1、判断题 如果车辆制造商没有建议，塞焊时建议焊孔直径为8毫米。
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2、判断题 当用轨道式量规测量车身上的孔时，孔径大于测量头时，应该准确的找到孔中心后再进行测量。
3、判断题 车身测量中同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。
4、单项选择题 愈合后可能遗留瘢痕的是（）
A.糜烂 B.溃疡 C.白斑 D.红斑 E.斑
5、判断题 我国自2002年3月15日起施行的《化学危险品安全管理条例》是针对危险化学品从生产、使用、储存、经营、运输、废弃的全部6个环节设计的，具有法律效力。
6、单项选择题 （）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。
A、压焊 B、熔焊 C、钎焊
7、单项选择题 用压缩空气进行清洁时，空气压力在：（）。
A、0.8MPa以下 B、0.3MPa以下 C、0.5MPa以下
8、单项选择题 高强度钢内部晶粒变大融合后，强度会（）。
A、不变 B、变大 C、变小
9、判断题 主夹具一般夹持车身的纵梁，然后固定在平台上。
10、判断题 车身修复使用的凿子和冲子应正确研磨，使其保持锋利状态。
11、判断题 钣金工具在拉伸时必须使拉力方向的延长线通过夹齿的中间。
12、判断题 制定好拉伸计划后，要完全按照计划进行拉伸修复。
13、判断题 对车身所有部件的损坏都可以校正后继续使用。
14、判断题 车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。
15、单项选择题 过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。
A、用力顶回去 B、更换新件 C、用热收缩处理
16、单项选择题 比较复杂的车身损坏，需要使用（）测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。
A、轨道式量规、定心量规 B、三维测量系统 C、钢卷尺
17、判断题 锯削回程时应略抬高锯条，速度要加快些，以减少锯条磨损。
18、判断题 在进行大力拉伸时，车身中部的四个固定点完全可以承受拉力。
19、判断题 电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时，焊点之间的最小距离为22毫米。
20、单项选择题 对板件进行加热放松应力时，加热温度不能超过（）。
A、100℃ B、200℃ C、300℃
21、判断题 汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
22、单项选择题 电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是（）。
A、焊接电流被分流 B、焊接时间会缩短 C、两个焊点的热影响
23、判断题 拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力。
24、判断题 车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
25、判断题 为了防止金属板产生弯曲变形，要从金属的边缘和靠近边缘的地方开始焊接。
26、判断题 对燃油箱可以使用氧乙炔焊焊接操作。
27、判断题 进行气体保护焊时，焊接电压过低电弧长度会增加，焊接熔深会减小。
28、单项选择题 当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸（）变形。
A、可以恢复 B、不能恢复 C、不一定恢复
29、单项选择题 低合金结构钢是在普通碳素结构钢的基础上加入（）合金元素制成的。
A、特定 B、适量 C、少量 D、大量
30、单项选择题 高强度、低合金钢与低碳钢在加工特性上的区别是（）。
A、低碳钢难以加工 B、高强度、低合金容易加工 C、两者加工特性相似
31、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力称为（）。
A、韧性 B、韧度 C、冲击韧度 D、申长率
32、判断题 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
33、单项选择题 拉伸时，操作人员要站在塔柱的（）位置。
A、前面 B、后面 C、侧面
34、单项选择题 等离子切割操作时所用的压缩空气压强要求是（）。
A、0.2MPa～0.4MPa B、0.3MPa～0.5MPa C、0.4MPa～0.6MPa
35、判断题 整体式汽车损伤较轻的表面可以使用简单的单向牵拉恢复。
36、单项选择题 用二保焊进行焊接时，随着电流的增大，焊缝及熔深的变化是（）。
A、焊缝变宽，熔深加大 B、焊缝变宽，熔深减小 C、焊缝变窄，熔深加大
37、判断题 用等离子切割机进行切割时不需要搭铁。
38、单项选择题 在1mm结构件钢板上进行塞焊时，一般的塞孔直径是（）。
A、3mm B、5mm C、8mm
39、判断题 使用米桥式测量系统时，测量头选择错误，测量出的宽度数据错误。
40、判断题 在校正时，是通过塔柱来监控整个校正过程的。
41、单项选择题 金属材料在荷载作用下，能够产生永久变形而不被破坏的能力称为（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
42、判断题 车身修复操作中，用电量最大的是气体保护焊。
43、单项选择题 车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时，其最大焊接能力达到：（）。
A、二层2.0mm厚的钢板 B、二层2.5mm厚的钢板 C、二层3.0mm厚的钢板
44、判断题 在使用机械式通用测量系统时，必须要把车辆的中心面、基准面与测量系统的中心面、基准面重合才能进行测量。
45、判断题 焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。
46、单项选择题 关于机械通用式测量系统的说法错误的是（）。
A、可以测量车身每一个点的数据 B、可以测量每个点的三维数据 C、只能测量每个点的变形方向
47、单项选择题 对车身B柱进行切割时，下面做法错误的是（）。
A、在外件上，在D环固定点加强件之下进行对接切割 B、在内件上，在D环固定点加强件之下进行重叠切割 C、在内件上，在D环固定点加强件之上进行重叠切割
48、判断题 在修理中对钢板进行加热的目的是为了消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。
49、单项选择题 现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。
A、中柱 B、门槛板 C、前挡泥板
50、单项选择题 对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该（）。
A、与校正平台不固定 B、与校正平台固定 C、固定，但不能完全紧固
51、单项选择题 整体式车身的（）部分刚性最大。
A、前车身 B、中车身 C、后车身
52、判断题 电阻点焊时电极头直径增加，焊点直径也会随之增加，但不能无限增加。
53、判断题 当铝板被加热到接近熔点时，将变成鲜红色。
54、单项选择题 机械式三维测量系统自身的测量精度要求达到（）。
A、1mm～1.5mm B、0.5mm～1.5mm C、1mm～2mm
55、判断题 整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。
56、单项选择题 超声波测量系统横梁上的上下两排小孔的作用是（）。
A、发射超声波 B、反射超声波 C、接收超声波
57、单项选择题 电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。
A、飞溅变多，焊点颜色变深 B、飞溅变少，焊点颜色变深 C、飞溅变多，焊点颜色变浅
58、单项选择题 整体式车身的变形修复的顺序是（）。
A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。 B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。 C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。
59、单项选择题 车身前部碰撞吸收能量最大的部件是（）。
A、纵梁 B、水箱框架 C、挡泥板
60、判断题 车身左右侧的数据值总是相同的。
61、判断题 电阻点焊破坏性试验中，焊点被破坏说明试验合格。
