海船船员考试:船舶动力装置微信做题(每日一练)
2019-10-08 01:55:34 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。

A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.多机多桨


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2、单项选择题  废气锅炉允许的废气压力损失,对废气流速有重大影响,因为()。

A.保持小的废气压力损失,则废气流速必然是低的
B.废气压力损失与废气流速的平方成正比
C.废气压力损失与管径4次方成反比
D.A,B,C均对


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3、单项选择题  柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。

A.3
B.4
C.5
D.6


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4、单项选择题  螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。

A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正


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5、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应该()。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合


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6、单项选择题  贮备可以提高可靠性,它和其他提高可靠性方法的原则区别,在于可使系统的可靠性()部件本身的可靠性。

A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于


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7、单项选择题  可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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8、单项选择题  压气机叶片损伤是由于()造成的。Ⅰ.轴承严重磨损;Ⅱ.吸入硬质颗粒;Ⅲ.气流冲击;Ⅳ.振动;Ⅴ.碰撞。

A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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9、单项选择题  增压器转子拆卸前后不需检测()。

A.轴承间隙
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.转子轴向串动量


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10、单项选择题  中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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11、单项选择题  消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ


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12、单项选择题  在高增压柴油机上,排气阀阀盘的温度可达()℃。

A.650~800
B.450~600
C.500~650
D.450~500


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13、单项选择题  锅炉循环水流速度和流量比不能太低,因为()。

A.循环水流速度太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
B.循环水流量比(循环水流量与蒸汽产量之比)太低,锅炉管表面边界层的废气温度会高于烟垢着火温度,增加烟垢点燃的危险
C.锅炉管表面边界层的废气温度应保持高于烟垢着火温度
D.A+B


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14、单项选择题  螺旋桨总平均螺距为各桨叶()的算术平均值。

A.局部螺距
B.截面螺距
C.桨叶螺距
D.平均螺距


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15、单项选择题  转舵不准,舵角不正可能是()。

A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小


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16、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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17、单项选择题  当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。

A.修磨
B.金属扣合工艺
C.焊补
D.光车后镀铁


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18、单项选择题  推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与()无关。

A.动力装置消耗的能量
B.动力装置的余热利用
C.推进装置的燃料消耗
D.A+B


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19、单项选择题  在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”,理解错误的是()。

A.时间的累计
B.转数的累计
C.距离的累计
D.次数的累计


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20、单项选择题  如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。

A.锁住转子
B.拆除转子
C.带故障增压器短时运行
D.A+B


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21、单项选择题  赛龙艉轴承材料的性能优于()和()。

A.白合金/尼龙
B.铁梨木/尼龙
C.尼龙/橡胶
D.白合金/铁梨木


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22、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的具体办法是将桨叶随边0.4R~0.8R部分()等抗鸣边缘,从而改变涡流引起的振动频率,也就不会与桨叶固有振动频率产生共振。Ⅰ.加厚;Ⅱ.减薄;Ⅲ.形成锯齿状;Ⅳ.质量改变;Ⅴ.钻孔。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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23、单项选择题  超级汽轮发电系统(STG)是废热利用联合装置,其余热利用装置有()。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机;Ⅱ.空气冷却器;Ⅲ.废气锅炉

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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24、单项选择题  航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。

A.停机检修
B.查明原因
C.降低转速
D.锁住转子


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25、单项选择题  螺旋桨桨叶0.4R以外的裂纹可采用()修理。

A.修磨
B.波浪键扣合
C.完善的工艺焊补
D.粘接


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26、单项选择题  螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。

A.设计值与计算值
B.实测值与计算值
C.设计值与实测值
D.理论值与实测值


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27、单项选择题  柱塞偶件配合面磨损后会导致()。Ⅰ.喷油压力下降;Ⅱ.喷油定时延后;Ⅲ.喷油量减少;Ⅳ.喷油时间延长。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.I+Ⅲ


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28、单项选择题  水润滑艉轴承的轴承衬套材料选用()。

A.铸铁
B.铸钢
C.锻钢
D.铸铜


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29、单项选择题  在更换液压拉伸器的密封环时,应尽量使用()将活塞和油缸分离。

A.压缩空气通过泄放旋塞孔
B.油泵泵入液压油
C.橇棒
D.木捶敲击


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30、单项选择题  在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,应将主机的燃油手柄置于()位置。

A.标定供油位置
B.停车位置
C.任意位置
D.起动主机时的供油位置


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31、单项选择题  增压器校中测量时,其中间隙N是()。

A.压气机端轴向间隙
B.涡轮端轴向间隙
C.压气机叶轮与气封板轴向间隙
D.转子轴向串动量


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32、单项选择题  船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。

A.主机所发出
B.克服船体阻力消耗
C.主机100%标定点
D.最大航速时主机发出


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33、单项选择题  对于可靠性和可靠度的表述,不能采用的是()。

A.可靠性与可靠度各自有不同的定义
B.可靠性的定量定义称为可靠度
C.在可靠性技术中需要定量化,经常不把两者严格区分开来
D.可靠性与可靠度都有严格的定义,任何时候都不可混同起来


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34、单项选择题  吊缸检查中,不需要检查的零件是()。

A.气缸盖和气缸套
B.主轴承
C.活塞组件
D.填料函


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35、单项选择题  利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。

A.上密封环失效
B.下密封环失效
C.液压油黏度不合适
D.上密封环失效或下密封环失效


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36、单项选择题  船轴表面裂纹可采用()进行无损检测。Ⅰ.着色探伤;Ⅱ.煤油-白粉;Ⅲ.磁粉探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.X射线探伤。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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37、单项选择题  起吊活塞组件应(),以防超重()。

