1、填空题 受电弓的工作范围是指其（）与（）之差。
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2、单项选择题 120mm承力索终端锚固线夹性能：拉伸破坏负荷不小于（）kN。
A、100 B、80.0 C、75 D、69.3
3、填空题 《接触网作业车行车日志》司机应（）。
4、问答题 夜间作业对于防护备品及照明有何要求？
5、判断题 非限位定位器校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
6、填空题 当用梯车作业时，作业人员要先检查梯车是否牢靠；要有（）推扶梯车，工作框内严禁超过（）作业。
7、判断题 相邻悬挂点的高度差最大允许值为20mm。假如两个悬挂点之间的误差值为20mm，下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致，不允许走向相反的方向。
8、填空题 作业车升平台巡视（）的巡视周期是（）1次。
9、多项选择题 11与受电弓弓头几何尺寸密切相关的接触网参数有：（）
A.接出值 B.导高 C.跨距 D.始触区
10、问答题 防止高处坠落的措施？
11、问答题 为保证运行维护工作顺利开展，开通前，施工单位应向设备接管单位提供哪些技术资料？
12、问答题 接触网作业车停车车库必备设备都有哪些？
13、填空题 冬季天气寒冷，皮带张弛度有所改变，须检查（）、（）皮带的张弛度，并按规定调整。
14、问答题 接触网作业车整机报废的条件是什么？
15、问答题 接触网的弹性与弹性不均匀系数的决定因素有哪些？
16、填空题 冬季车辆回库，应放尽发动机水箱、水泵、机油散热器的（）（加注长效防冻液的车除外）。
17、填空题 未安装行车安全装备或行车安全装备状态不良的接触网作业车禁止（）。
18、判断题 定位线夹安装在定位器线夹座上，插入U型销钉，U型销钉应从里向外安装，销钉的末端向上弯曲60°。定位线夹受力面和受力方向一致，定位器的最小径向压力不大于80N。
19、问答题 接触网作业车司机年鉴的主要内容是？
20、单项选择题 为消除因安装中心锚结而增加的负载（垂直负载和风负载）对受流的影响，中心锚结所在跨距应比相邻跨距缩短（）。
A.10% B.5m C.10m
21、判断题 承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。
22、填空题 接触网作业车使用单位应设接触网作业车（）。
23、单项选择题 发现导线断线，不准接近断线地点（）以内，并设置防护物，及时反馈信息，禁止自行处理。
A.2m B.4m C.8m D.10m
24、单项选择题 接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗，相邻线路列车的运行速度不超过（）公里/小时。
A、120 B、160 C、200
25、填空题 各供电段要安排专人按时统计接触网作业车月走行公里、（）、（）、检修等情况。
26、填空题 开口销安装后双向劈开角度不小于（），开口后不得有（）现象。
27、填空题 接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
28、单项选择题 接触线线夹螺栓紧固力矩为（）N〃m。
A、25 B、35 C、44
29、填空题 接触网作业车冬季运行要使用“（）”法，换档时手脚要配合一致，不要猛拉硬推，造成机件损坏。
30、单项选择题 武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值：一般情况（）mm。
A、±200 B、±300 C、±350 D、±400
31、填空题 检查发动机曲轴箱内机油，保证在规定范围内，并扭转机油粗滤器手柄（）。
32、问答题 施工配合与技术处理。
33、问答题 补偿装置作用是什么？
34、问答题 整体吊弦长度计算需要考虑的因素有哪些？
35、问答题 简述接触网弹性的基本测量方法。
36、填空题 轨道车辆标记方式为：接触网作业车用（）。
37、填空题 定位线夹连接螺栓紧固力矩为（）N〃m
38、填空题 接触网作业车在段管线（库线）停留期间，司乘人员负责车辆（）的实施和登记。
39、问答题 简述接触网施工设计的基本内容。
40、填空题 高铁接触网设计气象参数是指依据“（）”和线路所在区域的多年实际气象资料，利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。
41、单项选择题 补偿装置的a、b值调整应符合安装曲线的要求，在任何情况下不得小于（）。
A、100mm B、150mm C、200mm D、300mm
42、填空题 （）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
43、判断题 绝缘锚段关节内两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求，允许偏差±10mm，关节转换跨两接触线高度应符合设计要求。
44、填空题 接触网作业车须装设“（）、轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备”，并保持状态良好。
45、单项选择题 武广客运专线最大的道岔辙岔号数是（）。
A.20 B.30 C.45 D.50
46、问答题 当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时，如何调整？
