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1、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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2、单项选择题 制作电缆头的施工现场,当相对湿度高于()以上时,不宜施工。
A、30%
B、50%
C、60%
D、70%
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3、单项选择题 客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点()星形接线成套固定柜。
A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地
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4、单项选择题 沪杭高铁督导检查制度:段级动态检查监控组应每()组织督导平推检查一次,车间主任参加。
A、半月
B、两个月
C、季度
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5、单项选择题 位移观测标的编号应按列车()方向顺序编。
A、运行相反
B、运行
C、都可以
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6、单项选择题 为有效地运用好天窗,在确保安全的前提下(维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合),天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排()的维修作业。
A、不同专业
B、一个专业
C、三个以内
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7、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,一般条件下,最小坡段长度()m。
A.900
B.1200
C.2000
D.3000
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8、单项选择题 无砟42号高速道岔,岔枕最短2.34m、最长4.65m,共计()种。
A.23
B.27
C.31
D.37
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9、单项选择题 隧道内敷设电缆时,钢索托架应安装牢固,装设距离直线部分不宜大于()。
A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
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10、单项选择题 高铁正线设计速度300KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
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11、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。
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12、单项选择题 测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路(接地)故障和断线故障,宜采用()测试法。
A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择
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13、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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14、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,绕行停留车辆时其距离应不小于()m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.2
B.3
C.4
D.5
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15、判断题 道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。
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16、单项选择题 300~350km/h客运专线施工天窗作业项目,工务部门主要项目有()
A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。
B.轨道板(轨枕)更换、调整;板下CA砂浆整治作业。
C、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。
D、以上全是
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17、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于()℃。
A.0
B.5
C.10
D.20
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18、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何强化轨道结构检查及整治?
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19、判断题 《铁路工务安全规则》规定,机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求,显示仪表是否正常,整机是否符合现行的安全使用办法。
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20、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,绝缘失效时,应立即于当日()时间更换,进行永久处理。
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21、单项选择题 高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。
A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ
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22、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括()。
A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构
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23、单项选择题 在线形文件输入中,需要对平曲线的五大桩坐标进行检核,平曲线的五大桩是指()。
A.直缓点缓圆点曲中点圆缓点变坡点
B.平曲线起点圆曲线起点变坡点圆曲线终点平曲线终点
C.直缓点缓圆点曲中点圆缓点缓直点
D.平曲线起点圆曲线起点圆曲线中点圆曲线终点平曲线终点
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24、判断题 钢轨无损加固检查的主要内容为:加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
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25、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应()。
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26、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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27、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米()根,均匀布置。
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28、判断题 正线18号道岔为保持尖轨顺利操动,可以在滑床台上涂油。
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29、判断题 沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
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30、判断题 高速铁路棚栏门以关闭锁为定位,进出棚栏门必须严格执行登销记制度。
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31、判断题 无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀,若严重不均,必须做好放散或调整。
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32、填空题 钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤,做到(),特殊情况下每年不少于()。
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33、填空题 《铁路工务安全规则》规定,通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时()。
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34、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为重伤钢轨。
A.6
B.8
C.10
D.12
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35、填空题 道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、()、岔枕、()板及底座等组成。
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36、单项选择题 每趟确认列车设置签到表,由工务确认人员携带。各单位确认人员须在列车开车前()到达并签到,未到达时由工务确认人员向列车调度员汇报。
A.2分钟
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
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37、单项选择题 客专10KV电力电缆头采用()。
A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头
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38、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪几种作业方法?
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39、单项选择题 WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板()。A类用于兼顾货运的客运专线,B类用于客运专线。
A.不分类
B.分A、B两类
C.分A、B、C三类
D.分A、B、C、D四类
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40、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于()℃。
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41、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()毫米。
A.50
B.55
C.60
D.65
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42、单项选择题 焊头精磨的长度范围越短越好,最长不应超过焊缝两侧各()毫米。
A.350
B.400
C.450
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43、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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44、单项选择题 高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于()。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
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45、问答题 预防、整治辙叉便磨的措施有哪些?
