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1、单项选择题 测量轴系中心线同轴度偏差,可采用()。Ⅰ.平轴法;Ⅱ.平轴计算法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.光学仪器法。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ平轴法
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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2、单项选择题 根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中
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3、单项选择题 MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。
A.10%
B.30%
C.50%
D.80%
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4、问答题 柴油机吊缸时,对气缸盖应做哪些检查?
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5、单项选择题 平板形舵用于()。
A.内河中、小船舶
B.沿海中、小船舶
C.小船、非自航船
D.帆船、驳船
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6、单项选择题 静平衡试验后,较轻桨叶上的挂重大于允许值,则应铲去()附近金属。
A.较重桨叶叶背边缘
B.较重桨叶叶面边缘
C.较轻桨叶叶背边缘
D.较轻桨叶叶面边缘
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7、单项选择题 影响动力装置可靠性的因素可分为方面()。Ⅰ.设计;Ⅱ.制造;Ⅲ.管理
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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8、单项选择题 当曲柄的Δ=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置较(),曲轴轴线呈()状态。
A.低/“∪”
B.高/“∪”
C.低/“∩”
D.高/“∩”
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9、单项选择题 除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。
A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁
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10、单项选择题 检查键与艉轴,键与螺旋桨桨毂键槽的配合情况,要求0.05mm塞尺不得塞入,局部允许塞入,但()。
A.不得超过10%的键槽周长
B.不得超过20%的键槽周长
C.不得超过30%的键槽周长
D.不得超过40%的键槽周长
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11、单项选择题 检查艉轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有()。
A.直尺-塞尺法
B.平轴法
C.指针法
D.拉线法和平轴法
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12、单项选择题 双轴系具有()的特点。Ⅰ.高速;Ⅱ.便于操纵;Ⅲ.机动性好;Ⅳ.传动损失小;Ⅴ.生命力强。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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13、单项选择题 在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。
A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒
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14、单项选择题 船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。
A.主机所发出
B.克服船体阻力消耗
C.主机100%标定点
D.最大航速时主机发出
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15、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中的液压油绝对不可使用()。Ⅰ.液压油;Ⅱ.系统润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。
A.Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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16、单项选择题 二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查()零件间的相互位置关系。
A.活塞和活塞杆
B.十字头、滑块和连杆
C.活塞运动部件
D.机座固定件
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17、单项选择题 大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用()螺栓连接。
A.圆柱形
B.圆锥形
C.50%以上圆柱形
D.50%以上圆锥形
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18、单项选择题 局部螺距是桨叶上()的螺距。
A.任意半径截面上任意角度的
B.任意半径截面上任意角度的螺距平均值
C.根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出
D.任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值
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19、问答题 扫气箱着火时应采取怎样措施?
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20、单项选择题 相邻轴轴心线相交,但相邻轴两法兰中心未对准,其连接法兰处偏中值为()。
A.δ=0、φ=0
B.δ=0、φ≠0
C.δ≠0、φ=0
D.δ≠0、φ≠0
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21、单项选择题 某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左,曲轴轴线呈左拱形,则其Δ-()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
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22、单项选择题 填料函式艉轴密封装置要求换新填料安装时应()。Ⅰ.材质不变;Ⅱ.每圈长度恰好对接;Ⅲ.各道填料接口错开;Ⅳ.填料的圈数不变;Ⅴ.必须全部更换。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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23、单项选择题 从事船舶动力装置的管理人员,必须具有()。
A.高度的责任心
B.扎实宽广的理论知识
C.独立发现和解决问题的能力
D.A+B+C
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24、单项选择题 目前铁梨木艉轴承最好的代用材料是()。
A.赛龙
B.尼龙
C.卡普龙
D.层压胶木
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25、单项选择题 测量相邻轴连接法兰上的δ、φ,可采用()。Ⅰ.塞尺法;Ⅱ.直尺法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.平轴法。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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26、单项选择题 小型船舶的螺旋桨直径D<1.5m时,螺旋桨和艉轴允许采用()方式连接。
A.有键环氧树脂
B.无键环氧树脂
C.机械连接
D.油压套合连接
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27、单项选择题 橡胶艉轴承材料是由天然橡胶与矿物成分硫化加工制成,具有()等优点。Ⅰ.耐热;Ⅱ.耐油;Ⅲ.弹性好;Ⅳ.吸振性好;Ⅴ.耐磨。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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28、单项选择题 消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的()。
A.桨叶振动频率
B.涡流引起的振动频率
C.桨叶固有振动频率
D.涡流和桨叶的共振频率
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29、单项选择题 常用的船舶防污染设备有()。
A.油水分离装置
B.焚烧炉
C.生活污水处理装置
D.A+B+C
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30、单项选择题 活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。
A.下部密封环
B.下部刮油环
C.中部刮油环
D.上部密封环
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31、单项选择题 活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其()进行复验。
A.加工质量
B.装配质量
C.位置精度
D.形状精度
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32、单项选择题 铁梨木艉轴承和层压胶木艉轴承的极限间隙可近似等于()倍的安装间隙。
A.2
B.3
C.4
D.5
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33、单项选择题 活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于()。
A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm
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34、单项选择题 已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。
A.2mm
B.1mm
C.0.2mm
D.0.1mm
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35、单项选择题 近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了()动力装置的发展。
A.大缸径低速柴油机
B.大功率中速柴油机
C.燃气轮机
D.核
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36、单项选择题 对偶然故障期的错误表述是()。
A.在偶然故障期内故障率变化较小
B.偶然故障期是产品最佳状态期,可通过合理维修而延长
C.在偶然故障期内产生的故障可以进行预测
