1、判断题 TJY3-1.5/11型压力继电器，起作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。
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2、单项选择题 SS3B机车的牵引电流表的信号是由（）取得。
A.电流互感器3LH B.电流互感器3～6LH C.电流传感器1~6ZH
3、填空题 调压阀的整定值可通过手轮旋转来给定，（）针旋转为增高，逆时针旋转为降低。
4、单项选择题 电器的热稳定性是指电器在指定的电路中，在一定时间内能承受（）的热作用而不发生热损坏的能力。
A.额定电流 B.短路电流 C.小时额定电流
5、填空题 当把三极管接入电路时，（）极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。
6、单项选择题 下列塞门中哪一个是（Ⅰ端）紧急放风阀塞门。（）
A.156塞门 B.121塞门 C.115塞门
7、单项选择题 SS3B机车主司机控制器的换向手柄有（）个位置。
A.6 B.7 C.8
8、单项选择题 单机试验时，电空制动器由“运转”位移至“制动”位，制动缸压力由零升至280kpa的时间不大于（）；且最高压力不超过（）。
A.5秒、300kpa B.5秒、320kpa C.4秒、300kpa
9、单项选择题 接触器动触头和静触头在闭合过程中，从动触头与静触头相接触开始至动触头静止时为止，动触头在静触头表面的滑动距离称为（）。
A.超程 B.研距 C.开距
10、填空题 借助辅助电压可间接检测网压的波动情况，当网压19、25、29KV时，相应的辅助电压的指示值应为301、（）、460（空载时）。
11、单项选择题 “一字步”时，向前向后均要有什么的过程（）
A.分腿 B.跳起 C.并腿 D.抬腿类
12、判断题 过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。
13、填空题 直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行；在机车电阻制动时作为（）运行。
14、单项选择题 电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就会产生（），损坏电机。
A.污染 B.火花 C.击窜
15、填空题 当电空控制器手柄置于“运转”位时，（）线与809线将通过801线得电。
16、填空题 电力机车的空气管路系统包括风源系统、（）系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。
17、单项选择题 在电阻制动前能施行（）。
A.最大减压量 B.最小减压量 C.常用制动
18、填空题 压力开关208是为控制制动管（）而设。
19、单项选择题 当接触网失压的时间大于（）时“零压”保护动作，使“主断”分闸。
A.0.5S B.1S C.1.5S
20、单项选择题 SS3B机车的空载试验开关代号为（）。
A.4.5KYK B.2KYK C.3KYK
21、单项选择题 如车辆制动缸活塞行程变长，则制动力会（）。
A.变小 B.变大 C.不变
22、填空题 调压阀的输出压力可通过调整手轮来调整，（）方向旋转手轮，使输出压力增高。
23、单项选择题 中继阀制动管塞门代号为（）。
A.114 B.115 C.116
24、单项选择题 SS3B机车当换向手柄（1SKX）置“制”位时，得电线号是（）。
A.N302、N2041 B.N302、N305 C.N302、N304
25、单项选择题 （电空位操作）电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。（）
A.803、809 B.806、807 C.803、805
26、填空题 交流互感器是按照（）原理来工作的一种测量设备。
27、单项选择题 SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。
A.分流器LFL B.1～6ZLH与电子插件 C.7ZLH与电子插件
28、填空题 空气制动阀与凸轮盒相连的开关座装有两组微动开关，它们分别是电联锁471（472）和（）。
29、单项选择题 动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服（）。
A.车体离心运动 B.车体向心运动 C.车轮滑行
30、填空题 SS3B型机车通风机分（）和轴流式通风机两大类。
31、判断题 空气制动阀必须在“空气“位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压.缓解。
32、单项选择题 机车电机采用抱轴式半悬挂方式，一部分重量经抱轴承支持在轮对上，另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在（）上。
A.转向架构架 B.车体底架 C.车体枕梁
