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1、单项选择题 高速铁路工务设备修理原则是()。
A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修
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2、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定()。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。
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3、单项选择题 高铁正线设计速度250KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
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4、多项选择题 应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理。
A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺
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5、单项选择题 300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中,套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面()。
A.1~2㎜
B.1~3㎜
C.0~2mm
D.2~3mm
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6、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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7、判断题 高速铁路采用准无缝线路。
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8、判断题 胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各100m线路的扣件,并加强观测。当绝缘失效时,应立即更换,进行永久处理。
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9、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时,工务部门应立即对发生地点前后不少于()m范围内的线路进行检查,同时迅速组织力量进行清除。
A.500
B.1000
C.1400
D.2000
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10、单项选择题 允许速度≯160km/h地段,在快速线路上,铺设混凝土枕的道岔前后,应用Ⅲ型枕过渡,两端过渡均不得少于()根。
A、30
B、40
C、50
D、60
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11、判断题 《铁路工务安全规则》规定,任何单位或个人不得擅自动用工务设备,如有特殊需要动用工务设备时,必须征得工务设备管理部门的同意,并有工务人员现场监督。
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12、填空题 高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用()。
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13、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,曲线半径10000m,缓和曲线舒适度一般条件值()m。
A.590
B.380
C.340
D.220
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14、单项选择题 高铁正线设计速度350KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
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15、判断题 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。
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16、单项选择题 300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度(),标号为Ap20S(Ap20U-S)。
A.14㎜
B.10㎜
C.20mm
D.15㎜
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17、判断题 每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍,并同步进行本专业的重点检查。
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18、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换。
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19、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。
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20、单项选择题 每组道岔设置5对位移观测桩,即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各()m处均设位移观测桩。
A、30
B、50
C、60
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21、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm。侧向挡块不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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22、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。
A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
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23、单项选择题 18号高速道岔作业验收时,轨向的标准为()毫米。
A.1
B.2
C.3
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24、单项选择题 客专10KV系统中性点采用()运行。
A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地
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25、填空题 作业方案中,以()方向定义左右。
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26、单项选择题 300~350km/h客运专线施工天窗作业项目,工务部门主要项目有()
A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。
B.轨道板(轨枕)更换、调整;板下CA砂浆整治作业。
C、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。
D、以上全是
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27、单项选择题 其他影响或可能影响营业线设备稳定,使用和行车安全的邻近营业线施工,由()按上述原则界定类别。
A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司
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28、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。
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29、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,有砟道床应采用(),其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
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30、单项选择题 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在()毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
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31、单项选择题 允许速度200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()。
A:15000m
B:20000m
C:25000m
D:40000m
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32、单项选择题 供电电压波动幅度控制在额定电压的()以内。电压波动超出控制范围时,应及时调整电压,以确保供电电压质量。
A、±2.5%
B、±5%
C、±7.5%
D、±10%
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33、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
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34、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨底面为()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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35、填空题 沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为()㎜,心轨尖端降低值为()㎜。
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36、单项选择题 单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应,纵向错动量不得大于()m。
A、20
B、30
C、50
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37、单项选择题 钢轨顶面上有长度大于30毫米,且深度大于()
A.2
B.3
C.4
D.5
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38、单项选择题 时速350公里18号道岔,距辙叉心端1225mm处降低值()mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
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39、判断题 竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
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40、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
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41、单项选择题 时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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42、单项选择题 时速350公里42号道岔,曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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43、单项选择题 高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,()为轻伤。
A.0.1mm<低塌<0.2mm
B.0.2mm<低塌<0.3mm
C.0.2mm<低塌<0.4mm
D.0.2mm<低塌<0.6mm
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44、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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45、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应()使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
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46、单项选择题 可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。
A、+5~0
B、+5~-5
C、+10~0
D、+15~0
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47、判断题 导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。
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48、判断题 高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜,水平为1㎜。
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49、判断题 动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