A.核算活塞组件的重量
B.核对绳索的许用荷重
C.检查吊钩重心与零件重心的一致性
D.以上均是


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38、单项选择题  中间轴常见的失效形式有()。

A.磨损
B.腐蚀
C.裂纹
D.断裂


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39、单项选择题  艉轴管装置是用以()、密封船体不使海水进入艉轴承和防止润滑油溢出的设备。

A.构成艉轴承
B.构成轴系
C.支承艉轴和螺旋桨
D.支承艉轴衬套


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40、单项选择题  连杆大小端轴承孔平台检验时应检查二者的中心线的()。

A.垂直度
B.在垂直平面和水平平面内的平行度
C.平行度
D.同轴度


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41、单项选择题  某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置每小时耗油量为()kW/h。

A.1867
B.1187
C.1700
D.1020


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42、单项选择题  在柴油机已装活塞运动部件的情况下测量臂距值时,为了准确测量臂距值()。

A.盘车一周应测完5个数值
B.测量中拐挡表安装次数不限
C.柴油机停机后即可测量
D.可在任意位置开始测量


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43、单项选择题  在船上吊缸检修时,为了安全不仅要遵守吊运安全规则,而且()。

A.严禁超重吊运
B.起吊前绑扎牢靠
C.防止发生人身事故
D.吊运中应平稳


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44、单项选择题  排气阀阀面磨损较轻时可进行()使阀线恢复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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45、单项选择题  某船航行在风平浪静的海上,增压器发生严重故障,主机平均指示压力>0.5MPa,此时对增压器应采取()措施进行处理。

A.停止运转
B.一端锁住转子
C.锁住转子两端
D.拆除转子


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46、单项选择题  6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。

A.431.5mm
B.821.5mm
C.44.5mm
D.83.5mm


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47、单项选择题  中间轴承有()。Ⅰ.上瓦和下瓦D.仅有下瓦;Ⅲ.上下瓦可以互换

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅲ


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48、单项选择题  λ(t)称为()。

A.故障率
B.故障密度
C.密度函数
D.故障因素


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49、单项选择题  针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出()配合面长度。

A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4


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50、单项选择题  二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。

A.冷却水温度升高
B.膨胀水柜水位波动
C.滑油乳化变质
D.曲轴箱油位升高


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51、单项选择题  对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的20%
B.该处总间隙的25%
C.说明书规定极限值的20%
D.说明书规定极限值的25%


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52、问答题  船舶管路系统有何功能,包括哪些系统?


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53、单项选择题  发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是()所致。

A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化


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54、单项选择题  船舶动力装置的管路系统,是用以输送()的管系。由()等组成。

A.流体/各种阀件、电动机、泵、控制箱
B.流体/各种阀件、管路、泵、滤器、热交换器
C.流体/动力系统、防污染系统、自动化系统
D.B+C


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55、单项选择题  废气锅炉窄点较低()。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率;Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面;Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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56、单项选择题  柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是()。Ⅰ.材质不佳;Ⅱ.设计不合理;Ⅲ.热应力过大;Ⅳ.操作不当;Ⅴ.保养不良。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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57、单项选择题  双轴系具有()的特点。Ⅰ.高速;Ⅱ.便于操纵;Ⅲ.机动性好;Ⅳ.传动损失小;Ⅴ.生命力强。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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58、单项选择题  除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。

A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁


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59、单项选择题  艉轴铜套的长度一般不超过()mm,否则应分段制造。

A.500~800
B.500~1000
C.600~800
D.600~1000


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60、单项选择题  航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。

A.Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ


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61、单项选择题  备用部件数与工作部件数之比称为备用比,按贮备方式不同可分为()备用件。Ⅰ.固定式连接热态;Ⅱ.固定式连接冷态;Ⅲ,不固定式连接

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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62、单项选择题  当曲柄的Δ=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置较(),曲轴轴线呈()状态。

A.低/“∪”
B.高/“∪”
C.低/“∩”
D.高/“∩”


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63、单项选择题  在早期故障期内,产生故障的主要原因是()。

A.疲劳、磨损
B.使用中磨合不合适
C.设计、制造上的缺陷
D.B和C


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64、单项选择题  柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机;Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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65、单项选择题  关于平轴法,下列正确的叙述是()。

A.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
B.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
C.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
D.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值


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66、单项选择题  为了满足工作要求,活塞销的材料一般选用()并经渗碳、淬火和低温回火处理。Ⅰ.低碳钢(15钢);Ⅱ.中碳钢(35钢);Ⅲ.合金调质钢;Ⅳ.滚动轴承钢(GCr15);Ⅴ.合金渗碳钢(20Cr)。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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67、单项选择题  在使用气阀研磨机时,为了减少机舱振动对加工精度的影响,()。

A.应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C.应当将研磨机移动到振动较小的区域
D.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域


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68、单项选择题  吊缸检修时,对气缸盖应着重检查()的损坏情况。

A.冷却侧
B.触火面
C.喷油器和安全阀
D.示功阀和起动阀


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69、单项选择题  发动机连续起动次数越多其机动性越好,对每台可换向的主机在冷机条件下应不少于()次。

A.3
B.6
C.12
D.15


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70、单项选择题  气缸盖的结构形式繁多,随机型而异,但共同的特点是结构复杂、孔道较多和()。

A.截面变化多
B.刚性差
C.具有冷却水腔
D.壁厚不均


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71、单项选择题  涡轮壳体局部腐蚀较重,可采用()修理。

A.有机粘接
B.焊补
C.局部更换
D.更换壳体


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72、问答题  柴油机运行中,轮机人员怎样对气缸盖(裂穿性)裂纹判断?


