1、单项选择题  同一层甲板中强度最大的区域是（）。 来源:91考试网

A．首端
B．尾端
C．首尾两端
D．船中前后

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本题答案：D
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2、单项选择题  各层甲板中强度最大的一层甲板是（）。

A．平台甲板
B．艇甲板
C．起居甲板
D．强力甲板

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本题答案：D
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3、单项选择题  在船舶强度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区域表示（）。

A．弯矩超出强度要求
B．弯矩达到强度的极限值
C．满足强度要求，弯矩处于允许范围
D．满 足强度要求，弯矩处于有利范围

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本题答案：D
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4、单项选择题  船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中垂弯矩。

A．波峰
B．波谷
C．波长的1/3处
D．波谷与波峰之 间

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本题答案：B
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5、单项选择题  船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。

A．重力沿船长方向分布
B．浮力沿船长方向分布
C．船舶处于波浪中的相对位置
D．以上都对

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本题答案：D
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6、单项选择题  船舶均匀装载是指（）。

A．按舱容比例分配货舱装载量
B．各舱分配相同货物重量
C．按舱容大小反比例分配货物装载量
D．重货配在中区，轻货配在首尾

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本题答案：A
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7、单项选择题  根据经验数值法，若船舶的拱垂值Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则船舶的拱垂变形处于（）。

A．正常范围
B．极限范围
C．危险范围
D．有利范围

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本题答案：A
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8、单项选择题  

在强度曲线图上，若吃水d的垂直线和的交点处于实线之外，说明船舶强度处于（）。

A．允许范围
B．危险范围
C．有利范围
D．正常范围

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本题答案：B
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9、单项选择题  船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。

A．负；压；拉
B．正；压；拉
C．负；拉；压
D．正；拉；压

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本题答案：A
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10、单项选择题  当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。

A．较大中拱变形
B．较大中垂变形
C．较小中拱或中垂变形
D．A、C均可能

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本题答案：D
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11、单项选择题  仅就数值而言，通常船舶装载后一般会出现（）处最大剪力点。

A．1
B．2
C．3
D．以上都有可能

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本题答案：B
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12、单项选择题  船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力（）。

A．大小不等
B．不作用于同一垂线上
C．沿船长方向各区段内并不处处相等
D．船体结构尺寸不足

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本题答案：C
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13、单项选择题  利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是（）。

A．船长小于90m或装载均匀
B．船长小于90m或装载不均匀
C．船长等于或大于90m，且装载均匀
D．船长等于或大于90m，且装载均匀或具有两道纵舱壁

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本题答案：A
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14、单项选择题  某轮航次货运量=12500t，全船货舱总容积=19650m3，No.2货舱容积为1720m3，则按10％的上限可装载（）t。

A．2406
B．1203
C．602
D．1718

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本题答案：B
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15、单项选择题  由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。

A．沿船长方向分布规律不一致
B．不作用于同一垂线上
C．大小不等
D．船体结构尺寸不足

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本题答案：A
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16、单项选择题  船舶各剖面许用剪力（）较小。

A．船首
B．船尾
C．Lbp/2
D．A和B

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本题答案：D
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17、单项选择题  作用于船体上的外力主要包括（）。

A．重力
B．浮力
C．惯性力
D．A和B

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本题答案：D
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18、单项选择题  船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。

A．负；压；拉
B．正；压；拉
C．负；拉；压
D．正；拉；压

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本题答案：D
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19、单项选择题  根据经验数值法，若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于（）。

A．正常范围
B．极限范围
C．危险范围
D．有利范围

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本题答案：C
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20、单项选择题  船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中拱弯矩。

A．波峰
B．波谷
C．波长的1/3处
D．波谷与波峰之间

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本题答案：B
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21、单项选择题  根据经验数值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于（）。

A．正常范围
B．极限范围
C．危险范围
D．有利范围

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本题答案：B
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22、单项选择题  由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等，由此导致船舶（）变形。

A．横向
B．纵向
C．垂向
D．以上均可能

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本题答案：B
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23、单项选择题  中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。

A．中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）
B．中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）
C．中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）
D．中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）

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本题答案：C
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24、单项选择题  影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是（）。

A．上层建筑形状
B．船体形状
C．船体水线下体积的形状
D．船舶重力分布

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本题答案：C
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25、单项选择题  船舶各剖面许用弯矩（）较大。

A．中部
B．船尾
C．Lbp/4
D．船首

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本题答案：A
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26、单项选择题  根据经验，船舶的极限拱垂值是（）。

A．Lbp/600
B．Lbp/800
C．Lbp/1000
D．Lbp/1200

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本题答案：B
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27、单项选择题  根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则（）。

A．可以开航
B．只能在好天气时开航
C．在任何天气情况下都不可以开航
D．船舶处于极限中拱或中垂状态

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本题答案：A
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28、单项选择题  重力与浮力之差在纵向上的分布曲线称为（）。

A．重力曲线
B．载荷曲线
C．剪力曲线
D ．弯矩曲线

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本题答案：B
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29、单项选择题  根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值大于或等于Lbp/600，则（）。

A．不允许开航
B．只能在好天气时开航
C．在任何天气情况下都可以开航
D．船舶处于极限中拱或中垂状态

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本题答案：A
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30、单项选择题  根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。

A．可以开航
B．船舶处于正常中拱或中垂状态
C．只能在好天气时开航
D．A、B均对

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本题答案：D
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