民用航空器维修执照考试:M14燃气涡轮发动机考试试题(题库版)
2019-10-19 01:03:48 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  空气涡轮启动机的主要组成有:().

A.涡轮、压气机、传动轴
B.涡轮、减速齿轮、离合器和传动轴
C.空气活门、气源、减速器
D.涡轮、燃烧室、排气管


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2、单项选择题  为什么点火装置设置有高值和低值输出?()

A.保证需要时可靠点燃,又可延长寿命
B.双套保险
C.起飞用高值,巡航用低值
D.涡喷发动机用高值,涡扇发动机用低值


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3、问答题  燃油控制器中有哪几个限制器?


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4、单项选择题  防喘放气活门通常何时打开?()

A.高转速时
B.一直打开
C.低转速时
D.定时打开


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5、问答题  燃烧室容积利用程度参数的定义。


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6、单项选择题  发动机中需要冷却的主要部件是().

A.燃烧室和涡轮
B.燃烧室和压气机
C.涡轮和压气机
D.进气道和涡轮


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7、单项选择题  发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的().

A.输出力
B.功
C.功率
D.力矩


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8、单项选择题  VBV和VSV都是防喘机构,它们的工作需要协调,VBV全开,VSV(β角)应该:().

A.关(β角小)
B.开(β角大)
C.全开
D.固定的位置


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9、问答题  为什么进入发动机的空气流量突然减少,压气机易发生喘振?哪些情况可以造成空气流量突然减少?


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10、多项选择题  从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道().

A.在较低的发动机转速时,增加发动机转速,燃油消耗率迅速减小
B.在较高的发动机转速时,增加发动机转速,推力将迅速增加
C.在较高的发动机转速时,增加发动机转速,推力稍有增加
D.在较高的发动机转速时,增加发动机转速,推力将迅速下降


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11、问答题  什么是启动悬挂?造成启动悬挂的原因是什么?


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12、单项选择题  伺服燃油加热器的目的是:().

A.散掉滑油的热量
B.防止伺服燃油结冰
C.只有主燃滑油热交换器不够
D.在空气/滑油热交换器故障时备用


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13、单项选择题  轴流式压气机中间级放气的防喘原理是:当打开放气系统时,位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度().

A.增大,相对速度方向变化,气流攻角增大
B.减小,牵连速度方向变化,气流攻角减小
C.增大,牵连速度方向变化,气流攻角增大
D.增大,相对速度方向变化,气流攻角减小


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14、单项选择题  亚音速气流流经收敛型管道时,压力().

A.减少
B.增加
C.保持不变
D.与温度成反比


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15、多项选择题  下列哪些部件属于发动机的滑油系统().

A.滑油箱、滑油喷嘴
B.滑油泵、磁屑探测器
C.燃油滑油热交换器、油滤
D.油气分离器、回油泵


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16、单项选择题  由于大气温度升高,压气机进口空气温度升高,使得压气机的流量系数:().

A.逐级增大
B.逐级减小
C.先增大后减小
D.先减小后增大


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17、问答题  简述涡轮喷气发动机的最佳增压比和最经济增压比。


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18、单项选择题  具有恒速螺旋桨的涡桨发动机,保持螺旋桨恒速是由()实现的.

A.齿轮机构
B.减速器
C.螺旋桨调速器
D.星形结构


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19、单项选择题  有的机型上有压气机瞬时放气活门,其作用是:().

A.增加失速裕度,防止喘振
B.定时向发动舱放气
C.用于冷却
D.飞机用气


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20、单项选择题  发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到?()

A.地面试车
B.发动机在试车台,发动机装在飞机上地面试车和飞机飞行中记录
C.台架试车
D.生产厂家


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21、单项选择题  有关发动机的前后安装节传递载荷的描述,以下哪一个是正确的?()

A.前后安装节在三个方向上都可以传递载荷
B.前安装节只可以在纵轴(X)、垂直轴(Z)方向上传递负载
C.后安装节只可以在横轴(Y)、垂直轴(Z)方向上传递负载
D.仅能传递弯矩和剪力


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22、单项选择题  双转子发动机的两个转子是().

A.压气机转子和涡轮转子
B.低压转子和高压转子
C.风扇转子和低压压气机转子
D.高压压气机转子和高压涡轮转子


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23、单项选择题  石墨封严件保持石墨和套环接触依靠:().

A.液压
B.弹簧
C.金属丝
D.气压


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24、单项选择题  涡轮叶片“蠕变”是哪些因素的函数().

A.材料特性和时间
B.热应力和材料
C.离心力、材料温度和时间
D.转速和时间


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25、单项选择题  滑油滤上装的堵塞指示器的作用是:().

A.向驾驶员报警
B.连通警告指示灯
C.提示维修人员更换滤芯
D.连通压差电门


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26、问答题  简述发动机的开环控制的优缺点。


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27、单项选择题  刷式封严件是如何工作的()?

A.许多细钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触
B.带蓖齿的旋转件与座孔相嵌入
C.封严齿浸在滑油中
D.石墨与套环接触


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28、单项选择题  油门杆在慢车位,反推杆拉起,此时().

A.前向推力杆锁定
B.反向推力杆锁定
C.启动杆锁定
D.供油量减小


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29、多项选择题  校正不平衡可使用().

A.重量的重新布置
B.增加配重
C.去除重量
D.降低发动机功率


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30、单项选择题  压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().

A.引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统
B.放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统
C.放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉
D.放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要


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31、单项选择题  EGT是发动机()的缩写。.

A.涡轮前燃气温度
B.排气温度
C.进气温度
D.燃烧温度


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32、单项选择题  液压机械式控制器的特征是:().

A.由电子元件构成,燃油作为伺服介质
B.由气动、机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质
C.由机械的、液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油
D.由机械的和电子的控制器共同工作


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33、单项选择题  控制轴流式压气机增压比的主要因素是().

A.压气机的级数
B.压气机进口压力
C.压气机进口温度
D.压气机的型式


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34、单项选择题  发动机滑油系统中油气分离器的作用是().

A.过滤滑油中的杂质,保持滑油清洁
B.吸附微小铁屑,防止再次进入系统
C.防止油滤堵塞时供油中断
D.将油气分离,去除气泡、蒸汽


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35、单项选择题  发动机燃油系统的主要功用是为燃烧室().

