海船船员考试:船舶操纵与避碰知识必看题库知识点(强化练习)
2019-12-29 22:54:50 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  万吨空船在风力3~4级时并靠超大型锚泊船,一般应靠锚泊船的:()

A.上风舷
B.下风舷
C.任意舷
D.横风并靠


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2、单项选择题  在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位余速往往变大是因为:()

A.船速不变
B.航速降低
C.流连增大
D.流速不变


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3、单项选择题  失去控制的机动船、非自航船锚泊前,夜间除显示舷灯和尾灯外,还应当显示下列哪些号灯?()。

A.红光环照灯一盏。
B.红光环照灯两盏。
C.红光环照灯三盏。
D.红、绿光环照灯各一盏。


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4、单项选择题  狭水道是指(),因而给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的水域。

A.相对水深较小,或相对宽度较小
B.相对水深较大,或相对宽度较小
C.相对水深较小,或相对宽度较大
D.相对水深较大,或相对宽度较大


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5、单项选择题  万吨级船舶,在风速不大时,顶流1kn时进行靠泊,若要确保接近码头的速度不超过15cm/s,则靠拢角度最大应不超过()。

A.22°
B.20°
C.18°
D.16°


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6、单项选择题  双车船在运河中高速行驶时发生向左偏转,可采取哪些制止偏转的措施?()

A.将右车停车,左车倒车
B.将右车停车,左车停车
C.将右车倒车,左车倒车
D.将右车倒车,左车停车


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7、单项选择题  舷灯遮板面向灯面,应当涂以()。

A.有光黑漆
B.无光黑漆
C.左红右绿
D.左绿右红


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8、单项选择题  据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L


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9、单项选择题  

船舶进入浅水区,其船速下降的原因下列正确的是()。
Ⅰ.船体下沉,纵倾增大;Ⅱ.兴波增强;Ⅲ.推进器效率降低。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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10、单项选择题  

分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时,应()。
Ⅰ特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶
Ⅱ当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外情况
Ⅲ切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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11、单项选择题  

船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶;
Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵;
Ⅲ、船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航的船舶

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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12、单项选择题  在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:()

A.船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边
B.船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道
C.船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边
D.船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道


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13、单项选择题  双桨船采用一进车一停车向停车一侧回转时,推力偏心效应横向力对回转运动()。

A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有时起有利作用,有时起不利作用


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14、单项选择题  有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:()

A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 
D.相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多


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15、单项选择题  船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速,满载船的航进距离约为船长的:()

A.15倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
B.20倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
C.15倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2
D.20倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2


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16、单项选择题  船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为:()

A.流速×掉头时间×80%
B.流速×掉头时间×60%
C.流速×掉头时间×40%
D.流速×掉头时间×20%


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17、单项选择题  风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ=90°±50°之间时,α大体在:()

A. 90°±30°之间
B. 90°±20°之间
C. 90°±10°之间
D. 90°±50°之间


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18、单项选择题  

锚的抓力大小决定于()。
Ⅰ.锚型、锚重、锚杆的仰角、抛锚方法;
Ⅱ.底质、水底地形、出链长度、水深;
Ⅲ.船舶的排水量和风、流、浪等外力的大小。.

A.Ⅰ和Ⅱ
B.Ⅱ和Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ和Ⅲ


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19、单项选择题  

单锚泊船的悬垂链长不直接产生抓力,其作用是()。
①使锚杆仰角为零;
②拉力呈水平方向;
③保证锚能充分发挥最大抓力;
④缓冲阵发性地作用在船体上的外力。

A.①、②和③
B.②、③和④
C.①、③和④
D.①、②、③和④


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20、单项选择题  右旋式单车船后退中倒车,尾迎风明显的情况是:()

A. 右舷正横后来风
B. 左舷正横后来风
C. 右舷正横来风
D. 左舷正横来风


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21、单项选择题  南半球处于台风进路上的船舶其航法是:()

A.左尾受风驶向可航半园
B.右首受风驶向可航半园
C.左首受风驶向可航半园
D.右尾受风驶向可航半园


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22、单项选择题  岸推岸吸现象,下列说法正确的是()。

A.距岸壁越近越不明显
B.船舶吃水越大越明显
C.航速越快越不明显
D.船舶长度越长越不明显


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23、单项选择题  船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、锚的一般顺序为:()

A.车、舵、锚
B.车、锚、舵
C.锚、舵、车
D.舵、车、锚


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24、单项选择题  船舶在规则波中作小角度横摇时,船舶的横摇周期与什么有关?()

A.船长
B.船宽
C.吃水
D.船首线形


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25、单项选择题  单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()

A.锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻
B.锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻
C.锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻
D.锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻


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26、单项选择题  

顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于:()
Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅲ


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27、单项选择题  双箭头号型的箭头为()。

A.三角形
B.直角三角形
C.等边三角形
D.等腰三角形


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28、单项选择题  内河船舶的机械极限舵角一般为()。

A.30°
B.35°
C.45°
D.90°


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29、单项选择题  船舶顶浪航行,纵摇和垂荡厉害,而且发生拍底,采取减速措施对减轻拍底()。

A.无效
B.效果不明显
C.有效
D.有时有效,有时无效


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30、单项选择题  高速船在高速行驶中,使用大舵角旋回,会产生哪些危害?()

A.使船舶产生较大的首倾,严重时使船速降低
B.使船舶产生较大的横倾,严重时使船舶倾覆
C.使船舶产生较大的尾倾,严重时使船速提高
D.使船舶产生较大横倾,对安全没有影响


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31、单项选择题  主机从前进三到后退三所需的换向时间的随主机型式的不同而不同,下述三种机型的船舶,所需换向时间大小排列为:()

A.内燃机>汽轮机>蒸汽机
B.汽轮机>蒸汽机>内燃机
C.汽轮机>内燃机>蒸汽机
D.蒸汽机>汽轮机>内燃机


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32、单项选择题  正常积载的一般船舶,其横摇周期TR与纵横周期TP、重荡周期Tn之间的关系()

A.TP>TR>Tn
B.TR>Tn>TP
C.Tn>TP>TR
D.TR>TP>Tn


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33、单项选择题  抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选()

A.1:15
B.1:17
C.1:19~1:24
D.1:5


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34、单项选择题  直航高速前进中的船舶,当存在横倾时:()

A.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转
B.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转
C.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转
D.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转


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35、单项选择题  强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:()

A. 进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡
B. 进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡
C. 进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡
D. 进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡


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36、单项选择题  有流港船舶进出干船坞的时机一般选择:()

A.高潮后的涨末时段
B.初涨时段
C.高潮初涨时段
D.任何时段


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37、单项选择题  螺旋桨的滑失速度是指:()

A.螺旋桨理论上前进的速度与船速之差
B.螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差
C.螺旋桨理论上前进的速度与船速之和
D.螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和


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38、单项选择题  超大型船单点系泊过程中,波浪较小时,出缆长度多为水面至缆孔高度的()倍;波浪明显时,则()。

