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1、单项选择题 我国电站汽轮机的背压通常在()范围内选取。
A.0.001~0.005MPa
B.0.002~0.009MPa
C.0.003~0.007MPa
D.0.004~0.010Mpa
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本题答案:C
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2、问答题 节流调节有哪些优缺点?
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本题答案:节流调节汽轮机的优点为:结构简单、制造成本低、负荷变化
本题解析:试题答案节流调节汽轮机的优点为:结构简单、制造成本低、负荷变化时级前温度变化较小(与喷嘴调节相比),对负荷变动的适应性较好。另外,与喷嘴调节相比。节流调节汽轮机在满负荷时有更好的经济性,并且对大功率的汽轮机,若采用节流调节则避免了部分进汽损失。节流调节的缺点是在部分负荷下工作时,由于节流损失使效率下降较多,经济性较差。
3、判断题 发电机的有功负荷是指把电能转换成其他形式的能量时在用电设备中消耗的有功功率。
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本题答案:对
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4、单项选择题 自()起,交班后运行工作的全部责任由接班人员负责。
A、交班人员签字时
B、交班时间到
C、接班人员签字时
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本题答案:C
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5、填空题 当发现真空下降,应立即对照各()及(),确认真空下降后,根据下降速度采取措施。
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本题答案:真空表、排汽温度表
本题解析:试题答案真空表、排汽温度表
6、问答题& 91EXAm.orgnbsp; 简述调速汽门失常的处理。
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本 题答案:(1)发生故障时,应检查调速汽门后压力及其开度,监视高
本题解析:试题答案(1)发生故障时,应检查调速汽门后压力及其开度,监视高压进油滤网压差指示和DEH信号装置,判定调速汽门的工作情况。
(2)调速汽门故障时,可用改变负荷的办法,对比各调速汽门实际行程与电脑显示行程,并观察调速速汽门压力变化情况,进行分析处理。
(3)电磁阀有问题,应联系热工人员进行更换处理。
(4)启机时调速系统维持不住3000r/min,不得并网,应停机待查明原因并消除缺陷后,方可再次启机。
(5)如调速汽门机械发生故障或卡涩不能关闭,采取措施又无效,应报告值长将负荷减到零后停机。
(6)联系热工人员检查DEH热工元件或控制单元。
7、填空题 在机组甩全负荷情况下,要求调节系统能够维持机组转速在()之下。
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本题答案:危急保安器动作转速
本题解析:试题答案危急保安器动作转速
8、填空题 在汽机升速过程中,应避免在()下停留,目的是()。
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本题答案:临界转速;防止振动过大
本题解析:试题答案临界转速;防止振动过大
9、填空题 凝汽器压力降低,汽轮机排汽温度(),冷源损失(),循环热效率()。
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本题答案:降低、减少、提高
本题解析:试题答案降低、减少、提高
10、填空题 凝汽器的最佳真空指()。
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本题答案:由于真空的提高,使汽机功率增加与循环水泵多耗功率的差值最大时
本题解析:试题答案由于真空的提高,使汽机功率增加与循环水泵多耗功率的差值最大时的真空
11、填空题 由于温度变化引起的零件变形称()。
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本题答案:热变形
本题解析:试题答案热变形
12、填空题 密封瓦内氢侧油压跟踪空侧油压,维持差压在()左右。
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本题答案:±490PA
本题解析:试题答案±490PA
13、单项选择题 自汽轮机保护系统动作到主汽门完全关闭的时间通常要求不大于()。
A.0.9~1.0秒
B.0.5~0.8秒
C.0.85~0.95秒
D.0.5~0.75秒
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本题答案:B
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14、问答题 主轴承的作用是什么?
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本题答案:轴承是汽轮机的一个重要组成部件,主轴承也叫径向轴承。它
本题解析:试题答案轴承是汽轮机的一个重要组成部件,主轴承也叫径向轴承。它的作用是承受转子的全部重量以及由于转子质量不平衡引起的离心力,确定转子在汽缸中的正确径向位置。由于每个轴承都要承受较高的载荷,而且轴颈转速很高,所以汽轮机的轴承都采用液体摩擦为理论基础的轴瓦式滑动轴承,借助于有一定压力的润滑油在轴颈与轴瓦之间形成油膜,建立液体摩擦,使汽轮机安全稳定的运行。
15、单项选择题 真空缓慢下降,一般对机组的安全()。
A.威胁很大
B.没有影响
C.威胁不太大
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本题答案:C
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16、填空题 为防止叶片断裂,禁止汽轮机过负荷运行,特别要防止在()频率下过负荷运行。
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本题答案:低
本题解析:试题答案低
17、填空题 汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时,应立即(),紧急停机,并开启(),控制 (),使汽轮机静止后(),以免汽轮机()。
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本题答案:破坏真空、事故放油门、放油速度、油箱放完、轴瓦磨损
本题解析:试题答案破坏真空、事故放油门、放油速度、油箱放完、轴瓦磨损
18、问答题 20-1/AST~20-4/AST电磁阀作用?
