空中交通管制员考试:空中交通管制员考试题库考点(题库版)
2019-10-26 18:26:06 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  飞行预报申请通常由航空器的经营人,所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日()前,向()提出申请。

A.16时,当地机场空中交通服务报告室
B.15时,当地机场空中交通服务报告室
C.16时,航空公司飞行签派室
D.15时,航空公司飞行签派室


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2、单项选择题  COR电报正确的是()。

A.(COR-0401-CCA1301-ZBAA0330-18/REG/B2538)
B.(COR-0401-CCA1301-ZBAA-ZGGG-18/REG/B2538)
C.(COR-0401-CCA1301-ZBAA0330ZGGG-REG/B2538)
D.(COR-0401-CCA1301-ZBAAZGGG-B2538)


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3、单项选择题  塔台管制范围为目视气象条件时,机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在()完成。

A.航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B.航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C.与航空器脱波后
D.航空器推出时


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4、单项选择题  塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前()分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。

A.20
B.30
C.45
D.60


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5、单项选择题  当飞行机组配备2名驾驶员,而未发生运行延误时,驾驶员的执勤期最多为()小时。

A.8
B.10
C.14
D.16


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6、单项选择题  有关雷达管制设备的使用,正确的是()。

A.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,可单独或结合使用
B.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,必须结合使用
C.二次监视雷达系统,特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统,不可以作为主要雷达监视系统单独使用
D.使用雷达提供空中交通管制服务,不必限制在雷达覆盖范围内


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7、单项选择题  空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与()相撞,维护和加快空中交通的有序流动。

A.鸟群
B.障碍物
C.登机桥
D.加油车


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8、单项选择题  使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为中型机时,其雷达间隔的尾流间隔不得少于()千米。

A.10
B.12
C.8
D.6


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9、单项选择题  使用二次监视雷达的,可以通过()识别航空器。

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志
B.使用应答机的识别功能
C.只需满足A或B中一个
D.须同时满足A和B


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10、单项选择题  航空器高度读数无法确认时,其显示不能用于提供航空器的()。

A.位置报
B.间隔服务
C.冲突通报
D.情报服务


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11、单项选择题  航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施中不恰当的是()。

A.如果不能保持在原指定高度继续飞行,应当及时调配有关航空器避让
B.指挥航空器下降到4000米以下,调配其它航空器避让
C.了解航空器驾驶员的意图
D.航空器场外迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作


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12、单项选择题  同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。

A.40
B.30
C.60
D.70


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13、单项选择题  在配有高亮度雷达显示器的塔台,显示器显示的内容可用于()。

A.调配五边航空器之间的间隔
B.识别航空器,确定航空器间的位置关系,向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报
C.调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔
D.调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔


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14、单项选择题  湿租航空器营运期间,其外部必须涂有()标志。

A.航空器注册国的国籍
B.出租人公司
C.航空器注册国的国籍和出租人公司
D.承租人公司


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15、单项选择题  在平原,机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点不得少于()。

A.200米
B.300米
C.400米
D.600米


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16、单项选择题  通用航空必须按照有关部门指定的飞行航线、飞行高度和()飞行。

A.执行日期
B.飞行速度
C.协调方案
D.作业区范围


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17、单项选择题  管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前(),将等待空域内该航空器占用的高度层空出,禁止其他航空器穿越。

A.20分钟
B.15分钟
C.30分钟
D.10分钟


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18、单项选择题  航空公司的飞行组织与实施,由()负责,在遵守民航总局有关规定的前提下,通过()机构组织实施。

A.地区管理局领导,飞行签派
B.航空公司领导,飞行签派
C.总局领导,航空公司运输
D.航空公司领导,航空公司运输


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19、单项选择题  关于雷达交接方法中的陈述正确是()。

A.雷达指明必须在本管制区或扇区内进行
B.雷达交接包括雷达移交和雷达识别
C.雷达指明是指通信移交的雷达交接
D.雷达移交是指通信和雷达识别的移交一并进行


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20、单项选择题  航空器使用导航设备分散飞行,速度在450千米/小时以下,航迹夹角大于90度,过台时间不少于()分钟,可以相互穿越或占用同一高度。

A.3
B.5
C.10
D.15


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21、单项选择题  实施雷达管制时,当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时做相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员应当采取()种以上识别方法进行识别直至确认为止,也可终止雷达服务。

A.1
B.2
C.3
D.4


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22、单项选择题  签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的()符合放行条件,有关该次飞行的()均符合公司的有关规定和()。

A.导航设备,机组身体状况,体检标准
B.通信设备,机载设备,适航标准
C.道面灯光,配载,服务标准
D.天气,各项条件,安全标准


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23、单项选择题  西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应()。

A.采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置
B.采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
C.采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
D.采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置


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24、单项选择题  降落报应当不迟于航空器落地后()分钟内发出。

A.1
B.3
C.5
D.10


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25、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路走向为()。

A.中佬国境点(SAGAG)—思茅—NIVUX(N26˚00.0′E100˚00.0′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
B.中佬国境点(SAGAG)—思茅—DONEN(N25˚00.03′E100˚17.8V′)—TEMOL(N35˚23.2′E094˚17.6′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
C.中佬国境点(SAGAG)—思茅—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—LEVBA(N27˚56.9′E100˚00.0′)—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)
D.中佬国境点(SAGAG)—思茅—SANLI(N32˚00.0′E100˚00.0′)—库车—中哈国境点(REVIK)


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26、单项选择题  当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当()。

A.核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施,迅速调配其它航空器避让,利用雷达监视该航空器的动向,根据当时的情况,迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
B.核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施,迅速调配其它航空器避让,指挥飞机在就近机场着陆
C.核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,指挥航空器将应答机编码调到7500,迅速调配其它航空器避让,通报空军进行拦截
D.核实和了解被劫持的情况,报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作,向机长通报地面领导的指示,迅速调配其它航空器避让,让值班领导和劫机犯通话谈判


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27、单项选择题  根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。

A.主用,备用
B.军用,民用
C.管制,非管制
D.国内,国际


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28、单项选择题  地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作,通过所在地()组织实施。

A.报告室
B.管理局调度室
C.区域管制室
D.机场公安部门


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29、单项选择题  如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔。

A.可以
B.不可以
C.不一定
D.按上级要求执行


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30、单项选择题  承办出国专机﹑重要飞行任务时,未向有关国家申请或者申请错误属于()。

A.飞行事故
B.事故征候
C.严重差错
D.差错


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31、单项选择题  真航线角在180度至359度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。

A.高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在7200米至12000米,每隔1200米为一个高度层;高度在12000米以上,每隔2000米一个高度层。


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32、单项选择题  机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250千米/小时(含)以下的航空器,距离最高障碍物的真实高度不得小于()米。

A.100
B.200
C.300
D.600


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33、单项选择题  利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度,正确的是()。

A.航空器到达某一指定高度,只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内,即可视为已到达指定高度
B.航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时,则可认为已离开该高度
C.航空器下降、上升穿越某一高度时,只要其C模式高度显示穿越此高度上下90米时,则可认为已穿越该高度
D.航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行


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34、单项选择题  训(熟)练飞行连续起飞时,除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。

A.1
B.2
C.3
D.4


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35、单项选择题  D类空域内,放行同速度的航空器,同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为()分钟。

A.5
B.10
C.15
D.20


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36、单项选择题  航空器在飞行中,若需改变高度层时,机长应()。