A.3.5,收进些为好
B.3.0,收进些为好
C.2.5,松长些为好
D.1.5,松长些为好


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39、单项选择题  船舶旋回过程中,转心位置:()

A.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变
B.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化
C.在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变
D.在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化


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40、单项选择题  船舶顶流过弯,水流有将船首压向哪侧的趋势:()

A.凸岸
B.凹岸
C.浅水侧
D.航道中间


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41、单项选择题  船舶在侧风中掉头,从风致偏转角度来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在()的作用。

A.助转
B.碍转
C.助转和碍转
D.无偏转


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42、单项选择题  在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守:()

A.《国际海上避碰规则》
B.该国有关主管机关制定的地方规则
C.《国际海上避碰规则》或地方规则
D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则


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43、单项选择题  拖船拖尾掉头离港时,假如无风流的情况下,船尾离出至少30°时,才可解掉船首各缆绳,则在有较强的吹拢风时,船尾离出角度应:()

A.小于30°
B.大于30°
C.大于20°
D.小于20°


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44、单项选择题  某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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45、单项选择题  船舶离泊时,船首余地不大,且风流较强、顺流吹拢风时,多采用()方法。

A.首先离
B.尾先离
C.平行离
D.自力离


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46、单项选择题  关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法,下列说法不正确的是()。

A.保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3个罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风漂流
C.适用于保向性差或衰老的船
D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


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47、单项选择题  拖船拖大船船首顶流掉头时,为了便于控制船位、缩短掉头所需水域:()

A.最好应在平流时抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头
B.最好应在平流时抵达掉头区,等待流速较急时掉头
C.最好应在平流后抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头
D.最好应在平流前抵达掉头区,等待流速较急时掉头


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48、单项选择题  在能见度不良时,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未确定时,应采取下列哪些行动?()。

A.判断是否存在碰撞危险
B.应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
C.继续鸣放雾号
D.仅须用VHF呼叫协商


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49、单项选择题  船舶后退中,正横前来风:()

A.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前


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50、单项选择题  纵向受浪航行的船舶,容易产生拍底的条件中,下列哪项正确?()

A.波长近似等于船长
B.波长远大于船长
C.波长远小于船长
D.与波长和船长无关


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51、单项选择题  通过那种标准试验方法来求取船舶的旋回圈?()

A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验


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52、单项选择题  

使舵力增大的因素包括:()
Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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53、单项选择题  

船舶在大风浪中掉头应注意掌握:()
Ⅰ使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致
Ⅱ在较平静的海面来临之前进行掉头
Ⅲ开始用慢速中舵,以后适时快车满舵

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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54、单项选择题  能见度不良时,锚泊船没有注意他船的动态,没有鸣放相应的声号,应属于()。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽;②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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55、单项选择题  狭水道协助前进中的船舶向右回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时:()

A.船尾偏向左舷较大,适合于右舷水域受限的情况
B.船尾偏向左舷较大,适合于左舷水域受限的情况
C.船尾偏向左舷较小,适合于右舷水域受限的情况
D.船尾偏向左舷较小,适合于左舷水域受限的情况


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56、单项选择题  船舶通过预配风流压差保持行驶在预定航线上,此时实现的是:()

A.位置稳定性
B.直线稳定性
C.方向稳定性
D.方向和位置稳定性


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57、单项选择题  一般情况下,超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时,其速度应控制在()左右

A.2节
B.1.5节
C.1节
D.0.5节


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58、单项选择题  

在海上实践中,下列情况那些可理解为互见:()
Ⅰ、两船以视觉相互看到时
Ⅱ、一船能发现另一船时
Ⅲ、一船能以视觉看到他船时

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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59、单项选择题  当发生船间效应时,应()。

A.立即操舵大舵角避让
B.立即加车并通知对方
C.立即停车并通知对方
D.立即加车并操舵避让


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60、单项选择题  

操纵性能较差,不能横向移动的拖轮种类有:()
Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型

A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ


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61、单项选择题  单锚泊船的值班人员发现走锚时,情况危急,务必立即采取的首要措施是:()

A.松长锚链
B.缩短锚链
C.通知机舱备车移泊
D.抛下另一锚并使之受力


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62、单项选择题  

关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象,下述哪项正确?()
Ⅰ追越比对驶影响大Ⅱ相对速度越小,影响越大Ⅲ小船比大船影响小

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ


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63、单项选择题  船舶在水深分布相等的运河中航行,若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:()

A.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸吸作用,使船首转向航道中央
B.船首将受到岸推作用,船尾将受到岸推作用,使船舶横移向航道中央
C.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸吸作用,使船舶横移向航道右侧
D.船首将受到岸吸作用,船尾将受到岸推作用,使船尾转向航道中央


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64、单项选择题  船舶系双浮筒时,下列正确的是:()

A.开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子;
B.系妥双浮后,开锚不一定要绞起但需绞紧;
C.AB都对
D.AB都错


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65、单项选择题  如拟于靠妥后绞起开锚,则在靠10米水深泊位中出链长度超过多少节即不易绞起?()

A.1节
B.2节
C.3节
D.4节


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66、单项选择题  船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,着火源在船尾,应()。

A.迎风行驶
B.顺风行驶
C.旁风行驶
D.任何时候都应抛锚灭火


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67、单项选择题  海上拖带时,拖航速度的确定与什么有关?()

A.船长、排水量、拖缆强度
B.船宽、排水量、拖缆强度
C.型深、排水量、拖缆强度
D.主机马力、排水量、拖缆强度


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68、单项选择题  艉倾船的特点是()。

A.航向稳定性差,旋回直径大
B.航向稳定性差,旋回直径小
C.航向稳定性好,旋回直径大
D.航向稳定性好,旋回直径小


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69、单项选择题  在航道中,一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型,经判断另一船是下列哪种船舶?()

A.在航的船队
B.在航施工的自航工程船
C.正从事捕鱼的机动船
D.在航的快速船


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70、单项选择题  要求减速的船舶、排筏或者地段,应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端,夜间垂直显示()各一盏。

A.黄、绿光环照灯
B.绿、红光环照灯
C.绿、白光环照灯
D.红、白光环照灯


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71、单项选择题  强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()

A.α最大时
B.α最小时
C.θ为零时
D.θ=α时


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72、单项选择题  《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些()。

A.《规则》第九条2款规定的帆船和长度小于20m的船舶
B.《规则》第十条10款规定的帆船和长度小于20m的船舶
C.《规则》第九条3款规定的从事捕鱼的船舶
D.以上均是


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73、单项选择题  

船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是:()
Ⅰ先吊起舷梯,后冲车Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车,后单绑

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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74、单项选择题  港内吊拖的拖缆长度:()

A.不应少于25m
B.不应少于35m
C.不应少于45m
D.不应少于55m


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75、单项选择题  通过岛礁区时的航线拟定,若水域允许,一般至少要离礁盘()海里以外

A.2
B.4
C.6
D.8


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76、单项选择题  

船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,顺流航行时应()。
Ⅰ.提前转向;Ⅱ.延迟转向;Ⅲ.平物标正横时转向。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对


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77、单项选择题  在能见度不良时,船舶使用安全航速的目的是()。

