1、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
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2、单项选择题 最小坡段长度不宜连续使用（）个以上。
A、1 B、2 C、3 D、4
3、单项选择题 辙叉号数N等于辙叉角的（）值。
A、正弦 B、余弦 C、余切 D、正切
4、判断题 Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。
5、单项选择题 在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）。
A.95mm B.90mm C.85mm D.80mm
6、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
7、单项选择题 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.60～80N•m D.250～300N•m
8、单项选择题 曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。
A.3mm B.4mm C.6mm D.9mm
9、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A.100℃ B.200℃ C.300℃ D.400℃
10、单项选择题 下列（）不属于客运专线铁路正线应设置的标志。
A、线路标志 B、用地界标 C、行政区界标 D、信号标
11、单项选择题 某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（）。
A.45mm B.50mm C.90mm D.100mm
12、单项选择题 普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
A、1435 B、1437 C、1445 D、1450
13、单项选择题 通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。
A、6.25m B、18m C、6m D、12.5m
14、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
15、单项选择题 每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。
A.40根 B.42根 C.45根 D.46根
16、判断题 用以侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。
17、判断题 提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母，上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。
18、判断题 无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。
19、单项选择题 允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉。
A、80 B、100 C、120 D、160
20、单项选择题 路肩的作用中不含（）。
A、保持道床的完整 B、供铁路员工行走、避车 C、便于道床排水 D、设置必要的线路标志和信号标志
21、判断题 复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
22、单项选择题 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。
A.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时 B.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时 C.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时 D.Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
23、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
24、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
25、单项选择题 在直线段出现（），该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。
A、垂直加速度 B、曲率 C、横向加速度 D、轨距变化率
26、判断题 我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。
27、单项选择题 在直线地段进行垫板作业，当标准股低洼量为5mm，对面股水平差为4mm时，则对面股垫板量为（）。
A.4mm B.5mm C.9mm D.1mm
28、单项选择题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。
A.先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口 B.先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口 C.先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口 D.先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
29、判断题 组合体是由两个或两个以上的基本体组合(叠加或切割)而成的物体。
30、单项选择题 线路速度120km/h A、2 B、2.5 C、3 D、5
A、2 B、2.5 C、3 D、5
31、单项选择题 线路速度160km/h A、2 B、2.5 C、3 D、5
32、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
33、判断题 直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。
34、判断题 Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
35、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
36、判断题 曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
37、单项选择题 接头应相对，正线及到发线曲线地段误差不超过（）。
A、20mm B、40mm C、80mm D、40mm+缩短量的一半
38、单项选择题 防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）。
A.100cm2 B.110cm2 C.120cm2 D.130cm2
39、单项选择题 段管线采用的对称道岔不得小于（）。
A.6号 B.9号 C.12号 D.18号
40、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％ B.6％ C.4％ D.15％
41、判断题 无缝线路长轨条，其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。
42、单项选择题 钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A.2/3处 B.1/2处 C.1/3处 D.1/4处
43、单项选择题 线路速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
44、单项选择题 60kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5 B、15.5 C、16.5 D、17.5
45、单项选择题 裂纹贯通整个轨底截面为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、重伤 D、折断
46、单项选择题 现场胶接前应对轨端、螺栓孔应打磨去毛刺，对钢轨胶接面接头处两侧各（）处，进行除锈打磨清洁处理，要求无锈斑，无油污、无水气。
A、250mm B、350mm C、450mm D、550mm
47、判断题 水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直面的投影都应平行。
48、单项选择题 半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过（）为超限。
A.18mm B.15mm C.12mm D.9mm
49、单项选择题 线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
A、0.5m B、0.8m C、1.0m D、1.2m
50、单项选择题 允许速度大于（）的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕。
A、120km/h B、100km/h C、140km/h D、80km/h
51、单项选择题 货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A、7175 B、7500 C、1850 D、1500
52、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5
53、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、5000
54、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为（）。
A.4～5根 B.3～4根 C.2～3根 D.1～2根
55、单项选择题 普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
A、1.5m B、6m C、3m D、4m
56、单项选择题 在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员 D、更换后通知电务人员
57、判断题 提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。
58、单项选择题 铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
A、5 B、10 C、15 D、20
59、单项选择题 使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、10s B、20s C、30s D、40s
60、单项选择题 提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
