内燃机车司机考试:高级内燃机车司机试题预测(强化练习)
2019-08-25 00:17:18 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。

A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1600m


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2、单项选择题  重大事故的调查期限为()。

A、20日
B、30日
C、40日
D、50日


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3、单项选择题  机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是位于转向架与轴箱之间,其主要作用是缓和来自线路的冲击,能使机车在运用速度范围内平稳运行。

A、旁承
B、一系悬挂装置
C、二系悬挂装置
D、油压减振器


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4、判断题  列车在区间内停车后,不能立即运行通知运转车长时,应鸣示警报信号一长三短声。


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5、单项选择题  CRH2型200km/h动车组全车定员为()。

A、201人
B、408人
C、610人
D、734人


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6、单项选择题  遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线(站场)设备等发生变化时,必须在调整列车运行图,机车周转图正式实施(),编制《列车操纵提示卡》。

A、前
B、时
C、后
D、后一周


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7、单项选择题  列车进站后,应停于接车线()内方。

A、道岔 
B、进路信号机 
C、出站信号机 
D、警冲标 


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8、单项选择题  全路机务部门必须认真贯彻“安全第一,()为主”的工作方针。

A、质量
B、预防
C、畅通
D、效益


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9、单项选择题  调车作业间歇时应对其他部件进行检查,停留较长时间后再次作业时,应对()进行试验。

A、自阀机能
B、单阀机能
C、电器性能
D、列车


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10、单项选择题  列车制动软管有分离情况时,列车制动机按规定进行()。


A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验
D、感度试验


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11、判断题  列车中的车辆在停留或到达检查时发现断轴时,不算断轴。


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12、单项选择题  车站行车室内一切电话中断时,单线行车按()。

A、书面联络法
B、按时间间隔法
C、路票行车法
D、隔时续行法


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13、单项选择题  全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准()。

A.从零时起计算,实行24小时制
B.从18时起计算,实行24小时制
C.从零时起计算,实行12小时制
D.从18时起计算,实行12小时制


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14、单项选择题  铁路线路曲线半径大于或等于()时轨距不设加宽值。

A.350m
B.320m
C.300m
D.280m


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15、判断题  列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验。


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16、判断题  电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到平稳。


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17、判断题  非集中区调车作业时,要认真执行车机联控制度。


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18、单项选择题  指导司机技术业务的鉴定每()一次。

A、一个月
B、三个月
C、半年
D、一年


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19、单项选择题  客运列车脱轨(),为一般A类事故。

A、1辆
B、2辆
C、3辆
D、4辆


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20、单项选择题  两个线圈彼此靠近,形成两独立回路,当一个回路通过变化的电流,线圈周围产生变化的磁场,磁场切割相邻线圈,使其同时产感应电动势,该现象称()。

A、电磁感应
B、自感
C、互感
D、自感电势


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21、单项选择题  车站按()分为编组站、区段站、中间站。

A、作业条件
B、业务性质
C、货运量
D、技术作业


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22、单项选择题  自阀手柄在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使()连通。

A、总风缸管与撒砂管
B、制动管与大气
C、制动缸管与大气
D、总风缸管与8a


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23、单项选择题  特别重大事故的调查期限为()。

A、30日
B、40日
C、50日
D、60日


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24、判断题  增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能,在该部件中气流运动的速度降低,压力增高。


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25、判断题  信号装置一般分为信号机、手信号和信号表示器三类。


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26、单项选择题  调车手信号中()显示方式,昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动。

A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号


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27、判断题  客运列车分离,为一般C类事故。


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28、单项选择题  用数字式万用表测量二极管时,显示()表示二极管内部开路。

A、000
B、1
C、0.150~0.300V
D、0.550~0.700V


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29、单项选择题  沿线走行公里及换算走行公里之和称为机车()公里。

A、辅助
B、本务机车
C、换算
D、总走行


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30、判断题  气缸总容积与燃烧室容积之比称压缩比。


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