1、填空题 WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
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2、问答题 平面控制网分几级布设？每一级的作用是什么？
3、填空题 双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。
4、填空题 W300-1型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
5、填空题 SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
6、填空题 WJ-8型扣件，铁垫板下弹性垫板分为A、B两类，厚度均为（）mm。
7、填空题 无砟道床静态检查每（）年1遍。
8、填空题 钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。
9、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
10、填空题 不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
11、填空题 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
12、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
13、填空题 高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，复测周期不宜超过（）年。
14、填空题 扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等，每（）年检查1遍。
15、填空题 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行（）。
16、填空题 （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
17、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
18、问答题 论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？
19、填空题 道岔闭合状态下，辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。
20、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
21、问答题 无碴轨道结构型式有哪些？
22、填空题 隧道地段，公里标和半公里标设置在（）。
23、填空题 精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。
24、填空题 尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。
25、填空题 钢轨检查分探伤和外观及（）检查。
26、填空题 线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
27、问答题 论述国外无碴轨道的应用现状？
28、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。
29、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
30、问答题 板式无碴轨道的有什么特点？
31、填空题 线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。
32、填空题 板式轨道分（）和（）。
33、问答题 车辆停留线的设置原则是什么？
34、填空题 作业人员应按（）使用作业机具。
35、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
36、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的临时补修标准为（）mm。
37、填空题 使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。
38、填空题 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、（）情况综合设计。
39、问答题 简述用表面封闭法修补无砟轨道混凝土裂缝作业工艺流程？
40、填空题 应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。
41、问答题 对焊接接头位置的设置有哪些要求？
42、填空题 高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。
43、问答题 对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道？
44、填空题 道岔扣件系统及其零部件，应使用（）定期对螺栓涂油，保持润滑状态。
45、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
46、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
47、填空题 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
48、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的作业验收标准为（）mm。
49、填空题 高速铁路最大竖曲线半径不应大于（）m。
50、填空题 调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
51、填空题 铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm。
52、填空题 无砟道床Ⅲ级伤损应（）。
53、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
54、填空题 充填垫板由（）和（）两部分组成。
55、填空题 （）应编制线路年度分月动态检查计划，报铁道部运输局。
56、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
57、填空题 平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
58、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。
59、填空题 现场焊应优先采用（）。
60、填空题 WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
61、填空题 高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。
62、填空题 WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
63、问答题 试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求？
64、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
65、填空题 SFC型扣件，养护过程中弹条扣压力不得小于（）kN。
66、填空题 WJ-7型扣件，轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（）mm。
67、填空题 应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
68、填空题 工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。
69、问答题 无碴轨道的优缺点是什么？
70、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。
71、问答题 试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
72、填空题 作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。
73、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。
74、填空题 线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。
75、填空题 尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。
76、填空题 探伤车检查发现的伤损应采用（）进行复核。
77、填空题 失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内（），并用高压风吹净。
78、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
79、填空题 W300-1型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
80、填空题 轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。
81、填空题 现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。
82、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于40mm。
83、问答题 经常保养的基本内容有哪些？
84、填空题 WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
85、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
86、填空题 区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。
87、填空题 板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
88、填空题 W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。
89、填空题 无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。
90、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
91、填空题 （）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。
92、填空题 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。
93、填空题 W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
94、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（）mm，不应小于30mm。
95、填空题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。
96、问答题 龙门吊的功能有哪些？
97、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。
A.70 B.75 C.90 D.110
98、填空题 WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
99、填空题 曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。
100、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm，状态应良好。
A.10 B.20 C.30 D.40
101、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
102、填空题 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
103、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。
104、问答题 对于无轨碴道土质路基的下沉和变形是如何进行规定的？
105、填空题 道岔各零部件应保持（），作用良好。
106、填空题 对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。
107、填空题 无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。
108、填空题 道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。
109、填空题 伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与（）接触。
110、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
111、填空题 道岔静态检查周期为每（）检查1遍。
112、单项选择题 WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。
A.10 B.15 C.20 D.25
113、填空题 涡流探伤主要用于曲线区段钢轨表面及近表面缺陷，特别是表面（）检查。
114、填空题 为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。
115、问答题 对精测网复测周期有哪些要求？
116、填空题 工务段应设专人对动态检测结果进行（），并进行必要的现场复核，编制月度动态检测分析报告，以指导线路维修作业。
117、填空题 连续线钻孔位置应避开（）伸缩范围。
118、填空题 对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
119、填空题 WJ-8型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
120、填空题 无砟道床Ⅱ级伤损应（）并适时进行修补。
121、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
122、问答题 RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
123、填空题 SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。
124、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。
125、填空题 运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。
126、填空题 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。
127、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
128、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。
129、填空题 钢轨与绝缘块（绝缘轨距块）、轨距挡板间隙，每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
130、填空题 钢轨预打磨应在（）完成后进行。
131、填空题 （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。
132、填空题 可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
133、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。
134、单项选择题 焊接接头位置左右股相错量不宜超过（）mm。
A.50 B.100 C.150 D.200
135、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
136、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。
137、问答题 修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么？
138、填空题 钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。
139、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
140、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
141、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
142、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
143、填空题 公里标和半公里标，安设应（）、可靠。
144、填空题 作业轨温大于锁定轨温20℃以上时，（）改道、垫板、更换扣件或涂油作业。
145、填空题 弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
146、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。
147、填空题 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
148、问答题 简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？
149、填空题 相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
150、填空题 尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或（），调整尖轨相对于基本轨降低值。
151、填空题 W300-1型扣件，标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为（）mm，为满足高低调整需要，配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。
