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1、单项选择题 河道中某处水面至基准面的垂直距离称()它是以基准面为零值低于基准面为()值。
A、水深/正
B、水位/正
C、水深/负
D、水位/负
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2、单项选择题 浅滩演变是错综复杂的,影响因素很多,就其共同因素而言,可概括为()①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变
A、②③
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
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3、单项选择题 在我国沿海地区一年四季都可受到()影响,它是影响海区最多的天气系统之一。
A、冷锋
B、暖锋
C、静止锋
D、锢囚锋
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4、单项选择题 上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即().
A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对
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5、单项选择题 早晨或傍晚远看,水色暗黑,水面状似鱼鳞所覆盖,水纹如麻花绞链,此流态是()的重要标志。
A.深水区
B.回流区
C.浅水区
D.横流区
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6、单项选择题 在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点,这里所指的气象要素主要是指()
A、雾、风、降水
B、雨、云、风
C、云、霜、雾
D、降水、能见度
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7、单项选择题 河流的演变通常有()的过程。
A、侵蚀
B、搬运
C、沉积
D、A+B+C
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8、单项选择题 由塑望至其后实际大潮发生的时间间隔称为()。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
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9、单项选择题 我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深值应另加()。
A.0.1~0.2米
B.0.1~0.3米
C.0.2~0.3米
D.0.2米
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10、单项选择题 船舶的避让与操纵方法一般有()。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让
A、①②
B、①③
C、①②③
D、②③
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11、单项选择题 船舶风天过桥时应注意().
A、了解当地天气情况
B、紧沿桥区航道上风一侧行驶
C、发现漂移及时纠正
D、ABC都对
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12、单项选择题 夹堰水形成的地段有()。
A、突嘴下方斜流与回流的交汇处
B、河心石梁和江心洲的尾部
C、干支流汇合处
D、A、B、C都对
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13、单项选择题 洪峰到达时,江中树木、杂草等物随流倾泻而下,航行中应加强瞭望,否则极易出现()的事故。
A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对
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14、单项选择题 若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为().
A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对
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15、判断题 设标水深是指内河航标所标示的航道边界水,它表示某一个时期航道的维护水水深。
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16、单项选择题 水翼船的工作过程可分为().
A、静止态、浮态、过渡状态和翼航状态
B、浮态、过渡状态和翼航状态
C、浮态、过渡状态、排水态和翼航状态
D、静止态、浮态、排水态和翼航状态
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17、单项选择题 船舶雾航中使用雷达助航时,应注意().
A、雷达量程档应远、近交替使用
B、保持对雷达进行仔细、连续的观测
C、对雷达回波应能准确识别
D、以上都对
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18、单项选择题 在潮波侵入河口之初,潮位开始上升,落潮流流速递减,但水流方向仍指向海洋,称为()
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
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19、单项选择题 四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是:
A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振
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20、单项选择题 根据流速在不同水位期的变化规律,一般来说,枯水期(),而洪水期则正好相反。
A、浅滩河段流速大,深槽河段流速小
B、浅滩河段流速小,深槽河段流速大
C、弯曲河段流速大,顺直河段流速小
D、主汊流速大,支汊流速小
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21、单项选择题 ()是预防碰撞的前提,也是驾驶人员航行值班的首要职责。
A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业
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22、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向().
A、平行
B、有适当夹角
C、有较大夹角
D、ABC都可以
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23、单项选择题 一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为()。
A、半日潮
B、全日潮
C、混合潮
D、双重半日潮
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24、单项选择题 桥涵标的圆形标牌为()。
A、绿色
B、黄色
C、红色
D、白色
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25、单项选择题 常见的泥沙冲积物有()。
A、边滩、冲积堆
B、沙包
C、石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
D、A、B、C都对
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26、单项选择题 急流滩按河槽平面形状可分为().①单口滩②对口滩③错口滩④多口滩⑤复式滩
A.②③④⑤
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
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27、单项选择题 关于夜航下列说法何者不正确().
A、夜航中应熟知物标的位置和特征
B、只要交清航道情况和周围环境即可
C、驾驶台内应避免其它灯光射入
D、夜航中交接班尤其应交清接明
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28、单项选择题 单向通航航段有关会让说法有错误的是().
A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让
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29、单项选择题 分道通航制一般由()部分构成。①分隔带(线)②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①-⑦
D、①②③④⑤⑦
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30、单项选择题 下列关于河段说法哪个正确().
A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对
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31、单项选择题 两船在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避上措施的效果最佳。
A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车
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32、单项选择题 船舶雾天航行,如备有雷达,应将雷达开启,派专人进行()随时报告情况。
A、观看
B、系统观测
C、守候
D、以上都对
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33、单项选择题 当船舶出现“打张”危局后,下列说法哪个正确().
A、如果水域较宽阔,可采用加车提高舵效的方法,并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄,应立即果断地停车、倒车,借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队,可采用尾驳帮舵的方法,以增大回转力矩
D、ABC都对
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34、单项选择题 内河遇()级以上的风力就会影响船舶安全航行。
A、4至5
B、7至8
C、8至10
D、10至12
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35、单项选择题 航行条件是指船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③
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36、单项选择题 船舶在夜间航行时,能正确叫舵、转向,准确校核航向和船位的条件是().
A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是
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37、单项选择题 上行船舶作过河航行时,会出现()不利影响。
A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对
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38、单项选择题 为了分析急流滩段的水流结构,常将滩嘴下分为()三个区域。
A、紊动区、主流区、回流区
B、回流区、三角水区
C、上八字、下八字、三角水区
D、主流区、紊动区、沱区
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39、单项选择题 在没有潮汐表示的情况下,可利用经验方法推算主港及附港潮时()港的农历初一和十六开始涨潮时间是0924。
A、吴淞
B、新开河
C、青龙港
D、浏河口
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40、单项选择题 能见度是指正常视力,观测者能将目标物从背景中区别出来的()
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
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41、单项选择题 引航中,你船与它船交叉相遇,若你发现它舯舷迅速变小,说明它船将().
