1、问答题  牵引控制单元PCU的主要作用是什么？

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本题答案：牵引控制单元PCU主要作用是通过DCU/L、DCU/M
本题解析：试题答案牵引控制单元PCU主要作用是通过DCU/L、DCU/M和DCU/A来控制整个变流系统的的工作，从而使主牵引系统完成一系统的交-直-交转换过程，最后驱动电机进行牵引和使辅助供电系统输出三相交流400V。

2、填空题  CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。

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本题答案：全自动
本题解析：试题答案全自动

3、单项选择题 &nb sp;CRH380B动车组基础制动装臵（）。

A、轮装制动盘螺栓的尺寸为M16。
B、轮装制动盘螺栓的尺寸为M14。
C、轮装制动盘螺栓的尺寸为M12。
D、轮装制动盘螺栓的尺寸为M10。

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本题答案：A
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4、单项选择题  CRH380B型动车组每个牵引单元由一台、两台和个牵引电机组成。（）

A、变压器 变流器4
B、变流器 变压器8
C、变流器 变压器4
D、变压器 变流器 8

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本题答案：D
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5、问答题  简述动车组保持制动的工作原理.

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本题答案：只要动车组处于停车升弓状态，保持制动会自动实施。它能用
本题解析：试题答案只要动车组处于停车升弓状态，保持制动会自动实施。它能用于列车停车时防溜并可使列车在30‰斜坡上开车和停车时不溜车。保持制动可由司机操控台上的按钮进行暂时抑制。

6、填空题  CRH1内部照明系统分两个主要系统：（）照明和（）照明。

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本题答案：正常；应急
本题解析：试题答案正常；应急

7、问答题  请写出CRH1动车组的制动种类？

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本题答案：常用制动、再生制动、保持制动、紧急制动、停放制动、防冰
本题解析：试题答案常用制动、再生制动、保持制动、紧急制动、停放制动、防冰制动。

8、单项选择题  发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。（）

A.紧急制动
B.常用制动
C.备用制动
D.停放制动

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本题答案：C
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9、问答题  CRH380B制动夹钳及制动盘检查标准？

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本题答案：（1）闸片托外观状态良好，安装牢固；
（2）闸片
本题解析：试题答案（1）闸片托外观状态良好，安装牢固；
（2）闸片厚度不超限，闸片不反装；
（3）闸片托防翻转机构安装牢固，无变形、折断；
（4）制动夹钳装臵配件齐全，状态良好；悬吊部件齐全、无裂纹，安装螺栓紧固无松动，防松标记无错位；（5）制动盘摩擦片表面裂纹及厚度不超限，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。

10、填空题  CRH2型动车组为保证车内的气密性，压紧装置通过（）来顶住侧门，将门和（）压紧密贴

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本题答案：油缸；车体
本题解析：试题答案油缸；车体

11、填空题  CRH380B动车组制动方式分为（）和电制动两种。

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本题答案：空气制动
本题解析：试题答案空气制动

12、问答题  写出受电弓的升弓工作原理？

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本题答案：动车组在按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进
本题解析：试题答案动车组在按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风。升弓气路经过空气过滤器滤去水份和升弓节流阀进行限流后，进入精压调压阀将总风风压调整为3.2-3.8bar的正常升弓压力。调整好的压缩空气向升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作。安全阀的动作值为4bar，确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

13、问答题  简述CRH1型车司机室后视系统自动开关监视程序的工作原理。

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本题答案：当司机室激活时，监控器将会自动启动与车组运行速度相关联
本题解析：试题答案当司机室激活时，监控器将会自动启动与车组运行速度相关联的自动开/关程序，自动开/关程序的原理如下：
1、当车组加速至70km/h的设定值时，速度通过数字输入模块从TCMS系统传送至后视系统，此时监控器将会自动关闭；
2、当车组运行速度降至10km/h时，监控器将会自动开启；
3、当监控器自动关闭后，监控器还可以手动按下待机按钮，停止自动开关程序直接手动启动或关闭监控器的显示功能。

14、单项选择题  CRH380B动车组车内环境控制系统客室空调机组为（）。

A、采用安装在车顶的车顶单元式空调机组，备用，维修，冗余功能较多；
B、在CRH3C基础上进行改进优化，取消液路电磁阀与送风阀门，冷凝风机框架材质改为碳钢。
C、铁科院设计，各车型通用。
D、功能及电气接口同CRH380BL，2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更

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本题答案：D
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15、问答题  动车组烟火报警器主要由哪些部件组成？

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本题答案：主要由烟火报警器主机、控制器面板和各种类型的传感器组成
本题解析：试题答案主要由烟火报警器主机、控制器面板和各种类型的传感器组成。