A.为飞机提供液压动力
B.提供清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油
C.提供安全限制
D.提供清洁的、无蒸汽的、非增压的、计量好的燃油


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36、单项选择题  对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做?()

A.反推锁定在展开位
B.不需要做任何工作
C.液压锁定
D.必须使反推装置不工作


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37、单项选择题  轴流式压气机通道结构型式有()三种.

A.管型,环型和管环型
B.鼓型,盘型和鼓盘型
C.等外径,等内径和等中径
D.扩张型,收敛型和直筒型


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38、单项选择题  涡轮发动机中工作在最高温度的部件是().

A.第一级涡轮导向器(涡轮喷嘴)
B.涡轮盘
C.排气锥
D.涡轮叶片


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39、问答题  监控型电子控制器中机械液压控制器的作用.


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40、单项选择题  影响喷管喷气速度的因素是().

A.喷管进口总温、实际落压比和流动损失
B.喷管的长度和直径
C.喷管出口处的总温和大气温度
D.喷管的直径和反压


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41、单项选择题  发动机轴承外圈装在:().

A.轴上,紧配合
B.轴承座或机械壳体上,过渡配合
C.机匣上,松配合
D.壳体上,紧配合


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42、单项选择题  在等温加热过程中,下面哪个量保持不变:().

A.压力
B.热
C.功
D.内能


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43、单项选择题  辅助动力装置驱动的发电机().

A.具有恒速传动装置
B.没有恒速传动装置
C.有的有恒速传动装置,有的没有
D.都有变频器


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44、问答题  何为燃气涡轮喷气发动机的转速特性?其规律如何?


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45、多项选择题  亚音速喷管是包括().

A.排气管
B.整流锥和喷口
C.喷口
D.导流器和旋流器


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46、单项选择题  EEC多数安装在:().

A.电气/电子设备舱
B.涡轮外侧
C.风扇机匣外侧
D.附件齿轮箱


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47、单项选择题  进气道的总压恢复系数的大小反映了()的大小.

A.流动损失
B.压力变化
C.气流速度变化
D.流场均匀程度


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48、问答题  发动机主要功能?


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49、问答题  发动机EGT升高,燃油消耗率上升,N2下降,是什么故障?


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50、多项选择题  涡轮螺桨发动机常采用的防冰方法有:().

A.电加温
B.除冰液
C.增大转速
D.热空气


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51、单项选择题  进行维护工作时需手动打开反推力装置,但此时若反推力装置不能移动则().

A.表明反推力装置被机械卡住了,需要拆下反推力装置
B.表明反推力装置被锁住了,需要通过手动将机构开锁
C.表明反推力装置被锁住了,需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构
D.反推装置故障


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52、单项选择题  在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性.

A.转速
B.流量
C.速度
D.高度


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53、单项选择题  外压式超音速进气道是通过()将超音速气流变为亚音速气流的.

A.管内扩散增压原理
B.冲压原理
C.一道或多道斜激波再加上一道正激波
D.摩擦降速原理


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54、单项选择题  ()不属于轴流式压气机的叶型损失.

A.摩擦损失
B.分离损失
C.激波损失
D.倒流损失


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55、问答题  发动机启动常见故障有哪些?


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56、单项选择题  压气机旋转失速时,失速区的变化规律是().

A.与压气机转速同向且比压气机转速快
B.与压气机转速同向且比压气机转速慢
C.与压气机转速反向且比压气机转速慢
D.与压气机转速反向且比压气机转速快


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57、单项选择题  航空燃气涡轮发动机是将().

A.动能转变为热能的装置
B.热能转变为机械能的装置
C.动能转变为机械能的装置
D.势能转变为热能的装置


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58、单项选择题  可调进口导流叶片和整流叶片的防喘原理是:改变速度三角形的(),使相对气流方向和设计状态下的方向趋于基本一致。

A.空气绝对速度轴向的分速度大小
B.空气牵连速度大小
C.空气牵连速度方向
D.空气绝对速度切向分量大小


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59、问答题  燃烧室中的主燃区,补燃区,掺混区的主要作用是什么?


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60、单项选择题  下列哪个特性不属于航空燃气涡轮喷气发动机的特性().

A.节流特性
B.速度特性
C.高度特性
D.负荷特性


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61、单项选择题  压气机流量系数减小,正攻角:(),气流容易在:()分离.

A.增大,叶背
B.减小,叶背
C.增大,叶盘
D.减小,叶盘


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62、多项选择题  下面哪几个部件属于机械液压控制器的计算部分?()

A.压力调节活门
B.计量活门
C.转速调节器
D.压气机出口压力传感器


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63、单项选择题  选择封严方法取决于可磨蚀性、发热量、重量与空间易于制造、安装与拆卸以及:().

A.价格
B.周围的温度和压力
C.寿命
D.材料


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64、单项选择题  涡轮喷气发动机的理想热力循环是由().

A.绝热压缩过程、定压加热过程、定温膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成
B.绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成
C.绝热压缩过程、定温加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成
D.绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程,四个过程组成


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65、单项选择题  当计量活门前后压差保持恒定,流过燃油计量活门的燃油流量与().

A.节流窗口面积成正比
B.节流窗口面积成反比
C.节流窗口面积平方成正比
D.节流窗口面积平方成反比


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66、单项选择题  全流式滑油系统特点是().

A.滑油压力随工作状态而改变,保证不同状态下滑油压力和流量要求,特别是高功率状态的要求
B.在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力
C.在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油流量
D.在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力和流量


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67、单项选择题  压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是().

A.焊接
B.挤压配合
C.枞树型榫头
D.燕尾型榫头


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68、单项选择题  发动机压气机的喘振裕度是指().

A.起飞线和工作线的距离
B.爬升线和工作线的距离
C.巡航线和工作线的距离
D.喘振线和工作线的距离


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69、多项选择题  燃气涡轮发动机工作时,涡轮传递给压气机的功率可以()压气机所消耗的功率.

A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于


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70、多项选择题  轴流式压气机中所采取的防喘措施有().

A.多转子
B.压气机中间级放气
C.可调静子叶片
D.反推装置


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71、名词解释  加力式涡轮喷气发动机


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72、单项选择题  齿轮泵作为发动机燃油系统主泵,供给发动机多余的燃油通过旁通活门回到:().

