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海船船员考试：船舶操纵与避碰知识考试题库（考试必看）
2019-12-28 05:58:18 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时，转向应在较平静海面到来（）开始。

A.之时
B.之前
C.之后
D.任何时候


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2、单项选择题  当水深H与波长λ之比为多少时称其为深水波（）

A.H＞λ/2
B.H＜λ/2
C.H＞λ/4
D.H＜λ/4


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3、单项选择题  两船并行会产生船吸现象，其转头力矩的大小约与：（）

A.船速的2次方成反比
B.船速的4次方成正比
C.船速的2次方成正比
D.船速的4次方成反比


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4、单项选择题  航标艇在航时，夜间应显示下列哪些号灯？（）。

A.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
B.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。
C.舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
D.舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。


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5、单项选择题  通过Z形试验可判断：（）

A.船舶的变速性能和旋回性能的优劣
B.船舶的变速性能和航向稳定性的优劣
C.船舶旋回性能和航向稳定性的优劣
D.船舶转头惯性和船舶的变速性能


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6、单项选择题  船舶前进中，正横前来风：（）

A.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前


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7、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝90°且作用点在重心处时，被拖船的运动情况为：（）

A.既有平动，又有绕转心的转动
B.只有平动，没有绕转心的转动
C.只有绕转心的转动，没有平动
D.既没有平动，又没有绕转心的转动


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8、单项选择题  船舶的附加阻力是指（）。

A．船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量
B．空气阻力引起的船舶阻力增量
C．涡流阻力引起的船舶阻力增量
D．兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量


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9、单项选择题  

航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。
Ⅰ．航进中即使很少操舵也能较好地保向；
Ⅱ．操舵改向时，能较快地应舵；
Ⅲ．回转中正舵，能较快地使航向稳定下来。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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10、单项选择题  船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）

A.正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B.正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C.正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D.正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风


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11、单项选择题  下列关于IP协议的说法不正确的是（）。

A.IP协议规定了IP地址的具体格式
B.IP协议规定了IP地址与其域名的对应关系
C.IP协议规定了IP数据包的具体格式
D.IP协议规定了IP数据包分片和重组原则


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12、单项选择题  船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的：（）

A.15倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3
B.20倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3
C.15倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2
D.20倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2


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13、单项选择题  风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）

A.4级
B.5级
C.6级
D.7级


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14、单项选择题  一般拖锚制动靠泊方法：（）

A.多用于DW几千吨的船舶，一万吨船较少采用
B.多用于DW几万吨的船舶，一万吨船较少采用
C.多用于DW几千吨的船舶，一万吨船也多采用
D.多用于DW几万吨的船舶，一万吨船也多采用


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15、单项选择题  根据试验结果，4万吨油轮在停车后余速约（）时无舵效

A.2.2节
B.3.2节
C.4.2节
D.5.2节


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16、单项选择题  单锚泊船在强风的作用下，在偏荡过程中，作用于船体上的：（）

A.风力、水动力呈周期性变化，锚链张力为定常值
B.风力、水动力呈周期性变化，锚链张力呈周期性变化
C.风力、水动力为定常值，锚链张力为定常值
D.风力、水动力为定常值，锚链张力呈周期性变化


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17、单项选择题  

船舶火灾的特点，包括下述哪些？（）
Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难
Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧
Ⅲ由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭
Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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18、单项选择题  出浮船坞操纵，一般选择在：（）

A．涨末顶流时
B．落末顶流时
C．涨末顺流时
D．落末顺流时


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19、单项选择题  

船闸按照闸室数目纵向排列可分为（）。
Ⅰ．单级船闸、双级船闸和多级船闸；Ⅱ．单室船闸、双室船闸和多室船闸。

A．Ⅰ正确
B．Ⅱ正确
C．Ⅰ和Ⅱ都正确
D．Ⅰ和Ⅱ都不对


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20、单项选择题  船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。

A.港内船速，海上船速；海上船速，港内船速
B.海上船速，港内船速；海上船速，港内船速
C.港内船速，海上船速；港内船速，海上船速
D.海上船速，港内船速；港内船速，海上船速


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21、单项选择题  进入冰区航行前，各水舱的水量不得超过：（）

A.70％
B.80％
C.90％
D.95％


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22、单项选择题  发现落水人较早，并在海上可见时，可采用：（）

A.单旋回
B.威廉逊（Williamson）旋回
C.单旋回或斯恰诺（Scharnov）旋回
D.威廉逊（Williamson）旋回或斯恰诺（Scharnov）旋回


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23、单项选择题  船舶自由横摇周期为10s，为了避免谐摇，则遭遇周期应为（）。

A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s


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24、单项选择题  船舶在海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪航行
C.漂滞
D.迎浪减速


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25、单项选择题  船舶离泊前的准备工作中，下列不正确的是：（）

A.先吊起舷梯，后冲车
B.先单绑，后备车
C.检查系缆情况
D.制定离泊方案


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26、单项选择题  当海面涌浪较大或有（）横风时，船舶不宜进入冰区。

A.2级以上
B.3级以上
C.4级以上
D.5级以上


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27、单项选择题  进坞修理前若要等待坞期，临时并靠它船，并靠时不得有：（）

A．尾倾
B．右倾
C．左倾
D．相向横倾


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28、单项选择题  船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）

A.先直航运动，然后变为回转运动
B.先直航运动，然后变为横漂运动
C.先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动
D.先直航运动，然后横移运动，再变为回转运动


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29、单项选择题  有关流对船舶操纵的影响下列哪项正确？（船速和流速不变）：（）

A.顺流航行时的船速比顶流航行时的船速大两倍流速
B.顺流航行时的舵力转船力矩比顶流航行时的小
C.顺流航行时的舵力转船力矩与顶流航行时的该力矩一样大
D.A和C正确


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30、单项选择题  船舶在波浪中的相对纵摇摆幅主要决定于：（）（L：船长；λ：波长；Vs：船速）

A. λ/L、Vs
B. 自由纵摇周期Tp与波浪视周期TE相互接近的程度
C. 波面角的大小
D. 船宽与吃水


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31、单项选择题  船舶作舵旋回时，横移速度在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为：（）

A.船尾处、重心处、转心处
B.重心处、船尾处、转心处
C.转心处、船尾处、重心处
D.船尾处、转心处、重心处


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32、单项选择题  船舶旋回试验的目的在于：（）

A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小
B.评价船舶的航向稳定性的优劣
C.测定船舶旋回性及追随性
D.测定船舶旋回性及保向性


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33、单项选择题  航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.转向


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34、单项选择题  船舶的推进效率的通常值为：（）

A.0.95～0.98
B.0.80～0.95
C.0.60～0.75
D.0.50～0.70


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35、单项选择题  1.1℃时，海水的冰缘已在（）海里之内

A.50～150
B.150～300
C.100～150
D.300～450


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36、单项选择题  万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）