33、单项选择题 电空制动控制器重联位，重联电空阀259开通的通路是（）。
A.制动管通均衡风缸 B.制动管通大气 C.总风通均衡风缸
34、填空题 我国电气化铁路采用的接触网电压为（）。
35、单项选择题 冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
A.油冷却 B.风冷却 C.水冷却
36、判断题 列车在运行中使用空气的制动减压量越大，缓解时纵向拉力就越小，所以在需要使用空气制动时，应尽可能使用较大的减压量。
37、单项选择题 SS3B机车的二次侧交流短路、硅元件之路击穿，整流输出短路均由电子柜保护插件及3～6LH电流互感器组成的装置进行保护，其整定值为（）。
A.800A±2% B.1500A±2% C.3000A±2%
38、判断题 若缓解电空阀因故障不能动作，则电空控制器在“运转”位时无法给列车补风。
39、判断题 辅助司机控制器可进行电气制动和磁场削弱。
40、判断题 铁路局所属的机车回送时至少配备两班机车乘务员，以保证回送速度。
41、判断题 设置制动机“空气位”的目的只是作为“电空”位故障后的一种应急补救操纵措施，以免在区间途停影响列车的正常运行。
42、填空题 SS3B机车的制动工况则是从导线（）开始，使位置转换开关完成相应的逻辑闭合。
43、判断题 各辅机采用延时3S启动的目的是为了让乘务员能了解到机器间各电机先后启动的状态。
44、单项选择题 轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。
A.轴箱与钢轨 B.轴箱与轮对 C.轴箱与构架
45、填空题 机车走廊巡视的主要的内容是眼看、（）、鼻闻。
46、单项选择题 电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。
A.均衡风缸减压至最大减压量 B.均衡风缸减压至最小减压量 C.压力开关209动作 D.均衡风缸减压至80kPa
47、填空题 SS3B电力机车采用脉流串励牵引电动机，并装设了（），用以限制电流的脉动，改善换向。
48、填空题 空气制动阀上开关座上的两个微动开关，一个是受控于转换柱塞，一个是受控于（）。
49、填空题 辅助电路的保护有过电压吸收、过电流.（）、零电压及单机过载保护功能。
50、填空题 升弓合闸后，如果所有辅机无法启动，应首先检查（），如劈相机起动正常，但其它辅机无法启动，应检查2PXSJ常闭联锁。
51、判断题 空气位操纵时，转换柱塞不随操纵手把的转动而动作。
52、判断题 SS机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1～6XC和励磁接触器LC处在闭合位，构成了动力电路。
53、填空题 箱式制动器由制动缸.（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
54、判断题 当车轮通过曲线时，同轴上的两个轮在相同的时间内所转过圆心角不同，但所走的曲线长度相同。
55、单项选择题 紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（）。
A.缩孔Ⅰ B.缩孔Ⅱ C.缩孔Ⅲ
56、填空题 紧急制动后，必须停留（）秒后，才能缓解列车。
57、判断题 电流互感器的副边在使用中只允许断路而不允许短路。
58、判断题 SS3B机车主电路采用三段不等分半控桥，可提高功率因数。
59、判断题 移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车。
60、判断题 机车的防寒整修工作一般要求在每年的11月1日之前完成。
61、单项选择题 SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。
A.20A B.50A C.100A
62、填空题 392紧急电空阀沟通的是（）与电动放风阀膜板、电动放风阀膜板与大气之间的通路。
63、单项选择题 “空气位”操作时，下列哪一项准备工作是错误的？（）
A.将转换板钮移至“空气位” B.将转换阀153转至“空气位” C.将非操纵端调压阀调整为列车管定压
64、判断题 电力和内燃机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。
65、判断题 一系弹簧组两侧的螺栓，其作用是将弹簧组拉紧，方便弹簧组的拆、装。
66、填空题 两个车钩连挂后，其两个车钩的中心水平线相差不得超过（）。
67、填空题 SS3B机车当司机控制器的调速手柄处于“零”位时，通过（）接通导线2033，使“零”位信号灯亮。
68、判断题 制动就是造成一种人为阻力，去阻止物体的运动或运动趋势。
69、判断题 机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。
70、填空题 255检查电空阀沟通的是总风管与（）之间的通路。
71、单项选择题 电力机车上的两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。
