1、判断题 提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm处。
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2、单项选择题 直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率为()。
A.1‰ B.2‰ C.3‰ D.4‰
3、单项选择题 为提高轨道结构的（），应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。
A、储备能力 B、运输能力 C、平顺性 D、承载能力
4、单项选择题 远期为铁路交付运营后第（）年。
A、5 B、10 C、15 D、20
5、单项选择题 60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准（）N•m。
A、400 B、500 C、600 D、700
6、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
7、单项选择题 12级接头防松螺母扭矩为（）。
A、500N•m B、600N•m C、700N•m D、900～1100N•m
8、单项选择题 无缝线路地段，工区常备夹板不少于（），钢轨不良时可适当增加。
A.2块 B.3块 C.4块 D.5块
9、单项选择题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、纵向 B、竖向 C、横向 D、斜向
10、单项选择题 （）的尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
A.钢轨 B.接头夹板 C.接头螺栓 D.轨枕扣件
11、单项选择题 曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
A、0 B、5 C、10 D、15
12、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
13、判断题 普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。
14、单项选择题 普通线路在垫砟起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不小于起道高度的（）。
A.400倍 B.500倍 C.600倍 D.700倍
15、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为中隧道。
A、L＞10000m B、3000m＜L≤10000m C、500m＜L≤3000m D、L≤500m
16、单项选择题 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.60～80N•m D.250～300N•m
17、判断题 提速道岔钢轨轨缝均设计为6mm。
18、判断题 为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
19、判断题 缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。
20、单项选择题 轨距的大小是由机车车辆的（）宽度确定的。
A、两股钢轨轨头 B、两钢轨轨底 C、两轨中心线 D、轮对
21、单项选择题 60kg/m钢轨构造轨缝采用（）mm。
A、16 B、18 C、19 D、20
22、判断题 混凝土轨枕每千米最多铺设1920根。
23、单项选择题 现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各（）处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。
A、250mm B、350mm C、450mm D、550mm
24、单项选择题 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有（）的正矢，曲线段正矢有负值。
A、≤-1mm B、≤-2mm C、≤-3mm D、≤-4mm
25、单项选择题 允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉。
A、80 B、100 C、120 D、160
26、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
27、单项选择题 轨缝不均匀，连续（）以上瞎缝时应调整轨缝。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
28、判断题 无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。
29、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
30、单项选择题 现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于（）。
A、复合偏差 B、道岔偏差 C、曲线偏差现场病害明显 D、超限项目单一的偏差
31、判断题 曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。
32、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
33、单项选择题 单线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.1支 B.2支 C.3支 D.4支
34、单项选择题 接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。
A、20mm B、40mm C、80mm D、40mm+缩短量的一半
35、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.0.5mm D.1.5mm
36、单项选择题 混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的（）时为严重伤损标准。
A、1/3～2/3 B、1/4～1/3 C、1/5～1/2 D、1/2～2/3
37、单项选择题 正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A、绝缘 B、异型 C、胶接 D、尖轨
38、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm
39、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹
40、单项选择题 使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），以防止发生故障。
A.60mm B.65mm C.70mm D.75mm
41、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）。
A.65mm B.58mm C.48mm D.50mm
42、单项选择题 在混凝土枕地段起道时，打塞（砸撬）应将起道机（）轨枕底道砟串实。
A、前方 B、后方 C、两侧 D、一侧
43、单项选择题 螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺，其纯度应在（）以上。
A.85％ B.90％ C.95％ D.98％
44、单项选择题 线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每（）分钟联系一次。
A、2～3 B、3～4 C、3～5 D、4～5
45、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
46、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过（）时，应及时修理或更换。
47、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
A、25 B、20～30 C、30 D、50
48、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
49、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.80mm
50、判断题 水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
51、判断题 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
52、单项选择题 段管线采用的对称道岔不得小于（）。
A.6号 B.9号 C.12号 D.18号
53、单项选择题 75kg/m钢轨使用夹板全长（）mm。
A、790 B、820 C、900 D、1000
54、判断题 机械的连杆机构能把运动传递到较远的地方，在养路机械中常用于传递运动和操纵装置