A、动程 B、开程 C、开口 D、框架
61、单项选择题 线路速度60km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
62、单项选择题 经计算曲线超高顺坡坡度小于2‰时，不得采用（），大于2‰时则按2‰设置。
A、2‰ B、2.5‰ C、3‰ D、1.5‰
63、单项选择题 （）不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A、曲线超高设置不当 B、轨底坡不正确 C、曲线方向不圆顺 D、钢轨缺乏涂油措施
64、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
65、单项选择题 提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘，直接与外锁闭装置接头铁拉板连接，实现可动心轨的（）。
A、定位 B、转换 C、联动 D、摆动
66、判断题 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
67、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
68、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm
69、单项选择题 安全桩的埋深一般不小于（）m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。
A、0.25 B、0.5 C、0.75 D、1
70、单项选择题 一级再用轨可成段使用于（）。
A.站线 B.次要正线及到发线 C.正线 D.岔线
71、判断题 水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行。
72、单项选择题 清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少（）根轨枕。
A、1 B、3 C、4 D、6
73、单项选择题 在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m B.4.5m C.5m D.6m
74、单项选择题 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。
A、等于6mm B、4mm C、5mm D、超过6mm
75、单项选择题 （）不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。
A.道口标志 B.护桩 C.司机鸣笛标 D.行人告示牌
76、单项选择题 在铁路上距道口（）m（站内或站内道口两端不设），列车运行方向的左侧的钢轨头部外侧不少于2m处，设置司机鸣笛标。
A、500 B、1000 C、500～1000 D、800～1000
77、单项选择题 普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
78、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa B.830MPa C.940MPa D.1040MPa
79、单项选择题 使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。
A.100mm B.110mm C.120mm D.130mm
80、单项选择题 线路拨道量在（）以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。
81、单项选择题 紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧 B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧 C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧 D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
82、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为142mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
83、单项选择题 直线段上的水平加速度就是水平方向上（）和时间的比值。
A、轨向的变化 B、轨面的变化 C、速度的变化 D、高低的变化
84、单项选择题 在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
A、2 B、5 C、8 D、10
85、单项选择题 50kg/m钢轨头宽度为（）mm。
A、65 B、68 C、70 D、73
86、判断题 接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。
87、单项选择题 （）不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。
A.盘形凸轮机构 B.移动凸轮机构 C.圆柱凸轮机构 D.平底从动杆凸轮机构
88、判断题 需经整修才能使用的钢轨为再用轨。
89、单项选择题 曲线正矢，（）至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。
A、每月 B、每季 C、每旬 D、每周
90、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。
A、28848 B、29569 C、36815 D、37907
91、判断题 不能整修再用的钢轨为报废轨。
92、单项选择题 线路设计速度为250km/h路段，路肩宽度不应小于（）。
93、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、12 D、14
94、单项选择题 （）时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每千米总误差为75mm B.12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝 C.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝 D.线路爬行量为15mm
95、单项选择题 尖轨动程规定在（）测量。
A、尖端处 B、距尖端380mm处 C、距尖端100mm D、距尖端130mm
96、单项选择题 V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界最大半宽度为（）。
A.1400mm B.2000mm C.2440mm D.4880mm
97、单项选择题 在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合( )的要求。
A.7.0mm±1.5mm B.6.0mm±1.5mm C.7.0mm±2mm D.6.0mm±2mm
98、单项选择题 正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。
99、单项选择题 从钢轨外侧算起，通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m B.16m C.10m D.8m
100、单项选择题 线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。
A、施工天窗作业 B、维修天窗作业 C、临时天窗 D、故障天窗
101、单项选择题 无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
A、移动停车信号 B、移动减速信号 C、作业标 D、现场防护
102、单项选择题 υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。
A、5根 B、25根 C、50根 D、75根
103、单项选择题 发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。
104、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
105、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
A、2mm B、3mm C、1mm D、1.5mm
106、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
107、单项选择题 双线有人看守的道口应配备的响墩数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.6个 B.8个 C.10个 D.12个
108、单项选择题 关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等 B.便于养护维修 C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
109、判断题 竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
110、判断题 无缝线路地段长度超过200m的无砟桥，两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。
111、单项选择题 使用液压捣固机捣固时，上道前，应对捣固机进行全面检查并试运转（）。
A、30S～1min B、1～2min C、3～5min D、5min以上
112、单项选择题 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.3mm
113、单项选择题 一次起道量超过100mm，封锁施工，大型养路机械道岔三捣两稳作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24小时后恢复常速。
114、单项选择题 50kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
115、判断题 不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。
116、单项选择题 某段无缝线路长1500m，20℃锁定，顺向爬行量为30mm（在长轨端处测量），钢轨温变化度数为（）。
A.1.7℃ B.2.5℃ C.18.3℃ D.无法算出
117、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A、15 B、10 C、25 D、30
118、判断题 起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可。
119、单项选择题 基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