47、填空题 接触网作业车防寒检查车门把手及车梯焊接状态；车梯应用麻绳缠绕捆绑，（）。
48、填空题 承力索、接触线间的距离小于等于“（）”mm时采用C形电连接方式；承力索、接触线间的距离大于“（）”mm时采用S形电连接方式。
49、填空题 接触网作业车冬季使用随车小吊、作业平台时，应（）油泵提高油温，达到规定温度后方可进行作业。
50、填空题 接触网作业车日常保养以（）、（）、调整、润滑为主要内容，保证接触网作业车各部工作正常，延长车辆使用寿命。
51、问答题 确定跨距长度时应综合考虑以下因素：
52、单项选择题 在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）
A.0.7%S、1%S、最大长度 B.1%S、0.7%S、最大长度 C.0.5%S、0.5%S、最大长度
53、填空题 接触网作业车各种仪表、制动部件的校验，须由（）的单位承担。
54、单项选择题 弹性吊索两侧长度应从悬挂点处平分，施工偏差不大于（）。
A、20mm B、15mm C、10mm D、5mm
55、填空题 接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。
56、判断题 检修过程中，如需更换吊弦，应在预配车间先压好吊弦一端，另一端到现场压接。更换吊弦时，应在原位置上安装，以免产生弹性不均匀点。
57、多项选择题 牵引负荷对电力系统有以下（）几点要求（）
A.需要较高系统供电能力 B.需要较强的越区供电能力 C.需要采用较高等级的外电系统
58、问答题 在进行检修作业时前作业分工时，对作业组成员有何要求？
59、问答题 接触网作业车出车前，应遵守哪些规定？
60、判断题 根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状，承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式，大于1000mm时采用“C”型连接。
61、问答题 在封锁区间或“天窗”时间内，因施工作业需要推进运行时，要做些什么？
62、填空题 在未设好“（）”之前不得开始作业，在人员、机具未撤离至“（）”前不准撤除行车防护。
63、单项选择题 铝合金套管座：力矩校验M12顶紧螺栓（M2）力矩（），M12背帽（M3）力矩为（），M20连接螺栓（M1）力矩为（）。
A、50Nm；75Nm；100Nm B、75Nm；50Nm；50Nm C、75Nm；75Nm；100Nm D、75Nm；50Nm；100Nm
64、判断题 接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。
65、填空题 站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。
66、单项选择题 丰收贷记卡个人卡的结息日是（）。
A、每月第一天 B、每月20日 C、每月25日 D、每月最后一天
67、单项选择题 接触网站场平面图布置一般从（）开始，站场中间一般采用（）跨距布置。（）
A.咽喉区、平均跨距 B.车站两端的1#和2#道岔、最大许可距跨 C.信号灯、当量跨距
68、判断题 接触线拉出值应符合设计要求，最大允许偏差为±30mm。
69、问答题 担当夜间出乘工作的接触网作业车司机，班前待乘休息制度是什么？
70、问答题 接触网作业车出入段（库）或站内调头作业时指挥及作业计划的编制传达？
71、单项选择题 接触线之字值、拉出值：直线、曲外正定位及曲内反定位拉出值为（）曲外反定位、曲内正定位拉出值为（）允许误差为（）。
A、±100mm；-300mm；±20mm B、±250mm；-150mm；±20mm C、±250mm；-300mm；±20mm D、±250mm；-300mm；±10mm
72、单项选择题 触网作业车大修周期为（）？
A.5~6年 B.4~5年 C.6~7年
73、问答题 接触网作业车的随车资料都有哪些？
74、判断题 附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。具体包括：供电线、加强线、正馈线、捷接线、回流线、保护线、架空地线等。
75、单项选择题 工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向（）提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。
A、发票人 B、领导 C、作业人员
76、填空题 注意避免发动机过热时突然（），造成温度突变损坏设备。
77、问答题 上线运行的接触网作业车须随车携带以下资料？
78、问答题 利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。
79、单项选择题 隧道外为了避免断线时坠砣脱落，棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到（）毫米。
A、18 B、20 C、25 D、15
80、单项选择题 武广高铁关节的布置为五跨，中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时，其受电弓在该跨的（）的范围内与两根导线接触。
A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/2
81、判断题 不同作业组分别作业时，允许共用行车防护人员。