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本题答案:在正常运行时,它们被励磁关闭(可以用铁丝试),封闭了危
本题解析:试题答案在正常运行时,它们被励磁关闭(可以用铁丝试),封闭了危急遮断母管的泄油通道,使所有蒸汽阀执行机构活塞下的油压建立起来。当自动停机信号来时,电磁阀失电打开,则总管泄油,导致所有蒸汽阀关闭而停机,若ETS上的跳闸信号不消失,则始终处于开启状态。20-1/AST~20-4/AST电磁阀组成串并联布置,20-1/AST、20-3/AST组成AS#1通道,20-2/AST、20-4/AST组成AS#2通道。AS#1通道内任一电磁阀和AS#2通道内任一电磁阀同时打开,即自动停机。
19、填空题 运行中发现汽轮机油系统压力降低,油量减少、主油泵声音不正常,则可断定是发生了(),处理是()。
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本题答案:主油泵事故、立即启动辅助油泵,申请停机
本题解析:试题答案主油泵事故、立即启动辅助油泵,申请停机
20、问答题 为什么调节系统要做动态、静态特性试验?
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本题答案:调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的静态特性曲线
本题解析:试题答案调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的静态特性曲线、速度变动率、迟缓率,全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。
调节系统动态特性试验的目的是测取甩负荷时转速飞升曲线,以便准确地评价过渡过程的品质,改善调节系统的动态调节品质。
21、问答题 主、再热蒸汽温度过低有什么危害?正常运行对此有什么限制规定?
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本题答案:主蒸汽温度过低将使汽轮机的焓降和功率有所下降,使热耗增
本题解析:试题答案主蒸汽温度过低将使汽轮机的焓降和功率有所下降,使热耗增加;汽温过低还会使汽机的轴向推力增加;在短时间内汽温降低过低,可能使汽轮机发生水击,并引起转子窜动,甚至导致来源:91考试网 91ExaM.org动静部分发生摩擦。
再热汽温过低也会使汽轮机的焓降减小,排汽湿度增大,效率降低,末级叶片工作状况恶化。若长期在低温下运行,会使叶片受到严重侵蚀。汽温下降至520℃应联系锅炉尽快恢复。汽温下降至495℃,机组带额定负荷,若汽温继续下降,联系机组长或值长采取滑压运行,汽温每下降1℃降负荷10MW,开启汽机本体疏水,并保持蒸汽过热度不小于150℃。
汽温降至465℃(454℃)虽经调整和减负荷至零仍不能恢复,故障停机。
22、填空题 汽轮机机头隔膜阀油压正常值为(),若过高则会(),过低会使隔膜阀打开或无法关严造成EH油的安全油压失去造成机组跳闸。一般在隔膜阀上油压低于()时隔膜阀会开始打开。
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本题答案:0.6~0.7Mp(1);导致隔膜阀冲破漏油;0.4MP(1
本题解析:试题答案0.6~0.7Mp(1);导致隔膜阀冲破漏油;0.4MP(1)
23、问答题 在退氢过程中应注意哪些问题?
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本题答案:(1)氢气的泄压速度应缓慢,注意监视油氢差压,主油箱油
本题解析:试题答案(1)氢气的泄压速度应缓慢,注意监视油氢差压,主油箱油位,空氢侧油差压,消泡箱油位,检漏计及时排污防发电机进油(2)退氢完毕后氢气干燥器、湿度检测仪要及时退出。
24、问答题 主油箱的作用是什么?
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本题答案:1)储存系统的全部用油。
2)分离油中的空气
本题解析:试题答案1)储存系统的全部用油。
2)分离油中的空气、水份以及各种机械杂物的任务。
25、问答题 油压降低油箱油位不变时是什么原因引起的?
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本题答案:一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞,此
本题解析:试题答案一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞,此时应检查主油泵的运行情况,必要时启动辅助油泵,检查油箱内油管法兰接头是否漏油,油系统各个滤网是否堵塞,并设法消除,应特别注意油箱内油箱内油法兰漏油会引起调速系统的性能变化。
26、判断题 机组起动过程中,在中速暖机之前,轴承振动超过0.03mm应立即打闸停机
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本题答案:对
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27、问答题 判明真空系统是否泄漏,应检查哪些地方?
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本题答案:(1)检查低压缸安全门薄膜完整、无吸气。
(
本题解析:试题答案(1)检查低压缸安全门薄膜完整、无吸气。
(2)检查真空破坏门关闭,不泄漏。
(3)检查凝汽器汽侧放水门关闭,不泄漏。
(4)检查真空系统的水位计不破裂、泄漏。
(5)检查真空系统的阀门水封、管道、法兰或焊口有否不严密处,尤其是膨胀箱至凝汽器的管道及阀门。
(6)检查真空状态的抽汽管道与汽缸连接的地方是否漏空气,此处漏空气在负荷降低时真空下降,负荷升高后真空稍有回升。
(7)检查处于负压状态下的低压加热器水位是否正常,放地沟门是否严密。
28、填 空题 汽轮机冲转前,连续盘车运行应在()小时以上,特殊情况不少于()小时,热态启动不少于()小时.若盘车中断应重新记时.
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本题答案:4、2、4
本题解析:试题答案4、2、4
29、填空题 凝结蒸汽与所用的冷却水重量之比称为()。
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本题答案:冷却倍率
本题解析:试题答案冷却倍率
30、名词解释 循环的热效率
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本题答案:指工质每完成一个循环所做的净功和工质在循环从高温热源吸
本题解析:试题答案指工质每完成一个循环所做的净功和工质在循环从高温热源吸收的热量的比值。
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集控值班员考试:汽机运行》题库,
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