A.决定后立即改变
B.主动与空军管制部门联系,经其同意后方可改变
C.经有关空管部门许可后方可改变
D.经签派部门同意


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37、单项选择题  区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。

A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交
D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报


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38、单项选择题  陆空通信是通过无线电话的方式在()和()之间进行的通信。

A.航空器,航空公司
B.航空器,地面管制部门
C.航空器,气象服务部门
D.航空器,机场


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39、单项选择题  当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。

A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人


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40、单项选择题  报告室拟定次日飞行计划的依据是()和签派室提交的次日飞行预报申请,航空器驾驶员或其()提交的次日飞行预报申请,当日飞行取消后决定的次日补班计划,在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的()飞行预报申请,其他()发来的飞行预报电报。

A.商务部门提交的次日计划,飞行队调度室,SITA格式,单位
B.民航总局下发的班期时刻表,所属公司生产调度室,当日,部门
C.民航总局下发的班期时刻表,代理人,长期,管制室
D.商务售票结果,乘务长,长期,机场


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41、单项选择题  直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于()米。

A.50
B.30
C.25
D.45


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42、单项选择题  D类空域内,放行同速度的航空器,同航迹不同高度仪表飞行最低间隔标准为()分钟。

A.3
B.4
C.5
D.10


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43、单项选择题  起飞电报应当在航空器起飞后()发出。

A.1分钟内
B.3分钟内
C.5分钟内
D.立即


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44、单项选择题  管制单位使用的直通电话通信设施,应当有自动记录功能,自动记录一般应当保存()天。

A.15
B.20
C.28
D.30


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45、单项选择题  航空器沿西部航路飞行时,DONEN至库车段首选的通信手段是()。

A.VHF话音通信
B.HF话音通信
C.卫星电话
D.CPDLC


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46、单项选择题  湿租外国民用航空器,必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作,此种情况,飞行安全责任由()负责。

A.中方翻译人员
B.出租人
C.承租人
D.中国民航总局


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47、单项选择题  民航工作中,党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于()级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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48、单项选择题  进近入口是:在最后进近航迹上,离跑道入口()千米的一点或离最后进近点(向远离机场方向)()千米的一点,此两点中离跑道较远的一点。

A.6,1
B.9,2
C.12,3
D.15,4


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49、单项选择题  陆上航空器在距离海岸()千米以外的海上飞行时,机上必须携带可供全部人员使用救生衣和救生艇。

A.10
B.15
C.20
D.25


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50、单项选择题  顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。

A.5
B.10
C.15
D.20


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51、单项选择题  在AFTN电报中,RCF是指()。

A.飞行预报
B.警报
C.修订飞行预报告
D.无线电通信失效报


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52、单项选择题  管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟,将等待空域内该航空器占用的高度层空出。

A.5
B.15
C.10
D.20


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53、单项选择题  临时机场从事通用航空飞行,由签派员担任管制工作时,必须经民航()主管部门认可。

A.总局
B.地区管理局
C.作业基地
D.航空公司


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54、单项选择题  在复杂气象条件下,管制员应当了解()的天气情况和演变趋势。

A.相邻管制区
B.本管制区
C.A类空域
D.B类空域


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55、单项选择题  飞行事故的时间界限是()。

A.航空器起飞至降落止
B.航空器启动动力装置准备起飞至关闭动力装置止
C.任何人登上航空器准备起飞至所有这类人员下了航空器止
D.航空器起飞至关闭动力装置止


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56、单项选择题  拍发电报,日期以()时制来确定。

A.世界协调
B.北京时间
C.格林威治时间
D.当地


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57、单项选择题  航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时,至少应包括:飞行日期、航班号(或呼号)、飞行规则及()、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和()、备降机场以及()。

A.二次雷达编码,预计降落时间,航空器注册号
B.种类,预计经过总时间,航路
C.飞行高度,预计降落时间,特殊要求
D.驾驶员天气标准,预计经过总时间,航空器注册号


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58、单项选择题  执行专机任务的空勤组在外的住宿及接待工作由承担专机任务的()负责办理,或委托当地机场、航空站代理。

A.地区管理局
B.航空公司
C.民航总局
D.空军


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59、单项选择题  西部航路往返可使用的高度层有()。

A.9000米、9600米、10200米、10800米、11400米
B.9600米、10200米、10800米、11400米、12000米
C.9600米、10200米、10800米、11400米
D.10200米、10800米、11400米、12000米


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60、单项选择题  任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是()。

A.不惜代价制服劫机者
B.保证旅客与航空器的安全
C.保证经济利益
D.着陆机场限定国内民用机场


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61、单项选择题  当主导能见度或跑道视程低于()米时,空中交通管制单位应报告跑道视程。

A.3000
B.2500
C.2000
D.1500


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62、单项选择题  当先前指定的调速不再需要时,()通知航空器驾驶员。

A.不
B.应当
C.没有必要
D.立即


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63、单项选择题  雷达管制移交时,接受方在()立即完成识别。

A.航空器过交接点前
B.航空器过交接点时
C.与航空器建立无线电联系时
D.雷达发现该航空器时


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64、单项选择题  ABS电报正确的是()。

A.(ABS-0507-CCAl59l/2-ZBAAZSOFZBAA.
B.(ABS-0507-CCAl591/2-ZBAAZSOF/ZBAA.
C.(ABS-0507-CCAl592-ZSOF0630)
D.(ABS-0507-CCAl591)


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65、单项选择题  对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。

A.30,610
B.45,610
C.30,730
D.45,730


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66、单项选择题  在飞行进程单填写简语中,I、PR、RA、VA各分别表示()。

A.利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近
B.利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近
C.可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近
D.可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近


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67、单项选择题  在雷达全标牌显示格式规定中,CFL为()位数字,以()米为单位。

A.3,100
B.3,10
C.4,10
D.4,100


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68、单项选择题  空中交通流量管理的主要任务是()。

A.在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时,适时进行调整,保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域,尽可能提高机场、空域可用容量的利用率
B.先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理
C.设置流量管理席位,控制进入本管制区的飞行量,在管制员的工作能力范围内工作
D.控制进入本管制区的飞行量,必要时限制航空器的起飞、着陆时刻,指示航空器等待和调速,但不能改变航段,增开扇区


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69、单项选择题  D类空域内,同航迹仪表飞行最低间隔标准:慢速航空器在前,快速航空器在后(较高的高度层),保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有()分钟以上的间隔。

A.5
B.4
C.10
D.2


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70、单项选择题  Ⅱ类运行时,进近航空器应当在距接地点()千米以上切入仪表着陆系统航向道。

A.17
B.19
C.21
D.23


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71、单项选择题  飞机起飞着陆通常应在()风条件下进行,但若因各种条件限制或机场细则有规定时,可以()风起降,但风速不得大于()米/秒。

A.逆,顺,3
B.顺,逆,3
C.逆,顺,4
D.顺,逆,4


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72、单项选择题  在C、D类空域内逆向仪表飞行,无空中走廊时,在同高度进入C类空域的航空器,不论其航向如何,其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于()分钟。

A.5
B.10
C.15
D.20


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73、单项选择题  低空、超低空物探飞行飞越山脊时的高度,气流平稳时,进行放射性测量飞行的飞机不得低于()米。

A.30
B.40
C.50
D.60


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74、单项选择题  航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的标准为()。

A.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米
B.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米
C.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米
D.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米


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75、单项选择题  直升机可以在距离障碍物()米以外飞移,速度不得超过()千米/小时。

