1、单项选择题 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A.向心力 B.离心力 C.向心速度 D.离心速度
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2、单项选择题 （）不是路堑组成部分。
A.路基面侧沟 B.路堑边坡 C.天然护道 D.路堑隔带
3、判断题 路基按地形及断面形式不同可分为路堤、路堑、半路堤、办路堑、半堤半堑。
4、单项选择题 基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
5、单项选择题 根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。
A.特重型 B.重型 C.次重型 D.中型
6、判断题 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。
7、判断题 无缝线路地段长度超过200m的无砟桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。
8、判断题 在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后，可避免里股钢轨接头超前或错后的现象
9、单项选择题 在曲线拨道时应（）。
A、先目测圆顺度，再目测目测 B、先对曲线正矢调查，再压大、挑小 C、先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正 D、将正矢误差向直线段均匀顺出
10、单项选择题 在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。
A、500 B、1000 C、500～1000 D、800～1000
11、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
12、单项选择题 轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是（）。
A.轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良 B.轨撑损坏或作用不良 C.防爬器折损，穿销不紧或作用不良 D.弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力
13、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
14、单项选择题 普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，并应保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值（）以上。
A、16N•m B、100N•m C、400N•m D、600N•m
15、单项选择题 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.改道 C.拨道 D.矫直钢轨
16、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm B、1.5mm C、1mm D、2mm
17、判断题 处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。
18、单项选择题 临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。
A、质量控制 B、设备检修 C、轨道控制 D、几何控制
19、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
20、判断题 两相邻坡段相连时，应设置竖曲线。
21、单项选择题 直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率为()。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
22、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
23、单项选择题 成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
24、单项选择题 圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于（）。
A.10m B.20m C.25m D.40m
25、单项选择题 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。
A、200 B、400 C、600 D、800
26、单项选择题 液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。
A、提到最高位置 B、降到最低位置 C、放到合适位置 D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内
27、判断题 在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内，可以设置道口。
28、单项选择题 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm。
A.66mm B.65mm C.62mm D.60mm
29、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm B.18mm C.20mm D.25mm
30、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。
A、温度应力 B、温度力 C、道床阻力 D、扣件阻力
31、判断题 线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。
32、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％ B.6％ C.4％ D.15％
33、判断题 道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。
34、单项选择题 理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、100m为宜 B、200m左右 C、无限长 D、500米左右
35、单项选择题 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块时为折断钢轨。
A、15 B、25 C、30 D、50
36、单项选择题 一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
37、判断题 高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。
38、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。
A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m
39、单项选择题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员 D、起道后通知电务人员
40、判断题 采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。
41、单项选择题 直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。
A.10mm B.15mm C.16mm D.20mm
42、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
43、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
44、判断题 在提速道岔绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。
45、单项选择题 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
46、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
47、判断题 高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更
48、判断题 需经整修才能使用的钢轨为再用轨。
49、单项选择题 道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）。
A.10m B.15m C.18m D.20m
50、单项选择题 货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A、7175 B、7500 C、1850 D、1500
51、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm B、40mm C、80mm D、40mm+缩短量的一半
52、判断题 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
53、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、10mm B、11mm C、12mm D、14mm
54、单项选择题 单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（）直线方向。
55、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
56、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
57、单项选择题 新枕位置方正，均匀，间距和偏钭误差不得超过（）。
A、30mm B、40mm C、50mm D、60mm
58、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
59、单项选择题 测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在辙叉心宽（）处断面处测量。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
