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铁路连结员：初级铁路连结员必看考点（题库版）
2019-09-20 04:09:52 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、多项选择题  下面（）三项是影响列车进路的调车作业。

A.占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动
B.在接发超限列车进路的邻线，线间距离不足5000毫米的线路上调车
C.不占用或穿行列车进路直接影响接发列车的调车活动
D.接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆


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2、单项选择题  当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。

A.连续溜放法
B.单钩溜放法
C.多组溜放法
D.惰力溜放法


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3、多项选择题  车辆由（）车钩及缓冲装置、和制动装置五部分组成。

A.车体
B.车底架
C.走行部分
D.端梁


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4、单项选择题  采用步行测速时，人快步行走能跟上车组的速度，约为（）km/h。

A.7
B.8
C.9
D.10


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5、单项选择题  （）大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

A.步行测速
B.目测速
C.数数测速
D.掐表测速


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6、单项选择题  进站信号机的设置，如因调车作业或制动距离的需要，一般可设在距规定地点不超过（）m处。

A、400
B、450
C、500
D、800


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7、单项选择题  某货物线有效长568m，按11m计算其容车数是（）。

A.49辆
B.50辆
C.51辆
D.52辆


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8、多项选择题  在（）和道心不准行车作业人员坐卧或站立。

A.钢轨上
B.空棚车车内
C.车底下
D.枕木头


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9、多项选择题  以下（）两种车辆的状态会引起脱轨。

A.车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配
B.轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力
C.旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力
D.轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加


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10、单项选择题  调车手信号减速信号昼间为（）。

A.展开的绿色信号旗
B.展开的绿色信号旗左右摇动数次
C.展开的绿色信号旗下压数次
D.拢起的绿色信号旗下压数次


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11、单项选择题  铁水车的基本型号为（）。

A.P
B.A
C.YZ
D.T


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12、多项选择题  以下（）两项是在车列、车辆走行中禁止的不安全行为。

A.站在罐车车端
B.跨越车辆（使用对口闸除外）
C.进入线路提钩、摘管或调整钩位
D.站在闸台、车梯及机车踏板上


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13、单项选择题  调车信号机显示的方面称为（）。

A.后方
B.前方
C.内方
D.内部


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14、单项选择题  采用步行测速时，人快跑能跟上车组的速度，约为（）km/h。

A.10
B.13
C.15
D.17


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15、单项选择题  将到达的车列按车组分解到指定的线路上，称为（）调车。

A.编组
B.摘挂
C.解体
D.取送


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16、单项选择题  使用无线调车调度设备调车时，发出推进信号后，一旦调车员台与机车失去联系，机车台便发出（）报警。

A.故障停车
B.停车
C.减速
D.紧急停车


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17、单项选择题  “140产品”车在站停留期间，车站及公安人员应加强对其警戒，维持好周围秩序，需要放气时，要求（）之内不得有明火。

A.30m
B.50m
C.100m
D.200m


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18、单项选择题  调车车列一次加速减速溜出几个相连车组，对溜行中的各个车组运用手制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法称为（）。

A.连续溜放
B.惰力溜放
C.多组溜放
D.惰力多组溜放


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19、多项选择题  手闸的主要类型有链子闸、螺丝闸、（）四种。

A.折叠式闸
B.连杆式闸
C.盒子闸
D.组合式闸


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20、单项选择题  除列车在车站的到发通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

A、解体
B、编组
C、取送
D、调车


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21、单项选择题  调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

A.20km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.30km/h


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22、多项选择题  车辆转向架与车体的斜对称载荷、构架扭曲、（）或对角旁承压死等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

A.弹簧刚度不一致
B.轮径不一致
C.轮径一致
D.前后心盘不平行


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23、多项选择题  常见的信号机标志有（）、站界标、司机鸣笛标、作业标、机车停车位置标、机车放水地点标和侵限标等。

A.进站标
B.警冲标
C.司机鸣笛标
D.进路标


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24、单项选择题  机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为（）。

A.3400mm
B.3600mm
C.4300mm
D.4800mm


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25、单项选择题  采用人力制动机制动的方法通常有（）两种。

A.顿拧、死拧
B.死拧、紧拧
C.端闸、紧拧
D.端闸、勒闸


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26、多项选择题  使用无线调车信号设备进行调车作业时，连接员、司机在每班作业开始前，首先车载台设备自检，然后对手持机和车载台的性能、状态进行检查，内容有（）和优先功能。

A.调整音量
B.调整频段
C.检查对讲功能
D.检查信号及语音回馈功能


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27、单项选择题  使用人字型复轨器复轨时，当脱轨车轮距离钢轨大于（）时，应采取逼近措施才能发挥作用。

A.100mm
B.120mm
C.180mm
D.240mm


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28、单项选择题  出站信号机应设在每一发车线的（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A、顺向道岔内方
B、警冲标内方
C、顺向道岔外方
D、警冲标外方


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29、单项选择题  当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

A.制动
B.缓解
C.正常运行
D.非常停车


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30、单项选择题  （）是属于难行车。

A.煤车
B.5辆粘油车
C.3辆重敞车
D.空棚


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31、单项选择题  机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。

A.摘车钩
B.挂车钩
C.溜放钩
D.调车钩


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32、单项选择题  因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。

A.重量
B.性质
C.数量
D.体积


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33、单项选择题  越出站界调车作业完了，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。

A.站调
B.调车区长
C.助理值班员
D.车站值班员


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34、单项选择题  机务段内的线路属于（）。

A.岔线
B.段管线
C.特别用途线
D.其他线路


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35、单项选择题  推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。

A.提钩时机
B.间隔距离
C.提钩地点
D.十、五、三车距离信号


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36、填空题  （）、（）、（）上禁止停留机车车辆，正线上不得停留车辆。


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37、单项选择题  在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

A.扳道员
B.值班员
C.信号员
D.连结员


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38、单项选择题  （）的作用，在于能使经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮，自动脱出钢轨。