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73、单项选择题  增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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74、单项选择题  在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作()是错误的。

A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D.上紧时要分两次进行


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75、单项选择题  底脚螺栓的作用是将()牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座;Ⅱ.船体双层底底座;Ⅲ.固定垫块;Ⅳ.活动垫块。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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76、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加()。

A.30%
B.20%
C.10%
D.5%


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77、单项选择题  依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出()。

A.桨叶螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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78、单项选择题  每艘船舶的磨合期长短不一,一般为()。

A.3个月左右
B.6个月左右
C.4个月左右
D.8个月左右


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79、单项选择题  短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ


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80、单项选择题  相邻轴同轴,其连接法兰处偏中值为()。

A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0


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81、单项选择题  在相同条件下,部件并联方式的可靠性()。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性;Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性;Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对


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82、单项选择题  今测得某船主机曲轴臂距值,求在垂直平面上的臂距差Δ⊥=()。

A.L上-L下
B.(L上-L下)/2
C.L上+L下
D.(L上+L下)/2


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83、单项选择题  测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ


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84、单项选择题  备车的内容有()。Ⅰ.供电准备;Ⅱ.校对时、车钟;Ⅲ.校对舵机;Ⅳ.校对锚机

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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85、单项选择题  气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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86、单项选择题  平均寿命E(t)是个箅术平均值,在概率中称()。Ⅰ.数学期望值;Ⅱ.均值

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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87、单项选择题  航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅴ


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88、单项选择题  轴系中心线的偏差度应()。

A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外


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89、单项选择题  大型海船艉轴工作轴颈较长,所包覆的铜套过长,加工和安装均不便,故将铜套分段加工、套合,但必须保证()的水密性。

A.铜套铸件
B.安装
C.接缝处
D.套合


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90、单项选择题  某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承,曲轴轴线呈拱腰形,则其Δ⊥()。

A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定


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91、单项选择题  四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。

A.机械负荷
B.热负荷
C.热应力
D.热负荷和机械负荷


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92、单项选择题  MAN-B&W公司推出的带汽轮发电机的废气锅炉系统,主要特点是它带有给水预热器、蒸发器和过热器的单压蒸汽系统;产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用汽鼓。对其评价可选为()。

A.该废气锅炉系统布置合理,但满足汽轮发电机所需蒸汽量时,不能满足加热之需
B.排气余热利用较完善,能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量
C.该废气锅炉系统更先进,不仅满足加热系统的要求,还部分满足汽轮发电机之需
D.该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶


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93、单项选择题  并联系统比串联系统可靠性要()。Ⅰ.低;Ⅱ.高;Ⅲ.一致

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅲ对
D.Ⅱ或Ⅲ对


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94、单项选择题  在检修连杆大端轴承时,必须换新的是()。

A.螺栓和螺母
B.轴承上瓦
C.防松垫片或开口销
D.调整垫片


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95、单项选择题  轴系的同轴度不符合要求时,则轴系的()也必然不符合要求。

A.δ总、φ总
B.所有法兰上的δ、φ
C.某些法兰上的δ、φ
D.任意法兰上的δ、φ


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96、单项选择题  当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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97、单项选择题  舵杆上有()条细小的纵向裂纹时可以钳工修磨。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5


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98、单项选择题  油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。

A.防止海水进入机舱
B.防止海水进入艉轴承
C.防止润滑油进入大海
D.防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄


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99、单项选择题  如果采用环氧垫块,则底脚螺栓()。

A.可以不用紧固螺栓
B.可以不用紧配螺栓
C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓
D.一定要用紧配螺栓


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100、单项选择题  连杆螺栓如发现少量螺纹损坏则应该()。

A.用板牙修牙
B.用锉刀修牙
C.换新
D.用砂纸打磨


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101、单项选择题  直接传动的轴系主要包括()等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承;Ⅱ.中间轴及其轴承;Ⅲ.艉轴及其轴承;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.螺旋桨。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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102、问答题  简述船舶动力装置可靠性研究方法的特殊性。


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103、单项选择题  现代柴油机排烟温度下降,不利于废气锅炉的余热利用,因此规定废气锅炉设计的标定工况是:废气锅炉排气进口温度t1为()℃,出口温度t2为()℃。

A.400/300
B.300/200
C.255/188
D.200/165


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104、单项选择题  平衡精度的等级是按照()来划分的。

A.e
B.[e]
C.[e]•ω
D.e•ω


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105、单项选择题  船轴或传动轴,是对钢质船舶的()的统称。Ⅰ.艉轴(螺旋桨轴);Ⅱ.支承轴;Ⅲ.中间轴;Ⅳ.推力轴;Ⅴ.曲轴。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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106、单项选择题  从液压拉伸器的结构上看,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,会出现()现象。

A.活塞顶部泄放旋塞漏油
B.活塞上部与油缸的密封处漏油
C.活塞下部与油缸的密封处漏油
D.活塞底部的泄油孔漏油


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107、单项选择题  为了实现柴油机的设计性能和可靠运转,必须保证()。

A.固定件的相对位置的精度
B.活塞运动部件的相对位置精度
C.固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度
D.活塞运动部件的对中性


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108、单项选择题  测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于()原因所致。

A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小


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109、单项选择题  水润滑艉轴承()端设有()式密封装置。

A.首/填料函
B.首/橡皮环
C.尾/橡皮环
D.尾/填料函


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110、问答题  船舶航行中,怎样进行柴油机的运行管理?


