1、单项选择题 水泥沥青砂浆的最小抗压强度达到（）Mpa以后方可拆除轨道板下面的精调校正装置。
A、1 B、2 C、2.5
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2、单项选择题 双块式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
A、2400~2600mm B、2600~2800mm C、2800~3000mm
3、填空题 无砟轨道轨道调整前检查，垫板需满足（）。
4、单项选择题 相邻梁端高差不大于（）mm。
A、10 B、15 C、20
5、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。
A、2~3 B、3~4 C、4~5
6、单项选择题 封闭灌浆孔时，将灌浆孔中多余的砂浆凿除掏出，使砂浆表面距轨道板顶面保持在约（）cm位置。
7、单项选择题 下列（）不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件 B、底座 C、道床板 D、凸台
8、填空题 无砟轨道路段车站正线应采用（），困难条件下可采用（）。有条件时，到发线可采用（）。
9、单项选择题 支承层应在（）内进行横向切缝。
A、8h B、6h C、12h
10、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、50℃； B、55℃； C、60℃。
11、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
12、单项选择题 混凝土中三氧化硫含量为（）时，最高养生温度不大于55℃。
A、1％ B、2％ C、3％
13、填空题 板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分（）和（），调整时放在钢轨与板体顶面之间。
14、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
15、单项选择题 成品板的运输采用电瓶小车以及汽车运输，每垛最多存放（）块
A、8 B、9 C、10 D、12
16、单项选择题 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。
A、1 B、2 C、3
17、问答题 请说出Ⅰ型板式轨道轨道板铺设时采用T型标架法精调轨道板的操作要点。
18、单项选择题 铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。
A、大于 B、小于 C、小于或等于 D、大于或等于
19、多项选择题 对速度目标值300~350Km/时的客运专线铁路，规定最大圆曲线半径为（），特殊困难条件下，可采用（）。
A、10000m B、12000m C、14000m
20、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、1.5%； B、2.0%； C、3.0%。
21、单项选择题 扣件安装时，每个套管内注入油脂数量约（）。
A、30g B、5g C、20g D、14g
22、单项选择题 砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。
A、模板 B、底座或支承层 C、钢轨调整器
23、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥 B.级配碎石 C.渗水料
24、填空题 无砟轨道线间排水应根据线路、气候条件及对轨道电路的影响等综合考虑，可采用（）等方式。
25、单项选择题 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。
A、=0 B、≥0.5% C、<0.5%且>0
26、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m B、5500m C、7000m
27、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
A、50 B、80 C、90
28、单项选择题 贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
A、43 B、50 C、60 D、70
29、单项选择题 武广客运专线采用（）kg/m型新轨。
A、43 B、50 C、60
30、单项选择题 底座板施工单元划分，每个单元施工段长度以（）km为宜。
31、多项选择题 以下关于底座混凝土浇注正确的项目（）。
A、混凝土应振捣密实，振捣点分布均匀，振捣不能有漏点 B、浇筑完成后，及时收浆抹面并洒水 C、施工过程中应严格控制混凝土底座标高及平整度，混凝土表面应密实、平整、颜色均匀
32、单项选择题 涵洞的地基为压缩性土层时，其工后沉降不应大于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm
33、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙，轨道板边角悬空应小于（）。
A、30mm B、25mm C、35mm
34、单项选择题 模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到（）后才能进行
A、0.1Mpa B、0.2Mpa C、0.25Mpa
35、单项选择题 打磨过程中，对承轨台进行打磨加工，侧面和高度的最大打磨量为（）。
A、2mm B、5mm C、1mm D、10mm
36、填空题 无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入（）、（）和（）实现。
37、单项选择题 L≤50m预应力混凝土简支结构在无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于（）。
A、10mm B、15mm C、20mm
38、填空题 双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
39、单项选择题 支承层实体检验的支承层芯样28d抗压强度平均值应大于（）。
A、8MPa B、10MPa C、15MPa
