1、判断题 从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
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2、单项选择题 装滚动轴承的车轴称为（）。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
3、单项选择题 转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
4、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
5、单项选择题 中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。
A、30° B、45° C、60° D、90°
6、单项选择题 为了便于吊挂车轮，在车轮的辐板处均设有2个直径为（）mm的辐板孔。
A、12 B、22 C、32 D、42
7、判断题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后不能复原到位。
8、单项选择题 蜗轮蜗杆的传动比（）蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
9、单项选择题 对于装配精度要求高且组成件较少的成批生产装配部件，最经济的装配法是（）。
A、选择装配法 B、完全互换法 C、调整装配法 D、修配法
10、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
11、单项选择题 轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
A、轮缘易偏磨 B、轮缘易爬轨 C、增加踏面斜度 D、增加车辆振动
12、判断题 ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
13、单项选择题 ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。
A、分开 B、分隔 C、分散 D、分离
14、判断题 车轴钢锻制成车轴毛坯后，要求材料的晶粒度必须达到7～8级。
15、单项选择题 转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。
A、2～20mm B、2～25mm C、2～30mm D、2～35mm
16、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
17、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、80mm D、100mm
18、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
19、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
20、填空题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度（）划针盘。
21、单项选择题 车钩销套必须采用（）。
A、Q235-A钢套 B、45号钢套并作淬火处理 C、烧结铜钢套 D、粉末冶金套
22、判断题 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。
23、判断题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
24、判断题 Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。
25、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
26、判断题 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
27、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
28、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（）时补平形补强板。
A、20mm B、30mm C、50mm D、60mm
29、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。
A、0.5mm B、0.6mm C、1mm D、2mm
30、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
31、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10
32、单项选择题 铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格：一种直径为840mm，另一种直径为（）mm。
A、450 B、550 C、650 D、750
33、单项选择题 钩尾框的损伤有（）。
A、裂纹、磨耗 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹
34、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
35、单项选择题 空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。
A、上部分、下部分 B、上、中间、下三部分 C、中间部分 D、中间、下部分
36、填空题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆（）增大而增大。
37、单项选择题 齿轮传动优点是（）。
A、每一级传动速度比很高 B、遇到突然阻力时安全可靠 C、无论高速或低速，传递功率不受限制 D、传动非常平稳
38、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
39、填空题 RD2型车轴装用（）型滚动轴承。
40、填空题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。
41、单项选择题 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
42、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
43、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
44、单项选择题 敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（）厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
A、3mm B、5mm C、8mm D、10mm
45、单项选择题 板料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。
A、≤5mm B、≤8mm C、≤10mm D、≤4mm
46、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的（）时焊修。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
47、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。
A、高0～2mm B、高2～6mm C、低2～6mm D、低0～2mm
48、单项选择题 新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。
A、图纸分析 B、工艺质量标准 C、关键工艺的攻关计划 D、工艺分析
49、判断题 铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
50、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大 B.总偏倚量随轴距增大而减小 C.外偏倚量随轴距增大而增大 D.外偏倚量随轴距增大而减小
51、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
52、判断题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
53、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
54、单项选择题 新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。
A、530～570mm B、490～530mm C、450～490mm D、410～450mm
55、单项选择题 铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。
A、15 B、35 C、45 D、55
56、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
57、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。
A、1min B、2min C、3min D、4min
58、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。
A、150℃ B、200℃ C、250℃ D、300℃
59、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
60、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。
61、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.