16、填空题  受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

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本题答案：70±5
本题解析：试题答案70±5

17、问答题&nbs p; 铁道部对动车组列车故障处理的信息传递、故障处理指挥等事项是如何规定的？

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本题答案：⑴车辆段主管段长接到动车组故障信息报告后，应立即组织、
本题解析：试题答案⑴车辆段主管段长接到动车组故障信息报告后，应立即组织、启动故障处理应急预案，做好动车组故障处理指导及应急救援准备等工作，直接指挥随车机械师进行故障处理。司机室内设备状态的确认和故障处理由司机负责。
⑵铁道部、铁路局动车、机车、车辆调度需了解动车组故障情况时，可直接与动车组担当局的机务段调度、车辆段动车所调度联系，确需直接与司机、随车机械师通话时，应由机务段调度、车辆段动车所调度通知司机、随车机械师回话。故障处理完毕恢复行车后，各级调度可与司机和随车机械师通话了解情况。
⑶车辆段动车所应配备能与铁道部、所属铁路局车辆调度通话的直通电话。
⑷动车组故障发生局动车调度应根据情况制定旅客换乘、车底更换等应急救援方案。涉及到外局相关工作的，由铁道部相关专业调度协调。

18、单项选择题  动车组在运行中，当总风管压力低至（），IDU会显示总风管压力低的警告。

A、750kPa
B、700kPa
C、650kPa
D、600kPa

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本题答案：B
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19、问答题  简述动车组HVAC空调系统在隧道模式下的的机组工作状况？

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本题答案：动车组HVAC空调系统在火灾模式下火灾模式下，机组工况
本题解析：试题答案动车组HVAC空调系统在火灾模式下火灾来源:91考试网 91ExaM.org模式下，机组工况如下：
1、新风风门关闭；
2、废排风门关闭；
3、回风风门完全打开；
4、废排风机停止工作。

20、填空题  当紧急解锁时，解锁开关会给（）一个信号使其报警。

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本题答案：蜂鸣器
本题解析：试题答案蜂鸣器

21、问答题  当CRH2型动车组出现制动不缓解故障时，应怎样处理？

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本题答案：⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压
本题解析：试题答案⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑵故障车辆的制动缸（BC.有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器（NFB.分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑷故障车辆的制动缸（BC.仍有制动压力时，对该车进行关门处理。、
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。

22、单项选择题  出现主电路接地故障时，RS复位操作后无法投入VCB应该（）

A.切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行。
B.切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修。
C.切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行。
D.切除相应动力单元，断开ACK2，停车检修。

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本题答案：A
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23、填空题  MON中央装置系统提供（）、（）、（）等三个功能模式。

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本题答案：一般；诊断；检修模式
本题解析：试题答案一般；诊断；检修模式

24、填空题  CRH1动车组总风压力低于（）kpa时，1台主压缩机开始启动工作。

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本题答案：850
本题解析：试题答案850

25、单项选择题  CRH380B动车组内装玻璃钢侧墙板为（）。

A、设臵平窗台宽度约85mm，平窗台为整体造型
B、设臵平窗台宽度约85mm，平窗台为单独造型
C、与CRH3C动车组材料、结构一致，可互换
D、同CRH380BL动车组

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本题答案：A
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26、单项选择题  车轮擦伤或踏面剥离大于0.25不小于0.5mm，最高限制速度（）。

A.160km/h
B.200km/h
C.120km/h
D.80km/h

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  CRH380B动车组设备舱底板为（）。

A、结构、参数与380BL相同，可互换。
B、底板使用的铝板厚度与380BL不同，不可互换。
C、结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换。
D、结构及安装尺寸同CRH1A一致

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本题答案：A
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28、问答题 &n bsp;请说出应如何检修坐便器冲洗装置？

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本题答案：⑴取下便器辅助喷嘴（3处）清扫喷嘴部。
⑵对
本题解析：试题答案⑴取下便器辅助喷嘴（3处）清扫喷嘴部。
⑵对便器主喷嘴（1处）进行吹气清扫。
⑶冲洗水流出不正常的情况下要更换新品的主喷嘴或辅助喷嘴。
⑷在便器投入尿垢除去剂清扫流经管。

29、问答题  CRH1动车组在运行当中，出现主断路器不按指令打开故障如何处理？

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本题答案：1.若TP车主断路器不按指令打开，则根据情况是否需要该
本题解析：试题答案1.若TP车主断路器不按指令打开，则根据情况是否需要该升另外一个受电弓，确保车组有60%动力。
2.若TB车主断路器不按指令打开，则相邻的两个线路断路器也被封锁，车组有40%动力，此时应在合适的时间，将Tb车P1.K2.T.X21端子排上1脚线号（317201A.挑出并包好。然后，在IDU上切除Tb车的线路断路器（必须切除！），再降弓，复位。此时，列车将有80%的动力可用。

30、填空题  根据统型平面调整，CRH380B动车组空调机组、（）、废排单元、风道等部件进行了适应性改进。空调系统其它部件结构与功能、接口同CRH380BL、CRH3C动车组。

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本题答案：混合空气箱
本题解析：试题答案混合空气箱