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铁路工程：1C416000铁路轨道工程找答案（每日一练）
2020-01-08 11:07:44 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  曲线半径小于300m的地段，正线应铺设()。

A、小半径曲线混凝土枕
B、小半径曲线木枕
C、大半径曲线混凝土枕
D、大半径曲线木枕


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2、多项选择题  线路锁定后，应立即按下列（）要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。

A.捣固道床
B.夯拍整理道床，使断面符合设计要求
C.检查扣件
D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料
E.起道时，着力点应离开焊缝


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3、单项选择题  桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取()。

A.平板式振动，人工抹面成型
B.平板式振动，机械压筑成型
C.插入式振动，人工抹面成型
D.插入式振动，机械压筑成型


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4、单项选择题  同类型轨枕成段铺设的最小长度，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为（）。

A.100m
B.200m
C.300m
D.500m


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5、多项选择题  无缝线路有下列情况()时，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求。

A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC


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6、多项选择题  铺轨基地应符合()规定。

A、铺轨基地宜设置在既有车站附近，应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定，并有富余生产能力
B、基地设施宜永临结合，少占农田，注意保护环境，并充分利用现有水源，电源和运输通道
C、基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定
D、铺轨基地应修建消防通道，相邻堆料间，应根据作业需要，留有不小于5.5m的距离
E、采用基地焊轨时，应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地，满足长钢轨生产需要


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7、单项选择题  在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定()。

A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留延伸量
D.预留轨缝量


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8、多项选择题  下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有（）。

A.预埋件的安放：先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件
B.链轨传输并转向：安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区
C.混凝土浇筑振捣：以浇筑平台带有的底振式振动器振捣
D.翻模：当混凝土达到设计强度的80%后，进行翻模
E.存放：由轨道车移到存枕区后，采用"平放式"的存板方法


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9、多项选择题  轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有（）。

A.承轨槽法
B.正锚法
C.反锚法
D.翻锚法
E.简锚法


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10、单项选择题  垛码混凝土枕应上下同位，层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料，其顶面应高出挡肩或预埋件（）。

A.顶面50mm
B.顶面40mm
C.顶面30mm
D.顶面20mm


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11、单项选择题  下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是（）。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环，长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送


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12、单项选择题  路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。

A.轨枕、扣件、道砟、道床
B.轨枕、扣件、道岔、路堤
C.轨枕、扣件、道岔、道床
D.轨枕、扣件、道岔、站台


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13、单项选择题  滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（）。

A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时，做到匀、准、够


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14、单项选择题  轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数（），配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

A.不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
B.不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
C.不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
D.不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊


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15、多项选择题  机械化铺设普通轨道主要包括（）等基本环节。

A.施工准备
B.轨节（轨排）组装
C.轨节运输
D.铺砟整道
E.轨节铺设


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16、多项选择题  无缝线路有下列（）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃


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17、多项选择题  无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有（）。

A.排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置
B.用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩
C.外移边桩顶面高于道砟面100mm，桩钉误差≤5mm
D.用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的外移边桩上拉挂通线，弦线上准确标注岔间距位置
E.排布岔枕时，横向以岔枕上的螺栓孔对齐，纵向岔枕间距以固定的间距尺控制


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18、单项选择题  道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。

A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m


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19、单项选择题  轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机


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20、单项选择题  无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用（）。

A.1：1
B.1：1.5
C.1：1.75
D.1：2


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21、单项选择题  轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内。

A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃


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22、多项选择题  路基面(含桥梁、隧道)经检验合格后，方可预铺道砟；作业机械应符合（）规定。

A.运砟车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上，不得破坏路基基床表层
B.道砟车辆在基床表面行驶时，载重运行速度宜控制在50km／h
C.雨天禁止车辆在基床表面上行驶
D.铺轨前铺砟可采用道砟摊铺机一次摊铺压实成形
E.铺轨前铺砟主要设备由挖土机或推土机、铲运机等组成


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23、多项选择题  根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和（）等。

A.单开对称道岔
B.三开道岔
C.交叉渡线
D.交分道岔
E.复式道岔


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24、单项选择题  机械铺轨时，铺轨前铺砟厚度宜为（）。

A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm


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25、单项选择题  正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。

A.弹条Ⅰ型
B.弹条Ⅱ型
C.弹条Ⅲ型
D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型


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26、多项选择题  单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有（）。

A.铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦
B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象
C.机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固
D.在底层道砟上按纵向10m、横向3～3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧
E.轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差