62、单项选择题 编制产品总机或部件装配顺序的主要依据是（）。
A、产品或部件的技术要求 B、产品或部件的结构特点和各装配件的从属关系 C、产品生产批量 D、企业的工艺水平和设备条件
63、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A、20～30mm B、20～25mm C、23～25mm D、23～28mm
64、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
65、判断题 转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。
66、单项选择题 车轮的裂纹多数发生在辐板孔附近及靠近轮毂距离曲线末端约（）mm的地方，而且多为环形裂纹。
A、40~80 B、40~90 C、40~100 D、40~110
67、问答题 什么叫磨料磨损？
68、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。
69、单项选择题 厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。
A、≤5mm B、≤3mm C、≤8mm D、≤10mm
70、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
71、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
A、T10 B、20号钢 C、27SiMn D、OCr18Ni9
72、判断题 部件装配必须遵守由基准零件装起的原则。
73、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
74、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
75、判断题 配件实行寿命管理，A轮A第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。
76、单项选择题 为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。
A、辐板 B、轮毂 C、轮缘 D、轮辋
77、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
78、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
79、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
80、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
81、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。
82、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
83、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
84、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
85、判断题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂配方准确。
86、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
87、单项选择题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。
A、自振 B、共振
88、单项选择题 旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。
A.点头 B.垂直 C.侧滚 D.横向
89、判断题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。
90、判断题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
91、判断题 橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。
92、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
93、单项选择题 各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
94、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为（）mm。
A、1500 B、1600 C、1750 D、1900
95、单项选择题 16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。
A、支撑弹簧 B、磨耗板 C、磨耗托板 D、弹簧
96、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
97、判断题 新《段规》规定：除另有规定者外，测量装配间隙时须贯通。
98、判断题 圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。
99、判断题 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。
100、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、与底托板的接触面 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
101、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
102、判断题 原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
103、单项选择题 冷绕碳钢弹簧后，必须作（）。
A、低温回火处理 B、高温回火处理 C、正火处理 D、淬火处理
104、单项选择题 材料的延展性属于（）性能。
A、工艺 B、物理 C、化学 D、机械
105、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm B、228mm C、230mm D、232nm
106、判断题 配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年（或45万km）必须报废。
107、单项选择题 已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。
A、Mk/F B、Mk错F C、Mk/Wk D、Mk错Wk
108、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
109、单项选择题 平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
110、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同转向架最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
111、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。
112、单项选择题 197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
113、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。
114、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。
A、耗气量小 B、具有保压作用 C、传动效率较高 D、推力大
115、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
116、判断题 KF6o型普碳钢车段修周期为1、5年。
117、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
118、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是（）。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表 B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表 C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上 D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
119、单项选择题 B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时，焊修后在裂纹处下平面补平形补强板，补强板规格为（）。
A、100mm错50mm错10mm B、250mm错80mm错10mm C、200mm错80mm错10mm D、250mm错50mm错10mm
120、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
121、单项选择题 轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。
A、配合过盈量太小 B、车轴刚度不足 C、车轴材质硬度偏小 D、轮、轴配合面加工之表面粗糙
122、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
123、单项选择题 三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。
A、传递功率较高 B、传动效率较高 C、皮带磨损较慢 D、带轮制造成本低
124、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
125、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
126、单项选择题 新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。
A.速度 B.速度的2次方 C.速度的3次方 D.速度的4次方
127、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
A、大于向下摩擦阻力 B、小于向下摩擦阻力 C、等于向下摩擦阻力 D、比向下摩擦阻力时大时小
128、判断题 箱体零件加工时，一般是先加工孔，后加工面。
129、填空题 ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
130、判断题 吊装及吊运配件时，配件下禁止站人。
131、单项选择题 L－A、L－B、L－C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。
132、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。
A、1800kN、76mm B、1600kN、76mm C、1800kN、75mm C、2000kN、85mm
133、单项选择题 空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时，要求动作压差（）。
A、400+20kPa B、300+20kPa C、200+20kPa D、150+20kPa
134、判断题 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。
135、判断题 抛光不能改变零件原有的加工精度。
136、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
137、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
138、单项选择题 造成车辆脱轨的主要使用因素是（）。
A、装载偏载，大小车连挂 B、小半径曲线车速不当 C、机车反向推车运行 D、装载偏载，大小车连挂，小弯道车速不当及机车反向推车运行