40、填空题 凸形挡台填充树脂应用在CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围，主要起到（）及（）。
41、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，当骨料具有潜在碱活性时，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0； B、3.0； C、3.5。
42、填空题 客运专线无砟轨道支承层对水泥要求，采用强度等级不低于（）级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，比表面积不应大于350m2/kg。
43、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层应灌注饱满，灌注袋U型边切线应（）
A、超出轨道板边1cm B、缩进轨道板边1cm C、与轨道板边平齐
44、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm
45、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
46、填空题 混凝土支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）、（）支承道床板或轨道板的素砼层。
47、填空题 必须熟练掌握张拉工艺流程，严格按照张拉顺序进行操作，严禁出现（）、（）现象。
48、单项选择题 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以上
A、2 B、3 C、4
49、单项选择题 侧向挡块施工施工前，应对桥上预埋套筒位置进行检查，靠近底座一侧预埋套筒中心轴线距底座板边缘距离为（）cm
A、8～10 B、8～12 C、8～14
50、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A、≥6MPa； B、≥8MPa； C、≥10MPa。
51、单项选择题 轨枕侧面和端面应光滑平整。允许出现单个气孔和少量气泡，但累计区域不得超过（）。
A、50mm×10mm×10mm B、100mm×10mm×10mm C、100mm×20mm×10mm
52、单项选择题 以下不属于Ⅰ型板式轨道混凝土底座施工定位测量的是（）。
A、利用cpⅢ控制网进行自由设站，在基底面上放样处模板及凸形挡台中心控制点，用红油漆做好标记 B、根据放样点，弹出侧模及端模安装边线、凸形挡台的模板定位线 C、每隔10m测设一个断面，做好标记，并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据。
53、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
A、5～20 B、5～30 C、10～20
54、单项选择题 支撑层的湿润养护时间应持续不小于（）天。
A、5天 B、7天 C、10天 D、14天
55、单项选择题 轨道板存放时间不小于一个月，存放每哆垛不超过（）层。
A、10 B、12 C、14
56、单项选择题 客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
A、1/100 B、1/1000 C、1/10000
57、单项选择题 板连接时混凝土强度必须达到20MPa，连接操作是围绕并确保板内（）℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。
A、10 B、20 C、25
58、单项选择题 板式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
59、单项选择题 毛胚板制造完成后，经过养护（）天后，经试验检测强度合格后，方可进行打磨作业。
A、7 B、14 C、28
60、单项选择题 轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于（）
A、80m B、60m C、70m D、50m
61、单项选择题 双块式轨枕定位轴大概循环（）更换一次。
A、20次 B、40次 C、60次
62、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
A、40MPa； B、45MPa； C、设计强度。
63、多项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。
A、≥50MPa B、≥70MPa C、≥100MPa D、≥120MPa
64、单项选择题 双块式轨枕混凝土拌制温度控制在（）℃。
A、5~30 B、10~35 C、15~25
65、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
A、1； B、2； C、3。
66、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜（）轨道板顶面（）。
A、低于；5～10mm B、高于；5～10mm C、低于；10～15mm
67、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30 B、Ev2 C、Evd D、K E、n
68、单项选择题 细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。
A、0.5％ B、1.0％ C、1.5％
69、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。
70、单项选择题 乙炔器、氧气瓶、安全阀间距必须大于（）。
A、3m B、5m C、9m
71、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。
72、填空题 基准点三维坐标的测量，采用（）和高程分开分别实测的方法。
73、单项选择题 以下关于混凝土底座模板拆除养生不正确的是（）
A、混凝土强度达到2.5MPa以上，方可拆模 B、混凝土初凝后立即养生，养生期不少于14天 C、养生期间采用草帘或土工布等吸覆材料保持稳定层表面潮湿
74、问答题 无砟轨道调整实现方法？