A.5,5
B.8,10
C.10,15
D.20,20


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76、单项选择题  在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。

A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.场压


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77、单项选择题  AFTN电报中,加急报的等级代码为()。

A.SS
B.DD
C.FF
D.GG


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78、单项选择题  中华人民共和国境内及其附近的海域上空划设的十个搜寻援救区,其援救协调中心的工作,目前暂由()兼任。

A.海上安全指挥部
B.民航空中交通管制部门
C.空军飞行管制部门
D.海军航空兵司令部


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79、单项选择题  请求领航计划补充信息报正确的是()。

A.(RQP-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS)
B.(RQS-CCA1501/A3031-ZBAA.
C.(RQP-0401-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS)
D.(RQS-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS)


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80、单项选择题  区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。

A.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输
B.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输
C.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力
D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式


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81、单项选择题  在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”,代表航空器装有并可以使用()。

A.ADF.INS
B.LOR/DMEILS
C.区域航行航路设备
D.所飞航路具有标准的通信/导航/进近设备


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82、单项选择题  对不听从指挥非法入境或情况不明或非法在我国境内降落的外国航空器,由()负责处置。

A.民航空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.外交部
D.总参谋部


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83、单项选择题  空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和()。

A.告警服务
B.流量管理服务
C.气象情报服务
D.搜寻救援服务


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84、单项选择题  按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准,不得在飞行高度()米以上飞行,也不得作跨声速或超声速飞行。

A.4000
B.3600
C.6000
D.6600


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85、单项选择题  当地空无线电通信失效时,塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光,其指令为()。

A.可以起飞
B.滑回机场起点
C.可以滑行
D.滑离使用着陆区


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86、单项选择题  地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。

A.滑行(空中滑行)路线
B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D.A、B和C


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87、单项选择题  航路由()划设,经()批准。

A.民航总局,国务院和中央军委
B.民航总局,地区管理局和管制中心
C.空军,地区管理局和管制中心
D.空军,国务院和中央军委


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88、单项选择题  实施雷达移交时,接受方应当遵守()。

A.在接受移交前,无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致
B.只有在接受移交后,方能发出安全飞行所必要的飞行限制
C.接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标,并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标
D.通常雷达移交完成后,可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令


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89、单项选择题  空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能,通常情况下,自动记录应当保存()天。

A.30
B.60
C.90
D.120


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90、单项选择题  航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报
B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让
C.立即指挥航空器返航
D.航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作


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91、单项选择题  D类空域内,仪表飞行,放行同速度的航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔的最低间隔标准为()分钟。

A.2
B.3
C.4
D.5


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92、单项选择题  机场的四字地名代码是由()审核分配。

A.机场所在国家的民航当局
B.机场所在国家的民航当局提出报IATA
C.机场所在国家的民航当局提出报ICAO
D.机场所在国家的机场管理机构


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93、单项选择题  (),管制员禁止发出起飞许可。

A.顺风5米/秒
B.跑道上积水5毫米
C.有航空器复飞并结束第一转弯
D.有机动车正在穿越跑道


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94、单项选择题  塔台管制室与机动区内的车辆之间应当()。

A.不必配备通信设备
B.单独建立单向移动通信频道
C.单独建立双向移动通信频道
D.在管制频道建立双向通信


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95、单项选择题  雷达识别的正确方法是()。

A.当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员只须采取一种识别方法再确认,但可以终止雷达服务
B.使用一次监视雷达的雷达管制员,可在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
C.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别,应当向航空器通报其已被识别
D.使用一次监视雷达的雷达管制员,通过应答机的识别功能识别航空器


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96、单项选择题  管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下()。

A.可以参加值勤
B.不能拿话筒指挥飞机,但可以值计划席
C.A和B
D.不得参加值勤


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97、单项选择题  同航迹不同高度飞行的同速度的航空器,其放行间隔为()分钟

A.3
B.5
C.2
D.10


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98、单项选择题  区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后,应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号,并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表,()。

A.使用卫星电话与航空公司签派部门联系
B.使用卫星电话进行管制移交
C.使用卫星电话启动CPDLC功能
D.将卫星电话号码填写在进程单上


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99、单项选择题  向国外拍发飞行申请电报的内容应包括()。

A.飞行任务,性质,机型,呼号
B.经营人及邮政地址
C.飞行航线及飞行时刻(包括入出境或飞越情报区边界的时间)
D.A,B和C


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100、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,着陆的直升机()。

A.可以进入起飞、着陆区
B.不得进入起飞、着陆区
C.可以开始下降高度
D.不得开始下降高度


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101、单项选择题  B类空域内,目视飞行时,同航迹,同巡航高度,巡航表速小于250千米/小时(含)航空器之间最小纵向间隔为()千米。

A.1
B.2
C.6
D.10


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102、单项选择题  下列SITA格式电报的等级中,正确的是()。

A.QD急报,QU平报,QS遇险报
B.QD平报,QU急报,QS遇险报
C.QD危报,QU加急报,QS遇险报
D.QD加急报,QU急报,QS遇险报


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103、单项选择题  新、迁、改、扩建机场的试飞,由()负责组织报民航总局审批,由航空公司实施。

A.机场管理机构
B.地区管理局
C.航空公司
D.A、B和C


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104、单项选择题  在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。

A.3、5
B.5、10
C.6、20
D.6、10


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105、单项选择题  起飞航空器使用同一跑道,重型机(前)与中型机(后)的尾流间隔为()分钟。

A.1
B.2
C.3
D.4


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106、单项选择题  测算航空器间隔的依据是()。

A.雷达记录的数据和陆空通话录音记录的数据
B.驾驶员的报告和管制员的报告和记录的数据
C.记载仪表,记录仪器,指示(显示)数据和领航诸元计算的数据
D.A,B和C


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107、单项选择题  雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导,可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当使用指示空速时,速度的调整通常为()千米/小时的倍数,当使用马赫数时,为()马赫数的倍数。

A.10,0.02
B.20,0.01
C.10,0.01
D.20,0.02


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108、单项选择题  管制员向航空器发布着陆许可,一般应在航空器距离跑道入口处()千米之前发出。

A.6-12
B.7-11
C.12-20
D.15-25


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109、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时,(),应当避让()。

A.有动力装置重于空气的航空器,飞艇、滑翔机或气球
B.飞艇、滑翔机或气球,有动力装置重于空气航空器
C.飞艇、滑翔机或气球,编队飞行的航空器
D.飞艇、滑翔机或气球,单机飞行的航空


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110、单项选择题  组织与实施飞行通常分为()阶段。

A.飞行预先准备阶段,飞行实施阶段
B.飞行预先准备阶段,飞行实施阶段,飞行直接准备阶段
C.飞行准备阶段,飞行实施阶段
D.飞行预先准备阶段,飞行直接准备阶段,飞行实施阶段,飞行讲评阶段


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111、单项选择题  体育系统航空运动学校的经营人代码是()。

A.OMA
B.ONC
C.OMC
D.OMB


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112、单项选择题  对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当()。

A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B.指挥该航空器进行避让
C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前,可以改变该航空器的飞行航迹
D.向该航空器提供空中活动通报


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113、单项选择题  向在等待空域进行等待的航空器发出更新许可的内容包括()。

A.新的管制许可界限点或进近许可
B.在新的管制许可界限点之前的全部飞行航线
C.高度
D.A、B和C


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114、单项选择题  雷达管制员在指定二次雷达编码时()。

A.只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B.若航空器呼号中有8或9时,才使用本地区所分配的二次雷达编码
C.尽量与航空器的呼号相接近
D.可以随意指定