A.脱鞋器
B.脱轨器
C.减速器
D.护轨


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39、单项选择题  铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

A.滚动摩擦力
B.风力
C.滑动摩擦力
D.重力


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40、单项选择题  电气化铁路区段，采用BT供电方式时，两牵引变电所之间距离为（）。

A.100～120km
B.80～90km
C.60～70km
D.30～40km


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41、单项选择题  某货物线可以利用的长度为389m，该尽头有一土挡，则该线可容纳换长C70的敞车（）。

A.26辆
B.27辆
C.30辆
D.29辆


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42、单项选择题  非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

A.100m
B.50m
C.70m
D.110m


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43、单项选择题  车辆的方位，规定以制动缸活塞行程伸出的方向为（）。

A.一位端
B.二位端
C.前端
D.后端


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44、单项选择题  采用步行测速时，人正常行走能跟上车组的速度，约为（）。

A.3km/h
B.4km/h
C.5km/h
D.6km/h


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45、单项选择题  使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

A.鞋尖
B.鞋边
C.鞋底
D.鞋头


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46、多项选择题  遇以下（）两种情况，禁止跟踪出站调车。

A.大风天气时
B.降雾、暴风雨雪时
C.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机
D.直通电话中断


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47、单项选择题  转向架固定轴距是指（）。

A.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离
B.同一转向架最前位和最后位车轴中心线间的距离
C.车底架两心盘中心线之间的水平距离
D.同一转向架最前位和最后位车轴间的水平距离


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48、单项选择题  调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，接近看不清枕木根数时，其速度约为（）km/h。

A.5
B.13
C.15
D.18


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49、单项选择题  列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。

A.站内
B.区间
C.到发线
D.调车线


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50、多项选择题  遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。

A.停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及公务车，救援列车的线路上的道岔
B.在无联锁的线路上接发列车时，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔
C.进站（进路）、出站信号机故障，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔，不能以电锁锁闭时；
D.岔线


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51、单项选择题  遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）m看不清调车信号显示时，为天气不良。

A.200
B.400
C.600
D.800


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52、多项选择题  轴箱按轴承形式分为（）两种。

A.滑动
B.移动
C.滚动
D.气动


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53、单项选择题  车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为（）过程。

A.车列的集结
B.车流的集结
C.货车集结
D.集结


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54、单项选择题  机械化驼峰，驼峰机车基本采用（）速度进行推峰。

A.10km/h
B.7km/h
C.5km/h
D.3km/h


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55、单项选择题  铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

A.越短
B.越长
C.不变
D.与之无关


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56、单项选择题  将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内，称为（）

A.推送调车
B.溜放调车
C.编组调车
D.解体调车


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57、单项选择题  （）属于调车机辅助生产时间。

A.机车走行时分
B.取送时间
C.停轮传达计划时间
D.站内整理车辆时间


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58、单项选择题  调车人员在车上观速时，一般地看清石碴形状时，车速约（）km/h。

A.5～7
B.6～8
C.7～10
D.10～13


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59、单项选择题  （）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

A.步行
B.目
C.数数
D.掐表


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60、多项选择题  列车进路分为（）和通过进路。

A.接车进路
B.机车进路
C.折返进路
D.发车进路


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61、单项选择题  根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较小，走行较快的车辆称为（）。

A.难行车
B.易行车
C.难溜车
D.易溜车


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62、单项选择题  铁路军事运输，依据运输任务性质、装备、物资性能分为（）三个等级。

A.特殊、主要、一般运输
B.重要、主要、普通运输
C.主要、次要、一般运输
D.特殊、重点、一般运输


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63、单项选择题  互相干扰，不能同时开通的进路，称为（）。

A.敌对进路
B.平行进路
C.单进路
D.双进路


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64、单项选择题  夜间——红色灯光左右摇动，为（）信号。

A.要求再度显示
B.溜放
C.取消
D.告知显示错误


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65、单项选择题  根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位（）的车辆称为易行车，反之为难行车。

A.运行阻力较大走行较快
B.运行阻力较小走行较慢
C.运行阻力较大走行较慢
D.运行阻力较小走行较快


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66、多项选择题  调车作业必须做好下列三项准备：（）

A.无线调车设备携带好
B.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带
C.准备足够的良好铁鞋
D.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等情况


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67、单项选择题  铁路车辆的换长是以（）米作为换算单位，来换算每辆车的换长。

A、13.5
B、14.3
C、12
D、11


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68、多项选择题  关于列车机车与第一辆车的车钩、风管摘解以下（）两项是正确的。

A.列车机车与第一辆车的车钩、风管摘解，由列检人员（不包括车辆乘务人员）负责
B.无列检作业的列车，由机车乘务组负责
C.有列检作业的列车，由机车乘务组负责
D.不论有无列检作业的列车，均由机车乘务组负责


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69、单项选择题  当车辆同类型、零部件左右装设时，其位置称呼规定为（）。

A.人站在一位端，面向二位端，从左向右交替按顺序由一位端数到二位端，左侧为奇数，右侧为偶数
B.人站在二端，面向一端，从左向右交替按顺序由一位端数到二位端，左侧为奇数，右侧为偶数
C.人站在一位端，面向二位端，从右向左交替按顺序由一位端数到二位端，右侧为奇数，左侧为偶数
D.人站在二端，面向一端，从右向左交替按顺序由一位端数到二位端，右侧为奇数，左侧为偶数


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70、单项选择题  平面牵出线调车，车辆移动的动力来源主要依靠（）。

A.机车的推送力
B.车辆的重力
C.加速顶的推力
D.不能确定


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71、单项选择题  （）计划是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。

A.车站作业
B.班
C.阶段
D.调车作业


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72、单项选择题  我国铁路客车现多采用（）车钩。

A.1号及13号
B.2号及15号
C.1号及15号
D.2号及13号


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73、单项选择题  线路在遮断状态，脱轨表示器昼间为（）。

A.带白边的绿色圆牌
B.带白边的红色长方牌
C.红色方牌
D.带白边的红色方牌


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74、单项选择题  机械化驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠（）来解决的。