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111、单项选择题  水润滑艉轴承的密封装置采用()。

A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宫式
D.橡胶环式


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112、单项选择题  液压拉伸器液压系统中绝对不可使用()作为液压油。

A.纯净液压油
B.系统润滑油
C.汽缸油
D.系统润滑油或汽缸油


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113、单项选择题  螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。

A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺


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114、单项选择题  气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ


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115、单项选择题  单轴系大多用于()。Ⅰ.客船;Ⅱ.油船;Ⅲ.集装箱船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.散货船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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116、单项选择题  可靠性在船舶动力装置质量指标中占有特殊的地位,因为它是()。Ⅰ.落实其他质量指标的前提;Ⅱ.直接影响其他指标的优劣

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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117、单项选择题  动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由()开始到()的时间。

A.起动/发出全功率所需
B.最低稳定转速/最大连续运转转速所需
C.起动/100%标定转速所需
D.起动/船舶定速所需


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118、单项选择题  船舶营运期间,()对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。

A.管理人员业务水平
B.管理人员思想水平
C.维修性检查
D.A+B


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119、单项选择题  低速柴油机排放污染物中,影响废气锅炉烟垢着火的污染物是()。

A.HC化合物排放率
B.排气颗粒排放率
C.CO排放率
D.SOx排放率


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120、单项选择题  当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%


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121、单项选择题  桨叶上A区位于桨叶压力面0.4R以内范围,该区域内的缺陷一般不允许()修理。

A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣合工艺
D.焊补


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122、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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123、单项选择题  十字头式柴油机应进行活塞运动部件与固定件()校中。

A.横向
B.纵向
C.横向和纵向
D.规定要求的


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124、单项选择题  按舵叶截面形状分为()舵。Ⅰ.平板形;Ⅱ.叶形;Ⅲ.机翼形;Ⅳ.流线型;Ⅴ.直线形。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ


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125、单项选择题  用拉线法检查舵系中心线的状态时所使用的钢丝直径一般()。

A.不小于0.8mm
B.不大于0.8mm
C.不小于1.0mm
D.不大于1.0mm


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126、单项选择题  二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时,不必检查()。

A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套


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127、单项选择题  平板形舵具有()的特点。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.便于修造;Ⅲ.舵效高;Ⅳ.舵效低;Ⅴ.成本低。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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128、单项选择题  在采用金属丝锁紧螺母时,金属丝缠绕螺母的方向应()。

A.与螺母的旋紧方向一致
B.与螺母的旋紧方向相反
C.任意
D.不予要求


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129、单项选择题  柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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130、单项选择题  目前,大、中型船舶艉轴承首、尾端广泛安装()式密封装置。

A.Simplex
B.金属环
C.填料函
D.活塞环


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131、单项选择题  油润滑艉轴承首端密封的作用是()。

A.防止海水漏入机舱
B.防止滑油漏入机舱
C.防止污物进入艉轴承
D.保护艉轴承


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132、单项选择题  燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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133、单项选择题  一般()为双舵双桨。

A.远洋及近海商船
B.客船和军舰
C.内河中、小船舶
D.远洋考察船


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134、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的方法是()。

A.加工成特殊边缘
B.加厚导边厚度
C.改变0.4R以外一段随边边缘厚度
D.A或B或C


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135、单项选择题  水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司建议每天吹灰()次。

A.4
B.3
C.2
D.1


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136、单项选择题  废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明,设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障,这是因为()。

A.废气流速较低,不能吹除烟灰颗粒,使锅炉失去自清洗作用
B.柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响
C.高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致
D.最新开发的柴油机排气温度较低所造成的


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137、单项选择题  新制艉轴铜套的厚度应为()。

A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm


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138、单项选择题  采用贮备可以提高动力装置的可靠性,但是亦有可能使可靠性反而下降,这是因为()。Ⅰ.散热面积小,使温度大幅度上升;Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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139、单项选择题  船舶轴系是从()起至()止。

A.曲轴尾法兰/艉轴
B.曲轴尾法兰/螺旋桨
C.推力轴尾法兰/艉轴
D.推力轴尾法兰/螺旋桨


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140、单项选择题  当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应()工艺修复。

A.喷涂或喷焊
B.换新
C.堆焊
D.镀铬或镀铁


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141、单项选择题  废气锅炉受热面废气温度不能太低,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,会增加烟垢形成的趋势,因此锅炉废气出口温度应不低于()℃,锅炉进口给水循环温度应高于()℃(对有预热器的)。

A.180/120
B.170/110
C.155/120—130
D.188/130


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142、单项选择题  船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。

A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁


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143、单项选择题  为了检验螺旋桨的螺距应计算出()。Ⅰ.局部螺距;Ⅱ.螺旋桨总螺距;Ⅲ.截面螺距;Ⅳ.桨叶平均螺距;Ⅴ.螺旋桨总平均螺距。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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144、单项选择题  操舵轻快、航向失控的原因可能是()。Ⅰ.舵承配合间隙过大;Ⅱ.舵承损坏;Ⅲ.舵叶丢失;Ⅳ.舵杆折断;Ⅴ.舵承的摩擦力小。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ


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145、单项选择题  大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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146、单项选择题  转舵时声音异常可能是()。

A.舵承间隙过大
B.舵承间隙过小
C.舵杆变形
D.舵杆折断


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147、单项选择题  单轴系具有直接传动、结构简单可靠、()和()的特点。

A.效率高/使用方便
B.传动损失小/便于操纵
C.消耗功率少/操纵灵活
D.传动准确/便于操纵


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148、单项选择题  当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max-φ总max三角形内时,表明轴系的()符合要求。

A.扭曲度
B.弯曲度
C.偏差度
D.同轴度


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149、单项选择题  废气锅炉烟垢着火危险的报警三角形中最直接的因素是()。

A.锅炉管上的烟垢
B.烟囱中有氧约14.0%
C.烟灰微粒点燃
D.烟囱中有5.1%的水汽


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150、单项选择题  影响船舶动力装置可靠性的设计因素有()。

A.维修制度
B.部件的连接方式
C.原材料
D.使用环境


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151、单项选择题  废气锅炉烟道温度在1000℃以上时可能发生()。

A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火


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152、单项选择题  新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行()测量。

A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况


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153、单项选择题  关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是()。

A.可选择减速比
B.主机不用换向
C.传动效率高
D.可多机并联运行


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154、单项选择题  目前所用燃油的排气露点一般在()℃范围.