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46、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm,应进行修理或更换。
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47、判断题 《铁路工务安全规则》规定,严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
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48、多项选择题 WJ-7型扣件的主要技术要求包括()。
A.锚固螺栓拧紧扭矩为300~350N·m
B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
C.钢轨左右位置调整量:±10mm
D.钢轨高低位置调整量:-4/+26mm
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49、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为()准,不得顶紧或距离过大。
A.0~5㎜
B.10~16㎜
C.8~10mm
D.5~8㎜
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50、单项选择题 道岔枕下调高垫板可实现()mm的调高量。
A、-4~+26
B、-8~+4
C、-3~+12
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51、单项选择题 道岔(包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查)、道岔区及其前后()应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。
A.50m
B.50m
C.150m
D.200m
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52、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。
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53、判断题 复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
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54、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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55、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于()m,走行应保持同步。
A.2
B.3
C.4
D.5
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56、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,其测量步长宜为()轨枕间距。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
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57、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅰ级为保养标准,每处扣1分。
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58、单项选择题 时速350公里18号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
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59、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于()m。
A.25
B.33
C.50
D.70
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60、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。
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61、判断题 对钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查1次。
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62、判断题 在电气化区段作业,如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。
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63、判断题 检查轨道电路红光带时,如确认工务设备无故障,可通知驻站联络员(车站值守人员)在车站登记“工务设备正常、不影响行车”,检查人员返回工区。
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64、判断题 《铁路工务安全规则》规定,休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
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65、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过()mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
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66、判断题 在高速道岔上,当尼龙套管破坏后,可直接卸下损坏的套管,更换新的套管,操作简便,快速。
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67、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
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68、判断题 电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。
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69、单项选择题 心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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70、单项选择题 配电所电源线、一级、综合贯通线故障应急处理程序()。①根据武汉客专电力调度提供(或车间上报)的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告,通知相关客专车间安排人员处理④处理完毕,向武汉客专电力调度汇报,恢复送电
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
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71、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为()两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成对使用。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
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72、单项选择题 道床应保持弹性和排水良好,防止()。
A.轨枕移动
B.道床翻浆
C.轨距扩大
D.水平超限
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73、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。
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74、单项选择题 在对CPⅢ控制点进行高程复测中,整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比,误差小于(),则原成果符合精度要求,可以用于检测线路纵断面。
A.±6√L
B.±12√L
C.±18√L
D.±24√L
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75、单项选择题 18号高速道岔作业验收时,水平的标准为()毫米。
A.1
B.2
C.3
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76、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm,应进行修理或更换。
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77、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。
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78、单项选择题 客运专线桥梁梁体水平挠度限值()。
A.≤L/1500
B.≤L/1600
C.≤L/2000
D.≤L/4000
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79、判断题 高速铁路波浪形磨耗,1m波长范围内,0<谷深<0.2mm为轻伤。
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80、单项选择题 基本轨垂直磨耗超过()毫米时应及时修理。
A.4
B.6
C.8
D.10
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81、单项选择题 曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为()。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
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82、填空题 高速道岔采用()辙叉,电务转换采用外锁闭装置。
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83、判断题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜,水平为1㎜。
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84、单项选择题 驻所联络员应在施工点前()办理登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记,并进行签认。
A.30min
B.60min
C.90min
D.120min
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85、单项选择题 叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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86、单项选择题 隧道内敷设电缆时,钢索每隔()设一耐张段。
A、200—300m
B、300-500m
C、500~600m
D、600—700m
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87、单项选择题 WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。
A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜
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88、判断题 车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。
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89、单项选择题 钢轨焊缝凹凸大于()毫米,应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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90、单项选择题 现场焊焊缝除按钢轨探伤周期探伤外,应用仪器进行全断面探伤,每()不少于一次。
A.月
B.季
C.半年
D.年
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91、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上临时插入的短轨,不得短于()m,不得连续插入,且必须尽快焊复。
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92、单项选择题 现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查轨向:用()弦线检查钢轨,逐根轨枕连续测量。
A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m
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93、判断题 平纵断面的检查,必须利用安伯格测量小车进行测量。
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94、单项选择题 利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,当轨检小车与全站仪间距小于()m时,应停止采集,将棱镜解锁.,进行搬站设置。
A.20
B.15
C.10
D.5
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95、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些?