A.下鞋位置
B.车辆减速器进行不同强度的制动
C.推峰速度
D.手制动机制动力


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75、单项选择题  冷藏车的基本型号为（）。

A.B
B.L
C.LC
D.BW


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76、单项选择题  编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度的实行（）使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

A.解体照顾编组和送车
B.编组照顾解体和送车
C.送车照顾解体和编组
D.取车照顾解体和编组


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77、单项选择题  调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

A.取送
B.越区
C.编组
D.转场


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78、单项选择题  拧手制动机制动的方法通常有（）两种。

A.顿拧、死拧
B.死拧、紧拧
C.端闸、紧拧
D.端闸、勒闸


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79、单项选择题  列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。

A.之和
B.之差
C.之积
D.之商


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80、多项选择题  遇以下（）三种情况，禁止跟踪出站调车。

A.列车已到达邻站并办理了区间开通手续
B.出站方向区间内有了望不良的地形，或有连续长大上坡道
C.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机
D.一切电话中断


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81、单项选择题  昼间——拢起的手信号旗，两臂左右平伸同时上下摇动数次，为（）信号。

A.要求再度显示
B.溜放
C.取消
D.告知显示错误


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82、单项选择题  将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。

A.2.4
B.3.6
C.1.2
D.0.3


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83、单项选择题  货物作业车按其在站作业过程不同，可分（）类型。

A.2种
B.3种
C.3种
D.4种


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84、单项选择题  用手拿信号灯、信号旗或直接用守臂显示的信号叫（）。

A.移动信号
B.手信号
C.固定信号
D.信号标志


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85、多项选择题  在超过2.5‰的线路上调车，以下（）三种情况是正确的。

A.在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施
B.摘车时，必须停妥。采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施
C.转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，11辆及以上必须连结风管的数量，由车站根据具体情况确定，并纳入《站细》
D.转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，必须连结风管


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86、单项选择题  车辆的“换长”属于（）标记。

A.公用
B.特殊
C.共同
D.一般


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87、单项选择题  调车机车由峰顶驶往到达场挂车并推至峰顶的调车钩称为（）。

A.推送钩
B.溜放钩
C.挂车钩
D.空钩


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88、单项选择题  确认上作用钩钩销落槽，必须确认钩销露出钩头上面在（）mm以内。

A.200
B.240
C.360
D.56


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89、单项选择题  简易驼峰解散车列，当有难行车进入易行线，易行车进入难行线，可采用（）。

A.加速推峰
B.减速推峰
C.定速推峰
D.停止推峰


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90、单项选择题  在技术站编组不通过技术站，但在区段内不进行摘挂作业的列车，是（）列车。

A.直通
B.区段
C.摘挂
D.区段小运转


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91、填空题  任何人都不得在（）、（）或枕木头上坐卧。


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92、单项选择题  接发超限列车时，在线间距离不足（）的邻线上进行的调车作业，属于影响接发列车进路的调车作业。

A.6000mm
B.5500mm
C.5200mm
D.5000mm


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93、单项选择题  牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）。

A.一听、二看、三感觉
B.一听、二感觉、三看
C.一看、二听、三感觉
D.一感觉、二听、三看


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94、单项选择题  电气化铁路车站采用“长竿钓鱼”的方法调车时，要有足够数量的（）作“隔离”。

A.人员
B.股道
C.车辆
D.分区绝缘器


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95、单项选择题  调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，接近看不清枕木根数时，其速度约为（）。

A.5km/h
B.13km/h
C.15km/h
D.18km/h


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96、单项选择题  9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳动（转换）道岔的时间为2s，后行车组的溜行速度为18km/h，其扳道间隔为（）。

A.10m
B.15m
C.16.25m
D.20m


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97、单项选择题  简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。

A.车辆减速器
B.铁鞋
C.减
D.手制动机


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98、单项选择题  在驼峰上，只用一台机车担当（）作业，称为单推单溜。

A.下峰
B.分解
C.挂车
D.牵引


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99、多项选择题  铁路视觉信号的基本颜色有（）三种。

A.红色
B.黄色
C.绿色
D.青色


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100、填空题  调车作业前，检查车辆应（）、注意事项、（）、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。


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101、多项选择题  调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度，机车车列在接近有人看管（）和扳道房时，必须按规定鸣笛“要道”。

A.锅炉房
B.道口房
C.脱轨器
D.库房


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102、单项选择题  使用铁鞋制动时，为缩短铁鞋滑行距离，应选择（）。

A.自重大的车辆下鞋
B.空车下鞋
C.轴重小的车辆下鞋
D.轴重大的车辆下鞋


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103、单项选择题  铁路线路的纵断面由（）组成。

A.平道、坡道和直线
B.直线、曲线和坡道
C.平道、坡道和竖曲线
D.曲线和直线


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104、单项选择题  调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能较慢的数清枕木根数时，车辆走行速度约（）。

A.3km/h
B.4km/h
C.5km/h
D.6km/h


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105、单项选择题  连挂车辆时只要两相邻车钩（）时，就可实现连挂。

A.有一方全开
B.双方均开锁
C.双方均闭锁
D.有一方开锁


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106、单项选择题  平面无线调车调度系统是由（）、机车台、调车员台、连结员台组成。

A.调度台
B.值班员台
C.监听台
D.服务台


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107、填空题  进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔）、货物装载无异状，车门关闭，（），（），车下无障碍。


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108、单项选择题  驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。

A.编组调车
B.解体调车
C.取送调车
D.摘挂调车


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109、单项选择题  调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能看清枕木而数不清时，车辆走行速度约（）km/h。

A.15
B.10
C.14
D.12


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110、单项选择题  机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

A.80m
B.110m
C.100m
D.55m


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111、单项选择题  “关门车”是指关闭（）塞门的车辆。

A.制动缸
B.风缸
C.折角
D.截断


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112、单项选择题  车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动紧急制动阀。