A.油箱
B.附件齿轮箱
C.泵进口
D.主级泵出口


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73、单项选择题  在发动机控制中,闭环控制是按()工作的.

A.偏离原理
B.补偿原理
C.优化原理
D.寻优原理


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74、单项选择题  检查油箱滑油量的要求是:().

A.发动机停车后立即检查
B.需要启动发动机时检查
C.等发动机停车后至少5分钟
D.发动机完全冷却以后


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75、单项选择题  VBV、VSV位置反馈部件常由什么实现?()

A.分油活门和喷嘴挡板
B.反馈钢索或位置传感器
C.位置电门
D.伺服油压


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76、单项选择题  双转子发动机与单转子发动机相比较,双转子发动机().

A.启动容易
B.启动困难
C.增压比低
D.推力低


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77、单项选择题  叶片数量为偶数时,一个叶片损坏().

A.同时更换对称的两个叶片
B.更换损坏的叶片
C.更换相邻的叶片
D.打磨修理再装上


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78、问答题  用于涡轮发动机涡轮叶片的两种结构型式是什么?说明其特点。


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79、问答题  简述发动机在稳态下工作,燃气涡轮前温度与转速的关系(低转速时、高转速时)。


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80、多项选择题  涡轮输出功如何变化?()

A.转速一定,涡轮前总温增加,输出功增加
B.转速一定,涡轮前总温增加,输出功不变
C.涡轮前温度一定,转速增加,输出功增加
D.涡轮前温度一定,转速增加,输出功不变


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81、单项选择题  质量流量测量传感器包括涡旋发生器、转子、涡轮、壳体、线圈、弹簧等,流体通过时,涡轮偏转角度大小取决于作用于涡轮叶片的().

A.容积
B.动量
C.密度
D.速度


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82、单项选择题  滑油系统的供油泵和回油泵装在什么地方?()

A.分开装在附件齿轮箱的安装座上
B.装在滑油箱里
C.通常在润滑组件里,并装在附件齿轮箱上
D.装在转换齿轮箱


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83、多项选择题  超音速气流产生的激波分为()三种类型.

A.马赫波,膨胀波,压缩波
B.正激波,斜激波,曲线激波
C.马赫波,附体激波,脱体激
D.压缩波,等压波,脱体波


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84、多项选择题  在燃烧室中采取了()措施,降低燃烧区的空气流速.

A.扩张形的头部流动通道
B.分股进气
C.安装旋流器
D.安装整流锥


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85、单项选择题  在发动机控制中,用以完成既定控制任务的机构总和被称为().

A.被控对象
B.控制装置
C.可控变量
D.被控参数


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86、单项选择题  发动机进口热防冰的热源通常来自().

A.压气机引气
B.涡轮引气
C.附件齿轮箱的冷却气
D.涡轮间隙控制的排气


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87、单项选择题  平衡转子轴承的轴向载荷需要().

A.选择承载合适的滚珠轴承
B.选择好合适的滚柱轴承
C.设计好转子内部的压力分布
D.采用好的润滑方式


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88、单项选择题  直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的()和桨叶角.

A.质量
B.转速
C.尺寸
D.位置


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89、单项选择题  某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为10加仑,加滑油时应留()的膨胀空间.

A.0.5加仑
B.1.0加仑
C.1.5加仑
D.2.0加仑


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90、问答题  为什么燃气涡轮发动机需要安装高能量点火系统?


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91、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中,通常采用三维凸轮作为()元件.

A.作动
B.计算
C.感受
D.放大


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92、单项选择题  反推完全展开时,ECAM或EICAS上REV呈现().

A.琥珀色
B.绿色
C.白色
D.灰色


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93、单项选择题  反推装置展开后,继续拉反推杆时,供油量:().

A.减小
B.不变
C.先增大后减小
D.增大


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94、单项选择题  在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用().

A.压气机增压比或涡轮前燃气总温
B.发动机压力比或低压转子转速
C.燃油流量或高压转子转速
D.滑油压力或发动机压力比


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95、单项选择题  一旦探测到发动机喘振,控制应如何做尽可能从喘振恢复?()

A.停车再启动
B.推推力杆增加供油
C.等待自动恢复
D.自动打开放气活门,可调叶片朝关的方向转动,瞬时减油,接通点火


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96、单项选择题  如何冷却涡轮盘().

A.涡轮间隙控制
B.使用导热性差的材料
C.轮盘两面通冷却空气
D.叶根用纵树型榫头


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97、单项选择题  ()不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.

A.性能监控
B.滑油分析
C.无损探伤
D.发动机防冰


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98、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机推力的法定计量单位是().

A.公斤
B.焦耳
C.牛顿
D.千瓦


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99、单项选择题  用120牛顿的力在20秒内使600公斤的物体沿水平直线移动20米,功率为().

A.120焦耳
B.120焦耳/秒
C.2400焦耳/秒
D.600焦耳/秒


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100、单项选择题  发动机排气温度限制器保持涡轮温度().

A.恒定
B.不超出允许极限
C.在某一范围内
D.小的波动


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101、单项选择题  进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。

A.50%
B.10%
C.25%
D.75%


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102、单项选择题  涡轴发动机驱动的旋翼是由().

A.燃气发生器涡轮直接带动的
B.自由涡轮直接带动的
C.自由涡轮经减速器带动的
D.压气机带动的


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103、单项选择题  在涡扇发动机中,推力杆控制().

A.发动机启动
B.VSV的位置
C.发动机的推力
D.发动机的停车


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104、单项选择题  双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接:().

A.低压压气机轴
B.风扇转子轴
C.高压压气机轴
D.自由涡轮轴


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105、单项选择题  我们说FADEC是容错系统,余度控制是指:().

A.EEC双通道,多套传感器,通道间相互通信,允许有不重要的故障
B.有多余的系统,部件不使用
C.一旦有故障就失去推力控制
D.一有故障就转到故障-安全状态


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106、单项选择题  以下哪一款发动机用于低空低速的运输机或民用客机,具有较好的经济性:().

A.涡轮喷气发动机
B.涡轮轴发动机
C.涡轮螺旋桨发动机
D.涡轮风扇发动机


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107、单项选择题  在发动机燃油系统中,为防止油滤堵塞和部件腐蚀,通常采取的措施是:().