A.牵引同向前工况 B.向后同制动工况 C.牵引同制动工况
72、单项选择题 电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。
A.过充风缸上缩孔 B.排风2电空阀 C.中继阀排风口
73、判断题 机车无论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。
74、单项选择题 109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（）。
A.主勾贝上移，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1 B.主勾贝上移，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L1 C.主勾贝不动，仍然维持充气缓解位
75、判断题 电机火花的大小程度可分为4个等级。
76、单项选择题 制动管压力为500Kpa时，实施最大有效减压量为（）kpa。
A.140 B.170 C.200
77、单项选择题 超重吨公里等于（）乘以其所运行的公里数。
A.列车载重数 B.列车总重数 C.超重吨数
78、填空题 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的气路为调压阀管与（）。
79、判断题 主断路器延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间的到储风缸的压缩空气，从而使主触头的动作比隔离开关动作滞后30～50秒，从而实现主触头的无电分断。
80、填空题 SS3B机车的辅助电路所需的单—三相转换是由（）来完成的。
81、单项选择题 主断路器最低闭合风压值应为（）。
A.400kpa B.450kpa C.480kpa
82、填空题 万能转换开关具有（）、电气联锁或电源控制等用途。
83、填空题 电空制动机以（）为控制指令，以压缩空气作为动力源。
84、填空题 SS3B机车只有当调速手柄在（）级位时，机车才能进行磁削工况。
85、单项选择题 机车单相电度表的电流测量取自于网侧电路中的（）交流互感器。
A.1LH B.2LH C.3LH
86、填空题 109分配阀最主要是由主阀部、均衡部和（）等三部分组成。
87、判断题 司机控制器在结构上属于鼓形控制器，它由换向鼓和调速鼓组成。
88、单项选择题 机车在运行途中若制动机突然失电，这时制动机将会产生的现象是（）。
A.自动保压 B.常用制动 C.失去制动能力
89、判断题 辅机保护装置一次保护是采用跳开三相交流接触器的方式，当跳不开时二次保护分断主断路器。
90、填空题 劈相机起动过程中，由（）检测发电相电压。
91、判断题 SS3B型电力机车中FZJ担负着各种故障保护环节的恢复功能。
92、填空题 SS3B型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
93、填空题 SS3B机车的通风保护是依靠（）继电器和1—4ZFJ制动风速继电器来执行保护的。
94、判断题 SS机车的三级磁场削弱系数分别为70%、55%和45%。
95、填空题 闸瓦制动的列车，列车的制动过程实质上就是列车（）转换的过程。
96、填空题 SS3B型电力机车牵引电机采用（）半悬挂方式安装在转向架构架上。
97、判断题 空气制动阀只要置“缓解“位，机车作用管就始终通大气。
98、判断题 油流继电器为牵引变压器的附件，用来监视油循环冷却系统的工作情况，当油位偏低时，给司机发出警告信号。
99、单项选择题 货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行查询。
A.制动缸 B.机车制动管 C.列车制动管
100、判断题 在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
101、判断题 一系弹簧悬挂装置的作用是将机车上部重量弹性的加在转向架上，以减小运行时的动作用力。
102、判断题 机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作，包括各种冷却油脂.润滑油脂及砂子的供应，机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。
103、判断题 机车转向架的连接装置（二系悬挂）既是承载装置，又同时是活动关节。
104、判断题 SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
105、填空题 SS3B机车位置转换开关是否转换到位是通过（）是否得电吸合来进行判断。
106、填空题 需要进入高压室或变压器室处理故障，必须确认（），主断路器已断开后，方可进入。
107、判断题 长期备用机车是指备用不少于24h并不超过1个月的机车。
108、单项选择题 （）压力的变化控制制动管的压力变化
A.总风缸 B.作用管 C.均衡风缸
