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1、单项选择题 DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
A、运转
B、缓解
C、中立
D、制动
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
2、单项选择题 CP-3型系列列尾装置的风压查询键 91EXAM.org是()。
A、黑色键
B、绿色键
C、红色键
D、黑色+绿色键
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
3、填空题 计算机按地理覆盖范围分类,可划分为局域网、城域网、广域网和()四种。
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本题答案:互联网
本题解析:试题答案互联网
4、问答题 中间站停车,有条件时应对机车检查有哪些要求?
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本题答案:中间站停车,有条件时应对机车主要部件进行检查;及时打开
本题解析:试题答案中间站停车,有条件时应对机车主要部件进行检查;及时打开空气系统的总风缸、远心集尘器、油水分离器的排水阀排水。
5、问答题 铁路行车安全监测设备应具备哪些功能?
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本题答案:铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,
本题解析:试题答案铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能
6、判断题 S S7C型电力机车轴箱轴承采用100CrMo7材料制成的高速重载轴箱轴承。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
7、单项选择题 机车专列回送每列不得超过()。
来源:91考试网 91EXAm.org
A、3台
B、4台
C、5台
D、6台
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
8、问答题 货物列车列尾装置主机及制动软管由谁负责摘解?
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本题答案:货物列车列尾装置主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连
本题解析:试题答案货物列车列尾装置主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连接,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责。特殊情况,由铁路局规定。
9、填空题 衔铁动作时间实际是指()的开闭时间与衔铁的动作时间之和。
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本题答案:触头
本题解析:试题答案触头
10、填空题 摩擦减振器的优点是结构简单,但产生的阻尼(),不能根据振动的强弱自行调节。
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本题答案:基本恒定
本题解析:试题答案基本恒定
11、填空题 电气化区段列车发生火灾、爆炸时,须立即停车并应立即通知()部门停电。
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本题答案:供电
本题解析:试题答案供电
12、问答题 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。
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本题答案:当容积室充风时,均衡活塞下方压力上升,推动缓解活塞上移
本题解析:试题答案当容积室充风时,均衡活塞下方压力上升,推动缓解活塞上移,阀杆推开供气阀,总风压力经 91eXaM.org供气阀口向机车制动缸及均衡活塞上方充风,机车制动。
13、单项选择题 电路中不能再分的最基本的回路通常称为()。
A、支路
B、节点
C、回路
D、网孔
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
14、填空题 SS7E机车的主变压器的储油柜上装有WTZK-02信号温度计,用来测量变压器()的油温。
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本题答案:油箱上部
本题解析:试题答案油箱上部
15、判断题 计算传动效率就是闸瓦对轮箍的压力与制动缸勾贝总推力之比。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
16、问答题 HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上,无牵引力矩时,如何应急处理?
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本题答案:微机屏主画面有级位显示,但6台牵引变流器无力矩显示。<
本题解析:试题答案微机屏主画面有级位显示,但6台牵引变流器无力矩显示。
㈠确认网压低于31.3KV,可将调速手柄回0 ,按压“复位”按钮后再提手柄。
㈡确认两端辅助变流器启动完成,各风机启动完毕。
㈢确认“停车制动”指示灯应熄灭。
㈣在制动屏上确认“动力切除”应无显示,有显示时,按制动显示屏下方的提示进行处理。
㈤确认监控装置无卸载指示。
㈥检查控制电器柜牵引变流器自动开关QA46是否跳开,断合几次防止假闭合。
㈦如果以上处理后仍无牵引力矩,可进行一次大复位操作
17、填空题 有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信号机)后,显示器弹出绿色许可证揭示窗口,当列车运行速度低于()km/h,自动弹出绿色许可证的输入窗口。
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本题答案:45
本题解析:试题答案45
18、填空题 当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现(),因此平常应避免与上述部件相接触;当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。
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本题答案:高电压
本题解析:试题答案高电压
19、填空题 电动放风阀主要由()和放风阀两部分组成。
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本题答案:紧急电空阀
本题解析:试题答案紧急电空阀
20、填空题 电空位操纵时,列车管的最小减压量是由()控制的 ,而最大减量则是由压力开关208控制的。
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本题答案:处制风缸
本题解析:试题答案处制风缸
21、填空题 高压电压互感器用于测量机车电网和机车()电压线圈的电压源。
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本题答案:电度表
本题解析:试题答案电度表
22、问答题 SS7C电力机车劈相机不能正常启动时,如何处理?
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本题答案:(一)劈向机不启动,如为KM10不吸合时,可人为闭合K
本题解析:试题答案(一)劈向机不启动,如为KM10不吸合时,可人为闭合KM10,2秒左右释放KM10。如KM10吸合KM11不吸合,可将第一劈相机故障隔离开关(SA31)置故位,使用第二劈相机维持运行。如遇先启动第二劈相机的机车,应将第二劈相机故障隔离开关(SA31)置故位,使用第一劈相机维持运行。
(二)KM10甩开过早,可人为闭合KM10,待劈相机启动2秒左右释放KM10,维持运行。
(三)KM10甩不开时,待劈相机启动2秒左右捅KL1或KL20,如仍甩不开时,可将KM10接触器线圈电源线拆除,人为闭合KM10待劈相机启动2秒左右释放KM10,维持运行。
(四)如某台劈相机不能正常运转时,可将相应故障开关置故位,维持运行。如故障显示屏显示某台劈相机过载时,将该劈相机接触器的断路器反复断合两次后仍发生过载时,应将相应故障开关置故位,维持行。
(五)启动劈相机完毕后,立即跳主断,台上无任何故障显示时,可将SA2开关置故障位,维持运行。
(六)如遇劈相机启动电阻烧损一组,必须将启动电阻QS21故障转换闸刀转换至另一组后维持运行。
(七)如遇有备用启动电阻接触器的机车,发生启动电阻接触器本身故障、焊接以及启动电阻烧损时,可同时转换启动电阻QS21故障转换闸刀和启动电阻接触器转换开关(SA43),维持运行。
(八)如为LCU机车,应将LCU转换置另一组后,如不能恢复正常,再进行上述操作。
23、填空题 在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于()m。
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本题答案:200
本题解析:试题答案200
24、单项选择题 SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方,并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体,以平衡()。
A、牵引力
B、垂向力
C、横向力
D、纵向力
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
25、判断题 实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的乘积。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
26、填空题 遇LKJ故障时,机车乘务员应将LKJ装置关闭,以不超过()km/h的速度运行至前方站停车。
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本题答案:20
本题解析:试题答案20
27、填空题 SS3机车制动电阻带的阻值为()Ω,偏差不超过6.5%。
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本题答案:0.59
本题解析:试题答案0.59
28、填空题 CP-3型系列列尾装置司机控制盒的面板由黑、绿、红三个按键及()个指示灯构成。
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本题答案:两
本题解析:试题答案两
29、单项选择题 运行中当JK00430机车走行部车载监测装置监测轴温()度时,“报警Ⅱ”红色指示灯亮,主机蜂鸣器响。
A、>70
B、>80
C、>90
D、>100
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
30、填空题 线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()mm。
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本题答案:18
本题解析:试题答案18
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