82、单项选择题 铝合金定位环距腕臂支撑管（），允许误差为（）。
A、100mm；10mm B、150mm；10mm C、150mm；±10mm D、200mm；10mm
83、填空题 当量跨距这一理论概念只能应用于“（）”的张力温度曲线的绘制。
84、单项选择题 电连接线与接触线电连接线夹压接孔内不允许存在塑料胶皮等影响（）的夹杂物。
A、机械性能 B、绝缘性能 C、电气性能
85、单项选择题 绝缘转换柱的装配代号ZJS1中，Z表示（）J表示（）S表示（）1表示（）。（）
A.转换、绝缘、双绝缘、1表示非工作支靠近支柱侧安装、工作支远离支柱侧安装 B.直线、绝缘、双绝缘、1表示工作支靠近支柱侧安装、非工作支远离支柱侧安装
86、单项选择题 电杆上安装的棘轮，制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。
A、30° B、25° C、20° D、15°
87、单项选择题 调车作业中，遇被挂车组末端距警冲标不足（）时，在距停留车（）处必须一度停车后方准连挂。
A.50m25m B.40m20m C.50m30m
88、填空题 当跨距为36m～55m（）时，弹性吊索长度为（）m，距定位点两侧（）m处安装弹性吊弦。
89、填空题 接触网作业车动车前，学习司机按规定撤除（）。经司机确认，并将铁鞋放于指定位置后方可动车。
90、填空题 出乘的接触网作业车必须配齐（）设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品，有关备品必须按期鉴定，保证（）。
91、填空题 调车作业中司机、副司机必须坚守岗位，人员不齐不准动车，严格执行车机联控制度和（）。
92、单项选择题 只有（）悬挂和（）悬挂才有状态方程，而（）悬挂是没有状态方程的。
A.半补偿、全补偿、未补偿 B.半补偿、未补偿、全补偿 C.未补偿、全补偿、半补偿
93、单项选择题 保护线在最大驰度情况下距地面距离，居民区、站台为（）非居民区、区间道口（）。
A、3m；5m B、3m；6m C、5m；5m D、6m；5m
94、单项选择题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路事故等级分为（）。
A.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故 B.A类事故、B类事故、C类事故
95、单项选择题 武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为（）mm。
A、±20 B、±25 C、±30 D、±35
96、填空题 夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。
97、单项选择题 武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。
A、60 B、65 C、55 D、50
98、判断题 接触网的静态验收包括徒步验收和作业车验收。
99、填空题 销钉垂直安装时（）在上，水平设置的两销钉头应相互（）安装。
100、填空题 接触网作业车上线运行按（）。
101、填空题 接触网作业车加油时，应（），并检查确认四周是否存在火源。
102、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥（）kN。
A、4.0 B、3.9 C、3.8 D、3.5
103、填空题 贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用，其截面积的选择应能满足（）和（）要求。
104、判断题 接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标。
105、填空题 推进作业（包括按接触网作业车办理）时，两端操纵的接触网作业车，司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时，应认真检查操纵端和非操纵端（）、（）状态，确认无误后方可动车。
106、单项选择题 新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。
A.300m B.500m C.400m
107、单项选择题 交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）
A、与线夹平行的面上 B、线夹倾斜的反侧 C、与线夹垂直的面上
108、判断题 水平腕臂支撑用套管单耳安装距水平腕臂绝缘子100mm，允许误差为±5mm。
109、多项选择题 牵引变电与接触网的接口主要有：（）
A.上桥馈电电缆与接触网开关的连接 B.接触网开关控制电缆的连接以及电源的预留 C.回流电缆的连接以及柱上避雷器的型号选择和确定
110、单项选择题 客专隧道外采用预留穿孔式腕臂底座，上腕臂底座安装高度一般为（）米。
A、7.8 B、7.5 C、7 D、6.8
111、填空题 冬季使用起动机时间不宜过长，如发动机连续起动4至5次仍不能工作，应排除故障后再起动；发动机起动初始应避免（）。
112、填空题 防溜铁鞋的（）和（）由专人负责。
113、填空题 定位管端头预留长度为（）mm，铝合金定位环距腕臂支撑管（）mm，允许误差为（）mm。
114、问答题 高铁接触网竣工资料有哪些？
115、填空题 接触网作业车司机应及时反映车辆不良状态及行车中的（），使用单位应及时采取措施，消除隐患。