A.紧急停车
B.减速
C.后退
D.推进


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113、单项选择题  某调车线4道有效长560m，则该线可容纳换长C70的敞车（）。

A.29辆
B.30辆
C.34辆
D.36辆


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114、单项选择题  道岔开通手信号是（）手信号。

A.进路开通
B.调车
C.联系用
D.列车运行


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115、单项选择题  装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）处。

A.1～2m
B.2～3m
C.3.5～4m
D.4.5～5m


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116、单项选择题  采用步行测速时，人正常行走能跟上车组的速度，约为（）km/h。

A.3
B.4
C.5
D.6


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117、单项选择题  一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

A.6.25km/h
B.25km/h
C.22.5km/h
D.12.5km/h


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118、单项选择题  调动“140产品”车时，应在（）的监督下进行。

A.车站调度员
B.车站值班员
C.调车指导
D.军代表


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119、多项选择题  导致构成错误开通之事故前提的人为原因有二，分别是：（）。

A.扳动道岔准备进路之际臆测行事，而盲目准备进路
B.信号故障
C.道岔故障
D.错误显示信号，导致他人错误扳动道岔准备进路，且没有及时发现与防止，从而留下隐患


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120、填空题  顺线路行走时，严禁在（）、（）行走，不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。


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121、单项选择题  减速信号口笛、号角鸣示方式为（）。

A.一短声
B.连续两短声
C.一长一短声
D.一长声


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122、单项选择题  （）是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。

A.非运用车
B.待用车
C.备用车
D.特种用途车


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123、单项选择题  驼峰分解一个车列后，下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。

A.推峰
B.整理
C.溜放
D.挂车


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124、单项选择题  采用步行测速时，人慢跑能跟上车组的速度，约为（）。

A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h


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125、单项选择题  咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。

A.能力利用率最大
B.能力利用率最小
C.占用率大
D.占用率小


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126、单项选择题  某牵出线有效长705m，则该线可容纳换长C70的敞车（）。

A.49辆
B.39辆
C.47辆
D.46辆


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127、单项选择题  调车作业中，机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后，应鸣笛（）表示正确接收。

A.一短声
B.一长声
C.二短声
D.二长声


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128、多项选择题  两台机车在同一条线路上作业时应遵守（）三项规定？

A.在空线上禁止相对同时推进或溜放，或一端推进，一端溜放。
B.在有车线上禁止相对同时向同一车组连挂。
C.浓雾或暴风雨等不良天气时，禁止同时进行对向作业。
D.在有车线上谨慎相对同时向同一车组连挂。


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129、单项选择题  客车的定员标记属于（）标记。

A.共同
B.一般
C.普通
D.特殊


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130、单项选择题  双重作业车作业过程中要比一次货物作业车多出（）。

A.一次调移作业和一次装车或卸车作业
B.一次卸车作业
C.一次装车作业
D.一次调移作业


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131、单项选择题  在车组的走行过程中，用铁鞋叉子将铁鞋放在同一车辆的两个台车之间的钢轨上称为（）。

A.大档下辅助鞋
B.小档下辅助鞋
C.大档下基本鞋
D.小档下基本鞋


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132、多项选择题  在尽头线调车时，应遵守（）两项规定。

A.尽头线调车时，距线路终端应有5米的安全距离。
B.尽头线调车时，距线路终端应有10米的安全距离。
C.特殊情况不足10米时，要严格控制速度，并提醒司机注意。
D.特殊情况不足5米时，要严格控制速度，并提醒司机注意。


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133、单项选择题  调车人员在车上观速时，一般地看清石渣形状时，车速约（）。

A.5km/h～7km/h
B.6km/h～8km/h
C.7km/h～10km/h
D.10km/h～13km/h


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134、单项选择题  排列的调车进路上有两架及其以上同方向调车信号机，这种调车进路就叫（）。

A.普通调车进路
B.长调车进路
C.特殊调车进路
D.基本调车进路


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135、单项选择题  为确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近建筑物和其他设备，规定铁路、建筑物、设备及机车、车辆均不得超过一定的轮廓尺寸线，这种轮廓尺寸线称为（）。

A.限界
B.界限
C.限制线
D.禁止线


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136、单项选择题  在曲线上挂车时调车人员站立位置要适当，信号显示要（）

A.横平竖直
B.容易辨认
C.清晰
D.及时正确


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137、单项选择题  车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）、摘管工作。

A.排风
B.防溜
C.检查
D.试验


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138、单项选择题  调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

A.摘挂
B.手推
C.溜放
D.驼峰


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139、单项选择题  （）是移动车辆的一种辅助形式，一般只是在短距离移动车辆时才采用。

A.对货位
B.手推调车
C.拉道口
D.推送调车


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140、单项选择题  调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。

A.一端调车信号机至另一端警冲标
B.两端警冲标
C.一端调车信号机至另一端绝缘节
D.两端调车信号机间


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141、单项选择题  限制坡度是指在一个区段上，（）。

A.超过12‰的坡度
B.限制列车运行的坡度
C.线路上的最大坡度
D.决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值）的坡度


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142、单项选择题  铁路听觉信号，短声为（）。

A.l/2s
B.1s
C.3/2s
D.2s


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143、单项选择题  管内快速旅客列车的车次范围是（）。

A.N1～N998
B.N1～N398
C.N301～N498
D.N401～N998


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144、多项选择题  轨道由道床、（）、防爬设备及道岔等组成。

A.道砟
B.轨枕
C.钢轨
D.联结零件


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145、单项选择题  （）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。

A.非运用
B.待用
C.备用
D.特种用途


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146、单项选择题  机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。

A.挂车钩
B.摘车钩
C.推送钩
D.转线钩


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147、多项选择题  岔应经常保持良好状态，有下列（）缺陷时禁止使用。

A.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他站线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；33kg/m及其以下的钢轨，由铁路局规定。
B.在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过6mm（不含翼轨加高部分）；33kg/m及其以下的钢轨，由铁路局规定。
C.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm，或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm。