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50、单项选择题 时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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51、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设控制电缆时,电缆悬挂点应均匀,悬挂点的最大间距为()。
A、0.6m
B、0.8m
C、0.9rn
D、1m
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52、单项选择题 新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为350KM/H,一般条件时为()米。
A.1000
B.2000
C.3000
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53、单项选择题 高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过()mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
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54、单项选择题 线路设计行车速度300km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
A.280
B.240
C.210
C.180
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55、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过()时,应采用原位上夹板、保护器进行加固。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
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56、单项选择题 重力式路基支挡结构高度,路堤墙不宜大于(),路肩墙不宜大于()。
A.3m,4m
B.3m,5m
C.6m,8m
D.6m,10m
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57、判断题 高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制支距实现。
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58、单项选择题 350km/h客运专线轴重为()kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
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59、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,标准厚度不宜小于()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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60、判断题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
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61、判断题 道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),长度不短于25米。
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62、单项选择题 图号客专线(07)009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有()转辙器。
A、2个
B、3个
C、4个
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63、判断题 道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。
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64、填空题 每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查,根据锁定轨温变化情况,结合日常检查、养修中发现的问题,分别于3月、9月份制定()季无缝线路()计划。
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65、单项选择题 在客专线无砟道岔作业中,当调高量大于()㎜时应采用B型岔枕螺栓(加长螺栓),但是调高垫片不能超过2层。
A、14
B、15
C、16
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66、判断题 动检、轨检车检查发现IV级偏差,添乘人员应立即通知车站(调度所)采取限速或封锁措施,并通知现场检查处理,汇报段级动态检查监控组组长。
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67、单项选择题 武广客专贯通电缆采用()电缆。
A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯
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68、单项选择题 若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时,工务部门应立即对发生地点前后不少于()范围内的线路进行检查,同时迅速组织力量进行清除。
A.500m
B.1000m
C.1400m
D.2000m
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69、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
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70、单项选择题 客运专线60-42号道岔,转辙器轨排长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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71、单项选择题 无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于()mm,面积大于()cm2时,宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100
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72、单项选择题 预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座混凝土裂缝限值不得大于()。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
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73、单项选择题 CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前,要测量确定各编号轨道板的位置,并在底座板上用墨线标示,同时标注轨道板()。
A.编号
B.地段轨道几何尺寸
C.尺寸
D.标高
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74、判断题 月度全面检查,需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。
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75、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。
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76、判断题 《铁路工务安全规则》规定,作业过程中,严禁在危岩边上和边坡脚下休息,可以将工具任意抛置和放在危岩下面。
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77、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后,应立即进行()。
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78、多项选择题 精测作业设站中误差应满足以下要求:东坐标、北坐标及高程不大于(),方向不大于()。转站误差不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.1″
D.2″
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79、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。
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80、单项选择题 P60-12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
A、25
B、26
C、27
D、28
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81、判断题 对钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查1次。
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82、单项选择题 无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()。
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
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83、单项选择题 客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在()进行,天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。
A、白天
B、夜间
C、天窗时间内
D、有故障时
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84、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,全站仪设站应采用()个CPⅢ控制点进行自由设站。
A.2~4
B.4~6
C.6~8
D.8~10
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85、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于()m。
A.800
B.900
C.1200
D.2000
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86、判断题 300~350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。
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87、单项选择题 每年()月底,工务段要将无缝线路技术台帐(书面及电子版)上报路局工务处备案。
A、3
B、6
C、12
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88、判断题 动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
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89、判断题 《铁路工务安全规则》规定,严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
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90、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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91、判断题 基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
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92、单项选择题 无砟18号高速道岔岔枕配置,当线间距5.0m时,岔枕共计()根。
A.133
B.139
C.144
D.167
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93、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡超高的一般要求中:欠超高一般不应大于()mm。
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94、填空题 高铁区间正线宜按线间距不变的并行设计,并设计为()。
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95、单项选择题 高速道岔铺设施工测量采用CPⅢ基准网,CPⅢ加密基桩基标测量精度平面位置±0.2mm、高程()。
A.±0.1mm
B.±0.2mm
C.±0.4mm
D.±0.5mm
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96、单项选择题 动力学指标中脱轨系数达到(),应限速。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
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97、单项选择题 高速铁路18号道岔,SSB4型弹性夹安装位置在()。
A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台
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98、单项选择题 客运专线60-42号道岔,辙叉轨排长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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99、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,作业时抬起钢轨高度不应超过()mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
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100、问答题 高铁轨道精调作业的基本原则?
