案：①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
②滑
本题解析：试题答案①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
②滑板断裂；
③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
④纵向贯穿性裂纹；
⑤接头或接缝处漏气；
⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。

14、问答题  若辅助电源装置APU因故停机，试述应急处理办法。

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本题答案：若APU因故停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车
本题解析：试题答案若APU因故停机，此动力单元所有的辅助电源失电，到该车运行配电盘对辅助电源装置NFB断开→再投入。若故障恢复，正常运行。若如无法恢复，通过MON监视屏闭合BKK。按压（BKK投入）键，再按压（设定）键。

15、问答题  叙述CRH2型动车组二级（专项）修火灾、紧急蜂鸣器功能检查作业内容？

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本题答案：1.司机室将蜂鸣器切断开关（BZS）打到常位，确认单元
本题解析：试题答案1.司机室将蜂鸣器切断开关（BZS）打到常位，确认单元显示灯及事故显示灯没有亮灯、蜂鸣器不鸣响。
2.报警用开关测试。⑴按下车厢火灾、紧急报警用开关，确认MON信息提示正常，单元表示灯「火灾」亮灯，蜂鸣器「鸣响」。⑵按下车厢运行配电盘用应急、火灾用蜂鸣器复位开关。
3.完成各车火灾、紧急报警用开关测试。
4.一端司机室全列试验完毕后按以上步骤换端试验。
5.试验完毕后，各部复位。

16、单项选择题  在处理制动不足故障时，下列哪项操作不可能用到？（）

A.紧急复位操作
B.切除车辆制动系统
C.配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
D.牵引变流器1断开

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

17、问答题  叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修密接式车钩检修作业内容？

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本题答案：密接车钩及电气连接器下部连接状态良好，密接钩、缓冲器托
本题解析：试题答案密接车钩及电气连接器下部连接状态良好，密接钩、缓冲器托板安装螺栓无松动，车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄没有弯曲、裂缝、损伤。

18、填空题  CRH2型动车组在最高电压为（），最低电压为（）的电源变动范围内则不会发生异常。额定输出只限于电网电压在（）范围内。

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本题答案：31kV；17.5kV；22.5～31kV
本题解析：试题答案31kV；17.5kV；22.5～31kV

19、填空题  在动车组（）以上的情况下，乘务员即使操作侧拉门开关，侧拉门也不会打开。

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本题答案：5km/h
本题解析：试题答案5km/h

20、问答题  叙述动车组轴温1（154）故障的处理过程？

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本题答案：1.司机快速制动停车。2.当MON屏主菜单页面闪现&l
本题解析：试题答案1.司机快速制动停车。2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。3.MON屏切换至“轴温1（154）”故障信息页面，确认故障位置，并通知随车机械师。4.随车机械师按规定程序下车，使用红外线点温计测量相应轴箱、齿轮箱的温度。轴箱温度应小于等于80℃ 91exam .org且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20℃范围内。齿轮箱轴承座温度应小于等于100℃且箱壁温度应小于等于90℃。检查完毕，通知司机，并在司机手帐中签认。5.若轴温误报警时，司机通过MON切除轴温报警，并报告列车调度员，维持运行。若确为轴温温度高，则根据随车机械师的要求按规定限速运行。6.列车恢复运行后，随车机械师密切注意MON屏显示，每一停车站均应下车检查相应车厢的轴箱、齿轮箱温度。注：轴温切除后，司机报告列车调度员，加强监控。

21、问答题  试述CRH2空调通风系统的特点。

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本题答案：（1）厕所和通过台纳入空调范围；
（2）卫生
本题解析：试题答案（1）厕所和通过台纳入空调范围；
（2）卫生间内设置直排车外的废排通道；
（3）采暖方式采用内置于空调机组的电加热装置；
（4）动车组吸烟车设置空气清洁机；
（5）每节车厢均设置应急通风功能（国产化阶段第18列开始）。

22、单项选择题  当制动系统出现故障需要关门车处理，其操作步骤：（）

A.关闭紧急阀（红色），供给阀（白色）。拉出紧急短路复位开关。断开制动控制装置NFB。
B.打开紧急阀（红色），供给阀（白色）。拉出紧急短路复位开关。闭合制动控制装置NFB。
C.关闭紧急阀（红色），供给阀（白色）。拉出紧急短路复位开关。闭合制动控制装置NFB。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

23、问答题  请简述辅助电源装置的构造。

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本题答案：在本装置的正面，安装输入接触器、输出接触器、输入整流单
本题解析：试题答案在本装置的正面，安装输入接触器、输出接触器、输入整流单元、输出滤波电容以及各种传感器、继电器、控制单元等。
在对面从左起依次安装输入滤波电容、W相逆变器单元、V相逆变器单元、U相逆变器单元。在装置的中央部分安装风机、输入滤波电抗器、逆变器变压器、辅助变压器、器件冷却风扇。

24、问答题  简述CRH2A型动车组771、781、791线的电源及负载情况？

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本题答案：771、781、791为辅助电源装置输出的三相AC40
本题解析：试题答案771、781、791为辅助电源装置输出的三相AC400/50Hz电源母线。负载为变压器油泵、变压器通风机、牵引电机通风机、变流器通风机、主空气压缩机、辅助整流器、热水器。

25、问答题  随车机械师一次往返作业标准中始发作业的内容是什么？

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本题答案：⑴动车组调车出库时，随车机师应从动车组尾部巡视至头部，
本题解析：试题答案⑴动车组调车出库时，随车机师应从动车组尾部巡视至头部，检查动车组运转情况，发现异常及时处置，并向调度室报告。
⑵到达车站后，从前端司机室下车，在站台侧巡视确认外侧车号及车站显示器状态。
⑶到达乘务室，监视车载信息系统等待发车。

26、填空题  在主电路接地故障处理过程中，闭合ACK2会使空调自动（）。

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本题答案：减半
本题解析：试题答案减半

27、填空题  动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，困难条件下，通过曲线半径为（）的曲线时，限速（），不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。

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本题答案：250m；180m；15km/h
本题解析：试题答案250m；180m；15km/h

28、填空题  CRH2车的总定员：（）人，一等车（）人，二等车（）人。

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本题答案：610；51；559
本题解析：试题答案610；51；559

29、填空题  随车机械师负责监控动车组运行技术状态，管理和操作动车组车内设备，应急处理突发故障，并承担部分（）职能。

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本题答案：行车组织
本题解析：试题答案行车组织

30、填空题  动车组重联通过（）控制，在司机室内操作完成。

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本题答案：智能化
本题解析：试题答案智能化