D.偶然故障期故障是可靠性着重要研究的故障
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37、单项选择题 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。
A.塌腰形/正值增大
B.拱腰形/负值增大
C.弯曲/不定
D.一定/一定
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38、单项选择题 船舶的机动性是指()。
A.船舶的快速性
B.船舶的多功能性
C.改变船舶状态的灵敏性
D.对不同航区的适应性
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39、单项选择题 增压器发生故障后锁住转子的措施简便,起到了缓解故障和防止故障扩大的作用,但缺点是()。
A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要具备短时停航的工作条件
C.长时间锁住转子将引起变形
D.废气继续通过使转子受到高温作用
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40、单项选择题 柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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41、单项选择题 低速柴油机排放污染物中,影响废气锅炉烟垢着火的污染物是()。
A.HC化合物排放率
B.排气颗粒排放率
C.CO排放率
D.SOx排放率
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42、单项选择题 水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生()。
A.电化学腐蚀
B.化学腐蚀
C.氧化磨损
D.微动磨损
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43、单项选择题 缩短早期故障期的手段是()。Ⅰ.制造时的质量控制;Ⅱ.使用初期的良好磨合;Ⅲ试验时的精心测量
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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44、单项选择题 船舶轴系是从()起至()止。
A.曲轴尾法兰/艉轴
B.曲轴尾法兰/螺旋桨
C.推力轴尾法兰/艉轴
D.推力轴尾法兰/螺旋桨
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45、单项选择题 若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得的臂距差为()值。
A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负
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46、单项选择题 在四冲程柴油机动力装置中,废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的(),而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃,则可利用排气余热的()左右。
A.62%/30%
B.62%/40%
C.40%/62%
D.30%/62%
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47、单项选择题 动力系统包括下列管路系统()。
A.燃油、滑油系统
B.海、淡水冷却系统
C.蒸汽、压缩空气系统
D.A+B+C
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48、单项选择题 高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。
A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大,废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行
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49、单项选择题 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。
A.机械负荷
B.热负荷
C.热应力
D.热负荷和机械负荷
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50、单项选择题 螺旋桨修理后,除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。Ⅰ.叶形修理;Ⅱ.尺寸;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.无损探伤。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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51、问答题 怎样对螺旋桨各区域缺陷进行修理?
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52、单项选择题 如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。
A.锁住转子
B.拆除转子
C.带故障增压器短时运行
D.A+B
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53、单项选择题 针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出1/3左右后观察其()的情况。
A.表面变形
B.表面损伤
C.表面磨损
D.下滑速度
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54、单项选择题 检测轴系中心线状态时应()情况下进行。
A.在各中间轴距法兰端面(0.18~0.22)l处加一临时支承,拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中,在夜间或阴雨天,停止一切冲击、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承,拆下各法兰连接螺栓,调节中间轴和中间轴承的位置的
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55、单项选择题 船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。
A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B
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56、单项选择题 偏移值和曲折值的统称是()。
A.偏差度
B.同轴度
C.偏心值
D.偏中值
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57、单项选择题 吊缸时关于正确使用工具的说法不正确的是()。
A.首选专用工具后选通用工具
B.少用活动扳手,采用套筒或梅花扳手
C.不得随意增加扳手延长套管的长度
D.尽量选通用工具
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58、单项选择题 目前国内外均以(S+D)/2为测量点A制定臂距差标准,若在大于(S+D)/2处的B点测量,则臂距差ΔB必定()。
A.>ΔA
B.=ΔA
C.<ΔA
D.≥ΔA
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59、单项选择题 油润滑艉轴承的长度应不小于()倍的艉轴直径。
A.2
B.3
C.4
D.5
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60、单项选择题 活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。
A.顺利安装
B.其与固定件的对中性
C.其与曲轴的正确安装
D.柴油机可靠运转
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61、单项选择题 增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况,可做的调整工作是()。
A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大喷油提前角
C.适当提高压缩比
D.B+C
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62、单项选择题 流线型舵的缺点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.舵效低;Ⅲ.造价高;Ⅳ.阻力大;Ⅴ.产生的水动力小。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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63、单项选择题 大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ(t)-t)]称为()。
A.故障率曲线
B.故障曲线
C.浴盆曲线
D.A,B,C都对
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64、单项选择题 检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在()mm之内,定为测量基本准确。
A.±0.04
B.±0.03
C.±0.02
D.±0.01
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65、单项选择题 由于螺旋桨的()失效会导致船舶剧烈振动。
A.桨叶严重腐蚀
B.桨叶严重磨损
C.桨叶变形
D.某一桨叶折断
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66、单项选择题 船轴磨损后应检测其()。
A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.工作轴颈
D.轴颈
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67、单项选择题 连杆螺栓如发现少量螺纹损坏则应该()。
A.用板牙修牙
B.用锉刀修牙
C.换新
D.用砂纸打磨
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68、单项选择题 在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时,()的操作是错误的。
A.在拆卸前,必须将主机盘车到适当的位置
B.拆卸时,利用专用的液压千斤顶将曲轴抬起到规定的距离后,再取出下瓦
C.在安装下瓦前,应在瓦背上涂以均匀的二硫化钼润滑剂
D.为了减少工作量,应同时拆下两个相邻的主轴承下瓦
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69、单项选择题 上舵承发生()时应换新。
A.磨损
B.穴蚀
C.护圈或滚子破碎
D.变形
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70、单项选择题 柱塞套筒进行滑动试验时,一般将柱塞抽出()配合面长度。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
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71、单项选择题 航行时,水润滑艉轴承填料密封装置应将压盖螺栓(),停航时将压盖螺栓()。
A.旋松/旋松
B.旋松/上紧
C.上紧/上紧
D.上紧/旋松
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72、单项选择题 对于可靠性和可靠度的表述,不能采用的是()。
