1、问答题  试述隧道设计计算理论的发展历程。

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本题答案：隧道支护结构理论的一个重要问题是如何确定作用在隧道结构
本题解析：试题答案隧道支护结构理论的一个重要问题是如何确定作用在隧道结构上的荷载以及如何考虑围岩的承载能力。从这方面讲，隧道支护结构计算理论的发展大概可分为3个阶段：
（1）刚性结构阶段：19世纪的地下建筑物大都是以砖石材料砌筑的拱形圬工结构，这类建筑材料的抗拉强度很低，且结构物中存在有较多的接触缝，容易产生断裂。为了维护结构的稳定，当时的地下结构截面都拟定得很大，结构受力后产生的弹性变形较小，因而最先出现的理论是将地下结构视为刚性结构的压力线理论。
压力线理论认为，地下结构是由一些刚性块组成的拱形结构，所受的主动荷载是地层压力，当地下结构处于极限平衡状态时，它是由绝对刚体组成的三铰拱静定体系，铰的位置分别假设在墙底和拱顶，其内力可按静力学原理进行计算。这种计算理论认为，作用在支护结构上的压力是其上覆岩层的重力，没有考虑围岩自身的承载能力。
（2）弹性结构阶段：19世纪后期，混凝土和钢筋混凝土材料陆续出现，并用于建造地下结构，使地下结构具有较好的整体性。从这时起，地下结构开始按弹性连续拱形框架用超静定结构力学方法计算结构内力。作用在结构上的荷载是主动的地层压力，并考虑了地层对结构产生的弹性反力的约束作用。这类压力理论认为，当地下结构埋置深度较大时，作用在结构上的压力不是上覆岩层的重力，而只是围岩坍落体积内松动岩体的重力－松动压力。
对于围岩自身承载能力的认识又分为两个阶段：①假定弹性反力阶段：这种理论假定了弹性反力的形状，以此来计算结构内力。②弹性地基梁阶段：将隧道边墙视为支承在侧面和基底地层上的双向弹性地基梁，即可计算在主动荷载作用下拱圈和边墙的内力。
（3）连续介质阶段：由于人们认识到地下结构与地层是一个受力整体，20世纪中期以来，随着岩体力学开始形成一门独立的学科，用连续介质力学理论计算地下结构内力的方法也逐渐发展起来。这种计算方法以岩体力学原理为基础，认为坑道开挖后向洞室内变形而释放的围岩压力将由支护结构与围岩组成的地下结构体系共同承受。一方面围岩本身由于支护结构提供了一定的支护阻力，从而引起它的应力调整，达到新的平衡；另一方面，由于支护结构阻止围岩变形 ，它必然要受到围岩给予的反作用力而发生变形。

2、名词解释  形变压力

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本题答案：形变压力是由于围岩变形受到与之密贴的支护如锚喷支护等的
本题解析：试题答案形变压力是由于围岩变形受到与之密贴的支护如锚喷支护等的抑制，而使围岩与支护结构共同变形过程中，围岩对支护结构施加的接触压力。

3、填空题  Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。

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本题答案：0.2mm/d；0.15mm/d
本题解析：试题答案0.2mm/d；0.15mm/d