A.燃料中加入少量的防冰添加剂
B.燃料中加入少量的防微生物添加剂
C.按规则在燃料中加入PRISTTM
D.按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂


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108、单项选择题  辅助动力装置的空气负荷控制系统().

A.用来控制向飞机输出的空气量,使排气温度不超过允许值
B.用来控制向飞机输出的电机功率
C.用来保证任何状态所需的空气量
D.用来保证任何高度所需的空气量


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109、多项选择题  燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比().

A.可以等于可用落压比
B.一定等于可用落压比
C.可以大于可用落压比
D.可以小于可用落压比


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110、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机出口处的静温一定()大气温度.

A.低于
B.等于
C.高于
D.等于标准


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111、单项选择题  发动机排气温度(EGT)指示是重要的限制和监视参数,排气温度测量使用().

A.热电偶
B.热敏电阻
C.充填式温度传感器
D.电阻式温度传感器


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112、单项选择题  浮动轴承的特点是()?

A.传递离心力
B.轴向径向都不能动
C.仅传递轴向力,径向可以动
D.仅传递径向力,轴向可以动


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113、问答题  双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的?


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114、单项选择题  燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是().

A.产生离心力
B.产生拉力
C.产生弹力
D.产生应力


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115、单项选择题  燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是().

A.总效率等于推进效率与热效率之和
B.总效率等于推进效率与热效率乘积
C.总效率等于推进效率与热效率之差
D.热效率等于推进效率与总效率之和


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116、多项选择题  监控型发动机电子控制中,EEC的功用是()。

A.是发动机的主控制器
B.控制发动机的启动和停车
C.监控发动机的推力
D.限制EGT不超限


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117、单项选择题  在地面启动发动机时,启动机()脱开.

A.带转到高于自维持转速(自加速转速)后
B.在发动机点燃后
C.在发动机到达慢车转速后
D.带转到低于自维持转速时


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118、单项选择题  滑油量传感器位于:().

A.滑油喷嘴前
B.滑油泵后
C.滑油滤
D.滑油箱


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119、单项选择题  亚音速喷管是一个()的管道.

A.圆柱形
B.扩张形
C.收敛形
D.缩扩形


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120、问答题  详述如何测量发动机燃气排气温度?


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121、单项选择题  全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置().

A.通气装置
B.调压活门
C.释压活门
D.放气孔


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122、问答题  简述净推力和总推力。


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123、单项选择题  在燃气涡轮发动机里,燃烧是在()条件下进行的.

A.容积不变
B.压力不变
C.转速不变
D.密度不变


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124、单项选择题  风扇不平衡的表现形式是().

A.增压比小
B.排气温度高
C.燃油流量大
D.振动值大


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125、单项选择题  位于风扇机匣的附件齿轮箱的优点是().

A.重量轻
B.空气动力性好
C.易于接近和维护
D.保持发动机的流线形


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126、单项选择题  涡轮喷气发动机涡轮叶片的永久和积累的变形用()描述.

A.蠕变
B.延伸率
C.伸长
D.变形


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127、单项选择题  超音速进气道可分为()三种类型.

A.离心式、轴流式和混合式
B.直流式、回流式和折流式
C.离心式、气动式和冲击式
D.外压式、内压式和混合式


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128、单项选择题  对于发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC),()的说法是不正确的.

A.液压机械装置只是执行机构
B.FADEC进行推力或功率控制
C.FADEC进行燃油(启动、加速、减速、稳态)流量控制
D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制


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129、问答题  燃烧室中安装旋流器的主要作用?


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130、单项选择题  在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是().

A.燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位
B.释压活门关不严
C.释压活门卡阻在关闭位
D.启动程序不正确,发动机没有暖机


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131、单项选择题  双面进气离心式压气机是().

A.有两个进口的压气机
B.两级压气机独立地连到主轴上
C.两级离心压气机串联
D.叶轮的两面有叶片的压气机


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132、问答题  简述涡扇发动机的质量附加原理。


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133、单项选择题  燃气涡轮发动机都采用().

A.低能点火,而且总是装备双套系统
B.高能点火,而且总是装备双套系统
C.高能点火,而且总是装备单套系统
D.低能点火,而且总是装备单套系统


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134、单项选择题  高压涡轮转子叶片和导向叶片(涡轮导向器)做成空心的是为了:().

A.减轻重量
B.增加燃气流路
C.增加刚度
D.冷却


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135、单项选择题  发动机冷转(干冷转)是:().

A.只供油,不点火,启动机带动发动机到一定转速
B.不喷油,不点火,仅由启动机带动发动机转动
C.试完大车后发动机的转动过程
D.发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低转速的转动


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136、单项选择题  自由涡轮常常用于驱动:().

A.附件齿轮箱
B.压气机
C.风扇
D.旋翼,螺旋桨


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137、单项选择题  什么是涡轮间隙主动控制()?

A.选择膨胀量合适的材料
B.在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳
C.通定量空气冷却
D.调节涡轮转速


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138、单项选择题  下面哪些仪表指示的参数是发动机性能参数:().

A.滑油压力、温度、转速、振动
B.油门杆角度、马赫数、空气总温
C.EPR、EGT、N1、N2、燃油流量
D.飞行高度、速度


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139、问答题  单路正向循环式滑油系统,单路反向循环式滑油系统分别怎样?


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140、问答题  涡轮叶片带冠的优点?


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141、单项选择题  在双转子涡轮喷气发动机中,低压涡轮带动().

A.高压压气机
B.低压压气机
C.高压压气机和低压压气机
D.附件传动部分


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142、问答题  滑油系统主要包括哪些部件?


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143、单项选择题  轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的().

A.乘积
B.和
C.差
D.向量和


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144、多项选择题  目前航空发动机上用的最多的燃油泵是().

A.渐开线直齿内啮合齿轮泵
B.渐开线直齿外啮合齿轮泵
C.轴向倾斜式柱塞泵
D.轴向平行式柱塞泵


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145、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为().

A.通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量
B.压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率
C.涡轮输出的功率不随时间而变化
D.压气机所消耗的功率不随时间而变化


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146、单项选择题  燃气涡轮发动机启动过程中内涵着火,应该().

A.立即脱开启动机
B.继续启动试图吹灭火焰
C.将功率杆向前推以排出燃油烟雾
D.关掉燃油继续冷转


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147、单项选择题  发动机上封严件的作用主要是().