A.能越过你船船首
B.与你船相撞
C.从你船尾部通过
D.会采取避碰措施
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42、单项选择题 高洪水期是指当河流水位上涨至()时的一段时期。
A、满出洪水河槽
B、淹没大部分岸坪
C、淹没大部分滩地
D、以上都对
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43、单项选择题 船闸充泄水时,闸室内水文特征下列说法正确的是()
A、充水时,形成纵向流压力和波浪力以及水流紊动作用力
B、充水时,闸室水面有散碎波浪和翻花
C、充水时,闸室水面中部比闸墙两侧略低
D、AB都对
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44、单项选择题 河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在()。
A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处
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45、单项选择题 在航行中,他船在雷达上的回波轨迹表示().
A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动
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46、单项选择题 船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角小”的好处是()。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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47、单项选择题 上行船舶抵埂后停滞不前习称()。
A、吊埂
B、抵埂
C、摞埂
D、搭埂
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48、单项选择题 浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),对安全航行会产生一定影响。
A、沙嘴
B、沙角
C、沙波
D、沙包
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49、判断题 航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。
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50、单项选择题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。
A.船位与航向、转向点与吊向点
B.船位与航向、转向点与过河点
C.船位与航向、吊向点与过河点
D.落位与航向、转向点与吊向点
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51、单项选择题 左右通航标的灯质为().
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、AB都对
D、AB都不对
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52、单项选择题 河流中()的水面高度程差与相应河宽之比值称为水面横比降。
A、上下游任意两个间
B、横断面两端点
C、左右岸任意两点间
D、任意两点间
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53、单项选择题 ()不是雷雨大风来临前的征兆。
A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击
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54、单项选择题 若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m,则大桥下缘至当地零点的垂直距离为()m。
A.24
B.8
C.16
D.40
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55、单项选择题 船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是().
A、下行航道一般水流平静
B、当船闸泄水时,水流下泄成波浪,会造成下行航道局部区段水深下降
C、下行航道下口门段,受异重流影响,淤积严重
D、ABC都对
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56、单项选择题 鸣笛标的灯质是()快闪灯。
A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色
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57、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
A、下行船顶浪航行
B、上行船顺浪航行
C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
D、ABC都对
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58、单项选择题 如果同岸相邻两座过河标之间的沿岸航道过远或者为岸边突出部分所遮挡,不能从一座标志看到他同岸的另一座标志,应当在两标中间或在岸边突出处设置()
A、接岸标
B、过河标
C、左右通航标
D、沿岸标
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59、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现(),集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
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60、单项选择题 潮区界以下受潮汐影响的河段称为()
A、过渡段
B、喇叭型河口
C、三角洲河口
D、感潮河段
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61、判断题 出湖河口附近的淤积小于冲刷,河道水深与宽度均较大,航行条件比入湖河口好。
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62、单项选择题 下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是()。
A.同一条河流,潮流界和潮区界的位置并不是固定不变的
B.同一条河流,潮流界和潮区界的位置是固定不变的
C.同一条河流,潮流界和潮区界的位置是与风向和大小有关
D.同一条河流,潮流界和潮区界的位置是与河流水位潮汐大小有关
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63、单项选择题 船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。
A、左舷受浪
B、右舷受浪
C、左右舷均匀受浪
D、以上都可以
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64、单项选择题 深泓线又称溪线,它是河道中各过水断面()的联机。
A、水深最大点
B、流速最大点
C、水面最高点
D、中点
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65、单项选择题 下行船舶过弯时,为满足“取矮”的要求,应做到().
A、保持船身与岸形相吻合
B、尽量减小船首向与横流流向间的夹角
C、保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
D、以上都对
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66、单项选择题 在入湖河口处,一般汊道多,且(),航行较困难。
A、水深小、航宽小
B、水深大、航宽小
C、水深小、航宽大
D、水深大、航宽大
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67、单项选择题 船舶过桥时的主要困难是().
A、净空高度的限制
B、航速的限制
C、横流的影响
D、以上都对
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68、单项选择题 发现航道图图纸损坏,应及时细心地用透明胶纸贴好,并放在玻璃板下(),防止皱缩,变形。
A.太阳晒干
B.电炉烤干
C.电吹风吹干
D.阴干
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69、单项选择题 当海平面上升到最高限度时,在一短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是()
A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落
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70、单项选择题 在航区内滩地流速为()m/s的航段称为J1航段。
A.5.5~6.5
B.4.5~5.5
C.3.5~4.5
D.4.5~6.5
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71、单项选择题 以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是()。
A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹
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72、多项选择题 链球菌感染所致急性肾小球肾炎()
A.是链球菌侵犯肾小球所致
B.与抗M蛋白的抗体有关
C.发病机制主要是Ⅱ型和Ⅲ变态反应
D.主要发生在急性咽喉炎或脓皮病后
E.患者血清中补体效价明显降低
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73、单项选择题 从航运的角度出发,净空高度是指()的垂直距离。
A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面
B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面
C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面
D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
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74、单项选择题 “调整车速,提高回转能力”是为了在()的情况下,能尽量避免事故的发生。
A、对转舵的时机掌握不当,回转中可能临时需要增加回转角速度
B、对该河段的流速估计不足,回转中可能临时需要增加回转角度
C、AB都对
D、AB都不对
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75、单项选择题 船舶在湖泊、水库中航行时,常可分成()两条航路。
A、缓流航路和急流航路
B、近程航路和沿岸航路
C、短捷航路和迂回航路
D、逆流航路和顺流航路
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76、单项选择题 在船舶制定线制中,如果某规定的区域界限内,要求船舶必须非常谨慎地驾驶,则该区域称为()
A、环行区
B、避航区
C、警戒区
D、通航分道
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77、单项选择题 顶推船队下行航行通过弯曲河段时,提高回转能力的措施有().
