1、单项选择题  

关于分道通航制条款，下列哪项不正确：（）
Ⅰ、违背分道通航制区域规则的船舶，负有让清沿分道航行的船舶的责任
Ⅱ、遵守分道通航制区域规则的船舶，在通常情况下，享有不应被妨碍的权利
Ⅲ、在分道通航制水域内所有的船舶必须按船舶总流向行驶

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：D
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2、单项选择题  

对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、幅度越大，避让效果越好
Ⅱ、幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神
Ⅲ、只要能导致在安全距离驶过的行动，就必不考虑其幅度

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：D
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3、单项选择题  根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺。这一规定适用的能见度是：（）

A.互见中
B.能见度不良时
C.能见度良好时
D.任何能见度情况

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本题答案：D
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4、单项选择题  当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶，来船的哪种动态最易从相对运动线上被发现？（）

A.大幅度减速
B.航速和航向的一系列的小变动
C.大幅度转向
D.将速度降为原来的一半

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本题答案：C
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5、单项选择题  

不应妨碍一词意味着，不应妨碍他船的船舶应：（）
Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面
Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行
Ⅲ、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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6、单项选择题  在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制区域的船舶应：（）

A.在分道通航制区域的外缘行驶
B.尽可能远离分隔线
C.尽可能远离分道通航制区域
D.尽可能远离分隔带

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本题答案：C
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7、单项选择题  

下列关于对了望人员的要求说法正确的有：（）
Ⅰ、瞭望人员应具有健康的身体素质，尤其是能适应视觉和听觉了望的基本要求
Ⅱ、不论船上人员的多少，了望人员只能由合格的、称职的航海人员来担任
Ⅲ、只要具有健康的身体素质，能适应视觉和听觉了望的基本要求的船员均可作为瞭望人员

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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8、单项选择题& nbsp; 用雷达观测时，哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明：（）

A.对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施
B.对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施
C.对本船正横前的来船采取大幅度转向措施
D.取决于两船的船速和会遇势态

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本题答案：D
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9、单项选择题  你船航行在分道通航制区域中，收到“YG”信号，此时你应立即：（）

A.右转
B.检查本船航向与船位
C.减速，停车
D.检查号灯，号型

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本题答案：B
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10、单项选择题  

下列哪些船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？（）
Ⅰ、进行操纵性试验的船舶Ⅱ、正在进行测速的船舶Ⅲ、锚泊中的船舶

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ

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本题答案：A
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11、单项选择题  在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要（）；对正横附近的来船在相距较近时宜采取（）避让行动.

A.早些；加速
B.晚些；减速
C.早些；把船停住
D.晚些；大幅度转向

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本题答案：C
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12、单项选择题  在能见度不良的水域中航行，对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是：（）

A.雷达的特性
B.能见度情况
C.航道条件
D.通航密度

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本题答案：B
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13、单项选择题  根据本章（驾驶和航行规则）各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并及早地进行和运用良好船艺。这是对下列哪些船舶所提出的要求？（）

A.所有的让路船
B.所有的让路船和直航船
C.任何构成碰撞危险的船舶
D.任何负有避让责任的船舶

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本题答案：D
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14、单项选择题  

关于紧迫局面的含义不正确的是：（）
Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时
Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距
Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离

A.Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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15、单项选择题  在IMO采纳的分道通航水域，从事捕鱼船，不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶：（）

A.操纵能力受到限制的船舶
B.机动船
C.帆船
D.任何船舶

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本题答案：D
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16、单项选择题  判断碰撞危险的最好方法是：（）

A.舷角判断法
B.距离判断法
C.桅灯水平张角判断法
D.罗经方位判断法

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本题答案：D
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17、单项选择题  

下列哪些船舶不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行船舶通行？（）
Ⅰ、船长大于20m的帆船
Ⅱ、船长小于20m的机动船
Ⅲ、船长小于20m的渔船
Ⅳ、船长小于20m的从事捕鱼的渔船

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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本题答案：D
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18、单项选择题  

下列哪种船舶不应妨碍任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶通行：（）
Ⅰ、帆船Ⅱ、船长小于20m的船Ⅲ、从事捕鱼的船

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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19、单项选择题  

在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确？（）
Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”
Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”
Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ

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本题答案：C
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20、单项选择题  

来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有：（）
Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、驶近拖带船组Ⅲ、近距离驶近他船Ⅳ、来船正在作一连串小转向

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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本题答案：D
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21、单项选择题  

船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务
Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向
Ⅲ、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：D
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22、单项选择题  

在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道；
Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；
Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；
Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ

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本题答案：D
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23、单项选择题  来源:91 考试网;在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊？（）

A.在通航分道内
B.分道通航制水域及其附近
C.分隔带内
D.分道通航制水域内或其端部附近

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本题答案：D
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24、单项选择题  在IMO采纳的分道通航水域，下列说法中正确的是：（）

A.凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”
B.只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”
C.任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
D.除穿越船之外，任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”

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本题答案：C
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25、单项选择题 & nbsp;

在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（）
Ⅰ、沿岸通航带；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔带内

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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26、单项选择题  

单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是：（）
Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：A
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27、单项选择题  在能见度良好时，（）均应使用安全航速。

A.每一机动船在任何时候
B.每一船舶在任何时候
C.通航密集水域中的任何船舶
D.除操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶在任何时候

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本题答案：B
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28、单项选择题  判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指：（）

A.罗经方位
B.相对方位
C.舷角
D.真方位

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本题答案：A
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29、单项选择题  下列有关保持正规的了望说法中哪个正确：（）

A.保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用雷达进行不间断的观察
B.保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C.保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用视觉进行不间断的观察
D.保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用听觉进行不间断的观察

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本题答案：B
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30、单项选择题  

1.船舶装有雷达，并可使用；应正确使用，包括：（）
Ⅰ、远距离扫描并对测到的物标进行标绘
Ⅱ、远距离扫描并进行相当的系统观察
Ⅲ、利用两次回波方位距离进行标绘

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

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本题答案：B
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