55、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业 B、维修天窗作业 C、临时天窗 D、故障天窗
56、单项选择题 整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
A、0.5 B、1.5 C、2.5 D、3.5
57、单项选择题 普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
58、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
59、单项选择题 Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.500m B.400m C.350m D.300m
60、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
61、单项选择题 在电气化线路上（）时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
A、起道 B、改道 C、捣固 D、换轨
62、单项选择题 曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。
A.前后两点和为6mm B.前后两点各为－6mm C.前后两点和为3mm D.前后两点各为－3mm
63、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm时为重伤钢轨。
A、8 B、10 C、14 D、16
64、单项选择题 某双线铁路，铺设12号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。
A.2对 B.4对 C.6对 D.8对
65、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
66、单项选择题 机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
A.1600mm B.1700mm C.1775mm D.1825mm
67、单项选择题 现场胶接前，应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒，检查胶接绝缘夹板绝缘电阻，当电阻（）以上才可实施组装。
A、10MΩ B、20MΩ C、30MΩ D、40MΩ
68、单项选择题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
A、5mm B、6mm C、10mm D、15mm
69、单项选择题 区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A、外侧钢轨 B、内侧钢轨 C、工作边 D、中心线
70、单项选择题 有人看守的道口应配备的信号灯数量为（），缺少时应及时补充。
A.1盏 B.2盏 C.3盏 D.4盏
71、单项选择题 曲线半径为650m，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
A、3 B、4 C、6 D、8
72、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度 B、指示下井张力 C、运行受力情况 D、指示下井温度
73、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
74、单项选择题 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
A、1.5m B、6m C、3m D、4m
75、单项选择题 使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。
A.100mm B.110mm C.120mm D.130mm
76、单项选择题 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
77、单项选择题 常用的地面排水设备中不包含（）。
A、排水沟 B、侧沟 C、天沟 D、渗沟
78、单项选择题 在直线地段进行垫板作业，当标准股低洼量为5mm，对面股水平差为4mm时，则对面股垫板量为（）。
A.4mm B.5mm C.9mm D.1mm
79、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速100km/h的正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4 B、6 C、8 D、10
80、单项选择题 桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A、40mm B、20mm C、15mm D、10mm
81、判断题 在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
82、单项选择题 一级再用轨使用于次要正线时，同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于（）。
A.0.5km B.4km C.6km D.1km
83、单项选择题 钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、折断 D、重伤
84、单项选择题 无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。
A.伸缩区 B.缓冲区 C.伸缩区和缓冲区 D.固定区
85、判断题 无缝线路地段，每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套，钢轨不良时可适当增加。
86、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
A.使用时间内； B.技术保养和修理条件下
87、单项选择题 钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A.2/3处 B.1/2处 C.1/3处 D.1/4处
88、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20～30mm时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒 B、1/3 C、1/2 D、全部
89、单项选择题 曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。
A.3mm B.4mm C.6mm D.9mm
90、单项选择题 提速道岔轨距块设计安装：钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号；辙叉一侧为（）号，另一侧为11号。
A、13 B、11 C、9 D、15
91、单项选择题 曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
A、曲线起点 B、曲线中点 C、曲线终点 D、曲线任意
92、单项选择题 设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。
A、叠加力 B、粘着力 C、反弹力 D、附加力
93、单项选择题 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
A.1m B.2m C.3m D.4m
94、单项选择题 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。
A、等于6mm B、4mm C、5mm D、超过6mm
95、单项选择题 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
A、挠度性质 B、延展性质 C、弹性性质 D、塑性性质
96、单项选择题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
A、纵向力 B、附加动荷载 C、横向力 D、竖向力
97、单项选择题 使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、10s B、20s C、30s D、40s
98、单项选择题 反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.20m B.25m C.40m D.50m
99、单项选择题 道口的等级与标准，由（）规定。
A.国务院 B.铁道部 C.铁路局 D.工务段
100、判断题 铁路路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面。
101、判断题 在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。