A、提前转舵
B、驳船帮舵
C、船头要活
D、ABC都对
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78、单项选择题 关于航道的风浪特点,下列观点哪个正确().
A、下风岸的浪大于上风岸的浪
B、流速大的地方浪大
C、下行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
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79、单项选择题 船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().
A、减小阻力
B、减小动吃水
C、防止偏转
D、观察周围环境
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80、单项选择题 在内河中,驾驶员做引航工作的基础是正确().
A、判断船位
B、选择航向
C、选择航路
D、掌握本船操纵性能
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81、单项选择题 关于过河标的功能下列何种说法正确()。
A、标示过河航道的起点或终点
B、指示由对岸驶来的船舶在接近标志时沿着本岸航行
C、指示沿本岸驶来的船舶在接近本标志时转向驶往对岸
D、以上都对
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82、单项选择题 下列关于船舶说法哪个不正确().
A、上水船应做到找主流、丢主流
B、不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好
C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D、拉长定向航距可减少用舵次数
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83、单项选择题 导标的功能是()。
A、由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
B、指示船舶沿导线标示的航道航行
C、A+B对
D、A、B都不对
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84、单项选择题 平均大潮高潮潮高称()。
A、大潮
B、小潮
C、大潮升
D、小潮升
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85、单项选择题 浅滩上一般均有横流存在,当上下沙嘴露出水面时,会产生().
A、局部性横流
B、强横流
C、漫滩水流
D、以上都对
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86、单项选择题 在导航系统中,可以向驾引人员提供一般的显示,且能作为一种全球数据库GPS结合的图称()。
A.航行参考图
B.船舶定线制航行参考图
C.雷达航行参考图
D.电子江图
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87、单项选择题 下列各种情况哪个比例尺最大()
A、1/5000
B、1/25000
C、1/40000
D、1/50000
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88、单项选择题 船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
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89、单项选择题 关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确().
A、前标左岸为白色(绿色).双闪光
B、前标左岸为白色(绿色).顿光
C、前标右岸为红色(白色).顿光
D、以上都对
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90、单项选择题 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。
A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形
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91、单项选择题 船舶在横浪中航行,船体将发生()。
A、垂摇
B、垂荡
C、纵摇
D、横摇
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92、单项选择题 航行图上的比例尺1/25000,测量处红白浮标直距1厘米,则该处长度约()
A、2500m
B、250m
C、12m
D、750m
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93、单项选择题 ()航行,要通知机舱做好随时停车倒车的准备。
A、紧迫局面
B、避让
C、雾中
D、顺水
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94、单项选择题 水流速度随河面的增宽而()。
A、增大
B、减小
C、不变
D、不能确定
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95、单项选择题 在支流河口段,当()时,回流的强度显著增强。
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小
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96、单项选择题 雷暴雨天气的特征是().
A、四周漆黑一片
B、能见度几乎为零
C、狂风骤雨
D、以上都对
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97、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速,必须注意().
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
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98、单项选择题 导标的颜色是()。
A、背景明亮处为红色
B、背景明亮处为黑色
C、背景深暗处均为白色
D、以上都对
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99、单项选择题 某航道图上的比例尺为1:5000或1/5000,若在图上量得某处航宽为4cm,则实际航宽为().
A、20m
B、400m
C、200m
D、2000m
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100、单项选择题 航行中,若只能发现前船与本船(顺航道船)的距离越来越大而没有其它判定依据,则前船()
A、航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B、是顺航道船
C、是对驶船但其航带不可知
D、是横越船
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101、单项选择题 下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是()。
A.一般越临近海区,潮差越大
B.一般越临近河口上段,潮差越大
C.一般越临近潮区界,潮差越大
D.一般越临近潮流界,潮差越大
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102、单项选择题 “半腮出角”航法的优点是().
A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对
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103、单项选择题 内河航行图改正的关键是确定位置位置的确定一般至少有()要素。
A、标准和距离两个
B、测点方位和距离三个
C、标准和方位及距离三个
D、方位和距离两个
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104、单项选择题 按《内河通航标准》要求,1~5级航道以()为代表性船型船队。
A、分节驳顶推
B、拖带、机动驳顶推
C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
D、B、C都对
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105、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽应().
A、调顺船身
B、减小与水流的夹角
C、挂高
D、ABC都对
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106、单项选择题 下列岸距要适当关于说法哪个正确()。
A.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好
B.岸距要适当是指下行船应走在航道的中间
C.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好,下行船走在航道中间
D.岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧,下行船应走在主流或航道中央
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107、单项选择题 蒸发雾一年之中以()为最多。①晚秋②冬季③夏季④晚春
A、①②
B、①③
C、②④
D、③④
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108、单项选择题 航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时,应()航行。
A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道
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109、单项选择题 船舶夜间通过突出的岸嘴、石梁、礁石、急流滩或险槽时,要准确掌握().
A、地势、滩情及水势
B、车舵及安全措施
C、AB
D、AB都不对
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110、单项选择题 关于沿岸标下列说法何者不正确()。
A、沿岸标的功能是标示沿岸航道,指示船舶继续沿着本岸航行
B、沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
C、沿岸标的灯质为左岸()绿色(白色)单闪光
D、沿岸标的灯质为右岸()红色单闪光
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111、单项选择题 设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位,它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。定得高则会().
A、航道整治、维护工程小,但通航期短,通航保证率低
B、航道整治、维护工程大,但通航期长,通航保证率高
C、航道整治、维护工程小,但通航期长,通航保证率高
D、航道整治、维护工程大,但通航期短,通航保证率高
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112、单项选择题 当水位猛涨时,在峡谷中河段常出现()等现象。
A、洪流喧啸,水势汹涌
B、水流翻腾成卧槽漩坑
C、上、下行船需扎水停航
D、以上都对
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113、判断题 在山区河流中,凡不属于急流滩的危险水道,称为险槽。
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114、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,由于河槽的过水断面开始增大,滩势逐渐减弱,这个水位高程为该滩的().
