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1、单项选择题 轨道板窄接缝灌注高度应控制于轨道板上缘以下约()处。
A.2cm
B.4cm
C.6cm
D.8cm
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2、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。
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3、判断题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
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4、判断题 道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时,应及时修理或更换。
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5、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,安全桩距陡坡边缘不得小于()m。
A.2
B.3
C.4
D.5
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6、单项选择题 在高速铁路动态检测中,水平扭曲的基长为()m。
A、3
B、6.25
C、18
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7、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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8、多项选择题 城际铁路的线路标志包括公里标和()及设备管理单位的界标等。
A.半公里标
B.百米标
C.曲线标
D.坡度标
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9、判断题 动力学检测出现横向力、脱轨系数超标,轮重减载率双峰超标,转向架横向失稳等情况,应限速200km/h及以下或封锁线路。
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10、单项选择题 道岔调整高低、水平时,应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2,3,6和10mm等规格,当隔垫板总厚度超过()时,需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
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11、判断题 无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。
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12、多项选择题 工务部门添乘确认列车的主要确认事项及内容包括()
A.确认天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行
B.确认施工机具是否全部清理完毕,路材路料是否按要求清出限界并堆码整齐
C.确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确
D.确认封闭栅栏(封闭网)等防护设施是否完好无损,通道门是否锁闭
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13、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于()‰
A.10
B.20
C.30
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14、单项选择题 紧急处理时应在断缝前后各()米范围拧紧扣件。
A.10
B.20
C.30
D.50
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15、单项选择题 采用小型气压焊或移动式接触焊焊接时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()倍顶煅量。
A、1
B、2
C、3
D、4
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16、单项选择题 P60-12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
A、25
B、26
C、27
D、28
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17、单项选择题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有()。
A、WJ-7型
B、WJ-8型
C、300型
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18、单项选择题 轨道控制网(CPⅢ)由()部门负责管理。
A.工务
B.车务
C.电务
D.供电
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19、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块分()规格。
A.7号、8号、9号、10号、11号、12号、13号七种
B.7号、8号、9号、10号、11号、12号六种
C.7号、8号、9号、10号、11号五种
D.7号、8号、9号、10号四种
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20、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法?
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21、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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22、填空题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。
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23、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准轨道板长度为()mm。
A.6450
B.4962
C.2550
D.2400
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24、判断题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
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25、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。
A.基桩控制
B.线路控制
C.基础平面控制
D.营运维护控制
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26、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成(),且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。
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27、单项选择题 最高运行速度为200km/h时,正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度,应根据运行速度确定,一般条件下不应小于()。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
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28、填空题 动力学检测出现横向力、()、()超标时,应限速160km/h。
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29、单项选择题 高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。
A、11
B、12
C、13
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30、单项选择题 高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。
A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ
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31、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道床一般清筛,枕盒清筛深度为枕底向下()mm,并做好排水坡,清筛后应及时捣固、稳定。
A.50~100
B.60~100
C.70~100
D.80~100
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32、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段道床板与底座(或保护层)间设置()层。
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33、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。
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34、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时,可采用X3型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为()。
A.6kN
B.4kN
C.8kN
D.13kN
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35、多项选择题 正线无砟轨道应符合下列规定()
A.可采用板式、双块式等无砟轨道结构,根据运营需要和环境要求,可采用减振型无砟轨道。
B.曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置,满足允许过、欠超高的要求。
C.应设置性能良好的防排水系统。
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36、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时,若调整量>()时,可对道岔进行拨道和起道捣固,但必须严格控制拨道量和起道量,严禁过量拨道和起高道。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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37、多项选择题 普通型板式无碴轨道由()等部分组成。
A.钢轨、扣件
B.预制混泥土板(简称轨道板)
C.乳化沥青水泥砂浆层(简称CA砂浆调整层)
D.混泥土凸型挡台(简称凸型挡台)及混泥土底座(简称底座)
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38、问答题 怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。
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39、填空题 在时速350公里客运专线高速道岔心轨为()藏尖结构。
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40、判断题 电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量;基准长度:1000mm测量精度:±0.02mm操作轨温条件:-20~+60℃。
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41、单项选择题 300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为()两种,标号分别为Ap20-6(Ap20U-6)和Ap20-10(Ap20U-10)。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
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42、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道铺设的硬泡沫塑料板不能破损,安装钢筋笼时(),以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿,如有损坏必须更换。
A.不能用垫块
B.要选择相同的垫块间距
C.要选择不同的垫块间距
D.要选择合适的垫块间距
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43、单项选择题 高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
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44、判断题 《铁路工务安全规则》规定,机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求,显示仪表是否正常,整机是否符合现行的安全使用办法。
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45、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应实行()的管理制度,实行专业化和属地化管理。
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46、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,底座宽度为2800mm,直线地段底座厚度不宜小于()mm,曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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47、单项选择题 工作票签发人在检修作业实施时,需经()要令停电或消令送电;检修作业完成后还需报()核备,并做好记录。
