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1、问答题 启动前采用盘车预热暖机有什么好处?
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本题答案:盘车预热暖机就是冷态启动前盘车状态下通入蒸汽,对转子、
本题解析:试题答案盘车预热暖机就是冷态启动前盘车状态下通入蒸汽,对转子、汽缸在冲转前就进行加热,使转子温度达到其材料脆性转变温度150℃以上。采用这种方法有下列好处:
(1)盘车状态下用阀门控制少量蒸汽加热,蒸汽凝结放热时可避免金属温升率太大,高压缸加热至150℃时再冲转,减少了蒸汽与金属壁的温差,温升率容易控制,热应力较小。
(2)盘车状态加热到转子材料脆性转变温度以上,使材料脆性断裂现象也得到缓和。
(3)可以缩短或取消低速暖机,经过盘车预热后转子和汽缸温度都比较高(相当于热态启动时的缸温)。故根据具体情况可以缩短或取消低速暖机。
(4)盘车暖机可以在锅炉点火前用辅助汽源进行,缩短了启动时间,降低了启动费用。
(5)事实证明:只要汽缸保温良好、疏水畅通,采用上述方法暖机不会产生显著的上下缸温差。
2、单项选择题 直流锅炉的中间点温度控制不是定值,随()。
A.机组负荷的增大而减小;
B.机组负荷的增大而增大;
C.火焰中心位置的升高而降低;
D.减温水量的增大而减小。
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本题答案:B
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3、问答题 为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀?为什么省煤器要装再循环阀?
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本题答案:在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的,是为了防止给水泵或
本题解析:试题答案在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的,是为了防止给水泵或给水管路发生故障时,水从汽包或省煤器反向流动,因为如果发生倒流,将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。省煤器装再循环管和再循环阀的目的是为了保护省煤器的安全。因为锅炉点火,停炉或其它原因停止给水时,省煤器内的水不流动就得不到冷却,会使管壁超温而损坏,当给水中断时,开启再循环门,就在下水包(汽包)--再循环管—省煤器--(汽包)下水包之间形成循环回路,使省煤器管壁得到不断的冷却。
4、判断题 当润滑油温度升高时,其黏度随之升高。
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本题答案:错
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5、问答题 简述直接空冷凝汽器的工作原理及优点。
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本题答案:直接空冷凝汽器通常由钢制翅片管散热器配以大直径的轴流风
本题解析:试题答案直接空冷凝汽器通常由钢制翅片管散热器配以大直径的轴流风机构成。直接空冷系统的原理是汽轮机的排汽通过排汽管道进入配汽联箱,由配汽联箱分配到不同的翅片管散热器中,当排汽流经翅片管内部时,大量的冷空气被轴流风机送入并吹过翅片管散热器,将排汽的热量带走,从而使蒸汽凝结成水,凝结水进入凝结水箱。最后由凝结水泵送入凝结水系统中,即直接空冷系统是把汽轮机排汽直接通过空冷凝汽器加以冷凝、回收利用的。
直接空冷系统的优点是:设备少,系统简单,基建投资较少,占地少,空气量调节灵活。该系统一般与高背压汽轮机配套。
缺点是:运行时粗大的排汽管道密封困难,维持排汽管内的真空困难,启动时形成真空需要的时间较长。
6、问答题 &n bsp;分析高加解列对过热汽温的影响?
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本题答案:对单元机组来讲,若高压加热器不能投用,过热汽温会发生较
本题解析:试题答案对单元机组来讲,若高压加热器不能投用,过热汽温会发生较大幅度的上升。这是因为,当给水温度降低时,从给水变为饱和蒸汽所需热量增多,如果保持燃料量不变,蒸发量将要下降,而烟气传给过热蒸汽热量基本不变,所以在过热器中每千克蒸汽的吸热量必然增加,从而汽温升高。为了维持蒸发量不变,必须增加燃料量,这将使过热器烟气侧的传热量增加,结果汽温进一步升高。
7、判断题 汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时,应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。
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本题答案:对
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8、单项选择题 下列各泵中()的效率较低。
A、螺杆泵;
B、轴流泵;
C、喷射泵;
D、离心泵。
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本题答案:C
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9、填空题 EH供油系统的功能是提供(),并由它来驱动(),该执行机构响应从电子控制器来的电指令信号,以调节汽机各蒸汽阀开度。
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本题答案:高压抗燃油、伺服执行机构
本题解析:试题答案高压抗燃油、伺服执行机构
10、单项选择题 在凝汽器中,压力最低、真空最高的地方是()。
A、凝汽器喉部;
B、凝汽器热井处;
C、靠近冷却水管入口部位;
D、空气冷却区。
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本题答案:D
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11、判断题 高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高。
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本题答案:错
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12、判断题 并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗(或热耗)微增率从小到大依次进行分配。
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本题答案:对
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13、问答题 300MW汽轮机防止断油烧瓦的安全技术措施有哪些?