116、问答题 接触网工的交接班内容包括哪些？
117、填空题 京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时，必须在邻线列车限速（）km/h以下时进行。
118、填空题 接触网作业车途中折返或临时变更运行区间、作业种别时，须持有新的（）。
119、填空题 基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。
120、问答题 简述弹性吊索的设计。
121、问答题 接触线断线故障如何进行临时修复？
122、单项选择题 隧道内下锚补偿装置的整体传动效率（直型坠砣限制架时）：≥（）%。
A、95 B、96 C、97 D、98
123、单项选择题 腕臂支撑管及双耳套筒力矩校验时，M12顶紧螺栓力矩为（）Nm；M12背帽紧固力矩（）Nm。
A、100；100 B、50；50 C、100；50 D、50；100
124、填空题 接触网作业车应急油料存放要（），并封严桶盖，以防外溢挥发而失火。
125、单项选择题 中锚绳的长度约为承力索接触线高度距离的（）倍。
A、6 B、5 C、4 D、3
126、填空题 接触网作业车在始发站始发前，接触网作业车司机（副）持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》（目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准）到行车室，车站值班员检查证件是否齐全、有效，证件不齐全或无效（）（回送接触网作业车除外）。
127、单项选择题 受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于（）mm。
A、50 B、100 C、200
128、填空题 各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车（）、（）进行检查监督，发现隐患有权制止。
129、单项选择题 特别重大事故由（）或者（）部门组织事故调查组进行调查。重大事故由（）组织事故调查组进行调查。较大事故和一般事故由事故发生地（）机构组织事故调查组进行调查。（）
A.国务院、国务院授权的、国务院铁路主管部门、铁路管理 B.国务院授权的、国务院、铁路管理、铁路主管部门
130、填空题 交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向“（）”导线的方向；线夹倾斜角最大不能超过“（）”°。
131、填空题 因工作需要带汽油、酒精等易燃品进入车内作业后，及时清除车内残迹，保持地板清洁，（）、（）。剩余油料及时送下车。
132、填空题 支柱容量是指支柱所能承受的、支柱不被破坏的最大弯矩，它取决于支柱本身的“（）”特性，与支柱实际工作“（）”无关。
133、问答题 电连接线的作用是什么？
134、单项选择题 接触网作业车的最高运行速度喷涂在两端前方右侧车体的（）。
A.左侧 B.正下方 C.右侧
135、单项选择题 定位线夹U型销钉穿向与定位线夹螺栓穿向一致，销钉的末端向上弯曲（）度。
A、30 B、45 C、60 D、90
136、问答题 施工测量的目的是什么？它需提供哪些技术资料？
137、单项选择题 吊弦损耗截面不应超过（）。
A.20％ B.25％ C.50％ D.40％
138、单项选择题 武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。
A、结构美观 B、导线拉伸 C、机车取流 D、恒定高度
139、填空题 接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。
140、问答题 接触线中锚辅助绳松弛如何进行临时修复？
141、判断题 静态验收检测是对接触网单方面的测量，用于评价接触网施工质量是否达到设计要求，如果静态验收结果不满足设计要求，应对不满足要求的地方进行调整，直至静态验收测量合格。
142、填空题 上、下部定位索不得有（）、断股和补强。
143、判断题 五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求，允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。
144、填空题 五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高（）mm。
145、单项选择题 接触网作业车出乘人员不足时，不准进行调车作业，（）使用接触网作业车进行溜放作业。
A.严禁 B.不准 C.禁止
146、单项选择题 武广高铁接触网中导体规格如下格：承力索（）。
A、JTMH150 B、JTMH120 C、JTMH127 D、JTMH95
147、填空题 接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（）、（）、三试风、四松手制动（或取铁鞋）”的作业程序。
148、填空题 转线、连挂车辆时，严格按（）控制的速度运行。
149、单项选择题 AT供电方式是利用（）对接触网间接供电，以减小对通信线路的干扰并提高接触网末端电压。
A、吸流变压器 B、扼流变压器 C、自耦变压器 D、互感器
150、填空题 接触网作业车行车安全设备是保障（）的重要设备。
151、判断题 客专接触网故障初步判断和查找主要根据接触网故障测量装置提供的数据和其它各方面汇报相关信息进行。
