1、问答题  为什么内齿轮绞车闸轮表面必须无油迹？

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本题答案：若内齿轮绞车闸轮表面有油迹，则闸带与闸轮摩擦力减小而产生滑动
本题解析：试题答案若内齿轮绞车闸轮表面有油迹，则闸带与闸轮摩擦力减小而产生滑动，影响操作或制动。

2、问答题  为什么斜巷人车泄漏通信要灵敏畅通？

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本题答案：泄漏通信灵敏畅通，可以保证信号发送及时、准确、可靠。
本题解析：试题答案泄漏通信灵敏畅通，可以保证信号发送及时、准确、可靠。

3、问答题  为什么矿车上口对角长度差不得大于50mm？

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本题答案：矿车上口对角长度差大于50mm会造成车辆重心偏离、运行不稳。
本题解析：试题答案矿车上口对角长度差大于50mm会造成车辆重心偏离、运行不稳。

4、问答题  为什么随身携带的锋利器具必须加设防护套？

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本题答案：不加防护套，行进或乘坐人行车时可能发生磕碰，导致人身伤害和器
本题解析：试题答案不加防护套，行进或乘坐人行车时可能发生磕碰，导致人身伤害和器具损坏。

5、问答题  为什么架线电机车提升时必须把控制手柄打在零位？

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本题答案：架线电机车控制手柄在运行位置，电机变成发电机，机车控制系统形
本题解析：试题答案架线电机车控制手柄在运行位置，电机变成发电机，机车控制系统形成回路，导致电机车电阻发热或烧坏。

6、问答题  为什么电机车齿轮磨损不能超限？

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本题答案：齿轮磨损超限后齿面得不到正确啮合，影响齿轮使用寿命，同时会造
本题解析：试题答案齿轮磨损超限后齿面得不到正确啮合，影响齿轮使用寿命，同时会造成机车电动机发热、产生异响，在机车实施制动时发生断齿现象；因此，齿轮磨损不能超过原齿厚的25%。

7、问答题  为什么在有架线的地点施工时必须先停电、后施工？

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本题答案：防止施工时发生触电事故。
本题解析：试题答案防止施工时发生触电事故。

8、问答题  为什么轨枕间距必须 符合设计要求？

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本题答案：枕木的间距必须符合一定要求才能承重均匀，钢轨的承重强度才能达
本题解析：试题答案枕木的间距必须符合一定要求才能承重均匀，钢轨的承重强度才能达到要求，保证运输安全。

www.91eXam.org9、问答题  为什么乘坐架空乘人装置必须保持一定的间距？

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本题答案：如果人员过于密集，在运行过程中钢丝绳压力集中在一个区域，发生
本题解析：试题答案如果人员过于密集，在运行过程中钢丝绳压力集中在一个区域，发生抱索器滑落失速现象，会造成人员相撞事故；因此，乘坐架空乘人装置必须保持不小于5m的间距。

10、问答题  为什么运送人员时机车制动距离不得超过20m？

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本题答案：对于运送人员列车，按规程规定行车速度不超过4m/s计算，其制
本题解析：试题答案对于运送人员列车，按规程规定行车速度不超过4m/s计算，其制动距离为13.3m，当空动距离小于6.7m时，其总制动距离不得超过20m。

11、问答题  为什么上车场应尽量采用甩车场设计？

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本题答案：上车场为平车场设计时，存在挡车设施不齐全、不灵敏可靠或人员误
本题解析：试题答案上车场为平车场设计时，存在挡车设施不齐全、不灵敏可靠或人员误操作现象，易引发跑车事故。

12、问答题  为什么矿车车辆轮缘与轨道必须保持适当间隙？

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本题答案：轮缘与轨道间要有一定的间隙，这样减少轮缘与轨道的磨损，使车轮
本题解析：试题答案轮缘与轨道间要有一定的间隙，这样减少轮缘与轨道的磨损，使车轮顺轨道自由滚动。轮缘与轨道应保持2～5mm的间隙。

13、问答题  为什么不同型号钢轨连接时必须使用过渡道节？

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本题答案：不同型号钢轨直接连接，会出现轨道接头高低差、左右错差超限，车
本题解析：试题答案不同型号钢轨直接连接，会出现轨道接头高低差、左右错差超限，车辆通过时发生颠簸，易造成脱轨事故。

14、问答题  为什么矿车落辙时禁止用小绞车硬拉复位？

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本题答案：矿车落辙时用小绞车硬拉复位易损坏轨道，引发断绳、伤人事故。
本题解析：试题答案矿车落辙 91exam .org时用小绞车硬拉复位易损坏轨道，引发断绳、伤人事故。

15、问答题  为什么常闭挡车器必须落到位？

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本题答案：常闭挡车器落不到位就起不到有效的保护作用，威胁人员及设备设施
本题解析：试题答案常闭挡车器落不到位就起不到有效的保护作用，威胁人员及设备设施的安全。

