1、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
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2、填空题 道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
3、填空题 （）应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
4、填空题 无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。
5、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
6、填空题 SFC型扣件，弹条初装扣压力不得小于（）kN。
7、填空题 钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。
8、填空题 道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。
9、填空题 作业方案应明确质量要求和安全措施，并应经（）。
10、单项选择题 高速铁路曲线超高最大值不得超过（）mm。
A.75 B.100 C.175 D.200
11、问答题 论述无碴轨道施工中，基标是如何侧设的？
12、填空题 （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。
13、填空题 探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。
14、问答题 基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？
15、填空题 工务段应设专人对动态检测结果进行（），并进行必要的现场复核，编制月度动态检测分析报告，以指导线路维修作业。
16、问答题 试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程？
17、问答题 什么是周期检修？
18、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。
A.250 B.260 C.270 D.280
19、填空题 钢轨打磨后接触光带应（），且宽度为20～30mm，且钢轨打磨面应无连续发蓝带。
20、填空题 区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。
21、填空题 国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。
22、填空题 现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。
23、填空题 道岔闭合状态下，辊轮顶面应高于滑床台上表面（）mm。
24、问答题 怎样修补无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损病害？
25、填空题 线路维修应本着“资源综合、（）、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。
26、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
27、单项选择题 道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
28、填空题 警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
29、填空题 WJ-7型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。
30、填空题 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
31、填空题 钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须（）。
32、填空题 应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。
33、填空题 WJ-8型扣件，铁垫板下弹性垫板分为A、B两类，厚度均为（）mm。
34、填空题 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（）℃。
35、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
36、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
37、填空题 平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。
38、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
39、填空题 高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。
40、填空题 两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）米，困难条件下不应小于0.6vmax米。
41、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
42、填空题 WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。
43、填空题 新套管锚固强度应达到（）要求后，方可安装扣件。
44、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（）分及以内。
45、填空题 双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。
46、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
A.10 B.20 C.30 D.40
47、单项选择题 道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。
48、填空题 不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。
49、填空题 SFC型扣件分为（）和错列式两种。
50、填空题 道岔间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）。
51、填空题 设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。
52、填空题 设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。
53、填空题 WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
54、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的作业验收标准为（）mm。
55、填空题 钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。
56、填空题 使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。
57、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
58、填空题 线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。
59、填空题 线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
60、填空题 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
61、问答题 高速铁路钢轨折断标准是什么？
62、问答题 试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求？
63、填空题 德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。
64、填空题 胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。
65、填空题 钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。
66、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。
67、问答题 弹性支称块史无碴轨道的特点是什么？
68、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
69、填空题 相对于有碴轨道而言，板式有碴轨道是以（）等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。
70、填空题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
71、填空题 WJ-7型扣件，轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（）mm。
72、填空题 设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
73、填空题 WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
74、填空题 预制轨道板分别为（）和（）两种。
75、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。
76、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。
77、填空题 CPⅢ点元器件由（）、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。
78、填空题 道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。
79、问答题 W300-1型扣件系统有哪几部分组成？
80、填空题 钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
81、填空题 用于线路检测的量具投入使用前必须按规定进行（），合格后方可投入使用，使用中应按检定规程规定的周期进行后续检定。
82、填空题 可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
83、填空题 线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。
84、问答题 无碴轨道结构型式有哪些？
85、问答题 试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？
86、单项选择题 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不得小于（）mm。
A.42 B.60 C.63 D.65
87、填空题 W300-1型扣件，弹条分为（）种。
88、单项选择题 道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。
A.天 B.周 C.月 D.季
89、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查（）遍。
90、填空题 隧道衬砌应采用（）、（）结构。
91、填空题 站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标，按标准式样标注在（）。
92、填空题 绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于（）mm。
93、填空题 无喳轨道铺设后梁体的残余徐变上供值不应大于（）。
94、问答题 对焊接接头位置的设置有哪些要求？
95、填空题 曲线未被平衡过超高一般应不大于（）mm。
96、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。
97、填空题 各级平面、高程控制网点位不能满足使用要求时，应对该点位（）。