102、单项选择题 成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列（）km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
103、单项选择题 在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。
A.25mm B.30mm C.40mm D.50mm
104、单项选择题 液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。
A、检查、试机 B、确认施工领导人发出上道作业信号 C、起道完成 D、列车通过
105、判断题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
106、单项选择题 有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
107、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A.2m B.3m C.4m D.5m
108、单项选择题 可动心轨垂直磨耗在心轨宽（）断面处测量。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
109、判断题 桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。
110、单项选择题 作用于钢轨上的（）力称为爬行力。
A.竖向 B.纵向水平 C.横向 D.扣件抵抗
111、单项选择题 驼峰溜放部分包括（）三个坡段。
A.加速坡、平台、溜放坡 B.溜放坡、压钩坡、平台 C.加速坡、压钩坡、中间坡 D.加速坡、中间坡、道岔区坡
112、单项选择题 道口距道岔、桥隧应有不小于（）的安全距离。
A.40m B.42m C.45m D.50m
113、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰
114、单项选择题 无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应采取（）进行整治。
A、加强拨道 B、加强改道 C、应力放散或调整 D、补充道砟
115、单项选择题 线路速度vmax≤60km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）时，下道完毕。
A、800m B、500m C、1000m D、1400m
116、单项选择题 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝（）时，应应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、大于2mm
117、判断题 道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。
118、单项选择题 设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是（）。
A.a＞b＞c B.b＞c＞a C.c＞b＞a D.a＞c＞b
119、单项选择题 轨道电路区段道床项面低于轨枕项面（）。
A.5～10mm B.10～20mm C.20～30mm D.30～40mm
120、判断题 铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
121、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
122、单项选择题 冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
123、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
124、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa B.830MPa C.940MPa D.1040MPa
125、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
126、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
127、判断题 曲线整正时曲线终点的拨量等于零。
128、单项选择题 道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于（）。
A.60℃ B.45℃ C.30℃ D.90℃
129、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜ B、200㎜ C、250㎜ D、300㎜
130、单项选择题 下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。
A.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定 B.轨缝严重不均匀 C.线路爬行量超过50mm D.轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
131、判断题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。
132、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向水平裂纹基本贯通，缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
133、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时，其孔径允许误差为（）。
A.±0.3mm B.±0.5mm C.±1mm D.±1.5mm
134、单项选择题 弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板或扭距达到（）。
A、80～140N.m B、80～150N•m C、80～160N.m D、70～120N.m
135、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、10 C、12 D、14
136、单项选择题 旅客高站台高度为（）。
A.200mm B.300mm C.350mm D.1250mm
137、判断题 线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。
138、单项选择题 为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物称为（）
A、排水槽 B、渗沟 C、排水沟 D、涵洞
139、单项选择题 提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严，顶不严有间隙时亦不大于（）。
A.4mm B.3mm C.2mm D.1mm
140、判断题 路基面宽度在曲线地段不设加宽。
141、单项选择题 轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
A.600mm B.595.2mm C.568.2mm D.543.5mm
142、单项选择题 道岔查照间隔应不得（）。
A.小于1391mm B.大于1391mm C.小于1348mm D.大于1348mm
143、单项选择题 直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。
A.10mm B.15mm C.16mm D.20mm
144、单项选择题 无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）。
A.90mm B.100mm C.80mm D.60mm
145、单项选择题 无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
A、移动停车信号 B、移动减速信号 C、作业标 D、现场防护
146、判断题 60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。
147、单项选择题 曲线钢轨磨耗是随着（）。
A.曲线长度增大而增大 B.曲线半径的减小而增大 C.曲线半径的增大而增大 D.曲线转角的增大而增大
148、单项选择题 找小坑时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机（）处，看轨头外侧下颏水平线。
A、10～20m B、20～30mm C、30～40mm D、40～50mm
149、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
150、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m
151、单项选择题 电气化铁路线路起道高度单股不得超过（）。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