A.可靠性与可靠度各自有不同的定义
B.可靠性的定量定义称为可靠度
C.在可靠性技术中需要定量化,经常不把两者严格区分开来
D.可靠性与可靠度都有严格的定义,任何时候都不可混同起来
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73、单项选择题 与废气锅炉蒸发量D有正确关系的是()。
A.蒸汽焓值h越高,蒸发量D越大
B.废气锅炉废气进出口温差(t1-t2)越小,蒸发量越大
C.废气锅炉废气进口温度t1越高,蒸发量越大
D.主机排气流量G越大,燕发量越小
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74、单项选择题 消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ
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75、单项选择题 产品的维修度是表示产品()。Ⅰ.对维护、修理的适应性;Ⅱ.维修的难易程度
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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76、单项选择题 影响船舶动力装置可靠性的制造因素有()。
A.设备的可维修性
B.质量管理
C.维修制度
D.部件的安全系数
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77、单项选择题 废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有()等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀;Ⅱ.穴蚀;Ⅲ.高速气流引发的腐蚀;Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀;Ⅴ.喷水腐蚀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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78、单项选择题 如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间,则轴系会出现()。Ⅰ.轴系挠度过大;Ⅱ.轴系难以准确对中;Ⅲ.安装不方便
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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79、单项选择题 操舵轻快、航向失控的原因可能是()。Ⅰ.舵承配合间隙过大;Ⅱ.舵承损坏;Ⅲ.舵叶丢失;Ⅳ.舵杆折断;Ⅴ.舵承的摩擦力小。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ
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80、单项选择题 在相同条件下,部件并联方式的可靠性()。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性;Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性;Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对
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81、单项选择题 螺旋桨经修理后应进行()和()检验。
A.动平衡/螺距
B.静平衡/运转
C.动平衡/运转
D.静平衡/螺距
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82、单项选择题 主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应()。
A.开启1个空气瓶,并起动空压机补气
B.开启2个空气瓶,并起动空压机补气
C.开启1个空气瓶,不可补充空气
D.开启1个空气瓶,可补充空气
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83、问答题 为什么柴油机低负荷运转容易产生废气锅炉的烟垢着火?
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84、单项选择题 水平装货的船舶,对机舱高度有一定要求,一般采用()柴油机动力装置。
A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.Z形传动
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85、单项选择题 消除增压器振动的方法首先应是()。
A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量
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86、单项选择题 增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。
A.涡轮端的废气进气壳/涡轮
B.涡轮端的废气进气壳/压气
C.压气端的空气进气壳/涡轮
D.压气端的空气进气壳/压气
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87、单项选择题 水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司建议每天吹灰()次。
A.4
B.3
C.2
D.1
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88、单项选择题 对于废气锅炉窄点不正确的表述是()。
A.废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
B.废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
C.锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况
D.窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数
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89、单项选择题 赛龙艉轴承材料的性能优于()和()。
A.白合金/尼龙
B.铁梨木/尼龙
C.尼龙/橡胶
D.白合金/铁梨木
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90、单项选择题 按直线校中原理校中轴系时,下述正确的是()。
A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配,轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对
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91、单项选择题 为了防止液压拉伸器密封环的损坏,在()设计了特殊的泄油孔,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,液压油会迅速从泄油孔泄放。
A.活塞顶部
B.油缸的侧面
C.活塞的底部
D.油缸的下部
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92、单项选择题 液压拉伸器的液压系统中应使用纯净的()。
A.液压油
B.轻柴油
C.润滑油
D.气缸油
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93、单项选择题 衡量轴系同轴度实测值δ总、φ总的标准,下列()的说法不正确。
A.标准δ总δ总max、φ总max构成δ总max-φ总max三角形
B.δ总max、φ总max在三角形内的符合要求
C.δ总max、φ总max在三角形外的则超差
D.当δ总max<φ总max,φ总<φ总max时符合要求
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94、问答题 怎样修理轴瓦?
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95、单项选择题 船轴腐蚀主要发生在()。
A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴
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96、单项选择题 对传动轴系理解正确的是()。Ⅰ.长轴系刚性好,对偏差敏感;Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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97、单项选择题 水润滑艉轴承的密封装置采用()。
A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宫式
D.橡胶环式
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98、单项选择题 轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的()来衡量。
A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值
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99、单项选择题 船用增压器多采用()轴承,因其具有()、产生热量少和滑油耗量少等优点。
A.滑动/耐磨性好
B.滑动/抗咬合性好
C.滚动/耐磨性好
D.滚动/摩擦系数小
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100、单项选择题 轴系同轴度误差应()。
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
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101、单项选择题 气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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102、单项选择题 相邻轴轴心线平行,其连接法兰处偏中值为()。
A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0
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103、单项选择题 可靠性在船舶动力装置质量指标中占有特殊的地位,因为它是()。Ⅰ.落实其他质量指标的前提;Ⅱ.直接影响其他指标的优劣
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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104、单项选择题 活塞杆的中心线与十字头销的中心线应()。
A.垂直
B.相交
C.平行
D.垂直相交
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105、单项选择题 航行中,某船主机采用脉冲增压系统,主机功率较小,平均指示压力<0.5MPa,增压器发生严重故障时应对其采取()措施进行处理。
A.停止运转
B.一端锁住转子
C.锁住转子两端
D.拆除转子
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106、单项选择题 增压器校中测量是通过测量()间隙进行对中情况的精确检验。
A.N
B.M、L
C.K1
D.K
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107、单项选择题 常规船的轴系包括()。
A.中间轴和中间轴承
B.艉轴和艉轴承
C.艉轴和艉轴承
D.船轴及其轴承