A.有利于瞭望
B.能够采取有效的避让行动,防止碰撞
C.判明来船动态
D.了解周围情况


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78、单项选择题  船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?()

A.减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
B.加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
C.减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
D.加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击


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79、单项选择题  对于给定的船舶,船速不变时,螺旋桨转数越低,则:()

A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小


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80、单项选择题  船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为:()

A.漂角β越大,水动力系数Cw越大
B.漂角β越小,水动力系数Cw越大
C.漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最小
D.漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最大


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81、单项选择题  直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的转心:()

A.在重心之前,并向前移动
B.在重心之后,并向前移动
C.在重心之前,并向后移动
D.在重心之后,并向后移动


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82、单项选择题  梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称,操舵者应采取()的方法,使船队保持在预定航向上航行。

A.稳舵
B.回舵
C.正舵
D.压舵


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83、单项选择题  

为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应:()
Ⅰ提前减速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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84、单项选择题  船舶在宽度受限制的水道中顶流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()

A.顶推大船右舷船尾
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.吊拖大船左舷船首


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85、单项选择题  车辆检修限度标准制订得合理与否,直接影响到运用车辆的()与车辆检修的经济效果。

A、指标
B、技术
C、性能
D、质量


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86、单项选择题  

船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是()。
Ⅰ.有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让;
Ⅱ.立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动;
Ⅲ.两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避开船尾。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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87、单项选择题  

被他船撞入的船舶应()。
①尽可能使本船停住,使破损处处于下风以减少进水量;
②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗;
③进行排水及堵漏工作。

A.①~③
B.①、②
C.①、③
D.②、③


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88、单项选择题  

关于狭水道对操船的影响,下列哪些正确?()
Ⅰ航道狭窄Ⅱ水流多变Ⅲ来往船舶不多Ⅳ航道弯曲

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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89、单项选择题  在北半球,船舶处于右半圆,观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚,应:()

A.先抛左锚,后抛右锚,出链左长右短
B.先抛右锚,后抛左锚,出链左长右短
C.先抛左锚,后抛右锚,出链右长左短
D.先抛右锚,后抛左锚,出链右长左短


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90、单项选择题  

船舶靠泊时,确定靠拢角度大小的总原则是:()
Ⅰ重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,并降低入泊速度
Ⅱ重载顶流较强时,靠拢角度宜大,并提高入泊速度
Ⅲ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以降低风致漂移
Ⅳ空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以提高风致漂移

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ


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91、单项选择题  下列泵中干吸能力最好的泵是:()

A.叶片泵
B.齿轮泵
C.往复泵
D.漩涡泵


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92、单项选择题  搁浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外,还应当垂直显示()两盏。

A.绿光环照灯
B.红光环照灯
C.白光环照灯
D.黄光环照灯


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93、单项选择题  若把有效波波高定为1,则平均波高为()

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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94、单项选择题  下列有关不妨碍各国政府为军舰及护航下的船哪种说法是正确的?()

A.规则《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的号灯或号型
B.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
C.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
D.规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号


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95、单项选择题  一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。

A.15°,30°
B.10°,20°
C.20°,40°
D.25°,50°


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96、单项选择题  船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机:()

A.超功率负荷
B.超热负荷
C.超机械负荷
D.超机械负荷和功率负荷


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97、单项选择题  单锚泊船,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外,也可以用()方法。

A.松长锚链
B.增加尾吃水
C.增加首吃水
D.A、B都可以


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98、单项选择题  船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?()

A.风速与船速之比越大越易于保向
B.正横后来风比正横前来风易于保向
C.正横附近来风比正横前来风易于保向
D.正横前来风比正横后来风易于保向


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99、单项选择题  船舶在航道中航行发生岸壁效应是指:()

A.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的排斥作用
B.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的吸引作用
C.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的吸引作用
D.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的排斥作用


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100、单项选择题  字母旗“N”含义是()。

A.是
B.不
C.有人落水
D.我船失火


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101、单项选择题  螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:()

A.受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B.受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C.表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D.螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


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102、单项选择题  紧急避让时,可用操满舵或全速倒车方法,何种情况下应操满舵避让?()

A.进距大于最短停船距离
B.进距小于最短停船距离
C.旋回初径大于最短停船距离
D.旋回初径小于最短停船距离


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103、单项选择题  在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇,存在碰撞危险时,谁是让路船?()。

A.客渡船
B.限于吃水的海船
C.根据两船会遇态势决定谁是让路船
D.双方难以确定避让关系


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104、单项选择题  船舶在下列哪些情况下,应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态?()。④在能见度不良的情况下航行时;②驶近弯曲、狭窄航段时。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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105、单项选择题  

双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。
Ⅰ.尾流螺旋性效应横向力;Ⅱ.推力偏心效应横向力;Ⅲ.分水踵效应横向力。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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106、单项选择题  一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位,并赶上和超过前船,可能构成碰撞危险时,追越关系即可认定?()。①在尾灯的水平照射范围内;②在正横后大于22.5。范围内。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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107、单项选择题  航行中,机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动?()。①加强瞭望,谨慎驾驶;②鸣放一长声,夜间可用探照灯向上空照射以引起注意;③在不违背第八条规定的情况下,应当尽可能地绕开行驶。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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108、单项选择题  

一般中小型右旋单车船靠泊时:()
Ⅰ左舷靠泊,靠泊角度可大些
Ⅱ右舷靠泊,靠泊角度可大些
Ⅲ左舷靠泊,靠泊角度可小些
Ⅳ右舷靠泊,靠泊角度可小些

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ


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109、单项选择题  停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时,应当在伸出的方向,夜间显示()一盏。

A.白闪光灯
B.白光环照灯
C.红光环照灯
D.黄光环照灯


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110、单项选择题  螺旋桨沉深是指:()

A.螺旋桨桨轴中心距水面的距离
B.螺旋桨下桨叶距水面的距离
C.螺旋桨上叶距水面的距离
D.螺旋桨盘面上边缘距水面的距离


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111、单项选择题  

另一缔约国(全面执行规则)国籍的非机动船进入我国某海港水域时: ()
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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112、单项选择题  有关船舶盲区的概念,下列说法中错误的是()。

A.从驾驶台向前观察,因艏柱遮挡了视线,而不能看到的艏柱前一段距离内的水面,称为盲区
B.盲区就是指驾驶员看不到的水面
C.驾驶员有必要掌握目测盲区的方法,保证船舶安全
D.掌握船首盲区距离可以判断船头前面水上物标与船首间的距离


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113、单项选择题  船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊,这一方法适用于:()

A.中小船舶
B.大型船舶
C.超大型船舶
D.任何船型


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114、单项选择题  有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪项有误?()

A.大船应消除过大的前冲或退势
B.大船应保持与拖轮有效的通信联络
C.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推
D.严格防止横拖与倒拖现象的出现


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115、单项选择题  关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确?()

