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海船船员考试：船舶动力装置题库考点（考试必看）
2019-09-23 03:23:17 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  赛龙艉轴承材料的性能优于铁梨木、尼龙和层压胶木，使用寿命约为其他艉轴承材料的（）倍。

A.2
B.4
C.5
D.10


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2、单项选择题  水润滑艉轴承（）端设有（）式密封装置。

A.首/填料函
B.首/橡皮环
C.尾/橡皮环
D.尾/填料函


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3、单项选择题  由于铁梨木需进口，价格较高，故采用（）作为铁梨木的代用材料。

A.尼龙
B.桦木层压胶木
C.橡胶
D.赛龙


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4、单项选择题  水润滑艉轴铜套接缝处可以采用（）加工。

A.堆焊
B.滚压
C.粘结
D.以上均可


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5、单项选择题  桨叶平均螺距是桨叶（）螺距的算术平均值。

A.各半径截面的截面
B.各半径截面实测局部
C.各半径截面实测
D.各半径截面局部


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6、单项选择题  底脚螺栓与机座和底座的连接方式是（）连接。

A.刚性
B.柔性
C.弹性
D.塑性


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7、单项选择题  按舵的旋转轴线的位置不同，将舵系分为（）。Ⅰ.平衡舵；Ⅱ.穿心舵轴平衡舵；Ⅲ.半平衡舵；Ⅳ.不平衡舵；Ⅴ.完全平衡舵。

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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8、单项选择题  目前，越来越多的大型海船，尤其是新造船舶均采用（）艉轴承。

A.赛龙
B.尼龙
C.白合金
D.铁梨木


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9、问答题  怎样正确拆装增压器？


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10、单项选择题  今测得某船主机曲轴臂距值，求在垂直平面上的臂距差Δ⊥＝（）。

A.L上-L下
B.（L上-L下）/2
C.L上＋L下
D.（L上＋L下）/2


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11、单项选择题  二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时，不必检查（）。

A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套


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12、单项选择题  艉轴铜套损坏的主要形式有（）。Ⅰ.腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.过度磨损；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝不良。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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13、单项选择题  消除增压器振动的方法首先应是（）。

A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量


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14、单项选择题  强化气缸套内圆表面的方法主要有（）等工艺，使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.离子氮化；Ⅳ.硬质镀铬；Ⅴ.喷钼。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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15、单项选择题  螺旋桨静平衡试验后，桨叶上不平衡质量超过允许值时，通常应对（）进行修整。

A．质量较小的桨叶
B．质量较大的桨叶
C．每个桨叶
D．质量较小和较大的桨叶


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16、单项选择题  串联连接系统的可靠度（）组成该系统各部件的可靠度。

A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于


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17、单项选择题  保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置，实质上是要（）。

A.配合间隙符合要求
B.保证两者中心线重合或平行
C.实现柴油机的设计性能
D.保证柴油机的可靠运转


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18、单项选择题  将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。

A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大


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19、单项选择题  轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。

A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法


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20、单项选择题  水润滑艉轴承填料函中的填料为（）。

A.棉、麻绳
B.尼龙绳
C.浸油布条
D.浸油脂棉、麻绳或尼龙绳


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21、单项选择题  中间轴承的布置如果数量多、间距小（）。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强；Ⅱ.会使轴承增加附加负荷

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ


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22、单项选择题  废气锅炉小的烟垢着火，对锅炉危害（），在一定条件下可发展为（），导致废气锅炉（）。

A.不大/高温着火/损坏
B.很大/高温着火/损坏
C.不大/大的烟垢着火/爆炸
D.很大/安全阀放汽/爆炸


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23、单项选择题  轴系校中完毕，要求实测中间轴承的负荷，允差为（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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24、单项选择题  轴系理论中心线是（）的定位安装基准。

A.螺旋桨
B.舵系
C.中间轴
D.主机


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25、单项选择题  动力系统包括下列管路系统（）。

A.燃油、滑油系统
B.海、淡水冷却系统
C.蒸汽、压缩空气系统
D.A+B+C


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26、单项选择题  增压器转子校中时不需检测（）。

A.转子轴向串动量
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.各轴承的轴承间隙


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27、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。

A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面


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28、单项选择题  检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用（）方法。

A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验


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29、单项选择题  舵杆轴颈表面腐蚀面积＞25%总面积时，应进行（）。

A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁


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30、单项选择题  水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生（）。

A.电化学腐蚀
B.化学腐蚀
C.氧化磨损
D.微动磨损


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31、单项选择题  油润滑艉轴承的优点是（）和（），在有效地解决艉轴承密封后被广泛应用。

A.耐磨/价格低
B.油膜承载大/油润滑性好
C.耐磨/油润滑性好
D.油膜承载大/耐磨


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32、单项选择题  故障率曲线分为三个阶段，不能列为三个阶段之中的是（）。

A.早期故障期
B.平均故障期
C.偶然故障期
D.耗损故障期


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33、单项选择题  拆下来的增压器转子一般应该（），以防止（）。

A.立放/受力不均
B.平放/受力不均
C.平放/变形
D.立放/变形


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34、单项选择题  已知某船排水量为2O000t，主机有效功率为10O00kW，主机重量为350t，动力装置总重量为8O0t，则该船主机单位重量为（）kg/kW。

A.35
B.80
C.40
D.17.5


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35、单项选择题  轴系若按直线校中，采用的校中工艺方法是（）。

A.测法兰对上的偏中值
B.光学仪器校中法
C.拉线法
D.A或B


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36、单项选择题  为了检验螺旋桨的螺距，关键是应测量计算出（）螺距。

A.局部
B.截面
C.桨叶平均
D.螺旋桨总平均


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37、单项选择题  桦木层压胶木是铁梨木的代用材料，具有材质致密、坚硬、耐热、绝缘性好、成材率高，缺点是（）。Ⅰ.耐磨性差；Ⅱ.耐蚀性差；Ⅲ.耐水浸性差；Ⅳ.刚性差；Ⅴ.脆性大。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅳ


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38、单项选择题  串联连接系统的可靠度（）组成该系统各部件可靠度的（）。

A.等于/乘积数
B.等于/和数
C.大于/乘积数
D.小于/和数


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39、单项选择题  带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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40、单项选择题  大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时，其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的（）。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%