120、单项选择题 紧固直线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
121、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时两螺栓孔的净距为（），直径不同时按大孔计算。
A.小于孔径的两倍 B.大于孔径的两倍 C.不小于孔径的两倍 D.等于孔径的两倍
122、单项选择题 紧固螺栓时，曲线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A、先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓 B、先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓 C、先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓 D、先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓
123、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3 B、2 C、1 D、0
124、判断题 提速道岔拨道作业时，应先扒开或刨松枕端道床，拨道后将枕端道床弃实。
125、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
126、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
127、单项选择题 某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。
A、6mm B、5mm C、3mm D、15mm
128、单项选择题 通过道口的道路平面线形应为（）。
A.曲线 B.直线 C.竖曲线 D.不大于40。
129、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
130、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
131、单项选择题 桥梁种类按建筑材料分的是（）。
A、钢筋混凝土桥 B、梁桥 C、拱桥 D、斜拉桥
132、判断题 钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。
133、单项选择题 设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是（）。
A.a＞b＞c B.b＞c＞a C.c＞b＞a D.a＞c＞b
134、单项选择题 在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。
A.25mm B.30mm C.40mm D.50mm
135、单项选择题 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm B.－4～＋8mm C.－12～＋8mm D.－8～＋12mm
136、单项选择题 员工在任职、提职改职前，必须经过（）以上单位教育培训，考试合格。
A、工区 B、车间 C、段 D、路局
137、单项选择题 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
138、单项选择题 在纵向坡度为4‰的坡段上两点，两点之间水平距离为2000m，那么两点之间高差为（）。
A.8000mm B.800mm C.80mm D.8mm
139、单项选择题 （）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。
A、轨距 B、水平 C、轨向 D、高低
140、单项选择题 《无缝线路铺设验收标准》规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过（）mm。
A、3 B、6 C、5 D、40
141、单项选择题 提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
A、25 B、30 C、50 D、60
142、单项选择题 无缝道岔设（）位移观测桩。
A.1对 B.2对 C.3对 D.4对
143、单项选择题 曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
A、流水拨道法 B、简易拨道法 C、绳正法 D、支距法
144、单项选择题 成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
145、单项选择题 钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量。
A.14mm范围内 B.14mm处 C.16mm范围内 D.16mm处
146、单项选择题 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
147、判断题 无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。
148、单项选择题 根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。
A.特重型 B.重型 C.次重型 D.中型
149、单项选择题 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
A、1∶10 B、1∶20 C、1∶40 D、1∶60
150、单项选择题 无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
A、520.8mm B、543.5mm C、568.2mm D、600mm
151、单项选择题 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
152、单项选择题 75kg/m钢轨使用夹板全长（）mm。
A、790 B、820 C、900 D、1000
153、单项选择题 捣镐捣固作业起道10mm左右时，镐窝深度：扒至（）。
A、轨枕底以下10～20mm B、请输入内容 C、请输入内容 D、请输入内容
154、单项选择题 （）不属于防止线路爬行的措施。
A.加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力 B.采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行 C.安装轨距杆或轨撑 D.在线路上进行涂油
155、单项选择题 60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。
A.16mm B.17mm C.18mm D.20mm
156、单项选择题 75kg/m钢轨高度为（）。
A.192mm B.176mm C.152mm D.140mm
157、单项选择题 列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。
A、2个（每端1个） B、4个 C、6个 D、4个（每端2个）
158、单项选择题 起道时放置起道机，（）不正确。
A.有缝接头放在接缝下 B.直线上放在钢轨里口 C.曲线上股放在里口 D.曲线上股放在外口
159、判断题 Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。
160、判断题 普通线路单根抽换轨枕，来车来不及穿入时，允许每隔5根有1根不穿入。
161、单项选择题 线路设备大、中修验收，主要项目一次达到标准，可评为“（）”。
A、合格 B、良好 C、优质 D、优良
162、单项选择题 钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
A、纵向力 B、附加动荷载 C、横向力 D、竖向力
163、判断题 曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量等于拨动点拨动量，其方向相反。
164、单项选择题 自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
A、自由伸缩 B、限制伸缩 C、充分固定 D、锁定状态
165、单项选择题 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
A.1435mm B.1440mm C.1442mm D.1445mm
166、单项选择题 提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
167、单项选择题 某线路平面图，图示比例为1：5000，图上量得AB两点之间水平距离25cm，则AB两点之间实际距离为（）。
A、50m B、75m C、100m D、125m
168、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
169、判断题 水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
170、单项选择题 桥梁种类按桥梁结构形式分的是（）
171、单项选择题 查照间隔和护背距离的测量位置，一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内。
A、25 B、20～30 C、30 D、50
172、单项选择题 Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。
A.单层弹簧垫圈 B.双层弹簧垫圈 C.高强度平垫圈 D.普通平垫圈
173、单项选择题 拨小方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
A、20～30m B、30～40m C、40～50m D、70～100m
174、单项选择题 使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
175、单项选择题 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经（）或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
A、安全技术教育 B、职业道德教育 C、岗位技能培训 D、段规段法教育
176、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）。
A、22mm B、26mm C、24mm D、31mm
177、单项选择题 铁路立交桥（涵）其净空不足（）m且通行机动车辆的均应设置限高架。
A、3 B、4 C、5 D、6
178、单项选择题 无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.40mm B.45mm C.50mm D.35mm