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101、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。
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102、单项选择题 允许速度>120km/h地段,轨面擦伤超过()mm时为重伤。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
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103、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点()m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
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104、判断题 电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。
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105、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,车站两端曲线超高设置,当160km/h<v≤200km/h时,过超高困难条件下不大于()mm。
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106、单项选择题 客运专线各种设备、设施必须满足运行()km/h动车组列车的要求。同时还应满足跨线动车组列车安全运行的条件。
A、100~160
B、160~200
C、200~300
D、300~350
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107、单项选择题 隧道地段的标志应设在边墙上,高度距轨面距离为()。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
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108、判断题 高速铁路可动心轨辙叉,在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁,顶铁全部采用防跳顶铁。
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109、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,直线与圆曲线间应采用()连接。
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110、单项选择题 心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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111、判断题 无缝线路铺设锁定后,应及时按规定设置位移观测桩。
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112、单项选择题 时速250公里18号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
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113、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于()时,必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
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114、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。
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115、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
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116、判断题 轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。
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117、单项选择题 路堤与桥台连接处设置过渡段时,台尾过渡段碎石级配颗粒中针状、片状碎石含量不大于()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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118、单项选择题 300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为()两种,标号分别为Ap20-6(Ap20U-6)和Ap20-10(Ap20U-10)。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
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119、单项选择题 无缝道岔必须设在(),并进行检算。
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.伸缩区与缓冲区之间
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120、单项选择题 客运专线道岔采用60D40钢轨,基本轨轨底与AT轨轨底的高差达()mm。
A.36
B.34
C.32
D.24
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121、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在电气化区段清除危石、危树时,应有()人员配合。
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122、单项选择题 钢轨顶面擦伤,深度超过()毫米为重伤。
A.1
B.2
C.0.5
D.1.5
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123、单项选择题 曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为()。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
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124、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和()打磨。
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125、判断题 观测桩编号应标注在标尺前方轨腰上,采用红底白字。
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126、单项选择题 时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度15mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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127、判断题 高速铁路钢轨顶面擦伤深度超过0.35mm为轻伤
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128、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括()。
A.供变电接触网系统
B.通信信号系统
C.客运服务系统
D.轨道结构
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129、单项选择题 跨区间无缝线路(无碴)的锁定轨温范围是()。
A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃
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130、多项选择题 精测作业设站地点距离精测起点(),应满足通视条件和后方交会法的要求,与最近CPⅢ桩点的距离不应小于()。
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
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131、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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132、多项选择题 WJ-7型扣件的主要技术要求包括()。
A.锚固螺栓拧紧扭矩为300~350N·m
B.钢轨与绝缘块和铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
C.钢轨左右位置调整量:±10mm
D.钢轨高低位置调整量:-4/+26mm
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133、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量,电阻值在0.0001~2Ω以上使用()。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
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134、填空题 “先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整()来实现,低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
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135、判断题 凸形挡台是板式轨道的限位装置,直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工,板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。
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136、填空题 信号机应设在列车()或其所属线路的中心线上空。
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137、判断题 电子水准仪测量时需要的条件:尺子上必须有30cm的刻度区域可见,也就是大约在十字丝上方必须有15cm的条码可见。
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138、单项选择题 紧急处理时应在断缝前后各()米范围拧紧扣件。
A.10
B.20
C.30
D.50
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139、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,禁止人员单独入网上线作业,各作业班人员必须保证通讯畅通,与驻台或驻站人员时刻保持联系,作业完毕,对人员进行全面清点,确认全部撤离网外后,方可办理封锁销记手续。
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140、判断题 正线钢轨波浪形磨耗重伤标准为谷深大于或等于0.2mm,波长在1m范围内。
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141、单项选择题 我国高铁的高站台位于到发线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为()毫米。
A.1600
B.1700
C.1750
D.1800
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142、填空题 全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站,其中前后至少各使用一个()的控制点。
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143、单项选择题 高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。
A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ
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144、判断题 若发现CPⅢ桩点失效,要及时上报线路技术科,由段向集团公司提出申请,委托有资质的专业测量队伍对CPⅢ桩点进行补设恢复。
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145、单项选择题 基本轨垂直磨耗超过()毫米时应及时修理。
A.4
B.6
C.8
D.10
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146、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为()mm,厚度为260mm。
A.2600
B.2700
C.2800
D.2900
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147、单项选择题 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()毫米。
A.50
B.55
C.60
D.65
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148、单项选择题 10KV配电所日常巡视由客专车间运行人员负责,每月巡视应不少于()次,巡视时不得进行其它工作,并要认真填写配电所巡视记录本。
A、1
B、2
C、3
D、4
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149、单项选择题 在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高,很难直接通过兆欧表测出,一般采用()方法确定。
A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻
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150、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,绝缘失效时,应立即于当日()时间更换,进行永久处理。
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151、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。
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152、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值()m。
A.590
B.380
C.340
D.220
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153、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路维修宜按单元()为单位安排作业。
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154、判断题 高速铁路焊接接头低塌,1m波长范围内,低塌大于0.4mm为重伤。
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155、多项选择题 曲线应保持圆顺,曲线正矢作业验收容许偏差管理值的规定包括()。
A.缓和曲线实测正矢与计算正矢差2mm
B.圆曲线实测正矢与计算正矢差3mm
C.圆曲线正矢连续差3mm
D.圆曲线最大最小正矢差6mm
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156、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时()。
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157、判断题 在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的:直线顺直,曲线圆顺。
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158、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开()、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救器(快速夹具)进行临时加固。
A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm
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159、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
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160、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方?
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161、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构均必须接地,在与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,严禁人员与之接触。
A、3
B、4
C、5
D、6
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162、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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163、判断题 我国铁路轨道动态管理标准采用了对轨道动态整体不平顺的峰值管理和对整段不平顺的均值管理。
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164、单项选择题 钢轨肥边大于()毫米时,应及时修理。
A.1
B.2
C.1.5
D.0.5
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165、单项选择题 高速铁路运营维护期平面控制测量难点是()。
A.路堤地段
B.长大桥梁
C.涵洞地段
D.长大隧道
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166、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,从线路上更换下来的旧轨枕,应及时(),分类堆码,集中存放,合理使用。
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167、单项选择题 驻所联络员应在施工点前()办理登记手续,按照施工、维修计划确定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记,并进行签认。
A.30min
B.60min
C.90min
D.120min
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168、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10
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169、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于()m,走行应保持同步。
A.2
B.3
C.4
D.5
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170、单项选择题 焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起,允许有少量凹进,最大凹进量不大于()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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171、单项选择题 高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度15mm~25mm且深度超过()mm为轻伤。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
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172、单项选择题 广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为()。
A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m
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173、单项选择题 板式轨道混凝土支撑层上裂纹宽度不超过()mm时,不需要进行任何维修工作。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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174、单项选择题 钢轨侧面磨耗()毫米为轻伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
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175、单项选择题 《铁路工务安全规则》规定,在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持()m以上的距离。
A.2
B.3
C.4
D.5
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176、多项选择题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线轨道静态几何尺寸允许偏差()。
A.高低2mm(弦长10m)
B.轨向1mm(弦长10m)
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500
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177、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差,计划维修时不得大于()毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
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178、单项选择题 高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准()空隙。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
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179、单项选择题 全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差,如果超过3秒,在气象条件较好的情况,进行组合校准及水平轴倾斜误差(α)校准,组合调平后水平角和竖角都应在()以内。
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒
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180、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
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181、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
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182、单项选择题 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过()℃,否则要进行放散。
A.3
B.5
C.8
D.10
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183、单项选择题 高速道岔铺设静态精度的主要指标:轨距±1mm,高低、轨向、扭曲(6.25m基线)、水平等均为()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
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184、填空题 《铁路工务安全规则》规定,多人在一起作业时应(),相互间应保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。
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185、问答题 导曲线产生不圆顺的原因是什么?