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
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115、单项选择题 某次潮汐,落潮到水面不再下降,暂时水面还未上升这段时间叫做()。
A.低潮
B.高潮
C.平潮
D.停潮
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116、单项选择题 吊拖船队通过浅滩河段时,应()拖缆。
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
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117、单项选择题 过河点是指().
A、过河的起点
B、过河的终点
C、AB都对
D、AB都不对
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118、单项选择题 船舶的航速大小与()有关。
A、流速
B、流向
C、本身航向
D、A+B+C
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119、单项选择题 “小型船舶”下行时应沿()行驶。
A、小型船舶推荐航路
B、规定的下行通航分道或下行分边航路
C、风浪小的水域
D、浮筒外侧
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120、单项选择题 关于气压下列说法哪种正确().
A、一般情况下气压的明显升高预示天气晴好
B、在17世纪人们把气压表叫晴雨表
C、气压的猛升或猛降往往预示天气迅速转晴或转雨
D、以上都对
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121、单项选择题 河段上、下游两点间的水面落差与其()之比值就是该河段水面的纵比降。
A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度
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122、单项选择题 气垫船受风的影响与水翼相比().
A、要大
B、要小
C、有时大要时小
D、差不多
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123、单项选择题 在山区河流的弯曲河段,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛翅下方或凸嘴脑下还会有().
A、回流
B、夹堰水
C、泡漩
D、以上都有
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124、单项选择题 关于船舶进出船闸下列说法不正确是()。
A、船闸有效宽度有限,影响船舶操作
B、进出船闸操作复杂,难度大
C、进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率
D、船闸闸室内流态坏,不易控制船舶
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125、单项选择题 高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()
A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对
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126、单项选择题 一般地说,浅滩上的横流常分布在().
A、鞍槽上端
B、鞍槽中部
C、鞍槽下端
D、以上都对
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127、单项选择题 弯曲河段内的缓流航道().
A、一定在凹岸
B、一定在凸岸
C、并不一定都在凹岸
D、ABC均不对
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128、单项选择题 江心洲形成的原因有()。
A、边滩尾部被水流冲刷、两条河流汇流
B、河槽平面发生急变、河道裁弯取直
C、A、B都对
D、A、B都不对
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129、单项选择题 一般在急弯河段的凸岸上半段,主流位置常靠近().
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
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130、单项选择题 可视为河流的展宽段,对河流的水位,流量起调节作用,船舶通航能力较大,这样的湖泊称为()。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
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131、单项选择题 大型吊拖船队上行遇山角、矶头附近的回流时,应().
A、充分利用
B、尽量避开
C、充分利用上部回流
D、驶入主流
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132、单项选择题 B级航区的波高范围为()。
A.1.5~2.5m
B.0.5~1.5m
C.0.5m以下
D.2.5~3.5m
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133、单项选择题 我国受台风影响较大的地区有().
A、东海及渤海湾一带
B、西北及西南大部
C、华北及华中地区
D、东部沿海和南部沿海
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134、单项选择题 上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为().
A、顺直河段的航道顺直、水流平顺
B、过河航行会使航程和航行阻力增加
C、AB都对
D、AB都不对
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135、单项选择题 入海河口的特点是().
A、船舶航行受风的影响大
B、会出现转潮浪
C、AB都对
D、AB都不对
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136、单项选择题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑦⑧
C.①②③④⑤⑦
D.①②④⑤⑦
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137、单项选择题 在分析航行条件时,应考虑下列哪些内容().①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
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138、单项选择题 使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管,至少在船上保存()年
A.一
B.二
C.三
D.四
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139、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确()。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
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140、单项选择题 急流滩是山区河流最典型的河段形式,一般出现在()等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤
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141、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有()等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
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142、单项选择题 关于平原河流下列说法不正确的是()。①沙质、泥质河床②航道稳定少变③流速较小④流态复杂⑤水位变幅小
A.②④
B.④⑤
C.①④
D.②③
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143、单项选择题 船舶在淤沙河段航行时,下列说法哪个不正确?()
A、进槽应减速
B、尽量远离淤沙水域
C、上行切记贪缓流
D、选择上、下航路
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144、单项选择题 下行船过急流滩,在临近滩嘴前挂高要适当,若挂高过迟过松将造成().
A、吊钩打抢
B、背脑
C、落弯
D、挖岸
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145、单项选择题 船舶经过淤沙河段时,应注意()
A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点,并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对
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146、单项选择题 下列关于上行船说法哪个不正确().
A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流
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147、单项选择题 弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积,常形成()等泥沙冲积物。
A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对
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148、单项选择题 有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。
A、中间
B、靠右
C、上风
D、下风
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149、单项选择题 船舶进入()区域,从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜,从中心穿过则发生较大纵倾,船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏,使船舶失控。
A.夹堰水
B泡水
C.漩水
D.旺水
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150、单项选择题 有些较顺直的“双滑梁”河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,河心产生上升流,呈现(),是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。
A.枕头泡
B.拦马泡
C.分迳泡
D.分界泡
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151、单项选择题 航道弯曲,狭窄,礁石星罗棋布,水势汹涌狂乱,这是()的特点。
A、急湾河道
B、浅滩河道
C、山区河流
D、河口河道
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152、单项选择题 下列河段中受风影响较大的是().①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①④
D.②④
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153、单项选择题 你船海区雾航,航速8km/h,在雷达上观测到回波在正前方6km处,5min后该回波仍在正前方,但距离为16/3km,则该物标是().
A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船
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154、单项选择题 雷暴雨不伴随着()产生。
A、强烈的阵雨或暴雨,有时伴有冰雹和龙卷
B、闪电雷鸣
C、形成雷暴的积雨云,云的上部常有冰晶
D、大雾
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155、单项选择题 急流滩的水面横比降的分布特点是().