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115、单项选择题  航空器执行跨管制区飞行任务,沿航路的各个管制单位之间应当进行协调,以便()。

A.尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
B.与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
C.及时更正飞行计划
D.向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的,管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调,不得放行航空器进入另一管制区


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116、单项选择题  飞行的组织与实施,包括飞行预先准备、飞行直接准备、()和()四个阶段。

A.起飞前准备,起飞直接准备
B.飞行实施,飞行讲评
C.情报资料准备,气象资料准备
D.适航准备,客货准备


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117、单项选择题  提交通用航空飞行任务的预报申请时,应当同时提交()。

A.机组人员名单
B.使用机型的性能资料
C.驾驶员的飞行安全记录
D.批准文件


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118、单项选择题  空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备()间隔。

A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C


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119、单项选择题  无氧气设备的航空器,通常不得在()米以上飞行,陆上航空器在距海岸()以外的海上飞行,机上必须携带供全部人员使用的()和()。

A.3000,25公里,救生衣,救生艇
B.4000,25公里,救生衣,救生艇
C.3000,30公里,救生衣,救生艇
D.4000,30公里,海水淡化剂,食物


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120、单项选择题  航路由()划设,经国务院,中央军委批准。

A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.中国人民解放军空军


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121、单项选择题  航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时,一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()分钟的油量。

A.30
B.45
C.60
D.90


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122、单项选择题  简标牌SPC告警显示应当包括EMG、HIJ、LOW、CA、()内容。

A.PCA、PLO、CST、PAW
B.PCA、PLO、CST、YAW
C.RDO、PCA、PLO、CST、YAW
D.RDO、PCA、PLO、CST、PAW


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123、单项选择题  接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。

A.最低安全高度,调配其它航空器避让
B.距最低安全高度300米以上的高度
C.距最低安全高度600米以上的高度
D距最低安全高度500米以上的高度


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124、单项选择题  接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。

A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台


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125、单项选择题  航空器复飞时,塔台管制员应当()。

A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员
B.立即通知复飞航空器联系区域管制室
C.指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
D.立即通知其他跟进航空器复飞


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126、单项选择题  通用航空机场的使用细则,由()批准,航路和航线机场的使用细则,由()批准,报民航总局备案,国际机场使用细则由()批准。

A.地区管理局,民航总局,民航总局
B.地区管理局,地区管理局,民航总局
C.民航总局,民航总局,地区管理局
D.民航总局,地区管理局,地区管理局


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127、单项选择题  西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应用()方式,按现行调配方式进行飞行调配。

A.话音通信
B.卫星数据链
C.高频数据链
D.FANS


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128、单项选择题  ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录(InitialAFNLOGON)申请(FN-CON),使用西部航路FANS航空器在进入我国境前()分钟与昆明或乌鲁木齐管制室进行登录。

A.10
B.15
C.20
D.5


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129、单项选择题  航空器遭劫持时,对航空器的处置,()有最后决定权。

A.空中交通管制员
B.民航总局领导
C.航空公司领导
D.航空器驾驶员


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130、单项选择题  机场的三字地名代码是由()审核分配。

A.机场所在国家的民航当局
B.机场所在国家的民航当局提出报IATA
C.机场所在国家的民航当局提出报ICAO
D.机场所在国家的机场管理机构


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131、单项选择题  空中交通管制中,最优先的通信是()。

A.空中交通管制通信
B.紧急通信
C.遇险通信
D.航空器运行的通信


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132、单项选择题  ()应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时,提供这种状况的识别。

A.A2000/A1277
B.A1277/A1255
C.A2000/A0000
D.A2000/A7700


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133、单项选择题  按照中共中央、国务院、中央军委的规定,党的总书记、国家主席、全国人民代表大会常务委员会委员长、国务院总理、全国政协主席、中央军委主席、中央政治局常委、()乘坐的专用飞机称为专机。

A.中央书记处书记
B.全国政协副主席
C.国家副主席
D.中央政治局委员


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134、单项选择题  无()设备或()的航空器,禁止在结冰区内飞行。

A.防冰设备,防冰设备有故障
B.加热设备,加热设备有故障
C.除霜设备,除霜设备有故障
D.救生设备,救生设备有故障


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135、单项选择题  雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、()内容。

A.SSR代码、地速和垂直运动指示符
B.SSR代码、地速和垂直速度
C.识别标志、地速和放行飞行高度
D.识别标志、垂直速度和尾流类型


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136、单项选择题  进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。

A.进近许可;仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道;高度表拨正值
C.风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值
D.A、B和C


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137、单项选择题  FPL报拍发时间为()。

A.在航空器预计起飞前45分钟
B.在航空器预计撤轮档时间前30分钟
C.在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟
D.在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档前6小时


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138、单项选择题  一般情况下,航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置,管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求(Connection/LoginRequest),()。

A.待得到航空器发回的连通确认(Connection/LoginConfirm)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
B.在得到航空器驾驶员的话音回答后(Connection/LoginConfirm),管制单位与航空器的CPDLC连通建立
C.在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音(InitialAFNLOGON)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
D.B和C都对


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139、单项选择题  空中交通管理的内容主要包括()。

A.空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救
B.空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理
C.空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务
D.飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理


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140、单项选择题  ()属于飞行事故征候。

A.航空器启动、滑行、飞移、起降过程中撞障碍物和航空器偏出规定的滑行路线而受损
B.空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼失效
C.飞行中发生迷航和飞错或擅自改变高度或航线
D.A、B和C


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141、单项选择题  在特殊情况下,无飞行计划的外国民用航空器入境时,必须经空军批准,而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指()。

A.确属气象原因,要求进入我国境内绕航
B.确属机械故障原因,要求在我国境内降落
C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全,要求在我国境内降落
D.A,B和C


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142、单项选择题  当飞行取消时,起飞机场报告室管制员应当()。

A.通知航空公司
B.报告值班首长
C.发出电报并通知协议单位
D.待补班计划确定后发出取消电报


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143、单项选择题  如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于()。

A.4公里
B.6公里
C.8公里
D.10公里


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144、单项选择题  机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当(),使航空器不致飞出复飞区。

A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯


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145、单项选择题  提供雷达情报服务时,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,雷达管制员应当()。

A.如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让
B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C.冲突危险不存在时,无需通知航空器
D.如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让


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146、单项选择题  雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间,但是()的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。

A.进近阶段
B.起飞阶段
C.等待航线上
D.绕飞雷雨


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147、单项选择题  在《管制一号规定》中是根据航空器()并参照国际民航组织有关文件,将航空器分为()类,按照这个分类来配备航线飞行高度层。

A.升限,A、B、C、D、E
B.升限,A、B、C1、C2、C3、C4、D、E
C.在着陆形态的失速速度的1.3倍,A、B、C、D
D.在着陆形态的失速速度的1.35倍,A、B、C、D、E


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148、单项选择题  当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。

A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人


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149、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器在()以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。

A.距离走廊口3分钟
B.加入穿云起始位置
C.距离机场5分钟
D.距离走廊口5分钟


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150、单项选择题  在飞行预报等电报中,如果飞行任务在一段日期内连续执行,日期编组应当()。

A.编发起始日期和结束日期,中间以一个补划“-”连接
B.编发起始日期和结束日期,中间以一个斜线“/”连接
C.编发起始日期和结束日期,中间以一个空格分格
D.每天下午编发次日飞行预报