152、单项选择题 长轨列车卸车速度不超过（）。
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
153、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
154、单项选择题 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
155、判断题 无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N?m。
156、单项选择题 提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。
A.0～10mm B.10～20mm C.20～30mm D.30～40mm
157、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓 B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓 C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓 D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
158、判断题 无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。
159、单项选择题 （）不属于防止线路爬行的措施。
A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力 B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行 C.安装轨距杆或轨撑 D.在线路上进行涂油
160、判断题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
161、单项选择题 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
A、1 B、5 C、100 D、301
162、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
163、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：每处调高垫板超过2块或总厚度超过10mm，每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
164、单项选择题 每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
165、单项选择题 检查三角坑时的基长为（）。
A.4m B.4.5m C.6m D.6.25m
166、单项选择题 铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）。
A.1435mm B.1470mm C.1505mm D.1575mm
167、单项选择题 直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A、-10℃～+10℃ B、-20℃～+20℃ C、-20℃～+15℃ D、-5℃～+5℃
168、单项选择题 AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A、35mm B、50mm C、70mm D、40mm
169、判断题 木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。
170、单项选择题 矫直钢轨时，将弯臂钩对正硬弯始点，液压顶放在弯臂钩前端，一般每隔（）向前矫直一处为宜。
A、100～200mm B、200～250mm C、250～300mm D、300～350mm
171、判断题 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
172、单项选择题 曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
A、流水拨道法 B、简易拨道法 C、绳正法 D、支距法
173、单项选择题 桥梁种类按建筑材料分的是（）。
A、钢筋混凝土桥 B、梁桥 C、拱桥 D、斜拉桥
174、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
175、单项选择题 线路速度120km/h A、2 B、2.5 C、3 D、5
A、2 B、2.5 C、3 D、5
176、单项选择题 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。
A、Ⅰ B、Ⅱ C、Ⅲ D、Ⅳ
177、单项选择题 关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。
A.防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母 B.严禁上、下螺母一起拧紧 C.严禁只拧紧上螺母 D.上、下螺母的间隙可以挤死
178、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m B.500～1000m C.600～1200m D.300～700m
179、单项选择题 （）不是道岔转辙部分的主要零件。
A.尖轨顶铁 B.轨撑 C.导轨 D.滑床板
180、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880 B、6330 C、7300 D、10500
181、单项选择题 在路堤组成中（）不属于路堤组成部分。
A、路基面 B、路堤边坡 C、截水沟 D、取土坑
182、判断题 我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。
183、单项选择题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。
A、列车的速度和曲线半径 B、列车的速度的曲线超高 C、列车的速度和曲线长度 D、曲线长度和半径
184、判断题 Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
185、单项选择题 Ⅱ级铁路，在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用，近期年客货运量（）。
A、≥20Mt B、≥10Mt且＜20Mt C、≥5Mt且＜10Mt D、＜5Mt
186、单项选择题 对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留（）。
A.2～4mm B.5～6mm C.6～8mm D.8～10mm
187、单项选择题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员 D、起道后通知电务人员
188、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线的长度为50m，每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、1 B、2 C、3 D、4
189、单项选择题 利用列车碾压法进行应力调整，需要在限速不超过（）的条件下进行。
A、5km/h B、15km/h C、25km/h D、45km/h
190、单项选择题 关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等 B.便于养护维修 C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
191、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
192、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
A、±2mm B、±1mm C、±1.5mm D、±2.5mm
193、单项选择题 “运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为（）。
A、半年 B、一年 C、一年半 D、二年
194、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm B.±80mm C.±120mm D.±160mm
195、单项选择题 拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人（）左右。
A.50m B.60m C.80m D.100m
196、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）。
A、22mm B、26mm C、24mm D、31mm