152、单项选择题 武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为（）kN。
A、3 B、3.5 C、4 D、4.5
153、填空题 新购接触网作业车必须选购具有型号合格证和（）或进口许可证，并经铁道部验收部门验收合格的产品。
154、问答题 观测点检查主要在哪些地点？
155、判断题 平均温度时，整体吊弦顺线路方向垂直，承力索吊弦线夹在垂直方向的相对误差为±15mm。
156、单项选择题 土壤容许承载力可用土壤安息角（±n°）表示，其中“+”表示（），“－”表示（），“°”表示（）。（）
A.挖方、填方、安息角 B.填方、挖方、安息角
157、判断题 绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。
158、填空题 接触网作业车在车站停留时，司乘人员除负责本车组防溜措施以及按规定登记外，还须向（）汇报。
159、判断题 弓网系统动态验收的依据是标准规范。
160、单项选择题 中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定，其根本原则是（）
A.使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等 B.曲线上，中心锚结应靠近曲线一侧 C.直线上应使两侧锚段长度相同 D.大致相同
161、填空题 接触网作业车动车前，经司机确认铁鞋放于（）后方可动车。
162、填空题 接触网作业车车内须固定配备灭火器具，灭火器应置于（）的位置。
163、填空题 接触网除冰作业必须纳入（），使用专用打冰工具除冰时按照（）作业办理，使用作业车或车梯除冰时按照（）办理。
164、单项选择题 换季保养根据季节变化进行。一般在（）份进行夏季保养，（）份进行冬季保养.
A.五月；十月 B.六月；十一月 C.四月；十月
165、问答题 瞬时接地故障可能是什么原因造成的？
166、单项选择题 高空作业要使用专门的用具传递工具、材料和零部件等，不得（），高空作业人员要（）。（）
A.抛掷传递、系好安全带 B.抛掷传递、系好安全绳
167、填空题 接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时，须由学习司机进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保（）。
168、填空题 车辆摘车前，须征得车站值班员同意，采取（）后，方准摘车，并报告车站值班员。
169、填空题 定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于（）mm。
170、多项选择题 受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线，主要表现在（）
A.全部值的约68.30%位于之间 B.全部值的约95.50%位于之间 C.全部值的约99.70%位于之间 D.称作接触压力的标准偏差
171、填空题 设备使用单位应建立接触网作业车小修工作年度计划，严格按照（）进行修理。
172、单项选择题 接触网具有典型的空间环境特性、（）、（）、（）、（）特性。
A、无备用、负荷、机械、学科交叉 B、气候、电磁、机电、学科交叉 C、无备用、负荷、机电复合、学科交叉
173、填空题 检修单位必须具备（）的检修、检测及仪表、制动装置的校验和车轴探伤能力，确保接触网作业车辆技术（）。
174、填空题 对于经常报停的接触网作业车，供电段应调查分析原因，采取（），直至追究有关人员的责任。
175、问答题 什么情况下学习司机禁止驾驶接触网作业车？
176、单项选择题 接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方（）车体上。
A.右侧 B.左侧 C.正下方
177、单项选择题 接触网作业车司机在调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物、工程宿营的车辆时，（）。
A.15km/h B.10km/h C.20km/h
178、填空题 接触网作业车冬季冷车起动，（）和齿轮箱应进行预热
179、问答题 行车防护员必须做到哪些规定？
180、判断题 在接触网终端应装设“接触网终点”标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。
181、填空题 接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
182、判断题 弓网系统的振动规律可以用数学表达式描述。
183、多项选择题 实施精细化检修的主要途径包括：（）
A.细化 B.量化 C.流程化 D.标准化
184、单项选择题 未经验收合格的车辆，（）上道运行。
A.不准 B.严禁 C.不得
185、单项选择题 单台接触网作业车一端附挂车辆或整编自身附挂车辆进行调车作业时，由接触网作业车司乘人员负责调车工作，参加调车作业人员应不少于（）（不含司机）。
A.1人 B.2人 C.3人
186、填空题 弓网关系可分解为“（）”四大关系进行描述。
187、填空题 接触网作业车在车站停留时，不得进行与接触网检修无关的（）。
188、判断题 动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
189、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线，由（）股组成，其断面为10mm。