A.保持船首大于1／4满载吃水，并减速
B.保持船首大于1／4满载吃水，并加速
C.保持船首大于1／2满载吃水，并减速
D.保持船首大于1／2满载吃水，并加速


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37、单项选择题  

落锚时的船速，可利用：（）
Ⅰ冲程资料估算Ⅱ正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ本船倒车水花来判断（流缓时）

A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ


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38、单项选择题  在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，流对航速的影响是：（）

A.顺流航速比顶流航速大一倍流速
B.顺流航速比顶流航速大二倍流速
C.顶流航速比顺流航速大一倍流速
D.顶流航速比顺流航速大二倍流速


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39、单项选择题  

纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（）
Ⅰ波长近似等于船长Ⅱ吃水小于船长的5%Ⅲ傅汝德数Fr＝0.14～0.21

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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40、单项选择题  

全船失电时应（）。
①立即通知驾驶台并接上应急电源；
②检查应急电源是否正常；
③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电；
④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施，以免因全船失电而产生其他重大事故。

A．①②
B．①②③
C．①②④
D．①②③④


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41、单项选择题  

从事捕鱼的船舶包括：（）
Ⅰ、正在从事围网作业的渔船；
Ⅱ、正在从事拖网作业的渔船；
Ⅲ、正在使用绳钓捕鱼的渔船。

A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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42、单项选择题  操纵能力受到限制的船舶是指由于（）使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶．

A．某种异常情况
B．工作性质
C．操纵性能不良
D．任何原因


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43、单项选择题  在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是船舶的（）。

A．旋回初径
B．旋回直径
C．偏距
D．纵距


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44、单项选择题  下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的？（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率
B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机
C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率
D.船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压


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45、单项选择题  

船舶在侧风中掉头时，一般选择逆风掉头，其原因是（）。
Ⅰ．风致漂移减小回转所需水域；Ⅱ．避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．工和Ⅱ都正确
D．工和Ⅱ都错误


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46、单项选择题  一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）

A.25m
B.35M
C.45m
D.55m


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47、单项选择题  在追越过程中，被追越船具有下列哪些避让责任和义务？（）。①听到追越船要求追越的声号后，应当按规定鸣放回答声号，表示是否同意追越；②在航道情况和周围环境允许时，应当同意追越船追越；③一旦同意追越，尽可能采取让出一部分航道和减速等协助避让的行动。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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48、单项选择题  某船在雾中航行仅用雷达嘹望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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49、单项选择题  下列哪些船舶应保持正规瞭望？（）。①人力船；②帆船；③机动船。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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50、单项选择题  冰中下锚时，应选择：（）

A.薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过2倍水深
B.薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过4倍水深
C.薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过2倍水深
D.薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过4倍水深


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51、单项选择题  根据经验，万吨级船舶倒车制速中，在流速较缓水域：（）

A.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对水速度约为0
B.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0
D.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对水速度约为0


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52、单项选择题  满载万吨轮1.5kn余速拖单锚，淌航距离约为：（）

A.1.0倍船长
B.0.5倍船长
C.1.5倍船长
D.2.5倍船长


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53、单项选择题  

锚在应急中的应用包括：（）
Ⅰ协助掉头
Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩
Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅
Ⅳ在海上大风浪中稳定船首

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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54、单项选择题  保向性与航向稳定性有关：（）

A.航向稳定性越好，保向越容易
B.航向稳定性越差，保向越容易
C.航向稳定性越好，保向越困难
D.保向性与航向稳定性无关


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55、单项选择题  

下列各船中，哪一种是操纵能力受到限制的船舶？（）
Ⅰ、正在进行清除水雷作业的扫雷船；
Ⅱ、从事拖带作业的船舶；
Ⅲ、从事拖带作业的船舶锚泊后；
Ⅳ、锚泊中并靠在一起进行货物过驳作业的船舶

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ


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56、单项选择题  根据国际石油开发公司（IMODOC）浮筒的设计要求，在负速为（），流速为（）时船舶仍可进行单点系舶安全作业。

A.30m/s，5km
B.35m/s，4km
C.20m/s，3km
D.15m/s，2km


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57、单项选择题  对船舶动力装置的造价影响最大的是：（）

A、船舶的用途
B、船舶的形式
C、船舶的尺度
D、船速


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58、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况
Ⅱ备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头
Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ


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59、单项选择题  船舶旋回中的漂角β一般是指：（）

A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角


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60、单项选择题  

确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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61、单项选择题  

船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施：（）
Ⅰ因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀
Ⅱ为了保持一定的剩余稳性
Ⅲ为了保持一定的吃水差
Ⅳ为保留储备浮力或减少进水量

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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62、单项选择题  在长江干线感潮河段界限以上的水域，一艘下行横越的客渡船，与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时，则（）。

A.客渡轮应当避让船队
B.船队应当避让客渡船
C.有他船在本船右舷者，应给他船让路
D.船队无避让责任


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63、单项选择题  航行中，机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动？（）。①加强瞭望，谨慎驾驶；②鸣放一长声，夜间可用探照灯向上空照射以引起注意；③在不违背第八条规定的情况下，应当尽可能地绕开行驶。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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64、单项选择题  船舶旋回中，首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点：（）

A.在转心处的值最大
B.在重心处的值最大
C.在转心处的值最小
D.在船尾处的值最小


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65、单项选择题  

选择航道宽度时应考虑哪些因素？（）
Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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66、单项选择题  万吨级船舶，在风速不大时，顶流1kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。

A.22°
B.20°
C.18°
D.16°


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67、单项选择题  给定船舶的基本阻力取决于：（）

A.该船舶的方型系数CB和实际吃水
B.该船舶的实际吃水和航速
C.该船舶的长宽比L／B和航速
D.该船舶的方型系数CB和长宽比L／B


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68、单项选择题  船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向（）横倾，在定常旋回阶段将向（）横倾。

A.转舵一侧；转舵相反一侧
B.转舵一侧；转舵一侧
C.转舵相反一侧；转舵一侧
D.转舵相反一侧；转舵相反一侧


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69、单项选择题  进抛法抛一字锚时，应：（）

A.顶流先抛惰锚，后抛力锚
B.顶流先抛力锚，后抛惰锚
C.顺流先抛惰锚，后抛力锚
D.顺流先抛力锚，后抛惰锚


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70、单项选择题  下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示？（）。①会被误认为《规则》规定号灯的灯光；②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光；③会妨碍正规嘹望的灯光。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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71、单项选择题  当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的左面时，必须操（）使船首（即指向线）返回到所给的航线上。

A．左舵
B．右舵
C．正舵
D．稳舵


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72、单项选择题  船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）

A.5～6kn
B.4～5kn
C.3～4kn
D.2～3kn


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73、单项选择题  船舶旋回运动中，在船尾处的：（）

A.漂角为最大，横移速度为最大
B.漂角为零，横移速度为零
C.漂角为最大，横移速度为零
D.漂角为零，横移速度为最大


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74、单项选择题  在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪种船舶？（）。