75、填空题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
76、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的高度不小于（）。
A、7150mm B、7200mm C、7250mm
77、填空题 试件制作应在开工前（）盘混凝土以后制作。
78、单项选择题 张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
A、先张拉轨道板中间2根，再由内向外对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 B、先张拉轨道板中间2根，再由外向内对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 C、先张拉轨道板两边2根，再张拉中间两根，最后张拉剩余2根。
79、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用灌注袋的安装铺设程序是什么？
80、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。
A、10℃/h； B、15℃/h； C、20℃/h。
81、单项选择题 支承层沿线路方向每（）设一横向切缝。
A、3m B、4m C、5m
82、单项选择题 轨道板纵向两侧边缝封闭采用水泥砂浆，封边砂浆须满足（）要求，同时应保证拆封后外观整洁要求。请选出错误的一个。
A、稳定性 B、密实性 C、密封性
83、单项选择题 CA砂浆配合比主要组成正确的是（）
A、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂 B、乳化沥青、水泥、河砂、消泡剂 C、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂
84、单项选择题 底座混凝土厚度是（）mm
A、10 B、20 C、30
85、单项选择题 无砟轨道铺设宜在梁部架设（）后进行。
A、2个月 B、3个月 C、6个月
86、单项选择题 手持的或移动的电动工具，其电源线需设置（）装置，电焊机必须一机一闸一箱一漏。
A、充电保护 B、漏电保护 C、安全保护
87、单项选择题 客运专线铁路站台的宽度限界为（）。
A、1435mm B、1550mm C、1750mm
88、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）mm。
A、30 B、40 C、50
89、多项选择题 无砟轨道路基基床底层填料为A、B组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
A、K30 B、Evd C、n D、Ev2 E、K
90、单项选择题 无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式（）。
A、塑料绝缘卡 B、焊接 C、铁丝绑扎
91、单项选择题 实施性施工组织设计主要依据施工合同、设计文件、（）、企业资源配置及施工水平资料编制。
A、编制依据及原则 B、施工调查资料 C、工程概况
92、单项选择题 双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。
A、700mm×150mm×150mm B、100mm×150mm×150mm C、150mm×150mm×150mm
93、问答题 简单叙述CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制作业流程？
94、单项选择题 承轨面与钳口面夹角允许误差是（）。
A、±5度 B、±1度 C、±2度 D、±3度
95、单项选择题 轨道板铺设表面边缘损坏，混凝土剥落深度（），面积（）
A、≤15mm，≤100cm2 B、≤5mm，≤50cm2 C、≤3mm，≤40cm2
96、单项选择题 无砟轨道结构钢轨支点间距为（）。
A、≤650mm B、<650mm C、≤600mm
97、填空题 双块式轨枕中预埋套管抗拔力不小于（）。
98、单项选择题 有砟轨道工后沉降的定义是（）。
A.轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。 B.在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量 C.路基工程竣工后产生的沉降量
99、单项选择题 打磨机的加工周期大约（）。
A、20分钟 B、30分钟 C、60分钟 D、15分钟
100、问答题 Volssh扣件系统由几部分组成？
101、填空题 双块式无砟轨道在轨温升至（）℃后不宜将固定螺栓松开和精调。
102、问答题 双块式轨枕混凝土蒸汽养生对温度有什么要求？
103、问答题 双块式轨枕钢筋桁架加工有哪几个工序？
104、单项选择题 预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不低于48MPa。
A、60% B、80% C、100%
105、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。
106、单项选择题 在地基处理施工前进行（），以确定施工工艺参数。
A、工艺性试验 B、室内试验 C、地质核查
107、单项选择题 施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（）
A、扣件 B、螺杆调节器 C、轨头夹板 D、模板
108、填空题 CRTSⅠ型轨道板的调整，以基准器为基础，使用三向千斤顶、支撑螺栓、螺纹丝杆顶托等，调整轨道板的（）、方向及（）。
109、单项选择题 客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网，即基准网，基准网每（）m布设一个基准点。
A、6.5 B、7 C、7.5
110、填空题 （）隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
111、单项选择题 CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序，由（）组成。