A、7 B、19 C、35 D、49
190、判断题 鉴定的范围应包括所有的接触网设备，但正在实施集中修的设备可不作鉴定。
191、填空题 武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用（）关节。
192、填空题 接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时，须有（）的司机带道，按工作计划预先安排写入所运行区段的监控数据，并运用正确。
193、填空题 接触网作业车取暖应选用空调、电加热取暖器，并制定有效的（）。
194、填空题 接触网作业车使用单位设备管理人员，应根据本规则制定保养和检修计划，切实做好（）、（）、验收工作。
195、单项选择题 吊弦是接触悬挂的重要部件，它将接触线吊挂在承力索上，将接触线的（）传递到承力索上，调节接触线的弛度和高度，改善接触悬挂弹性，提高接触网的受流质量。
A.弛度以及风负载 B.自重负载以及风负载 C.自重负载以及覆冰负载
196、填空题 检查驾驶室地板，确保（），无漏风。
197、填空题 受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。
198、填空题 接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，（）（或拧紧人力制动机），
199、多项选择题 接触网停电作业的“三不伤害”是：（）
A.不伤害自己 B.不伤害别人 C.不被他人伤害 D.不伤害设备 E.不伤害同事
200、问答题 包检是指什么？
201、单项选择题 利用“V”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业，人、物（）侵入邻线限界，且作业车平台须旋转至正常行驶位，确保安全。
A.10禁止 B.15严禁 C.10不得
202、判断题 导电斑点类似于接触斑点。
203、判断题 承力索支撑线夹安装处的承力索上应涂抹润滑脂，加铜铝过渡套，放入支撑线夹，受力方向应为承力索支撑线夹的中心螺栓，即铜铝过渡套开口背向螺栓45度朝下压合，用力矩扳手紧固所有螺栓。
204、问答题 无交叉线岔应达到什么要求？
205、判断题 横向电连接的间距以设计要求为准，允许偏差±300mm。
206、判断题 检查平腕臂棒式绝缘子时，连接螺栓销及开口销齐全，开口销两腿掰开90度。
207、判断题 接触压力的标准偏差是一个统计概念。
208、单项选择题 接触线终端线夹连接螺栓力矩为（）。
A、25 B、43 C、50
209、填空题 任何带电体在未确认无电以前，应一律认为“（）”，因此，“（）”接触电气设备。
210、单项选择题 转线作业时必须换端操纵，关闭非操纵端截断塞门，重联值乘人员（）反向操纵。
A.严禁 B.可以 C.不准
211、单项选择题 直链形悬挂的承力索和接触线的投影（），（）悬挂的承力索和接触线的走向相反。
A.重合、半斜链形 B.重合、斜链形 C.不重合、半斜链形
212、填空题 接触网作业车司机在调车作业时，遇天气不良等非正常情况，应适当（）。
213、单项选择题 为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”，每次时间不少于（）分钟。
A、120 B、180 C、240
214、单项选择题 接触线中心锚结绳承力索侧，用两个承力索中心锚结线夹固定，间距为（）辅助绳端头预留（）。
A、100mm；40mm B、100mm；20mm C、200mm；40mm D、200mm；20mm
215、填空题 拉出值大小的确定应综合考虑“（）”、线路条件、跨距大小、“（）”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。
216、单项选择题 功能检查是对（）系统的功能进行检测。
A、受电弓 B、电力 C、弓网
217、填空题 吊住梁的锈蚀面积不超过（）。
218、填空题 接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许抬高为（）mm。
219、单项选择题 安装好的分段绝缘器滑板应与（）平行。
A、水平面 B、承力索 C、轨面
220、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
A.最大允许抬升量的轮廓线 B.最大允许摆动量的轮廓线 C.A和B全部
221、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。
222、判断题 接触网静态验收的依据是设计文件。
223、单项选择题 正线直线区段拉出值为（）曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定，最大拉出值不大于（）。
A、±150mm；400mm B、±150mm；300mm C、±250mm；300mm D、±250mm；400mm
224、填空题 接触网作业车辆的小修、项修应在设备相对集中、具备（）和资质的单位进行。
225、判断题 防风拉线短环端穿入定位器专用孔里，短环回头100mm；长环端穿入防风拉线固定环中，长环回头250mm，并使防风拉线固定环位于长环中间位置。向上推金属圈，并在末端作一个弯。
226、填空题 接触线和滑板的磨耗、接触点的（）很大程度上取决于接触线和滑板的材料。