179、判断题 处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。
180、单项选择题 钢轨表面有裂纹时为（）钢轨。
A、轻伤 B、轻伤发展 C、折断 D、重伤
181、判断题 螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。
182、判断题 接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力。
183、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
184、单项选择题 曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
A、曲线起点 B、曲线中点 C、曲线终点 D、曲线任意
185、单项选择题 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
A.（tz＋30℃）～（tz－30℃） B.（tz＋20℃）～（tz－20℃） C.（tz＋15℃）～（tz－15℃） D.（tz＋10℃）～（tz－10℃）
186、单项选择题 线路速度200km/h＜vmax时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
187、单项选择题 曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（）。
188、判断题 单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。
189、判断题 无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。
190、单项选择题 线路工程图包括（）。
A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.线路横断面图 D.A、B、C都对
191、判断题 有人看守的道口发生故障时，必须按照边处理边防护的原则办理。
192、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
193、单项选择题 拨大方向时，指挥者距拨道人员一般为（）。
194、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界。
A、40mm B、80mm C、100mm D、120mm
195、判断题 提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
196、单项选择题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员 D、起道后通知电务人员
197、判断题 轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
198、单项选择题 160km/h＜V允许速度≤200km/h的线路坡度代数差大于等于（），应设置圆曲线型竖曲线。
A、2.5‰ B、2‰ C、1.5‰ D、1‰
199、单项选择题 （）现象出现时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％ B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％ C.12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝 D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
200、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨底部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm B.0.5mm C.1mm D.1.5mm
201、单项选择题 凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员，驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每（）联系一次。
A、1min B、2min C、3min D、5min
202、单项选择题 双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱。
A、0.15m B、0.20m C、0.25m D、0.30m
203、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
204、单项选择题 线路速度120km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
205、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
A、1 B、2 C、3 D、6
206、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm B、1.5mm C、1mm D、2mm
207、单项选择题 每段无缝线路应设位移观测桩不少于（）。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
208、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
209、单项选择题 无缝线路丧失稳定情况大多是由于（），降低了道床横向阻力而发生。
A、轨温过高 B、轨温过低 C、道床缺砟 D、维修作业不当
210、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m B.2m C.3m D.4m
211、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.8
212、单项选择题 道岔改道作业时，以（）股为标准股。
A、导曲上 B、导曲下 C、直外和导曲线上 D、直内
213、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000 B、4200 C、4400 D、4600
214、单项选择题 道口的等级与标准，由（）规定。
A.国务院 B.铁道部 C.铁路局 D.工务段
215、判断题 道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。
216、单项选择题 缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲线长度应取10m的整倍数，规定最小长度不得短于（）。
A.10m B.15m C.20m D.25m
217、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），标准股垫砂量为（）。
A.10mm B.12mm C.13mm D.14mm
218、单项选择题 轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
A.±80mm B.±160mm C.±100mm D.±120mm
219、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
220、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。
A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m
221、判断题 普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为500～1000m。
222、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
223、单项选择题 图纸的标题栏设在图纸的（）。
A.右下角 B.左下角 C.右上角 D.左上角
224、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜ B、574㎜ C、600㎜ D、640㎜
225、单项选择题 在车站、货场或专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉设备是( )。
A.平过道 B.人行过道 C.专用通道 D.道口
226、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。
A.±10mm B.±20mm C.±30mm D.±40mm
227、判断题 明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。
228、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧
229、单项选择题 线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是（）。
A.10km/h B.15km/h C.20km/h D.25km/h
230、单项选择题 降低钢轨内部温度应力的关键，在于如何控制（）。
A.最高轨温 B.最低轨温 C.轨温变化幅度 D.中间轨温
231、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）。
A.28848mm B.29569mm C.36815mm D.37907mm
232、判断题 磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。
233、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
234、单项选择题 普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，并应保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值（）以上。
A、16N•m B、100N•m C、400N•m D、600N•m
235、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰ B、1‰ C、2‰ D、4‰
236、判断题 无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。
237、单项选择题 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
A、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区
238、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
239、单项选择题 线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过（）。