A、段客专调度;集团客专调度
B、客专车间;段客专调度
C、段电力调度;集团客专调度
D、客专车间;集团客专调度
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48、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差,如果超过3秒,在气象条件较好的情况,进行组合校准及水平轴倾斜误差(α)校准,组合调平后水平角和竖角都应在()以内。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
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49、填空题 高铁正线钢轨采用的是()定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
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50、单项选择题 高铁断轨临时处理插入短轨不短于()米。
A.10
B.6
C.12
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51、判断题 在接触网不停电的情况下,线路锯轨,应先在锯轨处两端设好横向连接线,然后再按规定锯轨。
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52、判断题 线路上弹条扣压力范围为120-180N·m。
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53、单项选择题 WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为()四种规格。
A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm
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54、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过()mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
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55、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道底座混凝土为避免由钢筋笼内(),其纵横向连接均采用绝缘卡连接,进行绝缘。
A.产生断路影响信号传输
B.产生短路影响信号传输
C.产生磁场影响信号传输
D.产生导电影响信号传输
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56、单项选择题 高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过()mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
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57、单项选择题 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在()毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
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58、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括()。
A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构
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59、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。
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60、单项选择题 在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高,很难直接通过兆欧表测出,一般采用()方法确定。
A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻
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61、单项选择题 广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为()。
A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m
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62、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。
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63、单项选择题 高速铁路18号道岔弹性夹类型中不包含()。
A.SSB5
B.SSB4
C.SSB3
D.SSB2
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64、单项选择题 客运专线桥梁要求桥上制动时,梁轨相对快速位移不大于()mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
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65、单项选择题 无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块,深度大于()mm,面积达到()cm2及以上,且挡肩侧向支撑面未伤损时,宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
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66、判断题 高铁线路车间在日常作业中,要注意对CPⅢ点的保护,严禁施工或维修过程中造成破坏。
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67、判断题 高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
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68、单项选择题 钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足(),判为钢轨轻伤。
A.10mm,14mm
B.5mm,8mm
C.)8mm,12mm
D.)8mm,16mm
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69、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
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70、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点()m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
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71、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度,高程±5mm,中线10mm,表面平整度()。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
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72、单项选择题 客专线18号道岔侧向通过速度是()km∕h;42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
A、45
B、60
C、80
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73、单项选择题 可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
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74、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,有砟道床应采用(),其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
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75、单项选择题 尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
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76、单项选择题 动力学指标中脱轨系数达到(),应限速。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
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77、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于()‰。
A.20
B.30
C.50
D.70
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78、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料,设计厚度为()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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79、单项选择题 WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为()四种规格。
A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm
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80、单项选择题 高速铁路遇故障处理时,应在办理本线封锁,邻线限速不超过()km/h的情况进行,邻线来车时,必须停止作业,且两线间不得停留人员,作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。
A.120
B.160
C.240
D.280
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81、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
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82、单项选择题 客专线道岔心轨采用()AT钢轨组合。
A、U71
B、U75
C、60D40
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83、单项选择题 电力远动装置正常运行方式为“远方操作”,因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”,并将操作情况如实记录,其运行时间不得超过()小时,设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。
A、24
B、48
C、72
D、96
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84、单项选择题 位移观测标的编号应按列车()方向顺序编。
A、运行相反
B、运行
C、都可以
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85、单项选择题 波长()属于波浪形磨耗波纹。
A.30~80mm
B.80~300mm
C.300~1000mm
D.1000mm以上
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86、填空题 《铁路工务安全规则》规定,多人在一起作业时应(),相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。
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87、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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88、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为()。
A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜
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89、单项选择题 为有效地运用好天窗,在确保安全的前提下(维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合),天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排()的维修作业。
A、不同专业
B、一个专业
C、三个以内
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90、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为()规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种
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91、单项选择题 当作业需要打开红外线时,按住()键。
A.SHIFT+F11
B.SHIFT+F9
C.SHIFT+F7
D.SHIFT+F5
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92、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()
A.1000
B.1200
C.2000
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93、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时,若调整量大于(),可对道岔进行拨道和起道捣固。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
