1、问答题  画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。

点击查看答案

本题答案：试题答案

2、问答题  整体道床的主要特点有哪些？

点击查看答案

本题答案：1.整体道床用混凝土直接浇筑成型，线路位臵完全固定，因
本题解析：试题答案1.整体道床用混凝土直接浇筑成型，线路位臵完全固定，因而线路稳定、平顺有利于高速行车。
2.整体道床取代了道碴层，维修工作量大大减少，没有更换枕木、清筛道床、捣固等线路作业，减轻了劳动强度，改善了劳动条件，尤其是在长隧道内，其优越性更为显著。
3.整体道床可减少石质隧道的隧底开挖。对于改建既有线的隧道，可以争取净空，减少工程。
4.整体道床线路外观整洁美观，坚固耐用，使用年限长。
5.整体道床施工精度要求较高，进度慢，遭破坏后，修复较一般轨道困难。
6.整体道床是一种刚性轨下基础，轨道弹性差。

3、填空题  辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。

点击查看答案

本题答案：46
本题解析：试题答案46

4、判断题  速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。

A.1450mm
B.1445mm
C.1437mm
D.1435mm

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

6、填空题  竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与（）之间的夹角。

点击查看答案

本题答案：水平视线
本题解析：试题答案水平视线

7、单项选择题  液压直轨器使用的是（）机油。（针对允许速度不超过160km/h的线路）

A.0号
B.10号
C.20号
D.10～20号

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

8、问答题  什么是无缝线路的伸缩区？

点击查看答案

本题答案：长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可
本题解析：试题答案长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为伸缩区。伸缩区长度根据计算确定，一般为50～100m。

9、判断题  轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。

点击查看答案

本题答案：错
本来源:91考试网题解析：暂无解析

10、填空题  无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。

点击查看答案

本题答案：纵向伸缩
本题解析：试题答案纵向伸缩

11、判断题  60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

12、填空题  线路设备大修设计文件是指导施工和进行技术经济考核的主要依据，应严格执行有关技术标准和（）。

点击查看答案

本题答案：规章制度
本题解析：试题答案规章制度

13、判断题  钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。

点击查看答案

本题答案：对
本题解析：暂无解析

14、判断题  同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。

点击查看答案

本题答案：对
本题解析：暂无解析

15、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。

点击查看答案

本题答案：1.钢轨温度压力增大。
A.在低温作业时拆开
本题解析：试题答案1.钢轨温度压力增大。
A.在低温作业时拆开接头或清筛道床会引起钢轨异常收缩，使锁定轨温进一步降低；高温季节温度压力增大，将会引起线路涨轨跑道。
B.低温焊复钢轨及线路不均匀爬行，会使长轨条在升温时局部出现压力峰，直接影响无缝线路稳定。
2.道床横向阻力和轨道框架刚度降低。
A.道床横向阻力降低的主要原因是维修作业不当、超温作业、道床不足、没有夯实、没有堆高碴肩等。轨道框架刚度降低的主要原因是钢轨、轨枕及扣件没有达到要求的紧固联结程度，未能提供足够的扣件扭矩。
C.轨道原始不平顺及轨向弯曲，对线路的稳定性影响很大。

16、问答题  预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？

点击查看答案

本题答案：焊补偏磨辙叉；可倒换方向使用；加强偏磨部位捣固，且兼顾
本题解析：试题答案焊补偏磨辙叉；可倒换方向使用；加强偏磨部位捣固，且兼顾辙叉水平状态。

17、问答题  画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。

点击查看答案

本题答案：试题答案

18、填空题  可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过 （）保持两个 方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

点击查看答案

本题答案：转换装置转换
本题解析：试题答案转换装置转换

19、判断题  使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。

点击查看答案

来源:91考试网 91eXAm.org 本题答案：对
本题解析：暂无解析

20、填空题  道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按（）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。

点击查看答案

本题答案：垂直方向
本题解析：试题答案垂直方向

21、填空题& nbsp; 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。

点击查看答案

本题答案：48
本题解析：试题答案48

22、判断题  允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

23、问答题  简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。

点击查看答案

本题答案：1.校正、改善线路纵断面和平面。
2.抽换轻
本题解析：试题答案1.校正、改善线路纵断面和平面。
2.抽换轻伤有发展钢轨及失效配件。
3.均匀轨缝，螺栓涂油，整修、补充防爬设备及锁定线路。
4.更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕及扣件，补充轨枕配臵根数，有条件时应将线路上木枕地段成段更换为混凝土枕（另列件名）。
5.清筛道床，补充道碴，改善道床断面，改天然级配卵石道床为碎石道床，对基床翻浆冒泥地段进行整治。
6.整修道岔
7.整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除路堑边坡弃土。
8.整修道口。
9.抬高因线路大修需要抬高的邻线道岔、桥梁，加高有碴桥的挡碴墙。
10.补充、修理并刷新由工务段管理的各种线路标志、信号标志、钢轨纵向位移观测桩及备用轨架。11回收旧料，清理场地，设备常备材料。

24、单项选择题  应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。

A.30～70m
B.50～100m
C.70～120m
D.90～150m

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

25、填空题  无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和（），合理安排全年维修计划。

点击查看答案

本题答案：线路状态
本题解析：试题答案线路状态

26、填空题  里程丈量应使用（）的钢卷尺丈量两次，并应加入尺长改正值。

点击查看答案

本题答案：经过检定
本题解析：试题答案经过检定

27、填空题  线路上使用的道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，并作为竣工验收和评定（）的依据。

点击查看答案

本题答案：道床质量
本题解析：试题答案道床质量

28、单项选择题&nbs p; 18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。 91EXAM.org

A.45根
B.53根
C.60根
D.65根

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

29、判断题  使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。

点击查看答案

本题答案：对
本题解析：暂无解析

30、判断题  跨区间无缝线路混凝土枕使用分开式扣件。

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析