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96、判断题 使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。
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97、单项选择题 允许速度≯160km/h地段,在快速线路上,铺设混凝土枕的道岔前后,应用Ⅲ型枕过渡,两端过渡均不得少于()根。
A、30
B、40
C、50
D、60
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98、单项选择题 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm,其宽度范围内,仰拱回填层或底板表面进行拉毛处理。
A.190
B.210
C.240
D.260
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99、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
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100、判断题 广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道,采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。
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101、单项选择题 图号客专线(07)009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有()转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
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102、填空题 高铁无缝线路锁定轨温为()。
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103、单项选择题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道,桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝(含轨枕周围的界面裂缝)限值()mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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104、单项选择题 武广客专正线及站线采用单相工频25kV交流()供电。
A、AT供电方式
B、直接供电方式
C、带回流线直接供电方式
D、BT供电方式
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105、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路()。
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106、判断题 无缝线路作业前必须测量轨温,作业中、作业完后可以不用。
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107、判断题 安装绝缘轨距块时可以用铁器击打。
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108、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡欠超高的一般要求中:困难条件下不大于()mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
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109、单项选择题 设计350KM/H的无砟轨道客专线,一般情况最小曲线半径为()米。
A.5500
B.5000
C.6000
D.7000
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110、多项选择题 WJ-7型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型,W1型弹条的直径为(),X2型弹条的直径为()。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
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111、判断题 在接触网不停电的情况下,线路锯轨,应先在锯轨处两端设好横向连接线,然后再按规定锯轨。
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112、单项选择题 轨道动态检测的“三率”是指:()。
A.横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B.竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C.横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D.横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
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113、判断题 需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施,夜间应派人看守。
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114、单项选择题 钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足(),判为钢轨轻伤。
A.10mm,14mm
B.5mm,8mm
C.)8mm,12mm
D.)8mm,16mm
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115、判断题 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
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116、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床桥梁地段底座凹槽(凸台)侧立面粘贴()垫层。
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117、单项选择题 高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26
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118、单项选择题 武广客运专线是时速高达()公里的高速铁路,其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
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119、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后,应立即进行()。
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120、单项选择题 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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121、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点()m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
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122、判断题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
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123、判断题 竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
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124、判断题 道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时,应临时处理并限速,直向速度不超过160km/h,并尽快恢复原结构。
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125、判断题 在不具备运送和装卸条件的地段,常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
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126、单项选择题 高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为()左右。
A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m
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127、单项选择题 电缆的两相或三相导体之间发生绝缘贯穿性故障,称为()故障。
A、接地
B、短路
C、闪络
D、断线
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128、判断题 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测,测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
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129、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。
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130、单项选择题 道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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131、单项选择题 无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()。
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
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132、判断题 300~350km/h客运专线维修(含检查、检测,下同)作业,开展工务、供电、电务等多专业综合进行。
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133、单项选择题 200km/h区段的最小曲线半径为()m,特殊困难条件下为2200m;
A.1500
B.2000
C.2500
D.3000
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134、判断题 高速铁路可动心轨辙叉,在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁,顶铁全部采用防跳顶铁。
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135、单项选择题 测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在()。
A.降低
B.增加
C.没有关系
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136、单项选择题 钢轨侧面磨耗()毫米为轻伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
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137、单项选择题 公里标、半公里标的标志牌底边距轨面距离为()。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
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138、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
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139、多项选择题 精测作业设站中误差应满足以下要求:东坐标、北坐标及高程不大于(),方向不大于()。转站误差不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.1″
D.2″
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140、判断题 轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具,可用于轨道的绝对测量和相对测量。
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141、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于()Vmax。
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142、单项选择题 对全站仪进行组合校准时,点击组合校准(1,t,I,c,ATR)键后,将ATR校准选项打开,需要瞄准()米的一个棱镜目标。
A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130
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143、填空题 信号机应设在列车()或其所属线路的中心线上空。
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144、单项选择题 客运专线铁路联调联试动态检测中,列车速度由低到高,逐级提速,检测最高速度为设计速度的()。
A.50%
B.90%
C.110%
D.130%
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145、填空题 高铁正线结构性检查宜()一遍,道岔以()对几何状态检查。
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146、单项选择题 平纵断面的检查,必须利用()进行测量。
A、电子平直仪
B、安伯格测量小车
C、探伤仪
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147、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。
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148、问答题 WJ-8型扣件系统安装程序?