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94、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅲ级为临时补修标准,每处扣100分。
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95、单项选择题 无缝线路钢轨折断,永久处理时,插入的钢轨,无砟轨道部分,长度不短于()m。
A.4
B.6
C.10
D.20
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96、多项选择题 曲线应保持圆顺,曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括()。
A.缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mm
B.圆曲线实测正矢与计算正矢差3mm
C.圆曲线正矢连续差3mm
D.圆曲线最大最小正矢差6mm
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97、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
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98、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床,隧道地段道床结构由()、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
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99、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。
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100、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为重伤钢轨。
A.6
B.8
C.10
D.12
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101、单项选择题 同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过()℃时,必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
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102、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。
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103、单项选择题 既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于()m的路涵过渡段应作加固处理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
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104、单项选择题 道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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105、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。
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106、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业,是为了保证作业质量,避免频繁扰动道床,减少对()的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
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107、单项选择题 在客专线无砟道岔作业中,当调高量大于()㎜时应采用B型岔枕螺栓(加长螺栓),但是调高垫片不能超过2层。
A、14
B、15
C、16
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108、多项选择题 客货分线的客运线路:未被平衡过超高不应大于(),困难情况下不应大于()。实设最大超高不得大于()。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
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109、单项选择题 脱轨系数(Q/P)和轮重减载率(△P/P)是()评定指标。
A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性
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110、单项选择题 箱梁内净空高度不宜小于(),并应根据需要设置进人孔,进人孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上。
A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.1.8m
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111、判断题 精调作业前,要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查,用弦线测量轨向、高低,现场做好标记,做好记录。
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112、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量,电阻值在0.0001~2Ω以上使用()。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
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113、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,绝缘失效时,应立即于当日()时间更换,进行永久处理。
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114、单项选择题 钢轨侧面磨耗()毫米为重伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
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115、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时,电缆悬挂点应均匀,悬挂点的最大间距为()。
A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m
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116、多项选择题 精测作业设站地点距离精测起点(),应满足通视条件和后方交会法的要求,与最近CPⅢ桩点的距离不应小于()。
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
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117、单项选择题 武广客专贯通电缆采用()电缆。
A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯
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118、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器经常保养和维修作业有那些要求?
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119、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,缓和曲线采用()次抛物线线形。
A.一
B.二
C.三
D.四
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120、单项选择题 曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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121、单项选择题 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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122、填空题 CRTSⅡ型板长度为()mm,宽度为2550mm,厚度为200mm。
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123、单项选择题 客运专线正线线间距标准为不小于()m.
A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0
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124、单项选择题 客运专线道岔,岔枕按()根/公里布置(岔枕间距600mm)。
A.1667
B.1668
C.1760
D.1840
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125、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,焊接作业轨温应不低于()℃,且应避免大风和雨雪等不良天气。
A.0
B.5
C.10
D.15
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126、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时,当单元轨节小于1200m时,观测桩设()对。
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127、单项选择题 目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、()四种铁塔。
A、30m
B、35m
C、40m
D、45m
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128、单项选择题 沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。
A、长心轨
B、密贴检查器
C、限位器
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129、多项选择题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列情况之一者,必须进行放散或调整()。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
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130、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
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131、单项选择题 重力式路基支挡结构高度,路堤墙不宜大于(),路肩墙不宜大于()。
A.3m,4m
B.3m,5m
C.6m,8m
D.6m,10m
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132、单项选择题 高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
A.10
B.20
C.30
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133、多项选择题 WJ-7型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型,W1型弹条的直径为(),X2型弹条的直径为()。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
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134、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件标准轨距时采用()。
A.2和8号
B.4号和6号
C.3和7号
D.5和5号
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135、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置,当线间距5.0m时,岔枕共计()根。
A.133
B.139
C.144
D.167
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136、单项选择题 对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为()。
A.半个月
B.一个月
C.一个季节
D.每半年
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137、单项选择题 我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为()毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
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138、单项选择题 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于()毫米应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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139、问答题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,扣件预埋套管失效修理应满足那些要求?