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148、多项选择题  调车工作要固定作业区域、（）、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

A.线路使用
B.时间
C.人员
D.调车机车


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149、单项选择题  “140产品”运输途中需要放气时，（）应及时向车站提出，由铁路调度与军代处商定，尽快安排。

A.驻站公安
B.军代表
C.押运人员
D.运转车长


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150、单项选择题  脱鞋器一般位于（）。

A.道岔区坡前部
B.道岔区坡中部
C.调车场头部警冲标内方
D.调车场头部警冲标外方


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151、单项选择题  调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

A.转场
B.越区
C.解体
D.编组


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152、单项选择题  调车线是进行列车（）作业使用的线路。

A.出发与到达
B.解体与送车
C.编组与解体
D.编组与送车


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153、单项选择题  要道还道的基本程序是（）。

A.“要道”、“确认”、“还道显示开通”
B.“要道”、“还道”、“确认显示开通”
C.“要道”、“还道”、“确认”、“还道显示开通”
D.“要道”、“还道显示开通”


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154、单项选择题  重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的重量（）。

A.成反比
B.成正比
C.无关
D.一致


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155、单项选择题  空程指调车作业中（）完成的调车程。

A.推送
B.单机
C.牵引
D.车辆


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156、单项选择题  人自型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）。

A.左人右入
B.左入右人
C.左人右人
D.左入右入


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157、单项选择题  货车的车型编码为C62A，其中“C”、“62”、“A”各表示的含义为（）。

A.“C”表示敞车的车种编码，“62”表示重量系列，“A”表示结构
B.“C”表示敞车的车种编码，“62”表示生产年限，“A”表示结构
C.“C”表示敞车的车种编码，“62”表示载重量，“A”表示结构
D.“C”表示敞车的车种编码，“62”表示载重量，“A”表示车辆系列


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158、单项选择题  调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为（）。

A.绿色灯光下压数次后，再左右小动
B.绿色灯光下压数次后，再上下小动
C.绿色灯光上下摇动
D.绿色灯光左右摇动


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159、单项选择题  调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为（）。

A.拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动
B.拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动
C.拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗左右小动
D.拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗上下小动


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160、单项选择题  车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。

A.闭锁
B.开锁
C.全开
D.半开


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161、单项选择题  调车人员在车上观速时，看石渣成一条线时，车速约（）。

A.15km/h以上
B.17km/h以上
C.20km/h以上
D.25km/h以上


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162、单项选择题  调车手信号停车信号昼间为（）。

A.展开的红色信号旗
B.拢起的红色信号旗高举
C.拢起的红色信号旗左右摇动
D.拢起的红色信号旗上下摇动


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163、单项选择题  人力制动机制动距离与车组溜行速度的平方以及（）成正比。

A.车组大小
B.车组长度
C.车组总重量
D.车组阻力


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164、单项选择题  调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为（）。

A.绿色灯光左右摇动
B.绿色灯光左右小动
C.绿色灯光上下摇动
D.绿色灯光上下小动


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165、单项选择题  道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

A.辙叉号数愈大速度愈高
B.辙叉号数愈大速度愈低
C.无关
D.不能确定


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166、单项选择题  道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。

A、向直股
B、经常向某一线路
C、向侧股
D、车站规定


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167、单项选择题  调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号夜间为（）。

A.绿色灯光左右摇动
B.绿色灯光下压数次
C.绿色灯光明灭数次
D.绿色灯光在下部左右摇动


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168、单项选择题  在平面牵出线上采用多组溜放时，前后车组的间隔主要靠（）来调整。

A.改变溜放速度
B.制动员拧手制动机
C.制动员用铁鞋
D.车辆减速器


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169、多项选择题  以下（）两种线路的状态会引起脱轨。

A.小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使外侧车轮减载，高速运行时，如外轨超高不足，则内侧车轮减载
B.道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤，都易使轮缘爬上钢轨
C.旁承摩擦力过大
D.轮径不一致


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170、单项选择题  建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

A.最大尺寸
B.最小尺寸
C.尺寸
D.面积


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171、多项选择题  参加调车作业的人员应做到下面（）三项要求。

A.及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；
B.及时取送客货作业和检修的车辆；
C.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；
D.认真执行作业标准，保证列车有关人员的人身安全及行车安全。


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172、单项选择题  调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

A.60％
B.75％
C.80％
D.100％


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173、单项选择题  平面无线调车灯显系统是由（）调车区长台、调车长台、制动员（连结员）台组成。

A.站调台
B.值班员台
C.监听台
D.机车台


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174、单项选择题  跨局普通旅客慢车的车次范围是（）。

A.1001～1998
B.2001～3998
C.6001～6198
D.6201～8998


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175、单项选择题  除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

A.解体
B.编组
C.取送
D.调车


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176、多项选择题  导致机车车辆正好从没有开通的道岔上经过的原因有二，分别是：（）。

A.信号故障。
B.道岔不正常动作。
C.执行正常计划时按开通信号的显示经过。
D.未获得准许而强行经过。


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177、单项选择题  确认上作用钩钩销落槽，必须确认钩销露出钩头上面在（）以内。

A.20mm
B.24mm
C.36mm
D.56mm


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178、单项选择题  特快旅客列车的车次范围是（）。

A.K1～K998
B.1001～8998
C.6001～8998
D.T1～T998


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179、单项选择题  某货物线有效长568m，按11m计算其容车数是（）辆。

A.49
B.50
C.51
D.52


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180、单项选择题  平行的两条相邻线路中心线间所必须保持的（）距离称为线间距离。

A.最大
B.最小
C.平均
D.使用


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181、单项选择题  制动机根据其构造和作用分为（）。

A.电制动机、手制动机
B.自动制动机、手制动机
C.空气制动机、电制动机
D.自动制动机、电制动机


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182、单项选择题  列车制动距离，是指列车于制动前以最大规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。

A.最短
B.最长
C.平均
D.规定


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183、单项选择题  在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）列车。