A.伴流使舵力上升,排出流使舵力下降
B.伴流使舵力下降,排出流使舵力下降
C.伴流使舵力上升,排出流使舵力上升
D.伴流使舵力下降,排出流使舵力上升


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116、单项选择题  海浪遭遇周期的估算式为()(其中λ为波长,C为波速,VS为船速,φ为浪向角)

A.λ/(C+Vssinφ)
B.λ/(Vs+Csinφ)
C.λ/(C+Vscosφ)
D.λ/(Vs+Ccosφ)


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117、单项选择题  船舶由深水进入浅水区,发生的现象下述哪项正确?()

A.船体水动力减小,船体振动加剧
B.船体水动力增大,船体振动减轻
C.船体水动力增大,船体振动加剧
D.船体水动力减小,船体振动减轻


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118、单项选择题  大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:()

A.斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回距离一样
B.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离大
C.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离小
D.两者无法比较


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119、单项选择题  

船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况:()
Ⅰ本船遇难地点
Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点
Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离
Ⅳ其他有关的情况

A.Ⅰ~Ⅳ都对
B.Ⅱ~Ⅳ对
C.Ⅰ~Ⅲ对
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对


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120、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。
Ⅰ及时收听和改正航海通告,研究、查核最新海图,特别注意水深、浮标的变动情况
Ⅱ备车航行,以便随时控制航速,根据情况加派了头
Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常,以确保安全

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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121、单项选择题  在有流港口,双拖船拖大船首尾进行平行离泊时,较大功率拖船应配于大船的:()

A.迎流一端
B.背流一端
C.船中或船首
D.船中或船尾


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122、单项选择题  关于绞锚驶离法,下列说法中正确的是()。

A.对于抛锚驶靠的船舶,离泊时均采用绞锚驶离
B.在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时,常系用绞锚驶离
C.系靠码头的前方水域,宽敞无碍,水流平稳,常采用绞锚驶离
D.任何情况下都可以使用绞锚驶离


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123、单项选择题  波浪从深水向浅水接近时,水质点的运动由于与海底的摩擦力,其:()

A.波长变短,波高减小
B.波长变长,波高减小
C.波长变短,波高增大
D.波长变长,波高增大


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124、单项选择题  用缆注意事项中,下述哪项正确?()

A.吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜大一些
B.吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜大一些
C.吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜小一些
D.吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜小一些


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125、单项选择题  海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过:()

A.±0.5°
B.±1°
C.±1.5°
D.±2°


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126、单项选择题  有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的?()

A.水动力转船力矩随漂角的增大而增大
B.漂角为零时,水动力转船力矩最大
C.斜向航进时水动力转船力矩最大
D.斜向后退时水动力转船力矩最大


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127、单项选择题  单拖轮拖带时,拖缆方向船尾线成一定角度时,被拖船的运动方向:()

A.与拖缆方向一致
B.与拖缆方向垂直
C.较拖缆方向更接近向正横方向
D.较拖缆方向更接近首尾线方向


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128、单项选择题  帆船是指:()

A.所有驶帆的船舶;
B.任何驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶;
C.任何驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用;
D.任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用。


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129、单项选择题  在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船保持在水道的:()

A.中央
B.中央略偏凸岸一侧
C.中央略偏凹岸一侧
D.以上均可


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130、单项选择题  在航海实践中,下列那种观点是正确的:()

A.互见是指在能见度良好的条件下,两船以视觉看到时
B.只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中
C.只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船处于互见之中
D.不管当时能见度如何,只要能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于互见之中


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131、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?()
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ


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132、单项选择题  在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()

A.必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧
B.引航员上下船时,船舶应保持航向和航速
C.必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧
D.B+C


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133、单项选择题  

下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的?()
Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距
Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距
Ⅲ.船速越快,反移量越大
Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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134、单项选择题  斯恰诺旋回,当船舶转向()度时操另一舷满舵。

A.60
B.120
C.180
D.240


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135、单项选择题  在感潮河段界限以上水域,顺航道行驶的吊拖船队上驶,与下行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动单船构成对驶相遇时,则()。

A.单船应当避让船队
B.吊拖船队避让单船
C.互从左舷会过
D.互从右舷会过


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136、单项选择题  根据经验,一般万吨船在大风浪中锚泊时,充分考虑安全锚泊条件,至少应距下风方向10m等深线()。

A.1海里
B.1.5海里
C.2海里
D.5海里


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137、单项选择题  船舶采用顶流横移驶靠法,一般情况下控制船舶的前后移动,以()为主。

A.调整舵速
B.调整车速
C.调整流速
D.调整风速


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138、单项选择题  进入冰区航行前,必须保证一定的吃水,以使螺旋桨和舵没入水中一定深度,并保持()的尾倾。

A.0.5~1.0m
B.1.0~1.5m
C.1.5~2.0m
D.2.0~2.5m


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139、单项选择题  螺旋桨的“沉深比”是指:()

A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比
B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比
C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比
D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比


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140、单项选择题  

驶靠停泊船,在靠泊前和驶靠中,要求两船尽量把船身调直,不得()。
Ⅰ.向外舷横倾;Ⅱ.向内舷横倾;Ⅲ.保持正浮。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错误


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141、单项选择题  装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中,除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示()一盏。

A.红闪光灯
B.白光环照灯
C.红光环照灯
D.黄光环照灯


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142、单项选择题  船舶在各种速度情况下,停车至船舶速度为零时所滑行的距离,称为()。

A.停车冲时
B.停车冲程
C.倒车冲程
D.倒车冲时


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143、单项选择题  船舶作舵旋回时,横移速度在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为:()

A.船尾处、重心处、转心处
B.重心处、船尾处、转心处
C.转心处、船尾处、重心处
D.船尾处、转心处、重心处


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144、单项选择题  

船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:()
Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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145、单项选择题  船舶系泊时,能防止船首向外舷移动的缆包括:()

A.首缆、首倒缆和首横缆
B.尾缆、首倒缆和首横缆
C.尾缆、尾倒缆和首横缆
D.尾缆、尾倒缆和尾横缆


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146、单项选择题  船上有人落水后,下列那些操纵方法适用于立即行动,并能以最短时间返回落水者位置?()

A.威廉逊(Williamson)旋回
B.单旋回
C.双旋回
D.斯恰诺(Scharnov)旋回


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147、单项选择题  请问《国际海上避碰规则》适用的船舶()

A.在公海上的一切船舶
B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶


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148、单项选择题  

有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?()
Ⅰ、港外锚地港口
Ⅱ、江河,湖泊
Ⅲ、内陆水道

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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149、单项选择题  加速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应:()

A.等于所受到的推力
B.大于所受到的推力
C.小于所受到的推力
D.等于或小于所受到的推力


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150、单项选择题  在感潮河段界限以外水域,两机动船对驶相遇时,除另有规定外,不论是涨潮还是落潮,则()。

A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船


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151、单项选择题  顶流过弯应使船舶保持在水道的:()

A.中央
B.中央略偏凹岸一侧
C.中央略偏凸岸一侧
D.以上均可


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152、单项选择题  船舶抛八字锚,当两链夹角在60。左右时,其抓力约为单锚抓力的()。