A.掉头的机动船或船队。
B.掉头的自航工程船。
C.掉头的帆船。
D.有潜水员在水下作业时。


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75、单项选择题  下列哪种船舶不属于《国际海上避碰规则》的“一般定义”中所指的“从事捕鱼的船舶”？（）

A．正在拖网捕鱼的船舶
B．正在用曳绳钓捕鱼的船舶；
C．正在用延绳钓捕鱼的船舶；
D．正在用绳钓捕鱼的船舶。


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76、单项选择题  船舶旋回过程中，漂角β的值：（）

A.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大
B.在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等
C.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小
D.在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等


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77、单项选择题  船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。

A.首先离
B.尾先离
C.平行离
D.自力离


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78、单项选择题  CPP船比FPP船换向时间短，一般：（）

A.紧急停船距离将减为50～60％
B.紧急停船距离将减为60～80％
C.紧急停船距离将减为70～80％
D.紧急停船距离将减为70～90％


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79、单项选择题  在追越过程中，两船横距过近，为避免船吸现象发生，可采取下列哪些行动？（）。①拉大横距；②及时减速。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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80、单项选择题  下列操纵行动中属于船舶应急操纵用锚的是（）。

A．运用锚设备在船舶搁浅后固定船体及脱浅
B．抛锚掉头
C．锚泊
D．抛锚驶靠


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81、单项选择题  在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（）

A.在航的船队
B.在航施工的自航工程船
C.正从事捕鱼的机动船
D.在航的快速船


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82、单项选择题  海上不规则波的最大能量波长约为：（）

A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍


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83、单项选择题  船舶离泊前进行单绑，一般船首留下哪些缆绳？（）

A.一根内舷头缆和一根倒缆
B.一根内舷头缆和两根倒缆
C.一根外舷头缆和一根倒缆
D.一根外舷头缆和两根倒缆


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84、单项选择题  

关于“从事捕鱼的船舶”的定义，下列说话不正确的是：（）
Ⅰ、所有从事拖网捕鱼的船舶；Ⅱ、所有正在捕鱼的船舶；Ⅲ、所有正在捕鱼的渔船。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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85、单项选择题  船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时：（）

A.伴流速度较大和舵速减小的结果
B.伴流速度较低和舵速增大的结果
C.伴流速度较大和舵速增大的结果
D.伴流速度较低和舵速减小的结果


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86、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用于除公海以外还适用于（）

A．与公海相连接．可供海船航行的一切水域
B．公海与公海相连接的内河，江海，湖泊，港口，港外锚地以及一切内陆水域
C．港口当局所管辖的一切水域
D．可供海船安全航行的一切水域


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87、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流；
Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶；
Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向；
Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ


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88、单项选择题  请问船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）

A.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比
B.与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比
C.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比
D.与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比


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89、单项选择题  利用海水颜色判断水深时应注意（）。

A.朝着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现紫蓝色，次深水域为蓝绿色
B.朝着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现蓝绿色，次深水域为紫蓝色
C.背着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现蓝绿色，次深水域为紫蓝色
D.背着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现紫蓝色，次深水域为蓝绿色


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90、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、军舰
Ⅲ、渔船

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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91、单项选择题  

下列说法何者正确：（）
Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响
Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响
Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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92、单项选择题  船舶在强风或强流水域单锚泊时：（）

A.易发生偏荡，易走锚
B.易发生偏荡，不易走锚
C.不易发生偏荡，易走锚
D.不易发生偏荡，不易走锚


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93、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定应由哪个部门制定？（）

A．各国政府
B．IMO
C．有关主管机关
D．港务公司


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94、单项选择题  根据有关规定，载重量DWT大于5万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）

A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT


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95、单项选择题  下列有关捕鱼的渔船说法哪种是正确的？（）

A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B．结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
C．军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯信号灯或号型
D．结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型


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96、单项选择题  适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）

A.10～13m
B.15～20m
C.20～30m
D.30～40m


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97、单项选择题  在河口或江河等急流地区长期锚泊，常需每一、二日重起重抛，其原因是：（）

A.该水域流速较高，易于走锚
B.便于仔细检查抛锚是否牢靠，必要时可重起重抛
C.该水域流沙现象严重，易于走锚
D.该水域泥沙多流动，锚被深埋不易起出


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98、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用于什么：（）

A．公海
B．公海与公海相连接并可供海船航行的一切水域
C．国家主权管辖以外的任何水域
D．一切水域


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99、单项选择题  船舶水动力的大小：（）

A.与漂角有关，与船体水下面积无关
B.与漂角无关，与船体水下面积无关
C.与漂角有关，与船体水下面积有关
D.与漂角无关，与船体水下面积有关


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100、单项选择题  船舶在静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港（）。

A．控制余速较早，倒车及抛锚时机较晚
B．控制余速及倒车时机较早，抛锚时机较晚
C．控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早
D．控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚


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101、单项选择题  有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）

A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 
D.相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多


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102、单项选择题  请问《国际海上避碰规则》适用的船舶（）

A．在公海上的一切船舶
B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
C．除内河船舶之外的任何船舶
D．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶


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103、单项选择题  VLCC锚泊时，考虑到锚机刹车的安全，抛锚时的船速：（）

A.应小于2.0kn
B.应小于1.5kn
C.应小于1.0kn
D.应小于0.5kn


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104、单项选择题  

大风浪中放艇时，为减少救生艇摇摆而与大船相碰撞，可用：（）
Ⅰ止荡索Ⅱ碰垫Ⅲ艇篙

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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105、单项选择题  船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.迎浪减速


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106、单项选择题  顶流过弯应使船舶保持在水道的：（）

A.中央
B.中央略偏凹岸一侧
C.中央略偏凸岸一侧
D.以上均可


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107、单项选择题  船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动，对y轴的运动称为：（）

A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇


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108、单项选择题  右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：（）

A.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首右转
B.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首右转
C.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首左转
D.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首左转


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109、单项选择题  《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指：（）

A．船舶水线处的长度
B．载重线证书中登记的长度
C．总长度
D．垂线间长


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110、单项选择题  下列说法正确的是（）。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制；②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权；③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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111、单项选择题  船舶在强风中锚泊，若锚泊船所需的回转半径为R，船位与锚位测量误差均为r，船长为L，实际出链长度为S，则两锚泊船首向相同时，其间距应至少为：（）

A.L＋2S－4r
B.L＋2S＋4r
C.L－2S－4r
D.L－2S＋4r


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112、单项选择题  

在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（）
Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧
Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速
Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速

A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ


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113、单项选择题  船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。

A．1倍
B．2倍
C．3倍
D．4倍


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114、单项选择题  超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）

A.停船性能好
B.旋回时间长
C.旋回速降小
D.岸壁效应不明显


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115、单项选择题  IMO《国际高速船安全规则》定义的高速船的船速以设计水线下的（）表示。

A.载重量
B.排水体积
C.排水量
D.吃水


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116、单项选择题  关于离泊前的准备工作，下列说法中错误的是（）