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27、多项选择题  道砟储存应符合（）规定。

A.存砟场的设置和存砟数量应满足施工进度的要求
B.堆砟场地面应进行硬化
C.清洁的道砟堆应予覆盖或入库存放
D.使用履带式设备堆砟，当装载机在同一砟面反复行走时，堆砟高度不宜超过3m
E.被污染的道砟未经处理干净不得上道


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28、单项选择题  螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。

A.80kN
B.60kN
C.50kN
D.70kN


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29、单项选择题  以下关于曲线段中桩桩距的描述，正确的是（）。

A.圆曲线应为25m，缓和曲线应为10m
B.圆曲线应为20m，缓和曲线应为10m
C.圆曲线应为25m，缓和曲线应为15m
D.圆曲线应为20m，缓和曲线应为15m


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30、多项选择题  正线轨道类型根据运营条件分为（）。

A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
E.小型


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31、多项选择题  钢轨全线预打磨应具备的条件有()。

A、无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段
B、轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C、钢轨扣件齐全紧固
D、钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E、钢轨应力为零


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32、单项选择题  螺旋道钉的抗拔力不得小于()kN。

A.50
B.60
C.70
D.80


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33、单项选择题  弹性支承块式无砟道床宜在（）内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。

A.路基
B.桥梁
C.隧道
D.过渡段


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34、单项选择题  无缝线路的锁定轨温是指（）。

A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温
C.长轨节温度应力状态为零时的轨温
D.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温


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35、单项选择题  营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于()。

A、150mm
B、125mm
C、175mm
D、200mm


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36、单项选择题  MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（）。

A.拨道
B.捣固
C.补砟
D.动力稳定


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37、单项选择题  装卸线宜设在直线上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%，困难条件下，坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%，困难条件下，坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%，困难条件下，坡度不得大于2.5%
D.大于1.0%，困难条件下，坡度不得大于2.5%


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38、单项选择题  在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）。

A.3℃，5℃，10℃
B.5℃，3℃，10℃
C.3℃，10℃，5℃
D.5℃．10℃，3℃


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39、单项选择题  有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。

A.300m，9号
B.300m，12号
C.350m，9号
D.350m，12号


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40、单项选择题  钢轨温度在公式（）范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。

A.
B.
C.
D.


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41、单项选择题  正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（）。

A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床


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42、单项选择题  人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。

A.50m
B.100m
C.150m
D.200m


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43、单项选择题  设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在()。

A.道床内的路肩上 
B.道床外的路肩上 
C.内侧路肩上 
D.外侧路肩上


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44、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括（）。

A.混凝土底座施工
B.挡块施工
C.轨道板横向连接
D.轨道板粗放


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45、多项选择题  道岔铺设一般采用()方法。

A.高位组装预铺
B.低位组装预铺
C.原位组装预铺
D.机械分段铺设
E.换铺


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46、多项选择题  MDZ作业车组分层上砟整道应符合（）规定。

A.起道、拨道、捣固作业轨温，应在长钢轨铺设轨温－20～15℃范围内进行
B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mm
C.拨道：一次拨道量不宜大于50mm
D.捣固：在有砟桥上，枕下道砟厚度不足300mm时，不能进行捣固作业
E.动力稳定：每层道床起道、捣固作业后应进行1～2次动力稳定作业


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47、多项选择题  大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。

A.抄平
B.起拔道
C.补砟
D.捣固
E.动力稳定


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48、单项选择题  铺钉道岔钢轨，一般按（）的顺序进行。

A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨


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49、单项选择题  轨道类型按（）方式划分。

A.运营条件
B.运营速度
C.结构类型组成
D.线路等级


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50、单项选择题  双层道床宜按垫层厚度铺足，单层道床铺设厚度宜为（）。

A.100～150mm
B.100～200mm
C.150～200mm
D.150～250mm


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51、单项选择题  撤出拉轨器必须在满足()条件后才能撤出。

A.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后 
B.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后 
C.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后 
D.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后


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52、单项选择题  长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括（）四个基本环节。

A.轨节（轨排）组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B.轨节（轨排）组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C.轨节（轨排）组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D.轨节（轨排）组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件


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53、单项选择题  人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于()。

A、20m
B、40m
C、50m
D、80m


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54、多项选择题  目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。

A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋人式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.板式无砟轨道


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55、单项选择题  道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制，混凝土配合比由()，钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等符合设计要求。

A.监理工程师确定，混凝土采用强制式搅拌机拌和 
B.监理工程师确定，混凝土采用自落式搅拌机拌和 
C.工厂试验确定，混凝土采用强制式搅拌机拌和 
D.工厂试验确定，混凝土采用自落式搅拌机拌和


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56、单项选择题  在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。

A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊


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