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149、单项选择题 动车组不得通过半径小于()的曲线,不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
A.160m
B.180m
C.200m
D.250m
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150、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路标志包括()、半公里标,信号标志(与工务有关的)包括警冲标。
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151、问答题 导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因是什么?
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152、单项选择题 ()是客专电力故障抢修的指挥中心。
A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间
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153、多项选择题 普通型板式无碴轨道由()等部分组成。
A.钢轨、扣件
B.预制混泥土板(简称轨道板)
C.乳化沥青水泥砂浆层(简称CA砂浆调整层)
D.混泥土凸型挡台(简称凸型挡台)及混泥土底座(简称底座)
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154、单项选择题 心轨其他竖切部分与翼轨间隙大于()毫米时应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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155、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。
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156、单项选择题 跨区间无缝线路(无碴)的锁定轨温范围是()。
A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃
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157、填空题 高速铁路断轨经永久处理后,工务段应安排人员添乘后续列车,根据添乘情况(线路检查仪数据)按()km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。
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158、单项选择题 电力电缆故障查找一般按()步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
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159、单项选择题 18号高速道岔作业验收时,轨向的标准为()毫米。
A.1
B.2
C.3
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160、单项选择题 脱轨系数(Q/P):我国规定Q/P的评判标准()。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
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161、单项选择题 弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于()毫米。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
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162、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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163、多项选择题 曲线应保持圆顺,曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括()。
A.缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mm
B.圆曲线实测正矢与计算正矢差3mm
C.圆曲线正矢连续差3mm
D.圆曲线最大最小正矢差6mm
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164、单项选择题 武广客专贯通电缆采用()电缆。
A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯
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165、单项选择题 天窗分为()和维修天窗。
A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障
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166、判断题 高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。
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167、单项选择题 为保证电子道尺现场校准的准确度,在校准时应等待AD显示值稳定,且跳动范围小于()时进行校准。
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
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168、单项选择题 加速度等速检测速度应在()范围内。
A.Vmax±5%
B.Vmax±10%
C.Vmax±15%
D.Vmax±20%
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169、填空题 严格落实方案上报审批制度。所有动道作业必须制订切实可行的方案,落实逐级审核把关制度,方案未经审批不得()。
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170、判断题 高速铁路线路上作业时,严禁锤击轨底,严禁焊补钢轨
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171、单项选择题 高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:()毫米
A.10
B.20
C.30
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172、判断题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
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173、单项选择题 打磨过程中,使用()直尺检测平直度,反复打磨直至质量符合要求。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
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174、填空题 正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过()m,且深度超过()mm。
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175、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm,且对行车平稳性有影响时,应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
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176、单项选择题 无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于()mm,面积大于()cm2时,宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
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177、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条,W2型弹条的直径为(),X3型弹条的直径为()。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
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178、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。
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179、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量,电阻值在100Ω以上使用()。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
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180、判断题 动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
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181、单项选择题 高速道岔铺设混凝土支承层施工精度,高程±5mm,中线10mm,表面平整度()。
A.1mm/4m
B.2mm/4m
C.3mm/4m
D.5mm/4m
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182、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅲ级为临时补修标准,每处扣100分。
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183、单项选择题 广珠城际铁路自K0+000—K117+700,江门线自K46+518—K73+105,线路最高允许速度为200km/h;其中明珠站至珠海站间线路最高允许速度为()。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
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184、判断题 当长轨条累计位移量大于10mm时,无缝道岔岔首、岔尾最大爬行超过10mm,最大横移量超过4mm,两尖轨相错量超过15mm,限位器间隙顶死,心轨与翼轨相错量超过4mm时,应组织分析,采取相应措施,进行处理。
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185、填空题 高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“()”的原则,尽量少动道。
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186、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为()mm。
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187、判断题 高铁线路车间在日常作业中,要注意对CPⅢ点的保护,严禁施工或维修过程中造成破坏。
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188、单项选择题 探伤间隔时间,钢轨防断期间不大于()天,非防断期间不大于55天。
A、10
B、45
C、60
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189、判断题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的,必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁,以确保列车运行安全平稳。
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190、填空题 电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差,因此,在温度变化较大的情况下,应将仪器在测量环境中放置至少()分钟后在开始测量。