109、填空题 电气部分应包括牵引变压器、（）、牵引电机、辅助电动机组和牵引电器等组成。
110、填空题 SS3B机车的辅助电源取自主变压器的a6—b6—x6绕组，其中a6—x6的电压为380伏，a6—b6为（）伏。
111、判断题 ZFD型电动放风阀由紧急电空阀和放风阀两部分组成，该阀是压差式气动阀门。
112、单项选择题 电动放风阀的电空阀失电后，放风阀的夹心阀在以下哪个作用力下关闭。（）
A.膜板勾贝自重的作用下 B.弹簧的作用力下 C.膜板上方列车管的压力作用下
113、判断题 紧急阀中部缩孔Ⅲ孔径太小，常用制动可能产生紧急制动。
114、判断题 重联位运行时，必须把调压阀53（54）整定为5000kpa。
115、判断题 缓解电空阀的功能是：控制制动缸排风。
116、判断题 列车在制动时，随着保压时间的增加，列车管出现漏泄时，制动压力随之增加。
117、填空题 分配阀均衡部是通过（）充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。
118、判断题 启动制动风机时，当1ZFDC闭合后，1ZFD.2ZFD电机同时启动。
119、单项选择题 在（）时间内电流所作的功叫电功率。
A.h B.min C.单位
120、填空题 SS3B型电力机车的牵引供电方式采用的是（）。
121、单项选择题 线路接触器调速手柄回零位时，延时（）秒切断各牵引支路。
A.1 B.1.5 C.0.5
122、填空题 分水滤气器中带导向孔的旋转风叶的作用是使定向进入压缩空气的气流产生（），使气体中夹带的、水及大颗粒尘埃因离心力而下落。
123、填空题 SS3B机车的前转向架的接地保护装置由接地继电器1ZJDJ.并联的（）和串联的限流电阻1XLR等组成。
124、判断题 机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
125、判断题 闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。
126、单项选择题 在电空位操作时，大闸在哪个作用位总风遮断阀才会开启。（）
A.“运转”位 B.“中立”位 C.“制动”位
127、填空题 当电力机车辅助电路电流达（）A时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸。
128、判断题 门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85（86）无法得电动作。
129、判断题 为了改善劈相机的三相电压对称性，需要在发电相和第二电动相绕组之间并一个电感。
130、单项选择题 站停时间超过20分钟，开车前应按规定作列车制动机（）试验。
A.全部 B.简略 C.持续一定时间保压
131、单项选择题 主变压器次边保护不跳“主断”的保护类型有（）。
A.次边接地 B.次边过流 C.次边过电压
132、判断题 直流牵引电动机采用并励的方式励磁。
133、判断题 重联电空阀的得电，将会使中继阀处于自锁状态。
134、单项选择题 SS3B机车在调速手柄在进退级试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。
A.WHZJ B.LWZJ C.LWSJ
135、填空题 调压阀是将（）的压力空气调整到规定的压力，供给不同处所。
136、单项选择题 在进行劈相机低压试验项目时，按下1DYJ试验按钮，使PXZJ吸合在几秒内听到QRC的释放声。（）
A.1秒 B.1.5秒 C.2秒
137、单项选择题 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
A.侧梁 B.枕梁 C.牵引梁
138、判断题 SS机车的主断路闭合，通过QDK联锁开断导线541，使“主断”灯亮。
139、填空题 当109分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡勾贝下移，此时空心阀杆离开供风源，同时沟通了（）排大气的通路。
140、填空题 牵引缓冲装置由车钩装置、（）、复原装置等组成。
141、填空题 Ⅰ端高压室内主要是设有Ⅰ端高压柜、制动控制柜、离心通风机组、制动电阻柜和（）等。
142、单项选择题 SS3B机车的工况选择完成信息是通过（）电器综合控制来实现的。
A.WHZJ B.YZJ C.LWSJ
143、填空题 SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。
144、判断题 降弓时开始离开接触网导线要慢，避免冲击，而接近到落弓位时要快，以便迅速降弓到位。
145、判断题 电路的阻抗为电阻、感抗、容抗三者的代数和。
146、判断题 无论是264还是260二极管击穿，机车在紧急制动后均无法通过电空控制器进行缓解。
147、单项选择题 机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。
A.空气制动阀排风口 B.分配阀排风口 C.排风1电空阀
