1、判断题  平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

2、问答题  XYD-2型液压捣固机的液压系统由哪几部分组成？

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本题答案：液压系统包括齿轮油泵、油缸、多路换向闽、手压泵、油箱以及油管
本题解析：试题答案液压系统包括齿轮油泵、油缸、多路换向闽、手压泵、油箱以及油管、滤油器和压力表等辅助元件。

3、填空题  周期性的（）不平顺引发共振的危险性更大。这类不平顺可能是脱轨事故的主要诱因。

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本题答案：连续
本题解析：试题答案连续

4、单项选择题  计算机病毒是一种（）。

A.生物“病源体”
B.传染“病源体”
C.程序
D.对计算机起破坏作用的器件

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、问答题  [计算题]计算12号道岔最小尖轨动程d拉。（y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1445mm，尖轨跟端轨距为1439mm，尖轨长为7700mm）

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本题答案：尖轨动程的计算公式为
d拉≥[y跟＋（
本题解析：试题答案尖轨动程的计算公式为
d拉≥[y跟＋（S尖－S跟）]（l尖－380）/l尖
d拉≥[144来源:91考试网 91EXAm.org＋（1453－1439）]（7700－380）/7700＝142.5mm
12号道岔最小尖轨动程d拉为142.5mm。

6、问答题  三角坑病害的危害是什么？检测基长是多少？

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本题答案：三角坑是引起轮轨作用力变化，影响行车平稳性的主要原因。
本题解析：试题答案三角坑是引起轮轨作用力变化，影响行车平稳性的主要原因。三角坑的高点会使车辆出现侧滚，产生垂直振动加速度；三角坑的低点会使车轮减载，当车轮减载量与荷载量之比大于0.8时，还有脱轨的危险。轨道检查车采用的三角坑基长为2.4m，该值接近客车转向架的轮对轴距。

7、填空题  《无缝线路铺设验收标准》规定，位移观测桩应埋设（），观测标记清楚。

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本题答案：齐全、牢靠
本题解析：试题答案齐全、牢靠

8、填空题  史丹利养路机具伞部采用了（）方式，机具具有结构紧凑、重量轻等优点。

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本题答案：液压传动
本题解析：试题答案液压传动

9、填空题  轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、 机车车载仪和（）三种。

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本题答案：便携式小添乘仪
本题解析：试题答 案便携式小添乘仪

10、判断题  半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

11、问答题  试分析轨道检查车轨距波形轨距扩大现场病害的主要原因。

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本题答案：1.轨枕连续失效。
2.枕木切压后，没有及时削平
本题解析：试题答案1.轨枕连续失效。
2.枕木切压后，没有及时削平和调整轨底坡，行车时钢轨外倾，在曲线上钢轨小反。
3.道钉襄耗、浮起、离缝，混凝十枕扣件松动失效，扣板爬上轨底失去固定轨距的作用。另外，用错轨距挡板等人为因素也会造成轨距扩大。
4.钢轨硬弯，接头错口或焊接钢轨时轨头位置没有对正，严重时一端轨距过大，一端轨距过小。
5.线路一侧有暗坑，没有及时整治，列车长期通过时加大钢轨横向压力，造成轨距扩大。
6.曲线半径小，轨道加强设备不足，特别在超高设置不当、正矢不良受列车车轮冲击横向压力时，轨距就容易扩大。
7.在铺设木枕的小半径曲线上，轨距也容易扩大。
8.由于钢轨型号的不同引起的变化。

12、问答题  采用混凝土灌注钢轨立桩，整治普通单开道岔转辙部分横移的注意事项是什么？

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本题答案：1.钢轨立桩基础开挖前，应与有关单位取得联系，以防止破坏地下
本题解析：试题答案1.钢轨立桩基础开挖前，应与有关单位取得联系，以防止破坏地下电缆、管道等设备。不具备施工条件的不施工。
2.安设可调式支撑杆时，必须在电务人员配合下安装。支撑杆必须均匀受力。
3.钢轨立桩应平行于线路方向排列，并保持直观整齐，高低一致。

13、单项选择题  根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为（）。

A.K231＋201
B.K231＋423
C.K231＋409
D.K231＋437

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

14、填空题  《更换新道岔验收标准》规定，绝缘接头轨缝不得小于（）。

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本题答案：6mm
本题解析：试题答案6mm

15、判断题  交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

16、判断题  道床纵向阻力值随位移的增大而增加。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

17、填空题  成组更换新道岔主要项目一次达到标准，可评为“（）。”

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本题答案：优良
本题解析：试题答案优良

18、填空题  如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织（）。

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本题答案：应力放散
本题解析：试题答案应力放散

19、填空题  我国常用交分道岔的基本形式为内分式的（）菱形交叉。

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本题答案：直线
本题解析：试题答案直线

20、问答题  无缝线路地段的巡道工作，除按普通线路有关规定进行外，还应做好哪些工作？

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本题答案：1.熟悉无缝线路锁定轨温，夏季注意观测轨向变化情况，冬季注意
本题解析：试题答案1.熟悉无缝线路锁定轨温，夏季注意观测轨向变化情况，冬季注意检查钢轨及焊缝状态，发现异状及时汇报，防止胀轨、断轨。发现危及行车安全情况，要及时采取防护措施。
2.整修防爬设备，经常保持良好状态。
3.随时拧紧松弛扣件和打浮钉，缓冲区接头螺栓要经常保持紧固状态。

21、问答题  [计算题]计算12号道岔最小尖轨动程d拉。（y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1445mm，尖轨跟端轨距为1439mm，尖轨长为7700mm）

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本题答案：尖轨动程的计算公式为
d拉≥[y跟＋（
本题解析：试题答案尖轨动程的计算公式为
d拉≥[y跟＋（S尖－S跟）]（l尖－380）/l尖
d拉≥[144＋（1453－1439）]（7700－380）/7700＝142.5mm
12号道岔最小尖轨动程d拉为142.5mm。

22、单项选择题  在不同类型轨枕的分界处，如遇普通钢轨接头，应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外（）以上。

A.5根
B.8根
C.10根
D.15根

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

23、判断题  轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  当行车速度一定时，不平顺病害的（），对行车平稳性影响越大。

A.波长越长、幅值越大
B.波长越短、幅值越小
C.波长越长、幅值越小
D.波长越短、幅值越大

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

25、问答题  什么 是跨区间无缝线路？

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本题答案：跨区间无缝线路是在完善了桥上无缝线路、高强度胶接绝缘接头、无
本题解析：试题答案跨区间无缝线路是在完善了桥上无缝线路、高强度胶接绝缘接头、无缝道岔等多项技术以后，把闭塞区间的绝缘接头乃至整区间甚至几个区间（包括道岔、桥梁、隧道等）都焊接（或胶接、冻结）在一起，取消缓冲区的无缝线路。

26、填空题  大型养路机械施工作业验收时（动态验收），使用大型养路机械施工作业后15目内，铁路局（）进行动态检查评定

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本题答案：轨检车
本题解析：试题答案轨检车

27、判断题  道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  高锰钢辙叉冶炼成分规定碳的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

29、填空题  60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。

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本题答案：分动
本题解析：试题答案分动

30、判断题  线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析