A.80—100
B.100—120
C.120—140
D.140—160


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155、单项选择题  桨叶平均螺距是桨叶()螺距的算术平均值。

A.各半径截面的截面
B.各半径截面实测局部
C.各半径截面实测
D.各半径截面局部


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156、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙,但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时,可采用()方法修理。Ⅰ.更换艉轴;Ⅱ.更换艉轴铜套;Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮;Ⅳ.更换艉轴承衬套;Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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157、单项选择题  曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。

A.平行
B.不重合
C.相交且法兰中心未对准
D.相交且法兰中心对准


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158、单项选择题  串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性()。Ⅰ.串联部件越多,系统可靠性越差;Ⅱ.工作时间越长,系统的可靠性越差

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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159、单项选择题  增压器校中测量是通过测量()间隙进行对中情况的精确检验。

A.N
B.M、L
C.K1
D.K


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160、单项选择题  在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏右,曲轴轴线呈右弧线弯曲(即呈“)”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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161、单项选择题  增压器转子动平衡检验后,要求达到()。

A.e≤[e]
B.e≥[e]?
C.FR≤[FR]
D.FR≥[FR]


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162、问答题  修理气缸套磨损有那些方法?


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163、单项选择题  假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要,则三台水泵从可靠性角度看就成为()。Ⅰ.并联系统;Ⅱ.串联系统;;Ⅲ.表决系统

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ都对


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164、单项选择题  ()是用来处理船上污油水、油泥、生活污水及各种垃圾的设备。

A.油水分离器
B.防污染设备
C.电解海水装置
D.A十B+C


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165、单项选择题  一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。

A.曲轴过度磨损
B.主轴承过度磨损
C.海损事故
D.艉轴过度磨损


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166、单项选择题  若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得臂距差为()值。

A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负


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167、单项选择题  影响动力装置可靠性的因素可分为方面()。Ⅰ.设计;Ⅱ.制造;Ⅲ.管理

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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168、问答题  测量曲轴臂距差的条件和要求是什么?


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169、单项选择题  柴油机纵向校中是指在()上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。

A.柴油机首、尾方向
B.船舶首、尾方向
C.气缸套首、尾方向
D.活塞首、尾方向


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170、单项选择题  常用的船舶防污染设备有()。

A.油水分离装置
B.焚烧炉
C.生活污水处理装置
D.A+B+C


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171、单项选择题  柱塞套筒进行滑动试验时,一般将柱塞抽出1/3左右后观察其()的情况。

A.有无卡住
B.下滑速度
C.表面损伤
D.表面变形


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172、单项选择题  气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。

A.应力
B.较高应力
C.应力集中
D.拉应力


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173、单项选择题  活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中,具有()的作用。Ⅰ.密封扫气空气;Ⅱ.密封燃气;Ⅲ.除油污;Ⅳ.除积炭;Ⅴ.分隔。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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174、单项选择题  当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用()工艺修复。

A.机械加工
B.喷涂或喷焊
C.电弧堆焊
D.以上均可


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175、单项选择题  船上吊缸检修一般不必进行()。

A.喷油器启阀压力试验
B.喷油器雾化试验
C.柱塞偶件的密封性试验
D.气缸余隙测量


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176、单项选择题  增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。

A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙


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177、问答题  滑动轴承的安装有哪些要求?


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178、单项选择题  ()对发动机加速性影响更为突出,因此()为优。

A.运行部件的质量惯性/低速机
B.运行部件的质量惯性/中速机
C.受热部件的热惯性/低速机
D.受热部件的热惯性/中速机


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179、单项选择题  ()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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180、单项选择题  带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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181、问答题  造成增压器涡轮壳体腐蚀的原因,怎样防止和修理。


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182、单项选择题  

MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下,允许增压器后排气背压为()MPa,废气管内实际流速约为()m/s

A.0.0015/20
B.0.0015/30
C.0.003/35
D.0.0035/50


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183、单项选择题  针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。Ⅰ.形成面接触;Ⅱ.形成线接触;Ⅲ.密封带宽度为0.3~0.5mm;Ⅳ.密封带宽度为0.1~0.3mm;Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°~1°。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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184、问答题  为什么高效二冲程柴油机不利于废气锅炉的余热利用?


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185、单项选择题  油润滑艉轴承的长度应不小于()倍的艉轴直径。

A.2
B.3
C.4
D.5


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186、单项选择题  检查舵系中心线状态的方法采用()。

A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.A或B或C


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187、单项选择题  新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。

A.先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线
B.先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线
C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
D.无一定要求


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188、问答题  怎样对螺旋桨各区域缺陷进行修理?


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189、单项选择题  油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。

A.闭/包铜套
B.闭/不包铜套
C.开/包铜套
D.开/不包铜套


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190、单项选择题  中间轴承挡油片对油环有()作用。Ⅰ.径向止动;Ⅱ.轴向定位

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ


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191、单项选择题  铁梨木尾轴后轴承的长度不应()。

A.小于尾轴轴颈的2,5倍
B.大于尾轴轴颈的2.5倍
C.小于尾轴轴颈的4倍
D.大于尾轴轴颈的4倍


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192、单项选择题  单轴系大多用于()。Ⅰ.大型海船;Ⅱ.内河中、小船舶;Ⅲ.军舰;Ⅳ.拖船;Ⅴ.客船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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193、单项选择题  油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。

A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式


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194、单项选择题  废气锅炉烟道温度在300—400℃时可能发生()。

A.高温着火
B.小的烟垢着火
C.氢着火
D.铸铁着火


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195、问答题  怎样正确拆装增压器?