A.防止滑油从发动机轴承腔漏出,控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔
B.防止燃油泄漏,避免发动机失火
C.防止滑油和燃油掺混,保证良好润滑
D.起辅助支承作用,增加支承刚度


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148、单项选择题  涡扇发动机的总推力来自:().

A.仅为内涵排气产生
B.仅为外涵排气产生
C.由内外涵排气共同产生
D.内涵排气和冲压作用产生


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149、单项选择题  轴流式压气机功率大小与:()有关.

A.空气流量、轴向速度
B.空气流量、轮缘功
C.涡轮前燃气总温、压气机增压比
D.压气机效率、压气机增压比


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150、单项选择题  依靠泵元件的相对运动交替改变自由容积的泵是:().

A.叶轮式泵
B.容积式泵
C.离心泵
D.滑油泵


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151、问答题  简述影响涡轮间隙的因素。


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152、问答题  随着大气温度变化,放气活门关闭转速是否变化?为什么?


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153、单项选择题  发动机推力大小的操纵是通过中介装置()实行的.

A.燃油控制器改变供油量
B.齿轮
C.恒速传动装置
D.滑油泵


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154、单项选择题  涡轮盘通常是如何制造的().

A.铸造后机械加工
B.焊接
C.黏结
D.锻造后机械加工


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155、单项选择题  空气中所含有的实际水蒸汽含量称为().

A.相对湿度
B.绝对湿度
C.露点
D.水蒸汽压力


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156、单项选择题  压气机效率随着转速的增大,其变化为:().

A.单调增大
B.单调减小
C.先增大后减小
D.先减小后增大


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157、单项选择题  实现推力平衡是通过:().

A.使用反推
B.选用不同的轴承
C.回流燃烧室
D.控制空气流减少轴承负荷


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158、单项选择题  改变涡轮喷气发动机喷管的最小截面的面积可以改变().

A.发动机的工作状态
B.反压
C.大气压
D.发动机的重量


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159、单项选择题  涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是().

A.压痕
B.变形
C.裂纹
D.划伤


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160、问答题  燃油控制器中最小压力活门或增压活门的作用?


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161、单项选择题  反推装置格栅叶片的正确安排为什么是重要的?()

A.保证气流转向
B.保证向外的气流吹在对反推最有利的角度上
C.避免喘振
D.保持美观


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162、问答题  涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理?


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163、问答题  在监控型发动机电子控制中,EEC的功用是什么?


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164、单项选择题  若喷气发动机在地面台架试车,则推力大小与:()有直接关系.

A.空气流量、飞行马赫数大小
B.空气流量、排气速度高低
C.空气流量、排气速度与进气速度之差
D.空气流量、膨胀效率大小


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165、问答题  简述扩压器。


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166、单项选择题  为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的().

A.燃气流沿叶片长度做相等的功
B.叶尖部位比叶根部位有较多的功
C.叶根部位比叶尖部位有较多的功
D.温度一致


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167、单项选择题  涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙大会导致:().

A.不产生摩擦
B.燃油消耗量降低
C.涡轮寿命延长
D.涡轮效率下降,燃油消耗增加


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168、单项选择题  齿轮箱轴和机匣的封严可使用:().

A.碳封严
B.浮动环封严
C.O型密封圈
D.刷式封严


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169、单项选择题  轴流式压气机的增压比是指().

A.环境压力与出口压力之比
B.压气机出口压力与环境压力之比
C.压气机进口总压与出口总压之比
D.压气机出口总压与进口总压之比


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170、单项选择题  亚音速气流在光滑收敛形管道内流动时,().

A.速度下降,压力下降
B.速度上升,压力下降
C.速度下降,压力升高
D.速度上升,压力升高


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171、单项选择题  燃气涡轮发动机在减速过程中,注意防止出现().

A.富油熄火
B.贫油熄火
C.超温
D.超转


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172、单项选择题  同一架飞机上所有发动机的监控参数的偏差平滑值按相同的趋势变化,则最可能的故障是().

A.发动机压比测量系统
B.进气总温测量系统
C.放气系统有故障
D.压气机叶片污染严重


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173、问答题  简述风扇凸台的作用。


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174、多项选择题  描写压气机性能的参数有().

A.增压比和效率
B.级数和通道面积
C.压气机功和功率
D.喘振线和工作线


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175、单项选择题  气流在进气道内流动,其损失分为:().

A.摩擦损失、分离损失
B.摩擦损失、唇口损失
C.分离损失、通道内部损失
D.唇口损失、通道内部损失


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176、单项选择题  监控参数的换算是().

A.将测量参数换算到标准大气状态
B.将测量参数换算到地面状态
C.将测量参数换算到临界状态
D.将测量参数换算到滞止状态


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177、单项选择题  轴流式压气机功为各级压气机功之(),压气机增压比为各级增压比之().

A.和;和
B.积;和
C.和;积
D.积;积


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178、多项选择题  在燃气涡轮喷气发动机中,一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功,这是因为().

A.涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大
B.涡轮叶片比压气机叶片厚
C.流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
D.涡轮叶片比压气机叶片更耐高温


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179、单项选择题  双转子涡轮发动机,低压压气机().

A.总是以同高压压气机一样转速转动
B.直接联到高压压气机
C.寻求它自己最好的工作转速
D.总是高于高压压气机转速


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180、单项选择题  现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是:().

A.质量流量
B.容积流量
C.燃油总量
D.已用燃油量


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181、单项选择题  EEC如何防止空中闪电对电气元件的危害?()

A.壳体全部屏蔽
B.有搭地线
C.有防静电措施
D.有分流电阻


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182、单项选择题  涡轮喷气发动机的主要部件包括:().

A.压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器
B.压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室
C.压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道
D.进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室


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183、单项选择题  下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振?()

A.发动机转速减小,进气总温下降,空气流量突增
B.发动机转速增大,进气总温升高,空气流量突增
C.发动机转速减小,进气总温升高,空气流量骤减
D.发动机转速增大,进气总温升高,空气流量骤减


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184、单项选择题  燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度,会产生附加损失,为了减少这些损失,气流在()中先行扭直.

A.涡轮后部支柱(板)
B.涡轮导向器
C.喷口
D.排气锥


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185、单项选择题  喷气发动机的单位燃油消耗率为:().