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151、单项选择题  SITA电报的发电地址部分正确的是()。

A.“发电单位”十“空格”十“签发时间”
B.“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”
C.“.”十“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”
D.“.”十“发电单位”十“空格”十“电报签发时间”


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152、单项选择题  雷达人工标牌数据应当包括()内容。

A.管制员权限指示、地速和垂直运动指示符、各类告警
B.管制员权限指示、人工指定高度和速度、自由文本
C.人工目标呼号、人工指定高度和速度、自由文本
D.人工目标呼号、人工指定高度和速度、各类告警


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153、单项选择题  在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔,C、D类航空器不得小于()千米。

A.4
B.6
C.3
D.7


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154、单项选择题  区域管制室所提供的空中交通服务通常包括()。

A.空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务
B.空中交通管制服务、空域管理、流量管理
C.给飞机之间配备正确的间隔、和相关的区域管制室协调、提供及时的飞行活动和其它情报
D.提供管制服务、和有关单位协调、通报飞行预报和动态


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155、单项选择题  我国航空公司申请新开辟国际班机航线,如使用已批准的同类机型和航线,至同一国家(地区)的其它机场,由()批准。

A.总参
B.民航总局
C.空军
D.外交部


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156、单项选择题  CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员给出如下指令:CCA1302,保持高度层9600米,在大王庄继续等待,调速到260海里/小时,预计进一步许可在12﹕00UTC。指令中不正确的是()。

A.保持高度层9600米
B.在大王庄盘旋等待
C.调速到260海里/小时
D.预计进近时间为12﹕00UTC


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157、单项选择题  目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互间的间隔不少于()米。

A.300
B.500
C.800
D.1000


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158、单项选择题  区域管制员收到报告:“西安,国航201保持高度11400米,遭遇到严重颠簸,请求下降。”该管制员应当()。

A.指挥飞机保持高度,询问其它飞机在此高度上有无颠簸
B.指挥飞机下降,向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报
C.向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸
D.指挥飞机左转或右转避让


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159、单项选择题  TCAS告警过程中,在第一个RA信息出现时,驾驶员应当在()秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。

A.3
B.4
C.5
D.6


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160、单项选择题  等待空域的飞行高度层是:从高度600米开始,每隔300米为一个高度层,最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于(),距仪表进近程序起始高度不得小于()。

A.600,300
B.300,600
C.900,600
D.600,900


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161、单项选择题  直升机的航行备用油量通常不得少于()分钟的油量。

A.15
B.30
C.45
D.60


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162、单项选择题  在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于()。

A.管制差错
B.管制事故征候
C.管制事故
D.管制严重差错


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163、单项选择题  起飞机场区域管制室如果对申请的高度层的异议,应当在航空器预计起飞前()分钟通知塔台管制室。

A.5
B.10
C.15
D.20


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164、单项选择题  由于空中交通管制工作上的失误,构成空中交通管制严重差错的情况有()。

A.飞行取消、返航、备降
B.值班过程中脱离岗位
C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
D.A、B、和D


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165、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器尽快复航。

A.雷达
B.导航设施
C.通信设施
D.卫星设施


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166、单项选择题  民航总局,地区管理局,航空公司,省(市、区)局的专机工作领导小组由()组成。

A.各单位的领导、专家
B.各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志
C.各单位分管专机工作的领导和业务专家
D.管理局,省(市、区)领导同志


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167、单项选择题  引导航空器切入最后进近航道时,指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于()度,双跑道同时进近时该夹角不得大于()度。

A.40,30
B.30,20
C.40,20
D.30,30


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168、单项选择题  航空器有飞行冲突时,管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括()。

A.时钟方位,高度,天气情况
B.磁方位,活动方向,高度,相对距离
C.方位,相对距离,活动方向,高度,机型
D.活动方向,磁方位,相对距离,机型


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169、单项选择题  我国航路的宽度规定为()公里。

A.8
B.10
C.15
D.20


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170、单项选择题  失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。

A.航线上任一点,着陆机场的导航设备上空
B.航线上任一点,航线上任一点
C.固定地标上空,航线上任一点
D.比较明显的地标上空,航线上任一点


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171、单项选择题  中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区,其援救协调中心的工作,目前暂由()兼任。

A.海上安全指挥所
B.民航空中交通管制部门
C.空军飞行管制部门
D.海军航空兵司令部


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172、单项选择题  备降报中改航点和时间是指()。

A.改航去备降场时的地点和时间
B.改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间
C.改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间
D.改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点


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173、单项选择题  航空器在预计起飞时刻()分钟还未起飞,该航班属于延误。

A.10
B.15
C.16
D.30


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174、单项选择题  地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。

A.20
B.30
C.45
D.60


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175、单项选择题  雷达管制服务中提到的“雷达目标”是指()目标。

A.一次雷达
B.二次雷达
C.一次和二次雷达
D.A、B和C均错


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176、单项选择题  塔台管制空域为()类空域。

A.A
B.B
C.C
D.D


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177、单项选择题  中型无人驾驶气球是()的气球。

A.总质量小于4千克的业载
B.总质量等于或大于6千克的业载
C.总质量大于4千克而小于或等于6千克的业载
D.总质量等于或大于4千克而小于6千克的业载


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178、单项选择题  空中交通服务包括()。

A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务
B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理
C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理
D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务


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179、单项选择题  区域管制室实施雷达管制之前,雷达管制员应当()。

A.了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
B.校准雷达的作用距离
C.校准雷达显示器,按照有关规定实施雷达管制服务
D.了解管制机场机动区内航空器的活动


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180、单项选择题  当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。

A.通知航空公司
B.报告值班首长
C.报告航务管理机构
D.了解延误原因及延误后的预计起飞时间


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181、单项选择题  引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时,管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于()米的超障余度。

A.400
B.600
C.300
D.平原300、山区600


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182、单项选择题  航路的划设由()提出,报经国务院、中央军委批准。

A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.空军


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183、单项选择题  实施飞行流量管理的原则是()。

A.以实时流量管理为主,调配滑行次序为辅
B.以先期流量管理和飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅
C.以地面等待为主,调整计划为辅
D.以飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅


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184、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时,无论在任何情况下,均不得飞入中华人民共和国划定的()空域。

A.限制区
B.禁区
C.危险区
D.炮射区


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185、单项选择题  在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。

A.航空器第一次被识别时
B.雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时
C.航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时
D.航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行


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186、单项选择题  目视飞行航空器的管制移交间隔为()间隔。

A.程序管制
B.目视管制
C.程序与目视管制
D.雷达管制


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187、单项选择题  专机起飞前()小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时,起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。

A.3
B.2
C.1
D.4


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188、单项选择题  航空器滑行速度不得超过()千米/小时,牵引速度不得超过()千米/小时,翼尖距障碍物小于()米时,应当有专人引导或者停止滑行。

A.50,10,10
B.40,20,10
C.50,20,20
D.50,10,5


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189、单项选择题  空中遇到非法干扰时,应当使用()特殊编码。

A.7500
B.7600
C.7700
D.2000


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190、单项选择题  Ⅱ类运行时,跟紧进近着陆在航空器间,应当保持应有的安全间隔,以保证前机着陆脱离跑道时,后机距接地点的距离不少于()千米。

A.5
B.10
C.15
D.20


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191、单项选择题  空中交通管制使用的二次雷达编码分为()。

A.一般代码和专用代码
B.特殊代码和一般代码
C.离散代码和非离散代码
D.连续性代码和非连续性代码


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192、单项选择题  在飞行进程单填写使用符号中,()、○各分别表示()。