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41、单项选择题  吊缸时，第一阶段的工作是（）。

A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试


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42、单项选择题  关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远，则臂距差的测量值（）。

A.越大
B.越小
C.固定不变
D.不一定


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43、单项选择题  在约定MCR工况下，废气锅炉推荐的最大压力损失一般为（）。Ⅰ.0.0015Mpa；Ⅱ.150mmH20

A.仅I对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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44、单项选择题  螺旋桨桨叶B区内的较小缺陷，深度＜t为/30（t为叶厚，mm）或3mm可以采用（）其中较大的缺陷。

A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺


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45、单项选择题  四冲程柴油机停增压器运转产生的主要问题是（）。

A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振


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46、单项选择题  测量螺旋桨螺距时采用的量具是（）。

A.螺距规
B.直尺
C.塞尺
D.桥规


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47、单项选择题  活塞销的主要损坏形式是（）。Ⅰ.磨损；Ⅱ.摩擦；Ⅲ.擦伤；Ⅳ.腐蚀；Ⅴ.裂纹。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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48、单项选择题  经检验，轴系状态良好，仅个别法兰上的δ、φ不符合要求，应采用（）方法调整。

A.调节相关中间轴承位置
B.调节相关中间轴的位置
C.调节第一节中间轴的位置
D.调节相关中间轴和中间轴承的位置


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49、单项选择题  某船主机有效功率为10000kW，螺旋桨收到功率为98O0kw，螺旋桨推力功率为600OkW，发电机使用功率为600kW，主机耗油率为170g/kW•h，发电机耗油率为195g/kw•h，锅炉耗油量为1.2t/d，则动力装置每小时耗油量为（）kW/h。

A.1867
B.1187
C.1700
D.1020


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50、单项选择题  超级汽轮发电系统（STG）是废热利用联合装置，其余热利用装置有（）。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机；Ⅱ.空气冷却器；Ⅲ.废气锅炉

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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51、单项选择题  艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有（）。

A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕


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52、单项选择题  拆下来的增压器滚动轴承零件应该（）。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中；Ⅱ.用蜡纸包好放置；Ⅲ.用垫块垫平平放。

A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ


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53、单项选择题  曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ


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54、单项选择题  柴油机某缸连杆已装的状态下，盘车一周可测得曲轴（）个臂距值。

A.3
B.4
C.5
D.6


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55、单项选择题  在有充分氧气存在时，烟垢的可燃成分在高温下自由蒸发，被火花或火焰点燃，在废气锅炉烟道内保持小范围和有限的火源，称为（）。

A.高温着火
B.氢着火
C.铸铁着火
D.小的烟垢着火


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56、单项选择题  舵角指示器正常时，转舵不准，舵角不正，正舵时舵角不在零位的原因主要是（）造成。Ⅰ.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；Ⅳ.舵安装时没对准零位；Ⅴ.舵机功率不足。

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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57、单项选择题  在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。

A.大型低速柴油机
B.中、高速柴油机
C.空气压缩机
D.中高速及大型低速柴油机


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58、问答题  船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现？


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59、单项选择题  转舵不准，舵角不正可能是（）。

A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小


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60、单项选择题  在高增压柴油机上，排气阀阀盘的温度可达（）℃。

A．650～800
B．450～600
C．500～650
D．450～500


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61、单项选择题  螺旋桨的缺陷主要有（）。Ⅰ.腐蚀；Ⅱ.桨脱落；Ⅲ.振动；Ⅳ.变形；Ⅴ.裂纹和折断。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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62、单项选择题  在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆，检查活塞与活塞杆同轴度时，活塞转动一周，测得（）径向跳动即为同轴度误差。

A.活塞裙部
B.活塞头部
C.活塞外圆
D.同轴度


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63、单项选择题  当液压拉伸器的用油变质时，应当用（）来清洗和替代。

A.适合黏度的透平油
B.适合黏度的油缸油
C.适合黏度的液压油
D.适合黏度的透平油或液压油


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64、单项选择题  船轴表面裂纹可采用（）进行无损检测。Ⅰ.着色探伤；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探伤；Ⅳ.超声波探伤；Ⅴ.X射线探伤。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


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65、单项选择题  由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。

A．冷车起动或起动后立即加速
B．冷却水腔积垢严重
C．超负荷
D．气缸盖螺栓预紧力过大


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66、单项选择题  由于船舶的特殊性，导致了可靠性研究方法，即（）的特殊性。Ⅰ.分析和计算的方法；Ⅱ.长期实验的方法；Ⅲ.大量搜集和统计分析现场数据方法

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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67、问答题  为什么高效二冲程柴油机不利于废气锅炉的余热利用？


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68、单项选择题  水管锅炉应装自动吹灰器，MAN-B&W公司建议每天吹灰（）次。

A.4
B.3
C.2
D.1


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69、单项选择题  十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下，活塞（）与气缸内孔（）间隙。

A.裙部/两边最小
B.裙部减摩环/单边最小
C.裙部刮油环/两边最大
D.头部/单边最大


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70、单项选择题  产品的维修度是表示产品（）。Ⅰ.对维护、修理的适应性；Ⅱ.维修的难易程度

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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71、单项选择题  航行中在舵机工作正常的情况下，舵沉重的原因可能是（）。

A.舵杆变形
B.舵承损坏
C.舵系安装不良
D.舵杆折断


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72、单项选择题  所谓故障是指（）。

A.丧失作用
B.产品不可修理
C.丧失功能
D.产品丧失规定功能


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73、单项选择题  备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式不同可分为（）备用件。Ⅰ.固定式连接热态；Ⅱ.固定式连接冷态；Ⅲ，不固定式连接

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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74、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的具体办法是将桨叶随边0.4R～0.8R部分（）等抗鸣边缘，从而改变涡流引起的振动频率，也就不会与桨叶固有振动频率产生共振。Ⅰ.加厚；Ⅱ.减薄；Ⅲ.形成锯齿状；Ⅳ.质量改变；Ⅴ.钻孔。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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75、单项选择题  曲轴臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差大于零，则在垂直平面内曲柄呈()。