A.单位时间发动机所消耗的燃油质量
B.发动机每产生一马力的有效功率,在一小时内所消耗的燃油质量
C.发动机每产生一牛顿推力,在一小时内所消耗的燃油质量
D.单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比


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186、单项选择题  发动机停车前,一般在慢车转速运转一会,目的是:().

A.暖机
B.确保发动机组件逐渐冷却
C.减少摩擦
D.记录数据


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187、问答题  滑油系统工作指示包括监视滑油系统工作的有哪些指示?


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188、问答题  简述发动机的闭环控制。


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189、单项选择题  气动操作的反推有哪两种设计?()

A.一个驱动装置驱动了两半反推和两个驱动装置各驱动一半反推
B.一个气动驱动装置,一个液压驱动装置
C.一个机械驱动,一个电驱动
D.一个液压驱动,一个电驱动


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190、单项选择题  机械式推力操纵系统分成两段,从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器,分界点是:().

A.推力控制鼓轮
B.启动控制鼓轮
C.钢索保险
D.燃油控制器


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191、单项选择题  FADEC中的EEC都是双通道设计,这意味:().

A.一个通道不够用
B.交替工作,一个通道计算,另一个通道休眠
C.两个通道都计算,仅一个通道输出
D.两个通道都计算和输出


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192、单项选择题  航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有().

A.慢车状态,最大连续状态,巡航状态和起飞状态
B.快车状态,断续状态,巡航状态和起飞状态
C.停车状态,最大连续状态,起动状态和最大状态
D.慢车状态,点火状态,连续状态和最大状态


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193、单项选择题  滑油油气分离的目的是:().

A.去除气泡、蒸汽,防止供油中断和减少滑油消耗
B.减少回油泵的数量
C.减少油箱的膨胀空间
D.提高滑油黏度


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194、单项选择题  燃气涡轮发动机中的测温热电偶常用材料是().

A.镍铬—镍铝丝
B.铬—铝丝
C.镍铜—镍铝丝
D.镍铁—镍铝丝


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195、多项选择题  描写燃烧室中燃油燃烧完全程度的参数是().

A.燃烧效率
B.燃烧时间
C.燃烧速度
D.燃烧完全系数


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196、单项选择题  轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后(即从低压端到高压端),机匣内径轮毂外径的环形气流通道,压气机的环形气流通道应该做成().

A.逐渐缩小的收敛形
B.逐渐增大的扩张形
C.先逐渐缩小,后逐渐增大形
D.先逐渐增大,后逐渐缩小形


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197、单项选择题  对于涡扇发动机,随着涵道比的增大,外涵所产生的推力占总推力的比例().

A.增大
B.减小
C.保持不变
D.先减小,而后保持不变


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198、多项选择题  在全功能数字式发动机电子控制中,FMU的功用是().

A.计量燃油
B.计算燃油流量
C.停车时为油泵卸荷
D.限制最大和最小燃油流量


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199、单项选择题  轴流式压气机转子的基本结构型式有()三种.

A.管型,环型和管环型
B.鼓式,盘式和鼓盘式
C.单级,双级和多级
D.直流,回流和折流式


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200、单项选择题  燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作:().

A.绝热压缩过程
B.绝热膨胀过程
C.等容加热过程
D.等压加热过程


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201、单项选择题  一旦发动机出现喘振,应该().

A.加大油门越过喘振区
B.不予理睬,喘一会就好了
C.立即停车
D.采取措施,退出喘振


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202、单项选择题  压气机清洗后注意什么?()

A.恢复到正常状态
B.打扫现场
C.发动机试车烘干,记录数据,评估清洗效果
D.打开封住的引气口和其他开口


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203、单项选择题  当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时,会在叶片的()处发生气流分离.

A.叶盆
B.叶背
C.叶根
D.叶尖


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204、单项选择题  轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是:().

A.结构复杂
B.重量大
C.控制装置复杂
D.能量损失大


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205、单项选择题  发动机假启动(湿冷转)是:().

A.启动机工作,供油不点火
B.启动机工作,不供油不点火
C.启动机不工作,供油并点火
D.启动机不工作,不供油不点火


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206、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中,分油活门、喷嘴挡板是()元件.

A.计算
B.液压放大
C.测量
D.执行


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207、单项选择题  涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏,因为().

A.较高的离心负荷
B.工作温度高
C.高压和高速气流
D.涡轮叶片长


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208、单项选择题  在管环型燃烧室中,在()个火焰筒上装有点火装置.

A.一
B.两
C.多
D.每


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209、问答题  什么是压气机的流量系数?影响压气机流量系数的因素有哪些?它的物理意义是什么?


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210、多项选择题  非尺寸检杳可分为().

A.目视检查
B.裂纹检查
C.仪表检查
D.千分尺检查


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211、单项选择题  监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制()保证推力.

A.EGT
B.EPR或N1
C.FF
D.N2


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212、单项选择题  发动机启动过程是指:().

A.从接通启动电门到达到慢车转速
B.从接通启动电门到自维持转速
C.从接通启动电门到启动机脱开
D.从接通启动电门到点火断开


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213、单项选择题  可调静子叶片是指调哪里的叶片()?

A.风扇叶片
B.低压压气机静子叶片
C.涡轮静子叶片
D.高压压气机进口和前几级静子叶片


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214、多项选择题  航空燃气涡轮发动机的加速性能().

A.冬天时的加速性优于夏天时的加速性
B.平原地区的加速性优于高原地区的加速性
C.高空时的加速性优于低空时的加速性
D.高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性


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215、单项选择题  对于高涵道比涡扇发动机,风扇转速(N1)能很好表征发动机的().

A.推力
B.功率
C.功
D.速度


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216、问答题  确定发动机内部状况,对滑油实施哪些检查?


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217、多项选择题  在发动机电子控制中,EEC将输入()变成处理机能识别的数字形式.

A.燃油量
B.模拟量
C.频率量
D.离散量和序列数据


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218、问答题  点火系统主要包括哪些部分?通常发动机上安装几个电嘴?如何使用?


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219、单项选择题  发动机迅速减速时可能会出现:().

