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1、问答题 何谓超高?简答设置超高的原因及条件。
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本题答案:如果离心力过大,将对行车安全产生不良影响,所以在工程中
本题解析:试题答案如果离心力过大,将对行车安全产生不良影响,所以在工程中为抵消离心力的作用,保证汽车在平曲线上行驶的稳定性,把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式,就是超高.
2、单项选择题 一般公路在旧路改建时的超高构成可采用()。
A.内边轴旋转;
B.外边轴旋转;
C.中轴旋转
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
3、问答题 挡土墙稳定性验算的内容包括哪些?
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本题答案:挡土墙稳定性验算的内容包括:
1)抗滑稳定性
本题解析:试题答案挡土墙稳定性验算的内容包括:
1)抗滑稳定性验算;
2)抗倾覆稳定性验算;
3)基底应力及合力偏心距验算;
4)墙身截面强度验算。
4、单项选择题 最小纵坡一般用在()。
A.平原区路段
B.降雨量大的路段
C.填方路段
D.长路堑路段以及其它横向排水不畅的路段
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
5、填空题 公路工程技术标准中()是最重要的指标。
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本题答案:设计车速
本题解析:试题答案设计车速
6、单项选择题 超高附加纵坡度,是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加 的坡度。
A.外侧路肩边缘
B.外侧路面边缘
C.路面中心
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
7、判断题 丘陵地区,路基形式以挖方为主。()
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本题答案:错
本题解析: 暂无解析
8、填空题 公路平面线形三要素是指:()、()、()。
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本题答案:直线、圆曲线、缓和曲线
本题解析:试题答案直线、圆曲线、缓和曲线
9、问答题 什么是渠化交通?主要作用是什么?
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本题答案:在交叉口设置交通标志、标线和交通岛等,引导车流和行人各
本题解析:试题答案在交叉口设置交通标志、标线和交通岛等,引导车流和行人各行其道的措施称为渠化交通。
其作用为:在一定条件下可有效提高道路通行能力,减少交通事故,对解决畸形交叉口的交通问题较为有效。
10、填空题 圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径,( )和()等因素有关。
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本题答案:汽车后轴至前保险杠、公路等级
本题解析:试题答案汽车后轴至前保险杠、公路等级
11、多项选择题 关于越岭线,正确的有()。
A.相对高差200~500m时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜
B.相对高差在500m以上时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜
C.越岭线路线布局以平面设计为主
D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线
E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间
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本题答案:A, B
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 在越岭线布线时,垭口的位置要()。
A.尽量在起终点的连线附近
B.符合路线的基本走向
C.使路线延长系数控制在1、2以内
D.使路线延长系数控制在2以内
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
13、单项选择题 超高缓和段长度限制的原因是()。
A.行车安全
B.行车舒适
C.排水
D.行车舒适和排水
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
14、多项选择题 关于定线,正确的有()。
A.定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的中心线
B.定线可采用实地定线方法
C.定线可采用图上定线方法
D.定线就是选定路线的基本走向
E.定线除受地形、地质和地物等有形的制约外,还受技术标准、国家政策、社会影响、美学以及其他因素的制约
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本题答案:A, B, C, E
本题解析:暂无解析
15、多项选择题 关于公路与环境的关系,正确的有()。
A.公路的建设和营运会对周边沿线环境和自然景观产生影响和破坏
B.环境和自然景观不会对公路产生重要的作用
C.公路设计只考虑自然环境,不考虑社会环境
D.公路布线应注意合理利用和改良环境,使行车有良好的景观,为行车安全和舒适服务
E.一条设计良好的公路只需要满足技术和经济的基本要求即可
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本题答案:A, D
本题解析:暂无解析
16、问答题 试述水泥混凝土路面设计理论,设计指标,设计参数。
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本题答案:我国水泥混凝土路面设计理论采用弹性地基板理论。水泥混凝
本题解析:试题答案我国水泥混凝土路面设计理论采用弹性地基板理论。水泥混凝土板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时按照现行的设计理论,混凝土板工作在弹性阶段。
此时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性层状体系。然而,由于混凝土板刚性的特点,弹模及力学强度大大高于基层和土基,抗弯拉强度远低于抗压强度,并且由于混凝土板与基层或土基之间的摩阻力一般不大,所以在力学图式上可把水泥混凝土路面结构看作是弹性地基板。
17、填空题 我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为()、()、()三种。
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本题答案:小客车、载重汽车、鞍式列车
本题解析:试题答案小客车、载重汽车、鞍式列车
18、问答题 路肩的作用是什么?