227、判断题 客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。
228、问答题 接触网断续接地可能是什么原因造成的？
229、单项选择题 整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于（）kN。
A、1.0 B、1.2 C、1.4 D、1.3
230、填空题 车辆出库须进行制动试验，基础制动部件须（），双针压力表应（）。
231、判断题 远离作业是指距带电部分2米及其以外的高空作业和较复杂的地面作业。
232、单项选择题 接触网作业车司机乘务作业标准化鉴定每（）。鉴定工作由使用单位牵头并组织落实。资料在使用单位职工教育科存档（保存三年），路局进行抽考，抽检率不少于10%。鉴定不合格（）值乘上岗。
A.半年1次不准 B.半年2次不得 C.一年3次严禁
233、填空题 绝缘器安装平面平行于轨面连线，最大误差不超过（）mm。
234、问答题 冬季运行中为什么要适时调整前风门？
235、填空题 检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行，逾期未修理的车辆不能（）。
236、单项选择题 分段绝缘器滑轨下缘应低于绝缘棒终端金具下缘（）mm，以保证接触线到滑轨和从滑轨到绝缘棒的平稳过渡，受电弓不应与滑轨端部发生撞击。
A、1 B、2 C、4
237、单项选择题 客运专线接触网巡视原则上采用（）巡视方式。
A、步行 B、登机车 C、作业车上 D、以上都是
238、填空题 接触网作业车运行中精力集中，严格执行（），按GYK所设定的运行速度驾驶。
239、问答题 事故抢修中应注意的安全事项
240、填空题 对通过鉴定的报废车辆，使用单位编制“（）、报废申请单”上报。
241、问答题 简述弓网接触点发热引起接触线断线的机理。
242、填空题 接触网单位负载是指单位长度的“（）”的自重及其“（）”负载，这些负载包括自重、覆冰重、风负载等。
243、填空题 接触网作业车保养车辆时应先断开（），避免因短路引起的火灾。
244、判断题 正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内，反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内，另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。
245、问答题 接触网作业车项修指什么？
246、判断题 各单位开始参加接触网远离作业的人员，应在上岗前进行岗位培训和安全等级考试。
247、单项选择题 整体吊弦的最大垂直工作荷重：（）kN。
A、1.6 B、1.5 C、1.4 D、1.3
248、单项选择题 “受电弓动态包络线”是指，它是指受电弓在运行过程中可能达到的（）
249、问答题 简述高速铁路接触网的平面布置原则。
250、填空题 关节式分相检修时，除在作业区两端工作支接挂地线外，还应在中性区加挂（），将断口进行（）。
251、单项选择题 正定位时定位管定位环在腕臂斜支撑（）方。
A、线路 B、田野 C、上 D、下
252、单项选择题 硬横梁锈蚀面积超过（）%时应除锈涂漆。
A、10 B、20 C、40
253、单项选择题 吊柱侧面限界在线路超高为65≦H<105mm，曲内吊柱的侧面限界（）米。
A、2.6 B、2.7 C、2.9
254、判断题 接触线允许最大磨损为标称截面的20%。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。根据经验CTMH150型接触线最大磨损20%时，剩余厚度为10.95mm。
255、问答题 斜拉线断线如何进行临时修复？
256、单项选择题 每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后，在另一端露头1～3mm，但不得大于（）mm
A、3 B、4 C、5
257、填空题 京哈高铁接触网上线作业应在（）同时封锁的条件下，采用（）进行。
258、单项选择题 接触网作业车与平板车联挂推进运行时，速度不得超过（），并不得跨区间推进运行。
A.20km/h B.30km/h C.25km/h
259、判断题 在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。
260、单项选择题 150型接触线终端锚固线夹，接触线的端头应突出线夹椎套（）厘米。
A、1.0 B、1.2 C、1.5 D、1.6
261、判断题 定位器的倾斜度应符合设计要求，用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求，用异径塞钉测量，允许偏差为±1mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm；1250mm定位器塞尺直径为15.8mm。
262、填空题 弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。
263、判断题 检查斜拉线时应看本体有无断股、散股、锈蚀、磨痕，锚段关节处与其他线索的距离大于50mm。
264、填空题 随着速度的增加，“（）”对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即“（）”。