4、填空题  围岩支护结构在主动荷载作用下，在拱顶的变形背向地层，不受围岩的约束，这个区域称为（）。

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本题答案：脱离区
本题解析：试题答案脱离区

5、填空题  选择越岭隧道的位置主要考虑的因素有确定隧道高程和（）。

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本题答案：选择垭口
本题解析：试题答案选择垭口

6、单项选来源:91 考试网择题  Ⅰ级围岩开挖时，合理的开挖方法为（）。

A.全断面法
B.台阶法
C.侧壁导坑法
D.中洞法

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

7、填空题  公路隧道设计规范规定，高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下分离的（）。

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本题答案：独立双洞
本题解析：试题答案独立双洞

8、填空题  锚杆的局部布置主要用在裂隙围岩，重点加固（）。

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本题答案：不稳定块体
本题解析：试题答案不稳定块体

9、问答题  试述结构力学方法中围岩与支护相互作用的处理方法。

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本题答案：结构力学方法在围岩与支护结构相互作用的处理上却有几种不
本题解析：试题答案结构力学方法在围岩与支护结构相互作用的处理上却有几种不同的做法：
（1）主动荷载模式，此模式不考虑围岩与支护结构的相互作用，因此，支护结构在主动荷载作用下可以自由变形。它主要适用于围岩与支护结构的“刚度比”较小的情况，或软弱围岩对结构变形的约束能力较差，没有能力去约束衬砌变形的情况，如采用明挖法施工的城市地铁工程及明洞工程。
（2）主动荷载加被动荷载（弹性抗力）模式，此模式认为围岩不仅对支护结构施加主动荷载，而且由于围岩与支护结构的相互作用，还对支护结构施加被动的约束反力。为此，支护结构在主动荷载和约束反力同时作用下进行工作。这种模式能适用于各种类型的围岩，只是各级所产生的弹性抗力大小不同而已，这种模式基本能反映出支护结构的实际受力状况。
（3）实际荷载模式。这是当前正在发展的一种模式，它采用量测仪器实地量测到作用在支护结构上的荷载值，这是围岩与支护结构相互作用的综合反映，既包含围岩的主动荷载，也含有弹性反力。应该指出，实际量测到的荷载值，除与围岩特性有关外，还取决于支护结构的刚度以及支护结构背后回填的质量。因此，某一种实地量测的荷载，只能适用于其相类似的情况。

10、单项选择题  台阶法开挖时，下台阶在上台阶喷射砼达到设计强度的（）以上时开挖。

A.50％
B.70％
C.75％
D.80％

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本题答案：B
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11、单项选择题  隧道钻爆设计时深度最大的炮眼是（）。

A.顶眼
B.掏槽眼
C.辅助眼
D.帮眼

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本题答案：B
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12、问答题  隧道常用的张贴内装材料有哪些？各有何特点？

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本题答案：隧道常用的张贴内装材料有块状混凝土材料饰面板、镶板等质
本题解析：试题答案隧道常用的张贴内装材料有块状混凝土材料饰面板、镶板等质地致密材料、瓷砖镶面材料和油漆材料等。
块状混凝土材料：表面粗糙，容易污染且不好清洗，但衬砌表面不需特殊处理。
饰面板、镶板等质地致密材料：不容易污染，清洗效果好，洗净率高，板背后的渗漏水隐蔽，各种管线容易在板背后隐蔽设置，板背后的空间有利于吸收噪声。
瓷砖镶面材料：表面光滑，最容易洗净，且效果良好；要求衬砌平整，以便镶砌整齐；隧道漏水部位可用排水管道疏导；镶面后面可埋设小管线；但这种材料没有任何吸声作用。
油漆材料：比块状混凝土材料容易清洗，但不及其它两种材料，对衬砌表面要求很高，需要压光、平整；隧道不能有漏水现象，浸湿的油漆损坏很快；这种材料也没有吸声作用。

13、多项选择题  岩溶对隧道工程的影响主要有（）。

A.洞害
B.水害
C.充填物
D.地表沉陷
E.坍塌

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本题答案：A, B, C, D, E
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14、问答题  试述在隧道施工中遇到塌方的处理措施。