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108、单项选择题 废气锅炉烟道温度在1000℃以上时可能发生()。
A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火
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109、单项选择题 螺旋桨修理后的半径和各种螺距的偏差值应符合标准,偏差值是指()之差。
A.设计值与计算值
B.实测值与计算值
C.设计值与实测值
D.理论值与实测值
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110、单项选择题 某船航行在风平浪静的海上,增压器发生严重故障,主机平均指示压力>0.5MPa,此时对增压器应采取()措施进行处理。
A.停止运转
B.一端锁住转子
C.锁住转子两端
D.拆除转子
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111、单项选择题 关于平轴法,下列正确的叙述是()。
A.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
B.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
C.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
D.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值
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112、单项选择题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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113、单项选择题 拆下来的增压器滚动轴承零件应该()。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中;Ⅱ.用蜡纸包好放置;Ⅲ.用垫块垫平平放。
A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
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114、单项选择题 增压器的轴承一般以()端的轴承先损坏,因该处()、工作条件差。
A.压气/承受轴向推力
B.压气/温度高
C.涡轮/承受轴向推力
D.涡轮/温度高
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115、单项选择题 螺旋桨的缺陷主要有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.桨脱落;Ⅲ.振动;Ⅳ.变形;Ⅴ.裂纹和折断。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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116、单项选择题 对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。
A.轴承座/上紧
B.机架/松开
C.轴承座/松开
D.机架/上紧
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117、单项选择题 当液压拉伸器的用油变质时,应当用()来清洗和替代。
A.适合黏度的透平油
B.适合黏度的油缸油
C.适合黏度的液压油
D.适合黏度的透平油或液压油
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118、单项选择题 大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ
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119、单项选择题 某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置每小时耗油量为()kW/h。
A.1867
B.1187
C.1700
D.1020
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120、问答题 船舶航行中,怎样进行柴油机的运行管理?
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121、单项选择题 舵杆上有()条细小的纵向裂纹时可以钳工修磨。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
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122、单项选择题 轴系的同轴度不符合要求时,则轴系的()也必然不符合要求。
A.δ总、φ总
B.所有法兰上的δ、φ
C.某些法兰上的δ、φ
D.任意法兰上的δ、φ
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123、单项选择题 经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用()方法调整。
A.调节相关中间轴承位置
B.调节相关中间轴的位置
C.调节第一节中间轴的位置
D.调节相关中间轴和中间轴承的位置
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124、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙,但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时,可采用()方法修理。Ⅰ.更换艉轴;Ⅱ.更换艉轴铜套;Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮;Ⅳ.更换艉轴承衬套;Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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125、问答题 为什么要检查测量曲轴臂距差?
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126、单项选择题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,吊缸时,整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去,操作时轮机员只要在()内拆掉填料函的()固定螺栓。
A.扫气箱/内圈
B.曲轴箱/外圈
C.扫气箱/外圈
D.曲轴箱/内圈
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127、单项选择题 下列现象中()会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹;Ⅱ.叶片脏污积垢;Ⅲ.气封损坏;Ⅳ.船舶长期停航;Ⅴ.叶片折断。
A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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128、单项选择题 已知某船排水量为2O000t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船主机单位重量为()kg/kW。
A.35
B.80
C.40
D.17.5
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129、单项选择题 消除螺旋桨鸣音的方法是()。
A.加工成特殊边缘
B.加厚导边厚度
C.改变0.4R以外一段随边边缘厚度
D.A或B或C
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130、单项选择题 航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。
A.Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
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131、单项选择题 如果采用()时,底脚螺栓可以不用紧配螺栓。
A.活动垫块
B.固定垫块
C.楔形垫块
D.环氧垫块
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132、单项选择题 为了检验螺旋桨的螺距应计算出()。Ⅰ.局部螺距;Ⅱ.螺旋桨总螺距;Ⅲ.截面螺距;Ⅳ.桨叶平均螺距;Ⅴ.螺旋桨总平均螺距。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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133、单项选择题
如图船舶余热利用方案简图所示的方案用于()。
A.废气锅炉用于供热系统
B.废气锅炉用于汽轮发电机
C.主机冷却水的热量用于供热系统
D.主机冷却水的热量用于汽轮机低压级
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134、单项选择题 桨叶上各半径截面上的截面螺距的算术平均值称为()螺距。
A.桨叶
B.桨叶总
C.桨叶平均
D.桨叶实测
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135、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。
A.0.001L1/3
B.0.01L1/3
C.0.1L1/3
D.L1/3
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136、单项选择题 位于喷油泵和高压油管之间的出油阀,其作用有()。Ⅰ.止回;Ⅱ.便于排除空气;Ⅲ.缩短喷油迟后阶段;Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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137、单项选择题 厚壁瓦欲自轴承座内盘出时,应从()盘出。
A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
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138、单项选择题 某些新型大型低速柴油机的气缸盖上,设有用来拆卸缸盖螺帽的液压装置(液压环)和配备了专用环形六角扳手,该扳手的作用是()。
A.通入液压油时,用来松紧缸盖螺帽
B.液压装置失效时,用来松开缸盖螺帽
C.液压装置失效时,用来上紧缸盖螺帽
D.通入液压油时,用来松紧缸盖螺帽和液压装置失效时,用来上紧缸盖螺帽
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139、单项选择题 当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%,长度不大于轴径的10%时,可采用()修理。
A.修磨
B.金属扣合工艺
C.焊补
D.光车后镀铁
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140、单项选择题 吊缸检修的基本过程包括()。
A.拆卸与清洗
B.检测与修理
C.安装与调试
D.以上均是
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141、单项选择题 轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的()发生变化。Ⅰ.直线度;Ⅱ.偏差度;Ⅲ.对中性;Ⅳ.同轴度;Ⅴ.曲折度。
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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142、问答题 二冲程柴油机停增压器运行的措施?
