1、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为（）.

A.通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量
B.压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率
C.涡轮输出的功率不随时间而变化
D.压气机所消耗的功率不随时间而变化

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本题答案：B
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2、单项选择题  燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振.

A.启动
B.加速
C.减速
D.巡航

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本题答案：D
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3、单项选择题  为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的（）.

A.燃气流沿叶片长度做相等的功
B.叶尖部位比叶根部位有较多的功
C.叶根部位比叶尖部位有较多的功
D.温度一致

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本题答案：A
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4、单项选择题  对于热力学第一定律的解析式：Q=W+△U，若工质吸收热量并且体积变大，则：（）.

A.Q>0，W<0
B.Q>0，W>0
C.Q<0 ，W>0
D.Q<0，W<0

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本题答案：B
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5、单项选择题  发动机中需要冷却的主要部件是（）.

A.燃烧室和涡轮
B.燃烧室和压气机
C.涡轮和压气机
D.进气道和涡轮

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本题答案：A
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6、单项选择题  进气道热空气防冰，如何对该系统保护？（）

A.不需要保护
B.压力，温度传感器监视防止过压，超温
C.定时器
D.继电器

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本题答案：B
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7、单项选择题  发动机扭矩可以表征：（）.

A.涡桨、涡轴发动机的输出功率
B.发动机推力
C.压气机旋转力矩
D.拧紧力矩

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本题答案：A
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8、问答题  燃气涡轮发动机润滑系统的滑油压力过高、过低会造成什么后果？

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本题答案：滑油压力过高：
（1）易引起滑油泄漏，造成滑
本题解析：试题答案滑油压力过高：
（1）易引起滑油泄漏，造成滑油消耗量过大；
（2）会使系统中散热器薄壁结构部件损坏而影响系统正常工作。
滑油压力过低：
（1）造成流量小，对机件冷却和润滑不利，特别是涡轮轴承等会过热。
（2）如果滑油压力低于允许的最小值，则应停车

9、单项选择题  飞行中辅助动力装置发电机与主发动机发电机的供电关系是（）.

A.可同时并网供电
B.可串联供电
C.可代替一台有故障的主发电机供电
D.可同时代替两台有故障的主发电机供电

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本题答案：C
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10、多项选择题  对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.

A.FADEC是容错系统，采用余度控制
B.EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信
C.液压机械装置具有计算功能
D.FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制

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本题答案：A, B, D
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11、单项选择题  自由涡轮式涡桨发动机的自由涡轮通过（）转动螺旋桨.

A.减速器
B.直接
C.连杆机构
D.链条机构

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本题答案：A
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12、单项选择题  EGT代表发动机的（）.

A .涡轮前燃气温度
B.压气机出口温度
C.进气温度
D.燃烧温度

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本题答案：A
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13、单项选择题  如果FADEC控制的发动机输入信号损失或有故障，还能进行控制计算吗？（）

A.不能
B.转到故障-安全状态
C.使用余度的传感器输入或根据其他参数计算的数值
D.驾驶员输入假设的信号

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本题答案：C
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14、问答题  简述发动机的开环控来源:91考试网 91Exam.org制的优缺点。

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本题答案：控制装置和被控对象同时感受外界干扰，改变可控变量，补偿
本题解析：试题答案控制装置和被控对象同时感受外界干扰，改变可控变量，补偿干扰量引起的被控参数变化，按补偿原理工作。优点是及时、稳定，缺点是不能补偿所有干扰，精度差。

15、多项选择题  燃油加热器通常使用（）来加热燃油.

A.发动机吊舱通风气体
B.压气机引气
C.液压油
D.滑油

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本题答案：B, D
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16、多项选择题  影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有（）.

A.发动机的重量
B.低热值
C.进气流量
D.喷气速度

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本题答案：C, D
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17、单项选择题  机械操纵系统中，推力杆通过（）与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连.

A.操纵系统的鼓轮、传动钢索、扇形轮、推拉钢索等
B.伺服机构
C.功率放大器
D.反馈钢索

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本题答案：A
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18、单项选择题  发动机泄放系统的作用是（）.