A．塌腰形
B．拱腰形
C．左拱形
D．右拱形


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76、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点，排气露点与（）有关。Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力；Ⅱ.燃油的含硫量；Ⅲ.排气中的水蒸气分压

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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77、单项选择题  轴系应用合理校中原理校中时，普遍采用（）定位，然后用（）验证。

A.测偏中值法/顶举法
B.顶举法/测偏中值法
C.顶举法/顶举法
D.测偏中值法/测偏中值法


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78、单项选择题  造成产品出现早期故障期的原因（）。Ⅰ.设计上的缺陷；Ⅱ.制造上的缺陷；Ⅲ.使用中磨合不合适

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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79、问答题  滑动轴承的安装有哪些要求？


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80、单项选择题  为了提高系统的可靠性，除选用优质廉价的部件外，还要力求使系统（）。Ⅰ.所用部件的种类尽量少；Ⅱ.所用部件的数量尽量少；Ⅲ.部仵之间的相互关系尽量简单

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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81、单项选择题  增压器校中测量时，其中间隙N是（）。

A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量


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82、单项选择题  螺旋桨失去平衡的主要原因是（）等，造成螺旋桨各个桨叶质量不均所致。Ⅰ.桨叶腐蚀或污损；Ⅱ.桨叶上有抗鸣边缘；Ⅲ.桨叶碰撞产生变形；Ⅳ.桨叶折断或丢失；Ⅴ.桨叶边缘穴蚀。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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83、单项选择题  动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与（）之比。

A.主机指示功率
B.主机有效功率
C.螺旋桨吸收功率
D.螺旋桨推力功率


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84、单项选择题  （）的废气锅炉烟垢着火现象（）。

A.传统/大量发生
B.传统/呈上升趋势
C.高效/呈上升趋势
D.高效/很少发生


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85、单项选择题  柴油机吊缸时，不正确的做法是（）。

A.起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺
B.在拆卸下来的零件配合面上做好记号
C.活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态
D.活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住


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86、单项选择题  废气锅炉窄点较低（）。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率；Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面；Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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87、单项选择题  沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。

A．＜1.5
B．＞1.5
C．＜4.5
D．＞4.5


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88、单项选择题  曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是（）。

A.δ总、φ总
B.δ、φ
C.δ总、φ
D.δ、φ总


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89、单项选择题  柴油机吊缸时，正确的做法是（）。

A.柴油机停止运转
B.停机后，立即切断冷却水
C.停机后，停止燃油和润滑油
D.准备好工具物料等


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90、单项选择题  水润滑式艉轴的（）包覆铜套，以防止腐蚀。

A.工作轴颈
B.非工作轴颈
C.2/3轴颈长度上
D.轴颈全长


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91、单项选择题  活塞运动部件在船上安装前，应在车间平台对其位置精度进行复验，以保证（）。

A.顺利安装
B.其与固定件的对中性
C.其与曲轴的正确安装
D.柴油机可靠运转


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92、单项选择题  赛龙艉轴承材料的性能优于（）和（）。

A.白合金/尼龙
B.铁梨木/尼龙
C.尼龙/橡胶
D.白合金/铁梨木


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93、单项选择题  在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时，船舶磨合期甚至可能延长至（）。

A.半年左右
B.6—12个月
C.1—1.5年
D.1—2年


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94、单项选择题  螺旋桨桨叶表面的缺陷主要有（）。Ⅰ.穴蚀和腐蚀；Ⅱ.裂纹；Ⅲ.断裂；Ⅳ.污损；Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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95、单项选择题  组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。

A.内圆面/外圆面
B.内圆面/内圆面
C.外圆面/内圆面
D.外圆面/外圆面


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96、单项选择题  活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于（）。

A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm


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97、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现，轴系的δmax、φmax不符合要求，这表明轴系的（）不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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98、单项选择题  在水平平面内，当曲柄的两个主轴承位置偏右，曲轴轴线呈右弧线弯曲（即呈“）”形）时，该曲柄的臂距差Δ-为（）值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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99、单项选择题  对传动轴系理解正确的是（）。Ⅰ.长轴系刚性好，对偏差敏感；Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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100、单项选择题  对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在（）上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）全部撑杆螺栓。

A.轴承座/上紧
B.机架/松开
C.轴承座/松开
D.机架/上紧


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101、单项选择题  船轴不包括（）。

A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴


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102、单项选择题  活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中，具有（）的作用。Ⅰ.密封扫气空气；Ⅱ.密封燃气；Ⅲ.除油污；Ⅳ.除积炭；Ⅴ.分隔。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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103、单项选择题  推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比，因此它与（）无关。

A.动力装置消耗的能量
B.动力装置的余热利用
C.推进装置的燃料消耗
D.A+B


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104、单项选择题  喘振是（）流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。

A.压气机
B.涡轮机
C.增压器
D.涡轮壳体


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105、单项选择题  填料函式艉轴密封装置要求换新填料安装时应（）。Ⅰ.材质不变；Ⅱ.每圈长度恰好对接；Ⅲ.各道填料接口错开；Ⅳ.填料的圈数不变；Ⅴ.必须全部更换。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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106、单项选择题  对短轴系轴线校中理解错误的是（）。

A.刚惟好
B.挠度小
C.对轴系偏差敏感
D.对轴系偏差不敏感


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107、单项选择题  根据46艘柴油机船的调查统计，航行总时间达111万h，此期间主机停车和减速故障共1200次，如通过某运河的时间为10h，则过某运河的可靠度为（）。

A.0.9892
B.090
C.0.852
D.0.9955


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108、单项选择题  舵系振动的原因可能是（）。

A.舵承间隙过小
B.舵承间隙过大
C.舵杆变形
D.舵杆折断


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109、单项选择题  影响船舶动力装置可靠性的管理因素有（）。

A.推断营运特点和工作条件
B.系统的备用比
C.装配工艺
D.人员培训


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110、单项选择题  气缸套的内径增量ΔD＝（）（D为名义直径）。

A.Dmax－D
B.Dmax－Dmin
C.D－Dmax
D.D－Dmin


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111、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应该（）。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合


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112、单项选择题  气缸套内圆表面采用（）加工，是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨；Ⅱ.振动；Ⅲ.机械；Ⅳ.波纹；Ⅴ.磨削。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ


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113、单项选择题  换新主机的连杆大端轴瓦时，其上瓦与曲柄销颈在（）内的接触面积不少于（）。

A.40°～60°/75%
B.40°～60°/85%
C.60°～90°/75%
D.60°～90°/85%


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114、单项选择题  水润滑艉轴承的轴承材料有（）。Ⅰ.铁梨木；Ⅱ.橡胶；Ⅲ.铜合金；Ⅳ.层压胶木；Ⅴ.合成材料。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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115、单项选择题  截面螺距是桨叶上同一半径截面上的（）的算术平均值。

A.局部螺距
B.桨叶螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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116、单项选择题  连杆大小端孔中心线的平行度偏差不应超过（）。

A．0.05mm/m
B．0.10mm/m
C．0.15mm/m
D．0.20mm/m


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117、单项选择题  轴系理论中心线用来确定（）。

A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置


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118、单项选择题  艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。

A．焊补
B．修磨
C．改变橡胶环的轴向位置
D．改变防蚀衬套轴向位置


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119、单项选择题  根据缺陷在螺旋桨桨叶上的部位不同和所造成的危害程度不同，将桨叶表面缺陷分为（）个区域。

A.2
B.3
C.4
D.5


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120、单项选择题  柴油机说明书规定的定期吊缸检修期是在其（）进行。

A．早期故障期
B．随机故障中
C．随机故障期末
D．晚期故障开始


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121、单项选择题  液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞，其主要的作用是（）。

A.在使用时，用来观察有无漏油现象
B.用来判断密封环有无失效
C.加压前用来泄放油中的空气
D.压力过高时放油减压


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122、单项选择题  中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是（）mm（S为冲程，单位：mm）。

A.＜0.125S
B.（0.125～0.25）S
C.＞0.25S
D.＞0.30S


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123、单项选择题  单轴系大多用于（）。Ⅰ.客船；Ⅱ.油船；Ⅲ.集装箱船；Ⅳ.军舰；Ⅴ.散货船。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ


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124、单项选择题  当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时，应使用（）进行打磨予以消除。

A.锉刀
B.刮刀
C.油石
D.扁铲


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125、单项选择题  MAN-B&W公司推出的带汽轮发电机的废气锅炉系统，主要特点是它带有给水预热器、蒸发器和过热器的单压蒸汽系统；产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机；废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用汽鼓。对其评价可选为（）。

A.该废气锅炉系统布置合理，但满足汽轮发电机所需蒸汽量时，不能满足加热之需
B.排气余热利用较完善，能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量
C.该废气锅炉系统更先进，不仅满足加热系统的要求，还部分满足汽轮发电机之需
D.该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶


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126、单项选择题  增压器发生故障后采用拆除转子的措施，不仅防止事故扩大，更重要的是保护了转子，但缺点是（）。

A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要随机专用工具和专用盖板
C.工作量大
D.废气仍通过使壳体受到高温作用


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127、单项选择题  位于喷油泵和高压油管之间的出油阀，其作用有（）。Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空气；Ⅲ.缩短喷油迟后阶段；Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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128、单项选择题  船舶动力装置取得可靠性的先决条件是（）。

A.符合“IMS规则的规定
B.监造、修理时质量把关
C.提高轮机管理人员的水平
D.提高材料的质量


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129、单项选择题  引起增压器振动的原因有（）。Ⅰ.轴承损坏；Ⅱ.转子弯曲变形；Ⅲ.转子冷却不良；Ⅳ.转子不平衡；Ⅴ.油泵安装不良。

A.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ


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130、单项选择题  排气阀阀面磨损严重时，采用（）修复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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131、单项选择题  压缩空气准备工作（）。Ⅰ.主、副空气瓶充气至规定压力；Ⅱ.泄放气瓶内残水、油；Ⅲ.打开空压机出口阀；Ⅳ.打开气瓶出口阀和主停气阀；Ⅴ.打开主启动阀

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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132、单项选择题  对于气缸直径为600mm的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。

A．贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓
B．贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓
C．底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓
D．法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓


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133、单项选择题  动力装置有效热效率是指（）。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油（燃油消耗率的燃油）的热量之比

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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134、单项选择题  采用贮备可以提高动力装置的可靠性，但是亦有可能使可靠性反而下降，这是因为（）。Ⅰ.散热面积小，使温度大幅度上升；Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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135、单项选择题  浴盆曲线可划分为（）。

A.磨合期、工作期和维修期
B.磨合期、维修期和老化期
C.早期故障期、偶然故障期和耗损故障期
D.A，B，C都对


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136、单项选择题  MANB&W5S60型船用柴油机气缸套最大内径增量为2.4mm，则最大缸径为（）。

A.562.4mm
B.602.4mm
C.58.4mm
D.62.4mm


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137、单项选择题  船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，承担着（）的作用，以实现船舶航行。

A.传递运动
B.传递扭矩和推力
C.摩擦力矩
D.连接螺旋桨


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138、单项选择题  关于吊缸拆卸顺序，不正确的操作是（）。

A．先易后难
B．先附属后主体
C．先上后下
D．先内后外


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139、单项选择题  艉轴承间隙是在距（）轴承尾端100mm处的垂直方向测量。

A.尾
B.尾后
C.尾前
D.前


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140、单项选择题  艉轴管装置的主要作用是（）。Ⅰ.支承，Ⅱ.减磨，Ⅲ.密封，Ⅳ.散热，Ⅴ.构成轴系。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ


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141、单项选择题  四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的（）时应报废换新。

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%


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142、单项选择题  中速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的（）%。

A.15
B.30
C.40
D.45


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143、单项选择题  填料函式密封装置的缺点是（）。Ⅰ.密封效果差；Ⅱ.摩擦损失大；Ⅲ.易伤艉轴或铜套；Ⅳ.使用性能差；Ⅴ.寿命短。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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144、单项选择题  废气锅炉窄点越（），锅炉受热面就越（），藜发量越（）。

A.小/大/大
B.小/大/小
C.大/大/大
D.大/小/大


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145、单项选择题  为了检验螺旋桨的螺距，测量时应测出（）。Ⅰ.螺旋桨的半径；Ⅱ.桨叶厚度；Ⅲ.各半径截面局部螺距；Ⅳ.各桨叶平均螺距；Ⅴ.螺旋桨总螺距。