60、单项选择题 线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
A.｜←△→｜ B.｜←△△→｜ C.↑△ D.↑△△
61、单项选择题 现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过（）。
A、+0.8mm B、-0.8mm C、±0.3mm D、±0.5mm
62、单项选择题 使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
63、单项选择题 改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。
A、方向较好 B、方向不好 C、左侧 D、右侧
64、单项选择题 近期为铁路交付运营后第（）年。
A、5 B、10 C、15 D、20
65、单项选择题 支距尺由工务段（大修段）负责检定，支距尺检定周期为（）。
66、单项选择题 （）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。
A.排水槽 B.排水沟 C.涵洞 D.隧道
67、单项选择题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20m B、10㎜ C、7.5m D、6m
68、判断题 单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。
69、单项选择题 塌方落石侵入限界时，立即（）。
A、限速15km/h B、限速25km/h C、限速45km/h D、办理封锁线路手续，拦停来车
70、单项选择题 普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应及时修理或更换。
71、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、2mm及以上
72、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A.100℃ B.200℃ C.300℃ D.400℃
73、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
A.使用时间内； B.技术保养和修理条件下
74、单项选择题 弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到（）。
A、80～140N.m B、80～150N•m C、80～160N.m D、70～120N.m
75、单项选择题 道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准。
A、工务段 B、铁路局 C、铁道部 D、当地政府
76、单项选择题 直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A、-10℃～+10℃ B、-20℃～+20℃ C、-20℃～+15℃ D、-5℃～+5℃
77、单项选择题 捣镐捣固作业：镐窝宽度扒至距待捣固的轨枕侧面一般为（）。
A、50mm B、100mm C、200mm D、400mm
78、判断题 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
79、单项选择题 有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）。
A、20m B、50m C、100m D、500m
80、单项选择题 无缝线路地段，工区常备臌包夹板（）。
A.1套/km B.2套/km C.3套/km D.4套/km
81、判断题 轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。
82、判断题 形体分析是绘制和试读组合体投影的唯一方法。
83、单项选择题 埋设道口护桩间距为( )。
A.1～1.5m B.2～2.5m C.3～3.5m D.0～1m
84、单项选择题 P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。
A、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠 B、先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩 C、先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩 D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
85、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
86、单项选择题 固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
87、单项选择题 50kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5 B、15.5 C、16.5 D、17.5
88、判断题 轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。
89、单项选择题 跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是（）。
A.必须设在固定区 B.可以铺设在伸缩区 C.可以铺设在缓冲区 D.视情况可以铺设在无缝线路任何位置
90、单项选择题 某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
91、单项选择题 我国车辆最长为（）。
A.24m B.25m C.26m D.30m
92、单项选择题 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
93、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h B.50h C.70h D.100h
94、判断题 铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。
95、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3 B、2 C、1 D、0
96、单项选择题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内，不得有钢轨接头。
A、1 B、2 C、3 D、5
97、单项选择题 道口轮缘槽深度应为（）。
A.45～60mm B.60～90mm C.70～100mm D.90～100mm
98、单项选择题 提速道岔限位器中π形铁和T形铁之间的间隙为前后各为（）。
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
99、单项选择题 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
100、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm B.±80mm C.±120mm D.±160mm
101、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，（）。
A、为重伤标准 B、为轻伤标准 C、应注意检查观测 D、为轻伤发展
102、单项选择题 一般情况下，（）V及以下电源对人体的安全不会构成威胁，所以通常称为安全电压。
A、56 B、36 C、24 D、12
103、单项选择题 曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为（）。
A.58mm B.60mm C.54mm D.62mm
104、单项选择题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A.一个 B.两个 C.三个 D.四个
105、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓 B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓 C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓 D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
106、单项选择题 调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）。
A.180mm B.170mm C.160mm D.150mm
107、单项选择题 Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。
A、0-10、2-4 B、6-14、2-4 C、14-20、2-4 D、0-6、2-4
108、单项选择题 道口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。
A.45～60mm B.90～100mm C.70～100mm D.60～100mm
109、单项选择题 提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
110、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
111、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜ B、200㎜ C、250㎜ D、300㎜
112、判断题 道岔护轨平直部分轮缘槽宽度允许误差为＋3，－2mm。
113、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
114、单项选择题 （）的尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
A.钢轨 B.接头夹板 C.接头螺栓 D.轨枕扣件
115、判断题 一般大号道岔用直线型尖轨。
116、判断题 曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