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140、判断题 300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于240分钟的垂直天窗。
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141、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上临时插入的短轨,不得短于()m,不得连续插入,且必须尽快焊复。
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142、填空题 道岔缓冲调距块分为()、()、()、()四种型号。
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143、单项选择题 平纵断面的检查,必须利用()进行测量。
A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪
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144、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm。侧向挡块不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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145、单项选择题 三角坑(基长2.5m):根据水平测量值,每隔()轨枕计算水平变化率。
A.一根
B.二根
C.三根
D.四根
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146、单项选择题 武广客运专线是时速高达()公里的高速铁路,其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
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147、单项选择题 18号高速道岔作业验收时,轨距的标准为()毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
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148、单项选择题 现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查轨向:用()弦线检查钢轨,逐根轨枕连续测量。
A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m
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149、单项选择题 为保证电子道尺现场校准的准确度,在校准时应等待AD显示值稳定,且跳动范围小于()时进行校准。
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
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150、单项选择题 客运专线道岔,护轨采用()kg/m槽形钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性扣件。
A.33
B.43
C.50
D.60
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151、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。
A.900
B.1200
C.2000
D.3000
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152、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和()打磨。
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153、单项选择题 对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的()。
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、不一定
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154、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。
A.800
B.900
C.1200
D.2000
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155、判断题 断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时,按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。
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156、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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157、单项选择题 道床应保持弹性和排水良好,防止()。
A.轨枕移动
B.道床翻浆
C.轨距扩大
D.水平超限
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158、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10
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159、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。
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160、判断题 《铁路工务安全规则》规定,施工中,Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
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161、单项选择题 无砟18号高速道岔,岔枕长度最短2.34m、最长4.63m,共计()种。
A.23
B.27
C.31
D.37
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162、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些?
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163、填空题 客运专线的建筑限界高度不小于()mm,站台限界宽度定为()mm。
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164、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,边坡清筛为轨枕头外全部道砟,宜使用边坡清筛机施工,清筛后应及时()。
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165、单项选择题 CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前,要测量确定各编号轨道板的位置,并在底座板上用墨线标示,同时标注轨道板()。
A.编号
B.地段轨道几何尺寸
C.尺寸
D.标高
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166、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
A.280
B.240
C.210
C.180
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167、单项选择题 对全站仪进行组合校准时,点击组合校准(1,t,I,c,ATR)键后,将ATR校准选项打开,需要瞄准()米的一个棱镜目标。
A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130
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168、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时,无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm,最大横移量超过4mm,两尖轨相错量超过15mm,限位器间隙顶死,心轨与翼轨相错量超过4mm时,应组织分析,采取相应措施,进行处理。
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169、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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170、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,道岔(调节器)区水平、高低应通过()或更换不同规格调高垫板进行调整。
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171、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于()时,必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
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172、单项选择题 对钢轨进行修理作业时,应()往返推动打磨机,彻底清除钢轨剥离层。
A.快速
B.左右
C.上下
D.均匀平稳
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173、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
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174、判断题 无缝线路铺设锁定后,应及时按规定设置位移观测桩。
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175、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置,当线间距大于5.0m时,岔枕共计()根。
A.133
B.139
C.144
D.167
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176、单项选择题 WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板()。A类用于兼顾货运的客运专线,B类用于客运专线。
A.不分类
B.分A、B两类
C.分A、B、C三类
D.分A、B、C、D四类
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177、判断题 高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
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178、判断题 高铁动态轨道质量指数(TQI)值不大于10。
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179、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
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180、判断题 接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时,施工单位应通知电务部门派人参加。
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181、单项选择题 高速铁路18号道岔,SSB3型弹性夹安装位置在()。
A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台
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182、单项选择题 武广客专全线设()个无线闭塞中心(RBC),设备集中设置在武汉站。
A、7
B、8
C、9
D、10
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183、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过()mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
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184、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量应用轨道质量指数(TQI)评定。
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185、单项选择题 抢修信息反馈必须及时、准确,现场人员必须做到不少于()跟段水电调度报告一次现场情况。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟
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186、单项选择题 设计350KM/H的无砟轨道客专线,一般情况最小曲线半径为()米。
A.5500
B.5000
C.6000
D.7000
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187、填空题 高铁正线最大坡度不大于()。
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188、单项选择题 42号高速道岔配轨长度,直外股钢轨不包含()mm长度轨。
A.46190
B.47962
C.47992
D.49192
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189、单项选择题 公里标、半公里标的标志牌底边距轨面距离为()。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
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190、单项选择题 测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路(接地)故障和断线故障,宜采用()测试法。
A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择
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191、单项选择题 伤损钢轨无损加固后,车间必须在3天内对该处所检查一次,其后每月检查不少于();并在检查当日将具体检查情况汇报上工务段。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
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192、单项选择题 图号客专线(07)009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有()转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
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193、单项选择题 CNTT42号道岔全长()mm。
A.157200
B.136926
C.69000
D.36815
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194、单项选择题 350km/h客运专线轴重为()kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
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195、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),长度不短于25米。
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196、单项选择题 全站仪设站操作设站中误差:东坐标/北坐标/高程:()方向:1″。
A:0.1mm
B:0.3mm
C:0.5mm
D:0.8mm
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197、判断题 轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。
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198、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽(凸台)侧立面粘贴()垫层。
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199、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
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200、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。
A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉
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201、问答题 导曲线产生不圆顺的原因是什么?