148、判断题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。
149、填空题 牵引电机支路的短路、电机环火、（）等均通过直流电流传感器1—6ZLH进行检测。
150、填空题 操作恢复线圈得电动作的目的是消除（）和使信号机构复原。
151、填空题 SS3B电力机车的轴式为（）。
152、单项选择题 空压机工作时，为防止油压过高，在油泵内设有定压阀。当油压超过多少时，会自动把压力油泻入油箱内。（）
A.400kpa B.420kpa C.480kpa
153、单项选择题 两位置转换开关传动气缸的额定工作风压为（）。
A.450kpa B.500kpa C.750kpa
154、判断题 无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
155、填空题 车钩闭锁位开距为（）。
156、填空题 装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器1LH，是用来作为主电路（）保护用的。
157、填空题 SS3B型机车牵引装置是采用（）结构。
158、判断题 SS3B机车主电路采用三段不等分全控桥式调压整流电路。
159、判断题 电空控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。
160、单项选择题 电动机转速增加，电枢绕组中切割磁力线速率增加，（）增大，使电动机通过电流I减少，所以电动机外加电压不变时随着转速的升高，其电流值在不断地减小。
A.电动势 B.反电势 C.电磁力距
161、单项选择题 SS3B机车当换向手柄（1SKX）置“前”位时，得电线号是（）。
A.N302、N2041 B.N304、N305 C.N302、N304
162、判断题 SS机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时，使机车跳主断或卸载来进行保护的。
163、填空题 机车动轮踏面有1：10及（）锥度的两段斜面。
164、填空题 电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。
165、填空题 牵引电动机换向时，由于机械方面原因使电刷和换向器接触不良而产生的火花称为（）。
166、填空题 254排1电空阀沟通的是（）与大气之间的通路。
167、判断题 牵引电动机全悬挂分为架悬式和体悬式。
168、单项选择题 下列塞门中哪一个是无电（无火）回送装置塞门。（）
A.114塞门 B.115塞门 C.155塞门
169、判断题 列车在少量减压后追加减压至80kpa以上的目的是保持列车的制动力。
170、填空题 少量减压后停车的列车，要追加减压至（）才能缓解。
171、单项选择题 轴箱轴承采用能承受（）作用力的滚柱轴承。
A.轴向 B.径向 C.轴向和径向
172、判断题 轮箍踏面的剥离现象既有可能是因为制动或疲劳原因产生的，也有可能是近表面的一些非金属、金属夹杂因表面磨耗后裸露出来的。
173、判断题 发生原边过流后，YGJ动作，QD跳闸同时YGJ自锁，保证了信号的记忆。
174、单项选择题 109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。
A.工作风缸流向容积室 B.列车管流向局减室 C.容积室排向大气
175、单项选择题 把输入的直流电变为机械能输出的机械设备，叫做（）。
A.直流电动机 B.直流发电机 C.变压器
176、单项选择题 运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。
A.中继阀排风阀关闭不严 B.中继阀供气阀关闭不严 C.均衡风缸漏风
177、判断题 构架是转向架的骨架，用于联系转向架的各个组成部分，并传递各个方向的力。
178、判断题 车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
179、判断题 SS3B机车加馈电阻制动时，要开通主整流桥1ZGZ、2ZGZ的大桥相控输出整流电压对制动电流加馈。
180、单项选择题 电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。
A.紧急阀先动作，电动放风阀后动作 B.电动放风阀先动作，紧急阀后动作 C.紧急阀.电动防风一起动作
181、单项选择题 机车在牵引工况下牵引电动机为（）状态。
A.串联 B.并联 C.混联
182、填空题 SS3B电力机车的主要电气设备有主变压器、（）、牵引电动机、平波电抗器、制动电阻柜等。
183、单项选择题 电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。
A.制动电空阀故障 B.压力开关208故障 C.缓解电空阀故障 D.压力开关209故障
184、填空题 SS3B机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在（）投入运行时才起作用。
