1、单项选择题  下列四种说法那种正确：（）.

A.胶粘剂老化不会使蜂窝夹心结构来源:91考试网 91exam.org面板与夹心之间产生脱胶
B.蜂窝夹心结构长期处在声振环境中，面板与夹心之间可能产生脱胶损伤
C.蜂窝夹心结构承受弯曲作用，蜂窝夹心不会压瘪
D.蜂窝结构的面板在交变载荷作用下，不会产生疲劳裂纹损伤

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本题答案：B
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2、单项选择题  在复合材料结构修理的固化过程中，至少需要几个热电偶（）？

A、二个
B、三个
C、一个
D、八个

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本题答案：B
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3、单项选择题  （）是引起材料发生单位弹性应变时所需要的应力。

A、弹性模量
B、弹性极限
C、拉伸强度
D、屈服强度

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本题答案：A
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4、单项选择题  在复合材料结构修理中，（）。

A、需要至少一层附加铺层
B、不需要增加附加铺层
C、需要至少二层附加铺层
D、需要至少三层附加铺层

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本题答案：A
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5、单项选择题  下列四种说法那种正确：（）.

A.民用飞机的雷达罩应用铝合金制造
B.芳伦纤维复合材料不能用于制作雷达罩
C.玻璃纤维复合材料可以制作雷达罩
D.碳纤维复合材料可以制作雷达罩

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本题答案：C
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6、单项选择题  下列四种说法那种正确：（）.

A.复合材料不具有可 设计性
B.复合材料减振性能好
C.复合材料破损安全性差
D.复合材料是一种韧性材料

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本题答案：B
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7、单项选择题  在蜂窝夹芯结构中，（）。

A、扭矩通过夹芯承受
B、剪力通过上、下面板受轴力承受
C、轴力由夹芯承受
D、弯矩通过上、下面板受拉、压承受

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本题答案：D
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8、单项选择题  （）材料保持弹性变形的最大应力值称为。

A、弹性模量
B、弹性极限
C、拉伸强度
D、屈服强度

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本题答案：B
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9、单项选择题  下列四种说法那种正确：（）.

A.检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法
B.对飞机操纵面进行修理时，不需要进行平衡检查
C.在复合材料铺层修理的固化过程中，应使用尽可能快的温升率
D.完成复合材料结构铺层修理后，通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象

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本题答案：D
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10、单项选择题  雷击事件造成的外部损伤主要集中于（）.

A.机翼所有区域
B.机身/大翼
C.机体所有区域
D.雷达罩/发动机/翼尖

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本题答案：D
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11、单项选择题  航空复合材料结构的损伤形式多种多样，下面不是其损伤形式的是（）.

A.冲击
B.裂痕
C.鼓包
D.屈曲

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本题答案：B
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12、单项选择题  胶接修理方法的使用范围很广，下面不属于胶接修理工艺的优点的是（）.

A.引起的应力集中小
B.对结构增重小
C.气动性低
D.修理效率高

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本题答案：C
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13、单项选择题  在蜂窝夹芯塞的固化过程中，真空包中的压力保持在（）。

A、50in汞柱高的最低压力
B、45in汞柱高的最低压力
C、22in汞柱高的最低压力
D、76in汞柱高的最低压力

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本题答案：C
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14、单项选择题  在复合材料结构铺层修理中，在修理区表面至少几层附加铺层：（）.

A.4层
B.3层
C.2层
D.1层

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本题答案：D
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15、单项选择题  在复合材料结构修理的固化过程中，固化温度：（）.

A.是用温度计测的温度
B.必须是通过热电偶测得的温度
C.是用手感觉到的温度
D.是用体温计测得的温度

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本题答案：B
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16、单项选择题  关于复合材料层压板的说法，正确的是（）.

A.层压板是纤维增强复合材料最基本的结构单元
B.层压板的断裂一般只发生在一个平面
C.层压板的失效模式很单一
D.大多数工程上应用的复合材料是单向板

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本题答案：A
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17、单项选择题  在复合材料结构铺层修理中，在修理区表面至少几层附加铺层（）？

A、4层
B、3层
C、2层
D、1层

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本题答案：D
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18、单项选择题  在蜂窝结构夹芯塞的修理过程中，通过把夹芯塞放在丙酮或MEK溶液中浸泡进行清洁处理，浸泡时间不能超过：（）。

A、10秒
C、120秒
B、240秒
D、60秒

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本题答案：D
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19、单项选择题  下列金属中抵抗腐蚀能力最强的是：（）.

A、银
B、镁
C、铁
D、铝

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本题答案：A
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20、单项选择题  下列四种说法那种正确：（）.

A.在复合材料结构修理时，可以从冰箱中拿出预浸料马上打开包装纸使用
B.在复合材料结构修理中，可用玻璃纤维预浸料修理KEVLAR纤维铺层
C.预浸料可以用作复合材料结构的湿铺层修理
D.在复合材料结构修理中，可以使用超过贮存期的预浸料

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本题答案：B
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21、单项选择题  用仪器检测法检测复合材料的损伤，下面不属于仪器检测法的是：（）.

A.超声波检测
B.热成像检测
C.X光检测
D.拉曼检测

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本题答案：D
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22、单项选择题  下列四种说法那种正确：（）.

A.民用飞机的机身蒙披采用蜂窝结构
B.玻璃纤维复合材料可制作雷达罩或无线电天线罩
C.玻璃纤维复合材料对雷达有很强的屏蔽作用
D.目前大型民用飞机的主要承力结构采用复合材料结构

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本题答案：B
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23、单项选择题  在修理方向舵、升降舵和副翼等内部空腔的部件时，如果采用真空包抽真空固化，（）。

A、绝不能把这些部件完全用真空包包封
B、必须用真空包完全包封
C、真空包内的压力必须下降到10in汞柱高
D、真空包可以不覆盖整个热影响区域

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本题答案：A
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24、单项选择题  检查复合材料结构的修理质量时，如果采用金属铃声法检查，铺层的层数不大于（）。

A、5层
B、4层
C、3层
D、6层

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本题答案：C
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25、单项选择题  飞机上用的最多的金属材料（）.

A、铝合金
B、钢
C、钛合金
D、镁合金

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本题答案：A
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26、单项选择题  ; 在复合材料结构修理的固化过程中，固化温度（）。

A、是用温度计测得的温度
B、必须是通过热电偶测得的温度
C、是用手感觉到的温度
D、是用体温计测得的温度

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本题答案：B
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27、单项选择题  关于聚合物基复合材料，说法错误的是（）.

A.聚合物基复合材料又称为树脂基复合材料
B.用得较多的基体有热固性和热塑性树脂两类
C.在热固性树脂中，树脂粘合力弱，固化成型复杂
D.在热塑性树脂中，树脂加工性能好，易于制成模压复合材料

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本题答案：C
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28、单项选择题  在复合材料结构修理过程中，（）。

A、要戴上清洁的手套去拿薄膜粘合片
B、可以裸手去拿预浸料
C、可以裸手去拿薄膜粘合片
D、从冰箱中拿出薄膜粘合片后，可马上打开包装纸使用

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本题答案：A
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29、单项选择题  碳纤维属于：（）.

A.半导体材料，它的导电性比金属低得多
B.导电材料，它的导电性比金属高得多
C.不导电材料
D.金属材料

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本题答案：A
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30、单项选择题  下列对钢索处理的做法错误的是（）？

A、用擦布沿着钢索长度方向擦拭，检查钢索断丝
B、不要使用溶剂清洁钢索
C、可以使用砂纸为钢索除锈
D、把舵面运动到最大行程的极限位置检查钢索情况

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本题答案：C
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