152、填空题 预制轨道板分别为（）和（）两种。
153、填空题 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。
154、单项选择题 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
155、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
156、填空题 综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时，检测单位应立即通知（）。
157、问答题 简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？
158、填空题 钢轨折断应立即（）并处理。
159、填空题 无缝线路应具有足够的（）和稳定性。
160、问答题 试述利用打磨车打磨钢轨作业时有哪些要求？
161、单项选择题 弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。
A.1 B.2 C.3 D.4
162、填空题 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
163、填空题 平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
164、填空题 动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。
165、填空题 （）应建立健全台账和报表，定期进行钢轨伤损分析。
166、问答题 WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？
167、填空题 道岔及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
168、问答题 如何如效地控制沉降？
169、填空题 弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。
170、填空题 WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
171、填空题 道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
172、问答题 无轨碴道设计的一般要求是什么？
173、填空题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
174、填空题 弹性支撑块式无喳轨道又称（）。
175、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
176、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
177、填空题 道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。
178、填空题 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（），困难条件下不得大于1/（9vmax）。
179、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。
180、填空题 大型养路机械运用检修段或（）受委托承担利用大型养路机械对线路的修理。
181、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条直径为（）mm。
182、填空题 作业前，应对检测资料进行综合分析，制定（）。
183、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
184、问答题 轨道动态不平顺的检查项目有哪些？
185、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
186、单项选择题 道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。
A.天 B.周 C.月 D.季
187、填空题 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
188、填空题 铝热焊焊缝每（）年检查1遍。
189、填空题 钢轨焊接作业，推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（）℃以下。
190、填空题 对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
191、问答题 CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？
192、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
193、填空题 正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。
194、填空题 探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
195、填空题 道岔同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应（）。
196、问答题 怎样设置伸缩缝的位置？
197、单项选择题 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
198、填空题 综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
199、填空题 对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。
200、填空题 线路设备状态评定，是考核线路设备管理工作和线路设备（）情况的基本指标。
201、填空题 警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
202、填空题 用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。
203、问答题 无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？
204、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
205、填空题 CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。
206、填空题 无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
207、问答题 周期检修的基本内容有哪些？
208、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
209、填空题 绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
210、填空题 钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。
211、单项选择题 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。
A.10000 B.15000 C.20000 D.25000
212、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
213、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
214、填空题 SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
215、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
216、判断题 轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。
217、填空题 铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。
218、填空题 通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
219、填空题 锚固螺栓扭矩（WJ-7、SFC型扣件），每（）年检查1遍。
220、判断题 监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。
221、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
222、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.75
223、填空题 WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
224、填空题 工务段（含桥工段）应建立（），确保线路设备质量均衡、稳定。
225、问答题 调节器应满足那些技术要求？
226、填空题 定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。
227、填空题 公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。
228、填空题 对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
229、填空题 高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。
230、填空题 左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。
231、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
232、填空题 钢轨位移观测桩必须预先埋设（），均匀布置。
233、填空题 更换失效套管时，植入的新套管定位应（）。
234、问答题 SFC型扣件维修作业内容有哪些？
235、填空题 精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
236、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
237、填空题 桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。
238、填空题 梁缝两侧钢轨支点横向相对位移不应超过（）。
239、填空题 严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。
240、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
241、填空题 取出失效套管时，不得伤及套管周围混凝土、（），且油渍或油脂不得污染孔壁。
242、填空题 WJ-8型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
243、填空题 车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
244、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
245、问答题 论述说明长枕埋式无碴轨道结构施工流程是什么？
246、填空题 无喳轨道铺设后梁体的残余徐变上供值不应大于（）。
247、填空题 各级平面、高程控制网点位不能满足使用要求时，应对该点位（）。
248、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。
249、单项选择题 高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
A.100～200 B.200～300 C.300～400 D.400～500
250、问答题 SFC型扣件系统有哪几部分组成？
251、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
252、填空题 焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。
253、填空题 钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。
254、填空题 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。
255、填空题 其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
256、单项选择题 高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。
257、填空题 发现钢轨擦伤、鱼鳞裂纹、磨耗、锈蚀及其他伤损时，应进行（）。
258、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
259、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
260、问答题 什么是经常保养？
261、填空题 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
262、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
263、填空题 线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
264、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
265、填空题 道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。
266、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。
267、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
268、填空题 对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。
269、填空题 道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。
270、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
271、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
272、填空题 线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。
273、填空题 设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。
274、填空题 桥梁地段应在（）设置。
275、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。
276、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
277、问答题 论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？
278、填空题 双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。
279、填空题 线路设备状态评定，是安排线路（）的主要依据。
280、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
281、填空题 作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。
282、填空题 线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。
283、单项选择题 在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（）年。
A.一 B.二 C.三 D.四
284、填空题 钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。
285、填空题 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。
286、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
287、问答题 双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？
288、填空题 使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。
289、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
290、问答题 300-1型扣件维修作业内容有哪些？
291、填空题 钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
292、填空题 按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。
293、填空题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。
294、问答题 论述无缝线路设计原则？
295、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“（）”。
296、问答题 论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？
297、填空题 WJ-7型扣件，W1型弹条直径为（）mm。
298、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
299、填空题 道岔结构及连接零件巡视每周不少于（）遍。
300、单项选择题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
A.5 B.10 C.15 D.20