A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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146、单项选择题  阀杆直径大于20mm时，允许有长度不大于（）mm的发纹，但在纵向同一位置上下不得有多于（）处的发纹。

A.10/2
B.20/2
C.10/3
D.20/3


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147、单项选择题  十字头销一般选用（）锻造而成。Ⅰ.优质碳钢（45钢）；Ⅱ.中碳钢（50钢）；Ⅲ.合金钢；Ⅳ.合金弹簧钢；Ⅴ.合金调质钢（40Cr）。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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148、单项选择题  轴系校中计算中的热态是指（）。

A.计及轴承温度的影响
B.计及活塞运动部件的动态负荷变化的影响
C.计及轴系振动的影响
D.计及螺旋桨的附连水质量


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149、单项选择题  油润滑艉轴承的轴承材料一般选用（）。

A.巴氏合金
B.铜铅合金
C.铜锡合金
D.高锡铝合金


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150、单项选择题  吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时，表明（）产生穿透性裂纹。

A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞


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151、单项选择题  在测量螺旋桨螺距时，不需测量的参数是（）。

A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径


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152、单项选择题  增压器发生故障后锁住转子的措施简便，起到了缓解故障和防止故障扩大的作用，但缺点是（）。

A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要具备短时停航的工作条件
C.长时间锁住转子将引起变形
D.废气继续通过使转子受到高温作用


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153、单项选择题  可靠度将可靠性具体化、定量化，它是可靠性的（）。

A.定性定义
B.定量定义
C.A，B均可
D.A，B都不对


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154、单项选择题  在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是（）。

A.时间的累计
B.转数的累计
C.距离的累计
D.次数的累计


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155、单项选择题  柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。

A．塌腰形/正值增大
B．拱腰形/负值增大
C．弯曲/不定
D．一定/一定


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156、单项选择题  船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了（）。

A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞运动部件在气缸中的状态
D.使柴油机正常运转


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157、单项选择题  柴油机运转中，根据（）现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动；Ⅱ.冲车时有水珠喷出；Ⅲ.缸壁面有锈痕；Ⅳ.膨胀水柜水位变化；Ⅴ.曲轴箱油位升高。

A.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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158、单项选择题  航行中增压器发生严重的故障时，根据海况不同可供采取的应急措施有（）。Ⅰ.停增压器；Ⅱ.停航；Ⅲ.锁住转子；Ⅳ.拆除转子；Ⅴ.降速航行。

A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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159、单项选择题  水润滑式艉轴非工作轴颈一般包覆（）或（）。

A.铜套/橡胶
B.铜套/玻璃钢
C.玻璃钢/橡胶
D.橡胶/塑料


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160、单项选择题  船上吊缸检修一般不必进行（）。

A.喷油器启阀压力试验
B.喷油器雾化试验
C.柱塞偶件的密封性试验
D.气缸余隙测量


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161、单项选择题  吊缸主机检修时，应当（），以防止伤人和损坏机件。

A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌


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162、单项选择题  舵杆不允许有（）。

A.纵向裂纹
B.横向裂纹
C.任意方向裂纹
D.肉眼可见的横向裂纹


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163、单项选择题  相邻轴同轴，其连接法兰处偏中值为（）。

A．δ＝0、φ＝0
B．δ≠0、φ≠0
C．δ＝0、φ≠0
D．δ≠0、φ＝0


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164、单项选择题  除镍铝青铜桨外，其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行（）处理。

A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁


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165、单项选择题  测量相邻轴连接法兰上的δ、φ，可采用（）。Ⅰ.塞尺法；Ⅱ.直尺法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.平轴法。

A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ


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166、单项选择题  活塞杆填料函的泄放管是与（）连通的，主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。

A.下部密封环
B.下部刮油环
C.中部刮油环
D.上部密封环


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167、单项选择题  四冲程柴油机在吊缸检修完毕后，试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的（）凸轮在基圆上时，才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵；Ⅱ.进排气；Ⅲ.进气。

A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ
D.Ⅱ


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168、单项选择题  在重新组装回油孔调节式喷油泵时，为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位（油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔）一致，生产厂家在（）之间做了对中记号，轮机员必须将两者对齐。

A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒


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169、单项选择题  船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。

A.9000
B.6430
C.7500
D.7350


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170、单项选择题  在下述哪种情况下主机应备车（）。Ⅰ.过运河；Ⅱ.主要设备发生故障；Ⅲ.特殊水域；Ⅳ.特殊气象条件；Ⅴ.人员有伤亡

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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171、单项选择题  上舵承发生（）时应换新。

A.磨损
B.穴蚀
C.护圈或滚子破碎
D.变形


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172、单项选择题  带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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173、单项选择题  依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出（）。

A.桨叶螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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174、单项选择题  在检修连杆大端轴承时，必须换新的是（）。

A.螺栓和螺母
B.轴承上瓦
C.防松垫片或开口销
D.调整垫片


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175、单项选择题  二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气，此时柴油机可达到标定功率的（）。

A.20%
B.25%
C.30%
D.35%


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176、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍，而重量只增加（）。

A.30%
B.20%
C.10%
D.5%


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177、单项选择题  吊缸检修后，安装活塞运动部件时，不正确的要求是（）。

A.不允许调换活塞运动部件的缸号
B.有记号或有安装方向的不得装错与装反
C.不允许漏装零件
D.必须换新填料函


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178、单项选择题  发动机的长度可决定（）。

A.机舱的长度
B.机舱的宽度
C.船舶的宽度
D.B+C


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179、单项选择题  螺旋桨桨叶变形较小时采用（）法校正。

A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正


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180、单项选择题  串联连接系统的可靠性（）并联连接系统的可靠性。

A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于


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181、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求，超过极限间隙时，可采用（）方法修理。Ⅰ.更新艉轴承；Ⅱ.更新艉轴铜套；Ⅲ.焊补艉轴铜套；Ⅳ.只换新下瓦；Ⅴ.上、下瓦对调。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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182、单项选择题  某设备的λ=0.0001，工作时间为50O0h，则R（5000）为（）。