A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板 B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板 C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板 D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
112、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
113、单项选择题 乙炔器、氧气瓶安全阀间距与明火操作距离应大于（）。
A、10m B、8m C、9m
114、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
115、填空题 扎好的钢筋网片经过操作人员自检合格后，由质检员进行（），检验合格后方可由专人负责用行车运至专用托盘上（），等待绝缘检测。
116、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
A、1%～2%； B、≥2%； C、≥3%。
117、单项选择题 砼浇筑完后0.5~1.5小时，将螺杆调节器逆时针转（），以便轨排同砼更好接触。
A、45° B、90°~180° C、360°
118、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。
119、问答题 无砟轨道静态调试前要检查哪些事项？
120、单项选择题 混凝土支承层每5m应切割深度为支承层厚度（）以上的缝，切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但应在混凝土支承层铺设后（）内完成。
A、1/2，8h B、2/3，10h C、1/3，12h
121、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）左右，轨排齐升应两侧同时进行。
A、10mm B、20mm C、30mm
122、填空题 双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
123、填空题 在双块式轨枕粗调过程中，粗调机在操作人员的控制下，实现轨排（）四个自由度的调整，直到满足标准。
124、问答题 Ⅱ型板式无砟轨道施工主要设备有哪些？
125、填空题 双块式轨枕出厂检验项目为（）、（）和（）。
126、填空题 无砟轨道调整完成后应对轨道的（），（）进行全面的复检。
127、单项选择题 在混凝土灌注后（）h，同条件试件强度达到（）Mpa以上时，即可撤掉帆布，进行放张，开始脱模作业。
A、10；15 B、12；45 C、16；48
128、单项选择题 气温低于（）℃时或雨雪天气时，不宜进行支承层施工。
A、0 B、2 C、5 D、7
129、单项选择题 轨道板纵向连接的张拉顺序为（）
A、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由外向内张拉剩下的钢筋 B、第一步张拉两端的钢筋，第二步有外向内张拉剩下的钢筋 C、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由内向外张拉剩下的钢筋
130、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）mm左右，轨排起升应两侧同时进行。
A、20 B、50 C、5
131、单项选择题 路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为（）
A、≤50m B、≤80m C、≤100m
132、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
A、连接器 B、绑扎 C、焊接
133、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界为（）。
A、1250mm B、1350mm C、1435mm
134、填空题 吊运板时，（）施工人员在所吊重物之下的范围内。
135、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行（）。
136、填空题 支承层在开始摊铺的5m内，应在摊铺行进中对摊铺出的（）等参数进行复核测量。
137、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。
A、试验室、现场、支承层； B、试验室、现场； C、现场、支承层。
138、填空题 轨道板应有（），（）完整，（）齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。
139、单项选择题 一套扣件由（）部分组成。
A、6部分 B、8部分 C、10部分
140、单项选择题 凸形挡台模板安装允许偏差不正确的是（）
A、圆形挡台模板半径土2mm B、半圆形挡台模板半径土2mm C、挡台中心间距土2mm
141、填空题 双块式轨枕混凝土抗压试件尺寸为（），抗弯试件尺寸为（）。
142、单项选择题 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间，后浇带缝与轨道板缝不能重合，连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带，后浇带与任一固定连接处的距离不大于（）m。
A、65 C、75 C、85
143、单项选择题 武广客运专线在联调联试过程中，将轨道病害等级分为（）级。
A、3 B、4 C、5
144、单项选择题 无砟轨道结构设计动轮载为（）。
A、250kN B、300kN C、350kN
145、单项选择题 道床板砼未达到设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50% B、75% C、100%
146、单项选择题 观测期内，路基沉降实测值超过设计值（）及以上时，应及时会同建设、勘察设计等单位查明原因，必要时进行地质复查，并根据实测结果调整计算参数，对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。
A、10% B、15% C、20%