A、靠岸一侧水面较高,由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对
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156、判断题 水位是以水位基准面为零值,高于该基准面以上的水位值为负值。
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157、单项选择题 下列哪些因素对水位的变化有影响()。①流量②风③潮汐④冰⑤河槽宽窄⑥支流水位的变化
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤⑥
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158、单项选择题 在急流滩滩口上方,因水流受阻壅高,()形成壅水区。
A、比降增大,流速增大
B、比降增大,流速减小
C、比降减小,流速增大
D、比降减小,流速减小
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159、单项选择题 《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为()级。
A.5
B.6
C.4
D.7
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160、单项选择题 ()主要分布在山区河流的宽谷河段的溪沟处。
A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩
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161、单项选择题 关于风天航行时,下列观点哪个不正确().
A、当风、流反向时航道中浪较大
B、一般顺流风浪较小
C、水深大的地方浪大
D、顺直河段的风浪较其它河段大
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162、单项选择题 在()情况下,船舶禁止驶入单向通航制航段。
A、单向通航制航段正实行单向通航时
B、船舶本身属控制对象
C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D、A+B+C
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163、单项选择题 上行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()。
A.当船首一到达旺水区尾部的缓流区时,用舵外扬,尽早避开旺水区
B.当船首达到旺水区分界水时,用舵外扬循夹堰上行
C.越过旺水区分界线进入旺水区后,用舵外物循夹堰上行
D.进入强回流内,利用回流,大舵角横向出角上行
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164、单项选择题 船舶过淤沙河段,当出现()有倒头之势时,应在航道和水流的上游抛首锚带头。
A、吸浅
B、垫尾
C、吸浅或垫尾
D、吸浅和垫尾
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165、单项选择题 在支流河口段,当()时,夹堰水、回流的强度均较弱。
A.干流流速大于支流流速
B.支流流速大于干流流速
C.干流、支流流速均较大
D.干流、支流、流速均较小
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166、单项选择题 下行船进弯,窄,浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。
A、①
B、②
C、③
D、①②③
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167、单项选择题 国家标准《内河助航标志》适用于()。
A、大江、大河航道
B、湖泊、水库、支流、运河等水网地区航道
C、国内及国境的各江河、湖泊、水库航道
D、国内的各江、河、湖泊、水库通航水域
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168、单项选择题 弯道水流动力轴线的特点是()。
A、枯水居中,洪水傍岸,枯水上提,洪水下挫
B、洪水居中,枯水傍岸,枯水上提,洪水下挫
C、枯水居中,洪水傍岸,洪水上提,枯水下挫
D、洪水居中,枯水傍岸,洪水上提,枯水下挫
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169、单项选择题 下行顶推船队驶进急弯河段时,常采用()措施,以提高舵效,控制船位。
A、先减速、后加速
B、先加速、后减速
C、常速
D、减速
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170、单项选择题 弯曲河道里的扫弯水是具有强流和横流的特性,一般情况下其强度最大点出现在弯道()
A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点下方
C、弯道上口
D、弯道下口
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171、单项选择题 桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大,否则主流就成为一股强大的(),使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移,甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。
A.出水
B.扫弯水
C.旺水
D.横流
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172、单项选择题 我国自1957年起,全国统一采用()作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称海拔。
A、吴淞零点
B、黄海平均海平面
C、大地基准面
D、黄海零点
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173、单项选择题 船舶()时,如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。
A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴
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174、单项选择题 下列关于船只说法哪个正确().
A、上行船通过浅滩沙脊时,最好能垂直过沙脊
B、下行船通过浅滩沙脊时,可以采取斜交的态势驶过沙脊
C、AB都对
D、AB都不对
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175、判断题 内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。
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176、单项选择题 河面宽阔的下游地区,在弯曲河段凸岸边滩尾部的大沙角,有的会延伸很远,它与河岸构成一片由深到浅,终无出路的水域,俗称().
A、尖潭
B、深槽
C、倒套
D、回流
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177、单项选择题 纯铁的晶粒愈细,则()。
A、强度愈低,塑性愈差;
B、强度愈低,塑性愈好;
C、强度愈高,塑性愈好;
D、硬度愈高,塑性愈好。
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178、单项选择题 内河航道图的修改关键是确定位置,位置确定至少要()要素。
A.标位和距离
B.测量点,方位和距离
C.标位和方位
D.方位和距离
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179、单项选择题 在某些条件特殊的河流,()的标身可以根据当地条件采取特定的形式,但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求,并按河区作出统一规定。①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标
A.①~②
B.③~⑤
C.①~⑤
D.①~④
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180、单项选择题 一个太阳日内发生()的现象称为半日潮。
A、一次高潮和一次低潮
B、四次高潮和四次低潮
C、二高潮和二次低潮
D、次高潮和一次低潮
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181、判断题 顿光就是指灯光颜色不变,每隔一定时间熄灭一次,其熄灭时间比发光时间長的灯光。
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182、单项选择题 船舶在高洪水期航行,如遇漫滩水流,应().
A、及时调整流压差角
B、挂高船位,抑制偏移
C、AB都对
D、AB都不对
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183、单项选择题 船舶遇雾应减速航行,按章鸣笛,并报请(),同时通知机舱()。
A.船长/停车
B.船长/备车
C.大副/完车
D.公司/备车
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184、单项选择题 天气预报中的阵风等级是指()相应的风级。
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
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185、单项选择题 航行中,驾驶人员()是预防碰撞的前提。
A.明确行动意图
B.保持正规瞭望
C.正确操舵
D.正确使用雷达
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186、单项选择题 平潮的中间时刻称为()
A、停潮时
B、高潮时
C、低潮时
D、平潮时
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187、单项选择题 通常,船舶过桥时应考虑()。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度
A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤
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188、单项选择题 由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为()。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
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189、单项选择题 船舶雾航时,应利用一切有效手段保持正规瞭望,具体体现在以下几个方面()。①瞭望时一定要保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可以利用的手段全方位,不间断的瞭望③正确使用各种助航仪器,并要了解各种仪器的局限性,使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍航行的信息
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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190、判断题 低潮的海面,往往持续一段时间,即不升高也不下降,这段时间称为平潮。
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191、单项选择题 船舶在湖泊、水库中引航时,应考虑哪些问题()?