A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679


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183、单项选择题  舵杆工作表面过度磨损可以采用（）修复。

A.光车
B.堆焊后光车
C.喷涂后光车
D.镀铬


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184、单项选择题  动平衡试验是在（）个平面上检测。

A.一
B.两
C.三
D.四


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185、单项选择题  轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。

A.设计
B.制造
C.安装
D.轴系校中


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186、单项选择题  修复后气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的（）。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3


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187、单项选择题  吊缸检查中，不需要检查的零件是（）。

A.气缸盖和气缸套
B.主轴承
C.活塞组件
D.填料函


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188、单项选择题  柱塞偶件配合面磨损后会导致（）。Ⅰ.喷油压力下降；Ⅱ.喷油定时延后；Ⅲ.喷油量减少；Ⅳ.喷油时间延长。

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．I＋Ⅲ


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189、单项选择题  在使用气阀研磨机时，为了减少机舱振动对加工精度的影响，（）。

A．应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C．应当将研磨机移动到振动较小的区域
D．应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域


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190、问答题  船舶管路系统有何功能，包括哪些系统？


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191、单项选择题  橡胶艉轴承材料是由天然橡胶与矿物成分硫化加工制成，具有（）等优点。Ⅰ.耐热；Ⅱ.耐油；Ⅲ.弹性好；Ⅳ.吸振性好；Ⅴ.耐磨。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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192、单项选择题  桨叶经焊补修理后，为保证焊补质量应进行（）等处理。Ⅰ.磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.退火。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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193、单项选择题  轴系中心线的偏差度是指（）。

A.轴系中心线弯曲变形程度
B.轴系中心线的直线度
C.轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D.轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差


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194、单项选择题  偏移值和曲折值的统称是（）。

A.偏差度
B.同轴度
C.偏心值
D.偏中值


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195、单项选择题  赛龙艉轴承材料具有弹性好、（）和不会剥落的特点，但导热性差和不耐高温。

A.强度高、硬度高
B.强度高、韧性好
C.硬度高、耐磨
D.耐磨、耐蚀


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196、单项选择题  动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一，是指发动机由（）开始到（）的时间。

A.起动/发出全功率所需
B.最低稳定转速/最大连续运转转速所需
C.起动/100%标定转速所需
D.起动/船舶定速所需


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197、单项选择题  关于推进装置传动方式中，对间接传动的优点理解错误的是（）。

A.可选择减速比
B.主机不用换向
C.传动效率高
D.可多机并联运行


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198、单项选择题  轴系同轴度误差应（）。

A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外


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199、单项选择题  检测轴系中心线状态时应（）情况下进行。

A.在各中间轴距法兰端面（0.18～0.22）l处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的


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200、单项选择题  平衡舵是舵的旋转轴线位于（）。

A.舵叶上半部分的中间
B.舵叶下半部分的中间
C.舵叶的中间
D.舵叶的一侧


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201、单项选择题  发动机换向所需的时间是指（）。

A.转速为零时，由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
B.主机在最低稳定转速时，由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间
C.由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间
D.由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间


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202、单项选择题  动力装置长期在部分负荷下工作，废热锅炉排烟温度t2过低，对废热利用设备的维护管理是（）。

A.有利的
B.合理的
C.必须的
D.不利的


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203、单项选择题  增压器转子动平衡试验合格之后（）。

A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是


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204、单项选择题  可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义，可靠性不足会（）。

A.导致海损和海洋污染
B.降低营运效益
C.降低续航力
D.A+B


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205、单项选择题  油润滑艉轴承Simplex密封装置的损坏主要发生在（）上。

A.中间环
B.橡胶环
C.防蚀衬套
D.橡胶环和防蚀衬套


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206、单项选择题  涡轮壳体腐蚀后，其最小壁厚（）设计壁厚的（），壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。

A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%


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207、单项选择题  相同工作条件下，回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比，发生穴蚀的可能性（）。

A.两者一样大
B.前者大
C.后者大
D.不一定


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208、单项选择题  （）包括舵机、锚机、绞缆机、起货机、尾门尾跳系统、吊艇及舷梯升降机等。

A.液压机械
B.特种辅机
C.甲板机械
D.辅助装置


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209、单项选择题  为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.样轴；Ⅱ.曲轴；Ⅲ.根据桥规值；Ⅳ.根据臂距差；Ⅴ.根据轴承间隙。

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ


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210、单项选择题  由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素

A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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211、单项选择题  相邻轴轴心线平行，其连接法兰处偏中值为（）。

A.δ＝0、φ＝0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ＝0、φ≠0
D.δ≠0、φ＝0


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212、单项选择题  平板形舵用于（）。

A.内河中、小船舶
B.沿海中、小船舶
C.小船、非自航船
D.帆船、驳船


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213、单项选择题  目前国内外均以（S＋D）/2为测量点A制定臂距差标准，若在大于（S＋D）/2处的B点测量，则臂距差ΔB必定（）。

A.＞ΔA
B.＝ΔA
C.＜ΔA
D.≥ΔA


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214、单项选择题  轴系合理校中的基本约束条件有（）。

A.轴承负荷
B.轴段内的应力、弯矩
C.轴段的转角
D.A＋B＋C


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215、单项选择题  壳体腐蚀后，其最小壁厚（）设计壁厚的（），壳体冷却水腔经修理和水压试验合格后方可继续使用。

A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%


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216、单项选择题  铁梨木艉轴承和层压胶木艉轴承的极限间隙可近似等于（）倍的安装间隙。

A.2
B.3
C.4
D.5


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217、问答题  造成增压器振动的原因有哪些？


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218、单项选择题  当曲柄的Δ-＝（＋）值时，该曲柄的两个主轴承位置偏（），曲轴轴线呈（）状态。

A.右/“）”
B.右/“（”
C.左/“）”
D.左/“（”


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219、单项选择题  对商船动力装置的基本要求是（）。

A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C


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220、单项选择题  实测中间轴承负荷的常用方法是（）。

A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.电阻应变片测量法
D.A或B或C


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221、单项选择题  （）柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。

A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电


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222、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应相交，其位置度偏差不得超过（）m（L为船长，m）。