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186、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为()mm。
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187、单项选择题 WJ-8型扣件系统中W1型弹条的扭矩约为()。
A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m
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188、判断题 道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时,应及时修理或更换。
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189、单项选择题 配电所内、电力远动设备故障应急处理程序()。①根据武汉客专电力调度提供(或车间上报)的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告,通知负责设备维修的相关车间安排人员处理(同时通知相关客专车间配合)④处理完毕,向武汉客专电力调度汇报,恢复设备运行。
A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④
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190、单项选择题 客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。
A.0.25×0.5m
B.0.25×1.5m
C.0.5×1m
D.0.5×1.5m
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191、多项选择题 广珠城际铁路动道维修作业项目包括()。
A.轨道、道岔精调作业(指调整扣件及轨下垫板作业)
B.有砟线路、道岔起拨垫改作业
C.更换轨枕套管
D.更换伤损设备
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192、填空题 正线钢轨顶面剥离掉块重伤标准为长度超过()m,且深度超过()mm。
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193、填空题 《铁路工务安全规则》规定,使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁()或肩扛撬棍拨道。
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194、单项选择题 WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转(),然后上提使T型头完全嵌入槽中。
A.300
B.450
C.600
D.900
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195、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,车站两端曲线超高设置,当200km/h<V≤250km/h时,过超高困难条件下不大于()mm。
A.60
B.80
C.90
D.110
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196、问答题 怎样校准超高传感器以及校准超高传感器时的注意事项。
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197、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
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198、单项选择题 时速350公里18号道岔,辙叉心轨尖端降低值()mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
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199、判断题 在轨道不平顺动态管理值中,客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜,120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。
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200、填空题 高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于(),同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于()。
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201、单项选择题 最高运行速度为200km/h时,两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件为160m,困难条件为()。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
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202、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,超高最大值不得超过()mm。
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203、单项选择题 利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,当轨检小车与全站仪间距小于()m时,应停止采集,将棱镜解锁.,进行搬站设置。
A.20
B.15
C.10
D.5
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204、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,各设备管理单位要落实日常巡查制度,并建立互控机制,对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患,立即进行整治销号。
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205、单项选择题 高速铁路18号道岔,SSB3型弹性夹安装位置在()。
A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台
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206、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗()毫米为重伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
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207、判断题 平纵断面的检查,必须利用安伯格测量小车进行测量。
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208、单项选择题 客运专线正线线间距标准为不小于()m.