A、准确地判定船位
B、随时注意气象变化
C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能
D、A+B+C
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192、单项选择题 关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().
A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
B、在浅滩河段一般不准追越
C、AB都对
D、AB都不对
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193、单项选择题 下行船队驶至船闸附近时,必须充分了解当时的(),然后采取相应措施以确保安全航行。
A、水文情况
B、通航宽度
C、通航密度
D、通航规定
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194、单项选择题 下列关于顺浪航行说法何者不正确().
A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差
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195、单项选择题 为保证桥梁及船舶的安全,在通航河流建桥后,必须制定().
A、过桥须知
B、桥区交通安全管理规则
C、过桥指南
D、过桥手册
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196、单项选择题 已知某地图示水深1.4m,某地距汉口98km,距黄石35km,且地处汉、石之间。当日汉、石水位分别是8.99m,8.78m。则某地当日水位是()m。
A.8.04
B.8.84
C.12.24
D.10.24
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197、单项选择题 上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().
A、顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行
B、顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行
C、摆脱背脑水,急流梗水后续沿凸岸一侧上驶
D、AC都对
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198、单项选择题 上行船转角出嘴,船首到达埂水的所在处习称()。
A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳
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199、单项选择题 船舶突遇暴雨天气时,下列哪个说法不正确()。
A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开雷达,VHF
D.必要时停车淌航
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200、单项选择题 夜航中交接班时,应待交班人()后再接班。
A、交清航道等情况
B、摆正船位
C、稳定航向
D、以上都应做到
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201、单项选择题 受风影响较大的是()。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段
A、①~⑤
B、①~④
C、①④
D、②④
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202、单项选择题 当干流水位上涨,支流没有涨水,则支流受干流顶托而水流平缓,干流水面比降增大,流速加大,可能形成急流,俗称()。
A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水
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203、单项选择题 在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的()下延,上行船可利用,以提高航速。
A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流
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204、判断题 当船舶顺着航道走向航行时,其左舷一侧为航道的左侧,右舷一侧为航道的右侧。
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205、单项选择题 “落位”是判断船舶是否走在()上的标准。
A、航道
B、内河水道
C、正确航路
D、主流
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206、单项选择题 下列关于下游说法中哪一个正确()?
A、通往海口的一端为下游
B、通往主要干流的一端为下游
C、河流偏南或偏东的一端为下游
D、以上都对
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207、单项选择题 下列不属于转向点运用方法的航行术语有()。
A、开门叫舵,开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左(右)舷多少度
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208、单项选择题 下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是().
A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径
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209、单项选择题 航道图上有一符号为“45”它表示该处()。
A、深度为4.5m
B、图示水深为4.5m
C、高度为4.5m
D、高程为4.5m
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210、单项选择题 船舶在雾天航行,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中轻雾是指能见度在()级范围内。
A、一
B、二
C、三
D、四
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211、单项选择题 为了研究横流对船舶航行的影响,常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域()的长度时称为横流场。
A.大于一个大型单船
B、大于一个大型船队
C.大于100米
D.A和B
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212、单项选择题 若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内,你怀疑它是().
A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波
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213、单项选择题 航标符号下都有一空心小圆圈,它的作用是表示().
A、航标的重心位置
B、航标的中心位置
C、航标的固定方式
D、航标的起算点
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214、单项选择题 顺航道行驶的上行船舶从()称为过河。
A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对
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215、单项选择题 船舶锚泊时,值班驾驶员可以开雷达检查锚位,以防()。
A、走锚
B、拖锚
C、碰撞
D、搁浅
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216、单项选择题 每条河流或一条河流的不同大型河段,其航行条件和引航方法虽有特殊性,但在引航原理上也有共性,即存在共同的引航要领,所谓引航要领系指()。
A、对航行条件进行准确分析
B、对航路、船位、转向点、吊向点等引航要素的正确分析
C、采取正确的避让方法
D、A+B+C
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217、单项选择题 下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。
A、风压
B、流压
C、A,B都对
D、A,B都不对
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218、单项选择题 枯水期的航标配布应准确标示航道的方向,并应注意().
A、标示浅滩航道的轮廓
B、揭示浅滩航道的最小水深
C、AB都对
D、AB都不对
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219、单项选择题 在墨卡托图中,随着纬度的增大1海里的长度会().
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
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220、单项选择题 安全航行信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义,对航行安全信息必须()。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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221、单项选择题 若K为初一或十六的涨潮开始时间,n为农历日期,则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是()。
A、T=K+0.8(n-1)
B、T=K+0.8(n-16)
C、T=K+0.8(n-15)
D、A、B对
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222、单项选择题 为有利船舶航行,一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大,最好不超过().