147、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。
148、单项选择题 采用风动安装扣件螺栓时，要求顺时针扭紧力矩为约为（）。
A、20-30Nm B、30-40Nm C、30-50Nm
149、单项选择题 过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（）
A.适量的水泥 B.适量的石灰 C.适量的粉煤灰
150、单项选择题 钢筋桁架中的钢筋直径分别为（）。
A、7mm、10mm、13mm B、8mm、10mm、12mm C、7mm、10mm、12mm
151、单项选择题 CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于（）。
A、一等水准点 B、二等水准点 C、三等水准点
152、多项选择题 砼支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）支承道床板或轨道板的素砼层。
A、路基上 B、桥梁上 C、隧道内
153、填空题 为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。
154、单项选择题 混凝土的电通量（56d）不大于（）。
A、1000C B、800C C、600C
155、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A、4 B、6 C、8
156、单项选择题 在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之间的挡板。
A、1h~1.5h B、1.5h~2h C、2h~3h D、1h~2h
157、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用滑模摊铺工艺时的工序是什么？
158、单项选择题 混凝土强度值（）时，方可撤掉帆布，进行放张，开始Ⅱ型板脱模作业。
A、≥48Mpa B、≤48Mpa C、≥38Mpa D、≤46Mpa
159、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
160、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
161、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
162、单项选择题 CRTSⅠ型双块式轨枕铺设采用钢轨支承架架设钢轨时，每（）m安放支撑架12～13榀。
A、25 B、40 C、50
163、单项选择题 混凝土浇注前检测模板温度在（）时才能进行。
A、10℃~15℃ B、20℃~40℃ C、10℃~30℃ D、25℃~40℃
164、问答题 叙述CPⅢ轨道控制网平面的测设？
165、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对粗骨料要求，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.002%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
166、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、60℃，55℃； B、55℃，60℃； C、60℃，50℃。
167、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜在（）温度条件下灌注，（）禁止作业，灌注时使用注入袋。
A、5℃～40℃刮风 B、-5℃～40℃阴天 C、5℃～40℃雨雪天
168、单项选择题 无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。
A、-30~+10mm B、-20~+10mm C、-10~+20mm
169、单项选择题 热缩管加工不得使热缩管发生（）导致绝缘性能降低。
A、爆炸现象 B、开裂现象 C、冒烟现象
170、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。
A、25℃； B、15℃； C、20℃。
171、单项选择题 工后沉降是指在铺轨工程完成以后，（）产生的沉降量。
A、基础设施 B、桥隧 C、路基
172、问答题 双块式轨枕预制的工艺方法是什么？
173、问答题 桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么？
174、多项选择题 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
175、单项选择题 路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。
A.路基填土的压密下沉 B.行车引起的基床累计变形 C.地基产生沉降
176、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时，通过螺旋调整器进行（）调整。
A、垂直方向 B、左右方向 C、前后方向
177、单项选择题 水泥沥青砂浆的灌注节奏（）
A、慢-快-慢 B、快-慢-快 C、慢-慢-快
178、填空题 CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。
179、填空题 板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、（）及（）等部分组成。
180、单项选择题 基准网的测量工作包含以下工作内容，其中错误的一个是（）
A、基准点埋设 B、基准点编号 C、基准点维护 D、基准点测量
181、单项选择题 轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标：高程（），中线。
A、±0.5mm，0.5mm B、±1mm，1mm C、±0.1，0.1mm
182、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土28天抗压强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.