185、单项选择题 制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。
A.由后向前 B.由中间到两端 C.由前向后
186、单项选择题 由于超程的存在，使触头（）情况下，能有一定的终压力，以保证触头接触良好。
A.闭合过程中 B.研磨 C.磨损或振动
187、判断题 列车在中间站进站停留，开车前应使用列尾装置司机控制盘，检查确认列车尾部制动管压力。
188、单项选择题 制动风机的百叶窗风源是由哪几部分气路提供的（）。
A.控制器气路部分 B.辅助气路部分 C.制动机气路部分
189、填空题 劈相机起动时，当发电相达到规定的（）V时，电压继电器1DYJ动作，其正联锁接通了导线N431—N432，使PXZJ线圈得电自锁。
190、填空题 受电弓由滑板机构、框架、（）机构三部分组成。
191、单项选择题 （）为牵引电机1550V限压控制的检测环节，并向司机台指示牵引电机的电压值。
A.1~6ZLH B.1、2ZYH C.3~6LH
192、单项选择题 SS3B机车牵引风机故障时，通过FSJ延时（），切断YZJ控制电路使电子柜关闭整流桥来进行保护。
A.1秒 B.2秒 C.3秒
193、填空题 SS3B机车库内动车将库用开关置库用位，可利用第（）电机进行动车作业。
194、判断题 在实施电阻制动时，如果机车闸缸压力超过150kpa，则压力继电器2EYJ保护性动作，使LC失电，解除电阻制动。
195、判断题 如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
196、判断题 控制电源硅整流装置和蓄电池的短路保护采用自动开关21ZK、22ZK。
197、填空题 接地继电器为双线圈结构，分为动作线圈和（）线圈。
198、单项选择题 机车的二系悬挂装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。
A.橡胶堆和中央支承 B.中央支承 C.橡胶弹簧
199、填空题 109分配阀的主阀部是利用列车管与（）的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
200、填空题 风源系统的高压安全阀其整定值为（）kpa。
201、填空题 259重联电空阀沟通的是（）与均衡风缸之间的通路。
202、单项选择题 2FYJ的动作整定值为（）.
A.450 B.电流互感器3～6LH C.电流传感器1~6ZH
203、判断题 当高压安全阀动作并发出喷气时，是警告司机必须停止空压机的运转。
204、判断题 转向架的形状对整个机车运行性能如平稳性、稳定性和可靠性起着决定作用。
205、填空题 机车三大电路在电方面基本相互隔离，而是通过（）、电—空、电—机械传动方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调的目的。
206、判断题 SS机车中主整流桥采用的是三段桥式串接法，而其中二、三段小桥是一种叠加式经济桥的接法。
207、判断题 在辅助电路中，是通过1~6GJZ来对各辅助电机的单机过流进行保护，当辅机因各种原因发生过流时，相应的GZJ动作切断接触器进行保护。
208、填空题 电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生（），使电弧运动，既有拉长作用，又有冷却作用，迫使电弧熄灭。
209、单项选择题 电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。
A.制动管 B.总风 C.调整后的总风 D.均衡风缸
210、单项选择题 在制动距离确定、牵引定数确定的情况下，制动功率取决于列车制动时平均（）的值。
A.加速度 B.减速度 C.速度
211、填空题 SS3B机车接地保护电路采用的是（）类型的保护。
212、判断题 在辅助电路中，单相负载电路的对象主要是加热元器件。
213、判断题 中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力来自于总风管。
214、填空题 电力机车通常采用改变牵引电机（）电流的方向的方式，从而改变牵引电动机的旋转方向。
215、单项选择题 总风遮断阀沟通的通路是（）．
A.总风向双阀口式中继阀供风的通路 B.总风向中立电空阀供风的通路 C.均衡风缸的通路
216、单项选择题 当排风1电空阀漏风时，（）。
A.电空位制动缸不保压 B.空气位制动缸不保压 C.电空位与空气位制动缸均不保压 D.制动缸不缓解
217、单项选择题 在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。
A.蛇形运动 B.横向振动 C.纵向振动
218、填空题 主断路器是电力机车上的总（）和总保护装置。
219、单项选择题 当人为分闸或执行故障保护分闸后，（）信号灯亮。
A.零位 B.主断 C.零压
220、判断题 电空位操纵，电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。