265、填空题 对限制接触网作业车高速运行、（）（双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h，双向自行作业速度不满足0～10km/h，尾挂速度低于120km/h）、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。
266、判断题 定位器电气连接线采用TJR35型电连接线，电连接线不得有散股、断股。长度约为450mm。
267、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（）；中锚辅助绳受力是否（），是否存在低于（）的情况；检查（）值是否符合标准，附加导线有无（）情况，车站咽喉区各种（）是否符合要求。
268、问答题 作业车升平台检查巡视接触悬挂的项目有哪些？
269、单项选择题 现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于（）mm的设计规范要求。
A、350 B、400 C、450
270、单项选择题 接触线终端锚固线夹锥套处导线外露，150型外漏为15mm；120型外漏为（）允许偏差（）
A.5mm；±1mm B.10mm；±3mm C.10mm；±1mm D.5mm；±3mm
271、判断题 绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。
272、单项选择题 客专隧道外支柱上下腕臂底座间距为（）米。
A、1.6 B、1.8 C、2 D、2.5
273、填空题 接触网作业车车内控制电路及动力电路配电箱内严禁堆放杂物，应保持（）良好，按规定使用熔断器或空气开关。
274、填空题 工作支电连接线夹安装处的接触线高度应不低于相邻吊弦点的导高，允许高于相邻吊弦点“（）”mm。
275、单项选择题 T型螺栓距槽道端部最小距离为（）mm。
A、20 B、25 C、30
276、单项选择题 武广高铁的接触网系统接触线的张力为（）kN。
A、15 B、21 C、28 D、30
277、填空题 考虑到环境辐射热和“（）”产生的焦耳热对导线物理性能的影响，计算最高温度一般取为大气最高气温的（）倍。高速铁路接触网系统按最高工作温度（）设计，按（）校验。
278、问答题 登杆作业有关规定有哪些？
279、单项选择题 斜腕臂棒式绝缘子力矩校验：U螺栓紧固力矩为（）。
A、5Nm B、10Nm C、15Nm D、25Nm
280、填空题 接触线高度符合设计规定；两个相邻吊弦点的最大高度差为（）mm。
281、判断题 多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度，允许偏差±50mm。底座安装应水平、牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。
282、问答题 高铁接触网维修岗位的任职资格有什么要求？
283、填空题 接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。
284、填空题 作业车司机要及时将路票或（）重点数据正确输入GYK。
285、单项选择题 轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型，列车的最高通过速度为（）km/h。
A、180 B、200 C、250 D、350
286、判断题 拉出值的作用是使滑板与接触线的磨耗均匀，增加悬挂稳定性。
287、填空题 驻所联络员天窗点前（）到达局调度所京哈高铁调度台（以下简称调度台）与局列车调度员办理施工登记。
288、填空题 接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。
289、填空题 接触网作业车在双线区段作业时，作业平台不得向（）转动；
290、填空题 接触网作业车分为小修、（）、（）三种修程。
291、判断题 绝缘锚段、非绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和600mm，允许偏差：±20mm。
292、填空题 冬季车辆回库后，要对车辆传动、（）、（）及作业机具进行专项检查，防止部件断裂影响行车安全。
293、填空题 腕臂尺寸计算所需的参数包括“（）”等。测量参数主要有“（）”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。
294、填空题 保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥（）mm，困难时≥（）mm。
295、单项选择题 武广高铁接触网中导体规格如下格：接触线（）。
A、CTMH150 B、CTMH120 C、CTMH111 D、CTMH100
296、问答题 简述发热对接触线抗拉强度的影响。
297、问答题 简述弓网系统设计的主要内容。
298、单项选择题 理论上，定位器应只承受接触线补偿张力的（），实际上，由于定位器存在坡度，定位器在垂直方向也会存在力的分量，该力的存在除平衡定位器附近（）重量外，不能在此处将（）提起，形成倒V结构，也不可向下，这两种情况的存在都会影响定位器坡度，对高速通过的受电弓带来安全隐患。
A.垂直分力、承力索、弹性吊索 B.水平分力、接触线、接触线
299、单项选择题 接触网作业车使用年限为（）年。
A.15 B.16 C.17
300、单项选择题 高速接触网设备质量检测方式主要有（）两种。
A、静态检测和动态检测 B、人工检测和机械化检测 C、昼间检测和夜间检测 D、人工巡视和检测车检测