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191、判断题 《铁路工务安全规则》规定,开挖土方原则上应自上而下,特殊情况可以挖悬空土。
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192、多项选择题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线道岔(直向)静态几何尺寸允许偏差()。
A.轨向2mm(弦长10m)
B.水平2mm
C.扭曲(基长3m)
D.轨距为±2mm
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193、判断题 高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。
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194、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当轨温在实际锁定轨温减()℃以下时,伸缩区禁止作业。
A.10
B.20
C.30
D.40
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195、填空题 高铁正线钢轨采用的是()定尺长的60km/g无螺栓新钢轨。
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196、单项选择题 道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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197、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块在标准轨距时采用()。
A.7号和9号
B.9号和11号
C.11号和13号
D.13号和15号
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198、单项选择题 WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为()。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
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199、单项选择题 缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/(10Vmax)、困难条件下为()。
A.1/(6Vmax)
B.1/(7Vmax)
C.1/(8Vmax)
D.1/(9Vmax)
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200、单项选择题 CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前,要测量确定各编号轨道板的位置,并在底座板上用墨线标示,同时标注轨道板()。
A.编号
B.地段轨道几何尺寸
C.尺寸
D.标高
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201、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,有砟道床应采用(),其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
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202、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,一般条件时为()米。
A.1000
B.2000
C.3000
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203、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,底座宽度为2800mm,直线地段底座厚度不宜小于()mm,曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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204、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。
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205、判断题 尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增,曲尖轨不一定。
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206、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,工作边肥边大于()mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
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207、单项选择题 采用小型气压焊或移动式接触焊焊接时,插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()倍顶煅量。
A、1
B、2
C、3
D、4
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208、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅳ级为限速标准,每处扣301分。
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209、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时,处理完毕后,限速()开通线路。
A.3~5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15~25km/h
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210、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括()。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
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211、单项选择题 隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内,低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于()。
A、3m
B、3,5m
C、4m
D、4.5m
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212、填空题 “先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整()来实现,低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
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213、填空题 沪杭客专轨道板为()板式无砟轨道。
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214、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块(简称轨距块)分()。
A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
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215、填空题 现场抢修处理应贯彻安全第一的原则,设备故障危及行车安全时必须做到“()”,不得冒险放行列车。
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216、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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217、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。
A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线
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218、单项选择题 高速道岔滚轮一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mm,外侧辊轮高出3~4mm,里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔,用()厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
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219、单项选择题 客专各类设备简称中,SCADA代表()。
A、铁路数字移动通信系统
B、监控及数据采集系统
C、列控中心
D、轨道控制网
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220、单项选择题 高铁钢轨顶面焊接接头1米范围内不允许有低接头,允许少量上拱量,但不得大于()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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221、单项选择题 高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地()km以上时,设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
A.1
B.2
C.3
D.5
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222、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件弹条X3型弹条紧固扭矩约为()。
A.95N·m
B.100N·m
C.105N·m
D.110N·m
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223、单项选择题 广珠城际铁路以开行()站站停列车为主,全线共设车站21座,全为高架车站。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
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224、判断题 《铁路工务安全规则》规定,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准直接或间接与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,严禁人员接近。
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225、单项选择题 对钢轨进行修理作业时,应()往返推动打磨机,彻底清除钢轨剥离层。
A.快速
B.左右
C.上下
D.均匀平稳
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226、单项选择题 可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
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227、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中,套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面()。
A.1~2㎜
B.1~3㎜
C.0~2mm
D.2~3mm
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228、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方?