A.1.5倍
B.1.3倍
C.1.92倍
D.相等


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153、单项选择题  船舶在大风浪中谐摇的条件是(船舶横摇周期与遭遇周期之比:Tθ/τ):()

A.Tθ/τ>1
B.Tθ/τ≈1
C.Tθ/τ<1
D.A、B、C都不对


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154、单项选择题  某船队掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。①快速船应当避让船队;②船队应当避让快速船;③双方协商避让。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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155、单项选择题  “从事捕鱼的船舶”是指使用()从事捕鱼的船舶。

A.网具、绳钓、拖网或其它使其操纵性能受到限制的渔具;
B.任何渔具;
C.网具、绳钓、拖网或其它渔具()
D.任何妨碍其它船舶的渔具


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156、单项选择题  到达港口附近浅水域的VLCC船,为了平吃水进港:()

A.须预先调整其纵倾情况,使之适当尾倾
B.须预先调整其纵倾情况,使之适当首倾
C.须预先调整其纵倾情况,使之平吃水
D.不须预先调整其纵倾情况


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157、单项选择题  拖轮以垂直方向顶推大船船首时,大船的转心位于()。

A. 船首最前端
B. 船舶重心处
C. 船舶重心之后
D. 船尾最后端


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158、单项选择题  单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为:()

A.一舷全部链长+1倍船长
B.一舷全部链长+2倍船长
C.一舷全部链长+3倍船长
D.一舷全部链长+4倍船长


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159、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=90°且作用点在重心处时,被拖船的运动情况为:()

A.既有平动,又有绕转心的转动
B.只有平动,没有绕转心的转动
C.只有绕转心的转动,没有平动
D.既没有平动,又没有绕转心的转动


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160、单项选择题  

航行船舶,如遇主机损坏及发生故障,应()。
①立即设法借助惯性用舵控制航向;
②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行;
③通知水手长备锚,测量水深;
④立即悬挂主机失灵信号;
⑤锚泊后,组织机舱人员尽力抢修。

A.①②③
B.④⑤
C.①③④
D.①②③④⑤


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161、单项选择题  

下列关于靠泊准备工作哪些是正确的:()
Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅲ、Ⅳ


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162、单项选择题  

大风浪中航行甲板上浪将:()
Ⅰ影响船舶稳定性,危及甲板货Ⅱ损坏甲板设备或上层建筑Ⅲ恶化工作环境,严寒时会造成冰害

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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163、单项选择题  

船舶采用前进抛单锚法的不足之处,在于()。
①容易发生锚链缠住锚爪;②在浅水区锚可能划损船底;③可能影响锚抓力。

A.①和②正确
B.①和③正确
C.②和③正确
D.①、②和③正确


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164、单项选择题  水动力系数Cw在漂角为多少时达最大值?()

A.30°左右
B.50°左右
C.90°左右
D.140°左右


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165、单项选择题  超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。

A.单锚泊、退抛法、1kn
B.单锚泊、退抛法、0.5kn
C.八字锚、退抛法、1kn
D.一字锚、退抛法、0.5kn


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166、单项选择题  在气缸尺寸和转速等相同的条件下,二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的()倍左右。

A.0.6
B.0.7
C.1.7
D.2.6


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167、单项选择题  破冰船开路护航,其后船舶与破冰船的间距约为破冰船船长的:()

A.1~2倍
B.2~3倍
C.3~4倍
D.5倍左右


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168、单项选择题  南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()

A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行


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169、单项选择题  

短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:()
Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移
Ⅱ避免在风流作用而造成打横
Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底
Ⅳ避免在风流作用下造成尾淹

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ


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170、单项选择题  关于利用流力掉头,下列说法中错误的是()。

A.掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法
B.大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’
C.大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域
D.小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域


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171、单项选择题  船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差,一般纵倾不大于船长的()。

A.1/100
B.1/50
C.1/20
D.1/10


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172、单项选择题  船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:()

A.65m
B.75m
C.85m
D.95m


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173、单项选择题  超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()

A.停船性能好
B.旋回时间长
C.旋回速降小
D.岸壁效应不明显


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174、单项选择题  下列哪项措施可提高船舶舵效?()

A.提高船速的同时提高螺旋桨转速
B.提高船速的同时降低螺旋桨转速
C.降低船速的同时提高螺旋桨转速
D.降低船速的同时降低螺旋桨转速


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175、单项选择题  

船舶坞操纵的特点为:()
Ⅰ大船自身有动力;Ⅱ依靠拖轮操纵;Ⅲ依靠缆绳操纵

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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176、单项选择题  

确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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177、单项选择题  关于弃船,下列说法不正确的是()。

A.船舶触礁,机舱被淹没,失去一切施救能力,随时有倾覆的危险,应考虑弃船
B.失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统,火势继续蔓延,危及整个船舶安全,应考虑弃船
C.发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险,应考虑弃船
D.船舶舵机失灵,主动力装置瘫痪,应考虑弃船


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178、单项选择题  船舶在宽度受限制的水道中顺流使用单拖船向右掉头,为了减小漂移,宜让拖船:()

A.顶推大船右舷船尾
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.吊拖大船左舷船首


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179、单项选择题  在风流影响下,一字锚承受系留力作用较小者为:()

A.主锚
B.力锚
C.惰锚
D.附锚


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180、单项选择题  直航船操一定舵角后,其旋回初始阶段的转心:()

A.约在重心稍前处,并开始向前移动
B.约在重心稍后处,并开始向前移动
C.约在重心稍前处,并开始向后移动
D.约在重心稍后处,并开始向后移动


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181、单项选择题  船舶由平吃水调为艏倾时,其舵效将()。

A.变好
B.变差
C.不变
D.不能确定变化


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182、单项选择题  

在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()
Ⅰ必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧
Ⅱ必要时操纵船舶,使引航梯处于下风舷侧
Ⅲ引航员上下船时,船舶适当改变航向和(或)航速
Ⅳ引航员上下船时,船舶应保持航向和(或)航速

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ


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183、单项选择题  船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是:()

A.控制通风
B.控制火势
C.隔离火源
D.探明火情


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184、单项选择题  一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:()

A.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆
B.先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆
C.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆
D.后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆


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185、单项选择题  给定船舶的推力取决于该船的:()

A.螺旋浆直径和转数的大小
B.螺旋浆直径和船速的大小
C.螺旋浆转数和吃水的大小
D.螺旋桨转数和船速的大小


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186、单项选择题  当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时,为了减轻摇荡,需避开临界区域,对商船来说最有效的措施是:()

A.改变航速
B.改变航向
C.将航速降低至保持舵效的速度
D.三者都不对


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187、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现尾淹现象,应果断采取下列哪种措施?()

A.只能改向变速无效
B.改变航向和改变船速
C.只能变速改向无效
D.只能减速不能增速


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188、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、搁在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走锚的船舶;Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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189、单项选择题  船舶初稳性高度越高,排水量越(),旋回半径越()时,则旋回运动的倾角越大。

A.小/大
B.大/小
C.小/小
D.大/大


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190、单项选择题  吊拖时拖缆的俯角一般应低于:()