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196、单项选择题  动平衡试验是在()个平面上检测。

A.一
B.两
C.三
D.四


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197、单项选择题  下列检验中,属于活塞运动部件平台检验的项目是()。

A.连杆大小端轴承孔的平行度检验
B.机座上平面的平面度检验
C.导板工作面与气缸中心线的平行度检验
D.气缸中心线与曲轴中心线的垂直度检验


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198、单项选择题  下述关于机舱饱和度ks和kv的说明,哪一项是错误的()。

A.ks和kv大表示机舱内机械设备布置得紧凑,利用程度高
B.ks和kv小表示机舱利用程度差
C.ks和kv小时,机舱的通风、散热差,管理维修不方便
D.应保证动力装置正常工作和维修条件下,选取较大的ks和kv值


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199、单项选择题  四冲程柴油机活塞最下面一道环槽,经常钻有一圈小孔,吊缸检修时必须清通,如果堵塞,运行时()。

A.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
B.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
C.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
D.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少


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200、单项选择题  检验发现轴系的同轴度不符合要求,为了调整轴系状态,可采用()的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置;Ⅱ.调节各道中间轴承位置;Ⅲ.偏心镗削艉轴承;Ⅳ.改变主机位置;Ⅴ.改变局部中间轴承位置。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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201、单项选择题  位于喷油泵和高压油管之间的出油阀,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空气;Ⅲ.缩短喷油迟后阶段;Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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202、单项选择题  废气锅炉烟道温度在1100℃以上时可能发生()。

A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火


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203、单项选择题  当气缸内径增量超标时,应选用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.镗缸;Ⅳ.修理尺寸法;Ⅴ.恢复尺寸法。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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204、单项选择题  轴系若按轴承允许负荷原理校中,常采用的校中工艺方法是()。

A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.测法兰对上的偏中值
D.A或B或C


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205、单项选择题  吊缸时,最后阶段的工作是()。

A.拆卸与清洗
B.检测与修理
C.安装与调试
D.验收学习


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206、单项选择题  高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。

A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大,废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行


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207、单项选择题  双桨双舵船舶,两舵系中心线的前后定位偏差与相互位置偏差均不得超过()。

A.0~5mm
B.5~10mm
C.10~15mm
D.15~20mm


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208、单项选择题  曲轴臂距差的符号表明曲轴()。

A.受力程度
B.受力方向
C.弯曲变形方向
D.应力性质


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209、单项选择题  艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。

A.磨损和腐蚀
B.老化、裂纹和缺口
C.老化和腐蚀
D.断裂、老化和磨痕


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210、单项选择题  上舵承发生()时应换新。

A.磨损
B.穴蚀
C.护圈或滚子破碎
D.变形


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211、问答题  为什么中小船舶不采用汽轮机动力装置?


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212、单项选择题  十字头式柴油机活塞与气缸间隙是指在一定条件下,活塞()与气缸内孔()间隙。

A.裙部/两边最小
B.裙部减摩环/单边最小
C.裙部刮油环/两边最大
D.头部/单边最大


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213、单项选择题  水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生()。

A.电化学腐蚀
B.化学腐蚀
C.氧化磨损
D.微动磨损


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214、单项选择题  吊缸时,第二阶段的工作是()。

A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试


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215、单项选择题  螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。

A.正火/质量检验
B.质量检验/退火
C.探伤/静平衡
D.探伤/测螺距


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216、单项选择题  静平衡试验后,较轻桨叶上的挂重大于允许值,则应铲去()附近金属。

A.较重桨叶叶背边缘
B.较重桨叶叶面边缘
C.较轻桨叶叶背边缘
D.较轻桨叶叶面边缘


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217、单项选择题  船舶动力装置取得可靠性的先决条件是()。

A.符合“IMS规则的规定
B.监造、修理时质量把关
C.提高轮机管理人员的水平
D.提高材料的质量


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218、单项选择题  上舵承一般常采用()。

A.铁梨木滑动轴承
B.白合金滑动轴承
C.滚动轴承
D.整体衬套式轴承


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219、单项选择题  ()包括舵机、锚机、绞缆机、起货机、尾门尾跳系统、吊艇及舷梯升降机等。

A.液压机械
B.特种辅机
C.甲板机械
D.辅助装置


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220、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。

A.活塞和活塞杆
B.十字头、滑块和连杆
C.活塞运动部件
D.机座固定件


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221、单项选择题  修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。

A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形


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222、单项选择题  动力装置长期在部分负荷下工作,废热锅炉排烟温度t2过低,对废热利用设备的维护管理是()。

A.有利的
B.合理的
C.必须的
D.不利的


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223、单项选择题  产品的维修度是表示产品()。Ⅰ.对维护、修理的适应性;Ⅱ.维修的难易程度

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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224、单项选择题  MAN-B&W公司推出的标准废气锅炉系统,主要特点是废气锅炉为单压蒸汽系统;产生饱和蒸汽供加热之需;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用一个汽鼓,对其评价可选为()。

A.具有明显的简单性和低投资成本,又完全满足船舶加热所需蒸汽量的要求
B.具有明显的简单性和低投资成本,但不能满足船舶加热所需蒸汽量的要求,而需要燃油辅助锅炉补充蒸汽
C.该废气锅炉系统对排气余热的利用程度已十分充分
D.该废气锅炉系统适宜于大功率的船舶动力装置