16、问答题  为什么MG-1.1矿车运行线路竖曲线半径不得小于4m？

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本题答案：若竖曲线半径小于4m会造成矿车底盘与轨道接触，导致运行矿车发
本题解析：试 题答案若竖曲线半径小于4m会造成矿车底盘与轨道接触，导致运行矿车发生落辙事故。

17、问答题  为什么电机车驾驶室底板不得断裂或严重锈蚀？

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本题答案：驾驶室底板断裂或严重锈蚀可能发生坠落事故，危及驾驶员的安全。
本题解析：试题答案驾驶室底板断裂或严重锈蚀可能发生坠落事故，危及驾驶员的安全。

18、问答题  为什么斜巷施工前必须与信号把钩工联系好？

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本题答案：防止信号把钩工在不知情的状况下发信号，误开车易造成伤人事故。
本题解析：试题答案防止信号把钩工在不知情的状况下发信号，误开车易造成伤人事故。

19、问答题  为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活？

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本题答案：提升轨道上的托绳轮保证转动灵活，可以防止钢丝绳磨损加剧，缩短
本题解析：试题答案提升轨道上的托绳轮保证转动灵活，可以防止钢丝绳磨损加剧，缩短使用寿命，降低安全系数。

20、问答题  为什么乘车站必须设自动停、送电装置及信号区间闭锁？

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本题答案：人员上、下人车时，其他车辆误入乘车站或乘员携带金属物品，易导
本题解析：试题答案人员上、下人车时，其他车辆误入乘车站或乘员携带金属物品，易导致人员碰伤或引发触电事故。安设自动停、送电装置及信号区间闭锁可保证上、下车人员安全。

21、问答题  为什么钢丝绳有异常跳动时必须立即停车？

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本题答案：钢丝绳有异常跳动，说明提升车辆发生落辙事故，不立即停车，易造
本题解析：试题答案钢丝绳有异常跳动，说明提升车辆发生落辙事故，不立即停车，易造成车辆倾翻或钢丝绳拉断。

22、问答题  为什么内齿轮绞车采用四压两戗固定时，戗柱柱窝深度不得小于50mm？

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本题答案：戗柱柱窝深度小于50mm，在绞车运行中产生的震动会造成戗柱松
本题解析：试题答案戗柱柱窝深度小于50mm，在绞车运行中产生的震动会造成戗柱松动歪倒，导致绞车移动，甚至发生绞车拖行跑车事故。

23、问答题  为什么电机车制动时不可施闸过急、过猛？

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本题答案：制动时施闸过急、过猛，使电机车的闸瓦与车轮抱死，会造成车轮在
本题解析：试题答案制动时施闸过急、过猛，使电机车的闸瓦与车轮抱死，会造成车轮在轨道上滑行，引发落辙、侧翻等事故。

24、问答题  为什么非危险情况下任何人不得使用紧急停车信号？

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本题答案：紧急停车过程中冲击力比较大，易造成车辆落辙、人员碰伤等事故；
本题解析：试题答案紧急停车过程中冲击力比较大，易造成车辆落辙、人员碰伤等事故；因此，无紧急情况不得使用紧急停车信号。

25、问答题  为什么斜巷人车的牵引拉杆每年进行一次探伤？

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本题答案：对牵引拉杆每年进行一次超声波探伤，可以及时发现牵引拉杆内部的
本题解析：试题答案对牵引拉杆每年进行一次超声波探伤，可以及时发现牵引拉杆内部的裂纹，及时进行更换处理，保证牵引拉杆安全可靠。

26、问答题  为什么轨索合一的巷道必须设电气闭锁装置？

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本题答案：电气闭锁装置可以保证架空乘人时不进行轨道提升，保障乘员的安全
本题解析：试题答案电气闭锁装置可以保证架空乘人时不进行轨道提升，保障乘员的安全。

27、问答题  为什么机车顶车必须听从调度人员的指挥？

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本题答案：以确保轨道上有行人或障碍时，司机能及时减速或停车。
本题解析：试题答案以确保轨道上有行人或障碍时，司机能及时减速或停车。

28、问答题  为什么一条斜巷中严禁平衡作业？

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本题答案：防止物料滚落伤及下方施工人员。
本题解析：试题答案防止物料滚落伤及下方施工人员。

29、问答题  为什么矿车轮距必须小于轨距？

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本题答案：为使轮对在直线或曲线上都能沿轨道作自由滚动，车轮内侧轮缘和轨
本题解析：试题答案为使轮对在直线或曲线上都能沿轨道作自由滚动，车轮内侧轮缘和轨道间有一个间隙，以便轮对在两轨间自由转动。

30、问答题  为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次？

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本题答案：钢丝绳运行时间过长，会出现劳损、安全系数和破断力降低等问题，
本题解析：试题答案钢丝绳运行时间过长，会出现劳损、安全系数和破断力降低等问题，不能保证安全运行；因此，必须定期进行更换。