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229、判断题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。
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230、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器有哪些情况之一时,应及时修理或更换护轨?
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231、单项选择题 对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的()。
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、不一定
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232、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
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233、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修,原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
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234、单项选择题 高速铁路路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于()mm,不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
A.5
B.10
C.15
D.20
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235、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。
A.±30
B.±45
C.±60
D.±120
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236、单项选择题 300~350km/h客运专线列车运行图天窗时间应基本固定,原则上预留不少于()分钟的垂直天窗。
A、120
B、180
C、240
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237、单项选择题 道岔调整高低、水平时,应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2,3,6和10mm等规格,当隔垫板总厚度超过()时,需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
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238、填空题 道岔缓冲调距块分为()、()、()、()四种型号。
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239、单项选择题 现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查轨距:用轨距尺检查,()。
A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量
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240、判断题 无缝线路作业要严格执行设计轨温的有关规定。
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241、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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242、判断题 高速铁路设备故障发生后,车站应急值守人员应立即担当驻站联络员,负责与现场防护员的联系工作。
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243、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
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244、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。
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245、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接后应对焊缝进行()检查。
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246、单项选择题 当行车速度一定时,不平顺病害的(),对行车的稳定性影响越大。
A、波长越长、幅值越大
B、波长越短、幅值越小
C、波长越长、幅值越小
D、波长越短、幅值越大
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247、单项选择题 波长()属于波浪形磨耗波纹。
A.30~80mm
B.80~300mm
C.300~1000mm
D.1000mm以上
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248、单项选择题 线路上临时插入的短轨不得短于(),不得连续插入,且应及时焊复,不能及时焊复时,限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m
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249、单项选择题 高铁正线最大坡度一般不大于()‰。
A.10
B.20
C.30
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250、判断题 《铁路工务安全规则》规定,作业过程中,严禁在危岩边上和边坡脚下休息,可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
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251、单项选择题 有砟轨道精调作业时,若左、右股钢轨平面调整量均在()以上时,则可用液压拨道器进行拨道,但必须控制拨道量。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
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252、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业,是为了保证作业质量,避免频繁扰动道床,减少对()的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
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253、判断题 对称道岔尖轨都是直线型尖轨。
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254、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救器(快速夹具)进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
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255、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过()且深度超过()为重伤。
A.15mm,0.3mm
B.15mm,0.5mm
C.25mm,0.3mm
D.25mm,0.5mm
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256、单项选择题 时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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257、判断题 高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
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258、判断题 时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
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259、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
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260、单项选择题 恢复救援照明供电应按()步骤完成。①选取稳定电源方案并实施。以事故点为中心,找到最近箱变,接入事故电缆,迅速送至各需要照明的位置②保证良好的照明。根据事故救援总指挥意见和现场照明需要,及时进行照明器具和照度调整,保证良好的照度效果③启用带电池的事故照明灯进行照明
A、①②③
B、③①②
C、②①③
D、①②③
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261、单项选择题 水泥沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
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262、单项选择题 无碴轨道主体结构应不少于()年设计使用年限要求。
A、60
B、80
C、100
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263、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床,隧道地段道床结构由()、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
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264、单项选择题 高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构,骨架埋置深度应大于(),间距不宜大于()。
A.0.6m,3m