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本题答案：（1）隧道发生坍方，应及时迅速处理。处理时必须详细观测
本题解析：试题答案（1）隧道发生坍方，应及时迅速处理。处理时必须详细观测坍方范围、形状、坍穴的地质构造，查明坍方发生的原因和地下水活动情况，经认真分析，制定处理方案。
（2）处理坍方应先加固未坍塌地段，防止继续发展。并可按下列方法进行处理：
①小坍方，纵向延伸不长、坍穴不高。首先加固坍体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭坍穴顶部和侧部，再进行清渣。在确保安全的前提下，也可在坍渣上架设临时支架，稳定顶部然后清渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。
②大坍方坍穴高、坍渣数量大，坍渣体完全堵住洞身时，宜采取先护后挖的方法。在查清坍穴规模大小和穴顶位置后，可采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，采取短进尺、弱爆破、早封闭的原则挖坍体，并尽快完成衬砌。
③坍方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地面锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。
④洞口坍方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的办法。
（3）处理坍方的同时，应加强防排水工作。坍方往往与地下水活动有关，治坍应先治水。防止地表水渗入坍体或地下，引截地下水防止渗入坍方地段，以免坍方扩大。具体措施：
①地表沉陷和裂缝，用不透水土壤夯填紧密，开挖截水沟，防止地表水渗入坍体。
②坍方通顶时，应在陷穴口地表四周挖沟排水，并设雨棚遮盖穴顶。陷穴口回填应高出地面并用粘土或圬工封口，做好排水。
③坍体内有地下水活动时，用管槽引至排水沟排出，防止坍方扩大。
（4）坍方地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况予以加强。衬砌背后与坍穴洞孔周壁间必须紧密支撑。当坍穴较小时，可用浆砌片石或干砌片石将坍穴填满；当坍穴较大时，可先用浆砌片石回填一定厚度，其以上空间应采用钢支撑等顶住稳定围岩；特大坍穴应作特殊处理。
（5）采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道，坍方后要加设量测点，增加量测频率，根据量测信息及时研究对策。浅埋隧道，要进行地表下沉量测。

15、问答题  试述洞门的形式及其适用条件。

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本题答案：隧道常见的洞门形式主要有环框式、端墙式、翼墙式与柱式洞
本题解析：试题答案隧道常见的洞门形式主要有环框式、端墙式、翼墙式与柱式洞门等。
（1）环框式洞门适用于洞口岩层坚硬、整体性好，节理不发育，且不宜风化，路堑开挖后仰坡极为稳定，并且没有较大的排水要求的地区。
（2）端墙式（一字式）洞门适用于地形开阔、石质较稳定（Ⅱ～Ⅲ级围岩）的地区，由端墙和洞门顶排水沟组成。
（3）翼墙式（八字式）洞门适用于洞口地质较差（Ⅳ级及以上围岩），山体纵向推力较大，以及需要开挖路堑的地区。
（4）柱式洞门适用于当地形较陡（Ⅳ级围岩），仰坡有下滑的可能性，又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙的地区，以及城市附近、风景区或长大隧道的洞口。

16、填空题  在隧道施工中采取的防尘措施有湿式凿岩、机械通风、喷雾洒水和（）。

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本题答案：个人防护
本题解析：试题答案个人防护

17、问答题  锚杆布置有哪几种形式？说明其布置方法。

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本题答案：锚杆的布置分为局部布置和系统布置。
锚杆局部
本题解析：试题答案锚杆的布置分为局部布置和系统布置。
锚杆局部布置的原则为：拱腰以上部位锚杆方向应有利于锚杆的受拉；拱腰以下及边墙部位锚杆宜逆向不稳定岩块滑动方向。
锚杆系统布置的原则：
（1）在隧道横断面上，锚杆宜垂直隧道周边轮廓布置，对水平成层岩层，应尽可能与层面垂直布置，或使其与层面呈斜交布置；
（2）在岩面上锚杆宜成菱形排列，纵、横间距为0.6~1.5m，其密度约为0.6~3.6根/m2；
（3）为了使系统布置的锚杆形成连续均匀的压缩带，其间距不宜大于锚杆长度的1/2，为在Ⅳ、Ⅴ级围岩中，锚杆间距宜为0.5~1.2m，但当锚杆长度超过2.5m时，若仍按间距不大于1/2锚杆长度的规定，则锚杆间的岩块可能因咬合和连锁不良而导致掉块坠落，为此，其间距不宜大于1.25m。

18、名词解释  隧道行车限界

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本题答案：隧道行车限界指为了保证道路隧道中行车安全，在一定宽度、
本题解析：试题答案隧道行车限界指为了保证道路隧道中行车安全，在一定宽度、高度的空间范围内任何物件不得侵入的限界。