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143、单项选择题 某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏右,曲轴轴线呈右拱形,则其Δ-()。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
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144、单项选择题 活塞运动部件平台检验使用最多的量具是()。
A.外径千分尺
B.塞尺
C.钢尺
D.百分表
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145、单项选择题 可靠度将可靠性具体化、定量化,它是可靠性的()。
A.定性定义
B.定量定义
C.A,B均可
D.A,B都不对
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146、单项选择题 船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。
A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8
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147、单项选择题 在约定MCR工况下,建议废气管内流速不超过50m/s,实际上为避免压力损失太大,废气流速约为()m/s
A.40
B.35
C.30
D.25
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148、单项选择题 针阀体的喷孔磨损后使孔径增大()时需要换新针阀体。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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149、单项选择题 二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面
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150、单项选择题 采用贮备可以提高动力装置的可靠性,但是亦有可能使可靠性反而下降,这是因为()。Ⅰ.散热面积小,使温度大幅度上升;Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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151、单项选择题 检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取()修理措施。
A.调整对应中间轴承的高低或左右位置
B.偏镗艉轴管
C.移动主机重新定位
D.同时调整艉轴和主机的位置
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152、单项选择题 增压器平稳、无振动高速运转的条件是()和()符合要求。
A.平衡精度/不平衡度
B.FR/E
C.平衡精度/对中精度
D.对中精度/不平衡度
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153、单项选择题 航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。
A.停机检修
B.查明原因
C.降低转速
D.锁住转子
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154、单项选择题 大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。
A.>0.08
B.>0.1
C.>0.2
D.>0.5
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155、单项选择题 船上吊缸检修一般不必进行()。
A.喷油器启阀压力试验
B.喷油器雾化试验
C.柱塞偶件的密封性试验
D.气缸余隙测量
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156、单项选择题 艉轴铜套严重磨损时可采用()方法进行修理。Ⅰ.光车;Ⅱ.打磨;Ⅲ.局部换新;Ⅳ.全部换新;Ⅴ.电镀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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157、单项选择题 在进行活塞运动部件校中时,必须测量()。
A.曲轴的臂距差
B.滑块与导板的间隙
C.连杆大小端轴承的径向间隙
D.导板平面与气缸中心线的平行度
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158、单项选择题 螺旋桨与艉轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺,具有()等优点。
A.可靠连接、拆装方便
B.工艺简单、操作方便
C.工时少、效率高
D.工作可靠、费用低
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159、问答题 怎样正确测量曲轴轴颈的磨损?
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160、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。
A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S
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161、单项选择题 底脚螺栓与机座和底座的连接方式是()连接。
A.刚性
B.柔性
C.弹性
D.塑性
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162、单项选择题 油润滑艉轴承首、尾两端安装()密封装置,确保进行有效的密封。
A.填料函式
B.金属环式
C.橡胶环式
D.活塞环式
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163、单项选择题 大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm/kh。
A.>0.05
B.<0.08
C.<0.1
D.>0.15
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164、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
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165、单项选择题 燃气动力装置是指()。
A.燃气轮机动力装置
B.柴油机动力装置
C.核动力装置
D.A+B
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166、单项选择题 带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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167、单项选择题 对现代船舶而言,“轮机”与船舶动力装置”两词的含义是()。
A.基本相同的
B.轮机是船舶动力装置的组成部分
C.完全不相同的
D.轮机包括了船舶动力装置
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168、问答题 如何对活塞杆填料函进行检修?
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169、单项选择题 在约定MCR工况下,废气锅炉推荐的最大压力损失一般为()。Ⅰ.0.0015Mpa;Ⅱ.150mmH20
A.仅I对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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170、单项选择题 在早期故障期内,产生故障的主要原因是()。
A.疲劳、磨损
B.使用中磨合不合适
C.设计、制造上的缺陷
D.B和C
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171、单项选择题 串联连接系统的可靠性()并联连接系统的可靠性。
A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于
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172、单项选择题 船舶动力装置的主要耗能设备是()。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉;Ⅲ.空气压缩机
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
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173、单项选择题 并联系统比串联系统可靠性要()。Ⅰ.低;Ⅱ.高;Ⅲ.一致
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅲ对
D.Ⅱ或Ⅲ对
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174、单项选择题 目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用()。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
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175、单项选择题 对商船动力装置的基本要求是()。
A.经济性、可靠性
B.机动性、续航力
C.尺寸与重量
D.A+B+C
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176、单项选择题 采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时,不应(),以免破坏测量工作。
A.粗心
B.违反测量步骤
C.使所测铅丝厚度混乱
D.盘车
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177、单项选择题 欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时,应从()盘出。
A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端
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178、单项选择题 当滚动轴承的()达到其额定使用寿命时,应换新轴承。
A.使用寿命
B.运转时数
C.累计工作时间
D.正常磨损期
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179、单项选择题 中间轴承的工作轴颈一般较非工作轴颈大()mm。
A.5~10
B.5~15
C.5~20
D.10~20
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180、单项选择题 船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。
A.蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置