117、单项选择题 在直线段出现（），该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。
A、垂直加速度 B、曲率 C、横向加速度 D、轨距变化率
118、单项选择题 50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
119、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、1.5‰ D、2.5‰
120、单项选择题 为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为（）
A、排水槽 B、渗沟 C、排水沟 D、涵洞
121、判断题 已知水准高程和实测水准点高程相比较之差值，称闭合差。
122、单项选择题 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.3mm
123、单项选择题 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A、400 B、500 C、600 D、700
124、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志 B.护桩 C.司机鸣笛标 D.行人告示牌
125、判断题 75kg/m钢轨轨头宽度为73mm。
126、单项选择题 货物站台高度为（）。
A.200mm B.300mm C.350mm D.1100mm
127、单项选择题 道口指铁路上铺面宽度在（）及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
128、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
129、单项选择题 提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于（），应进行修理或更换。
130、单项选择题 线路故障处理后的放行列车条件由工务段（）决定。
A、调度 B、车间主任 C、现场负责人 D、现场防护员
131、判断题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
132、单项选择题 螺栓孔倒棱：倒角为（）。
A、0.5mm×45°～1.5mm×45° B、0.8mm×45°～1.0mm×45° C、0.8mm×45°～1.5mm×45° D、0.5mm×45°～1.0mm×45°
133、单项选择题 目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。
A.1：40 B.1：50 C.1：60 D.1：70
134、单项选择题 降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（）。
A.最高轨温 B.最低轨温 C.轨温变化幅度 D.中间轨温
135、单项选择题 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
A.1435mm B.1440mm C.1442mm D.1445mm
136、单项选择题 某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。
A、6mm B、5mm C、3mm D、15mm
137、单项选择题 矫直钢轨作业轨温应高于（）。
A、15℃ B、20℃ C、25℃ D、30℃
138、单项选择题 线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。
A.10km/h B.15km/h C.20km/h D.25km/h
139、单项选择题 拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。
A.50m B.60m C.80m D.100m
140、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运道砟时，一般情况下一次不得超过（）。
A.2筐 B.3筐 C.4筐 D.5筐
141、单项选择题 进行线路起道作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为（）。
A.10～20m B.20～30m C.30～40m D.40～50m
142、单项选择题 线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
143、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25 B、30 C、50 D、60
144、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
145、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
146、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、10 C、12 D、14
147、单项选择题 使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。
A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处 B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台 C、三台一字排开 D、三台同放前移方向
148、单项选择题 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。
A、等于6mm B、4mm C、5mm D、超过6mm
149、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
A、3 B、6 C、5 D、40
150、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
151、单项选择题 电气化双线维修天窗不应少于（）min。
152、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向水平裂纹基本贯通，缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
153、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
A、2mm B、3mm C、1mm D、1.5mm
154、单项选择题 电气化铁路线路起道高度单股不得超过（）。
155、单项选择题 曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
A、流水拨道法 B、简易拨道法 C、绳正法 D、支距法
156、单项选择题 有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
157、单项选择题 道岔导曲线反超高是指（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股 C、曲上股高于曲下股 D、曲下股高于曲上股
158、单项选择题 年通过总质量为25～50Mt，采用轨道结构为（）钢轨。
A.75kg/m B.60kg/m C.50kg/m D.43kg/m
159、单项选择题 无缝道岔设（）位移观测桩。
A.1对 B.2对 C.3对 D.4对
160、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
161、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm B.6mm C.10mm D.12mm
162、单项选择题 正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。
A.4.5m B.6m C.7.5m D.20m
163、单项选择题 直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。
A、5 B、10 C、20 D、30
164、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
165、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度 B、电务部门 C、供电部门 D、车务部门
166、判断题 复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
167、单项选择题 同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
168、单项选择题 在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员 D、起道后通知电务人员
169、单项选择题 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm B.46mm C.48mm D.50mm
170、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹
171、单项选择题 车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在（）。
A、站台侧面 B、站台上面 C、轨腰上 D、轨枕上
172、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.80mm
173、单项选择题 无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
174、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
175、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：查照间隔、护背距离、尖趾距离超过容许限度时，每组扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
176、单项选择题 线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是（）。
