1、多项选择题  承运人不承担损害赔偿责任的原因包括（）。

A.不可抗力 
B.货物本身的自然性质或合理损耗 
C.承运人无过错 
D.托运人、收货人的过错造成的

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本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  托运人或收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有（）

A.损害赔偿请求权
B.提存权
C.留置权
D.拒绝运输权

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本题答案：C
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3、多项选择题  以下不是运输合同承运人的义务的是（）。

A．安全运输义务
B．支付票款或者运输费用的义务
C．填写托运单的义务
D．按照约定的方法包装货物的义务

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  铁路承运人逾期交货视为全损的时间为（）。

A.逾期10日仍未交付
B.逾期20日仍未交付
C.逾期30日仍未交付
D.逾期60日仍未交付

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  我国《海商法》第58条规定：“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿限额较高的为准。”

A、666.67
B、580
C、666
D、800

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本题答案：A
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6、单项选择题  航空货物运输合同中，货物没有办理声明价值的，承运人按照实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为每公斤（）。

A.人民币20元
B.人民币50元
C.人民币100元
D.人民币200元

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本题答案：C
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7、单项选择题  承运人知道危险货物的性质并已同意装运的，仍然可以在该项货物对于船舶、人员或者其他货物构成实际危险时（）

A.将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不承担赔偿责任 
B.将货物卸下、销毁或者使之不能为害，但应承担赔偿责任 
C.将货物卸下、销毁或者使之不能为害，酌情承担赔偿来源：www.91exam.org责任 
D.将货物卸下、销毁或者使之不能为害，适当承担赔偿贵任

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本题答案：A
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8、多项选择题  提单的性质有（）。

A.提单是货物收据 
B.提单是物权凭证 
C.提单是运输合同 
D.提单是运输合同的证明

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本题答案：A, B, D
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9、问答题  

某贸易公司把一批易自燃物品委托某汽车运输公司从甲地运往乙地，在途中此货物自燃，引起汽车和其他货物燃烧，损失达30万元。经调查发现，此货物的自燃点是8℃，托运人某贸易公司在托运单中未说明，汽车运输公司在运输过程中没有进行降温处理。
问题：
该损失应由谁赔偿？为什么？

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本题答案：应由贸易公司和运输公司共同承担，因为作为托运人有义务向
本题解析：试题答案应由贸易公司和运输公司共同承担，因为作为托运人有义务向承运人告知货物的性质和注意事项，而运输公司作为专业公司应该了解货物的运输环境要求，而采取措施保证货物的安全运输。

10、多项选择题  货物多式联运的形式包括（）。

A.协作式多式联运
B.衔接式多式联运
C.法定多式联运
D.约定多式联运

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

11、问答题  

承运人公司签发了一套将一辆机动车从德国汉堡运到日本东京的记名提单，提单上收货人一栏中写有收货人名字，但没有注明“凭指示”字样。此提单共签发一式三份，由托运人持有。船到东京，在没有出示正本记名提单的情况下，承运人将汽车交给收货人。收货人未按汽车购货价格向托运人付款，托运人遂起诉承运人错误交付。
问题：
你支持托运人还是承运人？为什么？

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本题答案：支持承运人。因为是记名提单，承运人只有义务将货物交给正
本题解析：试题答案支持承运人。因为是 记名提单，承运人只有义务将货物交给正确的收货人就完成了他的交货责任。

12、问答题  简述货物运输合同的法律特征。

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本题答案：（1）货物运输合同属于提供劳务的合同；
（2
本题解析：试题答案（1）货物运输合同属于提供劳务的合同；
（2）货物运输合同是双务、有偿合同；
（3）货物运输合同属于为第三人利益订立的合同；
（4）货物运输合同大多是诺成合同；
（5）货物运输合同中承运人享有留置权，可以采用留置的方式担保托运人支付运费；
（6）货物运输合同大多是格式合同。

13、问答题  

2008年10月4日，某托运人将一集装箱服装交由某船务公司甲公司所属某轮承运。甲公司加封铅后，签发了一式三份正本全程多式联运提单。该份清洁记名提单载明：收货地厦门，装货港香港，卸货港布达佩斯，记名收货人为乙公司。货抵香港后，甲公来源:91 考试网司将其转至丙公司所属另一船承运。托运人凭正本提单提货时打开箱子发现里面是空的，集装箱封铅及门锁已被替换，后获知布达佩斯马哈特集装箱终点站货物被盗之事。收货人向海事法院起诉。
问题：
此案中，应由谁来承担责任，为什么？

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本题答案：1.货主可以直接要求甲公司根据多式联运合同承担赔偿责任
本题解析：试题答案1.货主可以直接要求甲公司根据多式联运合同承担赔偿责任。甲公司负责赔偿后可以要求损失发生区段的实际责任人丙公司承担损害赔偿责任。
2.货主可以要求损失发生区段的实际责任人丙公司承担损害赔偿责任。
原因：我国相关法律规定，多式联运情况下责任承担采用网状责任制，即无论货物损害发生在哪个运输区段，托运人或收货人既可以向多式联运经营人索赔，也可以向该区段的承运人索赔。
本案中，多式联运经营人甲公司对全程运输向货主负责，所以应该承担赔偿责任。另外货物损失发生在目的港，而这一区段运输任务由丙公司实际完成，也可以由丙公司向货主承担赔偿责任。

14、名词解释  海上货物运输合同

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本题答案：是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港
本题解析：试题答案是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。