B.低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置
C.汽轮机装置、柴油机装置
D.A+B
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181、单项选择题 气缸盖的结构形式繁多,随机型而异,但共同的特点是结构复杂、孔道较多和()。
A.截面变化多
B.刚性差
C.具有冷却水腔
D.壁厚不均
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182、单项选择题 壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经修理和水压试验合格后方可继续使用。
A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%
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183、单项选择题 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加()。
A.30%
B.20%
C.10%
D.5%
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184、单项选择题 增压器涡轮壳体腐蚀的程度应控制在()的设计壁厚。
A.不大于30%
B.不大于40%
C.不大于50%
D.不大于60%
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185、单项选择题 影响船舶动力装置可靠性的管理因素有()。
A.推断营运特点和工作条件
B.系统的备用比
C.装配工艺
D.人员培训
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186、单项选择题 从液压拉伸器的结构上看,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,会出现()现象。
A.活塞顶部泄放旋塞漏油
B.活塞上部与油缸的密封处漏油
C.活塞下部与油缸的密封处漏油
D.活塞底部的泄油孔漏油
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187、单项选择题 汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。
A.转速高
B.效率低
C.体积大
D.噪声大
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188、单项选择题 通常艉轴管装置主要由()构成。Ⅰ.艉轴管本体,Ⅱ.衬套,Ⅲ.轴承衬,Ⅳ.艉轴承,Ⅴ.密封装置。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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189、单项选择题 带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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190、单项选择题 中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对()。Ⅰ.位置;Ⅱ.数量;Ⅲ.间距
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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191、单项选择题 柴油机排气系统的背压与()。Ⅰ.废气流速的平方成正比;Ⅱ.与管径的4次方成反比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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192、单项选择题 气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
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193、单项选择题 增压器转子校中时不需检测()。
A.转子轴向串动量
B.压气机叶轮的前间隙
C.压气机叶轮的后间隙
D.各轴承的轴承间隙
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194、单项选择题 采用尺寸选配法修理柱塞偶件或针阀偶件时,下列正确说法是()。
A.只加工一个重要的零件恢复其形状
B.配制另一个零件
C.两个零件分别加工消除其几何形状误差
D.修复率>50%
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195、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求,超过极限间隙时,可采用()方法修理。Ⅰ.更新艉轴承;Ⅱ.更新艉轴铜套;Ⅲ.焊补艉轴铜套;Ⅳ.只换新下瓦;Ⅴ.上、下瓦对调。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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196、单项选择题 桨叶平均螺距为桨叶上各半径截面的()的算术平均值。
A.局部螺距
B.截面螺距
C.总平均螺距
D.平均螺距
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197、单项选择题 在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓螺帽附近的机座平面(用于支撑拉伸器的平面)一定要清洁干净,否则可能导致()。
A.液压拉伸器内部的密封环损坏漏油
B.液压拉伸器产生的拉力过大
C.液压拉伸器产生的升程过大
D.液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大
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198、单项选择题 水润滑式艉轴工作轴颈一般包覆()套以防艉轴腐蚀。
A.塑料
B.铜
C.玻璃钢
D.橡胶
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199、单项选择题 气缸套内圆表面采用()加工,是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振动;Ⅲ.机械;Ⅳ.波纹;Ⅴ.磨削。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ
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200、单项选择题 串联连接系统的可靠度()组成该系统各部件可靠度的()。
A.等于/乘积数
B.等于/和数
C.大于/乘积数
D.小于/和数
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201、单项选择题 船舶能量利用效率与()有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度;Ⅱ.推进装置的工作效率;Ⅲ.船体状态和航行条件
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.仅Ⅰ对
D.仅Ⅱ对
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202、单项选择题 检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。
A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验
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203、单项选择题 起航时间的长短与()有关。
A.主机冷却水加温速度
B.主机燃油加温速度
C.主机滑油加温速度
D.A+B+C
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204、问答题 为什么高效二冲程柴油机不利于废气锅炉的余热利用?
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205、单项选择题 发动机的长度可决定()。
A.机舱的长度
B.机舱的宽度
C.船舶的宽度
D.B+C
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206、单项选择题 艉轴管本件在船上安装后应进行()水密试验。
A.艉轴管
B.尾尖舱
C.艉轴承
D.货舱
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207、单项选择题 平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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208、单项选择题 吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。
A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞
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209、单项选择题 更换艉轴铜套的极限厚度为()。
A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm
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210、单项选择题 可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ
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211、单项选择题 修复后气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的()。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3
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212、单项选择题 带有匙形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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213、单项选择题 底脚螺栓中的紧配螺栓,其直径是根据()来确定的。
A.铰孔后的孔径
B.设计时的孔径
C.设计时的螺栓直径
D.铰孔后的螺栓直径
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214、单项选择题 筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。
A.活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B.活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C.连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D.装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
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215、问答题 船舶停航,完车后应做哪些工作?