A.30mm B.50mm C.60mm D.15mm
240、单项选择题 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A.向心力 B.离心力 C.向心速度 D.离心速度
241、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880 B、6330 C、7300 D、10500
242、单项选择题 为确保路堤稳定，在路堤坡脚和取土坑（或排水沟）之间留出一道天然地面，称为护道。护道宽度不少于（），并向外做成2～4%的斜坡。
A、1m B、2m C、3m D、4m
243、单项选择题 接头螺栓扭矩：60Kg/m及以上25m钢轨，在最高、最低轨温差＞85℃使用10.9级螺栓时扭矩为：（）。
A、400N•m B、500N•m C、600N•m D、700N•m
244、单项选择题 线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每（）分钟联系一次。
A、2～3 B、3～4 C、3～5 D、4～5
245、单项选择题 混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）挡肩顶角处缝宽大于（）可判断为失效。
A、0.5mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
246、单项选择题 目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。
A.1：40 B.1：50 C.1：60 D.1：70
247、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
248、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
249、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
A、±2mm B、±1mm C、±1.5mm D、±2.5mm
250、单项选择题 允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
251、单项选择题 50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
252、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
253、判断题 铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
254、单项选择题 在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。
A.地表 B.路堤坡面 C.地表及路堤坡面 D.路堑上
255、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、10 D、12
256、单项选择题 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
257、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
258、单项选择题 轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
A.600mm B.595.2mm C.568.2mm D.543.5mm
259、单项选择题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
A、横断面 B、纵断面 C、平面 D、剖面
260、判断题 无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。
261、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
262、判断题 两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。
263、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m B.500～1000m C.600～1200m D.300～700m
264、单项选择题 轨缝不均匀，连续（）以上瞎缝时应调整轨缝。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
265、判断题 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
266、单项选择题 量具（水平）校对应（）作业前进行校对。
A、每月 B、每周 C、每天每次 D、每次
267、单项选择题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内，不得有钢轨接头。
A、1 B、2 C、3 D、5
268、单项选择题 使用液压捣固机捣固夹实时，镐板夹到行程终点以后，应持续夹实（）。
A、1～2S B、3～5S C、5～6S D、8～10S
269、单项选择题 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）时，应及时更换。
A.10mm B.20mm C.25mm D.30mm
270、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
271、单项选择题 成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列（）km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
272、单项选择题 直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A、-10℃～+10℃ B、-20℃～+20℃ C、-20℃～+15℃ D、-5℃～+5℃
273、单项选择题 圆曲线上各点正矢的连续差不大于（）。
A.1～2mm B.2～4mm C.3～6mm D.4～8mm
274、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
275、单项选择题 尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A、普通断面钢轨 B、高型特种断面钢轨 C、矮型特种断面钢轨 D、直线型和曲线型
276、单项选择题 线路设备大、中修验收时三角坑应符合（）标准。
A、作业验收 B、经常保养 C、临时补修 D、其他验收
277、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm
278、单项选择题 计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。
A、10mm B、5mm C、2.5mm D、2mm
279、单项选择题 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上 B、轨顶踏面下 C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处 D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
280、单项选择题 曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）测量。
A.14mm处 B.14mm范围内 C.16mm处 D.16mm范围内
281、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。
A.6.25m B.7.405m C.7.7m D.7.04m
282、单项选择题 普通线路道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）时，应及时修理或更换。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
283、判断题 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
284、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
285、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
286、单项选择题 75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。
287、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。
288、单项选择题 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A.6‰ B.7‰ C.8‰ D.9‰
289、单项选择题 提速道岔钢轨下设置（）厚橡胶垫板。
A.5mm B.6mm C.10mm D.12mm
290、判断题 轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。
291、单项选择题 《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。
292、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度为（）。
A.42mm B.44mm C.46mm D.48mm
293、单项选择题 某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。
A、特重型 B、重型 C、次重型 D、轻型
294、单项选择题 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。
295、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。
296、单项选择题 站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
A、封锁线路 B、限速运行 C、扣车 D、采取措施
297、判断题 提速道岔护轨用50kg/m钢轨制造。
298、单项选择题 在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（）。
A、1～2m B、2～3m C、2～4m D、2～5m
299、单项选择题 在电气化铁路上，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
A、1m B、2m C、5m D、6m
300、单项选择题 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
A、20m B、10㎜ C、7.5m D、6m