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225、单项选择题  螺旋桨C区内的缺陷采用()工艺进行修理。

A.不可焊补
B.焊补
C.有机胶黏剂粘补
D.修磨


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226、单项选择题  可靠性定义中所述及的“规定的条件”,包括()。Ⅰ.环境温度、压力、湿度;Ⅱ.振动;Ⅲ.承受的负荷

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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227、单项选择题  关于臂距值L,不正确的说法是()。

A.根据臂距值可以计算臂距差
B.曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上
C.曲柄销在左平位置的臂距值记为L左
D.测量点距曲柄销中心线越近,所测的L值越大


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228、单项选择题  吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。

A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌


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229、单项选择题  下列()的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形;Ⅱ.L、M间隙不合格;Ⅲ.更换涡轮叶片;Ⅳ.轴承损坏;Ⅴ.压气机导风轮移位。

A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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230、单项选择题  早期故障是在使用开始后,因为()而产生的故障。Ⅰ.设计与制造缺陷;Ⅱ.磨合不当;Ⅲ.维修不当

A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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231、单项选择题  在第一次上紧贯穿螺栓时,由于螺栓各承压部分产生塑性变形,使一部分预紧力丧失,解决的办法是上紧前()。

A.先上紧螺栓,然后再旋松
B.将螺栓和承压面彻底清洁干净
C.在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂
D.将螺栓和承压面彻底清洁干净和在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂


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232、单项选择题  中速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。

A.15
B.30
C.40
D.45


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233、单项选择题  四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的()时应报废换新。

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%


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234、单项选择题  6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。

A.251.5mm
B.51.5mm
C.626.5mm
D.63.5mm


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235、单项选择题  气缸盖底面在较高的()等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷;Ⅱ.热负荷;Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔;Ⅳ.冲刷;Ⅴ.冲击。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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236、单项选择题  动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所放出的总热量之比;Ⅱ.每小时主机有效功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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237、单项选择题  柴油机说明书规定的定期吊缸检修期是在其()进行。

A.早期故障期
B.随机故障中
C.随机故障期末
D.晚期故障开始


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238、单项选择题  平板形舵用于()。

A.内河中、小船舶
B.沿海中、小船舶
C.小船、非自航船
D.帆船、驳船


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239、单项选择题  测量轴系中心线同轴度偏差,可采用()。Ⅰ.平轴法;Ⅱ.平轴计算法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.光学仪器法。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ平轴法
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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240、单项选择题  检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在()mm之内,定为测量基本准确。

A.±0.04
B.±0.03
C.±0.02
D.±0.01


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241、单项选择题  换新薄壁轴瓦时,()的操作是错误的。

A.不可拂刮合金层
B.不可使用调节垫片
C.把轴瓦压入轴承座孔
D.通过修刮瓦口调节瓦口扩张量


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242、单项选择题  

今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值(单位:1/100mm)如下图所示,则计算得()是正确答案。

A.Δ⊥=-2/Δ-=-2
B.Δ⊥=2/Δ-=2
C.Δ⊥=-4/Δ-=-2
D.Δ⊥=4/Δ-=2


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243、单项选择题  船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分,承担着()的作用,以实现船舶航行。

A.传递运动
B.传递扭矩和推力
C.摩擦力矩
D.连接螺旋桨


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244、单项选择题  某产品在1万h内工作的可靠度R(t)=0.95,说明该产品()。Ⅰ.5%的产品可保持不低于1万h的工作能力;Ⅱ.95%的产品可保持不低于1万h的工作能力

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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245、单项选择题  艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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246、单项选择题  螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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247、单项选择题  增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。

A.涡轮端的废气进气壳/涡轮
B.涡轮端的废气进气壳/压气
C.压气端的空气进气壳/涡轮
D.压气端的空气进气壳/压气


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248、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是将随边0.4R~0.8R部分(),从而改变涡流引起的振动频率。

A.质量改变
B.形状改变
C.改变尺寸
D.改变螺距


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249、问答题  对偶件的磨损怎样检验?


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250、单项选择题  艉轴承间隙是在距()轴承尾端100mm处的垂直方向测量。

A.尾
B.尾后
C.尾前
D.前


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251、单项选择题  按合理校中原理校中时,下述正确的是()。

A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配,轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对


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252、单项选择题  串联连接系统的可靠度()组成该系统各部件的可靠度。

A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于


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253、单项选择题  按轴系合理校中原理校中时,各轴承的连线是()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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254、单项选择题  装用流动式备用件,它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件,因此有()的特点。Ⅰ.优点是可靠性最高;Ⅱ.维修性最高;Ⅲ.缺点是部件的形式必须相同

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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255、单项选择题  与废气锅炉蒸发量D有正确关系的是()。

A.蒸汽焓值h越高,蒸发量D越大
B.废气锅炉废气进出口温差(t1-t2)越小,蒸发量越大
C.废气锅炉废气进口温度t1越高,蒸发量越大
D.主机排气流量G越大,燕发量越小


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256、单项选择题  螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。

A.质量较小的桨叶
B.质量较大的桨叶
C.每个桨叶
D.质量较小和较大的桨叶


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257、单项选择题  气缸套内圆表面采用()加工,是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振动;Ⅲ.机械;Ⅳ.波纹;Ⅴ.磨削。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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258、单项选择题  某船在航行速度为16kn时的运动阻力为12O0kN,其船舶有效功率为()kW。

A.1200
B.9869
C.16000
D.19200


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259、单项选择题  采用人工就地修复轴颈上的擦伤或腐蚀时,可以选用的工具有()。Ⅰ.细砂纸;Ⅱ.油石;Ⅲ.油光锉;Ⅳ.磨光夹具;Ⅴ.麻绳。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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260、单项选择题  拆卸机器时不必()。

A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵,避免损伤或进入异物


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261、问答题  如何对活塞杆填料函进行检修?


