1、问答题 WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？
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2、填空题 道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
3、填空题 调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
4、问答题 影响桥面轨道不平顺的因素有哪些？
5、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
6、问答题 对于无轨碴道土质路基的下沉和变形是如何进行规定的？
7、填空题 WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
8、填空题 道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用（）。
9、填空题 焊缝打磨后，内侧工作面用1m直尺测量，作业验收标准为（）mm。
10、问答题 无砟轨道混凝土裂缝修补方法有哪三种？
11、填空题 线路设备状态评定，是考核线路设备管理工作和线路设备（）情况的基本指标。
12、问答题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段有哪几部分组成？
13、填空题 道岔闭合状态下，辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。
14、填空题 定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。
15、填空题 无缝线路钢轨位移观测，可采用仪器观测或（）测量。
16、填空题 尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自（）测量。
17、填空题 WJ-8型扣件，钢轨调高量大于15mm时用（）型螺旋道钉。
18、填空题 对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。
19、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
20、问答题 论述国外无碴轨道的应用现状？
21、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
22、填空题 当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
23、单项选择题 焊接接头位置左右股相错量不宜超过（）mm。
A.50 B.100 C.150 D.200
24、填空题 胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。
25、填空题 无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。
26、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
27、问答题 高速铁路钢轨折断标准是什么？
28、填空题 无砟道床Ⅱ级伤损应（）并适时进行修补。
29、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
30、填空题 线路维修应按照“（）”的原则。
31、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
32、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
33、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的（）上。
34、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
35、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
36、填空题 W300-1型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
37、填空题 W300-1型扣件，为满足钢轨左右位置调整需要，配有Wfp15a±1（Wfp15u±1）～Wfp15a±8（Wfp15u±8）共（）种规格。
38、问答题 简述用表面封闭法修补无砟轨道混凝土裂缝作业工艺流程？
39、填空题 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。
40、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
41、填空题 线路维修应本着“资源综合、（）、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。
42、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
43、填空题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。
44、问答题 对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理？
45、单项选择题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
46、填空题 钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
47、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于40mm。
48、填空题 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。
49、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
50、填空题 钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。
51、问答题 周期检修的基本内容有哪些？
52、填空题 道岔区板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块不得有裂缝。
53、填空题 WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
54、填空题 大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。
55、填空题 弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
56、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
57、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.75
58、填空题 无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。
59、填空题 铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。
60、单项选择题 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
61、填空题 道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
62、填空题 SFC型扣件分为（）和错列式两种。
63、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
64、填空题 道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。
65、填空题 综合检测列车每（）天检查1遍。
66、填空题 用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。
67、问答题 SFC型扣件系统有哪几部分组成？
68、填空题 高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
69、填空题 WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
70、问答题 CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？
71、填空题 道岔各部位螺栓涂油时不得污染（）、弹性铁垫板和弹性基板。
72、填空题 按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。
73、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.250 B.260 C.270 D.280
74、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
75、填空题 线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
76、填空题 道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。
77、填空题 探伤车检查发现的伤损应采用（）进行复核。
78、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
79、填空题 （）应编制线路年度分月动态检查计划，报铁道部运输局。
80、填空题 双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。
81、填空题 钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。
82、填空题 钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。
83、问答题 什么是周期检修？
84、问答题 试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求？
85、填空题 当轨道几何尺寸调整量超出扣件正常调整量时，可采用特殊调整扣件进行（）。
86、填空题 W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。
87、填空题 现场作业负责人应确定作业范围和（）。
88、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。
89、填空题 钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。
90、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
91、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
92、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
93、填空题 钢轨波形磨耗的谷深是指相邻波峰与波谷间的（）距离。
94、名词解释 闭合环导线
95、单项选择题 高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
A.100～200 B.200～300 C.300～400 D.400～500
96、单项选择题 弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。
A.1 B.2 C.3 D.4
97、问答题 线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换？
98、填空题 涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。
99、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台周围填充树脂厚度不应小于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.60
100、填空题 沿线地质探察横断面间距不大于50mm.过渡段应加密.每一横断面上地质点不应小于（）个。
101、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。
102、填空题 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
103、填空题 道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。
104、填空题 无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。
105、填空题 钢轨与绝缘块（绝缘轨距块）、轨距挡板间隙，每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
106、问答题 弹性支称块史无碴轨道的特点是什么？
107、填空题 可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
108、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
109、填空题 左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。
110、问答题 WJ-7型扣件维修作业内容有哪些？
111、填空题 线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
112、填空题 线路设备状态评定，是安排线路（）的主要依据。
113、填空题 道岔辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即（）或更换。
114、填空题 钢轨焊接必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于（）℃。
115、问答题 什么是经常保养？
116、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。
117、填空题 使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查（）遍。
118、单项选择题 高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。
A.6 B.10 C.12 D.20
119、填空题 现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。
120、填空题 道岔顶铁、心轨防跳铁、尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形、损坏或作用不良时应进行（）或更换。
121、问答题 修理扣件预埋套管失效作业有哪些要求？
122、单项选择题 高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
A.120 B.160 C.200 D.250
123、填空题 （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
124、问答题 试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求？
125、填空题 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。
126、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。
127、填空题 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。
128、填空题 预制轨道板分别为（）和（）两种。
129、填空题 综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
130、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
131、填空题 道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。
132、填空题 回填层混泥土强度等级不底于（）。
133、填空题 钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
134、填空题 线路维修应实行（）的管理制度。
135、填空题 作业人员应按（）使用作业机具。
136、填空题 加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。
137、填空题 （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。
138、填空题 道岔辊轮槽排水孔应保持（）。
139、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
140、填空题 线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。
141、填空题 道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。
142、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于（）mm。
143、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
144、填空题 SFC型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
145、填空题 磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面（）检查。
146、填空题 对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即（）。
147、填空题 胶接绝缘接头宜采用（）胶接。
148、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
149、填空题 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。
150、填空题 无砟道床Ⅲ级伤损应（）。
151、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。
152、填空题 应利用精测网做好轨道几何状态检测、（）和构筑物变形监测等工作。
153、填空题 （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。