177、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
178、单项选择题 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（）。
A、6.25m B、12.5m C、18m D、42m
179、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
180、判断题 直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。
181、单项选择题 线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A.70m B.60m C.40m D.30m
182、单项选择题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
A、纵向力 B、附加动荷载 C、横向力 D、竖向力
183、单项选择题 客运专线铁路线间距，200km/h＜v≤250km/h区间正线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.4600mm D.5000mm
184、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道一侧拨道量年度累计不得大于（）。
A.80mm B.100mm C.110mm D.120mm
185、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
186、单项选择题 “运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。
A、请求施工（慢行及封锁）登记 B、调度员 C、施工后开通检查确认、销记 D、承认施工及施工开通
187、判断题 两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。
188、判断题 无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设一处。
189、单项选择题 道床抵抗轨道框架（）位移阻力称道床横向阻力。
A、横向 B、纵向 C、竖向 D、前后
190、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
A、1 B、2 C、3 D、6
191、单项选择题 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A、1.5m B、6m C、3m D、4m
192、单项选择题 提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应进行修理或更换。
193、判断题 提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母，上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。
194、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰ B、1‰ C、2‰ D、4‰
195、判断题 使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。
196、单项选择题 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A、挠度性质 B、延展性质 C、弹性性质 D、塑性性质
197、判断题 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
198、判断题 水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行。
199、单项选择题 Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。
A.单层弹簧垫圈 B.双层弹簧垫圈 C.高强度平垫圈 D.普通平垫圈
200、判断题 无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
201、单项选择题 关于线路纵断面图，错误的叙述是（）。
A.线路纵断面图中横向表示线路高度，竖向表示长度 B.线路纵断面图由两部分组成 C.线路纵断面图中细实线表示地面线，粗实线表示设计线 D.线路纵断面图能反映主要建筑物的位置、类型和大小
202、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。
A.10mm B.20mm C.25mm D.30mm
203、单项选择题 起道时放置起道机，（）不正确。
A.有缝接头放在接缝下 B.直线上放在钢轨里口 C.曲线上股放在里口 D.曲线上股放在外口
204、判断题 水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的。
205、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在心轨宽（）断面处测量。
206、单项选择题 允许速度大于120km/h区段，钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
A、0.3mm B、0.5mm C、1mm D、2mm
207、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.60mm B.80mm C.90mm D.100mm
208、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
209、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（）mm时为轻伤钢轨。
210、单项选择题 从钢轨外侧算起，通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m B.16m C.10m D.8m
211、单项选择题 最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为（）mm。
A、2 B、4 C、6 D、8
212、判断题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
213、单项选择题 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
214、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
215、单项选择题 线路速度200km/h＜vmax时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
216、单项选择题 钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温。
217、判断题 提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。
218、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、2mm D、5mm
219、单项选择题 提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
A.100mm B.200mm C.300mm D.500mm
220、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、50000
221、单项选择题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标。
A、20m B、50m C、800m D、请输入内容
222、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处，辙义心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应注意检查观测。
223、判断题 无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。
224、单项选择题 铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
225、判断题 起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。
226、判断题 道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
227、单项选择题 线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
228、单项选择题 曲线轨道对接接头相错量不得超过（）。
A.20mm加里股钢轨缩短量的一半 B.20mm加里股钢轨缩短量 C.40mm加里股钢轨缩短量的一半 D.40mm加里股钢轨缩短量
229、判断题 尖轨的长度根据道岔号数来确定。
230、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
231、单项选择题 最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。
A、0～1 B、1～2 C、2～3 D、3～4
232、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2 B、1/4 C、1/5 D、1/3
233、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度 B、指示下井张力 C、运行受力情况 D、指示下井温度
234、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm B.33mm C.35mm D.37mm
235、判断题 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
236、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。
A、5 B、8 C、10 D、14
237、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