A．应掌握本船的实际操作性能
B．了解泊位、码头情况
C．本船载重情况
D．了解他船的离泊情况


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117、单项选择题  人力船、帆船不得妨碍机动船安全行驶的水域包括（）。①狭窄航段；②弯曲航段；③滩险航段；④桥梁水域；⑤船闸引航道。

A.①②③
B.①③④
C.①②③④⑤
D.①②③④


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118、单项选择题  在有流的河港靠泊时，自航道躺航至泊位余速往往变大是因为：（）

A.船速不变
B.航速降低
C.流连增大
D.流速不变


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119、单项选择题  两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（）

A.与两船间横距的2次方成反比
B.与两船间横距的4次方成反比
C.与两船间横距的2次方成正比
D.与两船间横距的4次方成正比


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120、单项选择题  舵效与转舵时间和舵机性能有关：（）

A.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
B.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
C.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
D.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好


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121、单项选择题  能见度不良时，在航的机动船应当（）。

A.每隔约1min鸣放一长声
B.每隔约2min鸣放一长声
C.每隔约1min鸣放两长声
D.每隔约2min鸣放两长声


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122、单项选择题  船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？（）

A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
D.立即操右舷满舵


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123、单项选择题  船舶在（）时的出链长度，应尽可能松长一些。

A．搁浅用锚
B．抛锚驶靠
C．抛锚掉头
D．抛锚制动


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124、单项选择题  船舶搁浅后，在情况不明时，应：（）

A.立即全速后退脱浅
B.开车使船尾转向深水保护车舵
C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出
D.立即查明情况，然后再行动


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125、单项选择题  船首抢滩时，应保持船身与等深线：（）

A.平行
B.垂直
C.成尽可能小的角度
D.任何角度皆可


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126、单项选择题  水深大于多少米时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应用锚机将锚送到海底，而后使船微退中用刹车将锚抛出。（）

A.50米
B.40米
C.25米
D.15米


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127、单项选择题  在感潮河段界限以上的干、支流交汇水域，一艘在干流上下行显示桅灯、舷灯、尾灯的甲船，与一艘显示红闪光旋转灯一盏、舷灯、尾灯从支流驶出后上行的乙船相遇时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③两船协商避让。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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128、单项选择题  某轮吃水14m，在某开敞锚地锚泊，若该处最大波高为3m，则应选择的锚地应能保证在低潮时具有：（）

A.3m以上的富余水深
B.5m以上的富余水深
C.7m以上的富余水深
D.9m以上的富余水深


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129、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施？（）

A.只能改向变速无效
B.改变航向和改变船速
C.只能变速改向无效
D.只能减速不能增速


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130、单项选择题  船舶进坞校正船首的偏转主要依靠：（）

A.拖轮
B.缆绳
C.AB都对
D.AB都错


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131、单项选择题  对于给定的船舶，当螺旋桨转速一定时，螺旋浆推力的大小与船速关系是：（）

A.船速越高推力越小
B.船速越低推力越小
C.船速为零时推力最小
D.匀速前进时推力最大


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132、单项选择题  在感潮河段，一艘下行横江渡船从航道的右侧驶向对岸时，恰遇一艘下行的航标艇从航道的左侧驶向对岸，存在碰撞危险时，则（）。①横江渡船应当避让航标艇；②航标艇应当避让横江渡船；③航标艇可采取减速或者右转行动，从横江渡船的船尾方向驶过。

A.①
B.①③
C.②
D.②③


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133、单项选择题  船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。

A．加车助舵，维持舵效，调顺船身
B．控制航速，维持舵效，注意横风
C．停车淌航，注意横风
D．停车滞航，维持舵效，注意横风


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134、单项选择题  

驶靠停泊船，在靠泊前和驶靠中，要求两船尽量把船身调直，不得（）。
Ⅰ．向外舷横倾；Ⅱ．向内舷横倾；Ⅲ．保持正浮。

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错误


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135、单项选择题  若把有效波波高定为1，则H1/100为（）

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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136、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的悬链长度将：（）

A.增大
B.不变
C.减小
D.等于出链长度


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137、单项选择题  根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，万吨级船舶所需拖轮功率（kW）应约为船舶总吨位的：（）

A.7％
B.9％
C.11％
D.13％


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138、单项选择题  船舶发生舵失灵时，首先应（）。

A．抛锚
B．备车
C．启用应急舵操舵系统
D．悬挂舵机失灵信号


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139、单项选择题  抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选（）

A.1：15
B.1：17
C.1：19～1：24
D.1：5


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140、单项选择题  清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过力链后，再从（）孔引回甲板上。

A．相同／力链
B．相同／惰链
C．相反／力链
D．相反／惰链


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141、单项选择题  超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。

A.单锚泊法另加上荡锚，进抛法
B.单锚另加上荡锚，退抛法
C.八字锚泊法，进抛法
D.八字锚泊法，退抛法


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142、单项选择题  船舶在波浪中的纵摇周期Tp：（）

A.与船长L成正比
B.与船长L成反比
C.与船长L的平方根成正比
D.与船长L的平方根成反比


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143、单项选择题  夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外，还显示一盏红色闪光旋转灯，该船是（）。

A.正在捕鱼的渔船
B.航标艇
C.失去控制的船舶
D.执行公务的监督艇


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144、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括（）

A．在海面航行的潜水艇
B．在水下潜行的潜水艇
C．抬离水面的气垫船
D．贴进水面飞行的地效船


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145、单项选择题  航向稳定性好的船可同时判断为：（）

A.追随性好
B.旋回性差
C.追随性差
D.旋回性好


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146、单项选择题  在弯曲水道的有流港，泊位处（凹岸）的水流情况是：（）

A.平行流
B.冲开流
C.压拢流
D.复合流


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147、单项选择题  当单锚抓力不够时，可采用（）抛锚方法。

A．抛八字锚
B．抛一字锚
C．抛艏艉锚
D．抛拎水锚


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148、单项选择题  船舶通过冰区航行过程中，一般经验是当冰量增加（）时，应减速（）节航行。

A.1／5，2
B.1／10，1
C.1／10，2
D.1／5，1


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149、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行的措施：（）

A.能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
B.能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速
C.能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速
D.能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速


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150、单项选择题  下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）

A.方形系数大的船，旋回圈小
B.有球鼻首的船，旋回圈较小
C.船舶重载时，旋回初径有所减小
D.浅水中旋回时，旋回圈变大


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151、单项选择题  固定螺距螺旋桨拖船的牵引力与主机马力可用下式概算：（）

A.100马力＝0.8吨牵引力
B.100马力＝1.0吨牵引力
C.100马力＝1.2吨牵引力
D.100马力＝1.3吨牵引力


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152、单项选择题  两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小约与：（）

A.船速的2次方成正比
B.船速的4次方成正比
C.船速的2次方成反比
D.船速的4次方成反比


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153、单项选择题  

对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（）
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车