A、60MPa，50MPa； B、64MPa，50MPa； C、64MPa，56MPa。
183、单项选择题 CRTSⅠ型双块式轨枕堆放时，以（）根轨枕为一层。
A、5 B、8 C、10
184、单项选择题 CPⅢ平面控制网建立时，后方交会的相对点位精度须达到（）
A、0.1mm B、1mm C、2mm D、10mm
185、问答题 无砟轨道综合接地范围施工有哪些？
186、单项选择题 双块式轨枕脱模时，混凝土强度应不低于（）Mpa。
A、15 B、20 C、40
187、单项选择题 在堆载预压或路基施工完毕后，路基沉降观测的频次应满足（）
A、第1个月1次/周；第2、3个月1次/2周；3个月以后1次/月 B、第1个月1次/天；第2、3个月2次/1周；3个月以后1次/月 C、第1个月1次/2周；第2、3个月1次/2周；3个月以后1次/2月
188、单项选择题 工程质量监督部门和工程监理单位是（）。
A、同等关系 B、监督与被监督的关系 C、平行关系 D、上下级关系
189、填空题 CRTSⅠ型双块式轨排的调整分（）和（）两个阶段进行。
190、单项选择题 轨排组装时，螺栓扭力矩为（）。
A、150N.m B、250N.m C、120~180N.m
191、填空题 双块式轨枕平面允许扭曲度为（）。
192、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（），3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（）。
193、问答题 路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成？
194、单项选择题 以下关于灌注袋安装不正确的是（）
A、充填式垫板的充填厚度约为4～8mm，若测量后调高量超出该范围，应在扣件垫板下垫入预制的调高垫板。 B、灌注袋安装时应区分袋的上、下面。 C、直线地段，灌注袋的灌注口应置于轨道的内侧；曲线超高地段，灌注口应朝曲线内侧，从低侧灌注。
195、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。
A、F200； B、F250； C、F300。
196、单项选择题 轨排组装时，相邻轨排两根轨枕端部的间距不宜大于（），并通过安装夹板进行连接加固。
A、30mm B、40mm C、50mm
197、填空题 双块式轨枕应根据水泥中（）的含量确定枕心混凝土的最高养生温度。
198、单项选择题 对不易风化的硬质岩路堑的岩石面凹凸不平处应以强度不小于（）的混凝土填平。
A、C15 B、C20 C、C25
199、问答题 CRTSⅡ型轨道板混凝土支承层施工的准备工作？
200、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
A、15℃～30℃； B、10℃～25℃； C、10℃～30℃。
201、单项选择题 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于（）。
A、1mm B、2mm C、3mm
202、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的最大宽度为（）。
A、4480mm B、4880mm C、5000mm
203、单项选择题 扎好的钢筋网片经过（）自检合格后，由质检员进行全面检验。
A、操作人员 B、监理 C、质检员
204、填空题 双块式轨枕层与层之间应用（）的垫木隔离，垫木长度和使用的专用吊具长度相同。垫木应放置在承轨区域内位于上排轨枕桁架钢筋焊接点的下方，隔层间的垫木上下对齐。
205、填空题 客运专线双块式轨枕型式检验时，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根，各抽取（）个套管进行试验。
206、问答题 简单叙述轨道板粗铺的工艺流程？
207、单项选择题 （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
A、高平顺性 B、高稳定性 C、高强度
208、填空题 桥梁固定齿槽内剪力筋因架梁运梁的需要，分为（）和（）两部分。
209、问答题 简述双块式无砟轨道轨枕铺设精调过程？
210、单项选择题 基准网定位精度要求（）
A、基准点之间的相对精度应满足：平面0.3mm，高程0.2mm B、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.1mm C、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.2mm
211、单项选择题 水硬性混合料是由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，采用滑膜摊铺或摊铺碾压工艺后具有（）以上相对密实度的支承层材料。
A、95% B、96% C、98%
212、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm，高程（）mm的要求。
A、±0.5；±0.3 B、±0.7；±0.5 C、±0.2；±0.1
213、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在有超高的线路上为（）cm。
214、单项选择题 CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端，布置间距为（）m左右一对，且不大于80m。
A、60 B、70 C、80
215、填空题 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。
216、单项选择题 横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少（），并压实、均匀抹平。
217、单项选择题 双块式轨枕码垛不宜超过12层。当四根下弦钢筋不位于一个平面时，不宜超过（）层。
A、6 B、8 C、10
218、填空题 轨道水平调整中，要求相邻两根轨枕水平变化率不大于（）mm，间隔三根轨枕水平变化率不大于（）mm。
219、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。
A、A； B、B； C、C。
220、问答题 请叙述CPⅢ轨道控制网的布设？
221、单项选择题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm
A、5；3 B、4；2 C、3；1
222、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。