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202、单项选择题 板式轨道大面积更换混凝土连续道床板锚固支承层时,每一块混凝土支承层末端上钻有()个孔(Ø50mm),每个孔必须穿过混凝土支承层进入水硬性支承层(大约25cm深)。
A.28
B.14
C.8
D.6
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203、判断题 尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增,曲尖轨不一定。
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204、多项选择题 道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换:
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
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205、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救器(快速夹具)进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
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206、单项选择题 WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转(),然后上提使T型头完全嵌入槽中。
A.300
B.450
C.600
D.900
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207、填空题 《铁路工务安全规则》规定,临边作业应设置()和安全网。
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208、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,道床应根据道床脏污程度有计划地进行(),保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和道床翻浆。
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209、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时,工务部门应立即对发生地点前后不少于()m范围内的线路进行检查,同时迅速组织力量进行清除。
A.500
B.1000
C.1400
D.2000
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210、判断题 道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时,应临时处理并限速,直向速度不超过160km/h,并尽快恢复原结构。
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211、单项选择题 水泥沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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212、单项选择题 打磨过程中,使用()直尺检测平直度,反复打磨直至质量符合要求。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
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213、填空题 道岔调高垫板分为()、()、()、()、()mm五种厚度。
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214、单项选择题 调整钢轨高低时,WJ-7型扣件当调高量小于10mm时,在轨下放入调高垫板,当调高量超过()时,可同时在铁垫板下放入调高垫板。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
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215、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
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216、多项选择题 WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同,分为()四种规格。
A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm
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217、单项选择题 动车组不得通过半径小于()的曲线,不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
A.160m
B.180m
C.200m
D.250m
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218、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
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219、判断题 使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。
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220、判断题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
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221、判断题 平纵断面的检查,必须利用安伯格测量小车进行测量。
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222、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。
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223、填空题 高速铁路进行施工和维修作业时,因施工需要转为非站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在()进行登记。
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224、填空题 高速道岔采用()辙叉,电务转换采用外锁闭装置。
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225、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修,原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
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226、判断题 高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。
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227、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
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228、判断题 跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。
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229、填空题 正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查()次,并建立检查台账。
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230、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路标志应设在本线列车运行方向的()。
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231、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨钻孔位置应在螺栓孔(),且必须倒棱。
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232、判断题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜,水平为1㎜。
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233、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中,套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面()。
A.1~2㎜
B.1~3㎜
C.0~2mm
D.2~3mm
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234、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。
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235、单项选择题 复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。
A、2
B、4
C、8
D、10
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236、单项选择题 客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点()星形接线成套固定柜。
A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地
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237、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。
A.7
B.10
C.15
D.17
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238、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,扣件节点间距不宜大于()mm。
A.500
B.550
C.600
D.650
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239、单项选择题 工电道岔联整时,提速道岔整治范围为道岔及前后()米线路。
A、50
B、100
C、150
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240、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。
A.0
B.5
C.10
D.20
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241、填空题 《铁路工务安全规则》规定,凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应()。
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242、单项选择题 WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。
A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜
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243、单项选择题 每年()月底,工务段要将无缝线路技术台帐(书面及电子版)上报路局工务处备案。
A、3
B、6
C、12
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244、单项选择题 客运专线铁路联调联试动态检测中,列车速度由低到高,逐级提速,检测最高速度为设计速度的()。
A.50%
B.90%
C.110%
D.130%
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245、单项选择题 两相邻单元轨条的锁定轨温差超过()℃时,必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
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246、单项选择题 如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑,那么这种不平顺哪种说法正确?()。
A、复合不平顺
B、垂向不平顺
C、横向不平顺
D、逆向复合不平顺
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247、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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248、单项选择题 广珠城际铁路自K0+000—K117+700,江门线自K46+518—K73+105,线路最高允许速度为200km/h;其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为()。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
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249、判断题 CRTS-I型板式无砟轨道,由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。
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250、判断题 高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。
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251、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何强化轨道结构检查及整治?
