海船船员考试:船舶定位试题及答案(强化练习)
2019-07-11 00:43:46 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  某轮从(10°30′S,115°30′E)航行到(20°30′S,130°30′E),则应驶的恒向线航向为()。

A.124°.7
B.235°.3
C.304°.7
D.055°.3


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2、单项选择题  某船在航行中用六分仪观测已知高度500(m)的物标垂直角α=60′,则船与物标的水平距离D为()。

A.15nmile
B.15433m
C.15.5nmile
D.8.3nmile


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3、单项选择题  某轮跨越赤道航行,在航迹计算时求经差应采用()。

A.查纬差与东西距表
B.中分纬度法
C.墨卡托航法
D.B+C


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4、单项选择题  

图所示,三陆标方位定位时,实际船位是在系统误差三角形的()。

A.a区
B.b区
C.c区
D.d区


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5、单项选择题  航迹计算的几种方法中,()的求取公式相同。

A.东西距
B.纬差
C.经差
D.航向


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6、单项选择题  

计算风压差公式:适用于()。

A.α≤10°时
B.10°<α<15°时
C.α≥15°时
D.以上都对


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7、单项选择题  用雷达观测法实测风流压差,调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行,如电子方位线偏在航向线右面5°,罗经差2°W,则实测风流压差为()。

A.+5°
B.-5°
C.+3°
D.-3°


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8、单项选择题  当由于偶然误差造成一个呈狭长形状的误差三角形时,这时的最或然船位位于三角形()处。

A.顶点
B.中心
C.旁心
D.内最短的一边


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9、单项选择题  某轮计划航向135°,驶真航向135°,连续定位法实测航迹向130°,则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为()。

A.+5°,140°
B.+5°,130°
C.-5°,140°
D.-5°,130°


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10、单项选择题  以下哪种特殊方位移线定位法能够方便地预测第二次观测时刻到正横之间的航程()。

A.四点方位法
B.倍角法
C.特殊角法
D.A+B


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11、单项选择题  有流无风中航行,求取推算船位时,相对计程仪航程应在()截取。

A.航向线上
B.流中航迹线上
C.计划航迹线上
D.A和B均可


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12、单项选择题  某轮罗 航向CC=184°,测得A灯塔罗方位CBCB=229°(△C=-1°),如欲使在第二次观测该灯标时,能正好使两次观测之间的航程等于船与该灯塔的正横距离,则第二次观测的罗方位应为()。

A.274°
B.238°
C.094°
D.058°


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13、单项选择题  某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向002°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。

A.-2°
B.+2°
C.0°
D.+3°


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14、单项选择题  有风无流情况下的航迹推算,一般做法是()。

A.电磁计程仪航程在风中航迹线上截取
B.水压计程仪航程在风中航迹线上截取
C.多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取
D.以上都对


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15、单项选择题  某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。

A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°


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16、单项选择题  

用两距离定位时,为提高距离定位的精度,应使位置线交角θ接近90°,实际工作中判断θ角的大小是用(如图)()。

A.∠1
B.∠2+∠3
C.∠1+∠2
D.∠1+∠3


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17、单项选择题  

已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中,要求已知()。
Ⅰ.推算船位;Ⅱ.计程仪航速;Ⅲ.计划航向;Ⅳ.风流要素。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ


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18、单项选择题  有风无流情况下的航迹推算,一般做法是()。

A.电磁计程仪航程在风中航迹线上截取
B.水压计程仪航程在风中航迹线上截取
C.多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取
D.以上都对


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19、单项选择题  关于航迹计算中求取纬差的算法,以下说法正确的是()。

A.无论哪种算法,纬差的精度相 91EXAm.org
B.纬差求取公式是基于地球椭圆体得出,精度较高
C.墨卡托航法中的纬差公式精度最高
D.A、B都对


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20、单项选择题  某轮TC220°,船速12kn,0800测得某物标TB190°,0820又测得同一物标TB160°,则该物标的正横距离为()。

A.3′.0
B.3′.5
C.4′.0
D.4′.5


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21、单项选择题  必须使用移线定位的场合是()。

A.一个时刻只能获得一条船位线的情况
B.测天定位时
C.只有一个导航物标可用的时候
D.以上都是


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22、单项选择题  绝对计程仪航程应在()上截取。

A.真航向线
B.实际航迹线
C.风中航迹线
D.计划航线或推算航迹线.


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23、单项选择题  有流无风情况下的航迹推算,以下正确的是()。

A.通过实测流压差的方法绘算
B.左舷受流流压差为负值。
C.通过作水流三角形绘算
D.具体情况具体对待,有时作水流三角形,有时利用实测流压差的方法。


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24、单项选择题  

海图作业规则规定,可中止航迹推算的水域和情况是()。
Ⅰ.狭窄水道;Ⅱ.频繁使用车、舵时;Ⅲ.来往船舶较多 时;Ⅳ.大洋航行时。

A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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25、单项选择题  某船TC357°,测灯塔A的TB23°.5,半小时后又测得A的TB42°,若船速为14kn,则该船与A的正横距离为()。

A.8′
B.7′
C.5′.6
D.6′


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26、单项选择题  某船真航向090°,船速10kn;流向正北,流速4kn。则该轮的航迹向为()。

A.112°
B.068°
C.114°
D.066°


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27、单项选择题  海图作业试行规则规定,航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校,发现变化较大时,应及时()。

A.进行修正并报告船长
B.进行修正并转告下一值班驾驶员
C.查明原因并报告船长
D.报告船长


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28、单项选择题  某轮计划航迹向092°,航区内N流,流压差3°,N风5级,取风压差2°,在船的左前方有一小岛,则到该岛的正横方位是()。

A.183°
B.181°
C.003°
D.001°


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29、单项选择题  

海图作业规则规定,重要的观测船位记入航海日志时,应记录()。
Ⅰ.时间;Ⅱ.物标名称;Ⅲ.有关读数和改正量;Ⅳ.船位差;Ⅴ.计程仪读数。

A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ


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30、单项选择题  A轮与B轮同在一条经线上,A轮在赤道,B轮在6 0°S,同时向西航行300海里后,则A轮与B轮的经差DλAB是()。

A.5°W
B.5°E
C.10°W
D.10°E


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