98、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
99、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。
100、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的临时补修标准为（）mm。
101、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。
102、填空题 W300-1型扣件，SKL15型弹条直径为（）mm。
103、填空题 连续线钻孔位置应避开（）伸缩范围。
104、单项选择题 使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。
A.5 B.6 C.7 D.8
105、填空题 道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
106、单项选择题 高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
A.100～200 B.200～300 C.300～400 D.400～500
107、填空题 对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。
108、填空题 钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。
109、填空题 当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。
110、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
111、填空题 板式轨道分（）和（）。
112、填空题 运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。
113、填空题 W300-1型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。
114、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
115、填空题 道岔各零部件应保持（），作用良好。
116、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床路基地段，曲线超高在（）上设置。
117、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
118、填空题 道岔同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应（）。
119、填空题 焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。
120、填空题 临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
121、问答题 简答修补轨道板锚穴封端脱落病害的方法及步骤？
122、填空题 无缝线路放散可根据具体条件采用（）法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
123、填空题 板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
124、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4
125、填空题 线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。
126、填空题 调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N•m。
127、问答题 论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？
128、问答题 无砟轨道混凝土裂缝修补方法有哪三种？
129、判断题 监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。
130、问答题 轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级？各代表什么标准？如何扣分？
131、填空题 线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
132、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。
133、填空题 高速铁路最大竖曲线半径不应大于（）m。
134、填空题 对综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应（）。
135、填空题 00km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
136、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
137、填空题 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区（）和板式无砟道床等。
138、填空题 WJ-8型扣件，轨距挡板分为两种，即：一般地段用轨距挡板和（）轨距挡板。
139、问答题 论述国外无碴轨道的应用现状？
140、问答题 双块式无砟轨道路基地段道床结构有哪几部分组成？
141、填空题 正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。
142、填空题 现场焊应优先采用（）。
143、填空题 精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。
144、填空题 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
145、填空题 线路工区设置间距，平原地区一般为（）km左右为宜。
146、填空题 SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。
147、填空题 W300-1型扣件，标准规格轨下垫板（Zw692-6）厚度为（）mm，为满足高低调整需要，配有厚度为2mm、3mm、4mm、5mm、7mm和8mm的轨下垫板。
148、填空题 对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。
149、填空题 每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
150、单项选择题 高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。
A.20000 B.25000 C.30000 D.35000
151、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.60
152、填空题 CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。
153、填空题 对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。
154、填空题 加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。
155、填空题 双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。
156、填空题 尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。
157、填空题 WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。
158、填空题 桥梁地段应在（）设置。
159、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。
160、填空题 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。
161、问答题 对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理？
162、问答题 SFC型扣件系统有哪几部分组成？
163、填空题 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。
164、填空题 无缝线路锁定轨温可采用（）等检测设备测量。
165、填空题 应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。
166、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。
167、填空题 无砟道床伤损等级分为（）级。
168、填空题 线路设备状态评定，是对正线线路设备（）基本状况的检查评定。
169、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
170、填空题 正线道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其他接头应全部（）。
171、填空题 平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。
172、填空题 道岔及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
173、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
174、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台周围填充树脂厚度不应小于（）mm。
175、填空题 双块式无砟轨道隧道地段，曲线超高在（）上设置。
176、填空题 钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，严禁使用（）打磨。
177、填空题 按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。
178、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。
179、问答题 经常保养的基本内容有哪些？
180、填空题 无砟道床静态检查每（）年1遍。
181、问答题 试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求？
182、问答题 对精测网复测周期有哪些要求？
183、填空题 精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。
184、填空题 弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。
185、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。
186、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
187、填空题 道岔应铺设在无缝线路（）。
188、填空题 线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。
189、填空题 回填层混泥土强度等级不底于（）。
190、填空题 探伤车检查发现的伤损应采用（）进行复核。
191、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
192、填空题 双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。
193、填空题 使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。
194、问答题 RHeda型无喳轨道结构组成是什么？
195、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。
196、问答题 修理扣件预埋套管失效作业有哪些要求？
197、填空题 W300-1型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）mm。