19、多项选择题  防治岩爆发生的措施主要有（）。

A.强化围岩
B.减小装药量
C.改变施工方法
D.注浆
E.软化围岩

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本题答案：A, E
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20、单项选择题  二次衬砌在初期支护变形后施工的，拆模时凝土强度达到（）。

A.10MPa
B.5MPa
C.8Mpa
D.6Mpa

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本题答案：C
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21、问答题  试述隧道的防排水措施。

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本题答案：隧道的防排水原则为：“截、防、堵、排结合，
本题解析：试题答案隧道的防排水原则为：“截、防、堵、排结合，因地制宜，综合治理”。
（1）隧道的截水措施有：①在洞口仰坡外缘5m以外，设置天沟，并加以铺砌。当岩石外露，地面坡度较陡时可不设天沟。仰坡上可种植草皮、喷抹灰浆或加以铺砌。②对洞顶天然沟槽加以整治，使山洪渲泄畅通。③对洞顶地表的陷穴、深坑加以回填，对裂缝进行堵塞。处理隧道地表水时，要有全局观点，不应妨害当地农田水利规划，做到因地制宜，一改多利，各方满意。
（2）隧道的防水是指衬砌防水，即堵住地下水从衬砌背后渗入隧道内。其办法是在衬砌外围、衬砌中间或在其内表面设置防水层，或进行压浆。
（3）隧道的堵水是向支护背后压注水泥砂浆，用以充填支护与围岩之间的空隙，以堵住地下水的通路，并使支护与围岩形成整体，改善支护受力条件。
（4）隧道的排水是将地下水排入隧道内，再经由洞内水的沟排走。隧道内设置的排水建筑物有排水沟和盲沟。

22、问答题  炮眼的种类有哪些？各起什么作用？

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本题答案：炮眼按其所在位置、爆破作用、布置方式和有关参数的不同可
本题解析：试题答案炮眼按其所在位置、爆破作用、布置方式和有关参数的不同可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼。
（1）掏槽眼的作用是先在开挖面上炸出一个槽腔，为后续炮眼的爆破创造新的临空面。
（2）辅助眼的作用是扩大掏槽眼炸出的槽腔，为周边眼爆破创造临空面。
（3）周边眼的作用是炸出较平整的隧道断面轮廓。

23、填空题  隧道内设置的排水建筑物有排水沟和（）。

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本题答案：盲沟
本题解析：试题答案盲沟

24、名词解释  溶洞

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本题答案：溶洞是以岩溶水的溶蚀作用为主，间有潜蚀和机械塌陷作用而
本题解析：试题答案溶洞是以岩溶水的溶蚀作用为主，间有潜蚀和机械塌陷作用而造成的基本水平方向延伸的通道。

25、填空题  从隧道埋置的深度可以分为浅埋隧道和（）。

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本题答案：深埋隧道
本题解析：试题答 案深埋隧道

26、多项选择题  锚杆的布置分为（）。

A.局部布置
B.梅花布置
C.菱形布置
D. 系统布置
E.对称布置

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本题答案：A, D
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27、填空题  岩体力学方法的计算模式为能反映出隧道开挖后的围岩应力状态的（）。

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本题答案：地层－结构模式
本题解析：试题答案地层－结构模式

28、名词解释  真三轴试验

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本题答案：在试件中产生的三个主应力σ1、&sigma
本题解析：试题答案在试件中产生的三个主应力σ1、σ2和σ3间的关系为σ1>σ2>σ3的三轴压缩试验称为真三轴试验。

29、单项选择题  喷混凝土与岩面粘结力试验可采用（）。

A.喷大板切割法
B.凿方切割法
C.直接拉拔法
D.劈列法

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  在严寒地区隧道内修筑的浅埋保温水沟，两层盖板之间保温材料的厚度应不小于（）。

A.55cm
B.60cm
C.65cm
D.70cm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析