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216、单项选择题 对于不可修产品的平均寿命,是指从开始使用到发生故障的平均工作时间,用()表示。
A.MTBF
B.MTTF
C.BTBF
D.BTTF
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217、单项选择题 单轴系的特点是()。Ⅰ.直接传动;Ⅱ.结构简单可靠;Ⅲ.便于操纵;Ⅳ.便于维护管理;Ⅴ.建造费用低。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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218、单项选择题 动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油(燃油消耗率的燃油)的热量之比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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219、单项选择题 船轴工作轴颈磨损严重时,可依据磨损程度采用()等方法予以修复。Ⅰ.打磨;Ⅱ.光车;Ⅲ.喷涂恢复尺寸;Ⅳ.镀铁恢复尺寸;Ⅴ.镶钢套。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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220、单项选择题 某螺旋桨半径为2m,质量为800kg,经静平衡实验测附加重物的质量为2kg,其中系数K为1.5,请问该螺旋桨允许的不平衡质量为()。
A.0.4kg
B.0.8kg
C.0.6kg
D.1kg
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221、单项选择题 不允许柴油机排气恶化,防止锅炉烟垢沉积,其措施是()。
A.保持柴油机良好的燃烧和排气,减少排气颗粒排放率
B.在柴油机负荷低时,旁通全部废气,防止锅炉烟垢沉积
C.A十B
D.在柴油机负荷高时,废气部分旁通,减少锅炉烟垢沉积
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222、单项选择题 轴系中心线的偏差度反映的是()的程度。
A.垂直平面和水平平面上弯曲
B.垂直面和水平平面上扭转
C.任意两垂直平面上弯曲
D.任意两垂直平面上扭转
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223、单项选择题 轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。
A.设计
B.制造
C.安装
D.轴系校中
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224、单项选择题 桨叶上同一半径截面上的()螺距的算术平均值称为该截面的截面螺距。
A.部分
B.局部
C.全部
D.任两个
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225、单项选择题 要求机座全部底脚螺栓中的()以上的螺栓采用紧配螺栓,以防机座移位。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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226、单项选择题 通常,当气缸套磨损量超过()时,燃烧室就会失去密封性(D为缸径)。
A.0.1%~0.2%
B.0.2%~0.4%
C.0.3%~0.6%
D.0.4%~0.8%
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227、单项选择题 按舵的旋转轴线的位置不同将舵系分为()种。
A.2
B.3
C.4
D.5
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228、单项选择题 Sulzer6RTA84型船用柴油机气缸套最大内径增量为3.6mm,则最大缸径为()。
A.87.6mm
B.843.6mm
C.687.6mm
D.80.4mm
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229、单项选择题 舵系分为单舵系和双舵系。一般()为单桨单舵。
A.远洋及近海商船
B.内河中、小船舶
C.客船
D.军舰
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230、单项选择题 舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用()方法。
A.拉线法
B.光学仪器法
C.专用量具
D.不一定
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231、单项选择题 曲轴锻钢件依规范要求应进行()探伤。Ⅰ.渗透;Ⅱ.着色;Ⅲ.磁粉;Ⅳ.超声波;Ⅴ.射线。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅴ
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232、单项选择题 在船上拆下来的针阀偶件应该用()浸泡清洗。
A.汽油
B.煤油
C.液压油
D.标准润滑油
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233、单项选择题 截面螺距是桨叶上()的算术平均值。
A.任两个截面上螺距
B.各截面上螺距
C.同一截面上局部螺距
D.同一截面上部分螺距
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234、单项选择题 桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分,其内的缺陷通常允许()修理,但其工艺应符合规定。
A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补
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235、单项选择题 一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线()。
A.发生偏移
B.发生曲折
C.同时发生偏移和曲折
D.同时发生总偏移和总曲折
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236、问答题 有哪些因素会造成轴瓦的过度磨损?
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237、单项选择题 航行中的螺旋桨故障主要有()。Ⅰ.振动;Ⅱ.鸣音;Ⅲ.失去平衡;Ⅳ.桨叶折断;Ⅴ.桨叶穴蚀。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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238、单项选择题 短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
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239、单项选择题 柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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240、问答题 造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么?
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241、单项选择题 二冲程直流扫气十字头式柴油机吊缸时,不必检查()。
A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套
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242、单项选择题 高速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。
A.15
B.30
C.40
D.45
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243、单项选择题 曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。
A.平行
B.不重合
C.相交且法兰中心未对准
D.相交且法兰中心对准
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244、问答题 怎样测量轴承间隙?
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245、单项选择题 由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。
A.冷车起动或起动后立即加速
B.冷却水腔积垢严重
C.超负荷
D.气缸盖螺栓预紧力过大
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246、单项选择题 船上吊缸检修后,装复活塞运动部件时,正确的操作是()。
A.装配过程中,随时检查零件的灵活性和密封性
B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓
C.金属垫片和非金属垫均可继续使用
D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤,不必检测其长度
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247、单项选择题 按轴承允许负荷原理校中时,各轴承的连线是()。
A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定
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248、单项选择题 船轴工作轴颈磨损后,经测量表明()超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度;Ⅱ.圆柱度;Ⅲ.椭圆度;Ⅳ.法兰径向跳动;Ⅴ.法兰端面跳动。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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249、问答题 为什么降低废气锅炉出口排烟温度t2要规定柴油机排气背压值?
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250、单项选择题 舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前,先将舵杆与舵叶组装在一起,并使()。
A.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧
B.法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
C.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
D.舵杆与舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓
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251、单项选择题 Simplex艉轴密封装置采用的密封圈是()。
A.金属环
B.活塞环
C.橡胶环
D.“O”形圈
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252、单项选择题 按舵的旋转轴线的位置不同,将舵系分为()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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253、单项选择题 在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓外露的螺纹部分一定要清洁干净,否则可能导致()。
A.底脚螺栓被拉断
B.底脚螺栓被拉弯
C.底脚螺栓与拉伸器咬住
D.底脚螺栓被拉断或拉弯
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254、单项选择题 动力装置的可靠性是个非常复杂的课题,包括()。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关;Ⅱ.各组成设备的维修性有关;Ⅲ.参与管理的人的因素有关
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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255、单项选择题 舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。
A.光车
B.堆焊后光车
C.喷涂后光车
D.镀铬
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256、单项选择题 螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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257、单项选择题 一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。
A.曲轴过度磨损
B.主轴承过度磨损
C.海损事故
D.艉轴过度磨损
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258、单项选择题 主机吊缸时必须明确拆卸范围,如吊B&W柴油机的活塞,其填料函一般();吊SULZER柴油机的活塞,其填料函一般()。