A.10°
B.15°
C.20°
D.25°


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191、单项选择题  船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的主要目的是获得()。

A.舵压力转船力矩
B.推力偏心转船力矩
C.水动力转船力矩
D.风动力转船力矩


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192、单项选择题  风流反向时靠泊,根据受风影响大小来决定靠泊方向,一般空载的万吨级船舶2kn流速影响约与几级风相影响抵消?()

A.4级
B.5级
C.6级
D.7级


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193、单项选择题  船舶单锚泊时,安全出链长度应()。

A.大于或等于悬链长度与卧底链长之差
B.小于或等于悬链长度与卧底链长之差
C.大于或等于悬链长度与卧底链长之和
D.小于或等于悬链长度与卧底链长之和


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194、单项选择题  吊拖船舶、排筏的拖船,为便于被吊拖船舶或者排筏操舵,也可在下列哪个位置显示一盏白光灯?()。

A.在烟囱或者桅的后面,高于尾灯的位置。
B.在烟囱或者桅的后面,低于尾灯的位置。
C.在烟囱或者桅的前面,高于桅灯的位置。
D.在烟囱或者桅的前面,低于桅灯的位置.


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195、单项选择题  船舶采用拖锚制动方法,可在()下使用。

A.任意速度
B.高速
C.低速
D.后退


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196、单项选择题  

落锚时的船速,可利用:()
Ⅰ冲程资料估算Ⅱ正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ本船倒车水花来判断(流缓时)

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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197、单项选择题  船舶启动过程中,为保护主机:()

A.先开高转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速
B.先开低转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速
C.先开低转速,在螺旋桨转动起来后就开高转速
D.先开低转速,在转速达到相应的转速时再逐级增大转速


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198、单项选择题  在我国管辖的水域内,我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束:()

A.政府公务船在执行公务时
B.从事捕鱼的船舶
C.我国的非机动船
D.自航式钻井平台


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199、单项选择题  处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:()

A.应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
B.应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
C.应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
D.应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离


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200、单项选择题  船舶在旋回中出现的定常横倾角:()

A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比
B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比
C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比
D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比


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201、单项选择题  

有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?()
Ⅰ、江河
Ⅱ、湖泊
Ⅲ、内陆水道
Ⅳ、领海,毗连区

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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202、单项选择题  船舶在旋回中的降速主要是由于:()

A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的
B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的
C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的
D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


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203、单项选择题  拖轮以垂直方向拖大船船尾时,大船将绕其()转动。

A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船尾最后端
D.船舶转心处


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204、单项选择题  下列操纵行动中属于船舶应急操纵用锚的是()。

A.运用锚设备在船舶搁浅后固定船体及脱浅
B.抛锚掉头
C.锚泊
D.抛锚驶靠


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205、单项选择题  航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,应将航速减至能维持舵效的速度,使放艇舷侧处于下风舷,为避免遭受横浪,应保持风舷角为()。

A.5°~10°
B.20°~30°
C.80°~90°
D.140°~160°


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206、单项选择题  

在流水港风、流相反时靠泊应注意:()
Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小
Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊
Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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207、单项选择题  在长江干线感潮河段界限以上的水域,一艘下行横越的客渡船,与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时,则()。

A.客渡轮应当避让船队
B.船队应当避让客渡船
C.有他船在本船右舷者,应给他船让路
D.船队无避让责任


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208、单项选择题  退抛法抛一字锚时,应:()

A.顶流先抛力锚,后抛惰锚
B.顶流先抛惰锚,后抛力锚
C.顺流先抛惰锚,后抛力锚
D.顺流先抛力锚,后抛惰锚


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209、单项选择题  右旋单车船顶风系单浮风力较弱时,应与浮筒保持()倍船宽横距置于()舷以维持舵效最低航速驶近,距浮筒约()船长左右,采用倒车停船。

A.0.5~1/右/0.5~1
B.1~1.5/右/0.5~1
C.1.5~2/左/0.5~1
D.2~2.5/左/0.5~1


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210、单项选择题  船舶静止中受风时船舶的偏转规律是:()

A.正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B.正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C.正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D.正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风


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211、单项选择题  不能用推进器使自身横向移动的拖船种类为:()

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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212、单项选择题  

从事捕鱼的船舶包括:()
Ⅰ、正在从事围网作业的渔船;
Ⅱ、正在从事拖网作业的渔船;
Ⅲ、正在使用绳钓捕鱼的渔船。

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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213、单项选择题  根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa时:()

A.正面受风面积Aa与船长L的平方成正比
B.正面受风面积Aa与船宽B的平方成正比
C.正面受风面积Aa与船长L的平方成反比
D.正面受风面积Aa与船宽B的平方成反比


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214、单项选择题  船舶进船闸首带缆时,通常应()。

A.先带左侧后带右侧缆,以抵御进车时的不利偏转
B.先带左侧后带右侧缆,以抵御倒车时的不利偏转
C.先带右侧后带左侧缆,以抵御进车时的不利偏转
D.先带右侧后带左侧缆,以抵御倒车时的不利偏转


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215、单项选择题  大风浪中收艇,在横摇中挂钩,应在何时迅速前后同时挂钩?()

A.大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇
B.大船由本舷横摇至中间位置时
C.大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇
D.大船由另一舷横摇至中间位置时


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216、单项选择题  露出水面3米的冰山,雷达探测到该冰山的距离大约为()海里。

A.4.0
B.3.0
C.2.0
D.1.0


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217、单项选择题  

关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是:()
Ⅰ全体船员进入应变部署
Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船
Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ


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218、单项选择题  重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应:()

A.尽可能低于20°
B.尽可能高于20°
C.尽可能取大角度
D.尽可能取小角度


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219、单项选择题  地效船一词是指()利用表面效应贴近水面飞行

A.多式船艇.其主要操作方式是
B.机动艇筏可以
C.水上飞机,其操作方式是
D.各种船艇可以


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220、单项选择题  水深与吃水比H/d越小:()

A.相同漂角时的水动力系数Cw越小
B.相同漂角时的水动力系数Cw越大
C.A与B两种情况均存在
D.A与B两种情况均不存在


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221、单项选择题  船舶的收到功率是指:()

A.主机发出的功率
B.主机功率传递至主轴尾端,通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率
C.对于汽轮机通常用轴功率表示
D.对于柴油机通常用制动功率表示


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222、单项选择题  船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应注意船舶()。

A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和惯性
C.浮力、横倾和纵倾
D.稳性、横倾和惯性


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223、单项选择题  

在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。
Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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224、单项选择题  船舶在急弯、狭窄水航道逆流航行时,受横向水流作用将出现()。

A.推压船首转向凸岸
B.推压船首转向凹岸
C.使艏右转向
D.使艏左转向


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225、单项选择题  在规则波中,船舶横摇强度主要决定于:()

A.船宽B
B.GM的大小
C.自由横摇周期与波浪周期之比
D.B+C


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226、单项选择题  海上拖带中,拖带距离较长,海面有风浪时,拖缆的安全系数取为:()

A.4~6
B.6~8
C.8~10
D.10~12


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227、单项选择题  在常年水位变幅较大的江河岸边,通常设置()供船舶靠泊。