A.防止系统压力过高
B.防止泄漏的液体污染发动机
C.排出所有泄漏液体至机外、显示泄漏源并检查泄漏率
D.防止腐蚀

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本题答案：C
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19、单项选择题  对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做？（）

A.反推锁定在展开位
B.不需要做任何工作
C.液压锁定
D.必须使反推装置不工作

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本题答案：D
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20、问答题  安装电嘴时，如使用的拧紧力矩超过规定会造成什么危害？

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本题答案：安装电嘴使用力矩过大，将引起：
1.绝缘体（
本题解析：试题答案安装电嘴使用力矩过大，将引起：
1.绝缘体（或绝缘层）损坏；
2.电嘴间隙改变；
3.电嘴螺纹变形。

21、问答题  简述叶片和盘的连接，燕尾型榫头的特点？

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本题答案：型式有三种：销钉，燕尾型的榫头，枞树型的榫头。
本题解析：试题答案型式有三种：销钉，燕尾型的榫头，枞树型的榫头。
压气机叶片常采用燕尾形榫头。这是因为燕尾形榫头尺寸较小，重量较轻，能承受较大的负荷，加工方便，生产率高。但是榫槽内有较大的应力集中。

22、单项选择题  压气机和涡轮上的气体载荷在轴承上产生：（）.

A.向前的轴向力
B.向后的轴向力
C.方向相同的轴向力
D.方向相反的轴向力

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本题答案：D
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23、单项选择题&nb sp; 采用双转子结构，是通过调节：（）来进行防喘.

A.气流的轴向速度大小
B.气流的流量大小
C.圆周速度的大小
D.径向速度的大小

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本题答案：C
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24、问答题  在电子控制中力矩马达的作用是什么？如何实现？

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本题答案：力矩马达将EEC的电信号转换成液压机械控制器能接受的液
本题解析：试题答案力矩马达将EEC的电信号转换成液压机械控制器能接受的液压信号。力矩马达电流大小改变挡板开度或分油活门位置，使伺服机构（或活门）动作。

25、单项选择题  当收缩喷管的可用落压比等于1.85时，喷管处于（）工作状态.

A来源:91考试网 91exam.org.亚临界
B.临界
C.超临界
D.过度膨胀

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本题答案：B
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26、单项选择题  空气流过位于压气机和燃烧室之间的扩压器后，其流速降低，主要目的是（）.

A.降低空气的压力
B.提高空气的温度
C.保证燃烧室中的稳定燃烧
D.提高喷气速度

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本题答案：C
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27、单项选择题  我们说FADEC是容错系统，余度控制是指：（）.

A.EEC双通道，多套传感器，通道间相互通信，允许有不重要的故障
B.有多余的系统，部件不使用
C.一旦有故障就失去推力控制
D.一有故障就转到故障-安全状态

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本题答案：A
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28、问答题  发动机流量特性，喘振边界定义，喘振裕度定义？

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本题答案：压气机的性能参数即增压比和效率随工作参数即压气机的空气
本题解析：试题答案压气机的性能参数即增压比和效率随工作参数即压气机的空气流量、压气机转子转速、进入压气机的空气总温、总压的变化规律称为压气机特性。
在进入压气机的空气总温、总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随进入压气机的空气流量、压气机转子转速的变化规律称为压气机的流量特性。
喘振边界：即不同转速下喘振点的连线。
喘震裕度：为了避免压气机喘振，必须保持工作线和喘振线有足够的距离，这个距离用喘振裕度来衡量。更具体的说，喘振裕度为在同一空气流量下，喘振点和工作点的增压比之差与工作点增压比的比值。

29、单项选择题  轴流式压气机的最大优点是（）.

A.单级增压比高
B.总增压比高
C.流动损失大
D.重量轻

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本题答案：B
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30、单项选择题  发动机的反推装置出现故障（）.

A.未排除前飞机不可以放飞
B.经济性签派
C.飞机可以放飞，但反推装置必须被锁定
D.短时间签派

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本题答案：C
本题解析：暂无解析