A.富油熄火和喘振
B.涡轮超温
C.压气机超压
D.贫油熄火和喘振


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220、单项选择题  空中点火(启动)包线是什么意思?()

A.飞行剖面
B.启动过程曲线
C.飞机只能在规定的高度和速度范围内再启动点燃已停车的发动机
D.空中燃烧不稳定区


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221、单项选择题  压气机喘振表现是().

A.气流出现高频率,低振幅的振荡
B.压气机叶栅失去扩压能力
C.气流沿压气机轴线方向发生低频率,高振幅的振荡
D.只有参数摆动,听不到任何声音


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222、单项选择题  附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的高压轴,与来自双轴发动机的低压轴相比,需要的启动机功率().

A.大
B.小
C.相同
D.更大


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223、单项选择题  当收缩喷管的可用落压比等于1.85时,喷管处于()工作状态.

A.亚临界
B.临界
C.超临界
D.过度膨胀


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224、问答题  为什么现代涡轮轴发动机控制采用电子控制装置?


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225、单项选择题  发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开?()

A.油滤开始堵塞时
B.油滤压差电门闭合,指示灯亮时
C.油滤前、后压差达到预定值时
D.油滤大部分堵塞时


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226、单项选择题  燃气涡轮发动机的进气道一般分为()两种类型.

A.冲压式进气道和反作用式进气道
B.亚音速进气道和超音速进气道
C.离心式进气道和轴流式进气道
D.单级进气道和多级进气道


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227、问答题  什么是监控参数的换算值?为什么要对监控参数进行换算?


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228、单项选择题  为防止涡轮叶片和导向器腐蚀,燃气涡轮发动机选择燃料的要求是:().

A.燃料燃烧能产生更多的热能
B.燃料有高热值
C.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多
D.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少


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229、单项选择题  发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是().

A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油
B.增加燃油压力以便泄放燃油
C.对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口
D.对燃油加热


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230、单项选择题  发动机状态监控中趋势分析的目的是().

A.进行发动机的状态分析
B.进行测量参数的误差分析
C.进行测量参数的偏差计算
D.进行飞行状态参数的有效性检查


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231、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是().

A.冷却涡轮
B.降低温度
C.参加燃烧
D.冷却火焰筒


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232、单项选择题  飞机空调、增压、除冰、加温用的空气来自何处?()

A.压气机引气
B.地面供气
C.冲压空气
D.燃烧气体


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233、多项选择题  影响涡轮喷气发动机进气密度的因素是().

A.飞行速度
B.增压比
C.涡轮和压气机效率
D.飞行高度和外界温度


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234、单项选择题  双转子轴流式压气机,加速时,高压转子容易进入喘振区,原因是:().

A.高压转子重,加速时贡献总增压比的大部分
B.高压转子轻,加速时贡献总增压比的大部分
C.高压转子转速高
D.低压转子转速高


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235、单项选择题  机械操纵系统中,推力杆通过()与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连.

A.操纵系统的鼓轮、传动钢索、扇形轮、推拉钢索等
B.伺服机构
C.功率放大器
D.反馈钢索


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236、多项选择题  进气道结冰的危害是:().

A.进来的空气流场变化
B.限制空气流量,引起性能损失或故障
C.冰块吸入发动机,撞击进气道吸音材料和叶片
D.影响总压恢复系数


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237、多项选择题  关于涡轮间隙主动控制,正确的的说法是:().

A.能减小漏气损失
B.能提高涡轮效率
C.采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量
D.是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量


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238、单项选择题  如果自由涡轮的输出轴经过减速器带动旋翼,这是().

A.涡扇发动机
B.活塞发动机
C.涡桨发动机
D.涡轴发动机


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239、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中,设置高慢车的目的是().

A.保证复飞时迅速加速
B.增加反向推力
C.节省慢车耗油量
D.防止压气机喘振


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240、单项选择题  涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为().

A.前风扇和后风扇
B.短外涵和长外涵
C.高涵道比和低涵道比
D.螺桨和桨扇


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241、单项选择题  影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有().

A.涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和发动机的重量
B.涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率
C.发动机的增压比;发动机的重量和长度
D.涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积


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242、单项选择题  空气雾化喷嘴的优点有().

A.减少积碳
B.燃油雾化要求压力高,可采用定量泵
C.燃油雾化要求压力低,可采用齿轮泵
D.燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧稳定


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243、单项选择题  供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称().

A.轴功率
B.当量功率
C.燃油消耗率
D.有效推力


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244、单项选择题  在双转子涡轮喷气发动机中,液压机械的燃油控制器是根据()调节供油的。

A.低压转子的转速
B.喷气速度
C.高压压气机和低压压气机的转速
D.高压转子的转速


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245、单项选择题  反推装置的作用是().

A.飞机机轮刹车失效时起刹车作用
B.用于飞机后退
C.飞机落地后,减低飞机速度,缩短滑跑距离
D.增加发动机推力


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246、单项选择题  匹配最大原理可以防止扭矩大的发动机功率()去匹配功率受到限制的发动机。

A.不变
B.波动
C.增加
D.减少


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247、单项选择题  以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的:().

A.涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机
B.涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机
C.涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机
D.涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机


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248、单项选择题  轴流式压气机的最大优点是().

A.单级增压比高
B.总增压比高
C.流动损失大
D.重量轻


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249、问答题  燃气涡轮发动机控制器的型式有哪几类?主要特征?


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250、单项选择题  EGT代表发动机的().

A.涡轮前燃气温度
B.压气机出口温度
C.进气温度
D.燃烧温度


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251、单项选择题  当飞行马赫数保持一定时,涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率().

A.无关
B.成正比
C.成反比
D.的平方根成正比


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252、单项选择题  涡轮导向器的材料选择考虑:().

A.离心力
B.延展性
C.耐热性
D.刚性


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253、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中最小压力活门的功用是().

A.保证供给喷嘴的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好
B.改变供油量
C.防止燃油中出现气泡
D.在发动机处于风转状态下使燃油回油


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254、单项选择题  轴承的直接润滑法是:().

A.通过一个标定孔供应一定温度、压力的滑油
B.应用润滑脂或固体润滑剂
C.在滚道下润滑
D.应用滑油喷雾


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255、问答题  压气机的增压比的定义是什么?它与级增压比是什么关系?


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256、单项选择题  EEC的地面测试检查时,电源来自:().

A.专用的发电机
B.飞机电源
C.APU发电机
D.备用发电机


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257、多项选择题  航空燃气涡轮喷气发动机的特性可以分为().

