1、判断题  若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围，就要进行长期燃油修正。

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本题答案：对
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2、判断题  早期故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检验的差错及装配不佳造成的。

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本题答案：对
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3、判断题  在结构或某零部件性能变化过程中，输出稳定的参数应优先选为汽车故障诊断参数。

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本题答案：错
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4、判断题  冻结数据帧数据不会被清除，除非相关的历史故障代码被清除。

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本题答案：对
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5、判断题  红外测温仪只测量表面温度，不能测量内部温度。

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本题答案：对
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6、多项选择题  诊断标准按其性质来划分，可以分为（）。

A．使用标准
B．绝对诊断标准
C．相对诊断标准
D．类比标准

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本题答案：B, C, D
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7、单项选择题  如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（）。

A．混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）
B．混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿
C．短期燃油修正已经失效

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本题答案：A
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8、单项选择题  如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。

A．混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）
B．混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿
C．短期燃油修正已经失效

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本题答案：B
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9、单项选择题  对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应（），否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。

A．低于前氧传感器的一半
B．高于前氧传感器的一半
C．等于前氧传感器

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本题答案：A
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10、判断题  红外测温仪无法检查发动机COP式点火系统的点火线圈是否工作不良。

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本题答案：错
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11、多项选择题  燃油修正具有以下（）特点。

A.在闭环工况下起作用
B．ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D．长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让 www.91exAm.org短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障

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本题答案：A, B, C, D
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12、判断题  绝对诊断标准是对某正常部件进行测试后，确定的一个基准值，然后将该基准值乘以某一系数作为该部件的使用极限，现实中许多情况均采用此类标准。

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本题答案：错
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13、判断题  所谓直观检查也叫感官法检查，即通过外部检验，利用人体的感觉器官看、听、摸、闻，从而根据汽车故障现象分析故障原因，判定故障之所在。

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本题答案：对
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14、多项选择题&nbs 91ExaM.orgp; 要成为一名合格的汽车维修来源:91考试网 91eXAm.org技术人员，必须具备的条件是（）。

A．够用的专业基础知识
B．熟练自如的诊断方法
C．丰富的维修经验
D．过硬实用的分析诊断能力

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本题答案：A, B, D
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15、判断题  一个零部件只可能存在一种失效模式或失效机理。

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本题答案：错
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16、判断题  供油量变化可以通过故障检测仪监视长期和短期燃油修正值表示出来，理想的燃油修正值接近0％。

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本题答案：对
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17、单项选择题 &nbs p;电压和电流方向都不随时间变化的信号叫做（）。

A．直流（DC）信号
B．交流（AC）信号
C．频率调制信号

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本题答案：A
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18、单项选择题  在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。

A．偶发性故障代码
B．当前存在的故障代码
C．虚假性故障代码

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本题答案：A
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19、判断题  故障代码指示的故障只和故障代码指示元件的本身及其线路系统和ECU本身有关，和其他的系统无关。

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本题答案：错
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20、判断题  在利用尾气分析方法分析车辆故障时，应在断开二次空气喷射系统相关导线连接器之后进行检测。

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本题答案：对
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21、单项选择题  按失效模式和系统工程进行失效或故障分析的思路主要用于（）的失效分析。

A．零件
B．系统
C．总成

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本题答案：B
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22、单项选择题  当测试的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）高，二氧化碳（CO2）、氧（O2）低时，表明发动机工作混合气（）。

A．很浓
B．很稀
C．很不均匀

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本题答案：A
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23、单项选择题  不良反应不包括

A.副作用
B.变态反应
C.戒断效应
D.后遗效应
E.继发反应

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本题答案：C
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24、单项选择题  供油量变化可通过故障检测仪监视（）表示出来，理想的燃油修正值接近0％。

A．长期和短期燃油修正值
B．长期燃油修正值
C．短期燃油修正值

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本题答案：A
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25、判断题  发动机暖机后才能使用尾气分析仪进行尾气检测。

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本题答案：对
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26、单项选择题  当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时，在怠速工况下，真空表表针在（）。

A．稳定在64～71kPa
B．在6.7～84.6kPa灵活摆动
C．46.7～51kPa摆动

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本题答案：C
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27、判断题  不严格执行维修操作规程，人为故障型故障的故障率就直线上升。

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本题答案：对
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28、判断题  早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽、润滑不良、维护欠佳、材料隐患、工艺及结构缺陷等原因造成的。

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本题答案：错
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29、判断题  不严格执行维修操作规程，偶然故障型故障的故障率就直线上升。

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本题答案：错
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30、判断题 & nbsp;由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故不论是发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当），都会导致短效燃油修正。

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本题答案：对
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