A.删除、修改
B.备降指令、修改指令
C.备降指令、已完成
D.修改指令、已完成


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193、单项选择题  军航飞机在航路飞行时的机场接受和放飞制度,按照()的规定执行。

A.军航
B.民航
C.军民航
D.总参


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194、单项选择题  按尾流间隔最低标准,航空器机型种类分为()三类。

A.大型、中型、小型
B.强尾流、中尾流、弱尾流
C.大型、小型、轻型
D.重型、中型、轻型


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195、单项选择题  关于民用航空法设立的意义,以下描述正确的是()。

A、维护民航行业的利益
B、维护民航内部权利
C、维护国家领空主权和民用航空权利
D、维护国家主权


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196、单项选择题  当不能与在管制区内飞行的航空器保持()通信联络时,管制单位应当按规定程序采取措施。

A.5分钟
B.8分钟
C.10分钟
D.双向无线电


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197、单项选择题  湿租外国民用航空器是指()。

A.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的民用航空器
B.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的民用航空器
C.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的带机组的航空器
D.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的带机组的民用航空器


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198、单项选择题  3000米以下的涡轮喷气航空器,距接地点的距离在35千米以内,最低调整表速为()千米/小时。

A.470
B.400
C.310
D.280


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199、单项选择题  在()情况下,应当通知航空器雷达管制服务终止。

A.航空器改为目视飞行
B.航空器飞越交接点,进入非雷达管制区
C.航空器已经着陆,或已经按指令转换到其他频率上
D.航空器已经结束精密雷达进近


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200、单项选择题  仪表飞行时,()对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。

A.航空器驾驶员
B.签派员
C.管制员
D.空军联络员


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201、单项选择题  两台发动机的航空器,如果空中有一台停车,()。

A.可以继续往前飞
B.必须在适合该机型降落的就近机场降落
C.由机长自己决定是否往前飞
D.由航空公司值班经理决定是否往前飞


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202、单项选择题  空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况,在航空器预计起飞时间()小时前批复飞行预报。

A.8
B.6
C.5
D.2


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203、单项选择题  航空器遭劫持时,为了保证旅客和航空器的安全,航空器可在我国()着陆,包括劫机者要去的目的地。

A.境内任何地方
B.境内任何机场
C.境内外任何机场
D.境外任何机场


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204、单项选择题  CPDLC支持()功能。

A.管制员发布管制许可和指令;飞行员进行报告和申请管制许可;数据链责任的移交(管制移交);使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充
B.管制员和机长之间进行陆空通话;数据链责任移交(管制移交);使用VHF或卫星话音与航空器交换信息;使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充
C.在现有视距雷达监视和VHF话音通话无法实现的情况下,为航空器提供监视和管制员-飞行员通信服务;通过卫星传递数据,实现数字通信
D.A、B和C


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205、单项选择题  航空器调整速度是以()为基准。

A.地速
B.指示空速
C.真空速
D.真空速和表速


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206、单项选择题  接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当在全部飞行过程中,使用()设备监视航空器的动向。

A.雷达
B.甚高频
C.GPS
D.VOR


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207、单项选择题  最低等待高度层,距离地面最高障碍物的真实高不得少于()米。

A.300
B.400
C.600
D.800


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208、单项选择题  夜间着陆时,航空器打开着陆灯的高度通常在()。

A.30-10米
B.50-30米
C.80-50米
D.100-70米


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209、单项选择题  在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,监视设备一项填写下列字符含义是N(),C(),D()。

A.没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码)和C模式应答机,具有自动相关监视能力
B.没有应答机,A模式应答机(4位数-4096个编码),S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号
C.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,A模式应答机(4位数-4096个编码),具有自动相关监视能力
D.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号,S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号,具有自动相关监视能力


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210、单项选择题  使用同一条跑道进近着陆,前机为重型机后机为轻型机时,其非雷达管制的尾流间隔不得少于()分钟。

A.4
B.3
C.2
D.1


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211、单项选择题  本场训练飞行的简字简语()。

A.B/W
B.L/W
C.K/L
D.W/Z


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212、单项选择题  外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何()点之间不定期飞行的运输业务。

A.3
B.4
C.2
D.5


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213、单项选择题  民航空中交通管制区域按管制高度划分为()管制和()管制区。

A.高空,中低空
B.中高空,中低空
C.中高空,低空
D.高空,低空


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214、单项选择题  机场机动区内有航空器运行时,按()管理灯光。

A.夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光
B.昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
C.昼间机场能见度小于2千米或航空器驾驶员有要求时,应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
D.A、B和C


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215、单项选择题  在FPL报第8编组栏内,用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为()。

A.S,I,H,B
B.I,V,Y,Z
C.S,N,G,M
D.X,N,M,S


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216、单项选择题  西部航路思茅至库车段航路宽度为()千米。

A.10
B.15
C.56
D.28


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217、单项选择题  如系民航批准的外国航空器入出中国领空,需向空军备案,一般应提前()小时备案。

A.24
B.48
C.12
D.6


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218、单项选择题  关于TCAS使用错误的是()。

A.除特殊情况之外,航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统,包括大洋、国内和外国空域飞行
B.航空器通常应在起飞前接通TCAS系统
C.航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF”
D.飞行过程中,驾驶员只能使用RA方式监视空中活动


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219、单项选择题  总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当()。

A.了解事故情况,及时向领导报告并传达领导的指示和决定,通知有关局直单位和航空器所有人
B.了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况
C.了解消防救护及搜寻援救情况
D.A,B和C


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220、单项选择题  在中华人民共和国境内飞行的航空器,应当携带()证件。

A.航空器适航证
B.航空器飞行记录簿
C.飞行任务书
D.A、B和C


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221、单项选择题  外国航空器在我国境内飞行时,如航空器驾驶员要求提供()气压,可提供其参考。

A.机场场面
B.修正海平面
C.海平面
D.标准大气


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222、单项选择题  雷达管制员认为有必要时,可以要求航空器报告预计或实际飞越某一()的情况,也可以要求航空器省去在()的位置报告。

A.特定点、强制报告点
B.强制报告点、移交点
C.显著地标、特定点
D.强制报告点、非强制报告点


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223、单项选择题  空中交通管制单位应当根据()情况批复飞行预报。

A.天气、通信保障能力
B.管制员能力、飞行流量
C.飞行流量、机场和航线保障设备等
D.天气、机场和通信保障能力


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224、单项选择题  巡航表速251KM/H以上的航空器,其目视气象条件为()。

A.飞行能见度不小于3KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100M
B.飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100M
C.飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于500M,距云垂直距离不小于150M
D.飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于1000M,距云垂直距离不小于150M


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225、单项选择题  进近、塔台、区域管制室之间进行协调时,有关的协调指示()。

A.对于进、出港航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
B.对于出港航空器,塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示
C.对于出港的航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示
D.塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示,区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示


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226、单项选择题  在空中交通服务电报中,如果没有航空器的型别代号,应当填写()。

A.航空器的型别
B.“ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP/”
C.性能相近的航空器的型别代号,并在补充资料/其它资料中注明差别
D.只填写架数,不填写型别


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227、单项选择题  在飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现“EET/”时,其后所接的内容应当为()。

A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B.主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C.航空器所具有的续航能力
D.预计到达目的地机场的时刻


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228、单项选择题  外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),申请临时过境飞行,由()批准。