197、单项选择题 拨大方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
A、20～30m B、30～40m C、40～50m D、70～100m
198、单项选择题 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕 B.普通混凝土枕 C.混凝土宽枕 D.Ⅲ型混凝土岔枕
199、单项选择题 作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
A、500～1000m B、800～1000m C、1000～1200m D、1200～2000m
200、判断题 根据铁路在路网中的作用、性质及运量，我国铁路线路共分为四个等级。
201、单项选择题 护墙的类型中不包含（）。
A、实体护墙 B、浆砌片石护墙 C、孔窗式护墙 D、拱式护墙
202、单项选择题 允许速度大于（）的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕。
A、120km/h B、100km/h C、140km/h D、80km/h
203、单项选择题 紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧 B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧 C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧 D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
204、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、6 B、5 C、4 D、3
205、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度 B.钢轨类型 C.轨温变化幅度 D.气温
206、判断题 在曲线上进行垫板作业时，要先垫上股，后垫下股。
207、单项选择题 路基侧沟的深度和宽度均不应小于（）。
A.0.3m B.0.4m C.0.6m D.0.8m
208、判断题 路基地面排水建筑顺坡一般小于1‰。
209、单项选择题 轨检车检测中三率是指（）。
A、水平变化率、横加变化率和曲率 B、轨距变化率、垂加变化率和曲率 C、轨距变化率、横加变化率和曲率 D、高低变化率、横加变化率和曲率
210、判断题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
211、单项选择题 （）不是养路机械的组成部分。
A.传动部分 B.动力装置 C.走行装置 D.控制装置
212、单项选择题 （）不是曲线限界加宽的决定因素。
A.车辆长度 B.两转向架中心销的距离 C.曲线半径 D.曲线长
213、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
214、单项选择题
60kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57 B、65.8 C、77.45 D、95.037
215、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，曲线上放在（）。
A、钢轨外口 B、钢轨里口 C、撬头 D、上股放在外口，曲线下股放在里口
216、单项选择题 绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A、2 B、3 C、5 D、6
217、判断题 间断看守的道口，必须在公路左侧(面对道口)设置看守间断时间牌。
218、单项选择题 旅客站台上柱类建筑物离站台边缘至少（）mm，建筑物离站台边缘至少2000mm。
A、1500 B、2000 C、2500 D、3000
219、单项选择题 线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。
220、单项选择题 使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应（），防止打磨过量。
A、先少后多，由厚到薄 B、先多后少，由薄到厚 C、先多后少，由厚到薄 D、先少后多，由薄到厚
221、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。
222、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
223、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处。
224、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
A、1 B、2 C、3 D、6
225、判断题 竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。
226、单项选择题 线路速度120km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
227、单项选择题 本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，速度vmax>120km/h时，下道距离不小于（）m。
228、判断题 侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。
229、单项选择题 扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复（）运动达到扒砟的目的。
A.直线 B.曲线 C.复曲线 D.直线和曲线交替
230、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（）。
A.0℃ B.5℃ C.锁定轨温 D.当地年平均轨温
231、单项选择题 无缝线路地段，备用轨枕数规定是（）。
A.2根/km B.4根/km C.6根/km D.8根/km
232、单项选择题 “运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。
A、请求施工（慢行及封锁）登记 B、调度员 C、施工后开通检查确认、销记 D、承认施工及施工开通
233、单项选择题 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
234、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志 B.护桩 C.司机鸣笛标 D.行人告示牌
235、单项选择题 导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
236、单项选择题 线路速度160km/h A、2 B、2.5 C、3 D、5
237、单项选择题 普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。
A、1435 B、1437 C、1439 D、1440
238、单项选择题 允许速度大于120km/h区段，钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
A、0.3mm B、0.5mm C、1mm D、2mm
239、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm B.18mm C.20mm D.25mm
240、判断题 混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
241、单项选择题 （）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。
A.排水槽 B.排水沟 C.涵洞 D.隧道
242、判断题 需经整修才能使用的钢轨为再用轨。
243、判断题 复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
244、单项选择题 车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在（）。
A、站台侧面 B、站台上面 C、轨腰上 D、轨枕上
245、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2 B、0.3 C、0.8 D、1
246、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
A.4～5根 B.3～4根 C.2～3根 D.1～2根
247、单项选择题 道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
A、1445mm B、1439mm C、1450mm D、1441mm
248、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm B.33mm C.35mm D.37mm