15、名词解释  承运人

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本题答案：是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同
本题解析：试题答案是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人。他是货物运输合同的另一方当事人，负责用约定的运输方式把货物运送到指定的目的地。

16、问答题  简述海上货物运输合同承运人的义务。

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本题答案：（1）提供船舶并保证适航的义务；
（2）装卸
本题解析：试题答案（1）提供船舶并保证适航的义务；
（2）装卸、运送和交付货物的义务；
（3）合理速遣义务。

17、多项选择题  海上货物运输合同主要包括（）。

A、件杂货运输合同
B、航次租船合同
C、班轮运输合同
D、租船运输合同

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本题答案：A, B, C, D
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18、单项选择题  《铁路法》规定，自铁路运输企业发出领取货物通知之日起满（）仍无人领取的货物，或者收货人书面通知铁路运输企业拒绝领取的货物，铁路运输企业应当通知托运人，托运人自接到通知之日起满30日未作答复的，由铁路运输企业变卖。

A.10日
B.20日
C.30日
D.一个月

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本题答案：C
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19、多项选择题  多式联运的责任制类型包括（）。

A、责任分担制
B、统一责任制
C、修正后的统一责任制
D、网状责任制

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  不属于铁路承运人违约的情形为（）。

A.错运
B.错送
C.延迟交付
D.货物因自然属性损耗

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本题答案：D
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21、多项选择题  货物运输合同订立的形式可以为（）。

A.书面
B.口头
C.其他形式
D.航次租船合同必须为书面

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本题答案：A, B, C
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22、填空题  （）是货物运输合同的一方当事人，是把货物交给承运人运输人的人。

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本题答案：托运人
本题解析：试题答案托运人

23、名词解释  多式联运合同

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本题答案：是指多式联运经营人与托运人签订的，由多式联运经营人以两
本题解析：试题答案是指多式联运经营人与托运人签订的，由多式联运经营人以两种或者两种以上不同的运输方式将货物由接管地运至交付地，并收取全程运费的合同。

24、单项选择题  按提单有无不良批注分类，提单可分为（）。

A．已装船提单和备运提单 
B．清洁提单和不清洁提单 
C．记名提单、不记名提单和指示提单 
D．直达提单、转船提单和联运提单

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本题答案：B
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25、多项选择题  因使用的运输工具的不同，可以将国际货物运输分为（）。

A.国际海上运输 
B.国际水上运输 
C.国际多式联运 
D.国际航空运输

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本题答案：A, C, D
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26、多项选择题  在承运人未将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人（）。

A.中止运输
B.返还货物
C.变更到达地
D.将货物交付给其他收货人

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本题答案：A, B, C, D
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27、多项选择题  航空货物运输合同承运人的义务有（）。

A．按照航空货运单上填明的地点，在约定的期限内将货物运抵目的地
B．按照合理或经济的原则选择运输路线，避免货物的迁回运输
C．对承运的货物应当精心组织装卸作业，轻拿轻放，严格按照货物包装上的储运指示标志作业，防止货物损坏
D．对货物按照国家主管部门规定的包装标准进行包装；如果没有包装标准的话，则应按照货物的性质和承载飞机的条件，根据保证运输安全的原则，对货物进行包装

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本题答案：A, B, C
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2 8、问答题  简述《汉堡规则》对《海牙规则》的修改和补充主要体现在哪些方面。

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本题答案：（1）承运人责任基础的变更；
（2）承运人责
本题解析：试题答案（1）承运人责任基础的变更；
（2）承运 人责任期间的延长；
（3）责任限额的提高；
（4）索赔通知及诉讼时效期间的延长；
（5）对管辖权和仲裁的规定；
（6）适用范围的进一步扩大。

29、问答题  

2006年9月14日，某市一农具厂，向鹤岗市纸制品厂订购2台印刷机，分别用木制包装从清水埠港托运发出，途经上海港、大连港、大连、哈尔滨、佳木斯站中转换装，水陆联运，11月8日抵达鹤岗站。卸车时发现其中1台损坏，据佳木斯站《货运记录》记载，系11月4日中转卸仓时，吊起移出车厢后，两根托木在螺丝孔处折断，货物脱落被摔坏、断茬处木质腐朽。1/3呈暗黑色，并有木节。11月12日，被告鹤岗站会同鹤岗市纸制品厂在佳木斯站负责货物安全人员参加下，对损坏的印刷机及其包装进行了目测鉴定，结果认为印刷机已破损报废，无修复价值，损坏的原因是包装托木腐朽；螺丝孔处有木节。货重1.5吨，底座边正压在螺丝孔处，重量过于集中而折断脱钩摔坏。火车站意见应由收发货方自行处理。鹤岗市纸制品厂与农具厂交涉，发货方拒不承认包装本质腐朽，先后去五个地方人民法院起诉，均未得到解决。铁路运输法院正式办案后，于2008年5月移送铁路运输法院审理。
问题：本案中，经济损失应该由谁来承担？为什么？

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本题答案：应该由货方（托运人）承担，因为一般货物运输的包装都是由
本题解析：试题答案应该由货方（托运人）承担，因为一般货物运输的包装都是由托运人负责，本案中货物发生损坏最主要的原因是货方提供的包装不符合运输要求，货物装运不利于运输。

30、多项选择题  汽车货物运输合同的分类包括（）。

A、定期运输合同
B、一次性运输合同
C、道路货物运单
D、长期运输合同

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析