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252、单项选择题 客运专线各种设备、设施应满足运行()km/h旅客列车的要求。
A.120~160
B.160~200
C.200~250
D.300~350
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253、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。
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254、单项选择题 心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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255、判断题 工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。
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256、判断题 《铁路工务安全规则》规定,休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
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257、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为:加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
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258、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
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259、判断题 在不具备运送和装卸条件的地段,常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
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260、单项选择题 允许速度200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()。
A:15000m
B:20000m
C:25000m
D:40000m
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261、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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262、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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263、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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264、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm,应进行修理或更换。
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265、单项选择题 缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/(10Vmax)、困难条件下为()。
A.1/(6Vmax)
B.1/(7Vmax)
C.1/(8Vmax)
D.1/(9Vmax)
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266、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
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267、单项选择题 每年()月份对无缝线路钢轨位移观测一遍,连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍;
A、4、10
B、1、6
C、3、9
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268、判断题 轨道几何尺寸的检查,应采用线路检查仪进行检测。若利用电子道尺进行检查时,可以利用两把道尺交替检查。
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269、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接后应对焊缝进行()检查。
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270、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm,且对行车平稳性有影响时,应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
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271、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5米。
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272、单项选择题 轨道不平顺波长与列车行驶()时间的距离接近时,极易产生共振。
A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒
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273、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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274、判断题 WJ-8扣件系统调高量范围为-4~+20mm。
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275、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,其测量步长宜为()轨枕间距。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
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276、单项选择题 300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度(),标号为Ap20S(Ap20U-S)。
A.14㎜
B.10㎜
C.20mm
D.15㎜
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277、单项选择题 曲线地段轨向不良,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。
A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量
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278、单项选择题 客运专线60-42号道岔,导轨组件(2×5根)长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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279、单项选择题 客专10KV系统中性点采用()运行。
A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地
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280、判断题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
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281、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。
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282、单项选择题 高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,()为轻伤。
A.0.1mm<低塌<0.2mm
B.0.2mm<低塌<0.3mm
C.0.2mm<低塌<0.4mm
D.0.2mm<低塌<0.6mm
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283、单项选择题 叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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284、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。
A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线
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285、单项选择题 WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为()。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
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286、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
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287、单项选择题 曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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288、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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289、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。
A.590
B.380
C.340
D.220
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290、单项选择题 每趟确认列车设置签到表,由工务确认人员携带。各单位确认人员须在列车开车前()到达并签到,未到达时由工务确认人员向列车调度员汇报。
A.2分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
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291、判断题 高速铁路设备故障发生后,车站应急值守人员应立即担当驻站联络员,负责与现场防护员的联系工作。
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292、填空题 《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。
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293、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过()km/h,并及时进行永久处理。
A.80
B.120
C.160
D.200
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294、单项选择题 WJ-8型扣件标准轨距时使用()轨距挡板。
A.11号
B.8号
C.7号
D.9号
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295、单项选择题 动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差,应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h,120km/h标准的四级偏差,应()。
A、封锁线路
B、拦停列车
C、限速
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296、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
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297、单项选择题 固定弹性基板的螺栓扭矩为()Nm
A.120
B.150
C.200
D.300
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298、单项选择题 曲线正矢计划维修时,圆曲线正矢连续差不得大于()毫米。
A.5
B.2
C.3
D.4
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299、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时,电缆悬挂点应均匀,悬挂点的最大间距为()。
A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn
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300、单项选择题 CRTSⅡ型预应力轨道板铺设前,预设裂缝处裂缝宽度应小于()mm,不得有竖向贯通裂缝,其他部位不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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