249、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
250、单项选择题 50kg/m钢轨轨底宽度为（）。
A.114mm B.132mm C.150mm D.148mm
251、单项选择题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
A、1435 B、1437 C、1445 D、1450
252、判断题 无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。
253、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
254、判断题 水准原点是全国高程测量的起始点。
255、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻孔工具数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
256、单项选择题 （）不是两轴平行的齿轮传动。
A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.螺旋齿轮传动 D.人字齿圆柱齿轮传动
257、单项选择题 普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。
A、重要原因 B、次要因素 C、一般原因 D、主要原因
258、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
259、单项选择题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为（）。
A、-1mm B、+3mm C、±3mm D、+3mm，-1mm
260、判断题 曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。
261、单项选择题 当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为（）。
A.0mm B.5mm C.10mm D.15mm
262、单项选择题 轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
A.±80mm B.±160mm C.±100mm D.±120mm
263、判断题 线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。
264、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。
A.1667根/km B.1680根/km C.1840根/km D.1760根/km
265、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
266、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。
A.6.25m B.7.405m C.7.7m D.7.04m
267、单项选择题 用道镐捣固时，扒砟长度自轨底中心向两侧各（）。
A.350～400mm B.400～450mm C.400～480mm D.500～550mm
268、单项选择题 相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。
A、6m B、4.5m C、3m D、7.5m
269、单项选择题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。
A、车务人员 B、工务人员 C、电务人员 D、供电人员
270、判断题 道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。
271、判断题 在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
272、判断题 高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。
273、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
A、2 B、5 C、8 D、10
274、单项选择题 轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。
A.重量大小 B.动力类型 C.作业项目 D.外观形状
275、单项选择题 60kg/m钢轨轨头宽度为（）。
A.70mm B.72mm C.73mm D.75mm
276、判断题 在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
277、单项选择题 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
A.有害空间 B.查照间隔 C.辙叉间隙 D.护背距离
278、单项选择题 从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）
A、辙叉前长 B、辙叉后长 C、实际空间 D、有害空间
279、单项选择题 线路工程图包括（）。
A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.线路横断面图 D.A、B、C都对
280、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％ B.6％ C.4％ D.15％
281、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2 B、1/4 C、1/5 D、1/3
282、单项选择题 无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.40mm B.45mm C.50mm D.35mm
283、单项选择题 正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
284、单项选择题 提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
A、动程 B、开程 C、开口 D、框架
285、单项选择题 线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m B、5000m C、10000m D、12800m
286、单项选择题 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A.向心力 B.离心力 C.向心速度 D.离心速度
287、单项选择题 在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员 D、更换后通知电务人员
288、单项选择题 在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m B.4.5m C.5m D.6m
289、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时，应及时处理。
290、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
291、判断题 路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。
292、单项选择题 道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为（）。
A.1437mm B.1441mm C.1450mm D.1453mm
293、判断题 无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。
294、单项选择题 三角坑允许偏差管理值即为在延长（）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A.13m B.16m C.18m D.20m
295、判断题 有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。
296、单项选择题 道岔起道应做到（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股直上股高于曲上股 C、直上股高于曲上股 D、四股平，水平好
297、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm B.－4～＋8mm C.－12～＋8mm D.－8～＋12mm
298、单项选择题 在（）以下的钢轨地段，不能使用小型枕底清筛机。
A.43kg/m B.50kg/m C.60kg/m D.75kg/m
299、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A.1‰ B.0.7‰ C.0.9‰ D.0.8‰
300、单项选择题 分组打道钉时，前后距离应不少于（）根木枕。