A、5度
B、8度
C、9度
D、10度
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223、单项选择题 长江流域及其以北地区,()最低气温下降10℃以上,长江中下游最低气温达到4℃或以下,并且陆地上有三个区域出现5~7级大风,海上有三个海区伴有6~8级大风。
A、24h以内
B、24~28h
C、48h以内
D、12~14h
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224、单项选择题 当出现()情况时,任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。
A、发现水下有碍航物
B、发现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、以上都是
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225、单项选择题 下列水域属于内河水道的有()。
A、天然河道
B、湖泊、水库
C、运河
D、以上都对
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226、单项选择题 《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于()流速较大的航道不应小于()。
A、3、4
B、4、5
C、5、6
D、6、7
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227、判断题 推荐航路是指为方便船舶通过而设立的,规定了宽度的一种航路,通常以中心线浮标作为标志。
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228、单项选择题 某一顺直河段的水流流向为东北向,又恰遇东北风,则此时为(),所以易产生大风浪。
A、风流作用力同向
B、风流作用力异向
C、顺流风
D、横风
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229、单项选择题 湖泊中的碍航因素有()。
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多,水草多
D、A+B+C
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230、单项选择题 岸嘴、矶头等突出物下方的回流称()。
A、压力回流
B、吸力回流
C、旋转流
D、往复流
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231、单项选择题 关于气温的日变化特点那种说法正确().
A、气温在一天内有一个最高值和一个最低值
B、陆地上最高值,冬季出现在14~15时,夏季出现在13~14时
C、以上都对
D、以上都不对
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232、单项选择题 下行船舶在弯曲河段航行,操作不当,在()作用下,易造成船舶偏航,导致输向落湾。
A.内拖水
B.扫弯水
C.滑梁水
D.斜流
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233、单项选择题 当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时,称为()。
A、串视
B、闭视
C、远视
D、开视
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234、单项选择题 急流滩的最显著的特点有()。①过水断面急骤减小②形成局部陡比降③产生高速水流④流态紊乱⑤滩势强弱随水位变化⑥出现倒套
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤
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235、单项选择题 船闸按照闸室数目纵向排列分为()。
A、海船闸、河川闸和运河船闸
B、单线、双线和多线船闸
C、单级、双级和多级船闸
D、广室船闸、井式船闸和省水船闸
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236、单项选择题 实际净空高度是随()的变化而发生变化。
A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B
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237、单项选择题 暖湿空气流经的下垫面,水汽发生凝结而形成的雾称为平流雾,其特点是()。①出现的频率是春末夏初少,秋冬多②一日中任何时候都可能发生,通常在阴天有云层时出现③雾出现必须有风,风力2~4级为宜,④出现的水平范围广,浓度和厚度大,持续的时间长
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
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238、单项选择题 船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中,必须注意().
A、设法获得储备舵力
B、在驶近上口前必须密切注意船首动态
C、AB都对
D、AB都不对
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239、单项选择题 关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件,下列说法不正确是().
A、碛坝外缘平坦,航道弯曲半径大
B、主流稍偏凹岸,顺岸形而下
C、碛翅处斜流强
D、碛脑有背脑水,碛尾有内拖水
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240、单项选择题 顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现()现象。
A、转舵一舷缆绳松弛,另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧,另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
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241、单项选择题 船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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242、单项选择题 目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分,一般采用()制作。
A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对
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243、单项选择题 渐长纬度图的特点().
A、经度线、纬度线各自平行
B、图上纬度1′的长度随纬度的增高而渐长
C、经、纬线互相垂直
D、A+B+C
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244、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是()。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
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245、单项选择题 关于支流河口段的航行条件,下列说法哪个正确()①支流河口液态紊乱②支流河口流速变化大③支流河口易淤积泥沙④支流河口航行通视差⑤支流河口航行船舶多
A、①②③⑤
B、①—⑤
C、①②④
D、①③④
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246、单项选择题 船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时,应尽可能()航行。
A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、缓流一侧
D、以上都可以
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247、单项选择题 内河航行中,船舶利用雷达引航时,对()回波的正确识别很为重要。
A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标
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248、单项选择题 通常情况下,河水流流速的横向分布特点是两岸处流速为零,向河心处逐渐增加,其最大流速出现在()。
A、河道轴线附近
B、深泓线附近
C、1/3倍河宽处
D、A、B、C
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249、单项选择题 我国颁发的通航标准中规定的剩余水深为().
A、沙质河床0.1~0.3m,石质河床0.2~0.5m
B、沙质河床0.2~0.3m,石质河床0.2~0.5m
C、沙质河床0.1~0.3m,石质河床0.3~0.5m
D、沙质河床0.2~0.3m,石质河床0.3~0.5m
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250、单项选择题 弯曲半径较大,主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段,水流具有()特点。
A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓,流线圆顺
D、A+B+C
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251、单项选择题 从风致船舶偏转来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在()作用。
A.助转
B.碍转
C.助转和碍转
D.风致偏转
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252、单项选择题 禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌,告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。
A.12
B.15
C.30
D.60
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253、单项选择题 船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
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254、单项选择题 两个以上的强烈泡水毗邻,相互撞击,中间凹陷,伴有旋涡,下吸力极强的低水槽称()
A.夹堰水
B.卧槽
C.分径水
D.旺水
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255、判断题 暗礁一般比较稳定,其上面与周围往往淤积一层泥沙,改变了原来的高度,航行时应放大剩余水深,以保安全。
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256、单项选择题 通航分道是一个()水域。
A、无明确界线范围的
B、有明确界线范围的
C、意想中的
D、虚设的
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257、单项选择题 用经验法推算潮时一般采用()。
A、农历日期
B、公历日期
C、农历或公历日期
D、以上都可以
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258、单项选择题 双滑梁河槽中,虽水流向两侧滑泻,但横断面上也存在水势高低之分,一般()为高水势一方。
A、未淹没一侧
B、凸岸或地形较高一侧
C、A+B
D、A+B都不对
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259、单项选择题 船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标,特别是在能见度不良时,用以进行()及引航的一种无线电助航设备。
A、确定航向
B、确定转向点
C、避让、定位
D、避让
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260、单项选择题 船舶在分道通航的平流河段航行应()航行。
A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、AB都对
D、AB都不对
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261、单项选择题 关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点,下列说法不正确是().