A.必须一起吊出/必须一起吊出
B.不用一起吊出/必须一起吊出
C.必须一起吊出/不用一起吊出
D.不用一起吊出/不用一起吊出
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259、单项选择题 增压器转子动平衡试验合格之后()。
A.两平面内的离心力的向量和近似为零
B.离心力引起的力偶矩的向量和近似为零
C.偏心矩近似为零
D.以上均是
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260、单项选择题 相邻轴轴心线相交,但相邻轴两法兰中心对准,其连接法兰处偏中值为()。
A.δ=0、φ=0
B.δ=0、φ≠0
C.δ≠0、φ=0
D.δ≠0、φ≠0
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261、单项选择题 船舶动力装置取得可靠性的先决条件是()。
A.符合“IMS规则的规定
B.监造、修理时质量把关
C.提高轮机管理人员的水平
D.提高材料的质量
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262、单项选择题 机舱饱和度是表征机舱利用率的指标,由()来表示。
A.长度饱和度
B.面积饱和度
C.容积饱和度
D.B+C
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263、单项选择题 压铅法测量轴承间隙应采用()根铅丝。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
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264、单项选择题 阀杆直径大于20mm时,允许有长度不大于()mm的发纹,但在纵向同一位置上下不得有多于()处的发纹。
A.10/2
B.20/2
C.10/3
D.20/3
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265、单项选择题 艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
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266、单项选择题 航行中,增压器发生故障可利用随机专用工具,并按说明书要求将转子锁住,但应使增压器停止(),继续()。
A.润滑/冷却
B.冷却/润滑
C.运转/排烟
D.运转/吸进空气
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267、单项选择题 ()柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。
A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电
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268、单项选择题 指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标()。
A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D.装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比
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269、单项选择题 关于螺旋桨轴的连接方式,下列说法不正确的是()。
A.键连接键槽应力集中严重
B.胶黏剂连接适于D<4.5m的沿海及内河船舶
C.D<1.5m的小型船舶可直接采用胶黏剂连接
D.油压无键套合连接的桨锥孔与轴锥配合不必刮研
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270、单项选择题 由n个独立部件组成一个并联连接系统,其中一个部件正常工作,系统就正常工作,则该系统为()。
A.冗余系统
B.表决系统
C.混合系统
D.储各系统
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271、单项选择题 保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置,实质上是要()。
A.配合间隙符合要求
B.保证两者中心线重合或平行
C.实现柴油机的设计性能
D.保证柴油机的可靠运转
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272、单项选择题 甲板机械是为保证()的机械设备。
A.船舶航行、停泊
B.装卸货物及起落重物
C.船舶稳性
D.A+B
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273、单项选择题 保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是()值。
A.K
B.L
C.M
D.N
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274、问答题 怎样对舵系进行检修?
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275、单项选择题 并联部件的数量越多,每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用越(),所以一般并联()个部件为宜。
A.大/1—2
B.大/2—3
C.小/3—4
D.小/2—3
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276、问答题 怎样判断主轴承高、低?
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277、单项选择题 传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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278、单项选择题 曲轴臂距差的符号表明曲轴()。
A.受力程度
B.受力方向
C.弯曲变形方向
D.应力性质
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279、单项选择题 通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、φmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度
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280、单项选择题 ()是用来处理船上污油水、油泥、生活污水及各种垃圾的设备。
A.油水分离器
B.防污染设备
C.电解海水装置
D.A十B+C
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281、单项选择题 液压拉伸器的液系统中应使用纯净的()作为工作用油。Ⅰ.液压油;Ⅱ.润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。
A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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282、单项选择题 中速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。
A.15
B.30
C.40
D.45
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283、单项选择题 压缩空气准备工作()。Ⅰ.主、副空气瓶充气至规定压力;Ⅱ.泄放气瓶内残水、油;Ⅲ.打开空压机出口阀;Ⅳ.打开气瓶出口阀和主停气阀;Ⅴ.打开主启动阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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284、单项选择题 合成材料艉轴承中以()艉轴承应用日益增多。
A.尼龙
B.赛龙
C.环氧树酯
D.塑料
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285、单项选择题 直接传动的轴系主要包括()等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承;Ⅱ.中间轴及其轴承;Ⅲ.艉轴及其轴承;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.螺旋桨。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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286、单项选择题 船舶机动性主要体现在下列性能()。
A.船舶起航和变速性能
B.船舶倒航和回转性能
C.船舶锚泊性能
D.A+B
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287、单项选择题 燃气动力装置在海船上使用最多的是()。
A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机
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288、单项选择题 轴系理论中心线用来确定()。
A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置
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289、单项选择题 测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ
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290、单项选择题 当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应()工艺修复。
A.喷涂或喷焊
B.换新
C.堆焊
D.镀铬或镀铁
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291、单项选择题 串联连接系统的可靠度()组成该系统各部件的可靠度。
A.等于
B.大于
C.小于
D.大于、等于
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292、单项选择题 某设备的λ=0.0001,工作时间为50O0h,则R(5000)为()。
A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679
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293、单项选择题 已知某船排水量为2OOO0t,主机有效功率为10O00kW,主机重量为350t,动力装置总重量为8O0t,则该船动力装置的单位重量为()kg/kW。
A.35
B.80
C.40
D.17.5
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294、问答题 如何对尾轴密封装置进行检修?
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295、单项选择题 平板形舵具有()的特点。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.便于修造;Ⅲ.舵效高;Ⅳ.舵效低;Ⅴ.成本低。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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296、单项选择题
今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值(单位:1/100mm)如下图所示,则计算得()是正确答案。
A.Δ⊥=-2/Δ-=-2
B.Δ⊥=2/Δ-=2
C.Δ⊥=-4/Δ-=-2
D.Δ⊥=4/Δ-=2
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297、单项选择题 当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。
A.换新
B.局部换新
C.上、下瓦对调
D.换新或局部换新
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298、单项选择题 充分利用技术管理指导性文件的目的在于()。Ⅰ.制定操作规程;Ⅱ.判断设备的实际技术状态;Ⅲ.指导维修
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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299、单项选择题 不属于吊缸检修的技术要求有()。
A.气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好
B.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
C.天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求
D.测量轴承间隙
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300、单项选择题 在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。
A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空间
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