A.民航总局运输司
B.民航总局国际合作司
C.民航地区管理局
D.民航总局空管局


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229、单项选择题  专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场(不含军民合用)时,在地区管理局范围内的航线和机场,由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理,报民航总局备案,超出地区管理局范围以外的航线和机场,由航空公司报()(抄报地区管理局)审核办理。

A.空军
B.国务院
C.国际民航组织
D.民航总局


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230、单项选择题  接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施
B.允许航空器下降到最低安全高度,调配其他航空器避让
C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
D.立即指挥飞机前往就近机场着陆


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231、单项选择题  发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后,()应当在()内将主要情况逐级上报至总调度室,并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。

A.航空器驾驶员,24小时
B.飞行报告室,30分钟
C.发生问题的管制室,24小时
D.航空公司签派室,24小时


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232、单项选择题  国内新开干线的航线试航,以及新机型加入航班飞行前的航线试航,由航空公司提出,经()批准后,由航空公司组织实施。

A.民航总局
B.地区管理局
C.地区管理局审核报民航总局
D.民航总局审核报空军


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233、单项选择题  管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器()。

A.返航着陆
B.继续飞往着陆机场
C.飞往备降机场
D.飞往就近机场


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234、单项选择题  专机检查试飞汇报(动员)会,通常由()组织。

A.机场管理机构
B.航空公司
C.地区管理局空管局
D.地区管理局


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235、单项选择题  急救飞行主要有医救飞行、()飞行等。

A.护林防火
B.物理探矿
C.抢险救灾
D.灭虫


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236、单项选择题  下述对机场灯光的使用方法正确的是()。

A.灯光只在夜间使用,昼间不使用
B.昼间,机场水平能见度小于2千米时,要开灯
C.昼间,机场水平能见度小于4千米时,要开灯
D.按管制员意图


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237、单项选择题  使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。

A.立即通知塔台
B.指挥复飞航空器立即避让
C.立即插入塔台通话,指挥航空器避让
D.报告值班领导


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238、单项选择题  在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。

A.高度确认
B.识别确认
C.速度确认
D.航向确认


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239、单项选择题  外国专机在我国飞行时,属于《AIP》以外的航行情报资料,按()范围提供。

A.保密
B.有关主管部门批准的
C.有关飞行保密手册
D.现有的资料


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240、单项选择题  航速度250千米/小时(不含)以上的航空器,航线和机场目视飞行的最低安全高度分别按航线和机场的()的规定执行。

A.决断高度
B.最低下降高度
C.仪表飞行最低安全高度
D.超障高度


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241、单项选择题  填写飞行进程单时,‘A090’表示()米,‘H090’表示()米。

A.900(QFE.,900(QNH)
B.900(QNH),900(QFE.
C.90(QNH),90(QFE.
D.90(QFE.,90(QNH)


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242、单项选择题  ()类空域为中低空管制空域,()米(不含)以下至最低高度层以上的空间,划分为若干个中低空管制空域。

A.C,6600
B.D,5700
C.A,7200
D.B,6600


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243、单项选择题  在FPL电报中,estimatedoff-blocktime指()。

A.自航空器开始滑跑的时间
B.航空器预计的起飞时间
C.航空器在空中的总预计经过时间
D.航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间


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244、单项选择题  在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR/”时,其后所接的内容应当为()。

A.对飞行任务特性的进一步说明
B.航空器所有人/经营人的名称
C.航空器此次飞行中对运行的特殊要求
D.航空器在操纵上的缺陷,以求得有关支持、协助


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245、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行,禁止()。

A.进入限制区
B.偏离航路
C.进入雷雨区
D.A和C


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246、单项选择题  逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台,经测距台定位,证实两架航空器确已相遇且相距()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

A.20
B.40
C.10
D.60


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247、单项选择题  ()设施只能用于非精密进近。

A.VOR/DME
B.ILS只有航向台工作
C.NDB
D.A、B和C


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248、单项选择题  在实施雷达间隔标准时,雷达管制员不必考虑()。

A.通信拥挤造成的干扰
B.航空器的重量
C.雷达管制的能力
D.雷达技术性能


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249、单项选择题  各区域管制室在收到西部航路FPL报后,除其他内容外,应确认计划编组18中(其他情报)“DAT/”项和“COM/”项内容是()。

A.是否注明具有卫星数据链设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有卫星电话设备(用“P”表示)
B.是否注明具有数据传输设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有通信设备(用“P”表示)
C.是否注明具有数字式通信设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有卫星电话设备(用“P”表示)
D.是否注明具有CPDLC设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有通信设备(用“P”表示)


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250、单项选择题  专机工作专责制是指()。

A.专机任务从计划到实施,领导必须在场
B.专机任务的组织、实施,有专人负责
C.专机任务的起飞,着陆各项工作有专人监督负责
D.专机任务的每一项工作、每一项环节都要有专人负责


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251、单项选择题  实施进近雷达管制,当航空器处于()阶段时,雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。

A.上升
B.下降
C.平飞
D.最后进近


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252、单项选择题  昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。

A.平原、丘陵地区不得低于300米,山区不得低于600米
B.平原、丘陵地区不得低于400米,山区不得低于600米
C.平原、丘陵地区不得低于600米,山区不得低于1000米
D.平原、丘陵地区不得低于500米,山区不得低于600米


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253、单项选择题  逆向飞行(包括使用同一测距台的径向线上的飞行),两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔,经测距台定位,证实航空器已相遇后()千米以上,可以相互穿越高度。

A.40
B.20
C.5
D.10


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254、单项选择题  做巡航飞行的航空器,应当保持在空中交通管制单位指定的()飞行。

A.航向
B.巡航高度
C.时间
D.速度


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255、单项选择题  专机行动应当严格保密,参加专机的工作人员要严格执行()规定,遵守()纪律。

A.保密,保密
B.保密,组织
C.安全,安全
D.上级,组织


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256、单项选择题  离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制或塔台管制室应当在()后通知航空器。

A.航空器请求开车
B.航空器滑行
C.发出放行许可或离场情报
D.航空器离地


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257、单项选择题  D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如在较高的高度上飞行,应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有()分钟以上的间隔。

A.2
B.3
C.5
D.10


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258、单项选择题  在()情况下,管制员使用话音通信方式。

A.当和上一个管制单位建立了有效的CPDLC通信后,移交时和下一个管制单位没有建立有效的CPDLC通信,管制员要求飞行员和本单位建立CPDLC时;发生紧急情况时
B.发生紧急情况;在航路的特定段
C.无法与航空器建立有效的CPDLC连通;发生紧急情况;当在使用CPDLC通信,管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时;在航路的特定段
D.当在使用CPDLC通信,管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时,不能使用话音通信,必须使用自由文本格式和航空器交换信息


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259、单项选择题  提供雷达管制服务时,()是测定航空器之间间隔的方法。

A.两架航空器的一次雷达标志,以两标志最近边缘的距离测算
B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算
C.两架航空器雷达位置符号,以两个标志最近边缘测算;一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志,以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算
D.两架航空器的二次雷达标志,以两个标志最近边缘测算;如有足够的精度,亦可按两个中心点的距离测算


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260、单项选择题  没有规定过渡高度和过渡高度层的机场,或者规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡高度以下,其高度是指()气压的高度。

A.修正海平面
B.标准海平面
C.平均海平面
D.机场场面


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261、单项选择题  航空器起飞时间是指航空器开始()轮子移动的瞬间。