221、填空题 电力机车劈相机的起动采用的是（）起动法起动。
222、单项选择题 （电空位操作）电空控制器置“中立”位时应该哪组线号得电。（）
223、判断题 电磁制动属于粘着制动，应用在高速列车上。
224、判断题 设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。
225、单项选择题 货物列车运行速度在（）及以下时，不应缓解列车制动。
A.10km/h B.15km/h C.30km/h
226、填空题 牵引电机的悬挂一端通过橡胶垫将电机的安装座悬挂在吊杆上，另一端是直接通过抱轴瓦抱在（）上。
227、填空题 256排2电空阀沟通的是（）与排风口之间的通路。
228、填空题 辅助电路的保护有过电压吸收、过电流、接地、（）及单机过载保护。
229、填空题 轮缘起着（）和防止脱轨的重要作用。
230、单项选择题 小压缩机的额定工作气压为（）。
A.500kpa B.700kpa C.900kpa
231、判断题 109分配阀试验规定列车管每分钟漏泄40kpa的情况下，分配阀不应发生制动作用。
232、判断题 导体中通过电流时产生的热量与电流值、导体的电阻及电流通过导体的时间成正比。
233、判断题 所谓轴箱定位，就是固定轴箱的位置。
234、填空题 7ZLH的作用是检测（）。
235、单项选择题 SS3B型车控制电源柜上控制电空制动电路的开关应该是（）。
A.12ZK B.13ZK C.14ZK
236、判断题 排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。
237、判断题 SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
238、单项选择题 原边过流继电器采用JL14—20J/15型交流接触器，作为电流互感器用于对牵引变压器原边发生的短路故障时进行保护动作，其动作值为（）。
A.15A±10% B.15A±5% C.10A±10%
239、填空题 空气位操纵时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471或（472）动作，切断了（）线的电源，使电空控制器失去控制。
240、填空题 当风速继电器故障时，可将（）和2FJK短接，使FSJ得电保持闭合维持运行。
241、单项选择题 接触器是一种用来接通或切断（）的开关电器。
A.较大电流电路 B.较小电流 C.短路电流
242、判断题 分配阀在“保压”位时，制动缸压力的漏泄，可随时得到补偿。
243、填空题 机车牵引电动机的半悬挂称为（）。
244、填空题 WHZJ的名称是（）。
245、单项选择题 总风通路上的高压安全阀所设的位置在（）。
A.总风空压机出风口与逆止阀之间 B.逆止阀与总风缸Ⅰ之间 C.总风缸Ⅱ与用风通路之间
246、单项选择题 监控装置在（）只能进行参数显示操作，不能修改。
A.无权端 B.有权端 C.Ⅰ端
247、判断题 车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形。
248、填空题 自阀（大闸）施行制动时，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。
249、填空题 机车动轮正在空转时，应立即降低机车（），禁止撒砂。
250、填空题 控制电源柜投入工作时，要求先合（）、蓄电池开关DCK，再合稳压电源输出开关KGK；而断电时，顺序正好相反。
251、判断题 制动励磁是由励磁桥通过整流二极管调节供电。
252、填空题 SS3B电力机车上使用的线路接触器主要是用来（）牵引电机电路的。
253、判断题 为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入，在制动时，主变压器风机停止工作，仅让油泵工作。
254、填空题 过充压力的产生，是因为中继阀膜板左侧的（）顶在膜板端，使供风阀口延迟关断，列车管获得高于定压30～40Kpa的过充压力。
255、单项选择题 SS3B机车调速控制时，由调速电位器送出的级位指令值在（）之间。
A.0～5V B.0~10V C.0~15V
256、填空题 紧急阀的作用除执行列车分离的保护作用外，另一作用在紧急制动时（）。
257、单项选择题 SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。
A.450A±5% B.500A±5% C.580A±5%
258、单项选择题 触头的（）是指触头闭合后将静触头拿走，动触头可移动的距离。
A.研距 B.超程 C.开距
259、单项选择题 直流电机换向极的极性按电枢旋转方向，电动机主磁极前方的是（）换向极。
A.同极性 B.异极性 C.都可能
260、单项选择题 为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有（）。
A.机械联锁 B.定位装置 C.电气联锁
261、单项选择题 SS3B机车进行磁场削弱时，308线电源从（）获得。