A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0
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209、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板结构类型不包含()。
A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板
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210、单项选择题 最高运行速度为200km/h时,正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度,应根据运行速度确定,一般条件下不应小于()。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
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211、单项选择题 铁道部倡导的三网合一指的是()。
A.大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
B.勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网
C.勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网
D.勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
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212、单项选择题 道岔轨距、轨向调整,应通过更换不同规格的调整锥实现,单组扣件的横向调整范围为±12mm,级差为()。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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213、单项选择题 高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为()左右。
A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m
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214、单项选择题 CRTSⅡ型预应力轨道板铺设前,预设裂缝处裂缝宽度应小于()mm,不得有竖向贯通裂缝,其他部位不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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215、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。
A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉
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216、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,焊接作业轨温应不低于()℃,且应避免大风和雨雪等不良天气。
A.0
B.5
C.10
D.15
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217、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,底座宽度为2800mm,直线地段底座厚度不宜小于()mm,曲线地段底座内侧厚度不应小于100mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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218、单项选择题 缓和曲线半径从始点至终点是由()。
A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0
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219、判断题 动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。
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220、填空题 《铁路工务安全规则》规定,使用移动式梯子时,梯脚应坚实,梯子上端应有()。
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221、判断题 复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
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222、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,道岔区轨距、支距应通过更换不同规格()进行调整。
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223、判断题 正线18号道岔为保持尖轨顺利操动,可以在滑床台上涂油。
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224、单项选择题 无缝线路作业时,要坚持作业()测量轨温。
A.前、后
B.前、中
C.中、后
D.前、中、后
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225、填空题 道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径30㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑()。
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226、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
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227、单项选择题 WJ-8型扣件标准轨距时使用()轨距挡板。
A.11号
B.8号
C.7号
D.9号
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228、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括()。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内,连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段,需现场核对或重新测量后再做调整
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229、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料,设计厚度为()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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230、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。
A.50
B.100
C.150
D.200
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231、单项选择题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有()。
A、WJ-7型
B、WJ-8型
C、300型
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232、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,曲线超高顺坡率一般条件下不应大于()。
A.1/(9Vmax)
B.1/(10Vmax)
C.1/(11Vmax)
D.1/(12Vmax)
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233、单项选择题 18号高速道岔作业验收时,水平的标准为()毫米。
A.1
B.2
C.3
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234、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为()两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成对使用。
A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm
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235、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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236、单项选择题 对轨道水平、高低不平顺调整要采用()的办法。
A.捣固拨道
B.捣固改道
C.拨道改道
D.捣垫结合
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237、判断题 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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238、单项选择题 在动态不平顺检测标准中,Ⅱ为()标准。
A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修
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239、单项选择题 高速道岔滚轮一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mm,外侧辊轮高出3~4mm,里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔,用()厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
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240、判断题 直线轨道检测的项目主要有:轨距、水平、方向及高低。
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241、单项选择题 线路静态检查内容和周期要求每月对线路和()全面检查一遍。
A.外观
B.排水设备
C.路基
D.道岔
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242、单项选择题 脱轨系数(Q/P)和轮重减载率(△P/P)是()评定指标。
A.晃车程度
B.安全性
C.设备使用寿命
D.舒适性
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243、单项选择题 复式交分道岔转辙部分共有()根尖轨。
A、2
B、4
C、8
D、10
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244、判断题 高速道岔通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙。
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245、多项选择题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线道岔(直向)静态几何尺寸允许偏差()。
A.轨向2mm(弦长10m)
B.水平2mm
C.扭曲(基长3m)
D.轨距为±2mm
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246、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
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247、单项选择题 高速铁路道岔上,当轨距不需调整时,轨距块及缓冲调距块号码配置:钢轨内侧轨距块为10,钢轨外侧轨距块11,内侧缓冲调距块(),外侧缓冲调距块6。
A.6
B.9
C.10
D.11
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248、单项选择题 作业完毕,必须清点确认工机具、材料数量,杜绝遗留物品;锁闭栅栏门后,通知()登记消点开通线路。
A.施工员
B.防护员
C.联络员
D.安全员
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249、单项选择题 板式轨道大面积更换混凝土连续道床板锚固支承层时,每一块混凝土支承层末端上钻有()个孔(Ø50mm),每个孔必须穿过混凝土支承层进入水硬性支承层(大约25cm深)。
A.28
B.14
C.8
D.6
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250、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道,标准轨道板长度为()mm。
A.6450
B.4962
C.2550
D.2400
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251、判断题 车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。
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252、单项选择题 有砟轨道高速道岔调整方向、高低时,若调整量>()时,可对道岔进行拨道和起道捣固,但必须严格控制拨道量和起道量,严禁过量拨道和起高道。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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253、单项选择题 对全站仪进行组合校准时,点击组合校准(1,t,I,c,ATR)键后,将ATR校准选项打开,需要瞄准()米的一个棱镜目标。