A.直通
B.技术直达
C.快运货物
D.区段


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184、单项选择题  停车试闸的方法是（）。

A.一看、二蹬、三拧、四松
B.一看、二拧、三蹬、四松
C.一拧、二看、三蹬、四松
D.一蹬、二看、三拧、四松


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185、单项选择题  铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）力。

A、滚动摩擦
B、风
C、滑动摩擦
D、重


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186、多项选择题  进路分为（）两种。

A.折返进路
B.列车进路
C.调车进路
D.组合进路


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187、单项选择题  无线调车系统由（）大部分组成。

A.6
B.5
C.4
D.3


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188、单项选择题  发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）。

A.接车进路
B.发车进路
C.通过进路
D.出发进路


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189、单项选择题  绳索牵引推送小车能从后面追赶离开调车线减速器的货车轮缘，以（）的速度推送车辆。

A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h


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190、单项选择题  （）的基本型号为“YZ”。

A.医务车
B.硬卧车
C.硬座车
D.邮政车


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191、多项选择题  导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三，分别是：（）。

A.信号故障
B.误认信号
C.机车车辆溜逸
D.人为地强行通过


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192、单项选择题  机械化驼峰解散车列，长大车组由峰顶溜放时，一般要在车组越过峰顶（）时脱钩。

A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/6


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193、单项选择题  调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能较快的数清枕木根数时，车辆走行速度约（）。

A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h


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194、单项选择题  昼间-拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次，为（）信号。

A.要求再度显示
B.溜放
C.取消
D.告知显示错误


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195、多项选择题  在松紧车辆手闸时要检查闸盘、脚踏板是否牢固，站稳抓牢后再用巧劲松开。借用工具松动时防止（）和摔伤。

A.打伤
B.绞伤
C.挤伤
D.烧伤


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196、多项选择题  道岔由（）辙叉部分三部分组成。

A.转辙部分
B.连接部分
C.岔心
D.连接件


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197、单项选择题  接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）。

A.接车进路
B.发车进路
C.通过进路
D.到达进路


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198、单项选择题  由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机
D.出站信号机或站界标


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199、单项选择题  道岔由转辙部分、连接部分和（）组成。

A.辙叉部分
B.护轨部分
C.叉心部分
D.尖轨部分


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200、单项选择题  摘挂列车的车次范围是（）。

A.40001～49998
B.40001～44998
C.30001～39998
D.30001～30998


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201、多项选择题  车钩的三个位置称为车钩的三态作用，具体是闭锁位、（）。

A.开锁位
B.全开位
C.半开位
D.半锁位


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202、多项选择题  信号机按用途分为（）、通过、进路、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

A.进站
B.出站
C.车场
D.预告


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203、单项选择题  国家铁路、地方铁路参加国际联运，必须经（）批准。

A.国务院
B.铁道部
C.地方政府
D.铁路局


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204、多项选择题  平面无线调车调度系统是由（）、机车台、连结员台组成。

A.调度台
B.监听台
C.调车员台
D.服务台


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205、单项选择题  跨三局普通旅客快车的车次范围是（）。

A.1001～1998
B.2001～3998
C.4001～5998
D.1001～2998


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206、单项选择题  （）是指关闭制动支管上的截断塞门，本身失去制动力的车辆。

A.截断车
B.封门车
C.关门车
D.关制车


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207、单项选择题  驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

A.加速坡
B.中间坡
C.溜放部分
D.道岔区坡


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208、单项选择题  （）是调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

A.班计划
B.阶段计划
C.调车作业计划
D.调车作业通知单


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209、单项选择题  调车人员在车上观速时，能看清石渣形状时，车速约（）。

A.5km/h
B.6km/h
C.7km/h
D.8km/h


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210、多项选择题  铁路限界的种类有（）。

A.作业限界
B.机车车辆限界
C.保护限界
D.建筑限界


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211、单项选择题  （）均属于特种用途车。

A.家畜车、毒品车、长大货物车
B.试验车、检衡车、除雪车
C.检衡车、平车、救援车
D.水泥车、毒品车、检衡车


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212、单项选择题  计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

A.50m
B.40m
C.30m
D.14.3m


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213、单项选择题  换装线间的线间距离是（）。

A.3600mm
B.4000mm
C.5000mm
D.5200mm


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214、单项选择题  大雾及天气不良条件下调车作业时，不论单机或推送车列连挂车辆，均应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

A.20m
B.110m
C.30m
D.50m


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215、单项选择题  重敞车车体胀出的容许限度是（）。

A.50mm
B.75mm
C.80mm
D.150mm


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216、单项选择题  采用步行测速时，人快步行走能跟上车组的速度，约为（）。

A.7km/h
B.8km/h
C.9km/h
D.10km/h


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217、单项选择题  铁鞋制动员，安放辅助鞋时应（）来车方向。

A.面向
B.迎向
C.背向
D.对向


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218、单项选择题  为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。

A.二种
B.三种
C.四种
D.五种


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219、多项选择题  道岔的种类很多主要分为（）两大类。

A.单式
B.复式
C.组合式
D.拼接式


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220、单项选择题  调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号夜间为（）。

A.绿色灯光下压数次后，再左右小动
B.绿色灯光下压数次后，再上下小动
C.绿色灯光上下摇动
D.绿色灯光左右摇动


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221、单项选择题  （）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。

A.机车推送速度
B.提钩作业
C.车组溜放进路
D.车辆溜放速度


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222、单项选择题  超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）坡度。

A.最小
B.平均
C.实际
D.最大


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223、单项选择题  禁溜线是指（）的线路。

A.暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆
B.供禁溜车走行
C.溜放车禁止停留
D.禁止禁溜车走行的线路


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224、单项选择题  （）属于不合理选手制动机。

A.选前不选后
B.选大不选小
C.选低不选高
D.选重不选空


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225、单项选择题  峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

A.1m～5m
B.7.5m～10m
C.10m～15m
D.15m～20m


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226、单项选择题  夜间——白色灯光左右小摇动，为（）信号。