A、8 B、12 C、16
223、多项选择题 在可液化地基上填筑路堤时，可采取下列（）等抗震措施。
A、换土 B、设置反压护道 C、降低填土高度 D、地基加固
224、单项选择题 无砟轨道在轨温大于（）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25 B、30 C、35
225、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（）。
A、80%； B、90%； C、100%。
226、单项选择题 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。
A、15mm； B、20mm； C、25mm。
227、单项选择题 双块式轨枕脱模后轨枕表面温度与环境温差大于（）℃时需要进行防护处理。
228、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm B、766mm C、774mm
229、问答题 客运专线铁路路基规范采用的技术指南有哪些？
230、多项选择题 对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在（）
A、左股 B、右股 C、基准股 D、调整股 E、左、右股交替
231、填空题 客运专线铁路的主要噪声源是（）、弓网噪声和空气动力学噪声等。
232、多项选择题 无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括（）
A、预埋绝缘套管 B、铺设弹性底垫板、底板、轨垫 C、安装轨距挡板 D、安装弹跳、螺栓和绝缘垫片
233、单项选择题 在曲线段精调小车的双轮部分靠近（）
A、高轨 B、低轨 C、任意轨 D、无法判定
234、单项选择题 客运专线双块式轨枕支承层，28天现场一组取芯试件强度的平均值设计要求为（）。
A、≥15MPa； B、10～20MPa； C、15～20MPa。
235、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。
236、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50 B、75 C、95
237、单项选择题 支承层沿线路方向一般情况每隔（）切一横向缝。
A、4米 B、5米 C、8米
238、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。
239、填空题 板式无碴轨道凸形挡台周围应采用（）充填，扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
240、填空题 双块式无砟轨道道床板混凝土初凝后应立即解开（），（）等固定装置，释放钢轨（）应力。
241、填空题 用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为（），中线允许偏差为（）。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
242、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的（）。
A、底边以上 B、底边 C、底边以下
243、单项选择题 轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。
A、40mm；35mm；30mm B、35mm；40mm；30mm C、40mm；35mm；35mm
244、单项选择题 双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。
A、B40 B、B50 C、B60
245、单项选择题 当路堤填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，填料的最大粒径在基床底层内不得大于（）。
A、8cm B、10cm C、15cm
246、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（）个月的观测和调整期；
A、3 B、6 C、9
247、问答题 双块式轨枕砼浇筑过程中应注意什么？
248、单项选择题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。
249、单项选择题 轨排是通过调整（），达到水平或高程的调整。
A、螺杆调节器 B、钢轨 C、轨枕
250、单项选择题 精调调节装置（千斤顶）在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶，其中双向调节的千斤顶（）个。
A、2 B、4 C、6
251、单项选择题 基准网布设于CRTSⅡ型轨道板的板缝中心法线（）cm位置处，垂直于轨道上表面连线投影到底座板的表面上，每6.5m布设一个基准点。
A、5 B、10 C、15
252、填空题 双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
253、单项选择题 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人。
A、0.7 B、1 C、1.5
254、单项选择题 轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（）根轨枕。
A、5 B、10 C、15 D、20
255、单项选择题 毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2 B、3 C、4 D、5
256、单项选择题 无砟轨道的弹性不是由（）提供的。
A、散粒道砟道床 B、乳化沥青砂浆 C、轨下垫层
257、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5 B、5 C、10
258、单项选择题 无砟轨道路堤填筑后，应对路基沉降进行系统的观测与分析评估，观测断面沿线路方向的间距一般不大于（）。
A、20m B、30m C、50m
259、单项选择题 凸台四周安装橡胶垫板或泡沫板，其连接方式为（）。
A、搭接 B、对接 C、折叠搭接
260、填空题 双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
261、填空题 弹性支承式无碴轨道由弹性扣件、（）、块下弹性垫板、套靴、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。
262、填空题 水泥沥青砂浆的强度达到（）Mpa或窄接缝浇筑混凝土的强度达到（）Mpa后，方可对轨道板实施张拉。