198、问答题 修补CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层伤损的主要工具及作业方法是什么？
199、填空题 弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。
200、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
201、问答题 影响桥面轨道不平顺的因素有哪些？
202、填空题 左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。
203、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。
204、问答题 什么是经常保养？
205、填空题 道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。
206、填空题 平面曲线和（）地段不得设置调节器。
207、填空题 严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。
208、填空题 WJ-7型扣件，W1型弹条直径为（）mm。
209、填空题 高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。
210、填空题 钢轨折断应立即（）并处理。
211、填空题 车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。
212、填空题 长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。
213、问答题 道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成？
214、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
215、填空题 双向调节器应加强（）范围锁定。
216、填空题 铝热焊焊缝每（）年检查1遍。
217、填空题 SFC型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。
218、填空题 道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。
219、填空题 为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好（）。
220、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。
221、填空题 左右两股钢轨绝缘接头应（）铺设。
222、填空题 现场作业负责人应确定作业范围和（）。
223、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
224、单项选择题 道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。
A.40 B.42 C.45 D.50
225、填空题 钢轨重伤应立即限速不超过（）Km/h并处理。
226、填空题 使用钢轨探伤仪对其他站线道岔每年检查（）遍。
227、填空题 CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。
228、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
229、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
230、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。
231、问答题 简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？
232、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。
233、问答题 无轨碴道设计的一般要求是什么？
234、填空题 道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。
235、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
236、填空题 道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
237、填空题 应采用（）对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
238、问答题 平面控制网分几级布设？每一级的作用是什么？
239、填空题 （）应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。
240、填空题 焊缝打磨后，顶面用1m直尺测量矢度，作业验收标准为（）mm。
241、填空题 失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内（），并用高压风吹净。
242、填空题 高程控制网分两级布设，第一级为（）水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。
243、填空题 平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
244、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
245、填空题 尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。
246、填空题 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
247、填空题 设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
248、填空题 W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。
249、问答题 论述无缝线路设计原则？
250、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。
251、填空题 道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。
252、填空题 道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
253、单项选择题 高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。
A.10000 B.15000 C.20000 D.25000
254、填空题 对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
255、单项选择题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。
A.5 B.10 C.15 D.20
256、填空题 无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。
257、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
258、问答题 车辆停留线的设置原则是什么？
259、填空题 无喳轨道中，混泥土结构设计使用年限不少于（）年。
260、填空题 焊缝打磨后，内侧工作面用1m直尺测量，作业验收标准为（）mm。
261、填空题 钢轨位移观测桩必须预先埋设（），均匀布置。
262、填空题 综合检测列车每（）天检查1遍。
263、问答题 论述无碴道下部基础的技术要求有哪些？
264、填空题 无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。
265、填空题 更换失效套管时，植入的新套管定位应（）。
266、填空题 其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。
267、填空题 道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。
268、单项选择题 使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。
A.4 B.5 C.6 D.7
269、填空题 板式无碴轨道结构道床主要由（）、（）、（）、（）及（）等组成。
270、问答题 WJ-7型扣件维修作业内容有哪些？
271、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
272、填空题 无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。
273、填空题 SFC型扣件，养护过程中弹条扣压力不得小于（）kN。
274、填空题 SFC型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。
275、填空题 道岔扣件系统及其零部件，应使用（）定期对螺栓涂油，保持润滑状态。
276、填空题 高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
277、判断题 轨道结构高度底，自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空（）。
278、填空题 无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。
279、填空题 CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（）上设置。
280、填空题 高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
281、填空题 WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。
282、填空题 道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处）混凝土裂缝宽度应小于（）mm，扣件周围不得有裂缝。
283、填空题 作业人员应掌握相关技术标准和作业方法，（）。
284、问答题 简要回答灌注CA砂浆时，对CA砂浆的要求有哪些？
285、填空题 道岔结构及连接零件巡视每周不少于（）遍。
286、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
287、填空题 200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
288、填空题 使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。
289、填空题 应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
290、问答题 WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？
291、填空题 250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
292、填空题 线路维修应按照“（）”的原则。
293、填空题 调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
294、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
295、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。
296、填空题 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“（）”。
297、问答题 论述说明长枕埋式无碴轨道结构施工流程是什么？
298、单项选择题 高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。
A.30 B.40 C.50 D.75
299、单项选择题 高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。
A.50 B.100 C.150 D.200
300、填空题 联合接头位置不得设置在（）上和钢桁梁伸缩纵梁上。