A.操大舵角
B.快进车操大舵角
C.微进车操大舵角
D.快进车正舵


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154、单项选择题  进入冰区航行前，必须保证一定的吃水，以使螺旋桨和舵没入水中一定深度，并保持（）的尾倾。

A.0.5～1.0m
B.1.0～1.5m
C.1.5～2.0m
D.2.0～2.5m


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155、单项选择题  水动力系数Cw在漂角为多少时达最大值？（）

A.30°左右
B.50°左右
C.90°左右
D.140°左右


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156、单项选择题  

顺流抛锚掉头时，如拖锚淌航过快时，若未预约拖船应：（）
Ⅰ请拖船助操Ⅱ加抛另一锚Ⅲ松长锚链

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ


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157、单项选择题  船舶驶靠陡岸时，距泊位纵距一般为2～3倍船长，横距约1倍船长处停车，以与岸保持（）度角左右的方向驶近泊位。

A．180
B．90
C．60
D．30


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158、单项选择题  

船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。
①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④艏向深水一侧偏转。

A．①～③
B．①～④
C．①、③
D．①、②和④


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159、单项选择题  在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。

A.上风、上风
B.下风、下风
C.上风、下风
D.下风、上风


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160、单项选择题  转舵时间反映了船舶操纵的灵活性，一般转舵时间（），船舶舵效（）。

A．越短，／越差
B．越短／越好
C．越长／越好
D．转舵时间不能反映舵效的好坏


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161、单项选择题  在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现：（）

A.船体下沉和首倾现象
B.船体下沉和尾倾现象
C.船体上浮和首倾现象
D.船体上浮和尾倾现象


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162、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的水域是指：（）

A．海洋
B．与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域
C．公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域
D．连接于公海，并可供海船航行的一切水域


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163、单项选择题  威廉逊（Williamson）旋回法中，在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转过（）后，改操另一舷满舵？（）

A.40°
B.60°
C.80°
D.90°


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164、单项选择题  岛礁水域呈现带白的蓝色，则水深H（）。

A.H≈45米
B.H≈30米
C.H≈15米
D.H≈10米


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165、单项选择题  下列有关军舰哪些说法正确？（）

A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B．军舰如果无法设置后桅灯，只要其政府确定，可以不设置后桅灯
C．对于任何特殊构造或用途的船舶，有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号
D．军舰不可设置后桅灯


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166、单项选择题  

有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定？（）
Ⅰ、港外锚地港口
Ⅱ、江河，湖泊
Ⅲ、内陆水道

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ


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167、单项选择题  关于船舶的附加质量的大小，下述正确的是：（）

A.横向附加质量约为船舶质量的0.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍
B.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍
C.横向附加质量约为船舶质量的1.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍
D.横向附加质量约为船舶质量的1.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍


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168、单项选择题  船舶顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈，首先应考虑调整（）再考虑调整。

A．航速／航向
B．航向／航速
C．航速／车速
D．车速／航速


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169、单项选择题  河船在泥质陡岸触坡停靠，其停靠点最好选择在（）。

A．陡岸的小凸嘴处
B．陡岸平直处
C．陡岸凹人处
D．水深足够的陡岸处


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170、单项选择题  舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关：（）

A.舵面积越大、舵速越低，舵的正压力越大
B.舵面积越大、舵速越高，舵的正压力越大
C.舵面积越小、舵速越低，舵的正压力越大
D.舵面积越小、舵速越高，舵的正压力越大


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171、单项选择题  冰量一般以（）法度量，分为（）级

A.10；8
B.8；10
C.8；8
D.9；9


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172、单项选择题  船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，应：（）

A.向顶流方向拖，使船舶顺流一端先行出泊位
B.向顶流方向拖，使船舶顶流一端先行出泊位
C.向顺流方向拖，使船舶顺流一端先行出泊位
D.向顺流方向拖，使船舶顶流一端先行出泊位


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173、单项选择题  均匀底质中锚抓底后，若出链长度足够，则抓力随拖动距离将发生变化：（）

A.一般拖动约2～3倍锚长距离时，抓力达最大值
B.一般拖动约3～4倍锚长距离时，抓力达最大值
C.一般拖动约5～6倍锚长距离时，抓力达最大值
D.一般拖动约7～8倍锚长距离时，抓力达最大值


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174、单项选择题  处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）顶风全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应（）滞航。

A.右舷15°～20°，以左首顶风
B.左舷15°～20°，以左首顶风
C.右舷15°～20°，以右首顶风
D.左舷15°～20°，以右首顶风


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175、单项选择题  船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。

A.船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央
B.船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁
C.船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁
D.船尾转向航道中央，船首转向航道中央


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176、单项选择题  A船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。

A.快速船应让船队
B.船队应让快速船
C.双方协商避让
D.船队鸣放声号三长声


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177、单项选择题  

关于“能见度不良”的说法不正确的是：（）
Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况
Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况
Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ


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178、单项选择题  单锚泊船，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外，也可以用（）方法。

A.松长锚链
B.增加尾吃水
C.增加首吃水
D.A、B都可以


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179、单项选择题  在感潮河段界限以上水域，两艘船队在汊河口相遇，不同流向行驶时，则（）。

A.上行船应避让下行船
B.逆流船应避让顺流船
C.有他船在本船右舷者，应给他船让路
D.单船应避让船队


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180、单项选择题  处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）

A.应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
B.应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
C.应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
D.应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离


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181、单项选择题  

船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。
①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。

A．①～③
B．②～④
C．①、③和④
D．①、②和④


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182、单项选择题  

航行中的甲船被乙船撞入，甲船应采取的正确措施是：（）
Ⅰ尽可能停船以减小进水量Ⅱ关闭水密门，检查破损Ⅲ操船使破损位置处于下风侧

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ～Ⅲ对


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183、单项选择题  船舶在浅水中旋回时，与深水中的旋回要素比较：（）

A.漂角增大，旋回初径增大
B.漂角增大，旋回初径减小
C.漂角减小，旋回初径增大
D.漂角减小，旋回初径减小


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184、单项选择题  船舶在大风浪中避开谐振的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τe）：（）

A.Tθ／τe＞0.7
B.Tθ／τe＜1.3
C.0.7＞Tθ／τe或者Tθ／τe＞1.3
D.0.7＜Tθ／τe＜1.3


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185、单项选择题  船舶的基本阻力包括（）。

A．摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B．摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C．摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
D．摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力


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186、单项选择题  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，如有可能，当火源在船中，应（）。

A.迎风行驶
B.顺风行驶
C.提高船速
D.降低船速


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187、单项选择题  船舶航行中，进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的（），转速降至额定转速的（）时，将压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后，再进行倒车启动。

A.60％～70％，15％～25％
B.60％～70％，25％～35％
C.40％～60％，15％～25％
D.40％～60％，25％～35％


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188、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定
Ⅱ近岸航行应减速，防止浪损
Ⅲ确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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189、单项选择题  对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）

A.推力增大，阻力减小
B.推力减小，阻力减小
C.推力减小，阻力增大
D.推力增大，阻力增大


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190、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（）