A.0.001L1/3
B.0.01L1/3
C.0.1L1/3
D.L1/3


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223、问答题  中机舱的优缺点是什么？


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224、单项选择题  废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明，设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障，这是因为（）。

A.废气流速较低，不能吹除烟灰颗粒，使锅炉失去自清洗作用
B.柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响
C.高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致
D.最新开发的柴油机排气温度较低所造成的


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225、单项选择题  液压拉伸器的液压系统中应使用纯净的（）。

A.液压油
B.轻柴油
C.润滑油
D.气缸油


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226、单项选择题  桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分，其内的缺陷通常允许（）修理，但其工艺应符合规定。

A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补


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227、单项选择题  船舶有效功率与主机有效功率的差值，是存在着（）所造成的。

A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B


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228、单项选择题  在早期故障内故障率比较（），但它随时间的推移而（）。

A.低/减少
B.高/减少
C.低/增加
D.高/增加


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229、单项选择题  测量发现，活塞在气缸中发生倾斜，即活塞位于近上、下止点位置时，活塞在气缸中分别偏向一侧，活塞与气缸左、右方向上的间隙不等，这是由于（）原因造成的。

A．导板发生上下方向倾斜
B．导板发生左右方向倾斜
C．导板与气缸中心线距离过大或过小
D．滑块与活塞中心线距离过大或过小


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230、单项选择题  安装艉轴和螺旋桨时（）应在现场监督。

A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮


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231、单项选择题  气缸盖是柴油机的（）和燃烧室的组成部分。

A.重要零件
B.易损零件
C.固定件
D.结构件


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232、单项选择题  在采用并联措施提高系统的可靠性时，可采用不同的连按方式（）。Ⅰ.系统并联方式；Ⅱ.部件并联方式

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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233、单项选择题  欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时，应从（）盘出。

A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端


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234、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的（）。

A.桨叶振动频率
B.涡流引起的振动频率
C.桨叶固有振动频率
D.涡流和桨叶的共振频率


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235、单项选择题  如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间，则轴系会出现（）。Ⅰ.轴系挠度过大；Ⅱ.轴系难以准确对中；Ⅲ.安装不方便

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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236、单项选择题  用液压工具拆主机主轴承液压撑杆螺栓和缸头螺栓时，要注意（）。

A.前者是将螺栓拉长，而后者是将螺栓压缩
B.前者是将螺栓压缩，而后者是将螺栓拉长
C.两者都是将螺栓压缩
D.两者都是将螺栓拉长


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237、单项选择题  MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm，则最大缸径为（）。

A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm


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238、单项选择题  上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是（）。

A.1只液压拉伸器
B.2只液压拉伸器
C.3只液压拉伸器
D.4只液压拉伸器


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239、单项选择题  新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的：（）。

A.先确定轴系理论中心线，后确定舵系中心线
B.先确定舵系中心线，后确定轴系理论中心线
C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
D.无一定要求


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240、单项选择题  大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。

A.＞0.08
B.＞0.1
C.＞0.2
D.＞0.5


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241、单项选择题  使废气锅炉排气进口温度t1（），可回收的排气余热就越（）。

A.提得越高/多
B.提得越高/少
C.降得越低/多
D.降得越低/少


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242、单项选择题  气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。

A.应力
B.较高应力
C.应力集中
D.拉应力


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243、单项选择题  航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是（）。Ⅰ.停止燃烧；Ⅱ.降速运行；Ⅲ.吊出活塞连杆；Ⅳ.封死气缸启动阀；Ⅴ.关闭进排气阀。

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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244、单项选择题  螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为（）螺距。

A.螺旋桨
B.螺旋桨总平均
C.螺旋桨桨叶平均
D.螺旋桨设计


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245、单项选择题  指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标（）。

A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D.装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比


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246、单项选择题  当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用（）工艺修复。

A.机械加工
B.喷涂或喷焊
C.电弧堆焊
D.以上均可


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247、单项选择题  水平装货的船舶，对机舱高度有一定要求，一般采用（）柴油机动力装置。

A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.Z形传动


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248、单项选择题  舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于（）倍的舵承安装间隙。

A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5


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249、单项选择题  “即刻法”质控，只需检测几次，即可进入质控状态（）

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
E.5次


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250、单项选择题  使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油，任何情况下均不得超过规定油压的（）和螺栓的（）。

A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸长量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量


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251、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的方法是（）。

A.加工成特殊边缘
B.加厚导边厚度
C.改变0.4R以外一段随边边缘厚度
D.A或B或C


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252、单项选择题  油润滑艉轴承首端密封的作用是（）。

A.防止海水漏入机舱
B.防止滑油漏入机舱
C.防止污物进入艉轴承
D.保护艉轴承


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253、单项选择题  液压拉伸器是利用油压使螺栓（）后轻易地上紧或松脱螺栓。

A.受拉
B.产生变形
C.产生弹性变形
D.产生塑性变形


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254、问答题  如何处理采用“储备”来提高船舶动力装置可靠性的问题？


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255、问答题  如何对尾轴密封装置进行检修？


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256、单项选择题  对耗损故障期的错误表述是（）。

A.耗损故障是由于疲劳、磨损、腐蚀和老化等原因产生的
B.耗损故障期的故障率是时间t的递减函数
C.进入耗损故障期的产品应进行修理或报废
D.在耗损故障期故障率急剧增高


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257、单项选择题  传动轴系是指从（）间的轴及轴承。

A.曲轴自由端到螺旋桨
B.推力轴法兰到螺旋桨
C.曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D.尾轴法兰到螺旋桨


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258、单项选择题  在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时，（）的操作是错误的。

A.在拆卸前，必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时，利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后，再取出下瓦
C.在安装下瓦前，应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量，应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦


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259、单项选择题  轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。

A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ


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260、单项选择题  船上吊缸检修后，装复活塞运动部件时，正确的操作是（）。

A.装配过程中，随时检查零件的灵活性和密封性
B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C.金属垫片和非金属垫均可继续使用
D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤，不必检测其长度


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261、单项选择题  目前所用燃油的排气露点一般在（）℃范围.