139、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动 B、双侧制动
140、判断题 划钻孔线除划中心线和加工线外，不用再划加工检查线。
141、判断题 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
142、判断题 出现质量事故的"三不放过"是指原因未查清不放过，责任未明确不放过，措施未落实不放过。
143、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
A、耐磨钢板 B、Q235-A钢板 C、ZG230-450钢板 D、贝氏球铁板
144、判断题 钩舌销螺纹部分可以焊补加工。
145、判断题 凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。
146、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
147、单项选择题 转8AG、转8G型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。
A、Φ12mm B、Φ14mm C、Φ16mm D、Φ18mm
148、单项选择题 客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。
A、不会引起行车事故 B、会造成车辆振动很大 C、主要会增大支柱套的磨损 D、易产生行车燃轴
149、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
150、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
151、判断题 新《段规》中所规定的限度、数据均按名义尺寸计算（包括公差）。
152、单项选择题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。
A、制动试验 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、保压试验
153、单项选择题 钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
A、磨耗 B、弯曲 C、磨耗、弯曲 D、裂纹、磨耗
154、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
155、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
156、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
157、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动 B、气压传动 C、液压传动 D、电传动
158、判断题 配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
159、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度 B、导热系数 C、老化系数 D、导电率
160、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
161、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
162、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
163、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
A、15‰ B、30‰ C、50‰ D、0.6
164、判断题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面3扣以内须止住，并且止规不得晃动。
165、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%，高度须大于腹板高度的（）。
A、0.3 B、0.5 C、0.9 D、100‰
166、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
167、判断题 配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。
168、单项选择题 软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作用。
A、10～20kPa B、20～30kPa C、30～40kPa D、40～50kPa
169、单项选择题 车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。
A、扁销 B、提钩杆 C、推铁 D、锁铁
170、单项选择题 车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌 B、钩锁铁 C、缓冲装置 D、缓冲弹簧
171、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A、横向运动 B、蛇行运动 C、点头振动 D、垂向振动
172、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
173、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
174、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
175、判断题 钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。
176、单项选择题 用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。
A、高碳钢 B、中碳钢 C、低碳钢 D、淬火钢件
177、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
178、判断题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
179、单项选择题 车辆空气制动机的基本作用是（）。
A、充气、制动、保压和缓解 B、制动和缓解 C、制动安全、可靠和灵活 D、充气缓解和减压制动
180、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。
181、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
182、填空题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整（）基准的位置。
183、单项选择题 非金属合成闸瓦的主要优点之一是（）
A.强度好 B.散热好 C.对车轮磨损小 D.在高速制动减速时摩擦系数较大
184、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。
185、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
186、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
187、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
A、88.26KN B、98.26KN C、108.26KN D、88.26KN
188、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：安装心盘磨耗盘（衬垫）的上、下心盘，车辆时速在120km／h以下的无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）
189、填空题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的（）面。
190、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
191、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。
A、水分滤气器 B、油雾器 C、压力控制阀 D、油水分离器或滤气器
192、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
193、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。
A.二位上拉杆 B.一位上拉杆 C.制动杠杆连接拉杆处 D.两上拉杆之间处
194、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
A、127mm及130mm B、112mm及124mm C、124mm及127mm D、130mm
195、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
196、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
197、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
198、单项选择题 ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于（），外观检查状态良好时可不分解。
A、558mm B、568mm C、570mm D、578mm
199、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
200、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。
201、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
202、判断题 采用完全互换法装配，装配精度完全依赖于零件的加工精度。
203、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
204、填空题 公母套配锉一般应先锉好（）面。
205、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
206、单项选择题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
A、装车时间 B、制造时间 C、箱体标记 D、段修时间
207、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
208、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
209、单项选择题 25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。
A、50～70kN.s/m B、70～90kN.s/m C、90～120kN.s/m D、120～150kN.s/m
210、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
211、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
212、单项选择题 在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。
A、二分之一 B、三分之一 C、四分之一 D、五分之一
213、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
214、填空题
ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
215、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
216、单项选择题 手轮式手制动轴在制动时，轴的横截面产生的剪切应力的特点是（）。
A、中心点的应力为O B、中心点的应力等于轴外层表面应力 C、中心点的应力最大 D、同一截面两对称点的应力方向相同
217、判断题 传动带的张紧力过大，会使带急剧磨损，影响传动效率。