263、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台施工前，对无碴轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于（）%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。
A、30 B、50 C、80
264、单项选择题 轨枕外形尺寸检查有（）项。
A、5项 B、7项 C、9项
265、填空题 轨板钢筋绝缘采用专用加热设备对热缩套管进行热缩加工，直至（）为止，但要注意加热的程度，不得使热缩管发生（），导致绝缘性能降低。
266、单项选择题 连续梁范围底座板的最小浇注长度下列正确的是（）
A、连续梁前的一个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段 B、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后一个浇注段 C、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段
267、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。
268、单项选择题 道床板混凝土浇筑完成后应及时松开（）
A、扣件 B、螺杆调节器 C、轨距撑杆 D、轨头夹板
269、填空题 对精扎螺纹钢筋外观进行检查，不得有（）及（）。
270、单项选择题 轨道板压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为（）mm。
A、50～100 B、50～150 C、100～150
271、问答题 双块式轨枕生产工序有哪几个？
272、单项选择题 影响轨道不平顺的主要因素没有（）
A、轨向 B、高低 C、温度 D、轨距
273、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20 B、10 C、5
274、填空题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。
275、填空题 砂浆拌制，开启乳化沥青回流装置，对储箱内的乳化沥青进行回流，以保证储箱内的乳化沥青（），回流时间可视储箱内乳化沥青储存时间、储存量和回流速度而定，至少应使储箱内乳化沥青全部流出与流进一次。
276、问答题 何谓轨道板精调？
277、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料用量应不超过（）kg/m3。
A、500； B、490； C、480。
278、问答题 双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业？
279、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前，应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木，其尺寸宜为（）。
A、100×100×500mm B、100×100×300mm C、50×50×300mm D、50×20×200mm
280、单项选择题 道床板砼浇筑前应将（）遮盖，以免被砼污染。
A、扣件 B、轨枕 C、钢轨 D、扣件、轨枕、钢轨
281、单项选择题 砂浆配制、施工时的适宜温度为（）。
A、15℃～30℃ B、15℃～25℃ C、10℃～25℃
282、问答题 轨道板绝缘检测分为哪3个阶段？
283、填空题 双块式轨枕钢筋桁架上弦钢筋和下弦钢筋应平行，任一截面上下弦钢筋间距误差应不大于（）mm。
284、填空题 根据浇注砼的日期按要求的层数分垛堆放，至少再存放（）天后经过（）运输到打磨车间，打磨装配好轨道配件的成品板必须按照（）段铺设轨道板的顺序堆放，如若对铺设的顺序不清，必须严格按照打磨的顺序堆放。
285、单项选择题 底座板及后浇带混凝土强度大于（）MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。
286、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足（）。
A、平面为0.2mm，高程为0.1mm B、平面为0.1mm，高程为0.2mm C、平面为0.2mm，高程为0.2mm
287、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。
288、问答题 简单叙述CRTSⅡ型轨道板粗铺操作方法、要点？
289、填空题 轨道板铺设应按布板图给定的（）、（）对号入座进行铺设。
290、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个台座制作混凝土抗压强度试件组数（）。
A、1组； B、2组； C、3组。
291、填空题 锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（），允许偏差（）。
292、单项选择题 保证加工热缩管的（），提高制作速度。
A、强度 B、硬度 C、精度
293、问答题 无砟轨道铺设竣工测量的项目应齐全，主要包括哪些项目？
294、问答题 简单叙述桥上无砟轨道施工工艺？
295、单项选择题 喷火热缩时，枪口与热缩管保持（）距离，防止热力过于集中，使绝缘性能降低或者消失。
A、5~10cm B、10~15cm C、15~20cm D、20~25cm
296、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
297、单项选择题 底座混凝土振捣时间的掌握应以混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为准，一般不少于（）秒，振捣棒移动间距不得大于振捣半径的（）倍，且应进入下层混凝（）。
A、25；1.5；土50mm B、20；1.5；土25mm B、25；2；土50mm
298、填空题 在打磨机内部维修与日常维护工作前，必须切断打磨机的（），并挂（）。
299、单项选择题 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。
A.CRTSⅠ型板式 B.CRTSⅠ型双块式 C.CRTSⅡ型板式 D.CRTSⅡ型双块式
300、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求，细度模数范围为2.6～3.0，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