A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高


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191、单项选择题  某轮吃水15米，航行于日本濑户内海，其保留水深应为：（）

B.0.8米
C.1.0米
D.1.5米


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192、单项选择题  船舶启动过程中，为保护主机：（）

A.先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速
B.先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速
C.先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速
D.先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速


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193、单项选择题  船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）

A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍


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194、单项选择题  右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：（）

A. 右舷正横后来风
B. 左舷正横后来风
C. 右舷正横来风
D. 左舷正横来风


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195、单项选择题  在《规则》第五条（定义）中，“机动船”一词是指（）。①任何装有推进器的船舶；②用机器推进的船舶。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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196、单项选择题  船舶受风时，其风动力作用中心随风舷角变化（0°～180°）情况如下：（）

A.由前向后，线性变化
B.由前向后，非线性变化
C.由后向前，线性变化
D.由后向前，非线性变化


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197、单项选择题  

有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定？（）
Ⅰ、江河
Ⅱ、湖泊
Ⅲ、内陆水道
Ⅳ、领海，毗连区

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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198、单项选择题  进船坞操纵，最关键的是控制好船在（）的船位。

A．坞门内
B．坞门外
C．船厂内
D．船厂外


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199、单项选择题  

船舶自力脱浅时可采用：（）
Ⅰ移（卸）载
Ⅱ等候高潮
Ⅲ车舵锚配合
Ⅳ拖船协助脱浅

A.Ⅰ～Ⅳ都对
B.Ⅰ～Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
D.Ⅱ～Ⅳ对


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200、单项选择题  船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为：（）

A.旋回半径减小，转心前移
B.旋回半径减小，转心后移
C.旋回半径增大，转心前移
D.旋回半径增大，转心后移


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201、单项选择题  在河床不对称的运河中航行，应保持船位在：（）

A.水面的中线上
B.航道的中线上
C.航道的中线右侧
D.水面的中线右侧


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202、单项选择题  失去控制的船舶是指由于（）而不能按本规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶．

A．工作性质
B．操纵性能受限
C．某种异常情况
D．不论任何原因


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203、单项选择题  高速船的操纵特点包括：（）

A.抗风能力强，易产生较大的漂航
B.抗风能力差，易产生较大的漂航
C.抗风能力强，不易产生较大的漂航
D.抗风能力差，不易产生较大的漂航


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204、单项选择题  柴油机在下列哪种情况下，可能出现蓝色排烟？（）

A.超负荷运转
B.正常负荷运转
C.扫气压力太低
D.大量滑油在气缸内燃烧


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205、单项选择题  大风浪中顺浪航行的条件是：（）

A.波长远超过船长时
B.船长远超过波长时
C.波长与船长相近时
D.船速与波速接近时


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206、单项选择题  航行船舶受流影响时，可根据（）估算其航迹线。

A．流舷角
B．水动力大小
C．船首向
D．流压差角


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207、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船，当外力减小时，该船的锚泊力将：（）

A.增大
B.不变
C.减小
D.因走锚而降为零


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208、单项选择题  DW一万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在：（）

A.6kn以下
B.4kn以下
C.2kn以下
D.1kn以下


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209、单项选择题  快速船在航时除显示在航机动船规定号灯外，还应当显示（）一盏。

A.白闪光灯
B.黄闪光灯
C.黄光环照灯
D.紫闪光灯


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210、单项选择题  单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。

A.向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D.平衡位置处


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211、单项选择题  船舶系靠单浮筒时，应：（）

A.先带单头缆，后带回头缆
B.先带回头缆，后带单头缆
C.回头缆应绞紧且均匀受力
D.单头缆应不受力


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212、单项选择题  

另一缔约国（全面执行规则）国籍的非机动船进入我国某海港水域时： （）
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则

A．Ⅰ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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213、单项选择题  “从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其它（）的渔具从事捕鱼的船舶。

A．使其操纵性能受到限制；
B．使其操纵性能受到限制，因而不能给它船让路；
C．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制；
D．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制，因而不能给它船让路。


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214、单项选择题  

离码头前，必须掌握本船的情况，包括（）。
①操纵性能；②载重情况；③船舶吃水；④船舶长度；⑤盲区。

A．①②③④⑤
B．①②③④
C．①②③
D．①③④⑤


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215、单项选择题  海浪遭遇周期的估算式为（）（其中λ为波长，C为波速，VS为船速，φ为浪向角）

A.λ/（C+Vssinφ）
B.λ/（Vs+Csinφ）
C.λ/（C+Vscosφ）
D.λ/（Vs+Ccosφ）


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216、单项选择题  

船舶采用顶岸掉头的条件是（）。
Ⅰ．航道狭窄且岸边有足够水深；Ⅱ．风、流影响较小；Ⅲ．无水下障碍物。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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217、单项选择题  吊拖时拖缆的俯角一般应低于：（）

A.10°
B.15°
C.20°
D.25°


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218、单项选择题  

追越船追越被迫越船时，引起偏转的船位是（）。
Ⅰ．追越船船首接近被追越船船尾时；Ⅱ．两船并行时；Ⅲ．追越船船尾接近被迫越船船首时。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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219、单项选择题  航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，应将航速减至能维持舵效的速度，使放艇舷侧处于下风舷，为避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。

A.5°～10°
B.20°～30°
C.80°～90°
D.140°～160°


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220、单项选择题  抛一字锚时，锚链易发生绞缠，为了便于清解，抛锚时应注意将连结卸扣：（）

A.松至水中
B.松接近水面
C.留在锚链舱内
D.留在甲板上


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221、单项选择题  

船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是（）。
Ⅰ．船体下沉，纵倾增大；Ⅱ．兴波增强；Ⅲ．推进器效率降低。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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222、单项选择题  大船顺流向右掉头，因重载流急，拖右锚制动不力，为减小漂移，加快转头，应如何配置拖船？（）

A.拖船应顶左首
B.拖船应拖右首
C.拖船应顶右尾
D.拖船应拖左尾


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223、单项选择题  航速、载况和舵角相同情况下，浅水中的船舶转向惯性较深水中：（）

A.为大
B.为小
C.没什么变化
D.为大，水越浅越大


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224、单项选择题  

我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（）
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则

A．Ⅰ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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225、单项选择题  

运河中航行选定航速应考虑：（）
Ⅰ限速规定Ⅱ舵效Ⅲ船舶机动性Ⅳ营运效率

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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226、单项选择题  在有关的避碰专著中建议航海人员在能见度不良中应备车航行，一般认为视距已降到（），并继续在降低时。

A．6nmile
B．5nmile
C．3nmile
D．2nmile


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227、单项选择题  

船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的兴波作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会发生：（）
Ⅰ首摇、纵荡Ⅱ横摇、垂荡Ⅲ横荡、纵摇

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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228、单项选择题  大风浪中整个掉头的过程中要避免（）。