A.岸壁式码头
B.浮码头
C.系船浮
D.基桩码头


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228、单项选择题  一般船舶采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()

A.流速较大时,船尾摆出角度应减小
B.流速较小时,船尾摆出角度应减小
C.吹开风时,船尾摆出角度应增大
D.吹拢风时,船尾摆出角度应减小


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229、单项选择题  一点锚双锚抓力的合力为单锚抓力的:()

A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍


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230、单项选择题  大船顺流向右掉头,因重载流急,拖右锚制动不力,为减小漂移,加快转头,应如何配置拖船?()

A.拖船应顶左首
B.拖船应拖右首
C.拖船应顶右尾
D.拖船应拖左尾


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231、单项选择题  船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()

A.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障
B.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障
C.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障
D.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障


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232、单项选择题  

操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是:()
Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ


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233、单项选择题  前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小?()

A. 右满舵,左车全速,右车全速进车
B. 右满舵,右车停车,左车全速进车
C. 右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
D. 右满舵,右车全速倒车,左车全速进车


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234、单项选择题  在湖泊、水库、平流区域,两机动船对驶相遇时,除另有规定外,则()。①两船同为单船或船队时,则上行船应当避让下行船;②两船中一船为单船,另一船为船队时,则单船应当避让船队。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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235、单项选择题  无论如何,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶,直到碰撞危险过去为止。必要时应当及早选择安全地点锚泊。这里的“谨慎驾驶”不包括()。

A.向左转向
B.向右转向
C.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
D.停车


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236、单项选择题  螺旋桨吸入流的特点是:()

A.流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B.流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C.流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D.流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈


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237、单项选择题  

下列有关侧推器的叙述哪些是错误的?()
Ⅰ一般由机舱直接控制侧推器的动作
Ⅱ在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳
Ⅲ侧推器的功率一般为主机额定功率的10%
Ⅳ在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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238、单项选择题  在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最大?()

A.L远小于λ
B.L≈λ
C.L>1.5λ
D.L<1.5λ


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239、单项选择题  

船舶离泊计划通常应包括:()
Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策Ⅳ港内航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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240、单项选择题  在许多船锚泊的锚地上抛锚时,宜选择在他船的那一侧抛锚?()

A.船尾
B.下风舷一侧
C.下流一侧
D.视具体情况而定


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241、单项选择题  锚泊中,船舶发生严重偏荡会引起:()

A.走锚或断链
B.货物移动
C.船舶倾斜
D.船体破损


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242、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于()

A.最大波面角
B.海浪遭遇周期
C.稳性高度
D.A+B


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243、单项选择题  限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的()。

A.船舶
B.机动船
C.深吃水船
D.在航船舶


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244、单项选择题  船舶自由横摇周期为10s,为了避免谐摇,则遭遇周期应为()。

A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s


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245、单项选择题  超大型船在大风浪中抛锚时通常采用:()

A.八字锚
B.一字锚
C.单锚泊
D.单锚另加止荡锚


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246、单项选择题  根据经验数据,超大型油轮的横摇周期,一般空载时为:()

A.14s以上
B.6s以下
C.6~14s
D.14~20s


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247、单项选择题  

被他船撞入的船舶应:()
Ⅰ尽可能使本船停住,使破损处处于侧风以减少进水量
Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗
Ⅲ进行排水及堵漏工作

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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248、单项选择题  海上拖带时,被拖船发生偏荡,为了减轻偏荡,下述措施哪项不正确?()

A.缩短拖缆长度
B.降低拖航速度
C.使被拖船首倾
D.拖缆加抑制索


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249、单项选择题  人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶,应包括下列哪些行动?()。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时,应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶;②除按当地主管部门规定的航线航行外,不得占用机动船航道或航路;⑧不得抢越机动船船头,不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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250、单项选择题  在外界条件相同的情况下,同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较:()

A.满载时进距大,反移量小
B.满载时进距小,反移量大
C.轻载时进距和反移量都大
D.轻载时进距和反移量都小


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251、单项选择题  对于右旋螺旋桨,伴流横向力方向为:()

A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左
B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右
C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右
D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左


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252、单项选择题  外旋双桨船使用单车向进车一侧回转时,推力偏心效应横向力对回转运动()。

A.起有利作用
B.起不利作用
C.不起作用
D.有时起作用,有时不起作用


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253、单项选择题  船舶系泊时,首横缆或前横缆的作用是(),尾横缆或后横缆的作用是()。

A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动
B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动
C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动
D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动


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254、单项选择题  沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大?()

A.h/D<3.65~3.75
B.h/D<2.65~2.75
C.h/D<1.65~1.75
D.h/D<0.65~0.75


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255、单项选择题  在能见度不良时,要求“加强瞭望”的含义是指()。

A.只须保持雷达瞭望和听觉嘹望
B.保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望
D.应指派专人收听VHF电话联系


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256、单项选择题  在确定港内顺流抛锚掉头方向时,对于右旋单桨船一般应:()

A.向左掉头,抛左锚
B.向右掉头,抛右锚
C.向左掉头,抛右锚
D.向右掉头,抛左锚


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257、单项选择题  采用一字锚锚泊方法时,一般情况下,力链和惰链链长应分别控制在:()

A.3节和3节
B.4节和4节
C.3节和4节
D.4节和3节


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258、单项选择题  根据经验,海上拖带中拖缆在水中的下沉量:()

A.海面较平静时应不少于13m,风浪较大时应不少于8m
B.海面较平静时应不少于10m,风浪较大时应不少于6m
C.海面较平静时应不少于8m,风浪较大时应不少于13m
D.海面较平静时应不少于6m,风浪较大时应不少于10m


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259、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风,出现船首上风偏转的主要条件是:()

A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高


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260、单项选择题  对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定,应:()

A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定
B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
C.不受《国际海上避碰规则》的限制
D.根据实际需要自行确定


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261、单项选择题  下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确?()

A.从顶浪转向顺浪时,掉头前应当适当减速
B.掉头过程中,要求前冲距离要小,并减小转向中的横倾
C.掉头过程中遇上大浪处于危急局面时,应急速回舵恢复原航向
D.掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵,缩短掉头时间


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262、单项选择题  某轮吃水3m,在某锚地锚泊,若该处最大波高为l.5m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有()。

A.5m以上的水深
B.3m以上的水深
C.5.5m以上的水深
D.4.5m以上的水深


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263、单项选择题  两艘船队在干、支流交汇水域(非平流区域)相遇,干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时,则()。①从支流驶出的船应避让干流船;②干流船应当避让从支流驶出船;③有他船在本船右舷者,应给他船让路。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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264、单项选择题  船舶旋回圈中的旋回直径是指:()

A.自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
D.自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径


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265、单项选择题  IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能?()

A.旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、摇摆性能
B.旋回性能、初始回转性能、航向稳定性能、保向性能
C.旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、保向性能
D.旋回性能、追随性能、初始回转性能、偏转抑制性能


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266、单项选择题  大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:()

A.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓
B.顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
C.顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓
D.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强