A.80—100
B.100—120
C.120—140
D.140—160


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262、单项选择题  压气机叶片损伤是由于（）造成的。Ⅰ.轴承严重磨损；Ⅱ.吸入硬质颗粒；Ⅲ.气流冲击；Ⅳ.振动；Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ


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263、单项选择题  螺旋桨0.4R以内的缺陷（）修理。

A.可焊补
B.不可焊补
C.一般不可焊补
D.可采用喷焊


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264、问答题  扫气箱着火时应采取怎样措施？


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265、单项选择题  厚壁瓦欲自轴承座内盘出时，应从（）盘出。

A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端


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266、单项选择题  柴油机气缸盖产生裂纹后，在分析产生裂纹原因时首先要检查的是（）的问题。Ⅰ.制造质量；Ⅱ.设计；Ⅲ.材质；Ⅳ.管理；Ⅴ.保养。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅳ＋Ⅴ


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267、单项选择题  柱塞-套筒偶件卡紧或咬死是由于（）原因所致。Ⅰ.机械杂质；Ⅱ.油压过高；Ⅲ.配合间隙太小；Ⅳ.零件材料热处理不完善；Ⅴ.材质不佳。

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


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268、单项选择题  船舶动力装置的主要耗能设备是（）。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉；Ⅲ.空气压缩机

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ


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269、单项选择题  对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。

A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%


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270、单项选择题  操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅲ＋Ⅳ


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271、单项选择题  吊缸时，第二阶段的工作是（）。

A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试


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272、单项选择题  双桨双舵船舶，两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过（）。

A.0～5mm
B.5～10mm
C.10～15mm
D.15～20mm


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273、单项选择题  当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。

A．修磨
B．金属扣合工艺
C．焊补
D．光车后镀铁


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274、单项选择题  维修性包括（）。Ⅰ.易拆卸性、可达性；Ⅱ.可还原性、通用性；Ⅲ.可互换性、适检性

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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275、单项选择题  在第一次上紧贯穿螺栓时，由于螺栓各承压部分产生塑性变形，使一部分预紧力丧失，解决的办法是上紧前（）。

A．先上紧螺栓，然后再旋松
B．将螺栓和承压面彻底清洁干净
C．在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂
D．将螺栓和承压面彻底清洁干净和在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂


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276、单项选择题  增压器转子动平衡检验后，要求达到（）。

A.e≤[e]
B.e≥[e]?
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]


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277、单项选择题  为了防止涡轮壳体电化学腐蚀，除用淡水冷却外，可以采用（）等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜；Ⅱ.阴极保护；Ⅲ.阳极保护；Ⅳ.淡水中加防腐剂；Ⅴ.安装防腐锌块。

A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ


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278、单项选择题  艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ


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279、单项选择题  修船时，抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内，这是为了（）。

A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形


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280、单项选择题  串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性（）。Ⅰ.串联部件越多，系统可靠性越差；Ⅱ.工作时间越长，系统的可靠性越差

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对


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281、单项选择题  吊缸时关于正确使用工具的说法不正确的是（）。

A.首选专用工具后选通用工具
B.少用活动扳手，采用套筒或梅花扳手
C.不得随意增加扳手延长套管的长度
D.尽量选通用工具


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282、单项选择题  铁梨木材质细密、坚硬、密度大，含有丰富的树酯，具有（）等特点。Ⅰ.耐热；Ⅱ.耐水浸；Ⅲ.耐蚀；Ⅳ.耐磨；Ⅴ.耐冲击。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ


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283、单项选择题  Sulzer公司生产的大型低速柴油机，其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是（）。

A.专用高压油泵
B.专用梅花扳手
C.专用开口扳手
D.液压拉伸器


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284、单项选择题  排气阀阀面磨损较轻时可进行（）使阀线恢复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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285、单项选择题  柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生（）。

A.微动磨损
B.十字裂纹或断裂
C.氧化磨损
D.小裂纹


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286、单项选择题  尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是（）。Ⅰ.疲劳；Ⅱ.振动；Ⅲ.撞击

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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287、单项选择题  航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采取（）措施进行处理。

A．停止运转
B．一端锁住转子
C．锁住转子两端
D．拆除转子


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288、单项选择题  螺旋桨总平均螺距为各桨叶（）的算术平均值。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.平均螺距


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289、问答题  船上常用的柴油机单缸停油措施？


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290、单项选择题  轴系中心线的偏差度应（）。

A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外


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291、单项选择题  间接传动的轴系除船轴及其轴承外，还有（）部件。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.离合器；Ⅲ.弹性联轴器；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.减速器。

A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ


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292、单项选择题  测量螺旋桨桨叶上的螺距时，依螺距规水平杆的转角α和量杆的升程ΔL可计算出（）。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.总平均螺距


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293、单项选择题  废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生（）。

A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火


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294、单项选择题  一般情况下，要求针阀的锥角较阀座的锥角大（）。

A．0.5°～1.0°
B．1.0°～1.5°
C．1.5°～2.0°
D．2.0°～2.5°


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295、单项选择题  底脚螺栓的作用是将（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座；Ⅱ.船体双层底底座；Ⅲ.固定垫块；Ⅳ.活动垫块。

A.Ⅰ＋Ⅱ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ


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296、单项选择题  连杆螺栓如发现少量螺纹损坏则应该（）。

A.用板牙修牙
B.用锉刀修牙
C.换新
D.用砂纸打磨


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297、单项选择题  备车的正确理解是（）。Ⅰ.保证船舶开航；Ⅱ.保证船舶机动航行；Ⅲ.保证船舶动力装置及设备处于随时可启动和运行

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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298、单项选择题  增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取（）措施。

A.增加压气机端转子轴的调位垫片
B.减少压气机端转子轴的调位垫片
C.交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片
D.以上均是


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299、单项选择题  

MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下，允许增压器后排气背压为（）MPa，废气管内实际流速约为（）m/s

A.0.0015/20
B.0.0015/30
C.0.003/35
D.0.0035/50


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300、单项选择题  下述关于机舱饱和度ks和kv的说明，哪一项是错误的（）。

A.ks和kv大表示机舱内机械设备布置得紧凑，利用程度高
B.ks和kv小表示机舱利用程度差
C.ks和kv小时，机舱的通风、散热差，管理维修不方便
D.应保证动力装置正常工作和维修条件下，选取较大的ks和kv值


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