A．开快车
B．用满舵
C．操舵引起的横倾与波浪引起的横倾同时发生在同一方向
D．用5。以下舵角


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229、单项选择题  单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在：（）

A.船首抵达偏荡平衡位置时
B.船首抵达偏荡极限位置时
C.船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时
D.船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时


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230、单项选择题  欧洲引水协会（EMPA）建议的港外水道富余水深为：（）

A.吃水的20％
B.吃水的15％
C.吃水的10％
D.吃水的5％


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231、单项选择题  请问双车船在运河中低速行驶时发生向右偏转，可采取哪些制止偏转的措施？（）

A.将右车停车，左车停车
B.将右车加速，左车停车
C.将右车停车，左车加速
D.将右车加速，左车加速


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232、单项选择题  船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）

A.主机换向所需时间越长、倒车功率越小，倒车冲程越大
B.主机换向所需时间越长、倒车功率越大，倒车冲程越大
C.主机换向所需时间越短、倒车功率越小，倒车冲程越大
D.主机换向所需时间越短、倒车功率越大，倒车冲程越大


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233、单项选择题  上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。

A．船首向主流区偏转
B．船首向岸边偏转
C．船体向主流区横移
D．船尾向主流区偏转


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234、单项选择题  一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有（）的安全余量。

A.60m
B.40M
C.20m
D.10m


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235、单项选择题  为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义是（）。

A．本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等
B．本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等
C．本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等
D．本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等


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236、单项选择题  按近似公式估算重荡周期Tn，下列正确的是：（）

A.Tn与风浪大小有关，与吃水无关
B.Tn与风浪大小无关，与吃水无关
C.Tn与风浪大小无关，与吃水有关
D.Tn与风浪大小有关，与吃水有关


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237、单项选择题  拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹拢风时，船尾离出角度应：（）

A.小于30°
B.大于30°
C.大于20°
D.小于20°


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238、单项选择题  船舶采用横移驶靠法，若减小流舷角和车速，则横移速度（）。

A．减慢
B．增大
C．不变
D．有时减慢，有时增加


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239、单项选择题  在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：（）

A.调大螺距
B.调小油门
C.调小螺距
D.调大油门


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240、单项选择题  船舶单锚泊时，安全出链长度应（）。

A．大于或等于悬链长度与卧底链长之差
B．小于或等于悬链长度与卧底链长之差
C．大于或等于悬链长度与卧底链长之和
D．小于或等于悬链长度与卧底链长之和


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241、单项选择题  单车船在运河中航行，一般偏转时可用（）纠正。

A.车、舵
B.短链抛锚
C.车、舵、锚
D.车、舵、锚、拖船


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242、单项选择题  

分道通航区内船多拥挤，船速快慢不一，受风流影响明显，这就需要（）。
Ⅰ让值班驾驶员做到认真了望和观测，切忌偏重定位而疏忽避
Ⅱ值班驾驶员做到认真了望和观测，随时掌握自己的准确船位和他船动态
Ⅲ值班驾驶员做到认真了望和观测，以便及早采取对策，避免险情出现

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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243、单项选择题  拖带中应防止的横拖现象是指：（）

A.拖轮横拖大船舶首，船尾或船中
B.拖缆方向垂直于拖轮首尾面
C.拖轮与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直
D.拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直


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244、单项选择题  漂角越大，则：（）

A.船首向转舵一侧方向偏转幅度越小
B.旋回直径越大
C.船尾向转舵相反一侧方向偏转幅度越小
D.旋回性能越好


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245、单项选择题  靠泊操纵中，在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在（），拖单锚制动是适当的。

A.3节以下
B.2节以下
C.3节以上
D.2节以上


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246、单项选择题  在10m水深的港内水域中操纵用锚时：（）

A.出链长度一般应为0.5节落水
B.出链长度一般应为1.0节落水
C.出链长度一般应为2.0节落水
D.出链长度一般应为2.5节落水


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247、单项选择题  航行中的船舶在下列哪种情况下的水动力转船力矩系数最大？（）

A.漂角为0°或180°时
B.漂角为100°时
C.漂角为30°左右时
D.漂角为140°左右时


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248、单项选择题  请问船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）

A.风流较弱、顶流吹拢风
B.风流较弱、顶流吹开风
C.风流较强、顶流吹拢风
D.风流较强、顶流吹开风


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249、单项选择题  珊瑚岛礁多见于平均水温为（）海流较强的热带水域

A.15℃～25℃
B.25℃～35℃
C.35℃～45℃
D.45℃～55℃


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250、单项选择题  船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为：（）

A.流速×掉头时间×80％
B.流速×掉头时间×60％
C.流速×掉头时间×40％
D.流速×掉头时间×20％


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251、单项选择题  请问船舶进入冰区时，为安全起见: （）

A.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入
B.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上不宜进入
C.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上可以进入
D.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入


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252、单项选择题  两机动船相遇，双方避让意图经统一后，避让行动（）。

A.声号／不得改变
B.声号／可以改变
C.无线电话／不得改变
D.无线电话／可以改变


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253、单项选择题  所谓滞航是指以保持舵效的最小速度：（）

A.将风浪放船首1～2个罗经点的方位上迎浪前进的方法
B.将风浪放船首2～3个罗经点的方位上迎浪前进的方法
C.将风浪放船首3～4个罗经点的方位上迎浪前进的方法
D.将风浪放船首4～5个罗经点的方位上迎浪前进的方法


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254、单项选择题  “黄闪光灯”是指安置在（）桅杆上的黄闪光环照灯。

A.航标艇
B.监督艇
C.快速船
D.渔船


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255、单项选择题  

船舶横倾、中舵航进时，若艏向高舷一侧偏转，其原因是（）
Ⅰ．首波峰压力转船力矩起作用；Ⅱ．阻力-推力转船力矩起作用。

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ和Ⅱ都正确
D．Ⅰ和Ⅱ都错误


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256、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的船舶包括（）

A、在水面航行的水上飞机
B、超低空飞行的水上飞机
C、拖航中的钻井平台
D、A+C


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257、单项选择题  

水上飞机不包括：（）
Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机；
Ⅱ、非排水状态的气垫船；
Ⅲ、非排水状态的地效船。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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258、单项选择题  船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳？（）

A.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆
B.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆
C.船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆
D.船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆


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259、单项选择题  海上不规则波的最大有义波长约为：（）

A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍


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260、单项选择题  《内河避碰规则》的解释权属于（）

A.海事法院或有关人民法院
B.中华人民共和国交通运输部
C.海事管理机构
D.中华人民共和国国务院


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261、单项选择题  人力船、帆船在航时，应当在船尾最易见处显示（）一盏。

A.白光环照灯
B.红光环照灯
C.绿光环照灯
D.黄闪光灯


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262、单项选择题  船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时，掉头的方向应向：（）

A.凸岸一侧
B.凹岸一侧
C.只能向右
D.只能向左


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263、单项选择题  下列哪些信号属于人力船、帆船遇险信号？（）。