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267、单项选择题  船舶进闸门口,有侧风影响时应将船首领直,并尽可能靠拢()。

A.上风侧
B.下风侧
C.横风侧
D.顺风侧


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268、单项选择题  进船坞操纵,最关键的是控制好船在()的船位。

A.坞门内
B.坞门外
C.船厂内
D.船厂外


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269、单项选择题  

顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,若已预约拖船应:()
Ⅰ松长锚链Ⅱ加抛另一锚Ⅲ请拖船助操

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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270、单项选择题  船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:()

A.控速、倒车及拖锚时机一般均较早
B.控速、倒车较早,但拖锚时机较晚
C.控速、倒车较晚,但拖锚时机较早
D.控速、倒车及拖锚时机一般均较晚


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271、单项选择题  从能量关系上说,()是船、机、桨能量系统的转换器。

A.柴油机
B.推力轴
C.螺旋桨
D.船体


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272、单项选择题  船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为:()

A.首波增大,尾波减小
B.首波减小,尾波减小
C.首波减小,尾波增大
D.首波增大,尾波增大


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273、单项选择题  

关于船舶抢摊前的准备工作,下列正确的是:()
Ⅰ选择适宜的抢摊地点
Ⅱ适当调整吃水差
Ⅲ备锚
Ⅳ报告有关当局

A.Ⅰ~Ⅳ
B.ⅠⅢⅣ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅣ


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274、单项选择题  船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关,但舵面积系数不宜过大,否则()。

A.旋回直径可能增大
B.旋回直径减小
C.旋回直径不变
D.旋回直径无穷大


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275、单项选择题  据统计,一般万吨级和5万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L


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276、单项选择题  珊瑚礁多见于平均水温为25~35℃、海流相对()的热带水域,并易于在阳光可射入的()水域内发展起来。

A.较强,较深
B.较强,较浅
C.较弱,较深
D.较弱,较浅


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277、单项选择题  下列哪项是正确的?()。①限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船是让路船;②限于吃水的海船与来船相遇时,除在航施工的工程船外,来船应当尽可能让出深水航道;③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时,则客渡船是让路船。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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278、单项选择题  一大船从小船右舷追越,当大船船首平小船船尾时,小船易发生:()

A.船首向左偏转
B.船首向右偏转
C.船体平行吸引
D.船体平行排斥


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279、单项选择题  

船舶坐礁时的船体保护措施包括:()
Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位
Ⅱ将各压载水舱注满水
Ⅲ立即抛货让船起浮

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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280、单项选择题  海上拖航起拖时,应先微速进车,当观察到拖缆刚有张力时即:()

A.停车,拖缆下垂后再微速进车,如此反复直到有前进速度,方可逐步加速
B.停车,拖缆下垂后再慢速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
C.停车,拖缆下垂后再半速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
D.加速,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速


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281、单项选择题  大风浪中收艇时,应前后同时挂钩,在不能同时挂钩时,应:()

A.先挂前吊钩,后挂后吊钩
B.先挂后吊钩,后挂前吊钩
C.先挂中间钩,后挂后吊钩
D.先挂前吊钩,后挂中间钩


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282、单项选择题  船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:()

A.船尾处>重心处>转心处
B.重心处<船尾处<转心处
C.转心处=船尾处=重心处
D.船尾处≥转心处≥重心处


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283、单项选择题  海上拖带大角度改向应分数次完成,每次最好改向约:()

A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~20°
D.20°~25°


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284、单项选择题  

在狭水道中,船舶距岸较近高速行驶时,船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动,有时导致系泊船()。
Ⅰ船体受损Ⅱ码头设施损坏Ⅲ缆绳绷断

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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285、单项选择题  在舵角和螺旋桨转速不变的情况下,水流对舵压力、舵效的影响是()。

A.逆流或顺流航行时,舵压力一样大
B.逆流舵压力大
C.顺流舵压力大
D.顺流时的舵效比逆流时好


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286、单项选择题  

船舶在非均匀性水流中,由于流速、流向的变化,下列说法正确的是()。
Ⅰ.可以增加或减少船舶的前进阻力;
Ⅱ.可以使螺旋桨的推力变大或变小;
Ⅲ.可以使舵压力增加或减小。

A.Ⅰ、Ⅱ
8.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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287、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当0°<θ<90°时,且作用点在船首处时,被拖船的运动情况为:()

A.既有平动,又有绕转心的转动
B.只有平动,没有绕转心的转动
C.只有绕转心的转动,没有平动
D.既没有平动,又没有绕转心的转动


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288、单项选择题  船舶在外力干扰下产生首摇,通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为:()

A.船舶保向性
B.航向稳定性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性


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289、单项选择题  甲船是一艘已撤出施工工地的自航工程船,乙船是一艘大型顶推船队,甲船追越乙船,存在碰撞危险时,则()。①甲船应避让乙船;②乙船应避让甲船;③甲、乙两船互让。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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290、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为(L为船长):()

A.<16L
B.<15L
C.<14L
D.<13L


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291、单项选择题  有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定?()

A.沿海水域,包括毗连区和专属经济区
B.MIO所许可的水域
C.有关主管机关确定的水域,包括毗连区和专属经济区
D.A、B、C、都不正确


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292、单项选择题  在避让过程中,驾驶员相互交接班的做法,这属于()。①对遵守《内河避碰规则》的疏忽;②对船员通常做法所要求的疏忽;③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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293、单项选择题  拖轮以垂直方向拖大船船首时,大船将绕其()转动。

A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船舶转心处
D.船尾最后端


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294、单项选择题  船舶前进中,正横后来风:()

A.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前


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295、单项选择题  船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()

A.上风舷侧,或风浪较小的一舷
B.下风舷侧,或风浪较小的一舷
C.上风舷侧,或风浪较大的一舷
D.下风舷侧,或风浪较大的一舷


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296、单项选择题  船舶漂移速度,下述哪项正确?()

A.船速越高,漂移速度越大
B.船速越低,漂移速度越大
C.船速为零,漂移速度越小
D.船速越低,漂移速度越小


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297、单项选择题  

水上飞机不包括:()
Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机;
Ⅱ、非排水状态的气垫船;
Ⅲ、非排水状态的地效船。

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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298、单项选择题  当发现本船搁浅已难以避免时,如明了本船航向垂直于浅滩,应()

A.立即停车
B.立即倒车
C.可行的话立即抛双锚
D.A+B+C


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299、单项选择题  海上波浪周期为8秒,有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述,下列哪项正确?()

A.船舶横摇周期为6秒时,横摇较慢
B.船舶横摇周期为10秒时,横摇较快
C.船舶横摇周期为8秒时,横摇最剧烈
D.A、B、C都正确


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300、单项选择题  船舶航行中,进行突然倒车,通常在关闭油门后,要等船速降至全速的(),转速降至额定转速的()时,将压缩空气通入汽缸,迫使主机停转后,再进行倒车启动。

A.60%~70%,15%~25%
B.60%~70%,25%~35%
C.40%~60%,15%~25%
D.40%~60%,25%~35%


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