A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130
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254、单项选择题 客运专线桥梁要求桥上制动时,梁轨相对快速位移不大于()mm。
A.2
B.4
C.6
D.8
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255、单项选择题 在高速铁路维修作业中,()作业是严禁的做法。
A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨
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256、判断题 线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则,按周期对线桥设备进行检查,并实行设备等级修和专业修。
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257、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。
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258、单项选择题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为()米。
A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4
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259、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块(简称轨距块)分()。
A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
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260、单项选择题 对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为()。
A.半个月
B.一个月
C.一个季节
D.每半年
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261、单项选择题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的,必需尽快采取果断措施对线路前后不少于()米范围内线路限速运行或封锁,以确保列车运行安全平稳。
A、200
B、800
C、1400
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262、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于()m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
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263、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于()mm,深大于()mm时,应及时修复。
A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100
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264、单项选择题 基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗量超过()mm为轻伤钢轨。
A.6
B.7
C.8
D.9
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265、单项选择题 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度,在结构的顶面和侧面不应小于()倍的管道直径并不小于50mm,结构底面不应小于60mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
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266、单项选择题 高速铁路CPⅢ技术指标中,相对点位精度为()。
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
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267、判断题 竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。
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268、填空题 《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。
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269、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为重伤钢轨。
A.6
B.8
C.10
D.12
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270、单项选择题 板式无砟轨道精调作业,松扣件,作业中连续松开扣件不得超过()轨枕。
A.7根
B.8根
C.9根
D.10根
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271、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于()Vmax。
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272、单项选择题 高速铁路42号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm
A.36815
B.53070
C.53200
D.113190
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273、填空题 电子平直仪测量精度在温度骤变的情况下会产生偏差,因此,在温度变化较大的情况下,应将仪器在测量环境中放置至少()分钟后在开始测量。
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274、单项选择题 沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用()。
A、硫化垫板
B、橡胶垫板
C、铁垫板
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275、判断题 高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行方案不纳入列车运行图。
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276、单项选择题 客运专线铁路联调联试动态检测中,列车速度由低到高,逐级提速,检测最高速度为设计速度的()。
A.50%
B.90%
C.110%
D.130%
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277、单项选择题 缓和曲线长度应保证曲线超高在缓和曲线范围内顺完。超高顺坡率一般为1/(10Vmax)、困难条件下为()。
A.1/(6Vmax)
B.1/(7Vmax)
C.1/(8Vmax)
D.1/(9Vmax)
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278、判断题 《铁路工务安全规则》规定,施工中,Ⅰ级施工可以影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
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279、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。
A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线
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280、判断题 高速铁路道岔禁止对滑床板涂油。
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281、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。
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282、判断题 弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。
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283、单项选择题 如下不属于区间设备巡视内容的是()。
A、沿线有无危及电缆线路及箱式变电站运行安全的施工或临时设施
B、电缆路径,标桩及标识应齐全;电缆桥架完好
C、箱式变电站外观检查,各门锁应完好无损
D、断路器的运行状态及指示是否正常
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284、填空题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。
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285、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除。
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286、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,厚度为()mm。
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287、单项选择题 武广客专全线设()个无线闭塞中心(RBC),设备集中设置在武汉站。
A、7
B、8
C、9
D、10
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288、单项选择题 武广客运专线是时速高达()公里的高速铁路,其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
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289、单项选择题 曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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290、单项选择题 42号高速道岔配轨长度,直外股钢轨不包含()mm长度轨。
A.46190
B.47962
C.47992
D.49192
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291、单项选择题 钢轨侧面磨耗()毫米为重伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
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292、判断题 每年3、9月份对无缝线路钢轨位移观测一遍,连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍;
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293、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗()毫米为轻伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
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294、判断题 道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。
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295、单项选择题 全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为()。
A.5~300m
B.5~200m
C.5~100m
D.5~60m
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296、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,SFC型扣件主要技术要求中,钢轨左右位置调整量:()mm。
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297、判断题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。
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298、单项选择题 区间轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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299、判断题 需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施,夜间应派人看守。
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300、单项选择题 如因特殊情况不能按时完工需要延点,驻所联络员应提前()通知列车调度员。
A.20min
B.30min
C.40min
D.60min
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