A.指挥机车向显示人方向稍行移动
B.溜放
C.指挥机车向显示人反方向稍行移动
D.停留车位置


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227、单项选择题  使用铁鞋制动时，触鞋速度超过（）时，铁鞋易被打掉。

A.7km/h
B.15km/h
C.3m/s
D.5m/s


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228、单项选择题  （）是指调车机车连挂车辆或单机不变更运行方向的一次调车移动。

A.调车钩
B.调车半程
C.调车程
D.调车行程


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229、单项选择题  （）的基本型号为“DP”。

A.毒品车
B.简易座车
C.长大货物车
D.毒品棚车


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230、单项选择题  取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后方可开始作业。

A.调车长
B.连结员
C.站务员
D.调车区长


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231、多项选择题  以下（）是行车作业人员作业中禁止的行为。

A.横越线路
B.在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧
C.在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行
D.单机或牵引运行时在机车前后端坐卧


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232、多项选择题  调动装载危险，易燃等货物车辆时的隔离应符合（）三项规定。

A.内燃机车作业可不隔离。
B.装载易燃品的棚车可与机车不隔离。
C.由蒸汽机车牵引火药、爆炸品需隔离4辆，内燃机车隔离2辆；推进时蒸汽机车、内燃机车须用1辆货车距离。
D.装载原油车可不隔离。


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233、单项选择题  将到达的列车或车组按车辆的去向、车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为（）。

A.摘挂调车
B.编组列车
C.解体列车
D.取送调车


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234、单项选择题  根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。

A.编组调车
B.解体调车
C.取送调车
D.其他调车


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235、单项选择题  （）是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

A.线路全长
B.进路
C.股道有效长
D.容车数


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236、单项选择题  普通单开道岔的辙叉号数越小，（）。

A.辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
B.辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低
C.辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
D.辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高


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237、单项选择题  调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能较快地数清枕木根数时，车辆走行速度约（）km/h。

A.7
B.8
C.9
D.10


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238、单项选择题  使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）。

A.10～15m
B.5～10m
C.1～3m
D.3～5m


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239、单项选择题  某加冰线有效长为700m，最大换算容车数为（）。

A.50辆或46辆
B.47辆或36辆
C.63辆或48辆
D.64辆或49辆


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240、填空题  调车人员在作业前要检查的工具备品有：检查无线调车系统设备、（）、（）、（）、号角、口笛、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。


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241、单项选择题  路基由（）、路肩、路堑、排水沟组成。

A.路面
B.路堤
C.边坡
D.道砟


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242、单项选择题  调车人员在车上看枕木头（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能看清枕木而数不清时，车辆走行速度约（）。

A.15km/h
B.10km/h
C.14km/h
D.12km/h


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243、单项选择题  某牵出线有效长850米，机车长度20米，换算容车数为（）。

A、74辆或57辆
B、75辆或58辆
C、77辆或59辆
D、76辆或59辆


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244、单项选择题  某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

A.76辆
B.78辆
C.75辆
D.79辆


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245、单项选择题  确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。

A.120mm
B.150mm
C.240mm
D.200mm


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246、单项选择题  平面牵出线，应设在不大于（）的面向调车线的下坡道或平道上。

A.2.5‰
B.3‰
C.3.5‰
D.4‰


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247、单项选择题  除雪列车属于（）列车。

A.路用
B.货物
C.混合
D.特殊用途


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248、单项选择题  推送挂车时，如果距停留车距离不足110m时显示（）信号。

A.减速
B.三车距离
C.接近连挂
D.五车距离


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249、单项选择题  要道还道起人工联锁、互相检查的作用，其方法是（）。

A.要道由远而近，还道由近而远
B.要道由近而远，还道由远而近
C.要道由近而远，还道由近而远
D.要道由远而近，还道由远而近


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250、单项选择题  车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）。

A.正线
B.到发线
C.调车线
D.牵出线


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251、单项选择题  为了进行摘钩或挂钩，车钩具有（）种作业位置。

A、二
B、三
C、四
D、五


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252、多项选择题  复式道岔分为（）和交分道岔等。

A.异侧三开道岔
B.同侧三开道岔
C.交叉渡线道岔
D.平交道岔


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253、单项选择题  敞车车的基本型号为（）。

A.P
B.A
C.YZ
D.C


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254、多项选择题  进入特种车作业车间挂取特种车辆时，发现有（）和混铁车电源线没有摘下情况之一者禁止调车。

A.渣罐车罐体未吊装
B.渣、混铁罐车罐体没有座正
C.钢渣及废物突出罐口边缘
D.渣、铁水流尽前


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255、单项选择题  由司机鸣笛要道时为（）声。

A.两短
B.两长
C.两短一长
D.两长一短


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256、填空题  调车人员作业前，应检查，（），（），大门开启状态，调车组扳动的道岔是否良好及开通位置，线路两旁及站台上堆放货物距离是否符合规定，不符合规定要求时，不允许进行调车作业。


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257、单项选择题  （）均属于通用货车。

A.平车、敞车、棚车
B.敞车、棚车、除雪车
C.平车、棚车、矿石车
D.敞车、试验车、保温车


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258、多项选择题  顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的（）和货物装载状态。

A.机车
B.车辆
C.信号显示
D.是否空闲


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259、单项选择题  进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

A.一度停车
B.加强瞭望
C.减速运行
D.随时注意


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260、单项选择题  铁路车辆的货车，修程期限规定辅修为（）。

A.3年
B.1年
C.6个月
D.3个月


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261、单项选择题  货车的车型编码为N17A，其中“N”、“17”、“A”各表示的含义为（）。

A.“N”表示平车的车种编码，“17”表示重量系列，“A”表示结构
B.“N”表示平车的车种编码，“17”表示顺序系列，“A”表示结构
C.“N”表示平车的车种编码，“17”表示载重量，“A”表示结构
D.“N”表示平车的车种编码，“17”表示载重量，“A”表示车辆系列