A.2041 B.2042 C.2047或2048
262、填空题 电阻制动时，主电路是通过（）转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。
263、单项选择题 用于自动停车装置故障切除的钮子开关为（）。
A.463 B.464 C.465
264、判断题 机车的车体与转向架之间，转向架与轴箱之间，采用的是弹性联接。
265、判断题 制动电空阀排出的是作用管压力空气。
266、填空题 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
267、单项选择题 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所（）。
A.短路 B.断路 C.接地
268、填空题 重联阀具有本机和（）两个作用位置。
269、填空题 司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解。
270、填空题 为实现整流柜空载高压试验，在各整流桥分别接有（）。
271、单项选择题 安全电压一般是指（）及其以下的电压。
A.24V B.36V C.48V
272、判断题 制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
273、填空题 空气位操作时，电空制动控制器应放（）位。
274、判断题 电容器两端的电压可以突变。
275、单项选择题 “电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
A.车辆制动、机车缓解 B.机车、车辆都制动 C.车辆缓解、机车制动
276、判断题 变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。
277、单项选择题 在第一劈相机完成了起动任务，具体执行切除起动电阻1PXR任务的电器是（）。
A.QRC电磁接触器 B.1PXSJ时间继电器 C.1DYJ劈相机起动继电器
278、填空题 电空阀的结构是由电磁机构和（）两部分组成。
279、判断题 电子时间继电器属于有触点电器。
280、单项选择题 移动机车时，一定要（），然后先鸣笛后动车。
A.确认车上人员 B.确认车下有无人员 C.确认机车周围人员
281、单项选择题 调压阀55的调整压力为（）kpa。
A.300 B.500或600 C.500
282、填空题 SS3B机车发生次短时，通过（），经电子柜ZGZK使电子保护插件得电动作，从而接通了QD的分闸电路。
283、填空题 电力机车主要由机械部分、电气部分和（）三部分组成。
284、单项选择题 在其它条件不变的情况下，电机转速与（），削弱磁场可以提高转速。
A.电流成反比 B.磁通成反比 C.磁通成正比
285、判断题 电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。
286、单项选择题 SS3B机车恢复中间继电器通过开通导线401—411实现恢复的装置有（）。
A.主电路接地保护 B.辅助过流保护 C.主变压器次端过流保护
287、单项选择题 牵引电机牵引过载的整定值为（）A.
A.760~840 B.850 C.700
288、判断题 长期备用的电力和内燃机车不需要清除沙箱内的存砂。
289、填空题 车钩的三态为：全开状态、（）、开锁状态。
290、判断题 SS机车外部过电压保护采用的是110㎜间距的放电间隙(1FDQ),当冲击波电压为120KV时，放电间隙放电，引起变电所跳闸。
291、判断题 任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。
292、单项选择题 为了减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，以保证触头在接触时有足够的（），增加接触压力和消除氧化膜。
A.研距 B.超程 C.研距和超程
293、单项选择题 缓解电空阀失电时，沟通的通路是（）。
A.调压阀管与初制风风缸均衡风缸 B.均衡风缸与初制风缸 C.均衡风缸与大气
294、判断题 DK-1型电空制动机有断钩保护性能。
295、填空题 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这些现象叫（）。
296、单项选择题 钩体与钩尾框之间是通过以下哪个零件连接在一起的（）。
A.钩座销 B.钩舌销 C.钩尾销
297、判断题 紧急阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。
298、单项选择题 主断路器分断时，（）。
A.主触头先分断隔离开关后分断 B.隔离开关先分断主触头后分断 C.主触头、隔离开关同时分断
299、填空题 分配阀根据（）压力变化来控制容积室的压力变化。
300、填空题 在转向架每根车轴的右端轴头上压装有铜接地棒及接地碳刷装置，以免（）电流灼伤滚动轴承。