A.起飞滑跑时
B.离地时
C.进入跑道时
D.对正跑道时


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262、单项选择题  发布管制许可的界限,可以是目的地机场,也可以是一个()。

A.转弯点
B.定位点
C.备降机场
D.就近机场


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263、单项选择题  民航总局飞行流量管理单位的职责是()。

A.掌握全国的飞行计划和飞行动态,提出实施流量控制的措施并组织实施
B.控制民航定期、不定期飞行的起降时刻
C.协调各地区管理局飞行流量管理单位之间,飞行流量管理单位与航空公司之间以及军、民航之间有关流量管理的矛盾
D.A,B和C


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264、单项选择题  在处置航空器被劫事件过程中,任何人都要遵循的最高原则是()。

A.不惜代价制服劫机者
B.保证旅客与航空器的安全
C.保证经济利益
D.A,B和C


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265、单项选择题  接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当根据当时情况,迅速提供()供机长选用。

A.备用机场
B.就近机场
C.飞行资料
D.目的地机场


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266、单项选择题  作业基地的临时电台随航空器调机撤离时,必须经()单位同意。

A.作业基地
B.飞行员
C.航空公司
D.区域管制室


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267、单项选择题  航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。

A.根据航空器当时的位置,立即指挥其它航空器避让,并通报有关管制单位
B.指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
C.通知机组带好氧气面罩,尽量和地面保持联络
D.及时提供周围的飞行活动情报


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268、单项选择题  3000米以下的螺旋桨飞机,距接地点的距离在35千米以内,最低调整表速为()千米/小时。

A.470
B.400
C.310
D.280


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269、单项选择题  机场灯光系统应在航空器预计()前20分钟开放。

A.起飞或着陆
B.滑行或飞越远台
C.开车或进入本管制区
D.推出或进入本管制区


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270、单项选择题  ()类空域为塔台管制空域。通常包括起落航线、第一等待高度层(含)及其以下至地球表面以上的空间和机场机动区。

A.C
B.D
C.A
D.B


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271、单项选择题  协调定期航班时刻,由()提出,经地区管理局审核后,报民航总局空中交通管理局批准。

A.航空器经营人
B.地区管理局空管处
C.机场塔台管制室
D.飞行报告室


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272、单项选择题  区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是()。

A.防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动
B.防止航空器相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务
C.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动
D.防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞,维护和加快空中交通的有序流动,提供飞行情报服务和告警服务


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273、单项选择题  某机场的跑道磁方向为027/207度,则该跑道的编号为()。

A.04,20
B.02,22
C.03,21
D.05,19


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274、单项选择题  当航空器在到达某一高度层暂时保持时,雷达管制员应当在飞行进程单中该高度层下划()表示。

A.两横线
B.一虚线
C.一三角符号
D.一横线


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275、单项选择题  飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。

A.平均海平面气压
B.场面气压
C.标准海平面气压
D.修正海平面气压


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276、单项选择题  预计航空器的等待时间在30分钟以上时,管制员应当了解()并迅速通知该航空器预计进近时间。

A.航空器驾驶员的意图
B.机场的保障能力
C.航空器的续航能力
D.天气的演变趋势


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277、单项选择题  PLN电报正确的是()。

A.(PLN-CCA1501-0501-IN-B737-ZBAA0330ZSSS-A593)
B.(PLN-0501-CCA1501-IN-B737-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ-K0800S0900A593)
C.(PLN-0501-IN-CCA1501-B737-ZBAA0330ZSSS)
D.(PLN-0501-CCA1501-B737-IN-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ)


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278、单项选择题  D类空域内,仪表飞行,放行同速度的航空器,在同一走廊飞出,最低间隔标准为()分钟。

A.2
B.3
C.5
D.4


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279、单项选择题  先起飞的航空器高度在()米以下,或者还没有开始(),禁止进跑道的航空器起飞。

A.100(夜间150)一转弯
B.120(夜间200)二转弯
C.120(夜间300)二转弯
D.150(夜间150)一转弯


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280、单项选择题  高原机场,或规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡过高度层以上,其高度指的()高度。

A.标准海平面气压
B.修正海平面气压
C.平均海平面气压
D.机场场面气压


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281、单项选择题  专机收费标准由()制定。

A.民航总局空管局
B.民航总局
C.国务院
D.中央军委


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282、单项选择题  使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。

A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
C.在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况


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283、单项选择题  绕飞雷雨时,只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置,方可在云中绕飞,但距离积雨云(浓积云)不得少于()千米。

A.20
B.10
C.5
D.30


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284、单项选择题  专机飞行任务通常由()根据上级的指示统一下达。

A.空军
B.地区空管局
C.民航总局
D.总局空管局


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285、单项选择题  B、C类空域内,同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为()的航空器,不得小于2千米。

A.巡航表速250千米/小时(不含)以上
B.巡航表速250千米/小时(含)以下
C.B类航空器以下
D.C类航空器以上


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286、单项选择题  在空中交通服务电报中,航空器架数()时,航空器架数项应填写。

A.超过一架
B.由一种型别的航空器编队飞行
C.由一种以上型别的航空器编队飞行
D.超过一架或没有航空器型别代码


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287、单项选择题  航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)称为()。

A.特别重大飞行事故
B.重大飞行事故
C.一般飞行事故
D.飞行事故征候


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288、单项选择题  单位或个人使用的无线电台与民用航空电台的关系是()。

A、前者不得干扰后者
B、后者不得干扰前者
C、双方绝对不能同频
D、都接受国务院民用航空主管门的管理


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289、单项选择题  体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目(如比赛、表演等)时,由()批准。

A.外交部
B.总参
C.民航总局
D.空军


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290、单项选择题  目前全国的飞行管制工作由()统一领导。

A.国家空管委
B.国务院
C.空军
D.民航


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291、单项选择题  按照我国民航总局的规定,FPL电报的有效时限是预计起飞时间后()分钟。

A.30
B.45
C.60
D.90


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292、单项选择题  无预报,有起飞报的航空器入境时,当判明为外国航空器时,原则上()。

A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.空中申请后允许入境


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293、单项选择题  雷达管制员实施雷达引导时,不正确的是()。

A.应当在最低引导高度以上引导
B.应当在雷达覆盖范围内引导
C.应当指明转弯方向和转弯角度
D.引导终止时,应当指示航空器保持一定航向回到航路上


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294、单项选择题  提供给管制机构临时使用的应答机编码是()。

A.A2000
B.A3000
C.A1277
D.A0000


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295、单项选择题  国内定期航班(包括补班)飞行计划,由航空公司同有关航务管理机构,机场管理机构协调,在()范围的航线报()批准。

A.地区管理局,地区管理局
B.省、市、区局,地区管理局
C.地区管理局,总局
D.省、市、区局,省、市、区局


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296、单项选择题  区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间,至少在飞行进程单上记录()次。

A.1
B.2
C.3
D.4


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297、单项选择题  进近、塔台管制空域为()类空域。

A.A、B
B.B、C
C.C、D
D.A、D


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298、单项选择题  在我国境内,()米(含)以上的空间属高空管制区。

A.6000
B.7000
C.8000
D.6600


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299、单项选择题  紧急和遇险时,应当使用()特殊编码。

A.7500
B.7600
C.7700
D.2000


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300、单项选择题  现公布《国务院、中央军委关于修改﹤中华人民共和国飞行基本规则﹥的决定》是()施行。

A、于1996年8月1日零时起施行
B、于1998年8月1日零时起施行
C、于2001年8月1日零时起施行
D、于2004年8月1日零时起施行


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