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本题答案:(1)保护和支撑路面结构;
(2)供临来源:91考试网 www.91exAm.org时停车
本题解析:试题答案(1)保护和支撑路面结构;
(2)供临时停车之用;
(3)作为侧向余宽的一部分,能增加驾驶的安全和舒适感,尤其在挖方路段,可增加弯道视距,减少行车事故;
(4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场所;
(5)对未设人行道的道路,可供行人及非机动车使用。
19、填空题 凸形竖曲线的最小长度和半径主要根据()和()来选取其中较大者
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本题答案:行车视距、缓和冲击
本题解析:试题答案行车视距、缓和冲击
20、单项选择题 中间带的组成包括一条中央分隔带和()。
A.2条左侧路缘带
B.2条右侧路缘带
C.1条左侧分车带
D.1条右侧分车带
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
21、填空题 山岭区选线的线形有沿溪线、越岭线和()。
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本题答案:山脊线
本题解析:试题答案山脊线
22、单项选择题 对于交叉口形式的选择,下列说法不正确的是()
A.环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶
B.平面环形交叉口没有消灭冲突点
C.T型交叉口的直行方向宜为主要道路
D.交叉口设置导流岛,可以有效提高道路的通行能力
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
23、问答题 对平曲线与竖曲线组合设计有何要求?
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本题答案:⑴平曲线与竖曲线组合宜相互对应,且来源:91考试网 91ExaM.org稍长于竖曲线;
本题解析:试题答案⑴平曲线与竖曲线组合宜相互对应,且稍长于竖曲线;
⑵合成坡度的设计应与线性组合设计相结合。有条件时,最大合成坡度不宜大于8%,最小合成坡度不小于0.5%;
⑶平,纵曲线组合设计应使线性与自然相配合,协调;
⑷平曲线缓而长,且竖曲线坡度小于1%时,平曲线中可包含多个竖曲线;
⑸竖曲线半径宜大于平曲线半径的10~20倍。随着平曲线半径的增大,竖曲线半径的增大倍数也宜增加。
24、单项选择题 新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为()。
A、绕路肩内边缘旋转
B、绕路面内边缘旋转
C、绕路基内边缘旋转
D、绕路面中线旋转
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
25、填空题 直连式匝道,是车辆直接由主线内侧驶入或驶出的()、是()的布置形式。
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本题答案:左转匝道、定向型立交匝道
本题解析:试题答案左转匝道、定向型立交匝道
26、问答题 计算题:某山岭区一般二级路,变坡点桩号为K5+030,高程为427.68m,i1=5%,i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。
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本题答案:i1=0.05i2=-0.04
w=i2-i
本题解析:试题答案i1=0.05i2=-0.04
w=i2-i1=-0.09是凸曲线
L=Rw=2000*0.09=180T=L/2=90E=T*T/(2R)=2.03
竖曲线的起点里程桩号=K5+030-90=K4+940
竖曲线的起点高程=427.68-90*0.05=423.18
K5+000处
x=60h=x*x/(2R)=0.9
设计高程=426.18-0.9=425.28
K5+100处
x=160h=x*x/(2R)=6.40
设计高程=431.18-6.4=424.78
27、判断题 公路行车视距 标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。()
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
28、填空题 按交通部《公路工程技术标准》的规定,当设计速度为80km/h时,公路等级可能是()、()、()。
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本题答案:高速公路、一级公路、二级公路
本题解析:试题答案高速公路、一级公路、二级公路
29、填空题 车辆通过某指定断面测得全部地点车速的算术平均值称为()。
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本题答案:时间平均车速
本题解析:试题答案时间平均车速
30、填空题 公路的交通量是指在()内通过公路上()处的往返车辆数折合成()的车辆总数。
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本题答案:单位时间、某断面、标准小客车
本题解析:试题答案单位时间、某断面、标准小客车
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