B.1m,3m
C.1.6m,3m
D.0.6m,6m
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265、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道铺设的硬泡沫塑料板不能破损,安装钢筋笼时(),以免钢筋将硬泡沫塑料板刺穿,如有损坏必须更换。
A.不能用垫块
B.要选择相同的垫块间距
C.要选择不同的垫块间距
D.要选择合适的垫块间距
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266、单项选择题 18号高速道岔尖轨长度()mm。
A.7700
B.12500
C.21450
D.44240
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267、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板结构类型不包含()。
A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板
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268、单项选择题 客专10KV系统中性点采用()运行。
A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地
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269、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,安全桩距陡坡边缘不得小于()m。
A.2
B.3
C.4
D.5
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270、单项选择题 复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。
A、2
B、4
C、8
D、10
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271、填空题 正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查()次,并建立检查台账。
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272、填空题 高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。
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273、多项选择题 道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换:
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
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274、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM/H,一般条件时为()
A.1000
B.1200
C.2000
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275、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时()。
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276、单项选择题 300型扣件安放绝缘垫片。将绝缘垫片放于轨底上表面的弹条扣压肢待安装位置,注意方向,半圆开口()。
A.朝内
B.朝外
C.朝下
D.朝上
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277、单项选择题 双块式轨枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝限值为()mm,不允许出现横向贯通裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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278、判断题 铁路轨距尺是用于测量铁路线两股钢轨非作用面的轨距、水平以及超高等参数的专用计算器具。
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279、单项选择题 尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
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280、判断题 接触网支柱和站台侧面等施工或维修影响线路标志使用时,施工单位应通知电务部门派人参加。
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281、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。
A.590
B.380
C.340
D.220
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282、单项选择题 时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度15mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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283、填空题 《铁路工务安全规则》规定,使用移动式梯子时,梯脚应坚实,梯子上端应有()。
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284、单项选择题 轮重减载率(△P/P):我国△P/P()。
A.≤0.4
B.≤0.6
C.≤0.8
D.≤1.0
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285、判断题 道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。
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286、单项选择题 时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度40mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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287、判断题 高速铁路道岔禁止对滑床板涂油。
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288、多项选择题 客货分线的客运线路:未被平衡过超高不应大于(),困难情况下不应大于()。实设最大超高不得大于()。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
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289、单项选择题 每个单元轨节设置()对位移观测桩。
A、3
B、4
C、5
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290、判断题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。
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291、单项选择题 我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为()毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
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292、填空题 全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站,其中前后至少各使用一个()的控制点。
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293、单项选择题 预紧支架螺栓后,要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔,确认后以()的扭矩紧定支架螺栓。
A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m
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294、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,道床应根据道床脏污程度有计划地进行(),保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和道床翻浆。
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295、单项选择题 客运专线桥梁要求桥上制动时,梁轨相对快速位移不大于()mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
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296、填空题 CRTSⅡ型板长度为()mm,宽度为2550mm,厚度为200mm。
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297、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()。
A.1分
B.5分
C.100分
D.301分
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298、多项选择题 广珠城际铁路正线轨道普遍采用()。
A.60kg/m钢轨
B.新型WJ-7型扣件
C.有碴轨道
D.无碴轨道
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299、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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300、判断题 加强高速铁路无缝线路知识的培训,掌握高速铁路无缝线路的基本原理。
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