1、单项选择题  与四冲程柴油机比较，在相同工作条件下二冲程柴油机（）。

A．换气质量好
B．飞轮尺寸小
C．输出功率小
D．回转不均匀

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：由于二冲程柴油机的回转要比四冲程机均匀，可使用较小的飞轮。

2、单项选择题  现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。

A．增大喷油提前角
B．采用高增压
C．采用短连杆
D．大幅度提高压缩比

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：当代船用大型低速超长行程柴油机为了提高经济性，采用的压缩比越来越大，使ε提高到16～19的高水平。当压缩比提高到一定程度时，其工作循环趋向于等压加热，可提高其热效率，进而提高柴油机的经济性。

3、单项选择题  如转速、气缸直径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为（）。

A．1/2
B．1
C．1.6～1.7
D．2

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  下列关于柴油机增压的说法中错误的是（）。

A．增压是提高进气压力
B．增压是提高进气密度
C．增压是提高喷油压力
D．增压是提高气缸充气量

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  内燃机是热机的一种，它是（）。

A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械
C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械
D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：内燃机是在气缸内燃烧并直接利用燃烧产物在气缸中膨胀作功的热机

6、单项选择题  二冲程柴油机在（）方面比四冲程柴油机优越。

A．提高强化程度
B．提高功率
C．提高转速
D．换气质量

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是（）。

A．十字头柴油机
B．高速V形柴油机
C．筒形活塞式柴油机
D．箱形柴油机

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：十字头柴油机在气缸下部加设一横隔板（填料函），把气缸与曲轴箱隔开。有的 柴油机就利用活塞下部与横隔板间形成的封闭空间作为辅助压气泵。

8、单项选择题  行程失效系数ψs最大的柴油机应是（）。

A．四冲程机
B．二冲程机
C．二冲程直流扫气机
D．二冲程弯流扫气机

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于（）。

A．燃料不同
B．用途不同
C．发火方式不同
D．内部燃烧

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：柴油机与汽油机最大的区别在于发火方式不同。柴油机采用压缩发火方式，而汽油机则采用点燃式发火方式

10、单项选择题  关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是（）。

A．扫、排气存在气阀重叠角
B．弯流扫气的缸套下部受热不均匀
C．直流扫气的换气质量最好
D．换气质量取决于扫气压力的高低

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  不会影响压缩比的操作是（）。

A．刮削连杆轴瓦
B．增减连杆轴承垫片
C．增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片
D．改变燃烧室密封垫片的厚度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：增减连杆轴承垫片只是改变轴承与轴颈之间的 间隙，而不会改变压缩比

12、单项选择题  二冲程弯流扫气柴油机的主要优点是（）。

A．气缸下部管受热均匀
B．结构简单，管理方便
C．可实现过后充气
D．新旧气掺混少

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：弯流扫气柴油机气流在缸内流动路线长，新气与废气易掺混，因而换气质量较差。在横流扫气中，缸套下部的进、排气口两侧受热不同，容易产生变形。同时弯流机由于排气口高于扫气口，存在过后排气，但弯流扫气柴油机的结构简单，维修管理较方便。

13、单项选择题  柴油机燃烧室容积是指（）。

A．活塞在上止点时活塞顶上方的容积
B．活塞在下止点时，活塞顶上方的容积
C．活塞从上止点至下止点所扫过的容积
D．上述三种说法均错误

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：柴油机燃烧室容积也就是压缩室容积VC，是指活塞在上止点时，活塞顶 上的全部空间的容积，也就是活塞顶、气缸盖底面与气缸套内表面所包围空间的容积。

14、单项选择题  关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。

A．二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机
B．二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机
C．因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小
D．二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

15、单项选择题  根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（）。

A．进气，燃烧，膨胀，压缩，排气
B．进气，压缩，燃烧，排气，膨胀
C．进气，燃烧，排气，压缩，膨胀
D．进气，压缩，燃烧，膨胀，排气

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。

A．130°～150°
B．100°～120°
C．150°～180°
D．110°～130°

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  在内燃机中柴油机的本质特征是（）。

A．内部燃烧
B．压缩发火
C．使用柴油做燃料
D．用途不同

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：柴来源:91考试网 91ExAm.org油机是一种压缩发火的往复式内燃机

18、单项选择题  四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。

A．有利于新鲜空吸入
B．有利于缸内废气排出干净
C．实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷
D．A＋B＋C

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：在气阀叠开期间，进气管、气缸、排气管连通，此时利用废气的流动惯性，有利于新鲜空气吸入，也有利于缸内废气排出干净，实现所谓燃烧室扫气。此时不但可提高换气质量，还可利用进气冷却燃烧室有关部件。

19、单项选择题  

柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。
Ⅰ.使用燃料不同
Ⅱ.发火方式不同
Ⅲ.内部燃烧不同
Ⅳ.燃油与空气混合方式不同
Ⅴ.供油系统不同
Ⅵ.低温启动性不同

A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：柴油机与汽油机在使用燃料、燃油与空气混合方式、发火方式、性能、有效热效率、结构(供油系统)及压缩比等方面均有区别。

20、单项选择题  对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。

A．增压式四冲程柴油气阀重叠角较大
B．增压式四冲程柴油气阀重叠角较小
C．增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大
D．A＋C

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。

A．≤0.15MPa
B．≤0.2MPa
C．≤0.22MPa
D．≤0.25MPa

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：柴油机增压按增压压力的高低分为四级：低增压≤0.15Mpa；中增压0.15～0.25Mpa；高增压0.25～0.35MPa；超高增压>0.35MPa

22、单项选择题  柴油机对外做功的行程是（）。

A．进气行程
B．压缩行程
C．膨胀行程
D．排气行程

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（）。

A．结构简单
B．工作可靠
C．转速满足发电机要求
D．功率大

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  二冲程柴油机与四冲程比较，错误的是（）。

A．运转平衡，转矩均匀
B．气缸热负荷较高
C．相同工作条件时功率约为四冲程的1．7倍
D．换气质量较四冲程机好

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是（）。

A．相等
B．低速机较大
C．高速机较大
D．随机

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述哪一项变化是错误的（）。

A．压缩容积变化
B．气缸总容积变化
C．气缸工作容积变化
D．压缩比变化

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为（）。

A．燃烧室容积
B．气缸总容积
C．气缸工作容积
D．存气容积

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：气缸工作容积(VS)是指活塞在气缸中从上止点移动到下止点时所扫过的容积。

28、单项选择题  下面有关对现代柴油机增压形式的论述中，论述正确的是（）。

A．不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压
B．不论四冲程还是二冲程柴油机均 91ExAm.org采用脉冲增压
C．四冲程柴油机采用脉冲增压，二冲程柴油机采用等压增压
D．四冲程柴油机采用等压增压，二冲程柴油机采用脉冲增压

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：四冲程机由于废气较少，大多采用脉冲增压，而二冲程机由于废气较多，大多采用等压增压。

29、单项选择题  指出关于活塞行程的错误认识（）。

A．活塞行程是活塞在上下止点间的运行距离
B．活塞行程等于曲柄半径的两倍
C．活塞行程等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍
D．活塞行程等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  关于气阀重叠角的错误论述是（）。

A．气阀重叠角有利于燃烧室扫气
B．非增压机气阀重叠角比增压机的小
C．所有型号的柴油机都存在气阀重叠角
D．气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析