154、填空题 铝热焊焊缝每（）年检查1遍。
155、填空题 设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。
156、填空题 使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。
157、填空题 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。
158、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
159、填空题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。
160、填空题 板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
161、填空题 道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。
162、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
163、填空题 CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下（）m。
164、问答题 RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
165、填空题 00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
166、填空题 W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
167、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
168、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
169、填空题 道岔应铺设在无缝线路（）。
170、单项选择题 高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。
A.20000 B.25000 C.30000 D.35000
171、填空题 道岔轨向通过调换（）和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
172、填空题 （）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律。
173、填空题 高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。
174、填空题 两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）米，困难条件下不应小于0.6vmax米。
175、填空题 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
176、填空题 精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。
177、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。
A.70 B.75 C.90 D.110
178、填空题 处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于（）。
179、问答题 论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？
180、填空题 桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。
181、问答题 车辆停留线的设置原则是什么？
182、填空题 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。
183、填空题 SFC型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
184、填空题 运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。
185、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
186、问答题 无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？
187、填空题 板式轨道分（）和（）。
188、填空题 严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。
189、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
190、填空题 WJ-8型扣件，钢轨调高量不大于15mm时用（）型螺旋道钉。
191、填空题 尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。
192、填空题 道岔及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
193、填空题 正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
194、填空题 道岔各零部件应保持（），作用良好。
195、填空题 平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
196、填空题 对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
197、填空题 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
198、填空题 双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
199、填空题 道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
200、问答题 怎样设置伸缩缝的位置？
201、问答题 试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
202、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
203、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
204、填空题 道岔结构及连接零件巡视每周不少于（）遍。
205、填空题 通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。
206、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
207、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（）上设置。
208、问答题 论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？
209、填空题 双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。
210、填空题 SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
211、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
212、填空题 应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
213、填空题 线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。
214、问答题 试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程？
215、填空题 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
216、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
217、填空题 道岔直股方向不良时，可用（）测量并调整。
218、填空题 道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。
219、问答题 简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？
220、填空题 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
221、填空题 工务段应设专人对动态检测结果进行（），并进行必要的现场复核，编制月度动态检测分析报告，以指导线路维修作业。
222、填空题 弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。
223、单项选择题 高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。
A.75 B.100 C.175 D.200
224、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
225、填空题 高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。
226、问答题 简要回答灌注CA砂浆时，对CA砂浆的要求有哪些？
227、填空题 绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
228、填空题 应采用（）对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
229、填空题 高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。
230、填空题 无缝线路应具有足够的（）和稳定性。
231、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。
232、填空题 每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
233、填空题 钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。
234、单项选择题 使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。
A.5 B.6 C.7 D.8
235、问答题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成？
236、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。
237、填空题 无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。
238、填空题 严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。
239、问答题 道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整？
240、填空题 线路工区设置间距，平原地区一般为（）km左右为宜。
241、单项选择题 道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。
A.40 B.42 C.45 D.50
242、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
243、填空题 桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。
244、填空题 联合接头位置距桥台边墙或桥墩不小于（）m。
245、填空题 综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时，检测单位应立即通知（）。
246、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
247、填空题 道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。
248、填空题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
249、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
250、填空题 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
251、填空题 PACT型无喳轨道为（）结构。
252、填空题 WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
253、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
254、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
255、填空题 双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。
256、填空题 精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
257、问答题 板式无碴轨道的有什么特点？
258、填空题 无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。
259、问答题 无碴轨道结构型式有哪些？
260、填空题 WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。
261、填空题 灌注前应检查凹形挡台与轨道之间隔缝不小于（）。
262、单项选择题 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
263、单项选择题 WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。
A.10 B.15 C.20 D.25
264、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“（）”。
265、填空题 加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。
266、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
267、问答题 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？
268、填空题 焊缝打磨后，顶面用1m直尺测量矢度，作业验收标准为（）mm。
269、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
270、问答题 无轨碴道设计的一般要求是什么？
271、填空题 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
272、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
273、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
274、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。
275、填空题 调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N•m。
276、填空题 线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。
277、问答题 简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？
278、填空题 WJ-7型扣件，W1型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。
279、问答题 发现钢轨重伤时应如何处理？
280、填空题 动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。
281、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
282、填空题 桥隧结构上的三种无喳轨道形式（）、（）、（）。
283、填空题 工务段（含桥工段）应建立（），确保线路设备质量均衡、稳定。
284、填空题 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。
285、问答题 轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？
286、填空题 高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。
287、问答题 300-1型扣件维修作业内容有哪些？
288、填空题 作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。
289、填空题 长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。
290、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时更换。
291、单项选择题 高速铁路正线最小竖曲线长度不得小于（）m。
A.20 B.25 C.50 D.75
292、单项选择题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
A.5 B.10 C.15 D.20
293、填空题 无缝线路锁定轨温可采用（）等检测设备测量。
294、填空题 作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。
295、填空题 CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。
296、填空题 WJ-8型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
297、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
298、填空题 （）是板式无碴轨道的核心技术。
299、填空题 相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
300、填空题 WJ-7型扣件，W1型弹条直径为（）mm。