218、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易（）的部位。
219、判断题 冲裁原理与金属切削原理不相同。
220、判断题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
221、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
222、单项选择题 将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电阻制动机 D、再生制动机
223、判断题 常用于车下零部件检修，且精度要求不高的自制检测器具是样板。
224、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板 B、补平形补强板 C、截换 D、报废
225、单项选择题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、3扣
226、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。
A、3号钙基脂 B、二硫化钼成膜剂 C、1号锂基脂 D、3号锂基脂
227、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。
A、与调整器接触的起始位置 B、调整螺杆中间位置 C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端 D、任意位置
228、填空题 优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。
229、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。
A、95~6 B、96~6 C、9926 D、99.9999%
230、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
231、判断题 推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
232、单项选择题 车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
A、更换 B、加修 C、堆焊 D、镗孔镶套
233、填空题 45号钢制衬套用水介质淬火处理，其表面硬度在HRC（）之间。
234、判断题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
235、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
236、单项选择题 钩体的损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、变形
237、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
238、判断题 车钩钩腕外张变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
239、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
240、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
241、判断题 减振器的减振阻力是愈大愈好。
242、填空题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是（）应力。
243、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
244、判断题 客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
245、单项选择题 车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
246、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
247、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
248、判断题 裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
249、填空题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的（）精度。
250、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成？
251、判断题 转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
252、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
253、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
254、单项选择题 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。
255、判断题 分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
256、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
257、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
258、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂 B、Ⅲ号钙基脂 C、Ⅱ号防锈极压锂基脂 D、Ⅲ号锂基脂
259、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
260、单项选择题 碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。
A、大于 B、等于 C、小于
261、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
262、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
263、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈 B、轴肩 C、轮座 D、轴领
264、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。
A、磁力百分表 B、钢卷尺 C、钢直尺 D、游标卡尺
265、判断题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
266、填空题 转向架构架、侧架、摇枕等大型零件采用加热调修变形时的加热温度应控制在（）℃。
267、判断题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。
268、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
269、判断题 车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。
270、单项选择题 质量改进的具体措施（）。
A、应是针对存在质量问题的纠正措施 B、包括纠正措施和预防措施 C、应是为防止"潜在的"不合格品或质量问题而制定的预防措施 D、应以纠正措施为主
271、判断题 只要工件夹紧了，工件就定位了。
272、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
273、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。
274、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。
275、单项选择题 车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
A、缓冲 B、阻抗 C、弹性 D、阻
276、单项选择题 转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
277、单项选择题 车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
278、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
279、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
280、判断题 配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
281、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
282、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
283、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。
A、2～12mm B、4～16mm C、2～20mm D、2～25mm
284、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
285、单项选择题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
286、单项选择题 测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
287、填空题 较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
288、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废。
289、单项选择题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
A.等于粘着力 B.小于粘着力 C.超过粘着力 D.即将超过粘着力
290、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
291、判断题 控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。
292、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
293、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
294、单项选择题 各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、200mm D、300mm
295、单项选择题 下列说法正确的是：（）型车须装用或换装凹槽型冲击座。
A、C63、C64、C64A B、P63、P64、P65 C、P64、P65、X1K D、P64、P64G、NX17B
296、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
297、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。
A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具 B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具 C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具 D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具
298、单项选择题 104阀系（）方式的分配阀。
A、二压力直接作用 B、二压力间接作用 C、三压力直接作用 D、三压力间接作用
299、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
300、单项选择题 管螺纹的牙型角为（）。
A.50° B.55° C.60°