238、单项选择题 员工在任职、提职改职前，必须经过（）以上单位教育培训，考试合格。
A、工区 B、车间 C、段 D、路局
239、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧
240、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
241、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
242、判断题 水准测量如果在仪器中看到的水准尺是倒尺，则读数时要掌握由下往上，数字由大到小的规律去读。
243、单项选择题 笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。
A、道口工 B、道口交警 C、线路（道口）工长 D、值班员
244、单项选择题 160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。
A、2.5‰ B、2‰ C、1.5‰ D、1‰
245、单项选择题 无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）。
A.90mm B.100mm C.80mm D.60mm
246、单项选择题 43kg/m钢轨的构造轨缝为（）。
A.18mm B.17mm C.16mm D.15mm
247、判断题 曲线轨道实设最大轨距为1456mm。
248、单项选择题 钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加（）侧面磨耗。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6
249、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
250、单项选择题 撤消防护的显示方法为（）。
A、一长两短声 B、两长一短声 C、一短一长声 D、一长一短声
251、单项选择题 线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。
A、10m B、10m C、7.5m D、6m
252、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
253、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A.2m B.3m C.4m D.5m
254、单项选择题 接头螺栓以抗拉强度划分为（）两种高强度螺栓。
A.7.6级与8.8级 B.8.8级与9.9级 C.9.9级与10.8级 D.10.9级与8.8级
255、单项选择题 线路设备（）是养路工作“检查、计划、作业、验收”四个环节中最基本、最重要的环节，它是制定线路维修计划和研究分析病害的依据。
A、检查 B、计划 C、作业 D、验收
256、判断题 螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
257、单项选择题 曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、0mm D、5mm
258、单项选择题 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经（）或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
A、安全技术教育 B、职业道德教育 C、岗位技能培训 D、段规段法教育
259、单项选择题 地下排水设备中不包含（）。
A、天沟 B、明沟与槽沟 C、渗沟 D、渗水渗洞和渗井
260、单项选择题 某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。
A.82.3km/h B.85km/h C.90km/h D.45km/h
261、判断题 起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
262、判断题 混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
263、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为142mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
264、单项选择题 在车站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。
A.平过道 B.人行过道 C.专用通道 D.道口
265、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
266、单项选择题 常用的地面排水设备中不包含（）。
A、排水沟 B、侧沟 C、天沟 D、渗沟
267、判断题 竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
268、单项选择题 客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。
A、6550 B、8500 C、8880 D、10800
269、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
270、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面处测量。
A.25mm B.30mm C.40mm D.50mm
271、单项选择题 绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A、2 B、3 C、5 D、6
272、判断题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
273、单项选择题 辙叉号数N等于辙叉角的（）值。
A、正弦 B、余弦 C、余切 D、正切
274、单项选择题 波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。
A、直线线路钢轨上 B、曲线下股钢轨上 C、曲线上股钢轨上 D、单一型号的车辆运行的线路上
275、单项选择题 高温季节可安排（）、钢轨打磨、焊补等作业。
A、道床清筛 B、抬道整修 C、线路拨道 D、矫直钢轨硬弯
276、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.8
277、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
278、判断题 路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
279、判断题 尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。
280、单项选择题 道岔查照间隔应不得（）。
A.小于1391mm B.大于1391mm C.小于1348mm D.大于1348mm
281、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
282、单项选择题 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。
283、判断题 养路机械根据重量可分为轻型和重型两类。
284、单项选择题 接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。
285、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa B.830MPa C.940MPa D.1040MPa
286、单项选择题 无缝线路地段，备用轨枕数规定是（）。
A.2根/km B.4根/km C.6根/km D.8根/km
287、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m B.2m C.3m D.4m
288、单项选择题 拨小方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
A、20～30m B、30～40m C、40～50m D、70～100m
289、单项选择题 曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。
A.3mm B.4mm C.6mm D.9mm
290、单项选择题 桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）
A、钢筋混凝土桥 B、梁桥 C、拱桥 D、斜拉桥
291、单项选择题 每根钢轨长度为25m，每千米铺设轨枕标准为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）根。
A、23 B、44 C、46 D、22
292、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
293、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
294、单项选择题 轨缝不均匀，连续（）以上瞎缝时应调整轨缝。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
295、判断题 无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。
296、单项选择题 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。
297、判断题 直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。
298、单项选择题 道岔起道应做到（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股直上股高于曲上股 C、直上股高于曲上股 D、四股平，水平好
299、单项选择题 两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（）。
A、100㎜ B、200㎜ C、300mm D、500㎜
300、判断题 Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m。