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262、单项选择题  增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况,可做的调整工作是()。

A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大喷油提前角
C.适当提高压缩比
D.B+C


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263、单项选择题  增压器转子动平衡试验合格之后()。

A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是


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264、单项选择题  MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm,则最大缸径为()。

A.418mm
B.422mm
C.420mm
D.424mm


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265、单项选择题  柱塞偶件的磨损部位主要在()上。

A.柱塞外圆面
B.套筒内孔
C.圆柱配合面
D.螺旋槽


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266、单项选择题  废气锅炉小的烟垢着火,对锅炉危害(),在一定条件下可发展为(),导致废气锅炉()。

A.不大/高温着火/损坏
B.很大/高温着火/损坏
C.不大/大的烟垢着火/爆炸
D.很大/安全阀放汽/爆炸


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267、单项选择题  轴系中心线的偏差度是指()。

A.轴系中心线弯曲变形程度
B.轴系中心线的直线度
C.轴系实际中心线与理论中心线的偏差
D.轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差


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268、单项选择题  轴承若按合理校中原理校中时,采用的校中方法有()。

A.法兰偏中值校中法
B.轴承位置校中法
C.轴承负荷校中法
D.A或B或C


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269、单项选择题  若产品在规定的条件下,规定的时间为r,从开始工作到发生故障的连续工作时间为T,则产品的可靠度为()。

A.R(t)
B.F(t)
C.λ(t)
D.E(t)


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270、单项选择题  目前铁梨木艉轴承最好的代用材料是()。

A.赛龙
B.尼龙
C.卡普龙
D.层压胶木


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271、单项选择题  维修性包括()。Ⅰ.易拆卸性、可达性;Ⅱ.可还原性、通用性;Ⅲ.可互换性、适检性

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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272、单项选择题  单轴系的特点是()。Ⅰ.直接传动;Ⅱ.结构简单可靠;Ⅲ.便于操纵;Ⅳ.便于维护管理;Ⅴ.建造费用低。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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273、单项选择题  欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时,应从()盘出。

A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端


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274、单项选择题  某设备的λ=0.0001,工作时间为50O0h,则R(5000)为()。

A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679


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275、单项选择题  水润滑艉轴承的轴承材料有()。Ⅰ.铁梨木;Ⅱ.橡胶;Ⅲ.铜合金;Ⅳ.层压胶木;Ⅴ.合成材料。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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276、单项选择题  大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%


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277、单项选择题  按直线校中原理校中时,各轴承的连线为()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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278、单项选择题  在主机吊缸检修的组装过程中,经常会有连接件的螺栓孔不对中,使螺栓装不上去。尤其对粗重的管件,如起动空气管与缸头侧面的连接、排烟管与排气阀的连接等。既不损伤管件又有效的应对措施是()。

A.用粗撬杠撬
B.用手拉葫芦吊拉
C.松开管件另一端法兰的连接螺栓
D.用螺丝刀或细杆插入螺栓孔扳


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279、单项选择题  艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ


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280、问答题  怎样正确测量曲轴轴颈的磨损?


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281、单项选择题  对商船动力装置的基本要求是()。

A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C


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282、问答题  怎样防止曲柄箱爆炸?


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283、单项选择题  艉轴承间隙一般是在距艉轴承后端面()处所测的径向间隙。

A.200mm
B.150mm
C.100mm
D.500mm


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284、单项选择题  船舶机动性主要体现在下列性能()。

A.船舶起航和变速性能
B.船舶倒航和回转性能
C.船舶锚泊性能
D.A+B


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285、单项选择题  对耗损故障期的错误表述是()。

A.耗损故障是由于疲劳、磨损、腐蚀和老化等原因产生的
B.耗损故障期的故障率是时间t的递减函数
C.进入耗损故障期的产品应进行修理或报废
D.在耗损故障期故障率急剧增高


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286、问答题  为什么主机紧急停车之后仍会发生废气锅炉烟垢着火?


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287、单项选择题  桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分,其内的缺陷通常允许()修理,但其工艺应符合规定。

A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补


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288、单项选择题  在检查主机回油阀调节式喷油泵的停油位置时,应将主机的燃油手柄置于()位置。

A.标定供油位置
B.停车位置
C.任意位置
D.起动主机时的供油位置


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289、单项选择题  曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。

A.塌腰形
B.拱腰形
C.左拱形
D.右拱形


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290、单项选择题  柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


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291、单项选择题  保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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292、单项选择题  反映舵杆轴颈磨损的指标有()。

A.圆度、圆柱度
B.圆柱度、椭圆度
C.椭圆度、锥度
D.锥度、圆柱度


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293、单项选择题  船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指()。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量;Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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294、单项选择题  中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对()。Ⅰ.位置;Ⅱ.数量;Ⅲ.间距

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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295、单项选择题  海船燃气动力装置中效率最高的是()。

A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机


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296、单项选择题  造成产品耗损故障期的主要原因是()。

A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当


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297、问答题  怎样修理轴瓦?


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298、单项选择题  在采用并联措施提高系统的可靠性时,可采用不同的连按方式()。Ⅰ.系统并联方式;Ⅱ.部件并联方式

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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299、单项选择题  经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用()方法调整。

A.调节相关中间轴承位置
B.调节相关中间轴的位置
C.调节第一节中间轴的位置
D.调节相关中间轴和中间轴承的位置


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300、单项选择题  从事船舶动力装置的管理人员,必须具有()。

A.高度的责任心
B.扎实宽广的理论知识
C.独立发现和解决问题的能力
D.A+B+C


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