A.夜间摇红光灯或红光手电筒。
B.夜间摇白光灯或白光手电筒。
C.每隔1闵急敲号钟或有效响器约5s。
D.白天摇白色号旗。


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264、单项选择题  人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶，应包括下列哪些行动？（）。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时，应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶；②除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路；⑧不得抢越机动船船头，不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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265、单项选择题  救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船（），从（）舷放本船救生艇，驶抵遇难船（），救助遇难船人员。

A.上风、下风、上风
B.下风、上风、下风
C.上风、下风、下风
D.下风、下风、上风


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266、单项选择题  通过那种标准试验方法来判断船舶操纵性能？（）

A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验


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267、单项选择题  对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力致偏作用为：（）

A.进车和倒车都使船首右转
B.进车和倒车都使船首左转
C.进车使船首左转，倒车使船首右转
D.进车使船首右转，倒车使船首左转


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268、单项选择题  关于船舶进入船闸后缆绳的调整时机哪些说法正确（）

A.在放水前
B.在放水中
C.在放水后
D.A、B对


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269、单项选择题  《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些？（）。①圆球；②圆锥形；③圆柱形。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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270、单项选择题  下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的？（）

A.船尾处漂角最大
B.转心处漂角为零
C.漂角越大，速降系数越大
D.船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小


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271、单项选择题  有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定？（）

A.沿海水域，包括毗连区和专属经济区
B.MIO所许可的水域
C.有关主管机关确定的水域，包括毗连区和专属经济区
D.A、B、C、都不正确


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272、单项选择题  单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）

A.周期缩短，锚链受力减小
B.周期缩短，锚链受力增大
C.周期变长，锚链受力减小
D.周期变长，锚链受力增大


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273、单项选择题  根据《避碰规则》2001年修正案的规定，船舶一词系指用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括：（）

A．非排水船舶和水上飞机
B．非排水船舶、地效船和水上飞机
C．地效船和水上飞机
D．非排水船舶、水上飞机和潜艇


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274、单项选择题  限定最大舵角的原因主要是（）。

A.避免舵机过载
B.避免工作油压大高
C.避免舵机尺度太大
D.转船力矩随舵角变化存在最大值


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275、单项选择题  单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从差至好的顺序为：（）

A.顶推大船首部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船尾部
B.吊拖大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部
C.吊拖大船首部；顶推大船首部；吊拖大船尾部；顶推大船尾部
D.吊拖大船尾部；顶推大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部


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276、单项选择题  船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）

A.应压上风舵
B.应压下风舵
C.应操正舵
D.不必操舵


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277、单项选择题  船舶释放救生艇时，纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。

A.20°，20°
B.20°，10°
C.10°，20°
D.10°，10°


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278、单项选择题  船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确？（）

A.系泊单浮筒系妥后应将系泊时所抛开锚绞紧
B.回头缆挽桩时应做八字型挽牢
C.系离浮筒前应掌握潮流的涨落时间
D.系泊浮筒前应做好系泊计划


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279、单项选择题  船舶旋回过程中，转心位置：（）

A.在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段不变
B.在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段变化
C.在转舵阶段和过渡阶段变化，在定常旋回阶段不变
D.在转舵阶段和过渡阶段不变，在定常旋回阶段变化


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280、单项选择题  号笛的笛声，组与组声号的间隔时间约为（）。

A.Is
B.2s
C.4s
D.s


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281、单项选择题  

大小两船近距离并行航行，下述正确的是：（）
Ⅰ大船船速越低，小船波荡越激烈
Ⅱ大船兴波越激烈，小船波荡越激烈
Ⅲ小船吃水越深，波荡越激烈
Ⅳ小船吃水越浅，波荡越激烈

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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282、单项选择题  搁浅的机动船、非自航船在白天应悬挂下列哪些号型？（）。

A.圆球一个
B.圆球两个
C.圆球三个
D.圆球四个


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283、单项选择题  外旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）

A.沉深横向力有助于掉头
B.沉深横向力不利于掉头
C.沉深横向力对掉头不产生影响
D.沉深横向力的影响超过舵的影响


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284、单项选择题  重载万吨轮顺流抛锚掉头时，应选择在：（）

A.流速趋缓，流向未变的时机
B.流速较急，流向未变的时机
C.流速趋缓，流向改变后的时机
D.流速较急，流向改变后的时机


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285、单项选择题  船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（）

A.1／4
B.1／2
C.3／4
D.4／5


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286、单项选择题  若把有效波波高定为1，则平均波高为（）

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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287、单项选择题  Z形操纵制动法适用于：（）

A.船舶高速及较宽敞水域
B.船舶低速及较宽敞水域
C.船舶高速及较狭小水域
D.船舶低速及较狭小水域


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288、单项选择题  在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守（）

A、国际海上避碰规则
B、该港的港章和港规
C、遵守该港的港章和港规外，还应遵守国际上避碰规则
D、船员根据需要选择遵守国际上避碰规则或港章、港规


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289、单项选择题  船舶排水量为D＝75000t，水中锚重＝7.35t，水深15m，出链长度1.5节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为多少？（）

A.230m
B.210m
C.190m
D.170m


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290、单项选择题  在分道通航制水域操纵船舶时应注意：航线标绘要顺着船舶的总流向：（）

A.并靠近通航分道的中线为宜
B.并靠近通航分道的左右侧均可
C.并靠近通航分道的左侧为宜
D.并靠近通航分道的右侧为宜


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291、单项选择题  

下列哪种情况属于互见？ （）
Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时
Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船
Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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292、单项选择题  对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越低，则：（）

A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小


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293、单项选择题  能见度不良时，锚泊的人力船、帆船在听到来船声号后，应当（）。

A.每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s
B.每隔约2min急敲号钟或其他有效响器约5s
C.不间断急敲号钟或其他有效响器，直到判断来船已对本船无碍为止
D.每隔约1min鸣放声号一长声


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294、单项选择题  对于给定的船舶，转数相同时，船速越低，推力（）；船速相同时，转数越低，推力（）。

A.越小，越大
B.越小，越小
C.越大，越小
D.越大，越大


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295、单项选择题  在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的那一侧抛锚？（）

A.船尾
B.下风舷一侧
C.下流一侧
D.视具体情况而定


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296、单项选择题  下列哪项是正确的？（）。①限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船是让路船；②限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船应当尽可能让出深水航道；③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时，则客渡船是让路船。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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297、单项选择题  在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用（）。

A．小角度驶离法
B．坐艄下移驶离法
C．开尾倒车驶离法
D．拖船协助驶离法


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298、单项选择题  前、后桅灯的垂向距离至少为（）。

A.2m
B.3m
C.5m
D.6m


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299、单项选择题  

在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：（）
Ⅰ、海船；Ⅱ、内河船；Ⅲ、非机动船；Ⅳ、非商业用途的私人游艇

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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300、单项选择题  对于河口港，为了减小船舶的回旋水域，多采用那种系浮方法？（）

A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮


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