A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流,斜流内侧有夹堰,泡喷
C、碛尾回流力量弱,呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强
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262、单项选择题 “久雨初晴,夜晚天气晴朗”,说明天气状况符合()的形成条件,所以可能会产生雾。
A、平流雾
B、辐射雾
C、蒸发雾
D、山谷雾
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263、单项选择题 轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。
A、机舱
B、驾驶台
C、公司
D、大副
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264、单项选择题 从船舶航行的角度出发,航道最小曲率半径应指全年通航期内,当水位下降到最低时,航道弯曲段的()半径大小。
A、轴线
B、水流动力轴线
C、A、B都对
D、A、B都不对
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265、单项选择题 发现航行图图纸损坏,应及时细心地用透明胶纸贴好,并放在玻璃板下(),防止皱缩。
A.太阳晒干
B.电炉烤干
C.电吹风吹干
D.阴干
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266、单项选择题 一般分道航行规则是按()的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。
A、航道宽度
B、航道深度
C、船舶尺度
D、ABC都对
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267、单项选择题 有些较顺直的双滑梁河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,河心呈现(),是上、下行船舶航行要抓的重点水势。
A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水
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268、判断题 引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。
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269、单项选择题 上行船过弯、窄、浅险槽时,首先要求驾引人员().
A、对槽内浅点的位置要心中有数
B、能识别槽内水面波纹
C、AB都对
D、AB都不对
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270、单项选择题 关于夜航下列何者正确().
A、接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻
B、驾驶台无论任何情况都不能有一丝灯光
C、无论任何情况都不能在避让时交接班
D、以上都不对
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271、单项选择题 雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
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272、单项选择题 船舶在支流河口航行的注意事项包括()。
A、支流河口通视差,航行船舶之间互见不及时,但是通航密度小
B、进出干支流时,船舶转向幅度大,会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C、流态平顺,船舶航速快
D、河口环境复杂,必须快速通过
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273、单项选择题 我国采用的坐标系中,一般采用()度分带。
A、6
B、3
C、4
D、5
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274、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有()。①减速②停车,倒车③抛锚制动
A.①③
B.①②
C.②
D.①②③
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275、单项选择题 关于流向下列说法正确的是()。
A、流的来向
B、流的去向
C、流向由流速决定
D、东流指东面流过来的方向
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276、单项选择题 已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时,则南通港某年5月13日(农历初三)涨始时间为()。
A.0205,1430
B.0105,1430
C.0205,1330
D.1100,2325
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277、单项选择题 在潮汐涨落的连续过程中,潮高基准面至任一时刻的海面垂直距离称()。
A、落潮
B、涨潮
C、潮高
D、潮差
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278、单项选择题 柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。
A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹
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279、单项选择题 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个()?
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、湖泊流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多
D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟
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280、单项选择题 内河船舶航路,根据其实际情况不同,可分为()。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路
A、①②④⑤
B、①②③④⑤
C、①②③⑤⑥
D、①②③④⑤⑥
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281、单项选择题 所谓“能见”是指正常目力能把目标物的()从天空背景中分辨出来。
A、明显形状
B、清晰位置
C、轮廓
D、以上都不对
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282、单项选择题 低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一般情况下天气().
A、多阴雨
B、急剧变化
C、不稳定
D、晴好
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283、判断题 半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。
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284、单项选择题 沿海地区及大面积水域的湖泊上白天出现的海风或湖风是().
A、由水上吹向陆地
B、由陆地吹向水上
C、顺时针方向吹
D、逆时针方向吹
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285、单项选择题 在山区河流的弯曲河段,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛翅或凸嘴处还会有().
A、夹堰水
B、护岸水
C、斜流
D、泡漩
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286、单项选择题 船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有()。
A、防船波波及两岸
B、防船尾吃水增大,易擦河底
C、威胁小农船安全
D、以上都对
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287、判断题 分析航行条件时,对河流的底质可以不作考虑。
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288、单项选择题 当风、流对船舶同舷作用时,作用在船体上的水动力和风动力指向().
A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧
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289、单项选择题 在航道图上进行海图作业时,宜用()软铅笔和软橡皮轻写轻擦。
A、2B
B、3B
C、2H
D、HB
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290、单项选择题 若大桥的净空高度为34米,当时当地的水位9米,剩余高度为1.2米,则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过()米。
A、25
B、23.8
C、26.2
D、32.8
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291、判断题 上行船舶沿凸岸边滩上行时,发现跑舵,应立即用舵加以纠正,不让其跑舵。
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292、单项选择题 上行船舶可以用回流提高航速,下行船舶也可利用回流达到()目的。
A、利用嘴下回流出水作为支撑点,直舵摆尾顺向,缩水航迹带宽度
B、在旋转半径不足的狭窄水域中掉头时,可利用出水增大船舶的旋转力矩,缩小旋回圈半径
C、提高航速
D、A和B
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293、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流,并在干流作下行航行,出口时应沿()驶入干流。
A、夹堰内侧以小舵角
B、夹堰外侧以大舵角
C、夹堰内侧以大舵角
D、夹堰外侧以小舵角
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294、单项选择题 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④
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295、单项选择题 气温日较差的大小与下列哪些因素有关().①纬度②季节③下垫面性质④地形⑤海拔高度⑥天气状况
A、①②③④⑥
B、②③④⑥
C、①②③④⑤
D、①②③④⑤⑥
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296、单项选择题 河槽内同一地点的水流流向作间歇变换,时而是顺流,时而是回流者,称()。
A、两荡水
B、两来水
C、两流水
D、卧槽
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297、单项选择题 顺直宽阔河段主流带基本位于()。
A、河心或略偏水深一侧
B、河心或略偏浅水一侧
C、河岸或略偏浅水一侧
D、河岸或略、偏水深一侧
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298、单项选择题 “扩大航迹线的曲率半径”可理解为().
A、拉大挡子
B、争取把弯道走直
C、AB都对
D、AB都不对
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299、单项选择题 ()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位
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300、单项选择题 水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中的()说成是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.高洪水位期
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