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本题答案:《300MW汽轮机运行导则》防止轴承损坏的主要措施有:
本题解析:试题答案《300MW汽轮机运行导则》防止轴承损坏的主要措施有:
(1)加强油温、油压的监视调整,严密监视轴承钨金温度,发现异常应及时查找原因并消除。
(2)油系统设备自动及备用可靠,并进行严格的定期试验。运行中的油泵或冷油器的投停或切换应平稳谨慎,严防断油烧瓦。
(3)油净化装置运行正常,油质应符合标准。
(4)防止汽轮机进水、大轴弯曲、轴承振动及通流部分损坏。
(5)汽轮发电机转子应可靠接地。
(6)启动前应认真按照设计要求整定交、直流油泵的连锁定值,检查接线正确。
14、判断题 为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。
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本题答案:错
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15、填空题 磨煤机螺旋铰刀与空心圆筒的径向外侧在一个固定的圆筒外壳体,圆筒外壳体与带螺旋的空心圆筒之间有一定间隙,这个间隙的作用是:下部可通过(),上部可通过()。
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本题答案:原煤、磨制后的风粉混合物
本题解析:试题答案原煤、磨制后的风粉混合物
16、判断题 机组整套启动试运是指由机电炉第一次联合启动开始到72h或168h试运合格移交生产为止的全过程。
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本题答案:对
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17、判断题 热力学第一定律的实质是能量守恒定律与能量转换定律在热力学上应用的一种特定形式。
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本题答案:对
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18、判断题 当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时,蒸汽的热量以对流方式传给金属表面,以导热方式向蒸汽放热。
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本题答案:错
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19、判断题 在转子通过第一临界转速后,润滑油温应在40℃以上。
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本题答案:对
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20、填空题 高压加热器运行工作包括:()、运行监督、()、停用后防腐四方面。
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本题答案:启停操作、事故处理
本题解析:试题答案启停操作、事故处理
21、单项选择题 间隙激振引起的自激振荡主要特点是()。
A、与电网频率有关
B、与电网频率无关
C、与机组负荷无关
D、与机组负荷有关
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本题答案:D
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22、问答题 发电机在运行中为什么要冷却?
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本题答案:发电机在运行中产生磁感应的涡流损失和线阻损失,这部分能
本题解析:试题答案发电机在运行中产生磁感应的涡流损失和线阻损失,这部分能量损失转变为热量,使发电机的转子和定子发热。
发电机线圈的绝缘材料因温度升高而引起绝缘强度降低,会导致发电机绝缘击穿事故的发生,所以必须不断地排出由于能量损耗而产生的热量。
23、问答题 调峰机组应具备哪些性能?
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本题答案:(1)具有良好的启动特性。可以随时启 91ExaM.org动,且要求启动损失
本题解析:试题答案(1)具有良好的启动特性。可以随时启动,且要求启动损失小,设备可靠性高,寿命损耗小,具有较高的自动化水平;
(2)具有良好的低负荷特性。能在低谷负荷时间内带较低的负荷安全运行,通常要求至少在不大于是50%额定负荷的负荷范围内在锅炉不投油助燃的情况下稳定运行,有时要求调峰机组能在上20%额定负荷工况稳定运行;
(3)具有快速的变负荷能力。为了适应电网负荷快速变化的需要,通常要求参于调峰机组能以不低于5%/min的速率安全稳 定地升降负荷;
(4)具有较好的热经济性。在低负荷运行时,必然要降低机组的经济性能,通常要求参于调峰机组具有较平缓的热力特牲曲线,也就是说在低负荷运行时,热效率降低较小;
(5)有条件采用滑压运行方式。采用滑压运行方式进行调峰可以大大改善机组的运行工况,减小热应力,降低机组寿命损耗,同时还可以提高低负荷运行时的经济性。
24、单项选择题 火力发电厂采用()作为国家考核指标。
A、全厂效率;
B、厂用电率;
C、发电煤耗率;
D、供电煤耗率。
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本题答案:D
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25、多项选择题 解决管道热膨胀的方法有()。
A、冷补偿;
B、自然补偿;
C、补偿器补偿;
D、热补偿。
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本题答案:A, B, C, D
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26、问答题 正常停机前应做好哪些准备工作?
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本题答案:(1)试验辅助油泵。停机过程中,主要通过辅助油泵来确保
本题解析:试题答案(1)试验辅助油泵。停机过程中,主要通过辅助油泵来确保转子惰走及盘车时轴承润滑和轴颈冷却的用油,因此,停机前要对交、直流润滑油泵进行试验和油压联动回路的试验,发现问题要及时处理,否则不允许停机;
(2 )进行盘车装置电动机和顶轴油泵试验。盘车装置电动机应转动正常,顶轴油泵运转正常,以保证停机后能顺利投入盘车;
(3)检查各主蒸汽门、调汽门无卡涩。用活动试验阀对主蒸汽门和调汽门进行活动试验,确保无卡涩现象;
(4)切换密封油泵。如果是射油器供给发电机密封油时,应提前切换为密封油泵运行,并检查密封油自动调整装置工作正常。
27、判断题 一根直径为108毫米、厚度为4毫米的水 管,在流速不变的情况下,欲使流量增加一倍,管径也要增加一倍。
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本题答案:错
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28、单项选择题 当主蒸汽温和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下 降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行()。
A、有影响;
B、没有影响;
C、不利;
D、有利。
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本题答案:C
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29、判断题 汽轮机启动进入准稳态时热应 力也达到最大值。
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本题答案:对
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30、问答题 何谓油膜振荡现象?什么情况下会发生油膜振荡?
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本题答案:(1)旋转的轴颈在滑动的轴承中带动润滑油高速流动,在一
本题解析:试题答案(1)旋转的轴颈在滑动的轴承中带动润滑油高速流动,在一定条件下,高速油流反过来激励轴颈,产生一种强烈的自激振动现象,这种现象即为油膜振荡现象;
(2)油膜振荡只在转速高于第一临界转速的2倍时才能发生。所以,转子的第一临界转速越低,其支撑轴承发生油膜振荡的可能性越大。
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★集控值班员考试》题库
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