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262、单项选择题  调车人员在车上观速时，看石碴成一条线时，车速约（）km/h以上。

A.15
B.17
C.20
D.25


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263、单项选择题  （）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

A.锁闭
B.开锁
C.全开
D.关闭


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264、单项选择题  调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。

A.50辆或46辆
B.47辆或36辆
C.63辆或48辆
D.64辆或49辆


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265、单项选择题  夜间-红色灯光上下摇动，为（）信号。

A.要求再度显示
B.溜放
C.取消
D.告知显示错误


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266、单项选择题  司机没有看到调车指挥人的起动信号不准（）。

A.充风
B.缓解
C.鸣笛
D.动车


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267、单项选择题  除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动（包括在站内或区间），统称为（）。

A.推送
B.调车
C.编组
D.解体


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268、单项选择题  驼峰高度，是驼峰的峰顶和峰下线路（）之间的高度差。

A.线路表示器
B.警冲标
C.计算停车点
D.脱鞋道岔


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269、多项选择题  使用无线调车信号设备进行调车作业时应做到：（）；按双机双岗配置的调车组，严禁一名调车人员单独作业；一台机车不允许两台调车员手持机同时作业。

A.调车人员必须站在安全适当地点发出信号，严禁在远离作业的地点发信号
B.调车人员如没有听到司机鸣笛回示，要再次显示信号，同时用无线电话通知司机
C.以信号为主，语言为辅
D.以语言为主，信号为辅


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270、单项选择题  车组溜放技术间隔是指前后两车组安全通过道岔，不致发生尾追的（）。

A.最小距离
B.最大距离
C.最长时间
D.最短时间


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271、单项选择题  基本型号代表车辆的（）。

A.种类
B.载重
C.构造
D.顺序号码


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272、单项选择题  在距钢轨顶面（）以下机车车辆的宽度是逐渐缩减的。

A.1200mm
B.1100mm
C.1250mm
D.1255mm


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273、单项选择题  牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。

A.一听、二看、三感觉
B.一听、二感觉、三看
C.一看、二听、三感觉
D.一感觉、二听、三看


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274、单项选择题  （）是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。

A.车站作业计划
B.班计划
C.阶段计划
D.调车作业计划


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275、填空题  调车工作按设备不同分为（）调车和（）调车。


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276、单项选择题  技术直达列车的车次范围是（）。

A.10001～19998
B.10001～10998
C.20001～29998
D.20001～20998


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277、单项选择题  集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为（）。

A.合理进路
B.变更进路
C.最短进路
D.基本进路


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278、单项选择题  试拉信号口笛、号角鸣示方式为（）。

A.一短声
B.连续两短声
C.一长一短声
D.一长声


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279、多项选择题  转向架具有（）和导向作用。

A.承载重量
B.缓和振动
C.牵引
D.加速


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280、单项选择题  车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。

A.班计划
B.阶段计划
C.调车计划
D.编组计划


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281、单项选择题  采用步行测速时，人慢步行走能跟上车组的速度，约为（）。

A.3km/h
B.4km/h
C.5km/h
D.6km/h


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282、单项选择题  某上坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

A.4‰
B.4.25‰
C.－3.75‰
D.－4‰


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283、多项选择题  钢轨接头联结零件由鱼尾板、（）和弹性垫圈等。

A.螺栓
B.螺帽
C.扣板
D.道钉


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284、单项选择题  岔线是指在区间或站内接轨通向路内外单位的（）。

A.调车线
B.装卸线
C.专用线路
D.专用铁路


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285、单项选择题  道岔编号与通过列车速度（）。

A.成正比
B.成反比
C.无关
D.不能确定


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286、单项选择题  重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比。

A.速度
B.重量
C.体积
D.换长


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287、单项选择题  横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。

A.之处
B.之前
C.之后
D.之间


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288、多项选择题  车钩由（）三部分组成。

A.钩头
B.钩身
C.钩尾
D.钩销


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289、单项选择题  军用列车的车次范围是（）。

A.90001～99998
B.90001～91998
C.90001～92998
D.90001～94998


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290、单项选择题  进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。

A.最大
B.换算
C.平均
D.实际


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291、多项选择题  道岔应经常保持良好状态，有下列（）缺陷时禁止使用。

A.内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板互相分离或外锁闭装置失效。
B.尖轨尖端与基本轨在静止状态下密贴。
C.尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险。
D.在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及其以上。


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292、单项选择题  采用步行测速时，人慢跑能跟上车组的速度，约为（）km/h。

A.7
B.8
C.9
D.10


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293、单项选择题  停留车距警冲标的距离（）溜入车组的长度及安全距离，这种停留车属于堵门车。

A.小于
B.大于
C.等于
D.不小于


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294、多项选择题  防止挤岔事故有（）两项基本措施。

A.正确及时地扳动道岔、准备进路、开放信号，作业中严格执行“一看、二扳（按压按钮或点击鼠标）、三确认、四显示（呼唤）”和要道还道制度。
B.听到指令立即扳动道岔、准备进路、开放信号，作业中严格执行“一看、二扳（按压按钮或点击鼠标）、三确认、四显示（呼唤）”和要道还道制度。
C.及时立岗作业，防止机车、车辆擅自动车，防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。
D.按指令监护，防止机车、车辆擅自动车，防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。


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295、单项选择题  大雾及天气不良系指在（）以内难以辨认信号。

A.200m
B.100m
C.300m
D.150m


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296、单项选择题  三通阀连通（）、副风缸和制动缸。

A.制动支管
B.制动主管
C.总风缸
D.风泵


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297、单项选择题  车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

A.空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些
B.空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些
C.空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些
D.空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变


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298、多项选择题  顺线路行走严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、（）等。

A.轨底
B.尖轨
C.道岔连接杆
D.道砟


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299、单项选择题  列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

A.解体调车
B.编组调车
C.取送调车
D.摘挂调车


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300、单项选择题  （）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。

A.信号设备
B.行车设备
C.闭塞设备
D.联锁设备


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