A.负荷特性
B.转速特性
C.高度特性
D.速度特性


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258、单项选择题  涡轮发动机的内部检查使用()进行.

A.红外照相
B.超声波
C.孔探仪
D.萤光渗透


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259、单项选择题  哪些发动机附件需要空气冷却?()

A.发电机、点火导线
B.启动机
C.燃油泵
D.滑油泵


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260、单项选择题  燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片().

A.厚,且弯曲程度大
B.薄,且弯曲程度小
C.薄,且弯曲程度大
D.厚,且弯曲程度小


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261、单项选择题  更换具有转向气流的反推装置格栅叶片时().

A.可以任意安装在其他发动机相应的位置上
B.不可以任意安装在其他发动机相应的位置上
C.可以调节反推力的大小
D.只要型号相同的发动机就可以安装


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262、问答题  为什么近代燃气涡轮发动机皆采用复合控制?


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263、单项选择题  压气机转子的基本形式有:().

A.鼓式、盘式
B.轮式、鼓式
C.鼓式、盘式、鼓盘式
D.轮式、盘式、轮盘式


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264、问答题  简述风扇发动机的涵道比。


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265、单项选择题  涡轮风扇发动机的涵道比是().

A.流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
B.流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比
C.流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比
D.流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比


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266、单项选择题  喷气发动机的推进效率为:().

A.推进功率与循环功率之比
B.推进功率与加热量之比
C.推进功与循环功率之比
D.推进功与加热量之比


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267、单项选择题  涡轮工作叶片常用的材料是:().

A.铸造镍基合金
B.钛合金
C.合金钢
D.铝合金


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268、问答题  安装电嘴时,如使用的拧紧力矩超过规定会造成什么危害?


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269、单项选择题  现代燃气涡轮发动机主要使用:().

A.向心式涡轮
B.组合式涡轮
C.轴流式涡轮
D.径向式涡轮


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270、多项选择题  FADEC中的EEC和监控型电子控制的EEC主要区别有:().

A.FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制,是部分功能的
B.FADEC中EEC故障,液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障,驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机
C.二者的CPU不同
D.二者的存储器不同


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271、单项选择题  在双转子涡轮风扇发动机中,高压转子的转速()低压转子的转速.

A.等于
B.大于
C.小于
D.稍低于


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272、单项选择题  涡轮叶片带冠的目的是().

A.减少振动
B.增加叶尖速度
C.减少空气进入
D.增加寿命


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273、单项选择题  以EPR表征推力的EEC控制,EPR控制回路失效().

A.转到N2控制
B.转到N1控制
C.转到EGT控制
D.转到故障-安全状态


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274、单项选择题  反推收藏时要确保反推不能随意移动,气动反推通过什么实现?()

A.锁闩机构
B.气动驱动装置的制动锁住
C.轮档
D.关断活门


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275、单项选择题  纵树型榫头的涡轮叶片,涡轮旋转时什么载荷使其同盘刚性连接?()

A.气动载荷
B.高温燃气
C.离心载荷
D.振动载荷


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276、单项选择题  单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是().

A.逐级增大的
B.逐级减小的
C.逐级不变的
D.逐级先增大后变小的


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277、单项选择题  飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置,是().

A.要求发动机产生所需要的推力
B.要求滑油具有所需的粘度
C.要求涡轮间隙达到最大值
D.要求涡轮前燃气总温达到最低值


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278、问答题  如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低,可能原因是什么?


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279、问答题  当飞机的飞行高度升高时,简要说明如何保证发动机的稳态工作?


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280、问答题  发动机整流罩有哪些?


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281、单项选择题  双转子轴流式压气机加速时,()容易喘振.

A.低压转子
B.中压转子
C.高压转子
D.风扇


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282、单项选择题  启动发动机时需要检查的项目中有:().

A.启动机型号
B.点火电嘴正常
C.启动机空气活门
D.电源和气源满足要求


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283、单项选择题  为什么轴承需要润滑和冷却()?

A.转动和摩擦
B.低转速,高负荷
C.高负荷,高转速和高温
D.低温和高负荷


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284、问答题  发动机燃烧室的特点与要求?


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285、问答题  在压气机中,什么是预旋和正预旋?说明正预旋的作用?


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286、单项选择题  发动机启动时,一般何时开始供油?()

A.N1到达20%以上
B.N1到达10%以上
C.N2到达20%以上
D.N2到达10%以上


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287、单项选择题  气体的压缩性是指气体因压力和温度的变化改变其()的性质。

A.密度
B.容积
C.质量
D.内能


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288、单项选择题  压气机的气体载荷推转子().

A.向前
B.向后
C.顺时针旋转
D.逆时针旋转


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289、问答题  简述工作状态的检查。


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290、问答题  简述SFC的影响因素。


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291、单项选择题  对于液压机械式加电子监控型发动机控制,().

A.EEC故障时,液压机械式调节器将无法正常工作
B.EEC故障时,液压机械式调节器继续控制发动机的工作
C.EEC负责加速过程控制
D.EEC负责压气机防喘控制


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292、单项选择题  在发动机全功能(全权限)数字电子控制(FADEC)中,FMU或HMU().

A.包括计量部分和计算部分
B.是EEC的执行机构
C.是计算机构
D.提供反推控制


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293、单项选择题  转速传感器目前通常测量的是:().

A.电压
B.电流
C.电阻
D.频率


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294、单项选择题  磁性堵塞装在滑油系统().

A.油气分离器上
B.通气分系统
C.供油路上
D.回油路上


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295、单项选择题  在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中,如果3号门锁失效没有打开则:().

A.只有1和2号门打开
B.反推力装置将保持在收上位不能打开
C.反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁
D.反推装置仍然可以打开


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296、问答题  简述叶片和盘的连接,燕尾型榫头的特点?


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297、单项选择题  如果按正常的EPR状态起飞,发现EGT偏高,最有可能的故障是().

A.燃烧不完全
B.喷油嘴积炭
C.放气活门漏气
D.滑油油滤堵塞


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298、问答题  什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性?其规律如何?


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299、问答题  燃气涡轮发动机若在飞行中熄火,应如何再点火?


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300、单项选择题  附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的().

A.高压轴
B.低压轴
C.风扇轴
D.自由涡轮轴


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